Mais uma vez, a Fiat garantiu a liderança do mercado nacional. Foram 30.849 unidades emplacadas (8.521 a mais que a segunda colocada) e 20,2% de market share.

Em relação ao mesmo mês no ano anterior, a marca cresceu 7,9% em volume de emplacamentos (2.267 unidades).

Outra que também fez bonito é a Strada, que garantiu o título de veículo mais vendido do Brasil com 8.022 unidades comercializadas e 68,8% do segmento de B-Picapes.

A marca também emplacou três modelos entre os dez mais vendidos do país.

Além da Strada no topo do ranking, o Argo ficou na sexta posição com 4.696 unidades vendidas e o Mobi, na décima colocação com 3.719 emplacamentos.

Vale dizer que o Mobi teve 53,6% do segmento de A-Hatches.

Mais do que isso, a Fiat também garantiu o primeiro lugar do pódio nos segmentos de Hatches (20,1%), Picapes (37,4%) e Vans (45,4%).

“É inspirador começar o ano com o ‘pé direito’ já na liderança do mercado brasileiro, assim como encerramos o ano passado. Essa é uma posição que ocupamos há três anos e não vamos medir esforços para mantê-la. Para isso, estamos preparando grandes novidades para 2024”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

Os Jeeps Compass e Commander, desde o lançamento da produção nacional, tem conseguido se manter no topo do ranking entre os modelos mais vendidos das suas categorias.

Em 2023 não foi diferente e mais uma vez a Jeep se consolida como líder absoluta nos segmentos de SUVs médios e grandes.

Somente no ano passado foram vendidas mais de 127 mil unidades de veículos da Jeep no Brasil, isso equivale a 16,2% do segmento de SUVs e 5,8% do mercado geral.

Jeep Commander

Jeep Compass

“Em um mercado cada vez mais competitivo, o Compass e o Commander continuam a ocupar posições de liderança, o que reitera a confiança que nossos clientes depositam nesses modelos. Esse sucesso é resultado de um trabalho árduo e consistente, construído ao longo dos últimos anos, e é claro, da nossa sólida parceria com a rede de concessionários”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

O Jeep Commander manteve a liderança entre os SUVs grandes, pelo segundo ano consecutivo, com cerca de 20 mil unidades vendidas e uma participação de mercado de 23%. 

Pelo sétimo ano consecutivo, o Compass segue na liderança entre os SUVs médios com participação de mercado superior a 40% e mais de 59 mil unidades vendidas.

Outros modelos da marca também se destacaram durante o ano de 2023, como o Jeep Renegade com mais de 47 mil unidades vendidas.

Além dele, o Wrangler e o Gladiator, modelos com maior capacidade off-road da marca, viram seu volume anual de vendas mais que dobrar em comparação com 2022.

Já o lançamento do Grand Cherokee híbrido plug in, além de expandir a quantidade de concessionárias que oferecem seus modelos eletrificados, também foi responsável pelo aumento da gama 4xe da marca.

Jeep Wrangler

Jeep Gladiator

Além dos excelentes números, o ano de 2023 também rendeu muito reconhecimento para a Jeep e 11 prêmios importantes do setor automotivo. 

Dentre eles, podem ser destacados a premiação de Melhor Compra Quatro Rodas 2023 na categoria SUVs até R$120.000 para o Jeep Renegade, o prêmio Qual Comprar 2023 pela revista Autoesporte foi entregue para o Compass na categoria SUV Médio e o Commander ganhou como a Melhor Compra Quatro Rodas 2023 na categoria SUVs até R$270.000. 

O Jeep Commander ainda recebeu o reconhecimento no prêmio anual “Os Eleitos”, como modelo na categoria SUVs Grandes, também da revista Quatro Rodas.

“A Jeep é uma marca icônica na sua essência que revolucionou o segmento de SUVs no mercado brasileiro e em 2024 não vai ser diferente. Manteremos nosso compromisso com a inovação e o investimento em melhorias contínuas para sustentar o sucesso da marca. Já iniciamos o ano com novidades, como o Renegade 1.3 Turbo, que foi reposicionado e passa a atender o mercado de PCD com um valor ainda mais atrativo. Isso é apenas o começo, temos muitas outras novidades planejadas para este ano”, afirma Hugo Domingues, Vice-presidente da marca Jeep para a América do Sul.

O Hyundai CRETA foi, pelo segundo mês seguido, o líder geral em vendas no varejo, com 5.850 emplacamentos em novembro, conforme os dados mais recentes da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Como consequência, o modelo segue na liderança acumulada entre os SUVs em 2023.

Agora com 50.566 unidades comercializadas para os consumidores finais nos 11 meses do ano, representando uma vantagem superior a 10 mil veículos para o segundo colocado.

O CRETA já havia conquistado o primeiro lugar geral do varejo nos meses de fevereiro e março.

“O mês de novembro levou, pela quarta vez no ano, o SUV Creta ao posto mais alto entre os preferidos pelo consumidor brasileiro, que são as vendas no varejo. Esse resultado reflete a elevada competitividade do modelo frente a todas as categorias, não apenas os SUVs, graças a seus atributos de conforto, estilo, e segurança, além do generoso espaço interno e para bagagens, que são sempre muito valorizados quando é o cliente final que tem a decisão de compra”, comenta Angel Martinez, vice-presidente de Vendas da Hyundai Motor Brasil.

Quando as vendas no varejo são somadas às do atacado, reunindo então os emplacamentos de empresas como locadoras e frotas, o CRETA ocupou o 4º lugar em novembro, com 6.989 unidades contabilizadas.

Essa diferença reflete a estratégia da Hyundai em concentrar as vendas do Creta no varejo, que representou 84% no mês passado.

No ano, as vendas do modelo nessa modalidade correspondem a 88% do total, um dos mais altos índices do mercado.

Em relação ao HB20, outro modelo da Hyundai fabricado em Piracicaba, as vendas no atacado e varejo somaram 10.057 unidades em novembro, seu melhor resultado no ano, garantindo a vice-liderança no mês.

Com o desempenho de HB20 e Creta em novembro, a Hyundai subiu para o quarto lugar entre as marcas no período, com 10,2% de participação de mercado, considerando vendas para atacado e varejo.  

O Jeep Commander foi reconhecido ontem, 29 de novembro, como o “Melhor SUV Grande” na pesquisa “Os Eleitos”, realizada pela revista Quatro Rodas.

Trata-se de um importante reconhecimento feito pelos proprietários do modelo, que precisam comprovar a propriedade do veículo através do Renavam para responder um questionário que avalia 23 diferentes atributos do carro, resultando nos vencedores de cada categoria.

Sucesso desde o seu lançamento no Brasil, o Jeep Commander é o líder em vendas entre os SUVs grandes em 2023, posição que também conquistou em 2022.

É também o modelo de 7 lugares mais vendido do país, considerando todos os segmentos.

Sinônimo de sofisticação e conforto, com sete lugares e um dos maiores porta-malas da categoria, é o maior e mais sofisticado modelo da Jeep desenvolvido e produzido no Brasil.

O modelo oferece aos clientes opções de motor turbo flex com tração 4×2 ou propulsor turbodiesel com tração 4×4, além de um grande pacote tecnológico.

Todos esses atributos o colocam em destaque entre seus concorrentes no país e foram responsáveis por garantir a primeira colocação na pesquisa, uma demonstração da satisfação dos clientes com toda a entrega do Commander, o mais sofisticado modelo da marca fabricado no Brasil.

Entre os principais itens destacados pelos proprietários, figuraram justamente o espaço do porta-malas e espaço interno, além do consumo rodoviário, e aspectos de conforto como ergonomia e visibilidade.

Sobre Os Eleitos

Realizada desde 2001, a pesquisa contempla os 50 carros mais vendidos do Brasil no último ano e está aberta para carros fabricados nos últimos cinco anos.

O questionário deve ser respondido pelo proprietário do carro, que comprova a propriedade do veículo através do Renavam.

Desta forma, fica garantido que cada pessoa responderá a pesquisa penas uma vez e que se trata, realmente, do dono do veículo avaliado.

A Nova Ranger redefiniu o padrão das picapes médias com a chegada das versões Limited, XLT, XLS e XL.

Agora, a Ford amplia a linha e dá um passo além com o lançamento da Ranger Raptor, a picape mais rápida e capaz do mercado, feita para superar os desafios mais radicais em todo tipo de terreno.

Desenvolvida pela Ford Performance, divisão de esportivos de alto desempenho da marca, a Ranger Raptor foi inspirada nos modelos de competição do deserto e é a picape mais rápida do mercado, tanto na estrada como fora de estrada.

    “A Ranger Raptor inaugura um novo segmento de picapes esportivas no Brasil. É um veículo único, diferente de tudo o que existe hoje e chega para ocupar um espaço em branco no mercado. Ela foi feita para quem busca adrenalina, velocidade e emoção com o máximo em desempenho, robustez, design e capacidade todo-terreno”, diz Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford.

Com porte elevado, linhas robustas e exclusivas, a Ranger Raptor revela à primeira vista que é um espécime de categoria superior, com design exclusivo e imbatível desempenho off-road.

Ela inaugura um novo segmento de picapes esportivas no Brasil.

A Nova Ranger é líder do segmento em tamanho e a Raptor é ainda maior: tem mais 10 mm no comprimento (5.360 mm), 193 mm na largura (2.208 mm), 40 mm na altura (1.926 mm) e 90 mm na bitola (1.710 mm), com a mesma distância entre-eixos de 3.270 mm.

Na frente, o destaque é a grade dianteira preta com o nome Ford estampado em letras grandes.

Os para-choques de aço pretos se conectam com os alargadores dos para-lamas da mesma cor, na dianteira e na traseira.

O protetor dianteiro inferior, na cor prata, traz embutidos dois ganchos de reboque, com um design exclusivo que facilita o acesso mesmo se um dos lados estiver obstruído por lama, água ou terreno irregular.

As rodas são de liga leve de 17” exclusivas, na cor preta e vêm com pneus 285/70 R17AT Continental Grabber, de perfil alto, com 33” de diâmetro para melhor performance off-road.

A caçamba é equipada com protetor Flexbed, tomadas de 120 V e 12 V, pontos de ancoragem e tampas para a instalação de acessórios, exibindo a assinatura Raptor nas laterais e na traseira.

No interior, a Ranger Raptor exibe o mesmo DNA de esportividade com muita sofisticação.

O cockpit exclusivo traz bancos inspirados em caças, com almofadas de pouso, apoio lateral para aguentar até 2 g e o logo Raptor, com bancos esportivos, revestidos em couro e suede preto com detalhes em laranja.

O volante exclusivo traz um marcador central na cor laranja e borboletas para trocas de marcha de magnésio, além de botões de acesso rápido para ajuste da direção, do escapamento, dos amortecedores e do modo personalizado Raptor.

O forro de teto e os acabamentos laterais são na cor preta.

Eles têm estrutura de espuma preparada para absorção de impacto em “pousos” no terreno, formato de concha com excelente apoio lateral em velocidade e ajustes são elétricos em 10 níveis.

A Ranger Raptor é disponível em cinco opções de cores que realçam a sua exclusividade: Laranja Saara, Azul Belize, Preto Astúrias, Branco Nevasca e Cinza Diamantina.

A Ranger Raptor traz também outras tecnologias inovadoras que contribuem para refinar o seu excepcional desempenho, entre elas, estão os exclusivos faróis inteligentes LED Matrix, com função antiofuscamento e facho adicional em cruzamentos. 

O painel de instrumentos digital de 12,4”, de alta resolução, foi desenvolvido especialmente para a Raptor com medidores e gráficos exclusivos e central multimídia SYNC 4, com tela de 12,4”, dispõe de conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e sistema de navegação.

Há também carregador sem fio, entradas USB-A e USB-C e tomada de 120 V e sistema de som da B&O, com oito alto-falantes, de ótima qualidade, além de iluminação 360°.

Suas tecnologias de segurança e assistência ao motorista incluem controle de cruzeiro adaptativo com stop & go, assistentes de pré-colisão e frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, de cruzamentos, de frenagem autônoma em marcha à ré, de manobras evasivas, de permanência e centralização em faixa, de estacionamento automático e frenagem pós-colisão.

Sistema de monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, reconhecimento de sinais de trânsito, farol alto automático, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e sete airbags completam a lista.

A Ranger Raptor foi desenvolvida e validada nos ambientes de teste mais severos, construída sobre um chassi exclusivo, projetado para suportar níveis ainda mais severos de impacto.

Ele tem reforços estruturais laterais nas longarinas, nas torres dos conjuntos de mola-amortecedor e no suporte do estepe.

Tem uma nova suspensão, com estrutura reforçada e o maior curso do segmento: 256 mm na dianteira (32% maior) e 290 mm na traseira (mais 18%).

Ela é do tipo Double-Wishbone na dianteira, com braços de liga de alumínio, e Watts Link na traseira, com mola helicoidal. Também é equipado com amortecedores de competição Fox Live Valve Shocks 2.5.

Outra exclusividade da Ranger Raptor é o diferencial traseiro e dianteiro blocante, que  forma um eixo rígido para que as rodas girem ao mesmo tempo, evitando que a picape patine ou atole.

A Ranger Raptor tem a maior capacidade de imersão da categoria, de 850 mm.

A carroceria possui  ângulo de entrada de 32°, ângulo de saída de 27°, ângulo de transposição de rampa de 24° e vão livre do solo de 272 mm.

Possui também capacidade de aclive máximo de 45° e inclinação máxima lateral de 35°. 

O motor da Ranger Raptor é o exclusivo Nano 3.0 L V6 biturbo GTDI, com potência de 397 cv (@ 5.650 rpm) e torque de 59,45 kgfm (@ 3.500 rpm). 

Com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, ele faz da Ranger Raptor a picape mais rápida do Brasil em todo terreno. 

Entrega boa eficiência energética com consumo de 8,3 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, que garante excelente autonomia nas trilhas com o tanque de combustível de 82 litros.

A transmissão é automática de dez velocidades, com conversor de torque, conta com relações e calibrações exclusivas de alta performance, desenvolvidas especialmente para a linha Raptor. 

Conta com a opção de trocas manuais no volante (paddle shift), sequenciais ou com a função “skip shift”, que permite pular marchas tanto na aceleração como na redução.

Tem também piloto automático off-road é um recurso que permite o controle preciso da tração nas subidas e descidas em terrenos irregulares.

O motorista pode selecionar sete modos de condução: Normal, Escorregadio, Lama/Terra, Areia, Esportivo, Rock Crawl e Baja.

Cada modo traz ajustes específicos do motor, transmissão, freios, ABS, tração, direção, suspensão e escapamento, alterando também o grafismo do painel de instrumentos.

Os amortecedores têm modos de ajuste automático para salto (Jump Mode) e para máxima aceleração (Pedal Down).

O sistema ativo de controle eletrônico de som do escapamento permite a configuração em quatro modos: Silencioso, Normal,  Esporte e Baja.

A direção também oferece quatro modos de ajuste, que podem ser selecionados a qualquer momento: Conforto, Normal, Esporte e Off-Road.

A picape foi projetada também para oferecer uma série de experiências conectadas, convenientes e personalizadas. 

O aplicativo FordPass Connect tem várias funções como acessar o manual do proprietário, consultar o histórico de serviços, informações de garantia, solicitar a assistência 24 horas, entre outros.

O cliente também pode personalizar a Ranger Raptor com uma linha de acessórios originais, composta por rodas Beadlock, capota rígida retrátil com acionamento automático ou manual, santantônio, defletor do capuz, protetor do cabo do estepe, amortecedor da tampa traseira, dispositivo antifurto para rodas e trava de segurança do estepe.  

“Com a conectividade, o cliente da Ranger Raptor dispõe também do Acompanhamento Preventivo Inteligente, uma equipe de especialistas que monitora os dados do veículo e entra em contato proativamente para orientar caso seja identificado algum problema. É mais uma tranquilidade oferecida sem custo para o cliente”, destaca Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford Brasil.

Com preço de R$ 448.600, a Ford Ranger Raptor é mais uma opção exclusiva dentro da linha de picapes mais completa e avançada do mercado.

Ela tem cinco anos de garantia e já está disponível em toda a rede de concessionárias da Ford com prazo de entrega das primeiras unidades até o mês de fevereiro.

Número um entre os SUVs médios no mercado brasileiro, o Jeep Compass manteve, com as vendas de outubro, sua ampla liderança na categoria.

Em outubro, foram 4.640 vendas e mais uma liderança mensal ao modelo.

No acumulado do ano, o Jeep Compass já conta com mais de 49 mil unidades comercializadas.

Esses números mostram a força de vendas do Jeep Compass no país, mesmo com a chegada de novos concorrentes.

Ele também representa uma vantagem de cerca de quinze mil unidades em relação ao segundo colocado na categoria.

Hoje, o Jeep Compass representa quase metade da categoria C-SUV, com 41,6% de participação.

Jeep Compass

Outro destaque da marca foi o Jeep Commander.

O modelo, que é o carro de 7 lugares mais vendido do país, comandou mais uma vez os D-SUVs no mês de outubro, com 1.577 emplacamentos.

No acumulado do ano, o Commander já conta com 16.965 unidades vendidas e 25,1% de participação nessa importante categoria premium do mercado.

Já no concorrido B-SUV, o Jeep Renegade comercializou 3.249 unidades, chegando a 39.928 unidades vendidas em 2023.

No mês de outubro, a Jeep comercializou 9.511 unidades no mercado brasileiro.

Essas vendas contribuíram para que a marca superasse os 100 mil emplacamentos no acumulado do ano no país, chegando ao volume de 106.744 vendas em 2023.

Jeep Commander

Líder de mercado em três países, Brasil, Turquia e Itália, a Fiat continua a aumentar o seu alcance global ao entrar na região do Oriente Médio e África (MEA) com a picape compacta Strada, que chegará à região a partir de novembro de 2023.

O lançamento é mais um passo para o estabelecimento da presença global da Fiat.

Lançada há 25 anos, a Fiat Strada é uma picape compacta que revolucionou não só o seu segmento, mas toda a indústria automotiva nacional.

Ela não só se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, como também manteve seu domínio.

Aliás, é o veículo mais vendido no país desde 2021, desempenhando um papel fundamental na condução da evolução do setor automóvel.

Vale dizer que a picape também é o veículo mais vendido da América do Sul em 2023.

Com a introdução da sua segunda geração, em 2020, atingiu um marco notável ao ultrapassar as 400.000 unidades produzidas em cerca de 3 anos.

No total, foram fabricadas mais de 2 milhões de unidades em 25 anos.

A Fiat Strada, com design inspirado na premiada Fiat Toro, apresenta audácia e modernidade incomparáveis.

Pioneira em vários momentos da sua história, como a introdução da cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013.

Em 2020, passou por uma renovação completa oferecendo quatro portas e cinco lugares.

Tornou-se ainda mais confiável, tecnológica e adquiriu um novo design.

A versatilidade da Strada a torna uma ferramenta de trabalho confiável e uma sofisticada companheira de viagem, incorporando modernidade, conforto, tecnologia e segurança.

Atualmente, a Fiat Strada é exportada para alguns países da América do Sul, como Uruguai, Paraguai e Argentina.

Também já chegou no passado com a geração anterior a países como África do Sul, Grécia, Portugal, Turquia e Alemanha.

Agora a picape passará a oferecer toda a sua excelência, inovação e confiabilidade aos seguintes mercados: Nigéria, Costa do Marfim, Camarões, Cabo Verde, Guiné-Conacri, Madagascar, Ruanda e Gana.

Mais detalhes técnicos serão compartilhados depois em cada país.

O sucesso da Fiat Strada não poderia ser mais bem comemorado do que ampliando o seu alcance.

Esta mudança está alinhada com a presença global da Fiat e com o seu compromisso em fornecer produtos que atendam às necessidades específicas dos clientes.

Graças à Strada, a Fiat expande a sua presença no Oriente Médio e na África, onde a marca já se consolidou como líder de mercado.

Por exemplo, na Turquia a Fiat lidera o mercado com a família Tipo, que é vendida sob o nome de Fiat Egea.

A Jeep garantiu a liderança no segmento SUV no acumulado do ano de 2023.

Foram 63.405 carros vendidos até o fim de junho e 18,4% de participação entre os utilitários esportivos nos seis primeiros meses do ano.

Somente em junho, a marca comercializou 9.798 unidades.

Estas unidades somadas aos resultados acumulados do ano garantiram a liderança do concorrido segmento SUV para a Jeep no primeiro semestre.

Jeep Commander

Líder absoluto entre os SUVs médios, o Jeep Compass garantiu 30.352 unidades comercializadas.

Foram impressionantes 43,3% de participação entre os C-SUVs no primeiro semestre de 2023.

Considerando o mercado automotivo total, o Jeep Compass está entre os Top 10 veículos mais vendidos do ano no Brasil.

Jeep Compass

O Commander também mantém a sua liderança entre os D-SUVs.

Com 10.513 veículos vendidos nos seis primeiros meses do ano, o modelo segue imbatível, garantindo 30% de participação na categoria no período.

Com 22.322 veículos vendidos no acumulado do ano, o Jeep Renegade garantiu a quarta posição no disputado segmento B-SUV.

Junto com Wrangler e Gladiator, todos os modelos contribuem para a liderança da Jeep entre os SUVs no primeiro semestre de 2023.

Jeep Renegade

“Seguimos líderes entre os SUVs no país nos primeiros seis meses de 2023 graças a uma gama de produtos com muita segurança, tecnologia, qualidade e capacidade off-road, atributos que a Jeep sempre ofereceu aos seus clientes. E vamos continuar com o nosso trabalho sério e alinhado com a nossa rede de concessionários para garantir sempre a completa satisfação dos nossos clientes!”, comentou Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.

O Volkswagen Polo segue como o automóvel mais comercializado do Brasil em junho.

O modelo também é, pela segunda vez consecutiva, o líder no segmento de hatches compactos no país.

O substituto do icônico Gol, produzido nas fábricas da Anchieta e de Taubaté, ambas em São Paulo, cresceu 16,7%, alcançando as 9.949 unidades comercializadas.

“Após seu lançamento, no final do ano passado, o Polo conquistou o consumidor brasileiro, se consolidou, e o resultado vemos nas ruas. É uma satisfação enorme confirmar que nosso hatch de entrada oferece a melhor combinação de tecnologia, design, economia de combustível e custo-benefício do segmento”, pontua Fernando Silva, diretor adjunto de Vendas da Volkswagen do Brasil.

Nossos SUVWs também ocuparam as garagens de muitos brasileiros em junho.

Com T‑Cross e Nivus, a Volkswagen manteve a liderança como marca no segmento de SUVs compactos e contabilizou mais de 10 mil unidades vendidas no último mês.

O destaque é para o T‑Cross. Produzido em Curitiba (PR), o modelo cresceu mais de 50% na comparação com maio passado.

Quando se fala na comercialização de toda a linha de modelos, a Volkswagen do Brasil tem volume total de 25.455 automóveis comercializados em junho.

Isso significa 16,6% do share de vendas do país.

Volkswagen T-Cross

Volkswagen Nivus

O Novo Polo traz muito conforto para atender aos consumidores mais exigentes.

A linha começa com o Polo Track que, numa tarefa mais do que especial, chegou para substituir o Gol, carregando toda a história e tradição do modelo.

Com início de produção em janeiro de 2023, o Track foi projetado a partir da plataforma MQB.

Proporcionando o que há de mais moderno em termos de design, inovação, espaço e robustez.

Traz lista recheada de equipamentos de série e herda o consagrado motor 1.0 MPI.

O Novo Polo Track ainda entrega o melhor entre-eixos da categoria, de 2,56 metros, e porta-malas de 300 litros.

Na sequência da linha, o Novo Polo recebeu diversos itens de série exclusivos.

Tais como os faróis de LED desde a versão MPI e o consagrado VW Play atrelado ao Active InfoDisplay, painel de instrumentos 100% digital que é item de série na versão Highline.

Com excelente desempenho e tecnologias inovadoras, o Novo Polo certamente é a melhor opção do segmento hatch.

A Linha SUVW conta com elenco estrelado: Nivus, T‑Cross e Taos.

Todos eles têm em comum a plataforma MQB e classificação máxima nos testes de segurança do Latin NCAP.

Este teste avalia carros novos vendidos na América Latina e Caribe.

Os representante da maior ofensiva de SUVs do Brasil conquistaram o consumidor brasileiro por suas entregas em termos de design, modernidade e espaço interno.

Entre os destaques tecnológicos dos SUVWs estão a central multimídia VW Play de 10” e o painel de instrumentos 100% digital.

Além do pacote de segurança com os sistemas AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) com detecção de pedestre e ACC (Controle Adaptativo de Cruzeiro).

A Fiat encerrou o primeiro semestre de 2023 com chave de ouro.

Além de manter a liderança do mercado brasileiro durante os primeiros seis meses do ano, a marca conquistou importantes feitos em junho comparado ao mês anterior.

A Fiat foi a que mais cresceu de forma geral no mercado, obtendo recorde de market share em 2023 com 23,6% (2,9 p.p a mais que em maio).

Quando considerado apenas o varejo (venda para pessoas físicas), foco do plano do Governo, a marca também foi a maior com um ganho de 4,1 p.p. em relação a maio.

Liderou no canal e apresentou sua melhor participação no ano: 19,1%.

Fiat Cronos

A Fiat também teve o modelo que mais cresceu em vendas para pessoa física no período: o Mobi, que garantiu um acréscimo de 168% em volume.

Para completar, a Fiat também teve recordes nos volumes de vendas mensal em 2023 com Mobi, Argo, Cronos, Pulse e Fiorino. 

A indústria como um todo aumentou 8% em junho em relação a maio.

A Fiat teve um resultado ainda mais positivo na mesma comparação, crescendo 23,1%, quase três vezes mais que o mercado.

A marca chegou a 42.389 unidades emplacadas no mês, mais de 13 mil à frente da segunda colocada.

Isso elevou o número de emplacamentos em 7.959 unidades em relação a maio.  

“A Fiat apoiou fortemente a medida de incentivo do Governo à indústria automotiva e obteve ótimos resultados, com recorde de participação de mercado e de vendas em cinco modelos. Além de ser a marca com mais carros que se enquadram na ação, ainda reduzimos o preço público de algumas versões e oferecemos bônus. Somos líderes no varejo e a iniciativa focava justamente em pessoa física. Mais do que isso, vale destacar que o ótimo desempenho foi devido à agilidade tanto em nossas ações de comunicação quanto em relação ao engajamento da rede de concessionárias. Com isso, fomos a marca que mais cresceu com a medida, colaborando com seus objetivos”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul. 

Fiat Argo

Os grandes responsáveis pelo sucesso da Fiat em junho foram o Mobi e o Cronos com crescimento acima de 60% em relação ao mês anterior.

Foram seguidos por Argo e Pulse que tiveram aumento de volume de 43% e 26%, respectivamente, versus maio.

A Fiat também se destacou em diferentes segmentos no sexto mês de 2023, com a liderança em hatches (25,3%), picapes (40,8%) e vans (53,1%). 

A marca ainda garantiu quatro modelos no Top 10 do mês: Strada com 9.005 unidades emplacadas, Mobi com 6.895 veículos, Argo com 6.747 emplacamentos e Cronos com 4.969 veículos vendidos.  

No varejo, em junho a Fiat teve 19.787 unidades comercializadas, o que representa um aumento de 6.479 emplacamentos e 4,1 p.p. quando comparado ao mês anterior. 

Vale dizer ainda que a marca liderou no segmento B-SUV nas vendas varejo com os emplacamentos somados de Pulse e Fastback, ficando com 22% de market share.

A Fiat também foi a número um em Vendas Diretas, com 29,6% de participação no mercado. 

Fiat Mobi

A Fiat também cresceu no comparativo do primeiro semestre de 2023 com o do ano passado.

A marca encerrou o período com 22,1% de market share e quase 207 mil unidades emplacadas.

Um aumento de 10,5% em relação aos primeiros seis meses de 2022 (aproximadamente 20 mil emplacamentos a mais).

Vale dizer que foram cerca de 58 mil veículos vendidos acima da segunda colocada.

Nos primeiros seis meses do ano, a Fiat conta com três modelos no Top 10, sendo a Strada a primeiríssima do ranking de veículos mais vendidos com 50.544 unidades emplacadas,.

Seguido pelo Argo na sétima colocação com 31.920 e pelo Mobi em oitavo com 30.443. 

Para completar, a Fiat também é destaque no primeiro semestre em diferentes segmentos.

A marca ocupa a liderança nas categorias de hatches, com 24,2% de participação, picapes com 42,8% e vans com 40,2% do mercado.  

Fiat Pulse