Volvo coloca dois carros no topo das vendas do ano e consolida estratégia eletrificada

“O segmento premium no Brasil é eletrificado”, garante Marcelo Kronemberger, diretor Comercial Brasil da Volvo Cars América Latina.

A afirmação não vem por acaso: a Volvo aparece no topo das vendas de SUVs do segmento Premium em 2023, colocando o híbrido XC60 na liderança e o 100% elétrico XC40 em segundo lugar.

Desde 2022 a Volvo não vende mais carros só à combustão no Brasil.

“Na época torceram o nariz e muitos desacreditaram. Mas cada vez mais provamos que nossa estratégia de eletrificar todo nosso portfólio é vencedora! Os números do primeiro trimestre mostram que o Brasil está preparado para eletrificação”, ressalta Kronemberger.

O XC60 é o líder disparado entre os SUVs do segmento Premium, vendendo 1.316 unidades em 2023, o que representa 11,6% de participação no segmento Premium.

“Só o XC60 vende mais que todas as vendas de uma outra grande marca premium no Brasil”, afirma Kronemberger.

O XC40 é o elétrico mais vendido do Brasil com 493 unidades no acumulado do ano e 24,4% de participação entre todos os modelos do mercado. Só no segmento Premium, são 43,3% de participação.

 

 

 

 

 

 

Vice-liderança consolidada

A Volvo se mantém na vice-liderança do segmento Premium com 19,5% de participação.

Entre os modelos eletrificados, a marca sueca fica na liderança isolada, dominando quase 50% do mercado em 2023.

Entre os elétricos, a Volvo é líder absoluta em vendas com o XC40 entre todas as marcas presentes Brasil, com quase o dobro das vendas do segundo colocado.

Para o sucesso da venda de modelos eletrificados, a Volvo tem um ambicioso plano de instalação de carregadores em todo o Brasil.

Recentemente a marca anunciou mais 15 eletropostos ultrarrápidos em estradas, totalizando 28 pontos e quase 10.000 km de rodovias cobertas.

“É um dos maiores investimentos que uma marca faz em infraestrutura de eletrificação no Brasil. Estamos expandindo e colocando mais opções para os proprietários de carros elétricos fazerem viagens intermunicipais e até mesmo interestaduais. O que antes era um grande gargalo para os proprietários de carros elétricos, a Volvo está transformando em solução”, garante Marcelo Godoy, diretor de Finanças Volvo Cars América Latina e de Operação de Infraestrutura de Carregamento Brasil.

Com isso, a marca chega a mais seis estados brasileiros: Minas Gerais, Goiás, Santa Catarina, Mato Grosso, Paraná e Rio de Janeiro, além de São Paulo.

Todos os carregadores, tanto os que já estão instalados, como os novos, tem monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana.

A central é capaz de acompanhar cada carregamento e até reiniciar o equipamento à distância, garantindo que os clientes tenham a tranquilidade de chegar e conseguir carregar seus veículos.

“Somente na segunda fase estamos estimando um investimento de R$ 12 milhões”, garante Godoy. A previsão de conclusão da segunda fase é até fevereiro de 2024.

Para todo o ano de 2022, o Volvo Car Group registrou um lucro operacional de 22,3 bilhões de coroas suecas.

A receita em 2022 foi de 330,1 bilhões de coroas suecas, enquanto as vendas globais atingiram 615.121 carros.

 

 

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Volvo Summit 2023: evento foi marcado por novidades com anúncio de lançamentos e instalação de mais carregadores ultrarrápidos

Fomos convidados pela Volvo Car Brasil para participar do evento Volvo Summit 2023 e ficar por dentro de todas as novidades preparadas pela marca para esse ano.

A marca sueca continuará investindo no processo de eletrificação no Brasil e por isso anunciou mais dois novos modelos 100% elétricos para se juntar ao portfólio nacional.

Trata-se de um SUV compacto elétrico de entrada que está sendo chamado temporariamente de EX30 e deverá ficar posicionado abaixo do XC40, e do EX90, um SUV de grande porte, com capacidade para sete pessoas.

Outro anúncio importante feito pela Volto está relacionado com o investimento em infraestrutura.

Ao todo serão instalados 28 carregadores ultrarrápidos, em sete estados e quase 10.000 quilômetros de rodovias cobertos pelos eletropostos da Volvo Car Brasil.

Rodrigo Dantas e Thiago Pandovani

 

 

 

 

 

 

 

Rodrigo Dantas e Viviane Oliveira, gerente de Marketing Volvo Cars America Latina

 

 

 

 

 

 

 

“É um dos maiores investimentos que uma marca faz em infraestrutura de eletrificação no Brasil. Estamos expandindo e colocando mais opções para os proprietários de carros elétricos fazerem viagens intermunicipais e até mesmo interestaduais. O que antes era um grande gargalo para os proprietários de carros elétricos, a Volvo está transformando em solução”, garante Marcelo Godoy, diretor de Finanças Volvo Cars América Latina e de Operação de Infraestrutura de Carregamento Brasil.

Já foram inaugurados sete pontos de carregamento desde o anúncio feito no fim de 2021, ligando São Paulo ao interior e aos estados do Paraná e Minas Gerais.

Nos sete eletropostos, já foram realizadas 1.614 recargas com um consumo de 38.106 kWh, que seria suficiente para suprir 221 residências por um mês.

Até o fim do primeiro semestre, todos os 13 carregadores da primeira fase estarão em funcionamento.

“A energia utilizada nesses sete eletropostos é suficiente para um veículo como o XC40 Recharge Ultimate rodar288 mil quilômetros. Essa distância equivale a sete voltas na Terra. E tudo isso sem emitir poluentes. Uma economia de 44 toneladas de CO2 para nossa atmosfera”, afirma Rafael Ugo, diretor de Marketing Volvo Cars America Latina.

Rafael Ugo, diretor de Marketing Volvo Cars    America Latina

Rodrigo Dantas e Rafael Ugo

 

 

 

 

 

 

 

Para a segunda fase do projeto, serão realizadas instalações de mais 15 eletropostos em mais seis estados brasileiros: Minas Gerais, Goiás, Santa Catarina, Mato Grosso, Paraná e Rio de Janeiro.

Esses pontos ligam para estados vizinhos, como Espírito Santo.

Esta segunda fase tem um investimento estimado de R$ 12 milhões, com previsão de conclusão da segunda fase até fevereiro de 2024.

“Estamos fazendo história e transformando a indústria. Somos líderes em vendas de carros híbridos e elétricos e este é nosso legado: promover infraestrutura não só aos clientes da marca, mas também para todos os proprietários de veículos elétricos no País. Estamos expandindo ainda mais e essa é só a segunda fase, de um total de cinco”, comemora Marcelo Godoy.

Atualmente todos os carregadores, tanto os que já estão instalados, como os novos, tem monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana.

A central é capaz de acompanhar cada carregamento e até reiniciar o equipamento à distância, garantindo que os clientes tenham a tranquilidade de chegar e conseguir carregar seus veículos.

 

 

 

 

 

Parceria Volvo e Vibra

Com o início da segunda fase do plano de eletrificação, começa também uma grande parceria com a Vibra, uma das maiores empresas multienergia e líder na distribuição e comercialização de combustíveis e lubrificantes do Brasil.

Essa parceria visa uma colaboração mútua em oportunidades de eletromobilidade das duas empresas, buscando oportunidade de oferecer experiência de alto impacto para os clientes de ambas as companhias.

“Usaremos o que há de mais moderno em conectividade e a expertise da Vibra para promover ainda mais nossa expansão. Estamos só no começo, muita coisa ainda será anunciada em breve. Não estamos para competir, e sim para construir”, garante Godoy.

“A Vibra trabalha para prover soluções de recarga e suprimento de energia, por meio de uma rede de recarga pública robusta, disponível e conectada, com ênfase nos nossos postos rodoviários e urbanos em todo o país. Para construir e pavimentar esse caminho as parcerias são fundamentais. Junto com a Volvo vamos avançar em ofertas para eletrificação, combinando esforços e troca de conhecimentos e tecnologias para ampliar a experiência dos usuários”, afirma Marcia Loureiro, gerente de eletromobilidade da Vibra Energia.

 

 

 

 

 

 

Hotsite eletropostos

A Volvo também lança um hotsite com a localização de todos os eletropostos da Volvo.

Através da navegação pelo mapa, o sistema mostra o eletroposto mais próximo da localização do usuário. Ao passar o cursor por um dos pontos de localização com raio, o mapa revela o nome do eletroposto e o endereço.

As indicações mostrarão os pontos já em funcionamento e o usuário poderá ainda acessar a página de cada eletroposto e conferir uma série de conteúdos, dicas do que fazer no local enquanto o veículo é carregado e histórias e relatos do proprietário do local.

“Queremos mostrar também as histórias por trás de cada posto. Conforme fomos fechando com cada local, entendemos que não era só por conta da localização estratégica, mas que temos muita sinergia, os postos têm muita história legal pensando em pessoas, e isso tem muita conexão com a marca”, destaca Rafael.

O site ainda traz ainda um passo a passo de como usar o carregador ultrarrápido e um vídeo contando a história de alguns deles e curiosidades dos locais.

Acesse e confira: https://eletropostosvolvocars.com.br

“Teremos uma área especial onde os donos de estabelecimentos possam mandar pedidos de interesse na instalação dos eletropostos. A partir desse momento conseguimos verificar para fechar essas parcerias”, explica Rafael.

Todas as concessionárias da Volvo Cars no Brasil estão equipadas com carregadores AC e DC – carga lenta e ultrarrápida.

São mais 43 pontos espalhados por vários estados em que os clientes Volvo têm à disposição para fazer o carregamento dos seus veículos.

A instalação da segunda fase dos eletropostos ultrarrápidos estarão localizados nos seguintes estados: Minas Gerais (Juiz de Fora e Matipó), Goiás (Anápolis e Campo Alegre de Goiás), Mato Grosso (Nova Mutum e Rondonópolis), Paraná (Imbaú), Rio de Janeiro (Angra dos Reis, Cabo Frio e Paraty), Santa Catarina (Balneário Camboriú e São José) e São Paulo (Marília, Penápolis e Castilho).

 

 

 

 

 

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Volvo Cars traz benefícios atrativos para aquisição de novos modelos 100% elétricos

Para reforçar seu compromisso com a eletrificação, a Volvo Car Brasil inicia uma nova e inédita campanha de descontos e benefícios para aquisição de modelos 100% elétricos.

“Somos líderes em vendas e a marca que mais investe em infraestrutura para carregamento dos veículos. Queremos cada vez mais facilitar o acesso das pessoas à essa tecnologia, promovendo ações e benefícios comerciais atrativos”, garante Marcelo Kronemberger, diretor Comercial Brasil da Volvo Cars LatAm Hub.

Os benefícios são para os modelos XC40 e o C40 equipados com motor P8 de 408hp de potência.

O cliente pode escolher entre taxa zero em 24x com 60% de entrada ou R$ 20 mil de bônus no veículo usado para a aquisição de um veículo zero quilômetro.

Os modelos carregam todo o DNA da Volvo Cars com design, tecnologia de ponta, segurança, potência e compromisso com o futuro.

Entre os destaques estão o moderno sistema de infoentretenimento do Google, One Pedal Drive e diversos recursos de segurança e tecnologia que facilitam o dia a dia.

A campanha está em vigor em todas as concessionárias da marca no Brasil de 01 a 31 de março de 2023.

Líder em Vendas

A Volvo é líder isolada em vendas de veículos elétricos no Brasil. “Um a cada quatro carros elétricos comercializados no país em janeiro foi um Volvo”, afirma Kronemberger.

Mais do que isso, a Volvo é a marca mais vendida no segmento premium, totalizando 821 unidades comercializadas no primeiro mês do ano. Entre os SUVs no mercado premium, a participação da Volvo é ainda maior, com 38,9%.

Já o XC40 é líder absoluto de sua categoria, somando 33,8% de participação. Já o XC60 detém 56,4% em sua categoria, ocupando a primeira colocação.

 

 

 

 

 

Eletrificação

Além de ter sua linha de produtos inteira premiada a empresa também se destaca por seu investimento em eletrificação.

Com um plano de instalação de eletropostos interestaduais, a Volvo é hoje a marca que mais investe em infraestrutura de carga de veículos elétricos no país.

Em 2022, encerrou o ano com mais de 1.000 carregadores AC, o tradicional Wallbox da marca, que carrega veículos híbridos e elétricos, espalhados por todo o país.

Além desses, já foram instalados sete eletropostos ultra rápidos em rodovias, que conectam mais de 2.050 km de estradas.

“Este ano temos a ambição de finalizar a primeira fase com mais seis instalações próximas ao estado de São Paulo, e iniciar a implementação da fase dois, que tem como principal objetivo expandir a nossa cobertura para outros estados”, reforça Rafael Ugo, diretor de Marketing do Volvo Cars LatAm Hub.

 

 

 

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Volvo Car Brasil fecha janeiro como a marca premium mais vendida do país

Não é à toa que a Volvo é referência quando se fala em veículos eletrificados.

Somente em janeiro deste ano, a marca vendeu 186 unidades do XC40 e do C40 100% elétricos, o que corresponde a 25% de participação no mercado.

Mais do que isso, a Volvo é a marca mais vendida no segmento premium, totalizando 821 unidades comercializadas em janeiro.

Entre os SUVs no mercado premium, a participação da Volvo é ainda maior, com 38,9%. Já o XC40 é líder absoluto de sua categoria, somando 33,8% de participação. Já o XC60 detém 56,4% em sua categoria, ocupando a primeira colocação.

“É um motivo de muita comemoração, mas não é surpresa. Isso é fruto de todo o trabalho que estamos construindo no Brasil, acreditando, incentivando e investindo na eletrificação. Com isso, os clientes ficam mais seguros em adquirir seu carro elétrico”, garante Marcelo Kronemberguer, diretor Comercial Brasil da Volvo Cars LatAm Hub. “Somando todos os veículos recarregáveis vendidos no Brasil (PHEV + BEV), somos líderes isolados com 35% de mercado”.

Com veículos modernos, tecnológicos, sustentáveis e seguros, toda a linha Volvo no Brasil foi premiada em 2022.

Com mais de 15 prêmios conquistados, a marca segue sendo referência em segurança e atinge novos patamares com relação a inovação, potência e até valorização de mercado.

O híbrido XC90 recebeu o selo de Maior Valor de Revenda Autos 2022 da Auto Informe, sendo o Híbrido acima de R$ 500 mil que menos desvaloriza após um ano de uso.

Já o carro-chefe da marca, XC60 foi campeão em cinco premiações: Quatro Rodas, Motorshow, UOL, e L’Auto Preferita.

A motorização dos dois icônicos híbridos da marca também recebeu o título da Auto Esporte de Motor do Ano acima de 2.000 cm3, com o 2.0 híbrido plug-in.

 

 

 

 

 

Os 100% elétricos, XC40 e C40, acumularam oito primeiros lugares, com destaque para Melhor Compra e Qual Comprar, da Quatro Rodas e AutoEsporte, que elegem as melhores opções de veículos para os consumidores.

O C40 também levou o primeiro lugar na Motorshow, TopCar TV, Auto Esporte, Mobilidade Estadão e L’Auto Preferita.

Já o XC40 também venceu na nova premiação da revista Exame, sendo eleito o Carro Mais Confiável Acima de 300 mil reais.

Além de ter sua linha de produtos inteira premiada a empresa também se destaca por seu investimento em eletrificação.

Com um plano de instalação de eletropostos interestaduais, a Volvo é hoje a marca que mais investe em infraestrutura de carga de veículos elétricos no país. 

Em 2022, encerrou o ano com mais de 1.000 carregadores AC, o tradicional Wallbox da marca, que carrega veículos híbridos e elétricos, espalhados por todo o país.

Além desses, já foram instalados sete eletropostos ultra rápidos em rodovias, que conectam mais de 2.050 km de estradas.

“Este ano temos a ambição de finalizar a primeira fase com mais seis instalações próximas ao estado de São Paulo, e iniciar a implementação da fase dois, que tem como principal objetivo expandir a nossa cobertura para outros estados”, reforça Rafael Ugo, diretor de Marketing do Volvo Cars LatAm Hub.

 

 

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Mobilize fecha parceria com a Localiza e irão oferecer 200 unidades do Kwid E-Tech para motoristas de aplicativo

A Mobilize, empresa do Grupo Renault voltada à mobilidade, energia limpa e dados, fechou uma parceria com a Zarp Localiza, iniciativa para motoristas de aplicativo, que inclui Uber, Carrefour Property, Mobilize, Raízen e Tupinambá.

O projeto foi anunciado na última terça-feira (6) pelas duas empresas durante o Renault Electric Days, em São Paulo e visa disponibilizar 200 unidades do Kwid E-Tech para os condutores da Zarp.

“A Rede Renault será muito importante para trazer grande capilaridade para uma empresa nova como a Mobilize. Queremos que os concessionários nos ajudem a ofertar o serviço de compartilhamento de veículos, o Mobilize Share, assim como o Renault on Demand, que já está disponível no País”, afirma Clotilde Delbos, CEO global da Mobilize.

A primeira fase do projeto deverá ter duração de um ano e acontecerá inicialmente na cidade de São Paulo. Os 200 motoristas já foram selecionados, eles rodam em média mais de 4 mil quilômetros por mês, pelas ruas da capital paulista e região.

O critério da seleção foi realizado com base em suas avaliações realizadas pelo consumidor do aplicativo, seu comportamento durante a direção e os que são mais engajados no reconhecimento dos benefícios trazidos à mobilidade do país ao usar um carro elétrico.

A recarga do Kwid E-Tech poderá ser realizada nos eletropostos de recarga rápida Shell Recharge, implantados pela Raízen (licenciada da marca Shell Recharge no Brasil), em Lounges Zarp Localiza, com valor promocional.

A previsão é de que a Raízen instale 35 eletropostos Shell Recharge na região Sudeste do Brasil até março de 2023. Além disso será viabilizado aos motoristas ofertas especiais de carregadores para que a recarga ocorra em suas casas, por meio de uma tomada 220V.

Acredita-se que haverá uma redução de até 80% no custo de abastecimento e com isso aumentem a rentabilidade dos motoristas em até 30%.

Os condutores terão acesso ao aplicativo Mobilize Charge da Tupinambá, onde estão mapeados cerca de 1.400 pontos de recarga para elétricos em São Paulo.

Esse aplicativo também permitirá ao motorista informações quanto a disponibilidade da estação e velocidade de recarga. Também será possível reservar a estação e realizar o pagamento da recarga por meio dele.

A Mobilize atua em diversas áreas de negócios como gestão de frota e comercialização de postos de recarga para elétricos, bem como, financiamento, seguro, manutenção, entre outros.

É um ramo da empresa que enxerga no Brasil a oportunidade de avançar as suas operações e essa parceria também será importante para os planos relacionados à emissão de zero carbono na Europa até 2040 que Grupo Renault almeja.

 

 

 

 

 

 

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