A Volkswagen do Brasil é a marca que mais cresce no país.

Já são 301.461 unidades vendidas neste ano (jan-nov), sendo 65.500 emplacamentos a mais do que no mesmo período de 2022.

Esse é o resultado do excelente desempenho de um line-up completo da Volkswagen, que inclui Polo, T‑Cross, Nivus e Saveiro no ranking dos 20 modelos mais vendidos no acumulado do ano.

“A Volkswagen do Brasil investe em todos os segmentos e tem o portfólio mais completo do mercado. Temos foco total no cliente, em suas preferências e necessidades. E o resultado é fantástico! Somos a marca que mais cresce neste ano com destaque para as lideranças em segmentos que são fundamentais para os negócios: entre os carros de passeio e hatches, com o VW Polo, e no segmento de SUVs, tendo o T‑Cross como o SUV mais vendido do Brasil e o Nivus com crescimento expressivo em vendas”, diz Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

Polo é líder entre os carros de passeio

O Volkswagen Polo é o carro de passeio mais vendido do Brasil neste ano e também é líder do segmento de hatches, com mais de 93 mil unidades já comercializadas (jan-nov).

O Volkswagen Polo também é recordista de vendas no Brasil para um único mês neste ano: foram 16.471 unidades emplacadas só em julho.

Nenhum outro modelo vendeu tanto em apenas um mês.

O Novo Polo já é um sucesso desde o seu lançamento, quando foram comercializadas 7 mil unidades em menos de 2 horas.

O Polo Track, novo hatch de entrada que substituiu o Gol, trouxe modernidade a um dos segmentos mais importantes do país e também caiu no gosto dos brasileiros.

VW também lidera entre os SUVs

A Volkswagen do Brasil também segue como líder do segmento de SUVs no país com sua família SUVW, formada por T‑Cross, Nivus, Taos e Tiguan, modelos que já somam mais de 125 mil unidades comercializadas neste ano (jan-nov).

O T‑Cross é o SUV mais vendido do Brasil, com mais de 64 mil unidades emplacadas de janeiro a novembro de 2023.

Outro destaque é o SUVW Nivus, que cresceu 33,8% em volume de vendas em 2023 (com 46.458 unidades comercializadas de janeiro a novembro) em comparação com o mesmo período de 2022.

O VW Nivus é o 14º modelo mais vendido do Brasil, considerando todos os segmentos.

“O mês de novembro foi marcado pelo lançamento do Tiguan Allspace R-Line, o SUVW de sete lugares que teve o 1º lote esgotado em três horas (1.209 unidades). Com a volta do Tiguan, a Volkswagen oferece a linha mais completa de SUVs do mercado, liderando as vendas e a maior ofensiva do segmento. Formada por T‑Cross, Nivus, Taos, Tiguan e o 100% elétrico ID.4, a família SUVW conquistou os brasileiros pelo design, modernidade e espaço interno, atendendo todos os públicos, que buscam modelos compacto, médio ou grande. O sucesso do Tiguan e a nossa liderança no segmento confirmam que os SUVWs aceleram pelo caminho certo”, afirma Fernando Silva, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.

ID.Buzz: a volta da Kombi, agora elétrica

Novembro também foi um mês especial por conta do lançamento do ID.Buzz no Brasil, um veículo completo para o nosso tempo: livre de emissões, sustentável, interativo e totalmente tecnológico.

Em lote limitado de 70 unidades, que comemora os 70 anos da Volkswagen do Brasil, a Kombi elétrica está disponível exclusivamente pelo programa de assinatura VW Sign & Drive, com franquia de rodagem de até 3.100 km por mês, a mais extensa do mercado.

Cheia de tecnologia e 100% elétrica, a Nova Senhora chega na versão Pro, que oferece faróis com tecnologia LED Matrix e lanternas traseiras 100% em LED, interior “vegano” com materiais recicláveis, bancos com função massagem, câmera 360°, sistemas de condução e de estacionamento semi-autônomos e muito mais.

Conectado, versátil e espaçoso, o ID. Buzz chegou ao Brasil em um momento histórico: dez anos depois do fim da produção da saudosa Kombi, que teve mais de 1,4 milhão de unidades vendidas.

Foram 56 anos de histórias e emoções a bordo da Kombi, e agora os brasileiros poderão reviver a liberdade, independência e emoção da Velha Senhora com zero emissões e totalmente sustentável.

A contratação do ID. Buzz por assinatura já pode ser realizada pelo site do VW Sign&Drive de forma on-line ou pelas concessionárias que aderiram ao projeto. O Volkswagen ID. Buzz está disponível a partir de R$ 12.990.

Os contratos têm duração de 12, 24, 36 ou 48 meses e incluem os serviços de manutenção, seguro, documentação, logística de entrega, assistência 24 horas, gestão de multas e serviço de rastreador.

Além disso, clientes poderão optar por alugar ou comprar um wallbox de 7,4kW em condição exclusiva Sign&Drive.

O ID.Buzz é o utilitário mais emocional da família ID. e se juntou ao SUVW ID.4 no portfólio de modelos 100% elétricos, feitos sobre a plataforma MEB, conectando o Brasil à estratégia global de eletrificação da marca Volkswagen.

O ID.4 também é oferecido exclusivamente pelo programa VW Sign & Drive.

Na última quinta-feira (9), durante o evento de lançamento do Novo Tiguan Allspace R-Line, que aconteceu na rede de concessionárias da Volkswagen em todo o país, recebemos 1.209 pedidos em apenas três horas, esgotando o primeiro lote disponibilizado.

Isso é resultado dos quase 10 mil clientes que marcaram presença nas autorizadas da marca durante evento de lançamento e tiveram a oportunidade de conhecer de perto o SUV e garantir a sua unidade.

Com o sucesso do primeiro dia de vendas, a rede já iniciou a abertura de pedidos para o próximo lote de unidades do modelo, previsto para o início de 2024.

“O Tiguan sempre foi um carro marcante para a Volkswagen, abrindo as portas para um segmento que somos líderes de mercado hoje. O resultado do nosso evento de inauguração só confirma a paixão que os brasileiros têm pelo carro e como é fundamental contar com o nosso SUV de sete lugares no line-up da marca”, comenta Fernando Silva, Diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.

O pioneiro do portfólio de SUVWs agora retorna ao lado de Nivus, T‑Cross, Taos e ID.4 na linha mais completa de SUVs do mercado.

Oferecendo pacotes exclusivos em diferentes segmentos, compacto, médio e grande, para todos os públicos e nota máxima em segurança veicular para todos os ocupantes.

Apenas em 2023, Nivus, T‑Cross e Taos lideraram o segmento de SUVs com mais de 115 mil emplacamentos, segundo dados da Fenabrave.

Na categoria, T‑Cross segue líder desde janeiro com quase 60 mil unidades vendidas no total do ano, seguido de perto pelo seu irmão Nivus, rendendo mais de 42 mil vendas no período.

Em 15 anos de história no país, o Tiguan ficou marcado na memória dos brasileiros como uma excelente opção para viagens em família e para os amantes de um SUV com conforto e boa dirigibilidade.

E os números não mentem: são mais de 60 mil unidades vendidas até hoje.

Em 2023, a jornada de sucesso foi retomada com mudanças importantes.

Do lado de fora, a dianteira recebe linhas mais esportivas, com as tomadas de ar maiores e detalhes em preto brilhante e cromado.

Os novos faróis IQ.Light Matrix estão interligados pela assinatura noturna em LED, que se estende por toda a grade exclusiva cromada, com o emblema da linha “R”.

Na traseira, a parte inferior do para-choque traz novas ponteiras de escape, detalhes em preto brilhante, seguindo a linha da dianteira.

Já as novas lanternas em LED com assinatura exclusiva.

As inéditas rodas de 19 polegadas, com detalhes diamantados, estão calçadas em pneus de medida 235/50.

Os itens de segurança são predicados importantes do Tiguan, principalmente com a chegada do inédito Travel Assist.

Trata-se do primeiro sistema semiautônomo (nível 2) a ser instalado no Tiguan Allspace.

A função é uma combinação dos sistema de Lane Assist e controle de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go (ACC), sendo capaz de assumir os controles longitudinal e lateral do carro.

Na rodagem em estrada, por exemplo, o sistema mantém o veículo centralizado na faixa, oferecendo mais conforto para quem está atrás do volante.

Em versão única R-Line, nomenclatura tradicional da VW para modelos que unem esportividade aos principais atributos da marca, o Tiguan Allspace recebe o já conhecido motor EA888, na configuração 2.0l, de 186 cv e 30 kgfm de torque.

Os quatro cilindros estão acoplados ao câmbio automático de oito velocidades.

O SUV de sete lugares mais querido do Brasil voltou com força total.

Em 15 anos de história no Brasil, o Tiguan ficou marcado na memória dos brasileiros como uma excelente opção para viagens em família e para os amantes de um SUV com conforto e boa dirigibilidade.

E os números não mentem: são mais de 60 mil unidades vendidas até hoje.

Em 2023, a jornada de sucesso é retomada com mudanças importantes.

Do lado de fora, a dianteira recebe linhas mais esportivas, com as tomadas de ar maiores e detalhes em preto brilhante e cromado.

Os novos faróis IQ.Light Matrix estão interligados pela assinatura noturna em LED que se estende por toda grade exclusiva cromada com emblema da linha “R”.

Na traseira, a parte inferior do para-choque traz novas ponteiras de escape, os detalhes em preto brilhante seguindo a linha da dianteira, e as novas lanternas em LED com assinatura exclusiva.

As inéditas rodas, com detalhe diamantado de 19”, estão calçadas em pneus de medida 235/50.

Desde o seu lançamento em 2018 no Brasil, o Tiguan Allspace se tornou referência em segurança para os ocupantes, oferecendo o que existe de mais moderno e tecnológico quando se fala de segurança veicular, isso graças à plataforma MQB e às funções de segurança ativa de série.

Para 2023, a tranquilidade para quem viaja a bordo do SUVW é ainda maior.

De série, o carro já conta com itens que são conhecidos de toda a linha Volkswagen: controles de tração e estabilidade (ASR e ESC), seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina) e frenagem automática pós-colisão.

Além de frenagem de manobra, assistente de partida em rampa (Hill Hold), controle de pressão dos pneus e bloqueio eletrônico de diferencial (XDS+).

Mas a grande novidade é o Travel Assist, trata-se do primeiro sistema semiautônomo (nível 2) a ser instalado no Tiguan Allspace.

A função é uma combinação dos sistema de Lane Assist e o controle de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go (ACC), sendo capaz de assumir os controles longitudinal e lateral do carro.

Na rodagem em estrada, por exemplo, o sistema mantém o veículo centralizado na faixa, oferecendo mais conforto para quem está atrás do volante.

Ainda na lista de segurança ativa, o SUVW está equipado com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres (AEB), alerta de ponto cego (Blind Spot Monitoring) e assistente de trafego cruzado, em manobras, os sensores do carro detectam outros veículos cruzando a traseira e emitem alertas ao condutor.

Para facilitar as manobras em shoppings ou na garagem de casa, o Tiguan ainda conta com sistema Park Assist para vagas perpendiculares e paralelas.

Basta selecionar a vaga na central multimídia que o sistema atuará auxiliando a manobra do veículo.

A união da robustez estrutural e dinâmica da plataforma MQB com o pacote de sistemas de segurança ativo e passivo faz do Novo Tiguan Allspace o modelo mais seguro da categoria.

R-Line é a nomenclatura tradicional da VW para modelos que unem esportividade com os principais atributos de conforto, segurança e tecnologia.

E o primeiro ingrediente desta receita de sucesso está embaixo do capô: o Tiguan Allspace recebe o já conhecido motor EA888, na configuração 2.0l, de 186 cv e 30 kgfm de torque.

Os quatro cilindros estão acoplados a uma transmissão automática de oito velocidades.

Além da entrega rápida de potência, a nova configuração permitiu uma eficiência maior, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de gases poluentes, sem perder as qualidades de dirigibilidade e dinâmica referências no segmento.

Os itens de conforto, tecnologia e segurança tomam conta da cabine.

Os bancos em couro são perfurados, climatizados, elétricos e com memória para o motorista. E ainda recebem o emblema “R” no encosto.

O novo volante capacitivo com botões touch, aquecimento e shift paddles tem alusão à versão R-Line na parte inferior.

O acabamento em couro se estende para o painel e também para as quatro portas com porta-objetos revestidos de carpete, completando os materiais premium do habitáculo.

No painel, o Active InfoDisplay de 10,25” totalmente configurável é controlado pela central multimídia Discovery Media com tela de 8”, que oferece conectividade sem fio para smartphone (Apple CarPlay e Android Auto).

Traz ainda navegação nativa, câmera de ré, controle de voz e ajustes do veículo, como o seletor de modo de condução (Eco, Normal, Sport e Individual) ou da luz ambiente da cabine com 30 opções de cores.

O ar-condicionado Climatronic Touch é de três zonas com saídas de ar e configuração de temperatura para os ocupantes do banco traseiro.

O porta-objetos no console central integra o carregador de celular por indução com os botões de ignição, freio de estacionamento eletrônico, Start&Stop, Auto Hold e os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Para quem viaja na terceira fileira de bancos, o acesso é facilitado pelo rebatimento do banco traseiro, além do bom espaço para as pernas.

O espaço para o porta-malas ainda é generoso, mesmo com a terceira fileira em uso.

A tampa traseira é elétrica com função Easy Open, facilitando a abertura quando as mãos estão ocupadas.

Para encontrar a configuração perfeita para a sua garagem, o SUVW contará com teto solar panorâmico como opcional e cinco cores na paleta: a sólida Branco Puro; as metálicas Prata Pyrit, Cinza Platinum, Azul Atlantic; e a perolizada Preto Mystic.

A versão única R-Line terá preço sugerido de R$ 278.990,00.

Linha SUVW

O pioneiro da equipe agora retorna ao lado de Nivus, T‑Cross, Taos e ID.4 na linha mais completa de SUVs do mercado, oferecendo pacotes exclusivos em diferentes segmentos, compacto, médio e grande, para todos os públicos.

Em 2023, Nivus, T‑Cross e Taos lideraram o segmento de SUVs com mais de 87 mil emplacamentos.

No segmento de compactos, T‑Cross segue líder desde janeiro com 46 mil unidades vendidas no total do ano, ao lado do seu irmão Nivus, rendendo mais de 32 mil vendas no período.

O SUV de sete lugares mais desejado está de volta.

O Novo Tiguan Allspace, SUVW que iniciou a ofensiva da Volkswagen em 2018, trazendo cinco novos utilitários para o mercado brasileiro, retorna ao mercado ainda em 2023 com novo design e itens exclusivos no segmento.

Em 15 anos de história no Brasil, o Tiguan ficou marcado na memória dos brasileiros como uma excelente opção para viagens em família e para os amantes de um SUV com conforto e boa dirigibilidade.

E os números não mentem: são mais de 60 mil unidades vendidas até hoje.

“O Tiguan sempre foi sinônimo de conforto, segurança e dirigibilidade quando falamos de estar em família ou amigos a bordo de um VW. Retomar a comercialização do modelo no Brasil reforça nossa conexão com os apaixonados pela marca e pelo modelo, além de escalar a ofensiva SUVW, oferecendo a linha de utilitários mais completa do mercado”, ressalta Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil.

Trajetória de sucesso

Com início da sua produção em 2007, na fábrica principal da Volkswagen em Wolfsburg, na Alemanha.

O nome surgiu da associação da força do Tigre com a versatilidade da Iguana, características que estão associadas aos atributos do modelo.

Sua primeira aparição no Brasil aconteceu em 2008, sendo pioneiro no segmento quando se fala de segurança, conforto e dirigibilidade.

O Tiguan já vinha equipado de série com o consagrado motor EA888 2.0 TSI, sistema de tração 4MOTION e diversos itens de segurança como controle de tração e estabilidade, ABS, Hydraulic Brake Assist e seis airbags.

Em 2018, a segunda geração, agora produzido na fábrica de Puebla, no México, trouxe o que todos estava esperando: a terceira fileira de bancos, com nome de Tiguan Allspace.

Com entre-eixos de 2,79m e até 1.870 litros de espaço de carga, o modelo carregava todos os predicados para transportar toda a família com mais conforto e segurança.

Para 2023, o maior SUV da Volkswagen chegará com novo design, novidades exclusivas no segmento e extensa lista de equipamentos.

Linha SUVW

O pioneiro da equipe agora retorna ao lado de Nivus, T‑Cross, Taos e ID.4 na linha mais completa de SUVs do mercado, oferecendo pacotes exclusivos em diferentes segmentos, compacto, médio e grande, para todos os públicos.

Em 2023, Nivus, T‑Cross e Taos lideraram o segmento de SUVs com mais de 87 mil emplacamentos.

No segmento de compactos, T‑Cross segue líder desde janeiro com 46 mil unidades vendidas no total do ano, ao lado do seu irmão Nivus, rendendo mais de 32 mil vendas no período.

Em breve, mais detalhes serão divulgados.

A Volkswagen do Brasil anuncia o patrocínio ao Rock in Rio 2024, o maior festival de música e entretenimento do mundo, que já teve quatro edições patrocinadas pela marca (2011, 2013, 2015 e 2022).

A parceria foi anunciada na coletiva de imprensa do The Town 2023, que também tem a Volkswagen como patrocinadora.

Em sua 1ª edição, o The Town já é o maior festival de música, cultura e arte de São Paulo (SP) e agitará a cidade nos dias 2, 3, 7, 9 e 10 de setembro, no Autódromo de Interlagos.

O The Town é dos mesmos produtores do Rock in Rio.

“A presença da Volkswagen do Brasil nos festivais de música nos consolida como uma marca cada vez mais humana, diversa, vibrante e conectada aos brasileiros. Em nossos 70 anos de Brasil, temos imenso orgulho de anunciar o patrocínio ao Rock in Rio 2024, sendo nossa quinta participação no evento, e de ser a fabricante de automóveis oficial do The Town 2023, em sua edição de estreia. Nos festivais de música, além de apresentarmos o nosso portfólio de produtos e lançarmos versões especiais, estamos próximos das pessoas e contribuímos com a transformação social, como o projeto Favela 3D, que tem apoio da Fundação Grupo Volkswagen, tornando a nossa missão no The Town ainda mais nobre”, afirma Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil e guitarrista em sua banda de rock nas horas vagas.

Ciro Possobom

“A Volkswagen do Brasil tem o território da música como pilar estratégico. E para aproximar ainda mais o público e proporcionar experiências inesquecíveis, criamos quatro espaços com ativações inéditas no The Town 2023. A tradição da Volkswagen em lançar séries especiais de veículos, como fizemos em edições do Rock in Rio, se consagra com o VW T‑Cross The Town, a versão exclusiva do SUV mais vendido do Brasil, oferecido agora com bônus de R$ 8 mil + taxa zero”, disse Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

Mais de 235 horas de shows estão programadas para os seis palcos do The Town, montado em um espaço de 360 mil m² no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

O The Town terá estrelas da música como Bruno Mars, Foo Fighters, Maroon 5, Post Malone, Alok, Ludmilla, Iza, Maria Rita, Bebe Rexha, Kim Petras, Pitty, Demi Lovato e muito mais.

Roger Corassa

A Volkswagen do Brasil conta com quatro espaços de entretenimento para conectar o público do The Town 2023 no Autódromo de Interlagos.

O estande Skyline acelera na direção da música e do futuro.

É lá que está o Car Sound T‑Cross, uma competição musical que traz o modelo T‑Cross, o SUV mais vendido do Brasil, como um instrumento para os jogadores criarem suas músicas.

São dois participantes por vez, acomodados nos bancos dianteiros. Eles devem utilizar elementos do veículo para acionar sons e reproduzir músicas.

Com o SUV 100% elétrico ID.4, a Volkswagen criou a VR ID.4 Electric Factory.

É uma jornada em realidade virtual na qual o visitante pode construir o primeiro modelo elétrico da marca no Brasil de forma lúdica em uma espécie de metaverso.

Com óculos de VR, o participante assume essa linha de produção cheia de efeitos especiais e curiosidades sobre o veículo.

O Car Boost, um jogo interativo de performance, testa a habilidade e o reflexo dos participantes inspirado nos testes de preparação de pilotos da Fórmula 1.

O jogo segue pilares da Volkswagen como performance, segurança e conforto.

Os participantes das ativações serão presenteados com uma shoulder bag com corda mosquetão exclusiva da Volkswagen.

E se o sonho é cantar em um grande festival, como o The Town, a Volkswagen realiza.

O VW Play Garage é um palco montado no meio do evento, onde os visitantes podem cantar uma música em karaokê com uma banda ao vivo.

Mais bacana ainda é que os nomes do artista e da música aparecem no letreiro do palco durante a apresentação.

Mais uma atração imperdível da Volkswagen no The Town é a Amarok Extreme.

Uma pista de iron track montada no evento para que os convidados sintam toda a força e robustez da picape em uma experiência conduzida por um piloto profissional.

Outra ativação estará na Rota 85, uma área temática do The Town que tem a Volkswagen como co-patrocinadora e onde as marcas contam com estandes para oferecer experiências de entretenimento.

A Rota 85 tem esse nome em homenagem ao ano de estreia do Rock in Rio.

Na Rota 85, a Volkswagen terá o Car Stage, um espaço instagramável reunindo a Kombi clássica e sua versão 100% elétrica, o ID.Buzz.

Esses modelos foram usados na campanha de 70 anos da Volkswagen com a cantora ícone da MPB atual Maria Rita (uma das atrações do The Town) e sua mãe, Elis Regina, uma das maiores cantoras da história da música brasileira, com imagem recriada em realidade virtual.

O público poderá fazer produções audiovisuais, onde passado e presente se encontram.

É só escolher o fundo e o hit que será dublado dentro do modelo elétrico para ganhar seu vídeo e compartilhar sem moderação nas redes sociais.

Na Rota 85, a VW também oferecerá a ativação Volkswagen tem a sua cara.

Um caricaturista estará no estande desenhando os participantes do The Town em um VW Nivus.

São diversas opções para curtir o festival com a Volkswagen, sendo a Agência Atenas responsável pela criação do projeto e pela implementação das ativações da marca no The Town 2023. 

VW T‑Cross The Town tem bônus de R$ 8 mil + taxa zero

Carro oficial do festival de música, o Volkswagen T‑Cross The Town é a versão especial do SUV mais vendido do país.

Ele está sendo oferecido agora com uma condição imperdível: bônus de R$ 8 mil + taxa zero, com 50% entrada e saldo em 24x.

O VW T‑Cross The Town inclui itens de conforto e tecnologia, entre eles VW Play com câmera de ré e rodas diamantadas de 17”.

Além de pintura externa bicolor, bancos de couro com costura aparente na cor azul e interior escurecido e badge exclusivo The Town.

O SUV é estabelecido sobre a plataforma modular MQB, referência em eficiência e rigidez e ainda entrega alto nível de segurança.

O T‑Cross é o SUV mais vendido do Brasil, com mais de 44 mil unidades já comercializadas em 2023.

A Volkswagen também é líder no segmento de SUVs no país com T‑Cross, Nivus e Taos já somando mais de 85 mil unidades vendidas em 2023.

Neste ano a Volkswagen comemora os 20 anos da tecnologia Total Flex, que revolucionou o mercado com a mistura livre de etanol e gasolina.

Os modelos produzidos nas fábricas brasileiras (Anchieta, Taubaté e São José dos Pinhais) receberam um adesivo comemorativo com produção limitada até dezembro de 2023.

Aplicado no vidro traseiro de Polo, Virtus, Nivus, T‑Cross e Saveiro, o selo exclusivo traz o logotipo da tecnologia Total Flex revitalizado para a observação.

Ao lado, um QR Code direciona o novo proprietário de um VW ao aplicativo do programa Abasteça Consciente.

Lançado durante o Rock in Rio de 2022, o programa Abasteça Consciente tem uma função: incentivar a escolha do etanol no momento que o cliente abastecer o seu Volkswagen.

No aplicativo, o consumidor pode fazer as contas com a calculadora digital para saber qual combustível é mais compatível: etanol ou gasolina. 

Muito além da questão financeira, a ferramenta mostra qual será a emissão de CO2 (dióxido de carbono).

Tudo isso de acordo com o combustível escolhido, considerando a metodologia “poço-à-roda”. 

Assim, o cliente pode olhar, ao mesmo tempo, para o bolso e para o meio ambiente.

Foi em março de 2003 que a marca alemã mostrou ao público o Gol Power 1.6 Total Flex.

Ele foi o primeiro modelo no país capaz de rodar com gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção. 

Substituto do Gol, o recém-lançado Polo Track é o mais novo modelo da marca a ser equipado com a tecnologia. 

E mais do que toda a sua gama de veículos nacionais com propulsores flexíveis, a Volkswagen oferece ainda o Taos, fabricado na Argentina, também com motor flex.

A investigação da possibilidade de usar misturas de etanol e gasolina começou em 1992.

Juntamente com o desenvolvimento do sistema de injeção de combustível com controle digital. 

Já no início dos anos 2000, a decisão da Volkswagen em implementar o Total Flex foi suportada pela existência de infraestrutura estabelecida para o etanol.

Também pelo interesse do consumidor, e pela maturidade da tecnologia de controle digital dos motores, desenvolvida ao longo da década de 1990.

De lá para cá, muito mudou em termos de tecnologia. 

A Volkswagen lançou a primeira versão de um carro Flex sem o “tanquinho” no “Polo eFlex”, em 2009.

As rotinas de software ficaram mais sofisticadas, identificando de forma mais segura o combustível e adaptando rapidamente o motor.

Há duas décadas, os motores flexíveis continuaram a ser utilizados, visando sempre a maior eficiência energética e, consequentemente, a redução de emissões.

Inaugurado recentemente, o Way to Zero Center, localizado na fábrica da Anchieta, é o local de pesquisa que abrange projetos e tecnologias.

Elas irão contribuir com a descarbonização do automotivo, o que inclui a pesquisa em etanol.

Desde o lançamento do primeiro modelo Total Flex, a Volkswagen do Brasil já comercializou mais de 8 milhões de veículos flexíveis.

Terceiro da família VW, o Novo Virtus acaba de obter a nota máxima em segurança no novo protocolo de testes do Latin NCAP (2020-2024).

Este teste avalia o nível de segurança dos modelos vendidos na América Latina e Caribe.

Com os resultados do sedã, a Volkswagen se torna a única marca do Brasil com três modelos cinco estrelas: Novo Virtus, Nivus e Taos.

Os testes feitos pelo instituto consideram a proteção a adultos, crianças e pedestres, além dos sistemas de assistência ao condutor.

Os resultados obtidos são válidos para todas as versões do Novo Virtus produzidos na fábrica de São Bernardo do Campo (SP).

Que são exportados para quatro países nas América do Sul: Argentina, Equador, Paraguai e Uruguai.

Lançado em fevereiro de 2023, o sedã foi totalmente reformulado, recebeu um novo design mais imponente e iluminação 100% em LED.

Também é o único modelo da linha Volkswagen que possui três opções de motorização: 170 TSI, 200 TSI e 250 TSI.

Além de toda a transformação, o Novo Virtus recebeu pacote completo de assistências ao condutor.

Desde a versão de entrada, a 170 TSI, o modelo recebe de fábrica o ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo), AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) e Start-Stop.

Além de seis airbags, sendo dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e dois de cortina, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e controle de tração (ASR), entre outros.

No topo da gama, a versão com mais luxuosa da história do Virtus foi apresentada, a Exclusive.

Relembrando seu ancestral, o Santana EX de 1990, a versão traz a mistura perfeita entra luxo, tecnologia e esportividade.

A cabine recebe acabamentos e bancos exclusivos, todo o pacote tecnológico da linha, rodas de 18″ e, de baixo do capô, o motor 250 TSI de 150 cv.

O novo protocolo do Latin NCAP (2020-2024) é divido em quatro grupos de avaliação.

Sendo eles, Proteção aos Ocupantes Adultos, Proteção aos Ocupantes Crianças, Proteção aos Pedestres e Sistemas de Assistência ao Condutor.

A nota geral é definida pelo menor índice entre os grupos.

No grupo de Proteção aos Ocupantes Adultos, são realizados ensaios que englobam uma série de requisitos de segurança e performance biomecânica.

Tudo isso através de impacto frontal a 64 km/h contra uma barreira deformável com 40% de sobreposição da frente do veículo.

Também há impacto lateral (contra uma barreira deformável montada em um trenó a 50 km/h contra o veículo).

Por fim, impacto lateral contra poste (o veículo é lançado lateralmente a 29 km/h em direção a um poste).

É verificada a frenagem autônoma de emergência até 50 km/h (situação de trânsito urbano) e avaliação do efeito chicote na coluna cervical (whiplash).

É realizada a avaliação de integridade do sistema de combustível e adicionalmente a folha de resgate para o corpo de bombeiros, indicando os pontos corretos de corte da estrutura.

No grupo de Proteção aos Ocupantes Crianças, a avaliação é realizada com base na performance nos impactos frontal e lateral.

Adicionalmente são avaliados os itens de proteção as crianças presentes no veículo, além da facilidade e segurança na instalação de cadeirinhas infantis.

No grupo de Proteção aos Pedestres, são avaliados os índices de lesão nas pernas, na região pélvica e na região da cabeça.

Englobando crianças e adultos durante testes de impacto na região frontal do veículo.

No grupo de Sistemas de Assistência ao Condutor, são avaliados a performance de dispositivos.

Como por exemplo, alerta de utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros e controle eletrônico de estabilidade.

Além de limitador de velocidade e frenagem autônoma de emergência até 80 km/h (situação de transito interurbano).

O Latin NCAP (New Car Assessment Program) é um programa independente de avaliação de carros novos para a América Latina e Caribe.

Em parceria com organizações internacionais como Global NCAP, FIA (Federation Internationale de l’Automobile), FIA Foundation, ICRT (International Consumer Research & Testing), e o apoio do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento).

O Latin NCAP tem como objetivo oferecer aos consumidores da América Latina e Caribe as avaliações independentes e imparciais de segurança dos carros novos.

Divulgando os resultados de acordo com os protocolos vigentes durante a avaliação.

O Volkswagen Polo segue como o automóvel mais comercializado do Brasil em junho.

O modelo também é, pela segunda vez consecutiva, o líder no segmento de hatches compactos no país.

O substituto do icônico Gol, produzido nas fábricas da Anchieta e de Taubaté, ambas em São Paulo, cresceu 16,7%, alcançando as 9.949 unidades comercializadas.

“Após seu lançamento, no final do ano passado, o Polo conquistou o consumidor brasileiro, se consolidou, e o resultado vemos nas ruas. É uma satisfação enorme confirmar que nosso hatch de entrada oferece a melhor combinação de tecnologia, design, economia de combustível e custo-benefício do segmento”, pontua Fernando Silva, diretor adjunto de Vendas da Volkswagen do Brasil.

Nossos SUVWs também ocuparam as garagens de muitos brasileiros em junho.

Com T‑Cross e Nivus, a Volkswagen manteve a liderança como marca no segmento de SUVs compactos e contabilizou mais de 10 mil unidades vendidas no último mês.

O destaque é para o T‑Cross. Produzido em Curitiba (PR), o modelo cresceu mais de 50% na comparação com maio passado.

Quando se fala na comercialização de toda a linha de modelos, a Volkswagen do Brasil tem volume total de 25.455 automóveis comercializados em junho.

Isso significa 16,6% do share de vendas do país.

Volkswagen T-Cross

Volkswagen Nivus

O Novo Polo traz muito conforto para atender aos consumidores mais exigentes.

A linha começa com o Polo Track que, numa tarefa mais do que especial, chegou para substituir o Gol, carregando toda a história e tradição do modelo.

Com início de produção em janeiro de 2023, o Track foi projetado a partir da plataforma MQB.

Proporcionando o que há de mais moderno em termos de design, inovação, espaço e robustez.

Traz lista recheada de equipamentos de série e herda o consagrado motor 1.0 MPI.

O Novo Polo Track ainda entrega o melhor entre-eixos da categoria, de 2,56 metros, e porta-malas de 300 litros.

Na sequência da linha, o Novo Polo recebeu diversos itens de série exclusivos.

Tais como os faróis de LED desde a versão MPI e o consagrado VW Play atrelado ao Active InfoDisplay, painel de instrumentos 100% digital que é item de série na versão Highline.

Com excelente desempenho e tecnologias inovadoras, o Novo Polo certamente é a melhor opção do segmento hatch.

A Linha SUVW conta com elenco estrelado: Nivus, T‑Cross e Taos.

Todos eles têm em comum a plataforma MQB e classificação máxima nos testes de segurança do Latin NCAP.

Este teste avalia carros novos vendidos na América Latina e Caribe.

Os representante da maior ofensiva de SUVs do Brasil conquistaram o consumidor brasileiro por suas entregas em termos de design, modernidade e espaço interno.

Entre os destaques tecnológicos dos SUVWs estão a central multimídia VW Play de 10” e o painel de instrumentos 100% digital.

Além do pacote de segurança com os sistemas AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) com detecção de pedestre e ACC (Controle Adaptativo de Cruzeiro).

Como parte das celebrações de seus 70 anos de história no país, a Volkswagen do Brasil apresenta sua nova campanha institucional.

Que destaca a evolução da marca e de seu portfólio de produtos.

Afinal, ‘o novo sempre vem’.

Com ajuda de inteligência artificial, a Volkswagen proporcionou um reencontro inédito, interrompido há mais de quatro décadas.

Foi o encontro entre Elis Regina, uma das maiores cantoras da história da música brasileira, e sua filha Maria Rita, herdeira desse talento, e ícone da MPB atual.

Ao som de ‘Como nossos pais’, de Belchior, e eternizado na voz de Elis, elas protagonizam, pela primeira vez, um dueto emocionante por meio da tecnologia.

O filme traz esse momento fictício e inicia com Maria Rita ao volante do ID.Buzz, que é a versão 100% elétrica da Kombi.

Na mesma estrada, a mãe, Elis Regina, segue dirigindo a Kombi clássica.

Juntas, elas cantam ‘Como nossos pais’, mostrando que ‘o novo sempre vem’.

Enquanto isso, alguns clássicos icônicos da marca aparecem de forma saudosa, encerrando com a mensagem ‘Volkswagen, sucesso que passa de geração em geração’.

Assista ao filme clicando aqui ou no canal da Volkswagen do Brasil no YouTube.

A campanha de 70 anos da Volkswagen do Brasil também faz uma conexão com o anúncio realizado pela marca de que o ícone ressurgirá: a Kombi está de volta.

Ela retorna em sua versão eletrificada, o ID.Buzz.

E isso dez anos após o fim da produção do modelo que conquistou o coração dos brasileiros.

Sua versão 100% elétrica chegará ao Brasil em lote limitado especial com 70 unidades em homenagem aos 70 anos da marca.

Numa analogia à própria música, trazendo em seus versos que ‘o novo sempre vem’ e revelando a transição geracional.

A campanha também evidencia, sem deixar de celebrar o passado, o fortalecimento da Volkswagen do Brasil na estratégia global de eletrificação da marca.

“A Volkswagen do Brasil tem o compromisso de ser uma empresa cada vez mais humana e próxima das pessoas. E nada mais emocionante do que promover um encontro inédito entre a mãe Elis Regina e a filha Maria Rita, dois ícones da música que estão nos corações dos brasileiros, assim como a Volkswagen do Brasil, que neste ano celebra seus 70 anos de história e sucesso no País. Com a campanha, a Volkswagen destaca a evolução da marca e a renovação do seu portfólio de produtos, mostrando que ‘o novo sempre vem’. Ao unir a Kombi, um ícone do passado, com o ID.Buzz, a versão 100% elétrica do modelo, que chega ao Brasil em lote limitado de 70 unidades, fortalece a presença do País na estratégia global de eletrificação da marca”, diz o vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil, Roger Corassa. 

Para ilustrar esse momento, a gravação do reencontro combina a transmissão de uma série de memórias dos clássicos e também populares automóveis brasileiros da Volkswagen.

Além da Kombi, o Gol, o Fusca, a Brasília e o SP2, que agora dão lugar ao novo portfólio da marca, incluindo os modelos 100% elétricos ID.Buzz e ID.4.

Também tem os SUVs com nota máxima em segurança: T‑Cross, Nivus e Taos, as picapes, o Virtus, que é o mais novo sedã do mercado, e o Polo.

A escolha de ter as duas grandes artistas, sincronizando com a lembrança de vários sucessos de diferentes épocas da Volkswagen do Brasil foi justamente para reviver e homenagear as várias gerações marcantes do país.

“A campanha de 70 anos da Volkswagen do Brasil é uma homenagem às artes de fazer música e automóveis, produtos que encantam e emocionam as pessoas. Esse encontro de mãe e filha entre Elis Regina e Maria Rita, além de emocionar, também reforça o DNA da marca em tecnologia e inovação, trazendo o uso de inteligência artificial treinada para fazer o reconhecimento facial de Elis. A junção de ferramentas com a ajuda de uma tecnologia de redes neurais artificiais possibilitou criar uma mistura perfeita entre o rosto real da dublê e a imagem recriada de Elis; a ação usa a voz original da cantora. Esse é um presente que a Volkswagen oferece em sua celebração de 70 anos: um dos maiores encontros intergeracionais da música e dos automóveis. E somente a Volks poderia proporcionar essa homenagem aos brasileiros. Somos uma marca com história com os brasileiros e essa homenagem era um sonho para todos os colaboradores e clientes que fizeram e fazem parte da família Volkswagen”, afirma Livia Kinoshita, gerente executiva de Marketing Comunicação da Volkswagen do Brasil e SAM.

Intérprete de clássicos como Águas de Março e O Bêbado e a Equilibrista, Elis Regina faleceu há 41 anos.

Na época, Maria Rita tinha apenas quatro anos.

Dessa forma, essa é a primeira vez que elas protagonizam juntas uma canção.

Foi criado pela AlmapBBDO e produzido pela Boiler Filmes, com direção de cena de Dulcidio Caldeira.

O filme contou com tecnologia de inteligência artificial treinada especificamente para reconhecimento facial de Elis Regina.

Diferentemente do que são feitos em projetos de IA que utilizam tecnologia pré-treinadas a partir de dados genéricos.

Agência e produtora se uniram a uma empresa de pós-produção americana especializada e com repertório de projetos realizados para a indústria cinematográfica de Hollywood.

Durante dias, a IA recebeu extensivos treinamentos com diferentes tecnologias, combinando a atuação da dublê com os movimentos e imagens de Elis.

Com isso, chegou ao inédito e surpreendente resultado do rosto da cantora.

“Esse trabalho representa muito para todas as partes envolvidas. Nele, está a história da Volkswagen com os brasileiros, a história interrompida de Elis Regina e Maria Rita e, para nós da AlmapBBDO, está a nossa história de mais de 60 anos juntos com a marca no Brasil. A campanha usa uma tecnologia sofisticada para um propósito muito humano: emocionar. Estamos promovendo um dueto inédito que só era possível na imaginação e que agora se torna absolutamente real durante os dois minutos do filme”, comenta Marco Giannelli (Pernil), CCO da AlmapBBDO.

Além de estreia na TV aberta, a estratégia de comunicação conta com materiais Out of Home e mídias digitais.

Além de ativações no The Town, festival de música que conta com o patrocínio da Volkswagen do Brasil.

O festival será realizado em setembro de 2023, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), e contará com Maria Rita entre as atrações.

No ano em que celebra 70 anos no Brasil, a Volkswagen acaba de conquistar o marco de 25 milhões de veículos produzidos.

A marca é a maior fabricante de automóveis do país.

Também é a maior exportadora do setor, com mais de 4,17 milhões de unidades embarcadas.

Esse importante marco de produção foi alcançado com o lançamento mais recente da Volkswagen do Brasil: o sedã Novo Virtus.

“É uma grande honra para a Volkswagen do Brasil celebrar o marco de 25 milhões de veículos produzidos em seus 70 anos de história no País. Como maior produtora de automóveis do Brasil e maior exportadora do setor, a Volkswagen oferece o portfólio mais completo do mercado com a máxima qualidade, inovação, tecnologia e segurança. Além disso, sempre contribuiu fortemente com a evolução da indústria e da economia brasileira, gerando empregos, renda e produzindo inovação”, afirma o CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom.

O veículo foi produzido na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

Esta foi a primeira fábrica da Volkswagen fora da Alemanha, inaugurada em 1959, iniciando a expansão global da marca.

O total de 25 milhões inclui, além da produção da Anchieta, também os veículos produzidos nas demais fábricas da Volkswagen do Brasil.

Dentre elas as fábricas em Taubaté (SP, inaugurada em 1976) e em São José dos Pinhais (PR, inaugurada em 1999), com motores fabricados na unidade de São Carlos (SP, inaugurada em 1996).

Em 70 anos, a Volkswagen do Brasil contou com mais de 200 mil colaboradores.

Integrantes do Comitê Executivo da Volkswagen do Brasil e Região América do Sul e colaboradores de áreas produtivas da fábrica Anchieta se reuniram na Montagem Final para celebrar o marco histórico.

“Os 25 milhões de veículos fabricados são o resultado do compromisso de distintas gerações de colaboradores que ao longo de 70 anos transformaram a Volkswagen do Brasil na maior produtora de automóveis do País. Mais do que um marco de produção histórico, esse número representa a realização de milhões de sonhos para os nossos clientes”, afirma Miguel Sanches, vice-presidente de Operações da Volkswagen do Brasil e Região SAM (América do Sul).

O Novo Virtus é o lançamento mais recente da Volkswagen do Brasil, sendo um dos 15 novos lançamentos previstos pela estratégia ACELERA VW até 2025.

Essa ofensiva de produtos integra o atual ciclo de investimentos de R$ 7 bilhões da Volkswagen na América Latina de 2022 a 2026.

Isso tudo para fortalecer ainda mais sua posição competitiva na região, incluindo projetos de veículos locais, digitalização e descarbonização.

O Novo Virtus chegou ao mercado brasileiro ainda mais moderno, sofisticado, tecnológico e seguro.

A lista extensa de itens de série, desde as versões mais básicas, e o novo design exclusivo reforçam a posição do modelo como único em seu segmento.

Com o maior espaço interno do segmento, o Novo Virtus traz agora os motores turbo da Volkswagen em toda a sua gama, com três opções à disposição: 170 TSI, 200 TSI e 250 TSI.

Oferece também novidades na cabine e um pacote amplo de tecnologia e segurança, com ACC, AEB e seis airbags de série.

Reforçando a entrada em uma nova era para o segmento três volumes.

A Volkswagen do Brasil é a marca que mais cresce em vendas no país em 2023, emplacando a liderança nos dois segmentos mais representativos da indústria em maio (hatches e SUVs).

No acumulado do ano, o aumento é de mais de quatro pontos percentuais em relação à participação de mercado do ano passado.

No segmento de hatches compactos, o Volkswagen Polo alcançou pela primeira vez a liderança, sendo também o veículo de passeio mais comercializado no Brasil em maio.

Foram 7.600 unidades do Polo vendidas no quinto mês do ano.

O segmento de hatches representa 23,4% do mercado nacional.

A Volkswagen do Brasil também garantiu a liderança como marca no segmento de SUVs com Nivus e T‑Cross, sendo o T‑Cross o líder nacional.

Juntos, os modelos somaram mais de 10 mil unidades vendidas em maio.

Atualmente, o segmento de SUVs é o de maior relevância do Brasil, com 39,1% de representatividade.