Lançado em setembro de 2022, o Fastback, primeiro SUV Coupé da Fiat, alcançou a marca de 100 mil unidades comercializadas no Brasil no mês de janeiro.

O modelo, que recentemente ganhou versão híbrida, foi desenvolvido para ser a combinação perfeita do melhor de cada segmento do mercado automotivo.

Fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o Fastback é o segundo SUV da Fiat a ser produzido no Brasil.

Junto com o Pulse, o modelo segue fortalecendo a presença da marca em um dos segmentos que mais crescem no país.

No ano passado, o Fastback  emplacou 48.060 unidades.

Fastback

Com um nível de design e refinamento vistos apenas em segmentos premium, o Fastback traz uma harmoniosa junção de sofisticação, performance, espaço, segurança e tecnologia.

O design é um dos pontos fortes do Fastback, com curvas fluidas e esportivas que reúnem conceitos do renomado design italiano.  

Outro grande destaque do modelo é o porta-malas de 600 litros que é o maior da categoria, além de uma ótima altura em relação ao solo.

O Fastback também oferece muita segurança com o pacote de ADAS (sistemas avançados de assistência à direção), entregando frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, e a comutação dos faróis, que define entre o farol alto e baixo automaticamente.   

Fastback

Em 2023, a família cresceu e chegou ao mercado o Novo Fastback Abarth, uma versão esportiva do SUV Coupé.

Equipado com motor Turbo 270, ele faz de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos e tem velocidade máxima de 220km/h.

Dispensando opcionais, a versão conta com ampla lista de equipamentos de série, como escapamento duplo esportivo, central multimídia de 10,1″ com serviços conectados, paddle shifters, ADAS (sistemas avançados de assistência à direção), freio de mão eletrônico com Auto Hold e wireless charger (carregador por indução).   

“O Fastback caiu no gosto do público. É um modelo que combina design arrojado com a versatilidade de um SUV. Esse marco de 100 mil unidades comercializadas só reforça sua posição como um dos modelos mais queridos do mercado, refletindo o desejo dos consumidores que buscam por um design inovador e alta performance. Para dar continuidade a esse legado, temos agora versões híbridas para o Fastback, que será ainda mais desejado por nossos clientes”, ressalta Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.    

Fastback Abarth

Com as novas versões equipadas com o motor T200 Hybrid, que chegaram ao mercado no final do ano passado, o Fastback contribui para o movimento da Fiat que busca se consolidar como protagonista no futuro da mobilidade.

O Fastback híbrido combina a maior eficiência energética e melhor custo-benefício, e no ciclo urbano apresenta uma redução no consumo de combustível de 11,5% na gasolina e 9,8% no etanol.

O SUV Coupé da Fiat também é reconhecido pelo público e diferentes especialistas, acumulando mais de 22 prêmios desde o lançamento.

No ano passado, se destacou no Menor Custo de Uso e no Os Eleitos, da Quatro Rodas, que levam em consideração dados do mercado e a opinião do consumidor para eleger os melhores de cada categoria, reforçando o sucesso do Fastback junto aos consumidores.

Fastback Impetus Hybrid

Uma das picapes mais desejadas do Brasil e líder em seu segmento, a Fiat Toro ficou ainda mais potente, robusta e econômica.

Com a chegada do motor MultiJet 2.2 Turbodiesel, que equipa as versões Ranch e Volcano, o modelo passa a entregar 200 cv de potência e 450 Nm de torque, um ganho de 18% na potência e 29% no torque, unindo agilidade, performance e menor consumo de combustível. 

Com a nova motorização, a Toro passa a fazer de 0 a 100 km/h em apenas 9,6 segundos na Volcano e 9,8 segundos na versão Ranch.

Já as retomadas de 60 a 100km/h e 80 a 120 km/h, são feitas em impressionantes 6,0 segundos e 7,8 segundos (Volcano) e 6,1 e 7,9 (Ranch), resultando em mais segurança nas ultrapassagens e desempenho em todos os tipos de terrenos. 

Desenvolvido globalmente e preparado especificamente para as necessidades do Brasil, o novo motor Multijet 2.2 Turbodiesel reúne o que há de melhor em tecnologia.

Com cabeçote de alumínio e duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção de diesel de alta pressão (2.000 bar), turbocompressor com geometria variável, intercooler ar-água e duplo circuito de refrigeração do motor.

As mudanças vão além do motor e a transmissão recebeu um cuidado especial.

O câmbio automático de nove marchas está com novo conversor de torque, nova calibração e um diferencial 14% mais longo, que contribuiu para a melhor performance e economia.

O resultado pode ser visto no consumo de combustível, que pode chegar a 10,5 km/l no uso urbano e 13,6 km/l em rodovias.

Com estes números a Toro 2.2 Turbodiesel passa a receber a nota máxima “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

“Com o novo conjunto, a Toro passa a ter uma experiência de dirigir única, podendo alcançar os 201 km/h de velocidade máxima e, ao mesmo tempo, chegando a 120km/h em uma rotação abaixo de 1500 rpm com muito conforto e economia. A mudança se soma ao design sofisticado, conforto, tecnologia e robustez que são marcas registradas da Toro”, reforça Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.   

Toro Volcano Diesel

Para finalizar o pacote de mudanças, a modelo recebeu novas cargas de suspensão, adequadas ao novo motor e proporcionando mais conforto ao modelo.

Os freios dianteiros também foram redimensionados e os discos passaram de 305 para 330mm, mantendo a alta capacidade de frenagem do modelo.

As versões equipadas com o novo motor 2.2 Turbodiesel mantém os detalhes no design e a Ranch conta com uma grade com detalhes em bronze (premium brown) no friso decorativo, que proporciona uma aparência única e refinada, além de inserções volumétricas que garantem mais robustez e estilo.

Por sua vez, a Volcano possui grade cromada de série e wheel fenders, que proporcionam personalidade única para a versão.

Toro Ranch Diesel

Fabricada no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, a Toro foi desenvolvida e projetada no Brasil.

Verdadeiro sucesso no mercado, foi reconhecida com mais de 30 prêmios nacionais e internacionais por design, qualidade e valor de revenda.

Com isso, é a picape média mais vendida em mais de 70% do território nacional.

Completa, a gama da Toro possui diversos itens de segurança, central multimídia de última geração e conectividade da Connect////Me, plataforma de serviços conectados da marca, que oferecem funcionalidades como wi-fi, operações remotas, informações sobre o veículo, localização, navegação, assistentes de chamadas e muito mais.

O modelo também possui sistema de iluminação full LED e DRL (marca registrada do design da picape), rodas de até 18” e bancos de couro com ajuste elétrico.

Picape consagrada no mercado brasileiro, a Fiat Toro alcançou o marco de 500 mil unidades vendidas no país.

Produzida no Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em Pernambuco, a Toro une todo o conforto e sofisticação de um SUV com a versatilidade e robustez da picape.

Uma combinação que revolucionou o segmento e possibilitou que o modelo sustentasse a liderança da categoria desde que foi lançada, em 2016.

Versátil, tecnológica e com um design moderno, a Toro é uma das picapes mais desejadas do mercado brasileiro.

Recentemente, o modelo ficou ainda mais potente com a nova motorização 2.2 Turbodiesel, que entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque, com mais agilidade e menor consumo de combustível.

“Desde o seu lançamento, a Toro se tornou uma peça-chave no portfólio da Fiat. Ela não apenas ampliou a gama de produtos, mas pavimentou o caminho para nos posicionarmos como referência no concorrido segmento de picapes. Completa, a Toro é a opção perfeita para quem busca um veículo robusto, mas com toda a sofisticação e conforto de um SUV”, afirma Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.   

Com a tradição para atender diferentes perfis de clientes, a picape possui uma gama inteligente, oferece a força da motorização diesel e a versatilidade das versões flex.

A Toro também conta com painel multimídia de 10,1”, ar-condicionado digital Dual Zone, sistema Fiat Connect////me, sistema de conectividade que oferece mais de 30 funcionalidades para melhorar a experiência de condução e interação do motorista com o veículo, além do sistema ADAS para frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto automático.

Sucesso no mercado e líder do segmento desde que foi lançada, a Toro encerrou 2024 acompanhando o crescimento do segmento.

Agora, inicia o ano acelerando com toda a força, reorganizando o portfólio com a nova motorização diesel, reintegrando a versão Ultra com motor Turbo 270 Flex e conquistando meio milhão de unidades vendidas.

Picape consagrada no mercado brasileiro, a Fiat Toro alcançou o marco de 500 mil unidades vendidas no país.

Produzida no Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em Pernambuco, a Toro une todo o conforto e sofisticação de um SUV com a versatilidade e robustez da picape.

Uma combinação que revolucionou o segmento e possibilitou que o modelo sustentasse a liderança da categoria desde que foi lançada, em 2016. 

Versátil, tecnológica e com um design moderno, a Toro é uma das picapes mais desejadas do mercado brasileiro.

Recentemente, o modelo ficou ainda mais potente com a nova motorização 2.2 Turbodiesel, que entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque, com mais agilidade e menor consumo de combustível. 

“Desde o seu lançamento, a Toro se tornou uma peça-chave no portfólio da Fiat. Ela não apenas ampliou a gama de produtos, mas pavimentou o caminho para nos posicionarmos como referência no concorrido segmento de picapes. Completa, a Toro é a opção perfeita para quem busca um veículo robusto, mas com toda a sofisticação e conforto de um SUV”, afirma Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.   

Com a tradição para atender diferentes perfis de clientes, a picape possui uma gama inteligente, oferece a força da motorização diesel e a versatilidade das versões flex.

A Toro também conta com painel multimídia de 10,1”, ar-condicionado digital Dual Zone, sistema Fiat Connect////me, sistema de conectividade que oferece mais de 30 funcionalidades para melhorar a experiência de condução e interação do motorista com o veículo.

Além do sistema ADAS para frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto automático. 

Sucesso no mercado e líder do segmento desde que foi lançada, a Toro encerrou 2024 acompanhando o crescimento do segmento.

Agora, inicia o ano acelerando com toda a força, reorganizando o portfólio com a nova motorização diesel, reintegrando a versão Ultra com motor Turbo 270 Flex e conquistando meio milhão de unidades vendidas. 

A Fiat começou mais um ano acelerando na liderança do mercado brasileiro.

Em janeiro, a marca alcançou 21,4% de market share e emplacou 34.356 unidades, quase 13 mil à frente da segunda colocada.

Já a Strada, veículo mais vendido do país em 2024, se manteve líder absoluto no primeiro mês do ano, com 8.777 unidades vendidas.

O Argo também se destacou em janeiro como o sexto veículo mais vendido do mês, com 5.173 unidades. 

Fiat Strada

Nos diferentes segmentos, a Fiat liderou entre as picapes, hatchs, sedans e vans, reforçando o protagonismo da marca em todo o mercado.

Com as picapes, foram 13.111 unidades emplacadas, e além da Strada, a Toro se destacou na primeira posição em C-picapes com 3.452 vendas. 

Fiat Toro

Entre os hatchs, foram 9.197 unidades vendidas. Além do destaque do Argo, o Mobi liderou a faixa de entrada do segmento com 4.024 emplacamentos.

No mesmo ritmo, a Fiat iniciou o ano retomando a liderança entre os sedans, com as 3.313 unidades do Cronos.

Já entre as vans, a Fiorino foi destaque com 65,8% de participação e 992 unidades emplacadas, com isso a Fiat também liderou o segmento total com 1.723 unidades e 31,1% de segment share. 

Fiat Fiorino

Com resultados consistentes, a Fiat cresceu em quase todos os segmentos em relação ao mesmo período do ano passado.

Comparando o primeiro mês de 2025 com o de 2024 foram 3.501 carros a mais emplacados.

Somente no segmento Hatch, o crescimento foi de 8,0 p.p de segment share. 

“Terminar um ano na primeira colocação e recomeçar na liderança do mercado brasileiro representa muito para a Fiat. Nosso objetivo é continuar trabalhando para atender o nosso público com o que há de melhor no mercado. Posso adiantar que teremos muitas novidades no decorrer do ano”, comenta Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.      

Fiat Mobi

A Fiat Toro Ultra é a nova opção no topo da linha flex da picape em 2025, equipada com motor Turbo 270 Flex de alta performance.

Ampliando a cobertura do modelo no mercado e reforçando a tradição em atender diferentes perfis de clientes.

A versão segue oferecendo a melhor união entre força, resistência e conforto de uma picape com a robustez, versatilidade, estilo e design moderno. 

Com design sofisticado e único que se destaca nas cidades, a Toro combina a praticidade urbana e o estilo de vida aventureiro.

E a versão Ultra reforça ainda mais estes atributos com as novas rodas de 18’ na cor preta, todo o acabamento escurecido incluindo molduras em preto brilhante, e um novo emblema exclusivo Ultra T270.

No interior, recebe bancos pretos em couro com costura em vermelho que são exclusivos e criam uma harmonia para o design da versão.

Por fim, também oferece uma capota marítima rígida e uma bolsa que acompanha a caçamba e facilita o transporte de cargas. 

Além disso, a Toro tem à disposição tecnologias que proporcionam maior conforto, segurança e funcionalidade.

Tais como painel multimídia de 10,1”, ar-condicionado digital Dual Zone, sistema Fiat Connect////me, ferramenta de conectividade que oferece mais de 30 funcionalidades para melhorar a experiência de condução e interação do motorista com o veículo.

Além do sistema ADAS para frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto automático.  

Comprometida com o meio ambiente, a Fiat trouxe evoluções técnicas e melhorias para os motores das versões flex da Toro, que agora passaram a ter uma potência de 176 cv, tanto no etanol quanto na gasolina, mantendo o torque de 270 Nm.

Essas mudanças vêm com uma série de refinamentos da Toro que mantém a performance do veículo para seu cliente.

Queridinha dos consumidores desde o seu lançamento, a Fiat Toro encerrou 2024 acompanhando o crescimento do segmento e liderando entre as C-picapes, e agora, inicia o ano com novidades que ampliam ainda mais o potencial de crescimento do modelo no mercado.

Fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o Fiat Mobi, um dos 10 carros mais vendidos no Brasil no ano passado, que se destaca por sua aptidão nos grandes centros urbanos, chega com novidades na linha 2025.

O hatch de entrada da marca passa a ser equipado com o motor 1.0 Firefly Flex, ficando mais potente, econômico e competitivo para atender clientes que buscam eficiência e melhor custo-benefício.

Com a nova motorização, as versões Like e Trekking passam a ter até 75 cv de potência e 105 Nm de torque, que está 10% maior, com etanol.

A aceleração de 0 a 100 km/h agora é de 14,7 segundos e a velocidade máxima é de 164 km/h, 12km/h melhor.

Mais econômico, o modelo faz até 10,6 Km/l na estrada e 9,8 km/l na cidade, com etanol, e 15,1 Km/l na estrada e 14,0 km/l na cidade, com gasolina.

E as novidades não param por aí: o modelo agora conta com direção elétrica e o ajuste de altura do volante, que é exclusivo na categoria, proporcionando, assim, mais conforto e ergonomia para o motorista nas duas versões.

O Mobi também é equipado, desde a versão Like, com sistema de freios ABS, controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa e sensor de pressão dos pneus.

Completam o pacote o ar-condicionado, airbag frontal, travas e vidros dianteiros elétricos, limpador, lavador e desembaçador de vidro traseiro e sensor de temperatura externa. 

Na opção Trekking, uma tela de 7 polegadas com seis alto-falantes é adicionada, permitindo conexão Android Auto e Apple Carplay sem fio que permanecem como exclusivas na categoria.

Além de porta USB adicional, ampliando a comodidade do motorista e para que os passageiros usem a entrada USB para carregar seus smartphones.

A versão também é equipada com volante multifuncional e telecomando para aberturas das portas.

O Mobi Trekking tem um visual único, exclusivos e característicos da versão como capa do retrovisor externo pintada preto brilhante, calotas exclusivas, saia lateral e maçanetas na cor da carroceria, e barras de teto funcionais.

Na parte interna, bancos revestidos em tecido exclusivo e um console de teto com espelho auxiliar.

Além disso, o pacote Style adiciona roda de liga-leve 14” e retrovisores elétricos.

O Fiat Mobi estará em breve nas concessionárias nas versões Like e Trekking.

A Fiat começa o ano com atualizações importantes em sua linha de veículos comerciais, segmento em que a marca é líder e referência no Brasil.

Com as mudanças, o objetivo é melhorar ainda mais o custo-benefício de Scudo e Fiorino, proporcionando maior economia e performance. 

Fiat Scudo: máxima performance, produtividade, conforto e robustez 

O Scudo passa a ser equipado com o novo motor 2.2 Turbodiesel, que entrega 150 cv e 370 Nm de torque, o que representam 30 cv a mais e 23,2% de aumento no torque.

As mudanças tornam o furgão ainda mais competitivo para seguir na liderança do mercado, que ocupa desde que foi lançado e por dois anos consecutivos, fechando 2024 com mais de 34,9% de participação em sua categoria.

Com o novo conjunto, o Scudo obteve melhorias importantes no consumo e os números chegam a 12,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, ficando 4,2% e 15,1% mais econômico, respectivamente, o que torna os custos operacionais do modelo ainda melhores, um fator determinante neste segmento.

Ainda assim, a nova motorização aprimorou a performance do Scudo, que agora faz as retomadas de 60 a 100 km/h em 7,5 segundos e de 80 a 100 km/h em 10,9 segundos, com melhorias de 2 segundos em média.

As mudanças mantêm a ótima dirigibilidade, além da praticidade de ser conduzido por pessoas habilitadas com a CNH de categoria B.

O modelo manteve sua ótima capacidade de carga de até 1,5 tonelada, com um comprimento de 5,3 m, 6,1 m³ de volume e 1,97 m de altura.

Uma configuração que permite a agilidade necessária no ambiente urbano, acessando lugares que veículos maiores não conseguem e contando com a inteligência da porta traseira dupla, com abertura de 180 graus, além da porta lateral deslizante, que facilitam o momento de carga e descarga.

Renovado no segundo semestre do ano passado, o Scudo permanece com a aparência que torna o modelo um sucesso no mercado, mantendo o pacote que inclui novos para-choques frontais, faróis reformulados e uma grade do radiador redesenhada.

No interior, o grande foco é a ergonomia, oferecendo ao condutor maior conforto, sendo equipado com direção elétrica, limitador de velocidade e do controlador de cruzeiro, além do quadro de instrumentos totalmente digital e personalizável.

O Fiat Scudo estará em breve nas concessionárias com as opções Cargo e Multi.

Fiat Fiorino: performance, economia, funcionalidade e segurança 

O Fiorino recebe o novo motor 1.3 flex com até 107 cv de potência e 134 Nm de torque quando abastecido com etanol, ganhando 31 cv e 11,67% de torque adicional.

Importante métrica para o uso de veículos como o Fiorino, o consumo de combustível está ainda melhor com a nova motorização.

Com 8.7 km/l no ciclo urbano (etanol), os ganhos são de 7,27%, e no ciclo rodoviário a medição é de 9.6 km/l (etanol), sendo 14,56% mais eficiente.

As novidades reforçam ainda mais o protagonismo do utilitário que é um sucesso no Brasil por mais de uma década, sendo líder da categoria por 11 anos consecutivos.

Em 2024, o Fiorino liderou o mercado total de vans com mais de 20 mil unidades vendidas e cerca de 28% de participação , liderando também entre as vans pequenas com mais de 77% de segment share.

Em adicional aos números entregues pelo novo conjunto, o Fiorino ganhou direção elétrica, sensor de temperatura externa e sensor de monitoramento da pressão dos pneus.

O modelo segue equipado com ar-condicionado, sistema de travas e vidros elétricos de série, em um interior projetado sob o ponto de vista de ergonomia e conforto, oferecendo mais de 18,5 litros de espaço em porta-objetos.

A capacidade de carga é de até 650 kg, com 3,3 m³ de volume e as portas com abertura de até 180 graus, que facilitam o carregamento.

Para transportar diferentes objetos em segurança, o Fiorino é equipado com controle de estabilidade, alerta de frenagem de emergência e assistente de rampa, além do sensor de monitoramento da pressão dos pneus.

O Fiat Fiorino estará em breve nas concessionárias na versão Endurance.

Fiat Professional 

O maior programa destinado a clientes profissionais no Brasil traz soluções inteligentes com a capilaridade e disponibilidade da rede de concessionárias Fiat, para tornar ainda melhor a experiência do cliente.

São mais de 230 concessionárias presentes em todas as regiões do Brasil, sendo a maior cobertura de rede profissional do país.

Com serviços exclusivos, o Fiat Professional traz algo fundamental para quem utiliza o veículo como uma ferramenta de trabalho: atendimento prioritário, tanto no momento da venda e entrega como nos serviços de pós-venda.

Com o objetivo de priorizar o menor tempo de imobilização do veículo, a marca também criou o Express Lane Professional, processo agilizado nos boxes de oficinas com técnicos altamente treinados para realizarem os serviços em tempo otimizado.

Além disso, o programa garante 100% disponibilidade de peças de revisão para que, assim, as revisões sejam entregues em até duas horas.

Também se aplica para as manutenções que contam com planos consolidados, redução do tempo de parada e estoque de peças.

Nos últimos anos, a Fiat e a Strada consolidaram a liderança em vendas no Brasil, e em 2024 não foi diferente, conquistando pelo quarto ano consecutivo a primeira colocação do mercado nacional.

Durante o último ano, a marca alcançou 20,9% de participação do mercado e 521.289 unidades emplacadas, o que representa um crescimento de 45 mil unidades em relação ao ano anterior, com vantagem superior a 118 mil carros à frente da segunda colocada. 

Fiat Strada

Líder incontestável no mercado brasileiro, a Strada encerrou o ano com 144.690 unidades vendidas e 5,8% de participação, um avanço de 0.3 p.p em relação a 2023.

Entre os 10 veículos mais vendidos do País em 2024, o Argo ganhou três posições e encerrou o período na quinta colocação, com 91.144 unidades e 3,7% de market share.

Para fechar, o Mobi ocupou a nona colocação, com 67.390 veículos vendidos e 2,7% do mercado. 

Fiat Mobi

Referência em diferentes segmentos do mercado, a Fiat liderou entre as picapes com a força da Strada, Toro e Titano – lançada no início do ano, responsáveis por 204.778 veículos vendidos e 43,1% de participação no segmento.

O sucesso do Argo e do Mobi se refletem também na primeira colocação entre todos os hatches, com 158.576 unidades e 23,2% de participação neste segmento.  

Por fim, a marca também lidera entre as vans, com 26.223 emplacamentos e 36,7% de participação ao longo do ano, garantindo a manutenção da liderança no segmento desde 2010.

Com a primeira colocação do Fiorino entre as B-Vans, o modelo se consolidou pelo 11º ano consecutivo na liderança entre as Vans no geral.

Já o Scudo, lançado em 2022, liderou entre as D-Van, finalizando o segundo ano consecutivo como furgão mais vendido dessa categoria. 

Fiat Argo

Mas não foram apenas as vendas que a Fiat liderou em 2024.

A marca também protagonizou o início de uma revolução no mercado com o lançamento dos novos Pulse e Fastback híbridos, equipados com o motor T200 Hybrid.

Combinando performance, eficiência e custo-benefício, os SUVs da Fiat sintetizam a aptidão histórica da marca em oferecer produtos sustentáveis e acessíveis, desta vez democratizando a hibridização no Brasil. 

Fiat Pulse

O último mês de 2024 reflete a liderança da Fiat durante todo o ano.

A Fiat garantiu o primeiro lugar, com 20,5% de market share e mais de 50.160 unidades emplacadas.

Entre os modelos, a Strada liderou o mercado com 16.235 unidades e 6,6% de participação, assim como o Argo alcançou a oitava colocação com 7.057 unidades e 2,9% de share.

Entre as picapes, a Fiat é referência e finalizou o mês com 22.218 unidades e 46,1% de segment share, na primeira colocação.

Destaque para a Toro, que liderou entre as C-picapes com 4.508 unidades emplacadas e 44,0% do segmento.

Com a manutenção dos históricos de liderança, a Fiorino finalizou o mês de dezembro na primeira colocação com 1.024 veículos e 46,4% do segmento de B-Van, assim como a Scudo, primeira colocada entre as D-Van com 452 unidades e 46,6% de participação.

Fiat Fiorino

No início deste mês, a Fiat apresentou oficialmente seus primeiros modelos híbridos, o Fastback Hybrid e o Pulse Hybrid.

O evento foi realizado em Campinas, SP, e mais uma vez, o Garagem de Motor esteve presente para conhecer de perto todas as novidades.

Este lançamento marca um passo significativo para a marca italiana na transição para uma mobilidade mais sustentável, unindo tecnologia avançada e eficiência energética em veículos que prometem conquistar o mercado brasileiro.

Foto: Divulgação Fiat

O evento de lançamento foi marcado pela presença dos diretores da Fiat, que apresentaram logo no primeiro dia os modelos para todos os jornalistas, mídia especializada, influenciadores e youtubers presentes.

No dia seguinte, participamos de test drives, e assim, tivemos a oportunidade de dirigir ambos os modelos e compartilhar nossas experiências.

O encerramento aconteceu em grande estilo no Hotel Palm Plaza, ao som da Banda Titãs que embalou a todos e garantiu a animação da noite.

As impressões positivas sobre a condução ágil e a tecnologia avançada foram unânimes, destacando o potencial dos novos híbridos da Fiat para atender às expectativas do consumidor moderno.

Foto: Garagem de Motor

“Como marca que está no coração dos brasileiros e lidera o mercado nacional nos últimos anos, temos a obrigação de também liderar esta nova era de transformações. O DNA de inovações acessíveis está presente na Fiat, que sempre revolucionou e democratizou tecnologias no Brasil. Por isso, nossos SUVs vão impulsionar mais uma revolução, desta vez, intensificando os nossos esforços em oferecer uma mobilidade cada vez mais limpa”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

O Fastback Hybrid e o Pulse Hybrid são equipados com a nova motorização híbrida da Fiat.

Este combina um motor T200 Flex 1.0 litro, o mais potente do segmento, com um motor elétrico multifuncional de 12V e 3kW, que substitui o alternador e motor de partida, aliado ao câmbio CVT de sete velocidades.

Juntos, eles oferecem uma potência total de 130 cv e 20,4 kgfm de torque, proporcionando uma condução ágil e eficiente.

Completam esse sistema, duas baterias de 12V, sendo uma de chumbo-ácido de 68Ah e outra de íon de lítio de 11Ah, que fornecem energia ao motor elétrico.

Foto: Garagem de Motor

O sistema híbrido não só melhora a eficiência de combustível, permitindo uma média de até 20 km/l, mas também reduz as emissões de CO2, alinhando-se às demandas de um consumidor cada vez mais preocupado com a sustentabilidade.

O consumo de combustível também sofreu uma redução considerável principalmente em ambiente urbano.

No caso do Fastback, caiu para 11,5% na gasolina e 9,8% no etanol, e no Pulse a economia é de 10,7% para ambos os combustíveis.

Foto: Divulgação Fiat

O sistema funciona através de quatro modos de operação:

1. e-Start&Stop:  desliga automaticamente o motor a combustão, economizando combustível e nas desacelerações, ativa a regeneração de energia.
2. e-Assist: o motor elétrico, gera torque adicional para o motor de combustão, reduzindo o consumo de combustível do veículo.
3. Alternador Inteligente: alterna entre carga e manutenção dependendo da condição das baterias.
4. e-Regen: é capaz de regenerar até 25% da energia durante desacelerações transformando em eletricidade para recarga das baterias.

Foto: Divulgação Fiat

Tanto o Fastback quanto o Pulse seguem a nova linguagem de design da Fiat, caracterizada por linhas fluidas e uma estética contemporânea.

O Fastback Hybrid destaca-se como um SUV cupê com seu perfil esportivo e elegante, e uma traseira que combina estilo e funcionalidade.

Outro ponto importante é que o modelo tem uma das maiores alturas em relação ao solo entre os concorrentes (192 mm), que garante baixa rolagem da carroceria em curvas e permite que o veículo transite bem tanto na cidade quanto na estrada.

Além de possuir o maior porta-malas da categoria com capacidade de 516 litros.

Foto: Divulgação Fiat

Enquanto o Pulse Hybrid apresenta uma aparência robusta e dinâmica, com sua dianteira alta e imponente e para-choque elevado que amplia o ângulo de entrada, ideal para o uso urbano.

Conta ainda com porta-malas que dispõe de 370 litros de capacidade, que podem ser ampliados ainda mais graças ao rebatimento do banco traseiro na proporção 60/40.

Ambos os modelos contam com detalhes sofisticados, como faróis em LED e uma grade frontal distintiva, que não só elevam a estética, mas também melhoram a aerodinâmica.

Os modelos contam com as cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Cinza Silverstone, Prata Bari, Cinza Strato e a nova Azul Amalfi (exclusiva das versões Audace e Impetus), além da Vermelho Monte Carlo, disponível para o Pulse.

As versões Impetus oferecem ainda o teto bicolor de série.

Foto: Garagem de Motor

As versões híbridas também estão compostas por diversos recursos de tecnologia e equipamentos.

O painel de instrumentos digital de 7 polegadas oferece informações em tempo real sobre o desempenho do veículo, enquanto a central multimídia touchscreen com tela de 10,1 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, proporciona uma experiência de conectividade intuitiva.

Contam ainda como carregamento por indução para smartphones, Bluetooth, duas portas USB, ar-condicionado automático digital, sistema keyless, partida remota, retrovisor fotocrômico e com com tilt down e rebatimento, detecção de chuva, farol alto automático, entre outros.

Foto: Garagem de Motor

Em relação a segurança tanto o Fastback quanto o Pulse vêm equipados com o ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor), que inclui frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e comutação dos faróis.

Os novos modelos também são equipados com controle eletrônico de aceleração, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus.

Além de câmera de ré, sensor de estacionamento e muito mais. Tudo isso visando garantir uma condução segura em diversas condições.

Foto: Garagem de Motor

Com o lançamento do Fastback Hybrid e do Pulse Hybrid, a Fiat reafirma seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade, oferecendo veículos que combinam desempenho, eficiência e tecnologia.

Esses modelos não apenas expandem a linha da marca, mas também atendem a uma demanda crescente por soluções de mobilidade mais verdes e responsáveis.

A Fiat está pronta para liderar a transformação do setor automotivo no Brasil, e a estreia desses híbridos é um passo importante nessa jornada.

Versões e Preços da Nova Linha de Híbridos da Fiat:

• Pulse Audace T200 Hybrid AT: R$ 125.990
• Pulse Impetus T200 Hybrid AT: R$ 140.990
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