Com uma gama de veículos concebida para atender às demandas do agronegócio, a Stellantis, por meio de suas marcas, trará grandes atrações para a 28ª edição da Agrishow.

Principal feira de tecnologia agrícola da América Latina, o evento acontecerá de 1 a 5 de maio, das 9h às 18h, em Ribeirão Preto (SP).

Dentro de uma área total de 520 mil m², a Agrishow terá entre seus principais expositores as marcas Fiat, Jeep e Ram. Ao todo, serão 37 veículos expostos.

Além de conhecer uma parte dos modelos que compõem as linhas das marcas que integram a empresa líder do setor automotivo no Brasil e na América do Sul, o público também poderá acompanhar a pré-estreia de uma grande novidade: a Ram 1500 Limited.

“A Agrishow é um espaço em que podemos apresentar nossa moderna e tecnológica gama de produtos, que atende perfeitamente às necessidades pessoais e profissionais do produtor rural. Além disso, é uma oportunidade para fortalecer, cada vez mais, nossos laços com o agronegócio, que é um parceiro estratégico, com o qual queremos sempre ampliar o relacionamento”, ressalta o presidente da Stellantis para a América do Sul, Antonio Filosa.

Em estandes dedicados a três das seis marcas da Stellantis presentes no país, serão apresentados veículos de várias categorias: picapes, SUVs e comerciais leves.

Parte dos modelos expostos estará disponível para test-drives off-road, como as picapes Ram 3500 e 1500 e Fiat Toro e Strada, que fazem sucesso no campo e na cidade, além dos SUVs da Jeep.

Durante o evento, os apaixonados pelas marcas também poderão adquirir produtos da Fiat Wear, Abarth Wear, Jeep Gear, Ram Store e literalmente vestir a camisa da sua marca ou carros preferidos.

Fiat

Quem estiver passando pela Agrishow poderá conferir diversos modelos da Fiat em diferentes versões, como o recém-lançado Novo Ducato​, Scudo, Fiorino​, Cronos, Argo e Mobi.

Ao todo, serão 19 veículos expostos no estande da marca. Entre eles, estarão disponíveis para test-drive as picapes Strada e Toro, além dos SUVs Pulse e Fastback.

Fiat Fiorino

Fiat Fastback

Jeep

A marca líder em SUVs também estará presente na Agrishow com seus principais modelos: Commander, Compass, Renegade e Gladiator em diferentes versões.

O estande da marca contará com 10 veículos em exposição para o público.

Já para o test-drive, estarão disponíveis o Renegade, Compass e Commander, além do importado Jeep Wrangler, veículo que expressa e materializa o espírito Jeep com máxima capacidade off-road.

Jeep Compass

Jeep Gladiator

Ram

A marca das picapes mais poderosas do Brasil está entre as mais desejadas no mundo agro, o que já garantiria por si só um lugar de destaque da Ram na 28ª Agrishow.

Mas o estande da marca na feira também será palco da pré-estreia da Ram 1500 Limited, uma nova versão que trará ainda mais luxo e tecnologia para o segmento.

O público ainda poderá conhecer o restante da linha das picapes mais fortes, capazes, luxuosas e tecnológicas do mercado, que inclui modelos como a Classic, a 1500, a 2500 e a 3500.

Algumas delas estão disponíveis para test-drive off-road na pista montada especialmente para o evento.

Ram 1500 Limited

Ram 3500

Serviço

AGRISHOW 2023 – 28ª Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação

Data: 1 a 5 de maio

Local: Rodovia Antônio Duarte Nogueira, Km 321 – Ribeirão Preto (SP)

Horário: das 9h às 18h

www.agrishow.com.br 

Ser a marca que mais vende carros no Brasil não é para qualquer um. A Fiat já mantém este posto há 27 meses consecutivos.

Para seguir no topo, a Fiat aposta em um portfólio completo, que atende a diversos estilos de clientes em distintas fases da vida com modelos que se destacam até mesmo quando se trata da baixa desvalorização na hora da revenda.

Isso pôde ser comprovado durante a cerimônia de entrega do Prêmio Melhor Revenda de 2023, que aconteceu essa semana em São Paulo (SP), em que a marca levou três troféus para a casa.

Strada, Pulse e Argo levaram a melhor em suas respectivas categorias na certificação realizada pelo KBB (Kelley Blue Book), empresa especializada na avaliação e pesquisa de preços de automóveis, e pela revista Quatro Rodas.

O Fiat Argo, que se consolidou como um dos veículos mais vendidos do Brasil no ano passado, levou a melhor na categoria Hatch Compacto de Acesso.

Vale ressaltar que esta é a segunda vez que o modelo conquista a premiação. Em seu primeiro ano concorrendo ao prêmio, o Fiat Pulse já se consolidou como o SUV Compacto de Referência.

Primeiro SUV da marca desenvolvido e produzido no país, o modelo conta com cinco versões variadas e com bom custo benefício que contribuíram para seu sucesso.

Para completar a lista, o veículo mais vendido do Brasil em 2022 e no acumulado deste ano não poderia ficar de fora.

A Fiat Strada foi a Picape Compacta com menor índice de desvalorização no preído. 

Importante prêmio da mídia automotiva especializada, a certificação tem como objetivo destacar quais foram os veículos que menos desvalorizaram ao longo do último ano.

Em sua quarta edição, foram avaliados os preços de 136 modelos ao total, divididos em  23 categorias.

Foram considerados apenas os automóveis e comerciais leves vendidos em fevereiro de 2022 como zero-km com preço sugerido de fábrica menor do que R$ 500.000 e que permaneceram à venda como zero-km nas listas oficiais das montadoras em fevereiro de 2023.

A metodologia utilizada é baseada nos valores de venda e revenda após o primeiro ano de utilização.

Os valores são comparados com os respectivos preços de troca destes mesmos veículos em janeiro de 2022.

A diferença entre os dois preços coletados nas duas datas determinadas resulta no índice de depreciação.

O índice premiado corresponde à uma média aritmética entre as versões de cada modelo para atribuir um único valor de depreciação por modelo.

Aqueles que obtiverem a menor porcentagem verificada são contemplados com o prêmio.

A Stellantis mantém a liderança de mercado na América do Sul no primeiro bimestre do ano e continua a ser a maior empresa do setor automotivo na região.

No acumulado de janeiro e fevereiro, a empresa comercializou cerca de 81 mil veículos no Brasil, com 32,2% de participação de mercado.

Na Argentina, foram 24.962 unidades emplacadas, com 32,4% de participação e destaque para os modelos Fiat Cronos e Peugeot 208, respectivamente o primeiro e segundo colocados na lista de mais vendidos no país.

No Chile, as vendas somaram 6.380 unidades e garantiram a liderança com 11,9% de participação.

No Brasil

A Stellantis encerrou o mês de fevereiro com 36.693 veículos emplacados no Brasil, com uma participação de mercado de 33%.

Com este resultado, a empresa ocupa a liderança de vendas no bimestre, com 81 mil veículos emplacados e uma participação de 32,2% nas vendas totais no período.

Entre os 10 modelos mais vendidos no bimestre, quatro são da Stellantis: a picape Fiat Strada, que é o veículo mais vendido no Brasil, além dos Fiat Argo e Mobi e do Jeep Compass.

Fiat garante a liderança do mercado

A Fiat encerrou o mês de fevereiro como a marca mais vendida no Brasil, com 22,1% de participação de mercado e 26.598 unidades emplacadas.

A Fiat Strada também se posicionou como o veículo mais vendido do Brasil, tanto no resultado mensal como no do primeiro bimestre de 2023.

No acumulado de janeiro e fevereiro, a marca também se mantém à frente de todos os concorrentes, com 21,9% de participação, mais de 55 mil unidades emplacadas e três modelos entre os 10 mais vendidos do Brasil.

A picape Fiat Strada lidera as vendas acumuladas, com 13.837 unidades, enquanto o Argo está na sexta posição (8.818) e o Mobi no nono lugar do ranking (8.282). 

Jeep é a líder entre os SUVs

A Jeep garantiu a liderança do segmento de SUVs com 17.578 mil unidades emplacadas e 7% de participação de mercado no acumulado do primeiro bimestre.

O Jeep Compass teve 8.569 unidades emplacadas no bimestre, posicionando-se na lista dos 10 modelos mais vendidos do mercado.

Ram acelera

A marca Ram continua a acelerar suas vendas e encerou o bimestre com 1.261 unidades emplacadas.

As marcas Peugeot e Citroën somadas alcançaram cerca de 7 mil emplacamentos, com 2,8% de participação de mercado.

A principal fabricante mundial de pneus, Hankook Tire, anunciou que passa a patrocinar e fornecer pneus exclusivamente para a maior competição de automobilismo do Brasil, a Stock Car Pro Series, além da categoria de acesso Stock Series e o BRB Fórmula 4 Brasil Credenciado pela FIA.

A empresa opera em mais de 160 países e é conhecida por produzir pneus radiais de alto desempenho e qualidade excepcional para carros de passeio, 4×4, SUVs, caminhões leves, trailers, caminhões, ônibus e veículos esportivos.

Além de participar ativamente de iniciativas globais de sustentabilidade e receber a classificação mais alta da EcoVadis Business Sustainability Rating nos últimos três anos a partir de 2019.

Julianelli, Alex Choi (Hankook), Carlos Lee (Hankook) e Fabio Aires (Vicar)
(Duda Bairros/Stock Car)

Em um país onde o automobilismo é uma das paixões nacionais, a Stock Car Pro Series é considerada a principal competição do esporte do Brasil.

Mais de trinta carros da Stock Car disputam 12 etapas ao longo da temporada com grandes estrelas do automobilismo, como Rubens Barrichello, Felipe Massa, Tony Kanaan, Nelson Piquet Jr, Ricardo Zonta, Cacá Bueno, entre vários outros.

Criada em 1979, a Stock Car Pro Series é um fenômeno de público e audiência, com transmissão para mais de 100 países. A Hankook também fornecerá pneus para a Stock Series, que é uma plataforma de entrada para a Pro Series.

A fabricante atenderá ainda a Fórmula 4 Brasil, categoria certificada pela FIA que é o início da jornada para a tão sonhada Fórmula 1.

Como fornecedora oficial e parceira da Vicar, promotora das categorias Stock Car Pro Series, Stock Series e Fórmula 4 Brasil, a Hankook Tire equipará exclusivamente os carros da Stock com os pneus Hankook Ventus F200 e Hankook Z207.

Como um pneu slick de alta tecnologia para pistas secas, o Ventus F200 oferece desempenho direcional otimizado, incluindo excelente durabilidade e aderência. Para uso em superfícies molhadas, o Ventus Z207 evita efetivamente a aquaplanagem, promovendo a estabilização direcional, além de oferecer desempenho de drenagem maximizada.

“Nossa participação na Stock Car Pro Series Brasil tem um significado especial porque entendemos o que esta categoria significa para os fãs de automobilismo no Brasil, bem como na região da América Latina. Por meio deste patrocínio, esperamos ajudar a nutrir a cultura do automobilismo na região e também usá-lo como uma plataforma para demonstrar a excelência em desempenho e confiabilidade de nossos pneus”, diz Alex Inho Choi, presidente da Hankook Tire Latin America S.A.

Toyota Corolla Stock Car será equipado com os pneus de competição Hankook

“Estamos muito felizes com essa parceria, uma vez que a Hankook, além de ser a principal fabricante de pneus do mundo, é reconhecida pela qualidade de seus produtos de competição em várias categorias de ponta do automobilismo internacional. Outro ponto fundamental é que essa parceria vai além das pistas. Nossa rede de lojas, a Stock Auto Service, é um forte player no varejo de pneus automotivos e a Hankook também será protagonista em nossa rede através desta nova parceria”, diz Fernando Julianelli, CEO da Vicar, promotora das categorias.

Chevrolet Cruze Stock Car já com os pneus de competição da Hankook Tire

“A chegada da Hankook comprova o potencial de negócios e vendas que proporciona a sinergia entre a maior categoria do Brasil e a nossa rede de lojas. É um modelo de negócio inédito no país e um link perfeito para os conceitos de esportividade, tecnologia e qualidade que toda a indústria busca salientar através do automobilismo”, diz Fabio Aires, CEO da Stock Auto Service.

Os modernos carros da F-4 Brasil utilizarão pneus da Hankook Tire em 2023

A Hankook Tire atualmente fornece pneus de corrida para mais de 70 competições globais de automobilismo ou equipes em todo o mundo, dedicando-se à expansão da cultura do esporte.

Entre outros acordos, a Hankook foi designada como fornecedora oficial exclusiva e parceira de tecnologia da ABB FIA Formula E World Series, a competição de corrida de veículos elétricos mais prestigiada do mundo, a partir da temporada 2022/23, quando os carros de corrida Gen3 são introduzidos.

A Peugeot decidiu atualizar a gama de seu SUV Peugeot 2008 no Brasil com o lançamento do modelo 2023.

O SUV compacto chega trazendo algumas alterações no exterior e mais recursos de segurança e conforto para todos os níveis de acabamento.

Com sete anos de mercado, oferece um excelente custo beneficio no segmento em relação aos seus concorrentes Jeep Renegade e Chevrolet Tracker, por exemplo.

Acelerei durante sete dias a versão Griffe, a topo de linha, que conta com o motor o motor turbo THP que oferece 173 cv de potência com etanol e 165 cv com gasolina e transmissão automática de 6 velocidades.

As versões de entrada Allure e Style recebem o motor 1.6 flex que rende 120 cv de potência com etanol e 113 cv com gasolina.

O 2008 ainda conta com os modos de condução ECO, que foca na eficiência do consumo de combustível e o Sport, que faz com que o suv entregue o máxima de desempenho.

Ao final de uma semana, o computador apontava o consumo de 9,8 km/l em trecho urbano, abastecido com etanol.

A primeira coisa que se destaca na nova linha são as atualizações de cores. Agora, a cor Cinza Artense (a da foto) foi incluída no catálogo, assim como ocorreu com o 208 e uma opção de dois tons com teto preto, chamado de Black Diamond foram incorporados.

Um detalhe inovador foi o painel preto que percorre toda a largura da tampa do porta-malas, que traz ainda o nome “Peugeot” em destaque. Uma característica cada vez mais comum em modelos Peugeot mais recentes.

O suv conta de série com ar-condicionado automático de duas zonas, controle de cruzeiro, central multimídia com tela 7 polegadas, conectividade via Android Auto e Apple Car Play com fios, teto panorâmico e 6 airbags.

As versões THP, como a testada, traz controle de estabilidade e o Grip Control (que atua no controle de tração).

Parece que o mais novo lançamento da Fiat, o Fastback, será um sucesso. Isso porque o modelo vendeu 5.400 unidades em 10 dias, superando bastante a estimativa da Stellantis de vender entre 2.500 e 3.000 veículos por mês. A versão mais procurada do Fiat Fastback foi a topo de linha Limited Edition, que conta o motor 1.3 turbo de 185 cv e cambio automático de seis velocidades e é comercializada por R$ 149.990. 

“As vendas iniciais normalmente são mais aceleradas, então era esperado que neste primeiro mês, devido a expectativa sobre o lançamento, o resultado ultrapassasse o volume mensal médio previsto, mas ainda assim tivemos números bastante significativos e que demonstram todo o potencial de vendas do Fiat Fastback”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat para a América do Sul.

 

Construído com a plataforma MLA, uma evolução da MP1 que é utilizada no Argo e Cronos, o Fastback é produzido na fábrica em Betim (MG) e está disponível em duas motorizações: 1.0 turboflex T200 de 130 cv e 20,4 kgfm com câmbio CVT nas versões Audace e Impetus e 1.3 turbo T270 de 185 cv e 27,5 kgfm na versão Limited Edition, a topo de linha.

“A versão mais comercializada foi a topo de gama Limited Edition Powered by Abarth, o que mostra que acertamos em oferecer uma opção mais esportiva. Temos grande expectativa de que o Fastback possa ocupar uma posição de grande destaque no segmento dos B-SUVs”, completou Zola.

A Hyundai Motor Brasil revelou as primeiras imagens oficiais do novo HB20 2023. O lançamento do hatch acontece nesse mês de julho.

Na dianteira, os faróis estão menos recortados ficando mais afilados, enquanto que a grade foi dividida em duas partes por uma barra pintada na cor da carroceria.

Na parte inferior, a grade está mais larga, tendo inspiração no Tucson e nas versões mais caras a grade será sempre em black piano. As rodas contam com um desenho tridimensional.

O principal destaque na traseira é a lanterna inteiriça, com o visual que lembra o Creta. A faixa preta na parte inferior do para-choque é um recurso para deixar o modelo mais largo.

“O Novo HB20 chega para modernizar seu segmento com o que há de melhor em conforto e sofisticação, trazendo uma combinação inédita de recursos, muitos deles nunca vistos na categoria, como a conectividade Hyundai Bluelink, assistente de manutenção de faixa, assistente de colisão em ponto cego, sistema de frenagem autônoma, painel de instrumentos totalmente digital e multimídia com tela sensível ao toque e interface sem fios. Tudo em um design e um interior premium e moderno”, afirma Ken Ramirez, presidente e CEO da Hyundai para o Brasil e as Américas Central e do Sul. 

Entre os recursos inéditos que estarão no HB20 2023, o destaque fica para o painel de instrumentos com tela 100% digital, assistente de colisão em ponto cego e suporte a Apple CarPlay e Android Auto sem o uso de cabos.

A marca confirma ainda o assistente de manutenção de faixa, sistema de frenagem autônoma e conectividade Hyundai Bluelink.

O novo Megane E-Tech foi apresentado no final do ano passado na Europa e agora teve a venda confirmada também no Brasil.

O projeto da Renault é ampliar a linha de elétricos no país, que começou com o Zoe e além do Megane, também vai trazer esse ano o Kwid E-Tech.

A nova geração do Megane aposta na propulsão totalmente elétrica e visual moderno, além de deixar de ser um hatchback e se tornar um SUV, sendo o primeiro veículo da marca a utilizar a plataforma CMF-EV. Suas dimensões são: 4,21 metros de comprimento, 1,78 metros de largura, 1,50 de altura e um entre-eixos de 2,70 m.

A carroceria é robusta, com a parte inferior pintada em preto brilhante. Na dianteira, os faróis são ligados à grade frontal e formam um “S” na parte inferior, com entrada de ar nas cores dourada, prata, preta ou na cor da carroceria. A traseira apresenta linhas de LED finas e conectadas com o logotipo da marca ao centro.

Internamente o elétrico oferece luxo, tecnologia e conforto. Equipado com painel de instrumentos digital de 12,3″ e central multimídia de 9″, com sistema OpenR Link, ar-condicionado digital de duas zonas, assistente de permanência em faixa,controle de cruzeiro adaptativo e iluminação ambiente em LED.

Utiliza um conjunto de baterias feitas com níquel, cobalto e manganês, que é 40% menor que as baterias do Zoe. Na versão mais básica são 40 kWh com 300 km de autonomia e a versão de 60 kWh entrega 470 km. O motor também varia de acordo com a bateria, sendo de 130 cv ou 218 cv, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.

Ainda não há confirmação sobre as versões e preços que serão oferecidos no Brasil, mas a Renault deve trazer a versão mais cara e potente do SUV, que na Europa é vendido a partir de 35.200 euros (cerca de R$ 204.342)

Como o Megane ficará posicionado acima do Zoe, que atualmente tem a versão mais completa e equipada no valor de R$ 229.990, espera-se que fique com valor em torno dos R$ 300 mil.