“O segmento premium no Brasil é eletrificado”, garante Marcelo Kronemberger, diretor Comercial Brasil da Volvo Cars América Latina.

A afirmação não vem por acaso: a Volvo aparece no topo das vendas de SUVs do segmento Premium em 2023, colocando o híbrido XC60 na liderança e o 100% elétrico XC40 em segundo lugar.

Desde 2022 a Volvo não vende mais carros só à combustão no Brasil.

“Na época torceram o nariz e muitos desacreditaram. Mas cada vez mais provamos que nossa estratégia de eletrificar todo nosso portfólio é vencedora! Os números do primeiro trimestre mostram que o Brasil está preparado para eletrificação”, ressalta Kronemberger.

O XC60 é o líder disparado entre os SUVs do segmento Premium, vendendo 1.316 unidades em 2023, o que representa 11,6% de participação no segmento Premium.

“Só o XC60 vende mais que todas as vendas de uma outra grande marca premium no Brasil”, afirma Kronemberger.

O XC40 é o elétrico mais vendido do Brasil com 493 unidades no acumulado do ano e 24,4% de participação entre todos os modelos do mercado. Só no segmento Premium, são 43,3% de participação.

Vice-liderança consolidada

A Volvo se mantém na vice-liderança do segmento Premium com 19,5% de participação.

Entre os modelos eletrificados, a marca sueca fica na liderança isolada, dominando quase 50% do mercado em 2023.

Entre os elétricos, a Volvo é líder absoluta em vendas com o XC40 entre todas as marcas presentes Brasil, com quase o dobro das vendas do segundo colocado.

Para o sucesso da venda de modelos eletrificados, a Volvo tem um ambicioso plano de instalação de carregadores em todo o Brasil.

Recentemente a marca anunciou mais 15 eletropostos ultrarrápidos em estradas, totalizando 28 pontos e quase 10.000 km de rodovias cobertas.

“É um dos maiores investimentos que uma marca faz em infraestrutura de eletrificação no Brasil. Estamos expandindo e colocando mais opções para os proprietários de carros elétricos fazerem viagens intermunicipais e até mesmo interestaduais. O que antes era um grande gargalo para os proprietários de carros elétricos, a Volvo está transformando em solução”, garante Marcelo Godoy, diretor de Finanças Volvo Cars América Latina e de Operação de Infraestrutura de Carregamento Brasil.

Com isso, a marca chega a mais seis estados brasileiros: Minas Gerais, Goiás, Santa Catarina, Mato Grosso, Paraná e Rio de Janeiro, além de São Paulo.

Todos os carregadores, tanto os que já estão instalados, como os novos, tem monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana.

A central é capaz de acompanhar cada carregamento e até reiniciar o equipamento à distância, garantindo que os clientes tenham a tranquilidade de chegar e conseguir carregar seus veículos.

“Somente na segunda fase estamos estimando um investimento de R$ 12 milhões”, garante Godoy. A previsão de conclusão da segunda fase é até fevereiro de 2024.

Para todo o ano de 2022, o Volvo Car Group registrou um lucro operacional de 22,3 bilhões de coroas suecas.

A receita em 2022 foi de 330,1 bilhões de coroas suecas, enquanto as vendas globais atingiram 615.121 carros.

A Chevrolet aparece totalmente repaginada para a edição 2023 do Lollapalooza Brasil.

A principal novidade é conceitual, pois o foco a partir de então passa a ser mais na marca e não exclusivamente no modelo Onix, como aconteceu nas sete edições anteriores do festival.

Os destaques da Chevrolet desta vez são o Bolt EUV, um SUV compacto 100% elétrico que faz sua primeira aparição pública no país, e a recém-lançada picape Nova Montana, com comunicação assinada pelo conceito “Solta o som e boa viagem”, criado pela Commonwealth//WMcCann, divisão da WMcCann para atendimento exclusivo à Chevrolet.

Prometendo diversas ativações no estande, a marca traz seu tradicional estúdio de Tattoo no Lolla Lounge, com profissionais de renome e atendimento gratuito.

A empresa, que desde 2019 oferece o elétrico Bolt EV no Brasil, já havia confirmado seus planos de lançar uma série de SUVs zero emissão nos próximos anos, como o Bolt EUV, o Blazer EV e o Equinox EV, para complementar o portfólio de veículos a combustão.

“Temos o compromisso de liderar a transformação da mobilidade do futuro na região, e os carros elétricos da Chevrolet são estratégicos para isso. Entendemos que este é o momento de intensificarmos nossa comunicação sobre esta nova tecnologia junto ao consumidor mais jovem”, destaca Chris Rego, diretora-executiva de Marketing da GM América do Sul.

Já a presença da Nova Montana é igualmente importante porque, além de o produto ser a mais importante novidade comercial do mercado, reforça 2023 como o ano das picapes na Chevrolet.

Além da Nova Montana, a marca prepara a chegada, em breve, da versão Midnight da S10 e a estreia da Silverado no segundo semestre.

Para auxiliar o público a descansar nos momentos de intervalo entre os shows, por exemplo, o Bolt EUV disponível no estande da marca vai funcionar como um verdadeiro espaço de descompressão.

Dentro do veículo, será possível fazer parte de uma espécie de meditação guiada, assim como no carro elétrico, silêncio e recarga de energia serão as palavras de ordem.

Um squad de conteúdo com nomes como Glória Groove, Diogo Defante, Baco Exu do Blues, Malía e Julia Rodrigues amplificam a ativação e participam de ações com o veículo no festival.

Além disso, a marca ainda prepara uma cobertura exclusiva e em tempo real nas redes da Chevrolet para que o público fique por dentro de tudo o que rola no Lollapalooza 2023.

E, em mais uma parceria da marca com o influenciador Diogo Defante, a Chevrolet traz o Repórter Doidão para o festival. Direto do Autódromo de Interlagos, ele irá contar como é passar um dia inteiro com ele no festival.

No Espaço Chevrolet, bancos e puffs estarão disponíveis para que o público possa relaxar e carregar seus eletrônicos, em um local fechado e coberto para trazer ainda mais conforto.

Por ali, haverá projeções de conteúdos relacionados à Chevrolet, ao som de DJs revelação no cenário da Grande São Paulo.

Para aqueles que quiserem registrar sua passagem pelo estande da Chevrolet, será possível tirar uma foto e cadastrá-la para que ela apareça em seguida no telão externo do espaço.

A marca também manterá uma estação de Tattoo no Lolla Lounge, para tornar a experiência do público ainda mais completa.

O espaço, totalmente estilizado, oferecerá atendimento gratuito de tatuadores renomados, com o máximo de segurança aos participantes.

Ainda no Lolla Lounge, a marca prepara uma parceria inédita de conteúdo ao lado de Igão e Mítico, apresentadores do Podpah, o maior podcast do Brasil.

De forma exclusiva, entrevistados de renome participarão do programa que será transmitido ao vivo no canal da dupla diretamente do festival.

A criação, ações de conteúdo e a estratégia de mídia da Chevrolet para o Lollapalooza Brasil são assinadas pela Commonwealth//WMcCann, divisão da WMcCann para atendimento exclusivo da Chevrolet.

Já as responsáveis pela gestão de influenciadores são a BR Media Group e Mynd; a Lampada ag é a agência responsável pelo planejamento, criação dos espaços e ativações Chevrolet no LollaBr.

A Stellantis anunciou os seus resultados referentes ao ano de 2022 e entre os principais destaques do período está a marca Fiat, que conseguiu firmar a sua liderança global com resultados significativos.

“A Fiat confirmou mais uma vez o seu sucesso global, contribuindo substancialmente para os resultados do grupo. Em termos de volume, a Fiat é a marca líder na Stellantis com mais de 1,2 milhão de unidades registradas em 2022, incluindo os veículos Fiat, Abarth e Fiat Professional. Somos o líder absoluto do mercado no Brasil, Itália e Turquia, e estamos acelerando rumo a um futuro sustentável com o Novo 500 elétrico, modelo que registrou quase 120 mil unidades vendidas em 2022 desde o seu lançamento. Graças às sinergias incorporadas na Stellantis, em 2023 a Fiat continuará a oferecer soluções socialmente relevantes, apresentando quatro novos produtos”, afirma Olivier Francois, CEO da Fiat e CMO Global da Stellantis.

A Fiat é, de longe, a marca mais vendida na América do Sul, com uma participação de 13,6%, sendo também líder absoluta no Brasil, o mercado mais importante para a marca.

Em 2022, registrou no país mais de 430 mil unidades vendidas, bem como uma participação de 21,9%, o seu melhor desempenho anual e o melhor de qualquer marca na última década no Brasil.

Estes resultados extraordinários foram alcançados devido aos modelos que conquistaram os corações dos brasileiros nos diferentes segmentos: 24,7% de participação entre os hatches, quase 50% no segmento de picapes e 37,1% na categoria dos furgões.

E, pelo segundo ano consecutivo, a Fiat Strada foi o veículo mais vendido, tal como a Fiat Toro foi a picape de segmento C mais comprada no Brasil.

O Cronos tem tido igualmente um bom desempenho, com um crescimento de 49% relativamente a 2021, bem como o SUV compacto Pulse, que ultrapassou os 50 mil exemplares comercializados no ano. 

Na Europa, a Fiat tem sido sempre líder no mercado dos automóveis urbanos.

Em um contexto de crescente atenção às questões ambientais, o Novo 500, ícone elétrico da Fiat, registrou no ano passado mais de 66 mil unidades vendidas, em um total de 120 mil exemplares comercializados a nível mundial desde o seu lançamento.

Este incrível sucesso faz do Novo 500 o elétrico mais vendido no mercado italiano, segundo classificado em Espanha e terceiro na Alemanha.

Além disso, é o terceiro BEV mais vendido nos 10 maiores mercados europeus e é o veículo elétrico mais vendido da Stellantis.

No segmento dos automóveis urbanos, é também digno de nota o desempenho dos Fiat 500 e Panda, os dois ícones, o primeiro e o segundo classificados no segmento, respectivamente, alcançaram em conjunto uma participação de mercado de 43,8% durante o ano, reafirmando a liderança europeia da Fiat.

Por fim, a marca foi igualmente a primeira classificada em Itália com uma participação de mercado de 15,1%.

O desempenho na região MEA é notável, especialmente no mercado turco, onde a Fiat, pelo quarto ano consecutivo, foi a marca mais vendida, representando 18,7% do mercado.

A estrela absoluta foi definitivamente o Fiat Tipo, modelo que garantiu o título de carro mais vendido no país, reunindo mais de 50% da preferência dos clientes no seu segmento.

Seguindo seu compromisso de liderar a transição energética no país, a Vibra, junto com a EZVolt inaugura nesta quarta-feira, dia 7, o primeiro posto totalmente elétrico do Brasil.

A abertura faz parte, ainda, da entrada da EZVolt na Aliança pela Mobilidade Sustentável, iniciativa liderada pela 99 para promover os veículos elétricos no país.

Localizado no Jardim Anália Franco, na capital de São Paulo, o posto é o primeiro do Brasil a oferecer carregadores ultrarrápidos em um ambiente exclusivamente projetado para a recarga de veículos elétricos.

“Sabemos que a eletromobilidade vem ganhando bastante relevância na logística das empresas e isso será sentido cada vez mais no Brasil devido não apenas às políticas públicas, mas à consciência social. Seremos líderes em infraestrutura de recarga veicular, com uma estrutura robusta a serviço dos nossos clientes, este é apenas o primeiro dos postos 100% elétricos que vamos inaugurar”, explica Bernardo Kos Winik, diretor vice-presidente executivo de comercial B2B da Vibra.

Os clientes terão à disposição oito pontos de recarga simultânea, com plugs CCS 2, Chademo, e Tipo 2, atendendo assim a qualquer veículo elétrico ou híbrido Plug-in.

O primeiro posto 100% elétrico do Brasil está equipado com o carregador público mais rápido de São Paulo, com potência de 200kW, o que possibilita a recarga com máxima eficiência e rapidez de veículos de passeio, além de ônibus e caminhões elétricos.

Além disso, eles encontrarão comodidades projetadas para atender a demanda de quem vai aguardar cerca de meia hora até seu veículo estar totalmente carregado.
Dentre elas estão uma sala refrigerada com sofá, TV e wifi para que possam aguardar suas recargas com mais conforto.

Para os motoristas profissionais, de frotas ou aplicativos, há ainda uma área externa adequada para descanso e refeições, além de banheiros.

“Este é só o primeiro de uma série de novos postos que serão inaugurados. A EZVolt tem crescido exponencialmente e é líder no segmento
graças à nossa capacidade de realização. Mais do que isso: antecipamos a solução para as dores dos nossos clientes, entregando um posto elétrico com capacidade de recarga e serviços agregados que, talvez, ainda levasse alguns anos para ser feito pela concorrência”, destacou Gustavo Tannure, CEO da EZVolt, startup que recebeu investimento da Vibra no início deste ano.

A operação do posto está a cargo da EZVolt. As recargas serão pagas e poderão ser feitas por meio do aplicativo EZVolt, utilizando como meio de pagamento cartão de crédito e Ticket Car.

O valor da recarga é de R$1,97/kWh.

A Porsche celebra um marco importante para sua história, a fabricação da unidade 100.000 do carro elétrico Taycan. O modelo corresponde à versão Turbo S, na cor Neptune blue, que irá para um cliente no Reino Unido. 

A marca demorou um pouco para iniciar a fabricação de veículos elétricos devido preocupações com o desempenho, mas a produção desse esportivo que iniciou em setembro de 2019 na fábrica de Zuffenhausen (Alemanha), se tornou um sucesso absoluto de vendas.

Além de ser um triunfo comercial, o Taycan conseguiu transcender seu status de produto, tornando-se a visão que a Porsche tem da indústria automotiva elétrica.

“Estamos muito satisfeitos por ter alcançado esse marco na história da produção tão rapidamente, apesar dos recentes desafios impostos pela escassez de semicondutores e pela volátil situação da Covid. Com o Taycan, tivemos um começo decididamente bem-sucedido na era da eletricidade”, disse Kevin Giek, vice-presidente da Model Line Taycan. 

Atualmente, os três principais mercados deste esportivo elétrico são Estados Unidos, China e Reino Unido/República da Irlanda.

O modelo é oferecido em até cinco opções de propulsão, com tração traseira ou integral, além de três variantes de carroceria, o sedã esportivo Taycan, o Taycan Cross Turismo e o Taycan Sport Turismo.

A Porsche entregou pouco mais de 300.000 veículos globalmente no ano passado, destes, 41.296 foram o Taycan totalmente elétrico, que vendeu mais globalmente do que o Porsche 911 no ano passado.

Diante do sucesso dos veículos elétricos a Porsche resolveu investir ainda mais no processo de eletrificação da marca e estabeleceu a meta de 50% de suas vendas para carros elétrico em 2025. A montadora também disse que quer que 80% de todas as suas vendas sejam elétricas até 2030.

Após três anos da produção dos primeiros modelos Taycan, a Porsche compartilhou informações de alguns carros com mais de 100.000 quilômetros percorridos.

O de maior quilometragem é um Taycan 4S com mais de 188.000 km de propriedade de Jean-Hubert Revolon de Lyon, França.

Outro francês Guillaume Takvorian, possui um Taycan 4S com 113.977 km rodados.  Até o chefe de planejamento de carrocerias da Porsche divulgou seus 134.911 km  dirigidos a bordo do seu Taycan Turbo.

Todos os carros verificados pela marca não apresentaram qualquer grande problema e depois de terem percorrido praticamente toda a Europa, sofreram uma degradação mínima das baterias, que ainda retêm cerca de 90% da sua capacidade.

Jean-Hubert Revolon

Guillaume Takvorian

Markus Kreutel

Até agora o Taycan ainda é o único modelo totalmente elétrico da Porsche e devido seu imenso sucesso passou a ocupar um lugar importante na programação da marca.

O próximo modelo elétrico prometido pela Porsche é o Macan mas infelizmente ele foi adiado por um tempo. Com certeza esse novo veículo será tão competitivo quanto o Taycan e juntos serão capazes de atingir as metas de eletrificação da montadora.

O BMW Group apresentou excelentes resultados no primeiro semestre de 2022 com um total de 75.891 veículos eletrificados das marcas BMW e MINI vendidos nesse período. Esse número não foi apenas superior, mas sim o dobro do volume obtido ano passado, representando um crescimento de 110,3%.

Somente no Brasil houve um crescimento de 42% nas vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in no primeiro semestre, com 1.315 unidades emplacadas em comparação com os 925 modelos vendidos. 

Considerando apenas os números do mês de junho de 2021 e 2022, esse ano foram vendidas 472 unidades contra 236 unidades no mesmo período do ano anterior.

Segundo dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), no primeiro semestre do ano foram vendidas 217 unidades do Mini Cooper SE, 52 unidades do BMW iX.

Apesar de apresentar uma queda de 13,3% em comparação com a mesma época em 2021, o BMW Group se mantém líder na venda de veículos premium com um total de 1.160.443 de carros das marcas BMW, Mini e Rolls-Royce vendidos apenas no primeiro semestre desse ano.

Já a BMW ficou em primeiro lugar em vendas no segmento premium em todo o mundo, com 1.016.541 de veículos vendidos. O destaque fica para o Série 4, que cresceram mais de 50% em vendas em relação ao primeiro semestre de 2021.

Os resultados do primeiro semestre deixam a BMW ainda mais confiante sobre o que pode esperar para o final de 2022 e também em relação as metas dos próximos anos.

A estratégia do grupo é vender mais de 2 milhões de carros eletrificados no mundo todo até o final de 2025, para isso o processo de eletrificação da marca será ainda mais intensivo.

Será usada uma plataforma dedicada apenas para os novos carros elétricos (Neue Klasse, nova classe), além disso, a partir de 2030 as marcas Mini e Rolls-Royce serão totalmente elétricas. 

Os planos da marca para o Brasil indicam que até o final de 2030, pelo menos 50% dos carros da BMW vendidos no mercado nacional será composto por veículos totalmente elétricos.

Após 12 anos no mercado, a Fiat lançou a nova geração do Doblo, incluindo uma versão totalmente elétrica chamada de e-Doblo. 

O novo Doblo é uma versão remodelada com base técnica nos outros pequenos utilitários e monovolumes do Grupo Stelantis, como os modelos Peugeot Partner, Citroën Berlingo e o Toyota ProAce City, que incorporam a mesma arquitetura como parte de uma parceria industrial. 

O e-Doblo estará disponível em versões para carga e passageiro, em dois comprimentos, que medem 4,40 m ou 4,75 m de comprimento, e três configurações diferentes: Van, Crew Cab, que é uma van com cabine dupla e a Combi People Move. 

A função Magic Cargo permite elevar o banco do passageiro dianteiro e utilizar o compartimento inferior, ampliando o volume de carga, permitindo carregar objetos de até 3,4 m de comprimento. 

Visualmente quase idêntico aos seus “primos”, o Fiat e-Doblo destaca-se na dianteira graças às suas luzes dianteiras específicas, claramente refinadas em relação à geração anterior e agora ligadas por uma faixa preta que substitui a grade “sorridente” do modelo no final de sua carreira.

O interior também lembra a Rifter e o Berlingo, com uma tela de 8″ com Android Auto e Apple CarPlay, que está ligada às câmeras traseiras e pode atuar como um espelho retrovisor central, um head-up display também é oferecido. 

Uma janela traseira de abertura, chamada de Janela Mágica, e um compartimento de armazenamento sob o teto estão disponíveis no catálogo de opções.

A versão Combi pode ser adquirida com um teto de vidro panorâmico chamado Magic Top.

A gama de recursos de segurança ativa e assistência ao motorista disponíveis inclui frenagem de emergência autônoma, assistência de mudança de faixa, controle de descida detector de fadiga e reconhecimento de sinais de trânsito.

O destaque da variante elétrica está no conjunto mecânico que adota um motor elétrico com 100kW de potência (136 cv) e uma bateria de 50kWh, com uma autonomia de mais de 280km no ciclo WLTP e velocidade máxima de 130 km/h.

O modo Quick Charge permite carregamento em corrente contínua de até 80% da bateria em apenas 30 minutos.

A Fiat também está oferecendo o e-Doblo com um recurso chamado Magic Plug, que permite usar a energia da bateria para necessidades específicas de conversão.

Ainda oferece uma carga útil de 800 kg (até 200 kg nos modelos ICE) e pode acomodar até duas paletes europeias.

A nova Doblo também virá com motor tradicional à combustão 1.2 turbo de 110 cv de potência e o 1.5 turbodiesel com potência de 100 cv ou 130 cv e câmbio manual ou automático de 8 velocidades.

O e-Doblo deverá ser comercializado em breve no mercado europeu, assim como sua versão à combustão.

Já no Brasil, a Fiat descontinuou oficialmente o Doblo no início de 2021, então ainda não há previsão de entrada da versão elétrica no país.

A BMW anunciou a pré-venda do iX3 no Brasil, o SUV 100% elétrico que chega por R$ 475.950. Como o nome sugere, o BMW iX3 é um modelo eletrificado baseado no motor de combustão interna X3.

O modelo que vem importado da China, onde é fabricado pela joint venture BMW Brilliance Automotive, agora completa a gama de veículos elétricos da marca no país, junto com o BMW i3, BMW iX e Mini Cooper SE. 

“Após o pioneirismo de modelos como os BMW i3 e iX, trazemos agora a versatilidade do X3 e ainda traremos a esportividade no i4 até o final do ano, ofertando a maior gama de opções elétricas em nosso mercado”, afirma Henrique Miranda, Head de Eletrificação da BMW do Brasil.

O BMW iX3 vem equipado com motor elétrico no eixo traseiro, com potência de 286 cv (210 kW) e torque máximo de 40,8 kgfm. Faz de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e tem velocidade máxima limitada de 180km/h.

Tem uma bateria com capacidade de 80 kWh e autonomia de 461 km. O carregamento tem uma potência máxima de até 150 kW em corrente contínua, recarregando até 80% em 35 minutos. 

O veículo vem acompanhado de dois carregadores como cortesia, o BMW i Wallbox Essential e o Flexible Fast Charger, assim é possível realizar a recarga em pontos diferentes.

“Sabendo que o cliente premium foca em carregamento em casa ou no ambiente corporativo, ofertamos ainda dois carregadores para apoiar seus deslocamentos e se somam aos mais de 10 mil pontos de recarga pessoais já distribuídos em nosso país”, disse Miranda.

O iX3 conta com novo visual mais moderno e robusto mantendo as características da BMW. Como a grade dianteira duplo rim atualizada e com acabamento em preto e faróis mais estreitos.

O para-choque dianteiro também está mais aerodinâmico, além das rodas aro 19″ com design exclusivo que vem como itens de série e complementam o visual mais esportivo do modelo.

Estarão disponíveis seis opções de cores para a carroceria: Branco Mineral, Carbon Black, Prata Cashmere, Cinza Sophisto, Azul Phytonic e Vermelho Piemont.

A parte interna é luxuosa e confortável, o painel tem acabamento em aço escovado, os bancos são de couro e apresenta diversas opções de revestimento, como: Couro Mocha/Preto, Couro Preto/Costura Azul, Couro Oyster/Preto, Sensatec Vermelho Tacora/Preto, Sensatec Vermelho Tacora, Sensatec Mocha/Preto, Sensatec Preto/Costura Azul, Sensatec Cognac e Sensatec Preto.

Possui o BMW Live Cockpit Professional, onde se destacam as duas telas de 12,3″, uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia.

Tem conexão Wi-fi e é compatível com Android Auto, Apple Car Play e Amazon Alexa. Além do sistema de som Harman Kardon com 16 alto-falantes e 464W.

O ar-condicionado é automático digital de três zonas e no console central estão a alavanca seletora de marchas e um carregador por indução para smartphones.

A lista de equipamentos inclui também partida do motor e sistema start/stop, além dos sistemas Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus e Surround View, que possuem câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Há também o My BMW App, que ativa funções remotamente, como trancar e destrancar o carro e acender os faróis, bem como informar e programas as próximas recargas e atualização remota de software.

Conta ainda com quatro câmeras do Drive Recorder, que podem ser ativadas a qualquer momento pelo motorista e que são capazes de gravar vídeos em 360° com até 40 segundos de duração.

Outros recursos oferecidos são assistente de estacionamento, alertas de tráfego cruzado, colisão traseira, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, entre outros.

O BMW iX3 apresentado no Brasil será a versão M Sport com previsão de chegar nas lojas até o final do mês de junho. 

A Volvo Car Brasil, líder no ranking de carros híbridos e elétricos no país, iniciou a pré-venda do novo C40, o SUV cupê totalmente elétrico, que chega com preço de  R$ 419.950, valor especial para as primeiras 200 unidades do lote inicial, que deverão ser entregues a partir de março.

Motorização

Equipado com um moderno e tecnológico conjunto de baterias de 78 kWh, é capaz de rodar cerca de 440 km com carga total, que em tomadas residenciais leva cerca de 7,5 horas para recuperar 80% das baterias e com o wallbox leva apenas 40 minutos para carregar.

O powertrain elétrico P8 conta com dois motores, um em cada eixo, que entregam 413 cv e 67,3 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, 0,2 segundo mais rápido que o XC40 elétrico e atinge velocidade máxima de 180 km/h.

Inovação e Design

Com o design pensado na eficiência e conforto, o Volvo tem 4,43 metros de comprimento, sendo 2,70 metros de distância entre os eixos e porta-malas com capacidade de 413 litros, excelente para um modelo cupê.

Visualmente inspirado na arquitetura escandinava com influência da luz e da natureza, traz o moderno e tecnológico teto panorâmico, que molda o carro todo, além da nova tecnologia na construção do vidro que possui proteção UV e IR e é capaz de reduzir 95% a entrada de luz e 80% da radiação de calor.

A dianteira tem grade frontal sem moldura e faróis DRL de LED que remete ao Martelo de Thor, na traseira, os aerofólios e spoilers tem formato inovador que conferem um visual mais esportivo, contribuem para a aerodinâmica e garantem mais autonomia.

Como uma marca que se apoia na sustentabilidade, o C40 não utiliza couro, sendo o primeiro Volvo a não usar esse material. Seu revestimento interno é feito de um novo material criado pela Volvo Cars, chamado Nordico.

Equipamentos com mais tecnologia

Como já é característico da marca, muitos itens de série vem focados na tecnologia e segurança, como painel de instrumentos com tela de 12,3″ e central multimídia com 12,3″ desenvolvida pelo Google, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, que também pode controlar outras funções como ar-condicionado digital e sistema de áudio Harman Kardon com 13 alto-falantes, Subwoofer e 660 watts de potência.

Além de também vir equipado com airbags frontais e laterais e airbags de cortina e airbags de joelhos para o motorista, suporte de mitigação de colisão frontal e lateral, sistemas de alerta de ponto cego (BLIS) e de mudança de faixa (LKA) com assistente de direção, sistema de proteção contra lesões na coluna cervical (WHIPS), controles de tração e estabilidade, câmera 360º, assistentes de partida em rampa (HSA) e de descidas íngremes (HDC), one pedal drive e wireless charger.

Também vem com 3 anos de garantia e com 3 anos de revisões periódicas custeadas pela Volvo.