A Audi inaugurou recentemente a sua estação de recarga ultrarrápida para veículos elétricos na cidade de Salzburgo, na Áustria.

O local possui quatro pontos de carregamento de alta potência (HPC) de até 320 kW.

Está situado próximo ao Mooncity, complexo de mobilidade elétrica que fornece infraestrutura e comodidades aos clientes que aguardam o carregamento de seus veículos.

O novo local representa o quarto hub global da marca das quatro argolas para carregamento de veículos elétricos.

Já existem estações análogas nas cidades de Zurique (Suíça), Berlim e Nuremberg (Alemanha).

Com funcionamento integral sete dias por semana, 24 horas por dia, o local oferece uma série de serviços e permite pagamentos via cartão de crédito, Apple Pay e Google Pay.

“A rápida expansão da infraestrutura de carregamento para veículos elétricos na Europa e em todo o mundo é essencial para o sucesso da mobilidade elétrica. Nós enxergamos esse movimento como uma tarefa conjunta da política e da indústria. Nesse contexto, os hubs de carregamento da Audi são a nossa forma de complementar a infraestrutura de carregamento público”, afirma Markus Duesmann, CEO da Audi.

O hub de carregamento Audi se diferencia das demais estações de carregamento rápido porque não requer uma conexão de média tensão, o que normalmente é necessário.

O conceito é baseado em “cubos de carregamento” contêineres modulares equipados com baterias de íon-lítio recondicionadas (baterias de segunda vida).

Elas são usadas em veículos de testes da Audi que foram desmontados.

Com esse conceito, o hub de carregamento não requer uma infraestrutura cara e elaborada.

O hub de carregamento da Audi em Salzburgo possui quatro pontos de carregamento com uma unidade de armazenamento intermediário.

Ele permite o carregamento constante com até 320 kW de saída em cada um deles, mesmo que estejam todos em uso ao mesmo tempo.

Em plena capacidade, ou seja, quando todos os quatro pontos de carregamento estão sendo utilizados ​​simultaneamente.

Cada ponto de carregamento sempre pode fornecer 320 kW.

O hub de Salzburgo foi projetado para proporcionar uma acessibilidade sem barreiras.

Os usuários de cadeiras de rodas, principalmente, encontram espaço suficiente para abrir as portas e se movimentar no veículo graças às dimensões espaçosas.

Os terminais de pagamento podem ser movidos para uma altura adequada para cadeiras de rodas ao apertar de um botão.

O carregamento torna-se ainda mais fácil se o veículo utilizar Plug & Charge.

Esse recurso permite que o veículo troque informações de pagamento diretamente com o ponto de carregamento, eliminando assim a necessidade de pagamento físico ou verificação.

Além disso, os cabos de carregamento são montados em um braço giratório inovador para que o plugue de carregamento possa ser movido sem esforço para qualquer posição no veículo.

Isso permite que o usuário alcance convenientemente a porta de carregamento, não importa onde esteja, independentemente do modelo do veículo.

Os resultados já alcançados em Nuremberg e Zurique atestam a adesão dos motoristas ao novo conceito de carregamento rápido urbano.

Em Nuremberg, onde a Audi opera o grande hub de carregamento Audi com seis pontos de carregamento e um lounge de 200 metros quadrados desde dezembro de 2021, a taxa de retorno do cliente é de 70%.

“Os clientes agora integraram o carregamento em nosso hub em sua rotina diária”, afirma Ralph Hollmig, gerente de projeto do hub de carregamento da Audi.

A Audi contabilizou 62 cargas por dia em Nuremberg, em média. Já o primeiro hub de carregamento Audi registra 36 cargas diárias.

Cerca de metade dos usuários chega ao hub em um modelo elétrico da Audi.

“Quando lançamos o hub de carregamento da Audi em dezembro de 2021, quase ninguém previu esse nível de sucesso. No início de 2023, já tínhamos nosso 10.000º visitante do hub. Também em Zurique estamos observando uma demanda igualmente crescente. Esses números validam completamente o nosso conceito de carregamento urbano em vez de carregamento domiciliar”, relata Hollmig.

O controle de carga dinâmico e inteligente que a Audi desenvolveu  garante o uso eficiente da infraestrutura de energia existente.

Ao selecionar o local, a Audi contou com uma análise de dados interna para verificar a demanda no local com antecedência.

O parceiro da Audi na operação do hub de carregamento Audi MOON POWER lida com toda a parte técnica do gerenciamento do projeto.

Como operadora de pontos de recarga (CPO), a MOON POWER compra a eletricidade e administra o sistema de cobrança.

A localização ao lado do MOONCITY Salzburg com sua infraestrutura preexistente e perfeita (incluindo comodidades locais e restaurantes adjacentes ao local) é ideal para esse projeto.

“Estamos entusiasmados em inaugurar em Salzburgo o nosso quarto centro de carregamento da Audi. Infraestrutura flexível e premium de carregamento rápido em áreas urbanas está se tornando cada vez mais importante devido ao crescente número de veículos elétricos em nossas ruas. A alta conveniência de nossos modelos Audi e-tron está fazendo sua parte para aumentar as necessidades de carregamento em cidades como Salzburgo, criando demanda por estações de carregamento premium, além das estações de carregamento convencionais com as quais estamos familiarizados”, disse Thomas Beran, diretor de marca da Audi Áustria.

 

 

 

 

 

 

A Audi do Brasil segue a sua jornada por todo o país como patrocinadora e carro oficial da CASACOR 2023.

Esta chega à sua 36ª edição neste ano como o principal evento de arquitetura, arte, paisagismo e design de interiores das Américas.

Na etapa de Balneário Camboriú (SC), que ocorre entre os dias 08 de junho e 23 de julho.

A marca das quatro argolas marcará presença com um espaço exclusivo e a exposição do superesportivo elétrico RS e-tron GT.

“Estamos percorrendo o país inteiro para revelar na CASACOR 2023 as tendências e novidades de nossos produtos. Queremos proporcionar ao público uma imersão no progresso e no futuro da mobilidade premium, em espaços cuidadosamente pensados para criar uma experiência imersiva e diferenciada aos visitantes”, avalia Cláudio Rawicz, diretor de Comunicação e Marketing da Audi do Brasil.

O espaço da marca “Autoplatz” tem assinatura dos renomados arquitetos Bruno & Indianara Barbieri.

Eles criaram um ambiente amplo e convidativo, com texturas suaves, teto sem cantos vivos e iluminação intimista, destacando as linhas esculturais do carro da fabricante.

Os traços em curvas estão presentes também nas peças do mobiliário brasileiro.

Já o projeto de iluminação incluiu a eliminação das paredes para entrada de luz natural filtrada por cortinas metálicas que contornam o espaço e integram o ambiente.

“Estamos muito orgulhosos em explorarmos na arquitetura o universo da Audi, em um ambiente pensado para transmitir serenidade e criar experiências sensoriais, expressando um estilo de vida minimalista, conectado, sustentável e contemporâneo”, comentam Bruno e Indiara Barbieri.

O Audi RS e-tron GT é o primeiro superesportivo 100% elétrico da Audi, oferecendo uma performance instigante e uma dinâmica de condução sem precedentes.

O modelo acelera dos 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos, atingindo a velocidade máxima de 250 km/h.

O motor elétrico no eixo dianteiro também libera 175 kW, enquanto o motor na traseira libera 335 kW.

A potência total é 440 kW e o torque total é 830 Nm.

No modo boost, a potência aumenta brevemente para 475 kW ou 646 cavalos.

Lançado em maio de 2021, o modelo teve todas as unidades disponibilizadas vendidas em menos de 24 horas de pré-venda.

Recentemente, o modelo ganhou a versão e-tron GT e ingressou no programa Audi  Luxury Signature.

O exclusivo programa de veículos por assinatura da Audi do Brasil, disponível na rede completa de concessionárias da marca em todo o país.

O modelo está em condição de pré-venda e será lançado em julho, no Brasil.

A CASACOR 2023 ocorre em Balneário Camboriú após três anos de pausa, oferecendo 27 ambientes inspirados no tema Corpo & Morada.

É a terceira edição da mostra na cidade catarinense.

O tema deste ano é um convite para refletir sobre os impactos da vida privada e coletiva no contexto local e global.

Tudo isso a partir da relação do corpo em conjunção com o espaço e dos hábitos que ordenam os fluxos e configurações das metragens.

E nas memórias afetivas que norteiam a subjetividade dos lares.

A mostra ocupa três andares do empreendimento The Spot One, cujo acesso ocorre pelo Piso L2 do Balneário Shopping (Avenida Santa Catarina, 1, Bairro dos Estados, CEP: 88339-005, Balneário Camboriú/SC).

O horário de funcionamento é de terça a sábado (incluindo feriados), das 13h às 21h; e domingos, das 13h às 19h. 

A exposição será exibida em 18 cidades presentes em estados das cinco regiões brasileiras.

Tais como Rio de Janeiro, Ceará, Bahia, Goiás, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Espirito Santo, Tocantins e Paraíba.

A rede de concessionárias autorizados da marca no país realizará ações específicas em suas localidades.

A CASACOR será ainda palco de lançamentos da marca das quatro argolas ao longo deste ano.

A programação completa do evento itinerante, que ocorrerá entre maio deste ano e março de 2024, pode ser acessada neste link.

A Audi do Brasil anuncia o início da pré-venda do e-tron GT no país neste mês de junho.

O esportivo elétrico chega para ampliar o portfólio de versões da família 100% elétrica da Audi.

Está disponível para encomendas na rede autorizada de concessionárias da marca no Brasil, com condição válida somente até o dia 17 de junho, pelo valor de R$ 699.990,00.

O novo veículo elétrico da marca também estará disponível no programa por assinatura Audi Luxury Signature com mensalidades a partir de R$ 15.999,00 no plano de 36 meses.

“O RS e-tron GT revolucionou o mercado de veículos elétricos ao reunir performance superesportiva, dinâmica de condução impecável e elevada eficiência elétrica com muito mais conforto que a concorrência. Após a excelente receptividade no mercado brasileiro, estamos ampliando o portfólio de versões com o novo e-tron GT, que agrega à da atual versão com um viés mais urbano, sem abrir mão da esportividade”, afirma Diego Borghi, Diretor de Vendas da Audi do Brasil.

 

 

 

 

 

 

Externamente, o modelo exibe o design consagrado que destaca a esportividade com proporções largas, silhueta plana, ampla distância entre eixos e centro de gravidade baixo.

Na dianteira, os faróis full LED Matrix separados pela grade frontal Singleframe exibem um visual harmônico e envolvente.

O novo e-tron GT tem como destaques no visual as rodas exclusivas de 20″ com detalhes em preto brilhante, frisos decorativos na cor preta e grade singleframe na cor Cinza Heckla.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por dentro, a cabine do Audi e-tron GT proporciona uma atmosfera de monoposto.

Tem posição baixa de assento, painel de instrumentos levemente apontado para o motorista e amplo console central.

Os materiais utilizados seguem conceitos sustentáveis: não utilizam couro e possuem alto porcentual de material reciclado feito de garrafas plásticas usadas ou fibras residuais.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Os designers e engenheiros aerodinâmicos trabalharam em colaboração no projeto.

Assim, trouxeram ao modelo um coeficiente de arrasto de apenas 0,24, o qual permite alta eficiência e longo alcance.

A aerodinâmica é reforçada pelas entradas que direcionam o ar para freios e radiadores, suspensão adaptativa a ar e spoiler traseiro que se estende em vários estágios.

Por fim, as aberturas laterais no para-choque dianteiro criam uma cortina de ar em toda a lateral do veículo.

O esportivo elétrico possui um propulsor elétrico com potência de 476 cv (até 530 cv no modo overboost) e torque de 640 Nm.

Juntos, atuam em sintonia com a tração integral quattro, proporcionando uma dinâmica de condução incomparável.

O desempenho é altamente esportivo com aceleração de 0 a 100 km/h realizada em apenas 4,1 segundos.

Já a velocidade máxima é de 245 km/h.

 

 

 

 

 

 

As baterias de alta tensão situadas sob o assoalho da cabine têm capacidade de carga de 93 kWh (capacidade de carga AC de 22 kW).

Proporcionam uma autonomia de 458 a 501 quilômetros, pelo ciclo WLTP ou 308 quilômetros, pela medição do Inmetro.

A bateria de alta tensão integra 33 módulos, cada um deles compreendendo 12 células com revestimento externo flexível.

As conexões, fusíveis e a principal unidade de controle estão localizados embaixo do console central.

A tensão de 800 Volts do sistema permite alta potência contínua e abrevia o tempo de recarga.

Além disso, reduz o peso e espaço necessário para a fiação.

As entradas de recarga do gran turismo estão localizadas acima das rodas dianteiras.

Os dois lados apresentam conexões para corrente alternada (AC) e também existe uma conexão para corrente direta (DC) do lado direito.

O e-tron GT pode carregar com 22 kW AC como padrão, o que permite que ele recarregue uma bateria por completo durante a noite.

Em um terminal DC com potência adequada, o gran turismo elétrico atinge um pico de capacidade de carga de até 270 kW.

Isto permite que ele recarregue até 100 km em pouco mais de cinco minutos.

A carga até 80% demora menos de 22,5 minutos em condições ideais.

 

 

 

 

 

 

O modelo possui uma gama extensa de equipamentos de série.

Entre os itens de segurança estão faróis Matrix LED com setas dinâmicas, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e monitor de ponto cego (Lane Change assistant).

Conta ainda com aviso de mudança de faixa (Lane Keeping Assist – LKAS, com emergency assist) e câmera 360° com Sistema Parking Assist.

Já entre os equipamentos de tecnologia e conectividade, destaque para o Audi Phone box, sistema de som Bang & Olufsen 3D 710W.

O volante de três raios multifuncional com base reta e regulagem elétrica.

O conforto e comodidade são garantidos pelo teto panorâmico em vidro, que confere iluminação natural ao interior do veículos.

Além de bancos esportivos plus com revestimento em couro Dinâmica.

 

 

 

 

 

 

O modelo oferece como opcional as rodas de 20″ com design “Aero” (R$ 5.000,00), Head-up display (R$ 16.000,00) e o Pacote Black Plus (R$ 15.000,00).

O Pacote Black Plus acrescenta frisos externos em preto brilhante, Audi rings na cor preta, logotipos na cor preta, capa dos retrovisores na cor preta e grade Singleframe na cor do veículo.

O modelo é fabricado na linha de Böllinger Höfe, localizada na planta de Neckarsulm, Alemanha, produção 100% neutra em carbono.

Ao lado do RS e-tron GT quattro, é o primeiro modelo totalmente elétrico fabricado em solo alemão, os Audi e-tron, e-tron Sportack e e-tron S Sportback são fabricados em Bruxelas, na Bélgica.

A Audi do Brasil anuncia a sua participação na segunda edição do Catarina Aviation Show, evento que ocorre entre os dias 1 e 3 de junho.

O evento reúne lançamentos do mercado de aviação, exposição de supercarros, experiências de pilotagem em pista, gastronomia do Grupo Fasano e ativações de marcas do segmento de alto luxo.

“Nós tivemos uma experiência inesquecível na primeira edição do evento. Houve uma sinergia incrível com os nossos clientes, que puderam conhecer de perto os últimos lançamentos da marca e desfrutar de test-drives exclusivos, acompanhados de pilotos profissionais em um ambiente de pista seguro e controlado. Estamos orgulhosos em apoiar desde o início este evento que, já nesta segunda edição, está consolidado como um dos principais eventos de alto luxo do país, reunindo negócios, gastronomia e experiências”, afirma Cláudio Rawicz, Diretor de Comunicação e Marketing na Audi do Brasil.

Na edição deste ano, a Audi do Brasil irá disponibilizar ao público três veículos para test-drive: o superesportivo elétrico Audi RS e-tron GT, a stationwagon Audi RS 6 Avant e o novíssimo Audi RS 5 Competition Plus Track.

Também haverá unidades desses modelos também em exposição.

Estarão disponíveis ainda shuttle de clientes para os clientes que visitarem o evento de helicóptero, com o Audi Q5 TFSIe (híbrido plug-in). 

Além dos test-drives, a marca das quatro argolas oferecerá em seu estande uma exposição especial da Audi Collection, a grife de roupas e acessórios da montadora.

Com itens das novas coleções, entre eles roupas, acessórios, mochilas, bonés, guarda-chuvas e chaveiros, entre outros produtos para todas as idades.

A Audi terá à disposição do público o Audi Exclusive, o seu programa de personalização de veículos, que permite aos clientes customizar os modelos da linha esportiva RS.

A customização inclui tonalidades exclusivas na carroceria e no interior, oferecendo até 1 quintilhão de possibilidades de combinações conforme suas preferências e necessidades.

Os atendimentos são realizados de forma exclusiva e personalizada com especialistas de produto da Audi do Brasil. 

A Audi do Brasil participou da primeira edição do evento, em 2022, com a presença de concessionários e exposição de dois veículos, RS e-tron GT e Q3 Sportback.

Mais de 300 clientes foram atraídos ao estande da marca, que realizou 171 test-drives dos modelos RS e-tron GT, Q3 Sportback, RS 5, RS 6 Avant, e-tron Sportback e e-tron S Sportback.

Audi RS e-tron GT

O Audi RS e-tron GT é o primeiro esportivo 100% elétrico da Audi, oferecendo desempenho dinâmico e altamente esportivo.

Ele  precisa de somente 3,3 segundos para acelerar de zero a 100 km/h, com  velocidade máxima de 250 km/h.

O motor elétrico no eixo dianteiro também libera 175 kW, enquanto o motor na traseira libera 335 kW.

A potência total é 440 kW e o torque total é 830 Nm. No modo boost, a potência aumenta brevemente para 475 kW ou 646 cv.

Lançado em maio de 2021, o modelo teve todas as unidades disponibilizadas vendidas em menos de 24 horas de pré-venda.

Audi RS 5 Competition Plus Track

O novo RS 5 Competition Plus Track desembarcou no Brasil em março deste ano ainda mais potente, tecnológico e eficiente.

A nova linha esportiva é equipada com o propulsor 2.9 V6 Biturbo, que recebeu nova calibração e oferece 450 cv de potência entre 5.700 rpm e 6.700 rpm, e 600 Nm de torque de 1.900 rpm a 5.000 rpm.

Ele atua em conjunto com a transmissão Tiptronic de oito velocidade, que também recebeu nova calibração para oferecer trocas ainda mais ágeis e precisas.

Com isso, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 3,8 segundos e a velocidade máxima aumentou para 290 km/h.

Audi RS 6 Avant

O RS 6 Avant é equipado com propulsor 4.0 V8 biturbo, de 600 cv de potência e 800 Nm de torque, acoplado à transmissão automática de oito velocidades.

O conjunto garante um desempenho formidável: a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 3,6 segundos, enquanto a aceleração de 0 a 200 km/h é feita em 12 segundos.

Além disso, a motorização ganhou, pela primeira vez, um sistema híbrido leve de 48 volts, melhorando ainda mais a sua eficiência.

A velocidade máxima é de 280 km/h.

O desempenho em retas e curvas também estabelece um novo parâmetro.

Enquanto a nova tração integral melhora a estabilidade em altas velocidades, quando as rodas traseiras giram na mesma direção que as rodas dianteiras.

Ao manobrar em baixas velocidades, elas giram no sentido oposto às rodas dianteiras para reduzir o raio de giro e facilitar o estacionamento.

Audi Q5 TFSI e

Moderno e eficiente, o novo Audi Q5 TFSIe iniciou as vendas no Brasil em julho de 2022 como o primeiro veículo híbrido da marca no mundo.

O modelo é equipado com motor 2.0 TFSI à combustão de 252 cv de potência e 370 Nm de torque.

Atuando em conjunto com um propulsor elétrico síncrono de imãs permanentes (PSM), com 105 kW (143 cv) de potência máxima e até 350Nm de torque máximo já disponível em baixas rotações.

O conjunto é acoplado à transmissão S tronic de sete velocidades com aceleração de 0 a 100 km/h realizada em apenas 5,3 segundos.

A velocidade máxima (limitada eletronicamente) é de 210 km/h.

Com a potência combinada, o Audi Q5 TFSIe quattro desenvolve 367 cv e 500 Nm de torque.

A autonomia puramente elétrica atinge 62 km/h.

Catarina Aviation Show 2023

Data: 01 a 03 de junho

Horário: 9h às 19h

Endereço: Rodovia Castello Branco, km 62 – São Roque / SP