A Ram mantém seu crescimento em 2024 e se destaca ainda mais no mês de março.

Com 2.586 veículos comercializados somente neste mês, a marca registra aumento de 121% na comparação com março de 2023 e 1,5% de market share no mercado total.

Entre os modelos mais vendidos em março, destaque para a Rampage, com 2.133 unidades.

Já em relação aos três primeiros meses no ano, a marca emplacou 206% a mais que primeiro trimestre do ano passado.

No acumulado do ano, a Ram se mantém com 1,5% de participação no mercado total.

A Rampage segue no top 3 de picapes mais vendidas no período, considerando as picapes intermediárias, médias e grandes.

No total, dos três primeiros meses do ano, foram comercializadas 5.919 unidades da Rampage.

O crescimento constante nas vendas e expansão da rede de concessionárias, reforçam o objetivo da Ram em colecionar grandes feitos no mercado brasileiro, com uma gama de picapes que oferecem muita força, tecnologia, conforto e segurança.

De 19 a 24 de fevereiro, quem passar por uma das 123 concessionárias Ram espalhadas por todo o país, poderá conferir de perto todo o poder da Nova Rampage, fazer um test-drive e ainda aproveitar a “Rampage Week”.

Trata-se de uma ação comercial com condições exclusivas para adquirir a nova picape da marca. 

A marca do poder inigualável oferece uma supervalorização do seminovo dos clientes em até R$ 25.000, no caso da troca por uma versão diesel, por exemplo.

Como se não bastasse, a Rampage Week ainda oferece taxa 0,59% com 60% de entrada e restante em 24 vezes para todas as versões da picape.

E para completar as ótimas condições da ação, a Ram seguirá oferecendo 100% do valor do IPVA 2024 (Imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores), ou seja, quem garantir a picape durante a “Rampage Week” poderá aproveitar ainda esse ótimo benefício.

Confira todas as condições comerciais em: www.ram.com.br ou na concessionária Ram mais próxima.

Nova Rampage 

Sucesso de vendas, a Nova Rampage tem colecionado conquistas e grandes feitos no mercado brasileiro.

E não é para menos, já que a picape leva os pilares fundamentais da marca do carneiro – força, capacidade, luxo e tecnologia.  

Vale ressaltar que ela é a picape mais potente fabricada na América do Sul. Isso se deve ao moderno motor Hurricane 4, aplicado pela primeira vez a um veículo produzido na região.

Ele pode equipar as três versões, sendo que na R/T é a única motorização.

São 272 cv de potência e 400 Nm (40,8 kgfm) de torque gerados pelo propulsor 2 litros de quatro cilindros em linha a gasolina.

O outro propulsor da Rampage é o já consagrado Multijet Turbo Diesel, de 2 litros, que entrega 170 cv de potência e 380 Nm (38,8 kgfm) de torque.

Uma combinação imbatível de economia e performance, capaz de ir de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atingir até 186 km/. 

Quem entra na Rampage logo é impactado por 22,6 polegadas de telas.

São 10,3” do quadro de instrumentos full digital e 12,3” do monitor da central multimídia Uconnect, o maior da categoria.

Além disso, também é possível aproveitar os serviços do Ram Connect, amplo pacote de conectividade, segurança em tempo real com monitoramento 24 horas, assistência em situações de emergência, atualizações remotas e navegação inteligente e muito mais.  

A Ram começou o ano com o “pé direito”, isso porque a marca mais do que triplicou o seu número de emplacamentos comparado ao mesmo período do ano anterior.

No total, foram 2.277 emplacamentos, o que corresponde a um aumento de 285% em relação a janeiro de 2023.  

Um dos destaques da marca para esse sólido crescimento, a Nova Rampage também fez bonito, garantindo 1.685 emplacamentos e conquistando um lugar no Top 5 das picapes compactas e médias mais vendidas do país.

Considerando a faixa de preço entre R$ 200 mil e R$ 300 mil, dentre todos os segmentos, a picape da Ram ocupa a vice-liderança nas vendas.  

Inclusive, para seguir essa trajetória de sucesso, a Rampage já trouxe novidades para sua versão mais esportiva, a R/T.

Na linha 24/24, ela passa a ter, como itens de série, a iluminação ambiente em LED, o banco do passageiro elétrico de 12 vias e som premium Harman Kardon® de 10 alto-falantes e 360 watts de potência.

Antes esses conteúdos eram ofertados no Pack Elite.

Outra novidade na versão topo de linha são as luzes cortesias instaladas nos espelhos retrovisores externos que projetam a marca Ram no piso.

Tudo isso para trazer ainda mais sofisticação, luxo e conforto ao cliente.  

Já quando o assunto é picape grande, a Ram também se garante com a sua gama de importadas.

A marca do carneiro montanhês segue na liderança absoluta do segmento, com 56,3% da fatia deste mercado, considerando as vendas dos modelos 1500, Classic, 2500 e 3500.

Um início de ano forte e promissor para a única marca premium de picapes e que fechou o ano de 2023 com um recorde de vendas no país.

A Nova Rampage, primeira picape da marca Ram desenvolvida e fabricada no Brasil, acabou de conquistar o Prêmio ABIAUTO 2023.

A premiação que é promovida pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva, está na 25ª edição e é uma das premiações mais importantes e tradicionais do setor.

Este ano, a votação envolveu 39 jornalistas especializados na indústria automotiva de todo o país e ao todo contou com 15 categorias foram premiadas.

“Para a nossa equipe, é muito gratificante notar o quanto a Rampage está se destacando em poucos meses no mercado, tanto na preferência dos brasileiros como nas opiniões de especialistas do setor. Não poderia ser diferente para essa picape criada sob medida para o Brasil”, celebra Juliano Machado, Vice-Presidente da marca Ram para a América do Sul.

O evento foi realizado na última terça-feira (28) em São Paulo e teve a Rampage como um dos destaques da noite recebendo a principal premiação entre todas as categorias: Picape Média e Automóvel ABIAUTO 2023.

A picape da Ram é sucesso de vendas desde seu lançamento e tem revolucionado o segmento dentro do mercado brasileiro, com seu porte robusto, tecnologia e excelente performance.

A Rampage vem equipada com motor 2.0 turbo a gasolina e entrega potência de 272 cv e 40,8 kgfm de torque.

A picape que consegue atingir aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e tem velocidade máxima de 220 km/h, provou ser uma das mais velozes produzidas no Brasil.

Entre os dias 24 e 25 de novembro, a Rampage pôde demonstrar toda sua força e desempenho durante um teste inédito chamado “Rampage 24 Horas”.

Durante o teste, que contou com contou com a chancela da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), o veículo rodou mais de 5 mil km por 24 horas ininterruptas no Circuito Panamericano, no interior do estado de São Paulo. 

Tudo isso serve para mostrar a força e a capacidade da Nova Ram Rampage e justificar seu sucesso tanto entre a mídia especializada quanto entre os clientes da marca.

A Rampage participou de um teste inédito chamado “Rampage 24 Horas”, entre os dias 24 e 25 de novembro, realizado no Circuito Panamericano, em Elias Fausto, no interior de São Paulo.

O evento contou com a participação de 250 convidados, entre jornalistas, técnicos, pilotos e proprietários de veículos Ram, além das pessoas estiveram envolvidas na organização.

O teste consistiu na realização de uma corrida ininterrupta que durou 24 horas e seria o equivalente a seis meses de uso da picape. 

Essa prova foi um test-drive dos mais rigorosos já realizados no Brasil e contou com a chancela da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

“A Nova Rampage não para de sacudir o mercado e, desta vez, se consolidou como a primeira picape a rodar 24 horas consecutivas numa pista de velocidade. Ou seja, um dia completo que entregou uma experiência com o verdadeiro espírito da marca do carneiro, demonstrando toda a força, capacidade, tecnologia e luxo da nossa picape”, comemorou Juliano Machado, Vice-Presidente da Ram para a América do Sul.

Para participar do teste foi escolhida a versão esportiva R/T, produzida no Polo Industrial de Goiana (PE),  que conta com motor 2.0 turbo a gasolina, com potência de 272 cv e 40,8 kgfm de torque.

Ela entrega uma performance que impressiona sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos, com velocidade máxima de 220 km/h, uma das picapes mais velozes produzidas no país.

A prova teve duração total de 24 horas, 1 minuto, 22 segundos e 507 milésimos, de acordo com os equipamentos certificadores da CBA e recebeu a bandeirada final do Diretor de Prova Sérgio Berti, representante da CBA.

Foram utilizadas quatro unidades da Rampage R/T e uma delas rodou sozinha mais de 1.850 km no campo de Provas da Pirelli, que mede 3.400 metros de extensão e sua reta principal tem 700 metros.

Ao todo foram realizadas 546 voltas completas no circuito resultando em mais de 5 mil km quando somadas todas as distâncias percorridas.

Durante todo o trajeto, as picapes exibiram toda a sua performance, capacidade, robustez e tecnologia na pista.

É importante salientar que nenhum dos veículos passou por qualquer alteração antes da prova, todos correram da forma como chegaram das concessionárias.

Ao final do teste foram trocados dois pares de pneus dianteiros e um par traseiro, além de ter sido usado um jogo de pastilha de freios após cerca de 12 horas de prova. 

Os pilotos se revezaram ao comando de quatro unidades da picape, dirigindo por períodos de 20 minutos e outros por até duas horas.

Cada motorista teve sua própria estratégia e ritmo, levando em consideração apenas a segurança e a melhor volta de todas teve média de velocidade de 95 km/h. 

A Nova Rampage conquistou o recorde de maior tempo de rodagem em pista em 24 horas seguidas exatamente às 15h33 do dia 25 de novembro de 2023.

“Essas trocas não tiveram ligação direta com o consumo dos componentes, mas sim à segurança, ou seja, após a análise dos nossos fiscais e técnicos, mesmo que os pneus ou pastilhas de freio ainda estivessem em condições reais de uso, eram preventivamente trocados para garantir segurança aos pilotos”, revelou Ricardo Dilser, Gerente de Imprensa Produto da Stellantis. 

O evento “Rampage 24 Horas” contou também com shows de música, exposição de carros antigos e clássicos, praça de alimentação, área de lazer para crianças e para os adultos tinha ainda barbearia, salão de beleza e massagistas.

Além do teste das 24 horas, que era a atração principal, também foi possível acompanhar outro test-drive foi realizado na parte Off-Road do Circuito Panamericano.

Para esse test-drive a versão disponível foi a Laramie, equipado com motor  motor Multijet Turbodiesel de 2 litros, com  170 cv de potência e 38,8 kgfm de torque. 

O destaque dessa configuração está no consumo, considerado o melhor se comparado as picapes médias equipadas com motores diesel e transmissão automática, além da excelente capacidade e robustez do modelo.

“Um teste sem igual, um desafio sem igual, uma marca sem igual. Assim foi o Rampage 24 Horas que, mais uma vez, comprovou toda a ousadia e espírito do poder inigualável da marca Ram”, complementa Juliano Machado.

Depois de levar a melhor no Prêmio Autodata 2023 com a Nova Rampage, agora, foi a vez da Ram Classic brilhar, mais precisamente no Prêmio Maior Valor de Revenda.

Esse prêmio homenageia anualmente os veículos que tiveram a menor depreciação de preço após um ano de uso. 

Com -8,8% de depreciação, a Classic foi eleita a picape grande que menos desvaloriza segundo o estudo da premiação realizada pela agência Autoinforme.

Na sua 10ª edição, o Prêmio Maior Valor de Revenda analisou 93 modelos em 22 categorias, no período de setembro de 2022 e agosto de 2023. 

E o resultado é mais do que merecido. Confortável, rápida e luxuosa, a Classic foi sucesso de vendas já na noite de seu lançamento no ano passado, onde teve todo o volume previsto para o ano esgotado em poucas horas.

A Ram Classic recebeu o título de classic muscle truck graças a sua força e ao seu design de traços fortes e inconfundíveis.   

“É muito gratificante acompanhar o excelente desempenho que a Ram vem apresentando este ano, atingindo nosso objetivo de ampliar o alcance da marca. A Ram Classic tem surpreendido o consumidor desde seu lançamento e nos enche de orgulho receber este importante reconhecimento”, diz Breno Kamei, Vice-presidente da Ram.  

O ano de 2023 já pode ser considerado o ano da Ram.

Além de apresentar ao mercado sua primeira picape produzida no Brasil, a marca tem outros motivos para comemorar: suas vendas cresceram 213% comparado ao mesmo período de 2022.

Mais do que isso, a Nova Rampage ainda conquistou a marca de 2.542 veículos emplacados em outubro, consolidando o grande sucesso da picape desenvolvida e produzida no Brasil.   

No último mês, foram 3.081 picapes vendidas da marca, o que fez com que a Ram atingisse o seu melhor desempenho mensal em 2023 e também da sua história no mercado brasileiro.

Tanto é que a marca conquistou 1,5% de market share, considerando o mercado de veículos de passeio e de comerciais leves em outubro.

Se considerarmos somente os segmentos de picapes compactas, médias e grandes, a Ram conquistou 13,6% de participação.    

Um dos grandes responsáveis pelo ótimo desempenho da marca é a Nova Rampage, um dos veículos mais aguardados do ano e que já chegou estremecendo o mercado brasileiro.

Com 2.542 unidades emplacadas em outubro, a picape fez história e se tornou o modelo mais comercializado da marca em um único mês.

Além disso, a Rampage ainda conquistou em outubro um lugar no ranking das Top 5 picapes mais vendidas do país.

Quando o assunto é acumulado do ano, a marca também surpreende. No total, são 10.417 picapes comercializadas, um aumento de 213% em relação ao mesmo período de 2022.

Além da Rampage,  as picapes importadas também se destacam nas vendas em 2023.

A 3500 já registrou 2.868 unidades comercializadas esse ano. Já a Classic obteve 1.824 emplacamentos e a 2500 comercializou 1.367 unidades em 2023.

Olhando apenas o mercado premium, esses três modelos estão entre os 10 mais vendidos do país.

A 1500 também não fica de fora, com 1.225 veículos vendidos no acumulado do ano. 

Com o intuito de consolidar ainda mais seu crescimento comercial no mercado brasileiro, a marca anunciou recentemente novidades no comando de sua estrutura.

Nomeados para desempenhar papéis-chave nesse novo cenário, Herlander Zola assume a função de Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais para a marca Ram no Brasil e Raquel Ribeiro é a nova Diretora Comercial da marca no país.   

A Ram anunciou hoje a Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition 2024 como uma despedida adequada para o maior predador do mundo das picapes.

A produção da Ram TRX será concluída no final de 2023.

A Ram TRX consolidou a Ram Truck como  líder de caminhões off-road da América do Norte quando estreou em 2020 como modelo 2021.

Veio equipado com o motor HEMI® V8 sobrealimentado de 6,2 litros, estabelecendo novos padrões de potência e desempenho entre picapes.

“A introdução da Ram 1500 TRX inaugurou uma mudança significativa nas picapes de desempenho off-road com um efeito halo que durará por muitos anos. O capítulo atual das picapes de alto desempenho da Ram está chegando ao fim mas não é o fim da história da TRX. Embora tenhamos mais novidades por vir posteriormente, estamos orgulhosos de oferecer aos nossos leais entusiastas de desempenho uma TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition muito especial”, disse Tim Kuniskis, CEO da marca Ram.

O predador maior do mundo dos caminhões entrega 711 cv de potência e 882 Nm de torque com o motor HEMI V8 de 6,2 litros.

Com compressor alimentando a Ram TRX a uma velocidade máxima limitada de 190 km/h.

Combinado ao câmbio automático de oito marchas TorqueFlite de alta capacidade de torque.

A Ram TRX arranca de 0 a 96 km/h em 4,5 segundos e faz o quarto de milha (0 a 402 m) em 12,9 segundos a 174 km/h.

A Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition 2024 oferece aos compradores de caminhões de alto desempenho uma última chance de possuir um pedaço da  história automotiva.

O modelo está disponível em oito cores exteriores, incluindo três novas e exclusivas, Vermelho Delmonico, Azul Night Edge e Harvest Sunrise.

A Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8, Final Edition permite uma personalização ainda maior e apresenta uma combinação única de tecnologia, gráficos, desempenho e aparência exterior diretamente de fábrica.

A Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition 2024 oferece conteúdo exclusivo, incluindo rodas com beadlocks na cor Satin Titanium com adesivos combinando, no capô e nos para-lamas traseiros.

Por dentro, os diferenciais são costuras Patina no painel e bancos e o logotipo TRX bordado nos encostos dianteiros.

Também estão incluídos uma imagem da série especial na inicialização da tela do quadro de instrumentos e um emblema premium no console central exibindo o número da unidade.

Outro com a sigla TRX no painel à frente do passageiro com acabamento Satin Titanium e inserções de camurça Triaxle nos painéis das portas.

O interior inclui ainda fibra de carbono fosca no painel, portas, console e volante.

Outros destaques do equipamento de série (presentes nas 1500 Rebel e Limited vendidas no Brasil) são: sistema de som premium Harman Kardon de 19 alto-falantes, head-up display e espelho retrovisor interno digital.

Além de bancos de motorista e passageiro com regulagens elétricas de 8 vias (10 e 12 vias nas “nossas” Rebel e Limited, respectivamente).

Entre os recursos de segurança há controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem de emergência para pedestres com detecção de ponto cego,.

Conta ainda com cruzamento e assistente de estacionamento dianteiro e traseiro com parada.

A Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition será vendida nos Estados Unidos pelo preço inicial de US$ 117.625, mais US$ 1.995 de frete, e estará disponível a partir do quarto trimestre deste ano.

Mais uma vez o Garagem de Motor teve o prazer de participar do Rally PE de Regularidade, que aconteceu no último sábado (29).

Desta vez a aventura percorreu o Sertão, no município de Arcoverde, com passagem pela bela região do Vale do Catimbau.

Contaram ao todo com 5 categorias divididas em: Moto Rally, Moto Iniciante, Carro Graduado, Carro Turismo e Carro Light.

Para participar do evento, os 50 veículos entre carros e motos, cerca de 80 participantes, realizaram suas inscrições no período entre 05 de junho e 07 de julho, através do site do Rally PE: http://www.rallype.com.br

Assim como ocorre em todas as etapas, os competidores precisaram chegar ao local com uma hora de antecedência do seu horário de largada.

Isso acontece para garantir que todos receberão suas camisas e adesivos de identificação para os veículos.

Já as planilhas digitais e PDF, além do Briefing Digital estavam disponíveis para acesso no site do evento e no grupo, respectivamente, desde o dia anterior do Rally.

Foto: Su, a Fotógrafa

Foto: Su, a Fotógrafa

A largada da terceira etapa do Rally PE aconteceu às 08h01 em frente ao Hotel Serrano Imperial, com a saída da primeira categoria Moto Rally.

A categoria seguinte foi Carro Graduado que largou às 08h21 e a cada 20 minutos as demais categorias realizaram suas largadas.

O percurso seguiu pela Zona Rural de Arcoverde, Buique, Tupanatinga e Sertânia.

Foto: Su, a Fotógrafa

Foto: Su, a Fotógrafa

A prova foi bastante desafiadora para todos os competidores e contou com muita navegação, além de lindas paisagens.

A maior parte do trajeto ocorreu em trechos com piso de areia e poucos trechos de barro e piçarra, também teve trechos de areia pesada e cascalho solto.

A distância percorrida ficou entre 145 e 165 km, com duração média de prova entre 5h e 5h e 45 min, dependendo da categoria.

Foto: Su, a Fotógrafa

Foto: Su, a Fotógrafa

O término da competição foi no Restaurante Guaiamum Matuto, onde também a confraternização entre todos os presentes.

A divulgação dos resultados foi realizada através do aplicativo Kraken Rally, a partir do horário final da chegada.

O prazo de 30 minutos para recursos foi respeitado e após isso o resultado final foi divulgado e o processo de premiação foi iniciado.

Foto: Su, a Fotógrafa

Foto: Su, a Fotógrafa

Mais uma vez contamos com o apoio desses excelentes parceiros que nos proporcionaram participar do Rally PE de Regularidade em Arcoverde: Oficina Paraíba, Unijet Exclusive, AMR Motorsport, Proteccion Corretora de Seguros, Neo Blindados, APS Arte Print e Iputinga Carros.

Além desses, a concessionária Fiori Ram foi a responsável por nos ceder nada menos do que a Ram Classic Laramie Night Edition na cor Vermelho Delmonico. 

A picape média se mostrou uma ótima companheira de aventuras, além de ser extremamente potente com seu motor V8 Hemi, o conhecido 5.7 aspirado.

A potência é de 400 cv com 56,7 de torque associado ao câmbio automático de oito velocidades.

Já estamos ansiosos para a próxima etapa do Rally PE de Regularidade, que ainda não tem local definido e ocorrerá no mês de setembro.

Dois meses após a abertura da primeira Ram House, a marca do poder inigualável acaba de inaugurar mais uma na capital de Goiás.

Trata-se de uma unidade dentro do novo conceito de flagship store da Ram, exclusivo para o Brasil.

A cidade é um dos maiores mercados para a Ram e a nova loja foi construída em parceria com o Grupo Saga.

Com mais de 400 m² reservados somente para o showroom, a Ram House de Goiânia tem arquitetura e decoração inspiradas em celeiros, remetendo às origens da marca nos Estados Unidos.

Neste caso, também à tradição da região Centro-Oeste para o agronegócio.

Assim como as picapes da marca,  o mobiliário exibe materiais nobres como madeira, couro e metais.

Todo o espaço é dedicado exclusivamente à Ram e tem uma atmosfera que representa o estilo de vida da marca.

Convidando a clientela para compartilhar momentos agradáveis, muito além da compra.

A loja já exibe a linha mais completa de picapes premium do Brasil.

Ainda há uma área da Ram Store com camisas, bonés e bolsas e outros artigos pessoais com a grife do carneiro e o charmoso Ram Coffee.

No início do ano que vem a oficina da Ram House Goiânia estará pronta.

Até lá, todo o atendimento de pós-vendas será feito na outra unidade da Ram que a Saga tem na cidade, que continuará trabalhando normalmente para a Ram.

Ao longo do segundo semestre, outras duas Ram House serão inauguradas, em Florianópolis e São Paulo.

Essas lojas terão participações dos grupos DVA e Europamotors, respectivamente.

Além das Ram House, é importante destacar que a rede de concessionárias da Ram está em forte expansão, assim como as vendas, que aumentaram 336% no primeiro semestre.

Atualmente há 70 pontos em funcionamento e no mês que vem serão mais de 100 para acompanhar o lançamento da Rampage.

Que é o lançamento mais importante na história da marca no Brasil.

O crescimento vai continuar para que em dezembro a Ram esteja com 126 lojas.

Todas dentro do novo padrão, desenvolvido para entregar mais comodidade e qualidade no atendimento.

Todo esse movimento para ampliar a capilaridade da rede de concessionárias também está colaborando para os resultados comerciais.

Em relação às vendas gerais, a Ram acaba de chegar a 5 mil emplacamentos neste ano, exatamente o mesmo patamar registrado em 2022 inteiro.

Isso somente com os modelos importados: Classic, 1500 Rebel, 1500 Limited, 2500 e 3500.

Ram House Goiânia
Avenida Castelo Branco – Setor Bueno