A eletrificação é vista por algumas empresas como uma opção que pode, futuramente, beneficiar a operação da sua frota. Outras, estão descobrindo que hoje ela já é um bom negócio.

A Ford E-Transit foi lançada no Brasil depois de um programa de teste com frotistas e já vendeu 300 unidades, que começam a ser entregues este mês. 

“A E-Transit é líder de mercado na Europa e nos Estados Unidos, onde já vendeu mais de 30.000 unidades. Ela tem características únicas de desempenho e tecnologia. Além disso, a Ford Pro dá total apoio ao cliente da E-Transit para que ele tenha máxima produtividade e retorno financeiro na transição para a eletrificação da sua frota”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

O programa piloto da E-Transit contou com a participação de mais de dez grandes empresas de e-commerce e setor logístico, que rodaram mais de 60.000 km com 11 veículos no Brasil, na Argentina e no Chile.

Além de comprovar a qualidade do produto, ele serviu para identificar a melhor configuração para atender as necessidades de cada cliente.

A E-Transit é disponível nas versões furgão e chassi-cabine para atender as diferentes demandas do cliente comercial.

Ambas têm motor de 269 cv (198 kW) e torque de 43,8 kgfm, tração traseira e bateria de lítio com capacidade de 68 kWh, que garante autonomia de 317 km (padrão WLTP).

O carregamento é feito com conector tipo 2, em 34 minutos com corrente contínua (115 kW) ou em 8 horas com corrente alternada (11,5 kW).

“A E-Transit 100% elétrica está equipada com recursos tecnológicos desenvolvidos para reduzir o custo operacional e melhorar a produtividade. Como exemplo, temos as tecnologias semiautônomas de condução para minimizar riscos de incidentes e paradas imprevistas e, por outro lado, um sistema de gerenciamento de carga e regeneração de energia que maximiza a autonomia do veículo e a vida útil da bateria”, explica Matias Guimil, gerente de Estratégia de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

A van elétrica da Ford conta também com outras vantagens importantes para o cliente que busca máxima rentabilidade no seu negócio, mostradas a seguir.

     Tecnologia. A E-Transit é a única da categoria equipada com as tecnologias de piloto automático adaptativo, alerta de tráfego cruzado, assistente de frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa, câmera 360º e monitoramento de ponto cego.

Vem também com monitoramento de pressão dos pneus, que ajuda a prolongar sua vida útil, freio de estacionamento eletrônico e controle eletrônico de estabilidade.

     Capacidade volumétrica. A E-Transit é a única van elétrica no mercado capaz de transportar até 15,1 m³ versão furgão e 21 m³ e 1.938 kg de carga na versão chassi.

As outras vans comportam só até 6 m³ e, para ter mais capacidade, o cliente precisava recorrer a caminhões leves com tamanho e custo maior.

     Custo operacional. A E-Transit tem um custo de operação 40% menor para o frotista comparado aos veículos a combustão. Isso se deve tanto ao custo menor da eletricidade frente ao diesel como à simplicidade do sistema de propulsão elétrica.

Com 86% menos peças móveis de desgaste e sem itens como transmissão, eixo cardã, troca de óleo e filtros, sua manutenção se torna bem mais econômica.

     Comunização de implementos. A E-Transit utiliza os mesmos implementos da versão a combustão, o que garante uma ampla variedade de opções já disponíveis para as necessidades de cada cliente.

São mais de 80 projetos desenvolvidos, desde baú, plataforma, carga seca e serviços até ambulância, bombeiros, transporte executivo e escolar, permitindo a comunização da frota no processo de eletrificação.

A Ford Pro dispõe de uma engenharia própria, que trabalha em parceria com uma rede de modificadoras certificadas, através do programa Ford Pro Convertor, para dar assistência ao cliente na implementação do veículo e desenvolvimento de projetos especiais.

     Conectividade sem custo. A conectividade integrada na arquitetura elétrica da E-Transit possibilita recursos exclusivos que aumentam a produtividade.

O monitoramento de dados do veículo, que são compartilhados pelo cliente, pela concessionária e a fábrica, permite antecipar ocorrências, gerar alertas de funcionamento, agilizar os serviços de manutenção e reduzir o tempo do veículo parado.

O frotista conta também com um portal para gestão da frota, com indicadores de desempenho de cada veículo.

O ano da Ram segue inigualável. No mês de fevereiro, a marca das picapes conquistou 1,7% de participação no mercado brasileiro, considerando todos os segmentos, com 2.577 emplacamentos.

No acumulado do ano, a Ram já soma 4.854 vendas e um crescimento de 285% em relação ao mesmo período do ano passado.

E a Rampage segue sendo um dos grandes destaques do mercado brasileiro.

Suas vendas em fevereiro a levaram ao Top 3 das picapes mais vendidas do mercado no mês, considerando as picapes intermediárias, médias e grandes.

Mesma posição que ela conquistou também no acumulado do ano.

Em fevereiro, a Rampage emplacou 2.101 unidades e no acumulado do ano, já conta com 3.786 vendas, superando concorrentes importantes no segmento das picapes.

Falando das picapes grandes, o segmento F, a Ram também se destaca com a sua gama de importadas.

A marca do carneiro montanhês segue na liderança absoluta do segmento no acumulado do ano, com 63,3% da fatia deste mercado, e 1.062 unidades vendidas, considerando os modelos 1500, Classic, 2500 e 3500.

Um crescimento forte e sólido para a Ram em 2024, com uma gama de picapes que oferecem muita força, tecnologia, conforto e segurança.

Fevereiro costuma ser um mês historicamente desafiador para o mercado automotivo devido ao menor número de dias úteis por causa do carnaval.

Mesmo assim, a Fiat fez bonito e garantiu a liderança do mercado brasileiro, com 22% de market share e 34.328 unidades emplacadas, 11% a mais do que o mês anterior e uma vantagem de mais de 10 mil unidades sobre a segunda colocada.

Quem também manteve o topo do pódio foi a Fiat Strada, que com 8.568 emplacamentos se consolidou, mais uma vez, como veículo mais vendido do país.

A Fiat teve ainda três modelos no Top 5 do ranking.

Além da Strada, a marca colocou mais dois modelos entre os mais comercializados do Brasil, com Argo na terceira posição com 6.507 veículos comercializados e o Mobi em quarto com 6.288 unidades emplacadas, subindo seis posições em comparação ao mês anterior.

Outro destaque é a excelente participação da Fiat em alguns segmentos: ela seguiu como líder em hatches (28,2%), picapes (37,1%) e vans (42%).

Vale mencionar ainda o desempenho do Fastback em fevereiro: o modelo alcançou seu maior market share em seu segmento desde que foi lançado, com 9,9% (um aumento de 10% em relação à maior participação obtida até então, que foi em janeiro).

Quando o assunto é o encerramento do primeiro bimestre de 2024, a marca também conquistou desempenho notável.

Líder absoluta, a Fiat obteve 21,1% da fatia do mercado brasileiro e comercializou mais de 65 mil unidades nos dois primeiros meses do ano.

Ao analisar os segmentos individualmente, a Fiat reina soberana em três categorias distintas. Em hatches com 24,3% desta fatia, em picapes com 37,2% de segment share.

E, por fim, na categoria de vans, a marca mantém sua supremacia com 43,4%.

“Dizem que o ano só começa depois do Carnaval, então estamos iniciando com o ‘pé direito’. Apesar dos poucos dias úteis de fevereiro, a Fiat se destacou e manteve a liderança do mercado, tanto no desempenho mensal quanto no acumulado do bimestre. Isso nos motiva ainda mais e nos dá a certeza de que 2024 será um ano de muitas novidades. A primeira delas já tem data marcada: a aguardada Fiat Titano, que chega dia 14 de março para completar nossa família de picapes”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

Após fechar um ótimo ano em 2023, fartamente celebrado com a conquista de importantes prêmios no setor automotivo, expansão da linha PEUGEOT 208 e conquistar o Top 10 das marcas com maior participação de mercado no Brasil, a PEUGEOT celebra mais alguns resultados no mês de janeiro que acaba de se encerrar.

Enquanto em termos gerais o mercado registrou um crescimento de 16% com relação a janeiro de 2023, a marca do Leão, nesse mesmo período, cresceu 45%, impulsionada pelas vendas do SUV 2008 e do recentemente renovado 208.

Por falar em 208, o lançamento das versões Turbo colaborou para o aumento de 52% nos emplacamentos do modelo.

Em 2023, o hatch recebeu o motor Turbo 200, que entrega até 130 cv de potência e, pela primeira vez no Brasil, um carro de passeio PEUGEOT ganhou câmbio automático do tipo CVT, que traz um software exclusivo para aumentar sua eficiência energética.

O 2008 também registrou um aumento mais do que notável com relação a janeiro do ano passado: 107%.

Vale lembrar ainda que, também no segundo semestre de 2023, o SUV passou a ser disponibilizado em quatro versões ALLURE 1.6, ROADTRIP 1.6, STYLE 1.6 THP, GRIFFE 1.6 THP, todas com a renomada caixa de transmissão automática sequencial de 6 marchas.

Mais uma vez, a Fiat garantiu a liderança do mercado nacional. Foram 30.849 unidades emplacadas (8.521 a mais que a segunda colocada) e 20,2% de market share.

Em relação ao mesmo mês no ano anterior, a marca cresceu 7,9% em volume de emplacamentos (2.267 unidades).

Outra que também fez bonito é a Strada, que garantiu o título de veículo mais vendido do Brasil com 8.022 unidades comercializadas e 68,8% do segmento de B-Picapes.

A marca também emplacou três modelos entre os dez mais vendidos do país.

Além da Strada no topo do ranking, o Argo ficou na sexta posição com 4.696 unidades vendidas e o Mobi, na décima colocação com 3.719 emplacamentos.

Vale dizer que o Mobi teve 53,6% do segmento de A-Hatches.

Mais do que isso, a Fiat também garantiu o primeiro lugar do pódio nos segmentos de Hatches (20,1%), Picapes (37,4%) e Vans (45,4%).

“É inspirador começar o ano com o ‘pé direito’ já na liderança do mercado brasileiro, assim como encerramos o ano passado. Essa é uma posição que ocupamos há três anos e não vamos medir esforços para mantê-la. Para isso, estamos preparando grandes novidades para 2024”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

Pelo sétimo ano consecutivo, em 2023, o Compass se manteve líder absoluto na categoria de SUVs médios.

O modelo é uma referência no mercado brasileiro desde o início de sua produção nacional.

O SUV médio mais vendido do Brasil é também o mais tecnológico produzido no país e um dos únicos que oferece a tração 4×4 no segmento. 

O ano de 2023 terminou com 59 mil unidades vendidas do modelo e uma participação de mercado superior a 40% na sua categoria.

Um verdadeiro fenômeno em um mercado cada vez mais competitivo, principalmente entre os SUVs.

Com mais de 425 mil unidades vendidas no Brasil, o Jeep Compass é um sucesso absoluto no mercado.

Desejado pelos clientes, o modelo com mais itens de tecnologia semiautônoma da categoria, além da capacidade off-road incomparável entre seus concorrentes, fechou mais um ano na liderança dos SUVs médios, com impressionantes 17 mil unidades de vantagem em relação ao segundo colocado da categoria.

“O Compass é um fenômeno de vendas! Ano após ano, ele lidera umas das principais categorias do mercado brasileiro com uma vantagem impressionante. É um modelo moderno, com muita tecnologia, toda a capacidade off-road que só a Jeep oferece, além de muito conforto e segurança. Tenho certeza que em 2024 o Jeep Compass seguirá sua incrível história de sucesso, estamos trabalhando muito para isso!”, afirma Hugo Domingues, Vice-presidente da marca Jeep para a América do Sul.

O Hyundai CRETA foi o líder geral em vendas no varejo do mercado brasileiro em 2023 com 59.080 emplacamentos, conforme os dados atualizados esta semana pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Nesta modalidade, são consideradas as vendas para o consumidor final, sem os volumes comercializados para empresas, como locadoras e frotas.

Esta foi a primeira vez que um modelo SUV fecha o ano na liderança do ranking geral de varejo.

“O ano de 2023 foi muito especial para o Hyundai CRETA. O modelo que já tradicionalmente vinha sendo o favorito dos consumidores que buscavam um SUV zero-quilômetro completo, moderno, seguro e conectado, passou a ser também o preferido pela maioria dos que adquiriram um carro novo no ano passado, entre todas as categorias. Graças ao empenho fundamental de nossa rede de concessionários, conseguimos um crescimento forte nos últimos dois meses do ano, emplacando um volume 30% superior ao mesmo período de 2022. Isso garantiu ao CRETA uma vantagem bastante expressiva dentro de sua categoria e o levou ao posto de primeiro SUV a liderar o ranking geral do varejo no acumulado do ano”, comenta Angel Martinez, vice-presidente de Vendas da Hyundai Motor Brasil.

Os resultados dos últimos três anos refletem a estratégia da Hyundai em concentrar as vendas do CRETA no varejo.

Em 2021, o modelo ocupou a terceira colocação no ranking geral, subindo para o segundo posto em 2022 e, finalmente, a liderança inédita para um SUV em 2023.

As vendas do SUV na modalidade varejo representaram sempre mais de 90% do total, um dos mais altos índices do mercado nacional.

Pelo terceiro ano seguido, a Fiat e a picape Strada garantiram a liderança do mercado brasileiro com o fechamento de 2023.

No ano, a marca alcançou 21,8% de participação com 475.443 unidades emplacadas, mais de 128 mil carros à frente da segunda colocada.

Já a Strada teve 120.600 unidades vendidas e 5,5% de market share.

Ainda no top 10 de veículos mais vendidos no ano, também entraram o Mobi na sexta posição com 73.432 carros emplacados (3,4% de participação) e o Argo em oitavo lugar com 66.719 unidades (3,1% de market share).

Fiat Strada

A Fiat ainda garantiu em 2023 a liderança nas categorias de Hatches com 140.261 unidades e 22,6% de segment share, Picapes com 171.915 carros e 42,6% de participação na categoria e Vans com 26.250 veículos emplacados e 44,5% de segment share.

Vale dizer que nesta última a Fiat é a número um absoluta desde julho de 2012.

Já em SUVs, a marca teve 86.219 unidades vendidas no ano e um importante crescimento de 43% (25.802 carros) em relação a 2022.

Em relação ao fechamento do último mês do ano, a Fiat também encerrou em primeiro lugar com 19,7% de market share e e 46.808 unidades emplacadas.

Dois modelos entraram no top 10: a picape Strada com 10.573 unidades emplacadas e o Mobi com 7.395 veículos comercializados.

Em dezembro, a Fiat liderou em Picapes com 15.281 unidades emplacadas e 36,1% da categoria em geral, sendo que a Strada garantiu 66,7% das B-picapes e a Toro, 42% das C-picapes, ambas em primeiro lugar em seus segmentos.

Fiat Mobi

Em Vans, a marca também foi a primeira em vendas, com 4.708 veículos e 53,5% de segment share.

O Fiorino liderou sua categoria, como faz há dez anos (desde dezembro de 2013), com 3.485 unidades emplacadas (88,3% de participação em B-Vans).

O Scudo em dezembro também levou a medalha de ouro entre as D-Vans com 261 unidades emplacadas e 25% de participação no segmento.

Fiat Fiorino

Sucesso da Abarth

Divisão esportiva da Fiat que voltou ao Brasil em 2022 com o primeiro SUV da marca do escorpião no mundo, a Abarth também trouxe motivos para comemoração.

Recém-lançado, o Fastback Abarth foi o veículo verdadeiramente esportivo mais vendido em dezembro no Brasil com 342 veículos comercializados (64 a mais que o segundo colocado, ou seja, cerca de 23% acima).

No ano, foram 509 unidades do SUV coupé envenenado (lembrando que o modelo foi lançado no último trimestre do ano: em 26 de outubro).

O Pulse Abarth também se destacou em 2023 e garantiu o lugar mais alto do podium entre os esportivos com 2.566 unidades emplacadas.

Fastback Abarth

Pulse Abarth

 

 

 

“O último ano da Fiat foi brilhante mais uma vez! Vendemos 45 mil carros a mais que em 2022 e mantivemos o patamar ótimo de cerca de 22% de participação, além da liderança do mercado pela Fiat, Abarth e Strada, que teve a importante novidade de passar a contar com motor turbo este ano. Ainda completamos os motivos para celebrar com o primeiro lugar em importantes segmentos e crescimento significativo no de SUVs em relação a 2022. Também atingimos a marca de meio milhão de veículos produzidos do Argo e do Mobi, em Betim (MG), e da Toro, em Goiana (PE). Para completar, recebemos mais de 30 prêmios. Todos esses fatores comprovam que estamos fazendo as melhores escolhas ao inovar sempre, entendendo os anseios dos clientes e com a grande parceria da rede de concessionárias. E que venham as novidades de 2024!”, diz Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

O Hyundai CRETA foi, pelo segundo mês seguido, o líder geral em vendas no varejo, com 5.850 emplacamentos em novembro, conforme os dados mais recentes da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Como consequência, o modelo segue na liderança acumulada entre os SUVs em 2023.

Agora com 50.566 unidades comercializadas para os consumidores finais nos 11 meses do ano, representando uma vantagem superior a 10 mil veículos para o segundo colocado.

O CRETA já havia conquistado o primeiro lugar geral do varejo nos meses de fevereiro e março.

“O mês de novembro levou, pela quarta vez no ano, o SUV Creta ao posto mais alto entre os preferidos pelo consumidor brasileiro, que são as vendas no varejo. Esse resultado reflete a elevada competitividade do modelo frente a todas as categorias, não apenas os SUVs, graças a seus atributos de conforto, estilo, e segurança, além do generoso espaço interno e para bagagens, que são sempre muito valorizados quando é o cliente final que tem a decisão de compra”, comenta Angel Martinez, vice-presidente de Vendas da Hyundai Motor Brasil.

Quando as vendas no varejo são somadas às do atacado, reunindo então os emplacamentos de empresas como locadoras e frotas, o CRETA ocupou o 4º lugar em novembro, com 6.989 unidades contabilizadas.

Essa diferença reflete a estratégia da Hyundai em concentrar as vendas do Creta no varejo, que representou 84% no mês passado.

No ano, as vendas do modelo nessa modalidade correspondem a 88% do total, um dos mais altos índices do mercado.

Em relação ao HB20, outro modelo da Hyundai fabricado em Piracicaba, as vendas no atacado e varejo somaram 10.057 unidades em novembro, seu melhor resultado no ano, garantindo a vice-liderança no mês.

Com o desempenho de HB20 e Creta em novembro, a Hyundai subiu para o quarto lugar entre as marcas no período, com 10,2% de participação de mercado, considerando vendas para atacado e varejo.  

O mês de novembro trouxe dois marcos importantes para a Fiat e o Grupo Stellantis, com a conquista de 50 mil unidades produzidas do Fastback e meio milhão de unidades fabricadas do Argo.

Há pouco mais de um ano, o Fiat Fastback foi o grande lançamento da marca e vendeu mais de mais de 10 mil unidades em apenas dois meses.

Já o Fiat Argo é sucesso e uma referência na categoria de hatches há cinco anos, chegando a ocupar a oitava posição no ranking do ano com mais de 55 mil unidades vendidas.

Agora, os dois modelos fazem história novamente com a fabricação de um número significativo de veículos.

Fiat Fastback

O Fastback foi desenvolvido e fabricado no Polo Automotivo Stellantis Betim (MG) e veio para abrir um novo mercado para a Fiat no segmento dos SUV Cupê e completar a linha de carros de passeio da marca.

Junto com o Pulse, o modelo ajudou a ampliar a participação da Fiat nesta categoria, tornando a Fiat líder em B-SUVs no varejo com 5.720 unidades e 18,3% de participação.

A empresa também apresentou um crescimento de 50% em relação ao mesmo período do ano passado, na categoria de SUVs vendendo 69.307 unidades até o décimo mês de 2023, com uma participação de mercado de 11,1%.

Fiat Fastback

Em um ano de mercado o Fiat Fastback já acumula diversos prêmios da mídia especializada e está disponível em em cinco versões: Fastback Turbo 200 AT, Fastback Audace T200 AT, Fastback Impetus T200 AT, Fastback Limited Edition Powered by Abarth T270 AT e Fastback Abarth.

Este último se destaca por oferecer a performance dos motores turbo, amplo espaço interno, o maior porta-malas da categoria e uma das maiores alturas em relação ao solo entre os concorrentes.

A Fiat é conhecida por sua tradição no mercado dos hatchbacks e já comercializou mais de oito milhões de veículos dessa categoria no Brasil, tendo o Argo como um dos responsáveis pela liderança no segmento.

Trata-se de um dos veículos mais vendidos do mercado brasileiro e também faz sucesso nos outros 10 países da América Latina onde é comercializado.

“O Fastback é um veículo que exemplifica perfeitamente o cenário atual da Fiat, particularmente no que se refere à percepção do valor da marca e de seus produtos. Ele reúne um design único, conforto, toda a funcionalidade de seu porta-malas de 600 litros, tecnologia e a performance dos motores Turbo 200 e Turbo 270. Para completar, a família Fastback está crescendo e acaba de ganhar um integrante para lá de envenenado: o Novo Fastback Abarth, que traz uma proposta ainda mais esportiva para o modelo. Nosso SUV Coupé já está fazendo história”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

Fiat Fastback

Assim como o Fastback, o Argo também é produzido no Polo Automotivo Stellantis Betim (MG) e chegou em 2017 com a missão de substituir modelos considerados ícones.

Marcando o período de renovação do portfólio de produtos da marca, logo após os lançamentos de Toro e Mobi e pouco antes do Cronos.

Fiat Argo

Em 2023, o hatch se tornou um dos veículos automáticos mais econômicos do segmento ao ganhar o câmbio automático tipo CVT de sete velocidades nas versões Drive e Trekking.

Estes vêm equipados com motor Firefly 1.3 com potência de 107 cv e isso resulta em eficiência e desempenho competitivos para a categoria.

Atualmente está disponível nas versões: Argo 1.0, Argo Drive 1.0, Argo Trekking 1.3, Argo Drive 1.3 Automático e Argo Trekking 1.3 Automático.

“Na Fiat, temos orgulho da nossa ampla presença e diversidade no mercado automobilístico, abrangendo praticamente todos os segmentos. Contudo, sempre mantemos também nossas raízes vivas e valorizamos os hatches. O Argo é um perfeito exemplo dessa tradição, tendo evoluído ao longo dos anos e se mantendo como referência em estilo, tecnologia, conforto e segurança na categoria. A conquista da impressionante marca de 500 mil unidades produzidas do Argo comprova que estamos trilhando o caminho correto”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

Fiat Argo