GWM Ora 03 Skin Special Edition é a série especial em comemoração a 1 ano do seu lançamento

Em agosto de 2023 chegava ao mercado brasileiro o Ora 03, o primeiro modelo 100% elétrico da GWM, disponível em duas versões para disputar com o BYD Dolphin.

E para comemorar o primeiro aniversário de vendas do elétrico por aqui, a fabricante chinesa agora lança uma série especial do hatch limitada a apenas 200 unidades.

Com nome de GWM Ora 03 Skin Special Edition, tem preço de R$ 159.900, porém a marca oferece um bônus de R$ 10 mil, ficando por R$ 149.900.

Em relação à versão de entrada, a Special Edition conta com um design exclusivo e marcante.

Além da carroceria na cor Azul Copacabana, o teto e as colunas dianteiras são pintados na cor preta.

A antena tipo “shark”, as maçanetas externas na cor da carroceria e as rodas de liga leve 18 polegadas, complementam o visual externo com sofisticação e estilo.

Além disso, a edição especial traz teto solar panorâmico, disponível apenas na versão topo de linha GT.

As dimensões do compacto são 4,25 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 1,59 m de altura, a distância entre eixos de 2,65 m garante amplo espaço e conforto interno.

O porta-malas conta com 232 litros.

Na interna o acabamento é premium assim como nas outras versões.

O interior conta com revestimento em couro ecológico preto, que vai desde o volante, até os bancos e apoio de braço frontal.

O quadro de instrumentos e a multimídia são integrados e as duas telas integradas tem 10,25 polegadas com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto, 3 conexões USB e o sistema de som conta com seis alto-falantes.

Traz ainda direção elétrica e volante multifuncional com ajustes elétricos.

Possui 5 modos de condução (Eco/Normal/Esportivo/Esportivo+/Automático) e 3 modos de assistente de direção (Conforto/Normal/Esportivo).4

No quesito segurança, a lista de equipamentos conta com sete airbags, piloto automático inteligente, alerta e frenagem autônoma de emergência.

Além de assistente ativo de ponto cego, reconhecimento de placas de velocidade e câmeras 360º com nove modos de visualização gerados por meio de cinco câmeras.

Conta ainda com sistema de controle de tração, assistente de subida e de descida de declive, sensores de estacionamento traseiros, condução semiautônoma nível 2+, piloto automático inteligente, entre outros.

Na motorização não há novidades, é a mesma das demais versões.

Vem equipado com motor elétrico que entrega 171 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.

De acordo com a fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,2 segundos e a velocidade máxima (limitada eletronicamente) é de 160 km/h.

A sua autonomia em modo 100% elétrico é de 232 km, segundo o Inmetro e a bateria é de 48 kWh.

A capacidade de recarga é de 11 kW em AC e 64 kW em DC.

A carga completa ocorre em aproximadamente 3 horas em AC e em cerca de 30 minutos em DC.

A GWM oferece garantia de 8 anos ou 200 mil quilômetros para a bateria e de cinco anos sem limite de quilometragem para o Ora 03 Skin Special Edition seja no uso particular ou comercial.

 

 

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Primeiras unidades do Novo Haval H6 GT 2024 desembarcam no Brasil

A marca chinesa Great Wall Motors, uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, está pronta para iniciar a comercialização dos seus veículos no Brasil e também pretende abrir 50 concessionárias no país até o fim do primeiro semestre.

A GWM iniciará as suas vendas com o SUV Haval H6 GT ou H6S como é chamado na China. O carro foi apresentado em novembro, no Rio de Janeiro (RJ), além de ter sido feito um teaser mais recente com o DJ Alok apresentando o modelo.

desembarcaram no Porto de Vitória, no Espírito Santo, as primeiras 41 unidades do H6 GT que apresenta design cupê e um powertrain desenvolvido especialmente para o país, com propulsão HPEV.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O H6 GT tenta refletir a evolução da marca, com um estilo próprio e um design que transmite esportividade.

A frente do carro destaca-se por seus faróis trapezoidais, junto com uma enorme entrada de ar dianteira mais duas adicionais localizadas nas extremidades como moldura para os faróis de neblina. 

O para-choque e a grade são específicos para esta versão GT, então eles parecem diferentes do H6 convencional. A lateral apresenta a maior diferença, com a traseira mais inclinada e mais alta, tipo fastback, com a adoção de uma terceira janela triangular no pilar C/D. 

Como todos os SUVs, também possui barras de teto e proteções de plástico preto nas cavas das rodas. Na traseira, o destaque fica por conta do duplo spoiler, um no vidro traseiro e outro na porta traseira, dos faróis em forma de C e da dupla saída de escape simulada.

As rodas de liga leve de 19″ que complementam o visual esportivo do SUV-cupê, serão exclusivas para o mercado nacional e não estarão disponíveis para vendas no exterior. Conta ainda com pinças de freio e emblema “GT” na cor vermelha.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O interior é confortável e tecnológico, com acabamento que imita fibra de carbono e tecido suede revestindo os bancos, portas, o console e o painel. 

Alguns recursos de condução ativa e o sistema de conectividade também sofreram modificações para atender as demandas do mercado brasileiro.

Um dos destaques fica por conta da central multimídia com tela TFT full-HD de 12,3″ com tratamento antirreflexo e conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quanto à motorização, o H6 terá tecnologia híbrida, com um conjunto de motor a combustão 1.5 turbo combinado com dois elétricos (um em cada eixo).

A marca ainda não há divulgou todos os números oficiais de desempenho, mas se mantiver as características do modelo apresentado na China, poderá oferecer até 480 cv de potência.

O que já foi confirmado pela GWM é que o veículos é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos. O modelo é equipado com uma bateria de 34 kWh, atingindo uma autonomia de 170 km em modo 100% elétrico (ciclo NBR).

Essa autonomia tornará o H6 GT, o veículo híbrido plug-in de maior desempenho no mercado brasileiro atualmente.

 

 

 

 

 

A GWM vai disponibilizar no Brasil uma linha que contará com três variantes, ou seja, além do Haval H6 GT também será possível adquirir o Haval H6 Premium nas versões HEV (tradicional) e PHEV (híbrido plug-in).

Os preços ainda não foram divulgados, mas acredita-se que o Haval H6 HEV deverá ser o mais a barato e deverá ser vendido a partir de R$ 230 mil, já a configuração H6 PHEV deverá ter valor em torno de R$ 280 mil e a versão esportiva, topo de linha, Haval H6 GT, deve ficar na faixa dos R$ 310 mil. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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