No ano do seu 125º aniversário, a Fiat celebra resultados positivos nas vendas semestrais, solidificando sua posição como a principal marca da Stellantis em termos de volumes.

Com mais de 660 mil unidades vendidas globalmente, a marca alcançou um aumento de 2,2% em comparação com o mesmo período do ano passado.

Com resultados de vendas promissores, a marca está preparada para conquistas ainda maiores.

Fiat Strada

Neste ano importante, a Fiat continua sorrindo para o futuro, antecipando vários projetos importantes: após o verão europeu, o Fiat Grande Panda, o novo modelo global que marca o retorno da Fiat ao mercado global predominante.

Ele terá suas encomendas abertas e, em seguida, o Abarth 600e e o Fiat 500e Giorgio Armani.

Atualmente, a Fiat retornou ao mercado global predominante baseado em três pilares: design e desenvolvimento italianos, plataforma global e relevância local e o Grande Panda é o primeiro membro da nova família global da Fiat.

Portanto, na próxima década, a Fiat terá a oferta certa para cada cliente porque é ele que está no centro de tudo.

Fiat Grande Panda

A Fiat já anunciou o próximo lançamento do novo Fiat 500 Hybrid, que será produzido na fábrica de Mirafiori, em Turim.

Além disso, a Fiat está avançando no desenvolvimento de outros modelos, como SUVs.

Esses novos produtos estão em estágios avançados e estão programados para lançamento nos próximos anos, marcando a nova temporada da Fiat, que será caracterizada por inclusão, criatividade, estilo italiano e espírito global.

Fiat Abarth 600e

De fato, os resultados de vendas do primeiro semestre de 2024 destacam o impressionante aumento da Fiat em várias regiões em termos de volume.

Na América do Norte, a marca alcançou um aumento de 24%, impulsionada pelas entregas iniciais do Fiat 500e.

Além disso, a Fiat House, o primeiro edifício residencial da marca no mundo, foi inaugurado em junho em Fort Lee, Nova Jersey, a minutos de Manhattan, moldando o futuro da vida urbana com mais de 300 residências alugadas que enfatizam o uso eficiente do espaço e acabamentos premium.

Fiat 500e

A região do Oriente Médio e África (MEA) registrou um aumento de 7,6%, enquanto a Ásia-Pacífico cresceu 5% e a América do Sul subiu 2,3%.

Na América do Sul, a Fiat consolidou sua liderança com uma participação de mercado de 14%,  demonstrando ainda mais sua posição dominante no Brasil com 20,4% de market share.

Além disso, a  Fiat é líder absoluta na Itália e na Turquia, com uma participação de mercado de 12,3%, e na Argélia, onde detém uma impressionante fatia de 68,3% do mercado.

O sucesso da Fiat nessas regiões é refletido em seus modelos mais vendidos: o Fiat Panda na Itália, o Fiat Tipo na Turquia e o Fiat Doblò na Argélia.

Fiat Tipo

América do Sul

A Fiat estabeleceu sua posição de liderança na América do Sul com 14% de participação de mercado e um aumento de 2,3% no acumulado do ano.

Nesta região, a Fiat alcançou resultados excepcionais no Brasil, onde mantém sua liderança há 42 meses consecutivos.

Com uma participação de mercado dominante de 20,4%, a marca vendeu 220.753 unidades no Brasil, superando o segundo colocado por mais de 51 mil unidades.

No mercado brasileiro, a Fiat confirmou sua liderança em três segmentos chave.

A marca lidera na categoria hatch com 71.888 unidades vendidas e uma participação de 23,4% no segmento; em picapes com 80.839 unidades e 39,0% da fatia do segmento, e em vans com 11.342 unidades e 38,6% do segment share.

Fiat Argo

Além disso, os modelos da Fiat estão fortemente presentes no top 10 de veículos mais vendidos no Brasil.

A Fiat Strada ocupa o 2º lugar com 56.601 unidades vendidas, capturando 5,2% de participação de mercado.

O Fiat Argo está em 5º lugar com 39.626 unidades e 3,7% de share, enquanto o Fiat Mobi está em 6º lugar com 32.240 unidades e 3,0% de participação de mercado.

Para aprimorar ainda mais sua oferta no Brasil, a Fiat lançou a picape Titano em março de 2024.

Este novo modelo apresenta uma das maiores caçambas de sua categoria e se posiciona como a opção mais competitiva no mercado.

Fiat Mobi

Europa

No primeiro semestre do ano, a Fiat garantiu sua predominância de mercado também na Europa, particularmente na Itália, onde mantém liderança com 95.779 registros, marcando um aumento de 2% em comparação com o mesmo período de 2023.

Esse sucesso se traduz em uma participação de mercado de 10,8% em carros de passeio.

O Fiat Panda, produzido em Pomigliano, continua sendo o veículo mais vendido na Itália, com mais de 63.500 unidades vendidas, refletindo um aumento de 21% ano a ano.

Fiat 500 híbrido

O Fiat 500 híbrido ocupa a segunda posição no segmento A com 14.700 registros, ficando atrás apenas do Panda.

O Fiat 500e lidera seu segmento com uma participação de mercado de 27% e o 600e também é um dos principais concorrentes no segmento B-SUV BEV com uma participação de 11%.

Em junho, a o lançamento do 600 Hybrid, com tecnologia híbrida avançada e transmissão automática de dupla embreagem, foi bem recebido, guiando os clientes para a transição energética.

Fiat 600 Hybrid

Em outros mercados europeus, a Fiat também apresentou um desempenho notável.

Na Espanha, a marca continua dominando o segmento urbano, garantindo mais da metade da participação de mercado em carros urbanos (55%).

O Fiat 500 híbrido é líder do segmento com 7.720 vendas, representando uma participação de mercado de 43% e registrou um aumento de 26,8% nas vendas para clientes particulares.

O Fiat Panda registrou o maior crescimento em vendas para clientes particulares em seu segmento, quase quadruplicando suas vendas em comparação com 2023 e se estabelecendo como o veículo urbano híbrido com selo ecológico mais acessível.

Fiat 500 híbrido

Em outros países europeus as vendas de carros de passeio da Fiat apresentaram um aumento promissor: +7,6% na França, +5,5% na Holanda e +15,1% em Portugal, refletindo o sucesso sustentado em todo o continente.

O Fiat 500e continua com bom desempenho nos segmentos de carros elétricos urbanos e compactos (A+B sem UV), classificando-se entre os cinco primeiros na Europa e nos maiores mercados: Alemanha (1º), Itália e França (2º), Espanha (3º) e Reino Unido (4º).

Fiat 500e

Região do Oriente Médio e África

Na região do Oriente Médio e África (MEA), a Fiat continua mostrando o seu sucesso global com um notável aumento de 7,6% nas vendas durante o primeiro semestre do ano.

A marca mantém uma forte presença em mercados chave, como Argélia e Turquia, onde comanda impressionantes participações de mercado de 68,4% e 12,3%, respectivamente.

Na Argélia, o Fiat Doblò é o modelo mais vendido e, em junho, as primeiras unidades do Fiat 500 e Doblò, produzidas localmente para o mercado local, foram entregues.

Na Turquia, a proeminência da Fiat é impulsionada pelo Fiat Tipo com 43 mil unidades vendidas, mantendo consistentemente a posição de carro mais vendido desde 2016.

Em Marrocos, onde a Fiat lançou modelos como o Fiat 600e e o Fiat Topolino, a marca experimentou um significativo aumento de 23% nas vendas em comparação com o ano anterior.

Fiat Doblò

Veículos Comerciais

No primeiro semestre de 2024, a Fiat também se destacou em veículos comerciais e alcançou um crescimento notável no segmento, destacando seu robusto desempenho global.

As vendas globais da marca aumentaram 15%, impulsionadas por ganhos regionais impressionantes.

Na América do Sul, a Fiat teve um aumento de 9,7%, com o Fiorino emergindo como a van mais vendida e a Strada reforçando sua posição como o principal LCV na região.

Fiat Fiorino

Na Europa, o desempenho é particularmente notável.

Na Itália, houve um aumento de 5,1% no volume, solidificando sua posição como líder em veículos comerciais leves (LCVs) com 24,2% de participação de mercado.

O Ducato, fabricado em Atessa, destaca-se como a van mais vendida na Itália com quase 11 mil registros.

Além disso, o Doblò domina o segmento de vans compactas com 22,4% de participação de mercado, enquanto o Ducato lidera o segmento de grandes vans com 23,8% de participação.

O Scudo ocupa o segundo lugar no segmento de vans médias com 17,3% de participação.

Fiat Ducato

Primeiro SUV da Fiat desenvolvido e produzido no Brasil, o Pulse chegou ao mercado brasileiro em outubro de 2021 com o objetivo de ampliar a linha de produtos da marca e fazer com que a Fiat ingressasse na categoria que mais cresce no País.

O modelo vem cumprindo bem sua missão e acaba de atingir a marca de 150 mil unidades produzidas no Polo Automotivo de Betim (MG).

Além de ser comercializado no Brasil, o veículo é exportado para 12 países da América Latina. 

Graças ao seu design contemporâneo e tecnologia de ponta, o Pulse obteve rapidamente a preferência dos consumidores, posicionando-se como um dos B-SUVs mais desejados de sua categoria.

Juntamente com o Fastback, contribui significativamente para o aumento das vendas da Fiat no segmento.

Em 2024, até maio, a marca está na terceira posição do ranking de SUVs com 10,3% de segment share e 33.319 unidades vendidas. 

Com ótima performance em todas as versões, o modelo pode ser equipado com três diferentes motorizações (1.3 Firefly aspirado, 1.0 Turbo 200 e 1.3 Turbo 270), dois tipos de câmbio (manual e automático CVT) e conta com as seguintes versões atualmente: Drive 1.3 MT, Drive 1.3 AT, Audace Turbo 200 AT e Impetus Turbo 200 AT.

Vale dizer ainda que o Pulse foi escolhido para ser o primeiro SUV da Abarth no mundo e está disponível também no mercado brasileiro em uma versão sob a marca do escorpião.  

Repleto de tecnologia, o Pulse se destaca por seu pacote ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) para mais segurança de seus ocupantes.

O modelo conta com funções como a Comutação Automática dos Faróis, Aviso de Mudança de Faixa, Frenagem Autônoma de Emergência (AEB), Controle de Estabilidade e Tração (ESC) e Indicação de Frenagem de Emergência (ESS).

Para completar, entre outros itens, traz ainda tela flutuante da central multimídia de 8,4 polegadas e 10,1 polegadas sensível ao toque.

Ambas oferecem conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio e recebem o Fiat Connect////Me, a plataforma de serviços conectados da marca. 

Reconhecido também pela imprensa especializada, o Fiat Pulse já recebeu várias premiações.

Em 2023, o veículo conquistou um troféu na Argentina como Auto/SUV Regional reconhecido pelos jornalistas da PIA (Periodistas de la Industria Automotriz) e no Brasil ganhou como Melhor Revenda pela revista Quatro Rodas e KBB como SUV Compacto, além de ter sido reconhecido como o SUV de Entrada com Maior Valor de Revenda pelo AutoInforme.

Logo que foi lançado ainda recebeu prêmios como o Carro do Ano pela Autoesporte; SUV Compacto e Destaque da premiação do UOL Carros; Melhor Carro Nacional pelo Car Awards Brazil e SUV Compacto pelo Carsughi L’Auto Preferita. 

Em mais um mês, a Fiat liderou o mercado brasileiro. Em maio, a marca conquistou 21% de market share e 38.686 veículos emplacados, o que corresponde a 11 mil unidades a mais do que o segundo colocado.

A marca ainda apresentou um crescimento de 0,9 p.p. em participação de mercado comparado ao mês anterior.

Como se não bastasse, a Strada também garantiu a posição número um do pódio no quinto mês do ano com 6,0% de market share, retomando a liderança.

Fiat Strada

A Fiat encerrou o mês com três modelos entre os dez mais vendidos. Em primeiríssimo lugar, a Strada registrou 10.973 veículos vendidos.

O Mobi ficou na sexta colocação, com 6.148 emplacamentos, enquanto o Argo alcançou a nona posição, com 5.552 unidades comercializadas. Vale destacar ainda o resultado da Fiat Toro em maio.

A SUP (Sport Utility Pick-Up) da Fiat garantiu a maior participação no mercado em geral desde agosto de 2023, com 2,3%, e em seu segmento desde setembro do mesmo ano, com 44,2%, e ainda liderou entre as C e D picapes com 4.313 unidades vendidas.

Fiat Mobi

Entre os diferentes segmentos, a marca também obteve destaque, conquistando a liderança em três deles: o de picapes com 15.546 unidades vendidas e 42,6% de segment share; o de vans com 1.274 veículos comercializados e 31,3% da fatia do segmento e o de hatches com 11.704 emplacamentos e 24,5% de participação.

“A retomada da liderança pela Strada tanto no mês quanto no ano mostra a força da Fiat e reforça toda a tradição e qualidades da picape que é tão desejada pelo mercado. Também seguimos nos destacando em diversos segmentos. Para completar, a marca manteve o topo do pódio em maio e no acumulado do ano. Ocupamos o primeiro lugar em 2021, 2022 e 2023 e queremos manter essa posição também este ano”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.  

Fiat Argo

Quando o assunto é acumulado do ano, a marca também faz bonito e repete o sucesso. Com 20,8% de market share e mais de 182.294 veículos emplacados, a Fiat garante a liderança absoluta do mercado brasileiro em 2024.

Além disso, segue com três modelos no ranking dos dez mais vendidos do ano, com Strada na liderança com 49.050 veículos comercializados, Argo na quinta posição com 32.204 emplacamentos e Mobi, logo em seguida, na sexta colocação com 26.233 unidades vendidas.

Vale dizer ainda que a marca é a número um em diferentes segmentos, como o de hatches, com 23,5% deste mercado, picapes com 39,4% de segment share e vans com a fatia de e 38,6%.

O mercado automotivo está em constante evolução, e as montadoras não medem esforços para lançar veículos que combinem tecnologia, desempenho e design sofisticado.

Dentre os modelos que têm se destacado recentemente vamos citar o Volkswagen Tiguan AllSpace R-Line e o Fiat Rampage R/T. Ambos oferecem uma série de atributos que os tornam opções atraentes para consumidores exigentes.

Durante os dias que o Garagem de Motor esteve em São Paulo para uma agenda de eventos e compromissos, tivemos a oportunidade de circular pela cidade com esses dois automóveis, que foram gentilmente cedidos pela Volkswagen Brasil e Ram Brasil e experimentar tudo o que eles têm a oferecer.

Após dois anos sem ser comercializado no mercado brasileiro, o Tiguan AllSpace R-Line voltou ainda mais sofisticado, moderno e com um visual renovado.

Trouxe mais conforto, amplo espaço interno com 7 lugares e as principais funções e tecnologias do SUVW que priorizam a eficiência e a potência.

A única versão disponível no Brasil vem equipada com um motor 2.0 300 TSi E888 com 4 cilindros, que entrega 186 cavalos de potência e 30,6 kgfm de torque.

Este motor está acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades e a tração é 4×2.

O Tiguan oferece alto desempenho e performance, o consumo médio realizado na cidade foi de 8 km/l, já quando pegamos estrada sentido Atibaia, interior do estado, nosso consumo foi de 10,5 km/l.

A alteração da motorização fez muito bem ao novo SUVW e tornou a dirigibilidade melhor, o carro também proporciona respostas mais rápidas e eficientes e a tração também ajuda a garantir estabilidade e aderência em diversos tipos de terreno.

Tudo isso junto com as demais características encontradas tornaram o carro uma excelente opção tanto para a cidade quanto para viagens.

Já a Fiat Rampage R/T é a versão mais esportiva da picape mais potente e veloz já fabricada na América do Sul.

Ela apresenta uma proposta off-road com um visual aventureiro.

Sob o capô está um motor 2.0 Hurricane 4 a gasolina, que oferece potência de 272 cavalos e torque de 40,8 kgfm.

A transmissão automática de nove velocidades contribui para um desempenho linear e eficiente, enquanto a tração 4×4 assegura que o veículo se mantenha firme em qualquer condição de terreno.

Esta versão topo de linha acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e atinge velocidade máxima de 220 km/h.

Foi muito bom reencontrar essa versão, depois de ter dirigido com ela pelo Autódromo de Interlagos durante o evento de lançamento. Desta vez, rodamos com a picape pela cidade e o consumo médio foi de 8,5 km/l, na estrada chegamos a fazer 11,8 km/l.

Sem dúvidas a Rampage R/T é um veículo para aqueles que buscam desempenho robusto e versatilidade sem abrir mão do conforto.

Quanto ao design, o Tiguan AllSpace R-Line apresenta um visual elegante e esportivo.

A dianteira robusta com grade cromada, os faróis IQ. Light em Full LED Matrix com luzes diurnas e as rodas de liga leve de 19 polegadas conferem uma aparência moderna e imponente.

O interior é igualmente sofisticado, com acabamentos de alta qualidade, volante multifuncional touch em couro com logo R-line, com “shift paddles”, os bancos são em couro com ajustes elétricos e três posições de memória para o motorista e ajuste de altura para o assento do passageiro.

Além de um amplo espaço para passageiros e bagagens, graças à configuração de sete lugares.

As portas estão com novo acabamento em couro sintético e ainda é possível personalizar o ambiente com a seleção de até 30 cores na luz interna.

Por sua vez, a Rampage R/T exibe um design agressivo e robusto.

A grade frontal imponente, os faróis LED, as rodas de 19 polegadas Gloss Black e o escapamento duplo esportivo destacam sua presença marcante.

O interior é refinado, focado no conforto e na tecnologia, com bancos esportivos em couro e suede com costuras Ruby Red. O assento do motorista conta com ajustes elétricos de 12 posições.

O espaço interno também é generoso, acomodando confortavelmente cinco passageiros e ainda traz detalhes em fibra de carbono, que reforçam a sensação de estar em um veículo de alta performance.

A luz ambiente indireta no painel completa o visual luxuoso e oferece ainda mais bem-estar aos ocupantes.

Em termos de segurança e tecnologia, o Tiguan AllSpace R-Line oferece um pacote completo de assistências com altos padrões de segurança.

Eles incluem seis airbags, câmera de marcha ré Rear View, controle de estabilidade e tração, frenagem automática de emergência, assistente de estacionamento, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, entre outros.

O sistema de infotainment é compatível com Apple CarPlay e Android Auto, com painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e central multimídia com tela de 8 polegadas que oferece uma experiência intuitiva e conectada.

Também vem equipado de série com o ar-condicionado digital Climatronic touch de 3 zonas e filtro de poeira e pólen.

Conta ainda com saídas USB-C, carregamento por indução, porta-malas com abertura automática sensorial, oito alto falantes e muito mais.

O Rampage R/T não fica atrás, com um conjunto robusto de recursos de segurança que inclui sete airbags, assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo e controle eletrônico de estabilidade.

Além de sistema de frenagem automática de emergência, assistente de estacionamento, monitoramento de ponto cego e sistema de alerta de colisão frontal.

A tecnologia embarcada é de ponta, com um painel de instrumentos com tela de 10,3 polegadas e uma central multimídia de 12,3 polegadas, a maior da categoria, que é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Traz ainda o Ramcharger, sistema de carregamento de smartphones por indução, seis saídas USB e um sistema de som premium da Harman Kardon com 10 alto falantes com subwoofer, que garantem uma experiência sonora imersiva.

Desfrutar desses dias em São Paulo com o Volkswagen Tiguan AllSpace R-Line e a Fiat Rampage R/T foi incrível.

O Tiguan se destaca pelo seu equilíbrio entre elegância e esportividade, além de oferecer um espaço interno versátil, excelente para famílias.

Já a Rampage R/T é ideal para quem busca um desempenho mais robusto e um design agressivo, com muito conforto e tecnologia de ponta.

Ambos os veículos trazem uma combinação impressionante de desempenho, design e tecnologia que com certeza atenderá muito bem as preferências individuais e as necessidades específicas de cada consumidor.

Lançado há seis anos, o Fiat Cronos conquistou o coração dos brasileiros. O sedã acaba de atingir a marca de 200 mil unidades comercializadas no país.

O modelo teve o melhor mês do ano em abril, chegando a cerca de 3.400 carros vendidos com 17,6% de segment share entre os B-Sedãs.

No acumulado de 2024 já são mais de 9.800 veículos. Em 2023 o modelo teve um aumento de 22% nas vendas em relação ao ano anterior. 

Vendido em dez países na América Latina, o modelo tem design arrojado, interior espaçoso com ótimo acabamento e o maior porta-malas do segmento (525 litros).

Ele conta, por exemplo, com central multimídia de 7″ Touchscreen com Android Auto e Apple Car Play em todas as quatro versões e bancos em couro ecológico de série na Precision 1.3 AT.

Já para as versões Drive 1.3 é possível incluir o pack S-Design que traz itens como faróis de neblina dianteiros, ar-condicionado automático digital, retrovisores externos elétricos com Tilt Down, câmera de ré, rodas de liga leve com acabamento escurecido e interior escurecido com acabamento exclusivo.  

Importante ressaltar ainda que o Cronos é o sedã automático mais econômico do Brasil em uso urbano com câmbio CVT aliado ao motor Firefly 1.3. É também o sedã com motor 1.0 aspirado mais econômico do país em uso urbano com o consagrado motor Firefly. 

Aclamado não só pelos consumidores, o Fiat Cronos também foi premiado pela imprensa. Recentemente recebeu o reconhecimento da Premiação Mobilidade Estadão 2023 na categoria Melhor Sedã Compacto.

Já foi eleito também a “Melhor Compra” em sua categoria pela revista Quatro Rodas. No guia de compras de veículos zero-km do site Motor1 venceu como o carro com o “Melhor Custo-Benefício” em seu segmento e no prêmio Abiauto como “Carro Nacional 1,2 até 1,6l”.  

Cronos Week prorrogada 

Vale dizer ainda que está acontecendo desde dia 20 de maio a Cronos Week, ação de ofertas e condições exclusivas para quem comprar o sedã em todas as concessionárias Fiat do Brasil.

A iniciativa, que terminaria dia 27 (segunda-feira) foi prorrogada e agora vai até dia 31 de maio. Na ação, os novos proprietários ganharão um ano de combustível por 12 meses.

A Cronos Week traz ainda descontos exclusivos como a versão Drive 1.3 MT, ofertada por R$94.490,00, uma redução de R$5.500, além de oferecer supervalorização do usado na troca.

Para conferir todas as condições, basta ir até a concessionária Fiat mais próxima ou acessar o site: https://ofertas.fiat.com.br/.

A Stellantis segue como líder do mercado de automóveis e comerciais leves no Brasil, Argentina e América do Sul.

De janeiro a abril, a empresa comercializou na região 265.191 veículos, o equivalente a 22,9% das vendas totais no mercado sul-americano. 

No mês de abril, o desempenho da Stellantis também se destaca na América do Sul.

Foram comercializados no quarto mês do ano mais de 73 mil veículos, 16% a mais que o mesmo período do ano anterior, garantindo uma participação de mercado de 22,4%.

Na Argentina, a empresa fechou o mês na liderança, com 30,9% do mercado e 9,6 mil de unidades emplacadas, um aumento de 26% com relação ao mês anterior.

No primeiro quadrimestre de 2024, o mercado argentino registrou 36,9 mil veículos emplacados, com uma participação de 33%. 

No mercado brasileiro, as vendas da Stellantis somaram 58,4 mil unidades, o equivalente a 28% de participação de mercado no mês de abril, com crescimento de 19,4% em relação ao mesmo período do ano passado.

Já no acumulado do ano, superaram as 205 mil unidades, com 29,6% das vendas totais. 

A Fiat conquistou a liderança no mercado brasileiro tanto no acumulado do ano, como também repetiu o desempenho no encerramento de abril.

No último mês, a marca obteve 20,2% de market share e 42.096 emplacamentos, um crescimento de 15,9% no volume de vendas comparado a março.

Como se não bastasse, no mês, que foi o melhor abril desde 2019, a marca ainda garantiu a liderança em diferentes segmentos: hatches com 22,8% de segment share; picapes, com 38,4% desta categoria e vans com 35,1% da fatia do segmento.

Além disso, a Fiat ainda cravou três modelos entre os top 10 mais vendidos do Brasil: Strada na vice-liderança com 11.497 emplacamentos, o Argo marcando a quarta posição com mais de 8.599 carros vendidos e o Mobi em nono lugar com 5.420 unidades comercializadas.

Com 2.199 picapes emplacadas em abril, a marca manteve o forte número de vendas do ano, estando em todos os meses de 2024 com vendas acima das 2 mil unidades no país.

Com isso, a Ram alcançou a marca de 9.639 unidades comercializadas nos quatro primeiros meses do ano, um crescimento de 194% em relação ao mesmo período do ano passado, e uma participação de 1,4% no mercado total brasileiro.

A Rampage emplacou 1.756 unidades em abril e chegou ao importante número de 7.675 no acumulado do ano.

As picapes importadas da Ram – Classic, 1500, 2500 e 3500 – também obtiveram bons resultados, totalizando 443 vendas. Com esses números, a Ram chegou a 1.964 picapes importadas vendidas nos quatro primeiros meses de 2024.

A Jeep emplacou 9.447 unidades em abril e no primeiro quadrimestre do ano, a marca superou a marca das 35 mil unidades vendidas.

O Compass foi líder absoluto entre os SUVs médios, com mais de 3.930 unidades comercializadas no mês.

Além disso, o modelo também conquistou o primeiro lugar do pódio entre os C-SUVs no primeiro quadrimestre do ano, com mais de 15.566 emplacamentos e 31% do segmento.

O Renegade também obteve uma boa performance no mês, com 4.382 mil unidades, totalizando 14.784 no acumulado do ano.

Já o Commander, que apresentou grandes novidades no fim de abril, alcançou 1.103 vendas e 4.320 emplacamentos somando os quatro primeiros meses do ano.

A Fiat encerrou o quadrimestre com chave de ouro. A marca conquistou a liderança no mercado brasileiro tanto no acumulado do ano como também repetiu a façanha no encerramento de abril.

No último mês, a marca obteve 20,2% de market share e 42.096 emplacamentos, um crescimento de 15,9% no volume de vendas comparado a março.

Como se não bastasse, no mês, que foi melhor abril desde 2019, a marca ainda garantiu a liderança de diferentes segmentos: hatches com 22,8% de segment share, picapes com 38,4% desta categoria e vans com 35,1% da fatia do segmento.

Além disso, a Fiat ainda cravou três modelos entre os top 10 mais vendidos do Brasil: Strada na vice-liderança com 11.497 emplacamentos e o Argo marcando a quarta posição com mais de 8.599 carros vendidos e o Mobi em nono lugar com 5.420 unidades comercializadas.

Nos quatro primeiros meses do ano, a liderança da marca foi evidente, com 143.608 unidades emplacadas, alcançando o market share de 20,7%.

Esses números representam uma vantagem significativa de 32.655 unidades sobre a segunda colocada.

A Fiat também se destacou no período com três modelos entre os dez mais vendidos do ano: a Strada, que está há 50 meses no Top 10 do mercado e teve 38.077 unidades emplacadas; o Argo, que ficou em quarto lugar com 26.652 unidades vendidas; e o Mobi, que conquistou a sexta posição com 20.085 unidades emplacadas.

Em relação aos segmentos, a marca dominou várias categorias. Nos  hatches ficou em primeiro lugar com 23,3% de segment share.

Nas picapes também liderou com 38,5% e nas vans a Fiat alcançou 40,6% de participação na categoria.

Vale destacar ainda que em SUVs a marca conquistou o terceiro lugar com um desempenho sólido de 10,6% da fatia deste disputado segmento.

A Stellantis encerrou o mês de março na liderança do mercado de automóveis e comerciais leves na América do Sul, ao ocupar a primeira posição nos três maiores mercados da região: Brasil, Argentina e Chile.

A companhia emplacou no terceiro mês do ano 65.841 veículos, o equivalente a 23,2% das vendas totais no mercado sul-americano.

Em março, a empresa garantiu o primeiro lugar no mercado brasileiro ao emplacar mais de 52 mil unidades e 29,5% de participação.

Na Argentina, foram comercializados no mesmo período 7,6 mil veículos, com 31% de market share. Já no Chile, a Stellantis contou com 2,9 mil veículos emplacados, com uma participação de mercado de 12,6%.

No acumulado do ano, a Stellantis continuou como líder no Brasil, Argentina e América do Sul.

De janeiro a março, as vendas da empresa totalizaram 191.420 unidades, com uma participação de mercado de 23,4%.

No Brasil, a Stellantis continua à frente e registrou o emplacamento de mais de 147 mil unidades, alcançando 30,3% de participação de mercado nos três primeiros meses do ano.

Fiat mantém liderança em março

Em março, a Fiat garantiu mais uma vez seu posto de liderança no mercado nacional e registrou 20,6% de market share e 36.336 unidades emplacadas, mais de 5 mil à frente da segunda colocada.

A marca também emplacou três modelos no ranking dos dez mais vendidos do país.

Com 9.990 unidades vendidas, a Strada garantiu seu lugar no ranking, Argo ficou em quarto com 6.850 emplacamentos e Mobi em nono com 4.658 veículos comercializados.

Fiat Strada

No trimestre a Fiat também manteve o título de campeã de vendas. Foram 101.512 unidades emplacadas entre os meses de janeiro e março de 2024, com 20,9% de market share, 24.175 unidades à frente da segunda colocada.

Da mesma forma, a marca mantém o trio entre os mais vendidos do ano: Strada (5,5% share e 26.580 unidades), Argo (3,7% share e 18.053 carros) e Mobi (3% share e 14.665 veículos).

Nos diferentes segmentos, as primeiras posições no acumulado do ano estão garantidas com as picapes, com 36.849 unidades e 38,5% de segment share, os hatches com 32.726 unidades e 23,5% de share, e as vans com 6.234 unidades e 42,5% de participação.

Fiat Mobi

Ram tem crescimento de mais de 200% em vendas

A Ram mantém seu crescimento em 2024 e se destaca ainda mais no mês de março.

Com 2.586 veículos comercializados somente neste mês, a marca registra aumento de 121% na comparação com março de 2023 e 1,5% de market share no mercado total.

Entre os modelos mais vendidos em março, destaque para a Rampage, com 2.133 unidades.

Já em relação aos três primeiros meses no ano, a marca emplacou 206% a mais que primeiro trimestre do ano passado.

No acumulado do ano, a Ram se mantém com 1,5% de participação no mercado total.

A Rampage segue no top 3 de picapes mais vendidas no período, considerando as picapes intermediárias, médias e grandes. No total, dos três primeiros meses do ano, foram comercializadas 5.919 unidades da Rampage.

Ram Rampage

Jeep é a marca que mais cresce no segmento de SUVs

A Jeep encerrou o primeiro trimestre de 2024 como a marca que mais cresceu em participação de mercado no segmento de SUVs quando consideramos os meses de outubro, novembro e dezembro.

Foram 14,3% de market share e mais de 25 mil unidades comercializadas nos três primeiros meses do ano, um crescimento de 1,4 p.p. em comparação com o último trimestre de 2023.

Em março, a marca alcançou 13,7% de participação no segmento de SUVs com 8.907 veículos emplacados, com 5,1% de market share no mercado total.

Jeep Renegade

Além de ter lançado a Nova Titano em março, a Fiat também garantiu mais uma vez seu posto de liderança no mercado nacional.

A marca registrou 20,6% de market share e 36.336 unidades emplacadas, mais de 5 mil à frente da segunda colocada.

 A Fiat também emplacou três modelos no ranking dos dez mais vendidos do país.

Com 9.990 unidades vendidas, a Strada garantiu seu lugar no ranking, Argo ficou em quarto com 6.850 emplacamentos e Mobi em nono com 4.658 veículos comercializados. 

“Março foi um mês importante para a Fiat porque trouxemos para o mercado a Fiat Titano, passando a cobrir o segmento de D-picapes. Além disso, a marca se destacou mais uma vez e manteve a liderança, tanto no mercado em geral quanto em diferentes segmentos, com ótimo desempenho também no acumulado do primeiro trimestre. Tudo isso nos motiva ainda mais e sabemos que é só o começo, porque será um ano de muitas novidades”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul. 

Outro destaque do terceiro mês do ano é a excelente participação da Fiat em diferentes segmentos.

Em picapes, a marca lidera com 40,9% de participação e 13.948 unidades, com destaque para a Strada, com 68,4% de market share, e a Toro, com participação de 41,2% em sua categoria.

Fiat Strada

Já no segmento de vans, os veículos comerciais da Fiat são líderes com 2.136 unidades e 41,4% de market share, com Fiorino na primeira colocação entre as B-Vans, com 1.666 emplacamentos e 88,9% de participação, e Scudo ocupando o primeiro lugar entre as D-Van, com 267 unidades emplacadas e 35,3% de segment share.

Entre os hatches, a marca obteve 22,1% de segment share, puxados pelo Mobi, líder da categoria A-Hatches, com participação de 41,1%.

Fiat Mobi

No trimestre a Fiat também manteve o título de campeã de vendas.

Foram 101.512 unidades emplacadas entre os meses de janeiro e março de 2024, com 20,9% de market share, 24.175 unidades à frente da segunda colocada.

Da mesma forma, a marca mantém o trio entre os mais vendidos do ano: Strada (5,5% share e 26.580 unidades), Argo (3,7% share e 18.053 carros) e Mobi (3% share e 14.665 veículos).

Nos diferentes segmentos, as primeiras posições no acumulado do ano estão garantidas com as picapes, com 36.849 unidades e 38,5% de segment share, os hatches com 32.726 unidades e 23,5% de share, e as vans com 6.234 unidades e 42,5% de participação.

Fiat Argo

O escorpião mais famoso do mundo está de parabéns.

Inspirando Performance, Tecnologia & Inovação em carros Feito sob Medida com uma Direção Provocante para uma Legião de Apaixonados, responsáveis por construir seu Legado, a Abarth celebra 75 anos de história em 2024.

A lenda da marca com o emblema do escorpião começou em 31 de março de 1949, quando Carlo Abarth (1908-1979) fundou a Abarth & C. com o piloto Guido Scagliarini.

Na Europa, para comemorar três quartos de século, a Abarth lançou a edição limitada do 695: o Abarth 695 75° Anniversario.

São apenas 1368 unidades, como forma de homenagem ao motor 1.4 T-Jet, que tem exatamente 1368 cm3 de capacidade.

Para completar as comemorações, a marca revelou ainda no velho continente três imagens inéditas do Novo Abarth 600e Scorpionissima: o modelo da marca mais potente até hoje, equipado com 240 cv, diferencial autoblocante mecânico e muitos itens de veículos de corrida.

New Abarth 695 Esseesse

Novo Fiat Abarth 600e Scorpionissima

O primeiro Abarth foi o 204 A, derivado do Fiat 1100. O modelo foi o centro das atenções em 10 de abril de 1950, quando Tazio Nuvolari o dirigiu em busca da vitória em sua última corrida, no Palermo-Monte Pellegrino.

Desde então, a história da marca traz inúmeros recordes em corridas e no setor automotivo, combinando sempre máximo desempenho, design e constante aprimoramento técnico.

Carlo Abarth teve a ideia de complementar as atividades de corrida com a produção de kits de tuning para carros de produção em massa com o objetivo de aumentar sua potência, velocidade e aceleração.

Os componentes do escapamento tiveram lugar de destaque e, ao longo dos anos, se tornaram marca registrada do “estilo Abarth”.

Assim, em alguns anos, a Abarth & C. se tornou global. Em 1962, a marca já produzia 257 mil tubos de escape, 65% dos quais destinados aos mercados de exportação.

O auge do sucesso veio no final da década de 1950 e nos anos 1960. Com um Fiat Abarth 750 projetado por Bertone, a marca quebrou o recorde de resistência e velocidade em 1956.

Em 18 de junho, na pista de Monza, quebrou o recorde de 24 horas, cobrindo 3.743 km a uma velocidade média de 155 km/h. Então, de 27 a 29 de junho, no mesmo circuito, acumulou vários recordes: os 5 mil e 10 mil km, as 5 mil milhas e as 48 e 72 horas.

O mesmo veículo foi projetado pela Zagato em duas versões diferentes: o Fiat Abarth 750 Zagato (1956) e o Fiat Abarth 750 GT Zagato (1956).

Em 1958, Carlo Abarth criou uma verdadeira obra de arte com o novo Fiat 500, transformando completamente o pequeno carro utilitário e aumentando ao máximo seus potenciais.

No mesmo ano, a marca intensificou sua parceria com a Fiat, que se comprometeu a dar prêmios com base no número de vitórias e recordes que a equipe conquistasse. Foram dez recordes mundiais, 133 recordes internacionais e mais de 10 mil vitórias em pistas de corridas.

Fiat Abarth 750 Zagato (1956)

Fiat Abarth 750 GT Zagato

A lenda continuou a crescer, tornando-se um nome familiar. Os anos 60 foram a década de ouro de Abarth, que se tornou sinônimo de velocidade, coragem, desempenho e desenvolvimento.

São diversos os modelos que se destacaram na história do automobilismo: do 850 TC, que foi vitorioso em todos os circuitos internacionais, ao Fiat Abarth 1000 Berlina e à 2300 S, que obteve uma extraordinária série de recordes na pista de Monza.

Em 1971, a Abarth foi totalmente assumida pelo Grupo Fiat e, para sublinhar o seu caráter italiano, o tricolor passou a aparecer no logotipo no fundo da escrita Abarth.

A lenda continuou com o Fiat 124 Abarth, vencedor do título europeu de 1972 e 1975; o Abarth 131, campeão mundial de ralis em 1977, 1978 e 1980, e o Ritmo Abarth.

Carlo Abarth faleceu em 24 de outubro de 1979, sob o signo de escorpião, o mesmo de seu nascimento e que inspirou o emblema ostentado em seus carros.

Fiat Abarth 850 TC

Fiat Abarth 131

Ainda assim, o glorioso passado da marca foi atualizado em 2008, quando foi relançada com uma nova linha criada para entusiastas do automobilismo, como o Abarth Grande Punto (2007) e o Abarth 500 (2008), além de kits de tuning para cada carro.

Desde então, diversos novos modelos chegaram ao mercado, como o Abarth 695 Tributo Ferrari (2010), o Abarth 595 Yamaha Factory Racing (2015) e o Abarth 695 Biposto Record (2015).

Além do Abarth 695 Rivale (2017), o Abarth 124 spider (2016), o Abarth 124 GT (2018), o Abarth esseesse 595 e o Abarth 124 Rally Tribute (2019), o Abarth 595 e o Abarth 695 (2022).

A marca ainda entrou em uma nova era com a apresentação em 2022 de seu primeiro modelo envenenado elétrico: o Novo Abarth 500e.

Novo Fiat Abarth 500e

História da Abarth no Brasil

A marca do escorpião já teve dois modelos vendidos no país antes de sua fase atual.

Em 2002, lançou o Stilo, com a versão mais potente do hatch. Ela era equipada com um motor de cinco cilindros, 2,4 litros, 167 cv de potência e 22,8 kgfm de torque.

Sua velocidade máxima era de 212 km/h e a aceleração de 0 a 100km/h era de apenas 8,4 segundos.

Já em 2014 foi a vez do icônico 500 Abarth que, ainda mais rápido, fazia de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos.

O compacto era equipado com o propulsor 1.4 Multiair 16 V Turbo com 167 cv e 23 kgfm de torque.

O design também trazia referência à esportividade da marca, com 16 elementos espalhados pela carroceria e interior do modelo, compondo linhas e contornos exclusivos.

Fiat 500 Abarth

Em 2022, o escorpião fez história novamente. Desta vez, com o Pulse Abarth, primeiro SUV da marca no mundo.

Com a missão de marcar o retorno do escorpião mais famoso ao país, o modelo traz performance no seu DNA, foi desenvolvido no Brasil e é fabricado no Polo Automotivo de Betim (MG).

Com motor Turbo 270, ele é o mais rápido do país na sua categoria.

Sucesso entre os clientes, o Pulse Abarth levou os prêmios de “Melhor Compra” da revista Quatro Rodas em 2023 como “Esportivo até 350cv” e de “Compra do Ano” da revista Motorshow como “Aventureiro / Crossover”.

Fiat Pulse Abarth

Já no ano passado, a família brasileira do escorpião aumentou, com a chegada do Fastback Abarth no final de outubro. Com design ainda mais esportivo, ele mantém os traços que fazem sucesso no SUV Coupé, com um toque da direção provocante do escorpião mais famoso do mundo.

E claro, não poderia deixar a desejar na performance: vai de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos, tem velocidade máxima de 220km/h e a relação peso-potência é de 7,0 kg/cv.

O modelo, que também é fabricado em Betim (MG), garantiu já os troféus de “Melhor SUV Nacional” no Car Awards 2023, promovido pela revista Car Magazine; “Sport” da premiação Trend Car, iniciativa do Guia do Carro e do Terra; “Melhor Utilitário Esportivo até R$ 200.999” do Top Car TV e “Destaque Design Interno” do Reconhecimento Mecânica Online.

Com os dois modelos, a Abarth também teve motivos para comemorar com os números de vendas conquistados no Brasil em 2023.

Fiat Fastback Abarth

Recém-lançado, o Fastback Abarth foi o veículo verdadeiramente esportivo mais vendido em dezembro no país com 342 veículos comercializados (64 a mais que o segundo colocado, ou seja, cerca de 23% acima).

No ano, foram 509 unidades do SUV coupé envenenado (lembrando que o modelo foi lançado no último trimestre do ano: em 26 de outubro).

O Pulse Abarth também se destacou em 2023 e garantiu o lugar mais alto do podium entre os esportivos com 2.566 unidades emplacadas.

Fiat Fastback Abarth