Um conjunto inteiramente novo de veículos conceituais atraentes, eficientes e com muita capacidade off-road será revelado e testado durante o 57^o Easter Jeep Safari (de 1 a 9 de abril) em Moab, no estado norte-americano de Utah, a segunda casa da marca Jeep.

Os modelos eletrificados serão destaque durante o Safari este ano.

Os times de design da marca Jeep e da Jeep Performance Parts (JPP) by Mopar criaram vários veículos exclusivos com capacidade para escalada de rochas e travessia de qualquer tipo de terreno.

Estes levarão a condução fora-de-estrada ao próximo patamar e provarão que não há nada como a lendária capacidade 4×4 da Jeep.

“A cada ano, mais de 20 mil fãs apaixonados pela Jeep vão até Moab, Utah, para o Easter Jeep Safari para dirigir nas condições off-road mais extremas, onde nossos engenheiros continuam a impulsionar a capacidade de nossos veículos Jeep para os próximos patamares. É o local perfeito para exibir os nossos sete novos conceitos, pois são esses fãs que nos permitirão empurrar ainda mais os limites e obter o feedback deles sobre qual é o caminho que eles desejam que a marca Jeep siga no futuro”, afirmou Jim Morrison, Vice-Presidente Executivo da Jeep na América do Norte.

Este ano, sete carros-conceito diferentes da Jeep e JPP estão equipados com conjuntos de motorização avançados.

O Jeep Wrangler Magneto, primeiro conceito elétrico a bateria (BEV) apresentado pela marca, chega ao terceiro modelo da família, o Magneto 3.0.

Além dele, outros três conceitos Jeep 4xe mostram o compromisso da Jeep com a liberdade com emissão zero (Zero Emission Freedom) e também com a liderança nos veículos 4×4.

Cada conceito também apresenta os componentes JPP by Mopar, desenvolvidos sob rigorosas especificações e com a lendária capacidade 4×4 em mente.

“Nossa jornada anual para Moab nos permite exibir a seleção mais recente de componentes Jeep Performance Parts by Mopar customizados e originais, testados em termos de qualidade. Ao contrário de todas as outras ofertas de pós-vendas, nosso portfólio crescente de peças e acessórios testados e com suporte da fábrica é projetado e planejado para enfrentar as trilhas mais severas no mundo”, disse Mark Bosanac, Vice-Presidente Executivo de serviço, peças e atendimento ao cliente da Mopar na América do Norte.

Os veículos conceituais para Easter Jeep Safari 2023 são:

Jeep Wrangler Magneto 3.0

É o terceiro momento em Moab dessa fera do off-road. Quando a equipe de design da Jeep começou a desenvolver o conceito do Jeep Wrangler Magneto, a intenção sempre foi utilizar a plataforma para testar e impulsionar os limites da eletrificação 4×4.

Ele foi apresentado pela primeira vez em 2021 como um veículo elétrico a bateria (BEV) de capacidade plena silencioso, discreto, rápido e com uma força incomparável na prática do rock-crawling (subida em rocha).

As atualizações do Jeep Magneto 3.0 para este ano incluem um novo motor mais eficiente, que aumenta o torque, assim como uma programação atualizada, resultando em um aumento de 20% de energia utilizável e autonomia.

Também são novidades três funções selecionáveis pelo motorista, que capitalizam os benefícios de um conjunto de propulsão totalmente elétrico em situações off-road desafiadoras:

1. A seleção permite ao condutor escolher entre duas configurações de potência (padrão: 285 cv/370 Nm de torque; máxima: 650 cv/1220 Nm de torque);
2. O modo de regeneração de dois estágios permite condução normal quando desligado, ou regeneração avançada de freio utilizando o motor elétrico quando engatado;
3. O controle de descida (HDC) pode ser selecionado na tração 4×4 reduzida para oferecer condução real off-road só com um pedal em rock-crawling pesado.

 

 

 

 

 

 

Adicionalmente, temos o eixo dianteiro Dynatrac 60, eixo traseiro Dynatrac 80 (ambos com relação 5,38:1), rodas beadlock off-road de 20 polegadas, pneus para terrenos lamacentos de 40” e uma suspensão levantada em 3” (7,6 cm).   

O Jeep Magneto 3.0 também testa suas proporções. Para facilidade de acesso, a abertura das portas foi modificada e recuada em 6” (15 cm) adicionais. 

Além disso, uma nova coluna B foi recuada em 60 mm para abrir espaço a um santantonio customizado. 

O paralama dianteiro foi estendido para trás na borda traseira em 2” (5 cm). O para-brisa foi inclinado 12 graus para trás de modo a fornecer na visão lateral uma sensação de teto “cortado” sem diminuir o vidro dianteiro.  

 

 

 

 

 

 

O Jeep Magneto 3.0 apresenta uma pintura atualizada que presta homenagem a todas as três evoluções do carro-conceito. 

As cores branca (Bright White) e azul (Surf Blue) permanecem, porém o terceiro Magneto introduz detalhes externos mais vibrantes, incluindo a adição de realces em vermelho.

Os assentos dianteiros do conceito do Jeep Magneto 3.0 receberam novo acabamento em couro azulado e adornado com costuras em tons vermelhos para combinar com o exterior. 

Os assentos traseiros foram removidos e o assoalho recebeu revestimento protetor da Rhino azul (Surf Blue) para maior funcionalidade e durabilidade.

 

 

 

 

 

 

Jeep Scrambler 392

Lançado originalmente em 1981, o Jeep Scrambler (CJ-8) foi a primeira picape conversível da marca Jeep.

Com alta capacidade e versatilidade, esta picape pequena era similar ao CJ-7, porém apresentava uma maior distância entre eixos, de 103 polegadas (2,61 m) e balanço traseiro alongado para maior espaço de carga.

Quatro décadas depois, o Jeep Scrambler 392 se baseia nas origens divertidas a céu aberto do CJ-8 com uma mexida poderosa.

Apesar de o CJ-8 jamais ter sido oferecido com um V8, o conceito oferece potência impressionante e torque incrível com o seu motor HEMI de 6,4 litros (476 cv e 637 Nm). 

 

 

 

 

 

 

O Scrambler 392, que se baseou em um Jeep Wrangler Rubicon de quatro portas, também reforça o desempenho de um off-roader de baixo peso, obtido por meio de uma carroceria de fibra de carbono customizada.

A transformação mostra a estética de duas portas do novo Scrambler com uma personalidade de liberdade a céu aberto.

O para-brisa é inclinado 12 graus para trás e combina com um teto rebaixado. A silhueta modificada remete aos clássicos hotrods.

 

 

 

 

 

 

Uma das características mais incríveis do Jeep Scrambler 392 é o kit de suspensão a ar AccuAir.

Este sistema permite elevação regulável da suspensão de 1,5” (3,8 cm) até 5,5” (14 cm), podendo ser ajustada por um controle na cabine ou via Bluetooth de longo alcance em um dispositivo wireless.

De fibra de carbono, o capô apresenta uma inserção transparente pigmentada para destacar o poderoso motor de 6,4 l.

Os para-choques especiais e os novos para-lamas permitem maior espaço para pneus de 40” montados em rodas aro 20”.

Jeep Cherokee 4xe 1978

Outra viagem na memória nos leva ao desenvolvimento do conceito resto-mod desse ano.

Lançado originalmente em 1974, o Jeep Cherokee (SJ) era uma versão esportiva do Wagoneer e apresentava bancos envolventes, volante e detalhes esportivos para atrair um público mais jovem e aventureiro. 

 

 

 

 

 

 

 

Para homenagear esse clássico, a equipe de design da Jeep configurou um projeto que partiu de um Jeep Cherokee 1978 que foi carinhosamente combinado com um Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2022, gerando um Jeep Cherokee 4xe 1978.

A carroceria original foi bastante modificada e o exterior combina as proporções originais com uma pintura multicolorida com tema inconfundível dos anos 1970.

Sob o capô, a estrela é o avançado conjunto de propulsão do Jeep Wrangler 4xe, que combina dois motores elétricos, um conjunto de baterias de alta tensão e um quatro-clindros turbo de 2 litros de alta tecnologia.

O câmbio automático de oito marchas trabalha com uma caixa de transmissão 4:1 para fornecer potência mais que suficiente aos pneus de 37” montados em rodas aro 17” customizadas.

O interior exclusivo do conceito apresenta bancos envolventes de encosto baixo revestidos de couro.

O banco traseiro foi substituído por uma gaiola de segurança de quatro pontos, e o porta-malas acomoda um estepe de tamanho integral caso a trilha fique um pouco mais selvagem.

 

 

 

 

 

 

 

Jeep Wrangler Rubicon 4xe

Acompanhando a reação extremamente positiva à pintura da edição limitada que estreou no modelo 2021 do Jeep Wrangler, os designers da Jeep decidiram subir a aposta nesse atraente tom magenta.

A equipe traçou uma linha nas areias de Moab e decidiu que era hora de mudar a percepção de cor e fazê-la mais ‘valente’.

O Wrangler Rubicon 4xe ostenta carroceria em matizes de azul com toques de preto brilhante salpicados pela grade dianteira e aros dos faróis.

A típica grade de sete fendas foi emprestada do novo Jeep Wrangler Rubicon 20^th Anniversary, que evoca acabamento gráfico customizado no capô com impressão tom sobre tom, combinando apropriadamente com o tema interno. 

 

 

 

 

 

 

O interior é igualmente arrojado. Os bancos de couro customizados apresentam respingos sutis de cor magenta, aparecendo logo abaixo da superfície perfurada da estampa de tema animal.

Os tons do couro preto brilhante podem ser encontrados nos assentos.

Tons adicionais de magenta se apresentam por toda a parte e o toque final é o painel de couro preto adornado com uma guarnição tipo zíper que esconde uma camada de veludo rosa por baixo.

A capacidade fora de estrada foi aumentada com a adição de um kit de suspensão a ar AccuAir para abrir vão para pneus de 37” e rodas American Expedition Vehicles (AEV) Borah de aro 17”. 

Os componentes AEV adicionais incluem para-choques dianteiro e traseiro, capas de diferencial e um guincho Warn Zeon.

 

 

 

 

 

 

Grand Wagoneer Overland

Sobre as colinas do Parque Nacional Canyonlands nós vamos com uma versão aventureira do Grand Wagoneer Overland 2023.

Os novos Grand Wagoneer e Wagoneer reinterpretam seus próprios legados e levam o conceito de SUV premium para territórios inexplorados de conforto e ação.

Com isso em mente, a ideia de ir para qualquer lugar e fazer qualquer coisa desse veículo leva a experiência off-road para o próximo patamar, no melhor estilo do Grand Wagoneer.

 

 

 

 

 

 

O conceito utiliza o novíssimo motor Hurricane biturbo 510 de 3 litros para levar os caçadores de aventuras muito além dos caminhos comuns.

Com potência de 510 cv e 677 Nm de torque, o poderoso Hurricane proporciona alto desempenho e mais economia de combustível quando comparado a V8 aspirados e seis-cilindros sobrealimentados de muitos concorrentes.

A principal característica desse protótipo é uma barraca RedTail Overland Skyloft customizada fixada no teto. De fibra de carbono, a Skyloft se abre em torno de 10 segundos, usando só um braço.

O interior foi todo remodelado para integrar a barraca. Uma porta corrediça e um pequeno degrau, que também dobra como uma mesa utilizável, permitem fácil acesso.

O Skyloft proporciona um oásis de clima controlado completo com espaço para dormir para duas pessoas e janelas suficientes para imersão nas vistas mais panorâmicas. 

 

 

 

 

 

 

E apesar de o Skyloft ser uma opção ideal para uma noite estrelada, a cabine principal abaixo também recebeu muita atenção.

Seja para se proteger de uma tempestade rápida ou para trocar as roupas enlameadas, o assoalho do porta-malas é revestido como o de uma picape, apropriado para lidar com qualquer elemento externo.

Para complementar o entretenimento, o interior aconchegante foi pensado com dois pufes de tamanho grande, um tapete macio, travesseiros e iluminação ambiente interna customizada.

 

 

 

 

 

 

O exterior do conceito Grand Wagoneer Overland é verde (Industrial Green) com tons metálicos (Gunmetal).

Um robusto guincho Warn foi acrescentado na grade dianteira, apresentando dois conjuntos de luzes de laser.

Os pneus são de 35”, com rodas especiais aro 18”, permitindo uma elevação natural de 1,5 polegada (3,8 cm) para o veículo.

Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure

Este conceito se baseia no icônico cockpit a céu aberto do best-seller PHEV de maior capacidade nos EUA, com itens inovadores e conceituais da equipe de projeto da JPP by Mopar.

Com rodas Vintage Bronze KMC Impact OL de 17” x 8,5” e pneus BFGoodrich de 37”, o Wrangler 4xe Departure oferece um kit de elevação de suspensão JPP de 2” (5 cm) com amortecedores Bilstein de alto desempenho, com reservatórios remotos que possibilitam maior curso da suspensão.   

Protegendo a grade dianteira de sete fendas, lançada primeiramente no Jeep Wrangler Rubicon 20th Anniversary 2023, há uma proteção tubular customizada, que dobra para criar um banco perfeito para duas pessoas.

Completando, foi instalado um para-choque modificado Rubicon com guincho Warn.

A equipe de design continua a explorar as necessidades dos clientes pesquisando iluminação adicional de trilha.

O conceito utiliza barras de LED TYRI retangulares de 11” (28 cm). Além disso foi montada uma iluminação do solo em todos os quatro cantos com luzes customizadas (rock lights).

Estribos especiais protegem a carroceria e permitem acesso mais fácil à cabine elevada, ao passo que as portas tubulares JPP proporcionam a última palavra em experiência a céu aberto.

O deslumbrante exterior azul (Dark Harbor) contrasta com as superfícies cromáticas vivas da cabine.

A equipe de design usa uma combinação de cores expressivas de couro de napa Acorn Squash claro em contraste com o couro de napa Carnegie Hall marrom mais escuro, acentuado com a costura Serafil esbranquiçada de tom morno.

A cor azul (Dark Harbor) continua sobre o painel de instrumentos, que apresenta vários tons tipo bronze (Vintage Bronze).

Há ainda um novo sistema de revestimento vinílico de assoalho JPP para uso pesado, disponível em todos os Wranglers atuais (JL) de quatro portas em produção.

Com ralos integrados da Jeep, ele permite fácil limpeza do interior.

Jeep Gladiator Rubicon Sideburn

Com uma impactante pintura amarela (Solar Flash Yellow), o Gladiator Sideburn explora as novas ferramentas projetadas para atender ao crescente interesse no uso off-road. 

Movido pelo V6 Pentastar de 3,6 litros, o conceito tem kit de elevação de suspensão JPP de 2” (5 cm) e com amortecedores Bilstein.

As rodas pretas de seis raios HRE FT1 de 17” x 9” fazem par com pneus BF Goodrich de 37” x 13”.

Um recurso inédito utiliza cabos fixados das presilhas do capô até a parte inferior do para-brisa, direcionando galhos e arbustos para cima e para fora da linha do teto, evitando potenciais danos no capô e no para-brisa.

A equipe de design da JPP by Mopar instalou um par de luzes de LED TYRI retangulares removíveis de 11” (28 cm) em cada um dos painéis do teto, com dispositivo de desconexão rápida.

Um santantonio esportivo JPP Gladiator conceitual, feito de fibra de carbono e aço, melhora o espaço entre a cabine e a caçamba com design que apresenta degraus em ambos os lados para fácil acesso.

A peça também conta com prateleira intermediária com amarrações para pontos de armazenagem portáteis. Cada um deles pode ser trancado e protegido por oito laços de amarração disponíveis. 

E os quatro trilhos na parte superior permitem fácil instalação de bicicleta, caiaque e outros sistemas de carga.

Recipientes RotoPaX inteiriços foram projetados especialmente para armazenar líquidos durante aventuras fora de estrada.

Dentro da caçamba, um suporte de estepe Mopar suporta roda e pneu de 37”.

O painel de instrumentos customizado exibe um mapa topográfico 3D do cenário no Moab em base preta fosca e trilhas prateadas escuras brilhantes.

Os tons em toda a cabine são em prata fosco (Atomic Silver). 

Completam o interior as capas de pedais decorativas JPP de aço inox e o sistema de revestimento vinílico do assoalho JPP para uso pesado com ralos de assoalho integrados, que possibilita limpeza rápida e total.

foto

Easter Jeep Safari

O Easter Jeep Safari, realizado pelo Moab’s Red Rock 4-Wheelers four-wheel-drive club, consiste em aventuras e trilhas, principalmente com um dia de duração, partindo de Moab, no estado de Utah.

O Jeep Safari começou em 1967 como uma trilha de um dia. Com o passar dos anos, e o aumento da participação, o Safari se expandiu até finalmente chegar ao evento de nove dias.

O “Big Saturday” permanece como o ponto alto do evento no sábado do fim de semana da Páscoa.

 

O e-Prix de São Paulo teve vários atrativos extracorrida para o público que compareceu no sábado (25 de março) ao Sambódromo do Anhembi para acompanhar a primeira corrida de Fórmula E realizada no Brasil.

Um deles foi a presença dos veículos elétricos da SERES em um hospitality center em parceria com a BelEnergy, importadora e fabricante de produtos para captação de energia solar e “wallbox” para carregamento de veículos elétricos.

 

 

 

 

 

 

O e-Prix de São Paulo teve vários atrativos extracorrida para o público que compareceu no sábado (25 de março) ao Sambódromo do Anhembi para acompanhar a primeira corrida de Fórmula E realizada no Brasil.

Um deles foi a presença dos veículos elétricos da SERES em um hospitality center localizado embaixo da arquibancada B, em área de grande circulação de público.

A SERES esteve representada por três modelos. O SERES 5, modelo de topo, foi exposto na entrada do hospitality center.

Nos bastidores, circularam outro SERES 5 (apoio ao Medical Car), um SERES 3 (entregue à equipe de organização da prova) e um caminhão EC31 (utilizado internamente para transporte de materiais diversos).

 

 

 

 

 

 

Localizado próximo à linha de chegada e do ponto de maior velocidade do traçado (cerca de 265 km/h), o HC da SERES e da BelEnergy permitiu aos convidados sentir muito de perto as emoções proporcionadas pelos monopostos de Fórmula E.

Boa parte do público que passou em frente ao HC, por sua vez, se deteve por vários minutos para apreciar o SERES 5.

Os consultores de vendas trabalharam durante todo o dia para prestar informações sobre o modelo, que chegará ao mercado brasileiro por volta de julho.

“O SERES 5 teve ótima receptividade por parte do público e dos convidados. O SERES 3, o EC31 e o EC35 também foram muito elogiados pelos motoristas que os usaram. É uma marca nova e houve um interesse muito grande em conhecê-la melhor. Todos os indicadores mostram que a SERES acertou ao apostar na Fórmula E como plataforma de divulgação de seus veículos elétricos. A corrida foi muito emocionante e a categoria tem tudo para ganhar cada vez mais adeptos no Brasil”, afirma Arthur Marcial, sócio-diretor da SERES no Brasil.

 

Ao largar na última prova da Stock Car Pro Series na temporada 2022, Cacá Bueno chegou a 332 corridas na categoria.

A façanha gerou um empate nesta estatística com outra lenda, Ingo Hoffmann, o maior campeão da categoria, com incríveis 12 títulos.

Quando a primeira etapa de 2023 tiver início, às 11h40 do próximo domingo (02/03), Bueno se tornará o piloto mais experiente dos 44 anos do principal campeonato da América do Sul, superando justamente seu ídolo de infância.

Este será, portanto, o primeiro recorde a ser quebrado na nova temporada da Stock Car.

Outros números e marcos serão superados ou atingidos na categoria ao longo de 2023.

O próprio Cacá Bueno está envolvido na “briga” pela supremacia de dois outros quesitos que serão registrados pela história do automobilismo brasileiro.

Um deles é o “título” de maior vencedor da Stock entre os pilotos em atividade.

Atualmente, Cacá e seu tradicional rival Thiago Camilo dividem a estatística, com 37 primeiros lugares cada um.

Camilo empatou com Bueno quando foi o primeiro colocado na Corrida 1 da última etapa de 2021, disputada em Interlagos.

A dupla passou a temporada seguinte inteira empatada, apesar dos esforços para assumir a liderança isolada.

Dramaticamente, as duas feras da Stock viram crescer uma outra ameaça: Ricardo Maurício somou 7 vitórias em 2021 e mais 5 em 2022, sendo o maior vencedor das duas temporadas e disparando em direção ao recorde.

Atualmente, Ricardinho soma 35 primeiros lugares e vai para a pista determinado a superar os atuais líderes da estatística.

Ricardo Maurício ainda tentará suplantar Cacá Bueno no quesito piloto em atividade com mais pódios.

Os dois possuem um total de 85 top-3, contra 80 de Thiago Camilo, que também é candidato a tomar a frente nesta estatística.

A Stock Car verá outras marcas serem atingidas em 2023. O principal destaque são as 600 corridas, feito que a categoria irá comemorar na sétima etapa do campeonato, a ser disputada em Goiânia, no dia 27 de agosto.

Também serão celebrados os 20 anos de carreira de Thiago Camilo na Stock Car, além das dez temporadas de Lucas Foresti e do campeão de 2021.

O piloto Gabriel Casagrande que, apesar de contar apenas 28 anos, já é um dos mais experientes no principal grid do automobilismo brasileiro.

Confira as marcas e recordes a serem registrados na nova temporada na Stock Car Pro Series:

Mais largadas na Stock Car
1 – Cacá Bueno e Ingo Hoffmann, 332
3 – Thiago Camilo, 319
4 – Allam Khodair, 296
5 – Ricardo Maurício, 293
6 – Daniel Serra, 273

Maiores vencedores do grid 2023
1 – Cacá Bueno e Thiago Camilo, 37 vitórias
3 – Ricardo Maurício, 35
4 – Daniel Serra, 21
5 – Felipe Fraga e Rubens Barrichello, 19
7 – Átila Abreu, 17

Mais pódios no grid 2023
1 – Cacá Bueno e Ricardo Maurício, 85
3 – Thiago Camilo, 80
4 – Daniel Serra, 76
5 – Rubens Barrichello, 49
6 – Marcos Gomes, 46

Marcos 2023
• 600 largadas da categoria (sétima etapa, Goiânia, 27 de agosto)
• Thiago Camilo: 20 anos de Stock Car (primeira etapa, Goiânia, 2 de abril)
• Gabriel Casagrande: 10 anos de Stock Car (oitava etapa, Rio Grande do Sul, 17 de setembro)
• Lucas Foresti: 10 anos de Stock Car (11ª etapa, Brasília, 26 de novembro)

 

 

No último final de semana aconteceu a primeira etapa do Campeonato de Automobilismo no Nordeste no Autódromo Internacional da Paraíba.

Um dos maiores destaques da disputa ficou por conta do piloto Douglas Nóbrega, que corre na categoria Turismo 1.6 B e assumiu a liderança isolada da competição.

 

 

 

 

 

Douglas mostrou um grande favoritismo para a temporada 2023, após suas primeiras quatro corridas.

Duas das corridas ocorreram no sábado, quando ficou em segundo lugar e as outras duas no domingo, onde conseguiu sair vitorioso.

Esses incríveis resultados trouxeram ainda mais realce e visibilidade para o piloto que já vem se destacando desde o ano passado, inclusive sendo reconhecido e premiado devido seu excepcional desempenho em 2022.

Douglas, que no momento se apresenta em posição de destaque na classificação geral do campeonato, se declarou muito feliz com sua estreia na competição.

Para o piloto, foi um início muito positivo e promissor, onde foi possível alcançar os resultados esperados mesmo debaixo de uma intensa chuva que ocorreu durante a corrida e poderia ter atrapalhado seu desempenho. 

Agora tanto ele quanto sua equipe seguem firmes e focados para as próximas etapas.

A temporada contará ainda com mais quatro etapas que ocorrerão nos meses de maio, agosto, outubro e dezembro. 

 

O Garagem de Motor assiste e apoia a carreira automobilística de Douglas Nóbrega e segue na torcida pela sua vitória nessa disputa.

É importante sempre incentivar e reconhecer os talentos regionais e todo o Nordeste, em especial o estado de Pernambuco, tem tido um grande destaque nos últimos anos no cenário automobilístico brasileiro.

O poder inigualável da Ram poderá ser vivenciado de perto pelos amantes de picapes premium a partir deste final de semana (25 e 26 de março) em São Paulo.

É o segundo ano do Ram Arena, um evento gratuito no qual o participante tem uma vivência do mundo da marca.

É uma oportunidade tanto para conhecer em detalhes a Classic, lançamento mais recente da Ram no Brasil,  e outros modelos da linha, como a 1500 Rebel e a 3500, quanto para dirigí-las em percursos no asfalto e fora dele.

 

 

 

 

 

 

Ambas equipadas com o icônico HEMI V8 de 400 cv, a Ram Classic e a Ram 1500 Rebel estão disponíveis, por exemplo, para percorrer uma pista off-road que destaca a robustez e a tração dos modelos.

Topo de linha da marca, a Ram 3500 brilha em um percurso específico, onde ela mostra um pouco de sua força rebocando um trailer para cavalos com cerca de 10 metros de comprimento.

Tarefa suave para a picape a diesel mais potente do mercado (377 cv) e com o maior torque do segmento (1150 Nm).

Por isso, a 3500 tem a maior capacidade de reboque da categoria, de 9.021 kg.

 

 

 

 

 

 

Montado na região da Berrini (detalhes abaixo), o Ram Arena também estará aberto de sexta a domingo da semana seguinte (31 de março a 2 de abril), com outras atrações para o público passar horas agradáveis por lá.

Há uma loja da Ram Store com dezenas de produtos pessoais da marca, parede de escalada, área kids, food trucks e até os animais de estimação são muito bem-vindos.

 

 

 

 

 

 

Para entrar no Ram Arena, não é preciso ser cliente da marca. Basta se inscrever pelo site https://sp.agendamentoram.com.br/ para marcar o horário para uma experiência incrível.

Ao longo do ano, o evento vai ser realizado em várias regiões do país e agora há como saber quando ele chegará perto de você: é só fazer o cadastro em Quero Me Cadastrar (ram.com.br) e selecionar uma das cidades da lista para ser avisado.

Ram Arena São Paulo

Data: 25, 26 e 31 de março e 1 e 2 de abril

Local: Av. Chucri Zaidan, 55 – Vila Cordeiro – São Paulo

Inscrições: https://sp.agendamentoram.com.br/

Horário: 10h às 19h

Entrada e estacionamento gratuitos

 

A Chevrolet aparece totalmente repaginada para a edição 2023 do Lollapalooza Brasil.

A principal novidade é conceitual, pois o foco a partir de então passa a ser mais na marca e não exclusivamente no modelo Onix, como aconteceu nas sete edições anteriores do festival.

Os destaques da Chevrolet desta vez são o Bolt EUV, um SUV compacto 100% elétrico que faz sua primeira aparição pública no país, e a recém-lançada picape Nova Montana, com comunicação assinada pelo conceito “Solta o som e boa viagem”, criado pela Commonwealth//WMcCann, divisão da WMcCann para atendimento exclusivo à Chevrolet.

Prometendo diversas ativações no estande, a marca traz seu tradicional estúdio de Tattoo no Lolla Lounge, com profissionais de renome e atendimento gratuito.

A empresa, que desde 2019 oferece o elétrico Bolt EV no Brasil, já havia confirmado seus planos de lançar uma série de SUVs zero emissão nos próximos anos, como o Bolt EUV, o Blazer EV e o Equinox EV, para complementar o portfólio de veículos a combustão.

“Temos o compromisso de liderar a transformação da mobilidade do futuro na região, e os carros elétricos da Chevrolet são estratégicos para isso. Entendemos que este é o momento de intensificarmos nossa comunicação sobre esta nova tecnologia junto ao consumidor mais jovem”, destaca Chris Rego, diretora-executiva de Marketing da GM América do Sul.

Já a presença da Nova Montana é igualmente importante porque, além de o produto ser a mais importante novidade comercial do mercado, reforça 2023 como o ano das picapes na Chevrolet.

Além da Nova Montana, a marca prepara a chegada, em breve, da versão Midnight da S10 e a estreia da Silverado no segundo semestre.

Para auxiliar o público a descansar nos momentos de intervalo entre os shows, por exemplo, o Bolt EUV disponível no estande da marca vai funcionar como um verdadeiro espaço de descompressão.

Dentro do veículo, será possível fazer parte de uma espécie de meditação guiada, assim como no carro elétrico, silêncio e recarga de energia serão as palavras de ordem.

Um squad de conteúdo com nomes como Glória Groove, Diogo Defante, Baco Exu do Blues, Malía e Julia Rodrigues amplificam a ativação e participam de ações com o veículo no festival.

Além disso, a marca ainda prepara uma cobertura exclusiva e em tempo real nas redes da Chevrolet para que o público fique por dentro de tudo o que rola no Lollapalooza 2023.

E, em mais uma parceria da marca com o influenciador Diogo Defante, a Chevrolet traz o Repórter Doidão para o festival. Direto do Autódromo de Interlagos, ele irá contar como é passar um dia inteiro com ele no festival.

No Espaço Chevrolet, bancos e puffs estarão disponíveis para que o público possa relaxar e carregar seus eletrônicos, em um local fechado e coberto para trazer ainda mais conforto.

Por ali, haverá projeções de conteúdos relacionados à Chevrolet, ao som de DJs revelação no cenário da Grande São Paulo.

Para aqueles que quiserem registrar sua passagem pelo estande da Chevrolet, será possível tirar uma foto e cadastrá-la para que ela apareça em seguida no telão externo do espaço.

A marca também manterá uma estação de Tattoo no Lolla Lounge, para tornar a experiência do público ainda mais completa.

O espaço, totalmente estilizado, oferecerá atendimento gratuito de tatuadores renomados, com o máximo de segurança aos participantes.

Ainda no Lolla Lounge, a marca prepara uma parceria inédita de conteúdo ao lado de Igão e Mítico, apresentadores do Podpah, o maior podcast do Brasil.

De forma exclusiva, entrevistados de renome participarão do programa que será transmitido ao vivo no canal da dupla diretamente do festival.

A criação, ações de conteúdo e a estratégia de mídia da Chevrolet para o Lollapalooza Brasil são assinadas pela Commonwealth//WMcCann, divisão da WMcCann para atendimento exclusivo da Chevrolet.

Já as responsáveis pela gestão de influenciadores são a BR Media Group e Mynd; a Lampada ag é a agência responsável pelo planejamento, criação dos espaços e ativações Chevrolet no LollaBr.

A Stellantis anunciou hoje que vai investir mais de €130 milhões de euros na Eisenach Assembly Plant, na Alemanha, produtora do SUV compacto Opel Grandland.

O objetivo é acrescentar a produção do veículo sucessor do BEV que será fabricado na novíssima plataforma STLA Medium.

A produção do novo BEV está programada para começar no segundo semestre de 2024.

A adição de um BEV à produção de Eisenach apoia o compromisso ousado da Opel de ter uma linha de produtos totalmente elétricos na Europa até 2028.

O Opel Grandland atualmente produzido em Eisenach inclui também variantes híbridas plug-in.

“Eisenach, nossa unidade mais compacta na Alemanha, demonstrou um forte impulso em melhorias de qualidade. Com esta alocação da nova plataforma totalmente BEV da Stellantis, STLA Medium, a força de trabalho altamente qualificada da unidade de Eisenach continuará a melhorar o custo e a qualidade dos veículos produzidos para encantar os clientes”, disse Arnaud Deboeuf, Chiel Manufacturing Officer da Stellantis.

“Construímos veículos de alta qualidade aqui em Turíngia há 31 anos e melhoramos continuamente nossa competitividade. Permaneceremos neste caminho claro com o sucessor elétrico do Opel Grandland”, disse Florian Huettl, CEO da Opel. “Esta decisão é mais um passo importante para a Opel em direção ao objetivo declarado de ser uma marca exclusivamente elétrica na Europa até 2028.”

“Na Stellantis, ‘We Win Together’ é um valor fundamental e este anúncio para Eisenach demonstra esse valor em ação. O foco na melhoria da qualidade e nos custos de administração e dos colaboradores da Eisenach, combinado com a contribuição e o diálogo social com os representantes sindicais alemães, ajudam a definir o futuro”, disse Xavier Chereau, Chairman do Opel Supervisory Board e Chief Human Resources & Transformation Officer da Stellantis.

“A Turíngia é um local com grande tradição automotiva que atualmente está fazendo a transição para a eletromobilidade em alta velocidade”, disse o Primeiro-ministro da Turíngia, Bodo Ramelow. “Nesse contexto, estou particularmente satisfeito pelo fato de a Opel desempenhar aqui um papel decisivo e produzir uma variedade de modelos à prova de futuro em Eisenach.”

Inaugurada em setembro de 1992 com a produção do Opel Astra, a Unidade de Montagem de Eisenach fica no estado da Turíngia, região central da Alemanha.

Em 2022, a unidade comemorou seu 30º aniversário com um evento Open Day, que celebrou a produção de 3,7 milhões de veículos.

O investimento em Eisenach é uma etapa fundamental para cumprir os compromissos do plano estratégico Dare Forward 2030, que é liderado por cortes profundos nas emissões para reduzir o CO2 pela metade até 2030, comparando as métricas de 2021, e por atingir o carbono líquido zero até 2038 com compensação percentual de um dígito das emissões restantes.

As principais metas do Dare Forward 2030 também incluem 100% das vendas de carros de passeio na Europa e 50% das vendas de carros de passeio e picapes nos Estados Unidos para serem BEVs até o final da década.

A ambição de dobrar a Receita Líquida até 2030 (em comparação com 2021) e sustentar margens de Lucro Operacional Ajustado de dois dígitos ao longo da década, além do objetivo de se tornar o número um em satisfação do cliente para produtos e serviços em todos os mercados até 2030.

A Stellantis está investindo mais de € 30 bilhões até 2025 em eletrificação e software para fornecer BEVs que atendam às exigências dos clientes.

Os modelos atuais em Eisenach: Opel Grandland e Grandland GSe

O Opel Grandland de Eisenach ganhou fama no segmento dos SUV compactos.

Esportivo e elegante, intuitivo para operar e equipado com tecnologias inovadoras, inspira os clientes. Com o Pure Panel totalmente digital, oferece um novo tipo de experiência de cockpit.

Além disso, o Grandland está equipado com outras tecnologias de ponta e sistemas de assistência com os quais os clientes anteriormente só estavam familiarizados em veículos de classes superiores.

Em primeiro lugar está a luz adaptável IntelliLux LED Pixel com um total de 168 elementos LED.

Há também o Night Vision: o sistema que detecta pedestres e animais no escuro a uma distância de até 100 metros e avisa ativamente o motorista. O SUV da Opel exibe orgulhosamente a nova cara da marca, o Opel Vizor.

Os clientes têm a escolha do motor de combustão altamente eficiente e variantes híbridas plug-in. O principal modelo é o Opel Grandland GSe esportivo com tração integral elétrica.

 

Adrenalina, aventura e muito off-road em plena “selva de pedras”. Isso mesmo, o Jeep Experience está de volta.

A nova temporada do evento que reúne apaixonados pela marca, estreia em São Paulo no próximo sábado, 25 de março.

Mas quem for de outro canto do país, pode ficar tranquilo, porque o Jeep Experience ainda irá passar por diversas cidades brasileiras ao decorrer de 2023.

Uma verdadeira imersão ao universo da marca. Os jeepeiros poderão conhecer todos os modelos da Jeep testá-los.

No entanto, vale ressaltar que não é qualquer test-drive, é, de fato, uma autêntica aventura Jeep, isso porque verdadeiros circuitos off-road são montados no meio das cidades, permitindo que os visitantes explorem toda a capacidade dos modelos da Jeep.  

E não precisa ser cliente ou já ter um Jeep para participar desse evento incrível.

Qualquer pessoa pode fazer sua inscrição pelo site da marca e ter uma incrível experiência Jeep. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Com entrada gratuita, o primeiro Jeep Experience de 2023 acontece no endereço: Avenida Chucri Zaidan,55, vila Cordeiro, São Paulo SP.

Para poder dirigir os modelos, é necessário agendar previamente do site Jeep Experience https://sp.agendamentoexperience.com.br/, onde é possível selecionar um modelo Jeep entre o Renegade, Gladiator, Compass, Wrangler ou Commander e escolher o horário.

Lá, os visitantes também poderão conferir de perto o Jeep Compass 4xe, o híbrido plug-in da marca. 

E para quem quiser ir só para visitar e curtir o evento, basta clicar no mesmo link e incluir o Jeep Experience na sua agenda do fim de semana.

O evento é literalmente para todos os públicos, até mesmo para os de quatro patas, isso porque é pet friendly.

Além disso, a experiência promete reunir não só os amantes pelo universo Jeep, mas toda a família dos aventureiros.

Quem estiver presente também poderá ainda se aventurar na parede de escalada para sentir a emoção de um esporte radical.

Outras atrações incríveis do espaço são o Food Park, uma pista kids para a criançada, banda e uma tenda de imersão contando ainda mais sobre a marca Jeep.

Jeep Experience em São Paulo

Data: 25, 26 e 31 de março e 1 e 2 de abril

Local: Avenida Chucri Zaidan, número 55 – Vila Cordeiro, São Paulo

Inscrições: https://sp.agendamentoexperience.com.br/

Horário: das 10h00 às 19h00

Evento gratuito

A Hyundai Motor Company e o Programa de Desenvolvimento das Nações Unidas (UNDP) receberam o prêmio máximo na categoria Mídia com o projeto ‘for Tomorrow’ do South by Southwest® (SXSW®) Innovation Awards 2023 nesta semana, em Austin no Texas, Estados Unidos.

A categoria de mídia da premiação, reconhece projetos, produtos e esforços criativos excepcionais que promovem a inovação e melhoram a comunicação.

Lançado em 2020 pela Hyundai Motor e o UNPD, o projeto ‘for Tomorrow’ é uma plataforma de inovação aberta bottom-up (de baixo para cima), que fornece soluções sociais inventivas e acelera o progresso dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (SDG) da ONU.

Desde o seu lançamento, o projeto já apresentou 84 soluções por inovadores de 52 países e foi reconhecido por seu impacto global.

“Estamos entusiasmados com o fato de o júri do South by Southwest® Innovation Awards ter reconhecido o ‘for Tomorrow’ como uma plataforma que promove a inovação e aprimora a comunicação. O sucesso do projeto em promover soluções de base em todo o mundo foi além de nossas expectativas, fazendo com que mais cidadãos globais percebam o valor do movimento para a humanidade”, disse Sungwon Jee, vice-presidente sênior e diretor de marketing global da Hyundai Motor Company.

Saiba mais sobre a iniciativa ‘for Tomorrow’ em fortomorrow.org ou assista ao documentário no canal ‘for Tomorrow’ no YouTube.

Além disso, acesse o perfil @fortomorrow2030 no Instagram para saber mais sobre como estamos unindo o mundo pela sustentabilidade.

Sobre UNDP Accelerator Labs

O Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (UNDP) é a principal organização da ONU que luta para acabar com a injustiça da pobreza, desigualdade e mudança climática.

Trabalhando com nossa ampla rede de especialistas e parceiros em 170 países, ajudamos as nações a construir soluções integradas e duradouras para as pessoas e o planeta.

Em 2019, o UNDP decidiu construir a maior e mais rápida rede de aprendizado do mundo sobre os desafios do desenvolvimento sustentável.

Construída em parceria com o Ministério Federal de Cooperação e Desenvolvimento Econômico da Alemanha e o Fundo de Desenvolvimento do Catar, UNDP Accelerator Labs Network cobre 115 países e explora inovações locais para criar insights acionáveis ​​e reimaginar o desenvolvimento sustentável para o século 21.

Para saber mais sobre UNDP Accelerator Labs Network, acesse www.undp.org/acceleratorlabs.

“A melhor semana para você comprar o seu Jeep”, com este conceito a marca traz a Jeep Week, com promoções exclusivas e descontos imperdíveis.

De 20 a 25 de março, todas as concessionárias da marca vão oferecer as melhores condições para a compra dos SUVs que são referência no mercado. 

As ofertas são válidas para o Renegade, Compass, Commander e o Compass 4xe.“A melhor semana para você comprar o seu Jeep”, com este conceito a marca traz a Jeep Week, com promoções exclusivas e descontos imperdíveis.

De 20 a 25 de março, todas as concessionárias da marca vão oferecer as melhores condições para a compra dos SUVs que são referência no mercado. 

As ofertas são válidas para o Renegade, Compass, Commander e o Compass 4xe.

Um dos principais destaques é o Commander, o SUV de sete lugares que é líder da sua categoria.

Sofisticado, confortável e tecnológico, o modelo é o maior Jeep produzido no Brasil e a cada dia se consolida mais no mercado brasileiro.

Ele é tão completo, que dispensa itens opcionais.

A versão Limited 270 que é equipada com Park Assist, Auto Hold, faróis em Full LED e muito mais está custando a partir de R$ 220.990, um desconto de mais de 24 mil reais. 

Líder indiscutível entre os SUVs médios e trazendo o máximo de performance, o Jeep Compass que é equipado com o melhor motor Turbo Flex produzido no Brasil, são 185 CV de potência e 27,5 kmfg de torque também traz ofertas para a Jeep Week.

A versão Longitude Flex está a partir de R$ 166.990.

O Renegade também não poderia ficar de fora dessa. O SUV referência no segmento chega com condições atrativas.

Por exemplo, a versão Sport Flex, uma das mais competitivas da gama, sai por R$ 119.990 à vista.

Os clientes também poderão encontrar outras opções de financiamento muito atraentes nas concessionárias da Jeep.  

Também há oferta para quem desejar comprar o primeiro carro com tecnologia híbrida da Jeep e garantir aventuras ainda mais eletrizantes. Isso porque o Compass 4Xe está por R$ 287.640.

Vale ressaltar que ele reúne toda a expertise da marca para entregar capacidade off-road que só um Jeep possui com eficiência e performance únicas.

Incluindo o sistema de tração nas quatro rodas, com quatro modos de condução, HDC e função 4WD Lock e 4WD Low.

Para ampliar a ação, a Jeep convocou um time de peso para movimentar as redes sociais.  Um deles é o ator e cantor, Alexandre Nero, que irá mostrar todo o conforto e tecnologia do Commander.

Já a atriz Agatha Moreira irá falar sobre a performance e a tecnologia autônoma do Compass, afinal, nada melhor do que quem tem um modelo desse em casa para nos contar sobre tudo que o Compass é capaz.

A iniciativa também conta com a apresentadora e atriz, Fernanda Souza compartilhando as principais características do icônico Jeep Renegade para os seus mais de 21,6 milhões de seguidores.