A Hyundai Motor Brasil Montadora de Automóveis (HMB) e a CAOA Montadora de Veículos anunciam atualização de sua parceria para a comercialização dos veículos da marca Hyundai no Brasil.

Pelo novo modelo de negócio, a subsidiária brasileira da fabricante sul-coreana passa a coordenar desde a importação até a distribuição final de todo o portfólio de veículos Hyundai.

A rede de concessionárias Hyundai será unificada, oferecendo veículos importados e produzidos localmente.

“A partir de agora, todo o portfólio global da Hyundai passa a ter sua comercialização no Brasil simplificada e agilizada a partir da atualização da parceria entre Hyundai e CAOA, respondendo ao momento atual, de elevada competitividade e crescente eletrificação do setor automotivo, e provendo de maneira mais efetiva a visão da Hyundai de Progresso para a Humanidade”, diz Airton Cousseau, presidente e CEO da Hyundai Motor Brasil e Hyundai Motor Américas Central e do Sul.

Airton Cousseau, presidente e CEO da Hyundai Motor Brasil e Hyundai Motor Américas Central e do Sul; e Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, Presidente da CAOA; celebram atualização da parceria.

A CAOA terá participação monetária em todas as importações feitas pela Hyundai e, por meio de sua fábrica em Anápolis (GO), produzirá novos modelos da marca sul-coreana, atendendo programação estratégica definida pela Hyundai.

A CAOA será remunerada pela disponibilização da sua capacidade de produção em Anápolis e também será remunerada por unidade produzida.

“Estamos orgulhosos em anunciar esse novo modelo de parceria que fará tanto a Hyundai quanto a CAOA crescerem. Nossa fábrica está totalmente preparada para receber os novos veículos e estamos comprometidos em contribuir para que a Hyundai alcance novos patamares de vendas. Temos um profundo carinho pela marca Hyundai, que faz parte da nossa história de sucesso e de nossos projetos futuros”, diz Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, Presidente da CAOA.

Com a rede unificada, haverá 250 concessionárias distribuídas pelo país.

Todas terão seus contratos de concessão atualizados e vão comercializar e dar manutenção ao portfólio completo de veículos da marca disponível no Brasil, o que inclui também futuros lançamentos.

O Grupo CAOA seguirá com o maior número de concessionárias, com 46 lojas. Com essa quantidade de pontos de venda, a CAOA continuará a ter a maior participação no volume de veículos Hyundai comercializados.

O novo modelo de negócio compreende a produção nacional de veículos da marca em Piracicaba (SP) pela Hyundai, a produção nacional de veículos da marca em Anápolis (GO) pela CAOA e a importação dos modelos globais, a ser conduzida pela Hyundai com participação da CAOA nos resultados financeiros.

O fornecimento de peças de reposição também será controlado pela Hyundai.

A CAOA anunciou recentemente a introdução do segundo turno de produção em sua fábrica e já faz estudos para a ampliação da capacidade instalada com um possível terceiro turno ainda este ano.

As ações são parte do plano de investimentos de R$ 3 bilhões da empresa para ampliação e modernização da sua unidade industrial instalada no estado goiano há 16 anos.

A fábrica da Hyundai em Piracicaba, inaugurada em 2012, tem capacidade de produção de mais de 200 mil veículos ao ano, operando em três turnos, sem interrupção, desde 2013.

De acordo com a atualização da parceria entre Hyundai e CAOA, as capacidades de produção das duas fábricas serão utilizadas estrategicamente para melhor atender a demanda do mercado nacional e internacional.

A unificação das operações da Hyundai visa agilizar a eletrificação do portfólio e o estudo e a implementação de diversas outras soluções de mobilidade inteligente da marca no Brasil.

Por exemplo, o Grupo Hyundai Motor é pioneiro na produção em série de veículos movidos a células de hidrogênio, tendo atualmente a maior participação de mercado do mundo nas vendas desses veículos.

Na semana passada, em encontro com o presidente do Brasil, o Executive Chair mundial da Hyundai, Euisun Chung, confirmou investimento de US$ 1.1 bilhão (cerca de R$ 5.5 bilhões) nas operações no país até 2032.

O Grupo Hyundai Motor pretende buscar ativamente o crescimento das oportunidades de negócios a partir de sua tecnologia avançada de hidrogênio e vai expandir suas operações com hidrogênio para a América Latina, tendo como foco o Brasil, que lidera o mercado de energia renovável na região.

Euisun Chung, Presidente Executivo Global do Grupo Hyundai

O Grupo Hyundai Motor já anunciou um compromisso para alcançar a neutralidade de carbono com o uso de 100% de energia renovável em suas fábricas ao redor do mundo até 2045 e em todas as subsidiárias do Grupo até 2050.

Para isso, a energia a partir do hidrogênio desempenhará um papel proeminente.

As soluções de hidrogênio da Hyundai vão além de carros de passeio, caminhões e ônibus, e incluem bondes, equipamentos especiais, embarcações, geradores de energia e mobilidade aérea avançada.

E o Brasil passa a estar nos planos da empresa, tanto como mercado consumidor como polo estratégico para a expansão pela América Latina.

Com a atualização da parceria entre Hyundai e CAOA, também terão introdução acelerada para o Brasil a maior automação e conectividade veiculares.

Além de soluções de Inteligência Artificial (IA) e Atualização de Veículos por Software (SDV), que estão começando em mercados como a própria Coreia, Estados Unidos e Europa.

A expectativa é diminuir consideravelmente o tempo para trazer essas tecnologias ao Brasil.

Fevereiro costuma ser um mês historicamente desafiador para o mercado automotivo devido ao menor número de dias úteis por causa do carnaval.

Mesmo assim, a Fiat fez bonito e garantiu a liderança do mercado brasileiro, com 22% de market share e 34.328 unidades emplacadas, 11% a mais do que o mês anterior e uma vantagem de mais de 10 mil unidades sobre a segunda colocada.

Quem também manteve o topo do pódio foi a Fiat Strada, que com 8.568 emplacamentos se consolidou, mais uma vez, como veículo mais vendido do país.

A Fiat teve ainda três modelos no Top 5 do ranking.

Além da Strada, a marca colocou mais dois modelos entre os mais comercializados do Brasil, com Argo na terceira posição com 6.507 veículos comercializados e o Mobi em quarto com 6.288 unidades emplacadas, subindo seis posições em comparação ao mês anterior.

Outro destaque é a excelente participação da Fiat em alguns segmentos: ela seguiu como líder em hatches (28,2%), picapes (37,1%) e vans (42%).

Vale mencionar ainda o desempenho do Fastback em fevereiro: o modelo alcançou seu maior market share em seu segmento desde que foi lançado, com 9,9% (um aumento de 10% em relação à maior participação obtida até então, que foi em janeiro).

Quando o assunto é o encerramento do primeiro bimestre de 2024, a marca também conquistou desempenho notável.

Líder absoluta, a Fiat obteve 21,1% da fatia do mercado brasileiro e comercializou mais de 65 mil unidades nos dois primeiros meses do ano.

Ao analisar os segmentos individualmente, a Fiat reina soberana em três categorias distintas. Em hatches com 24,3% desta fatia, em picapes com 37,2% de segment share.

E, por fim, na categoria de vans, a marca mantém sua supremacia com 43,4%.

“Dizem que o ano só começa depois do Carnaval, então estamos iniciando com o ‘pé direito’. Apesar dos poucos dias úteis de fevereiro, a Fiat se destacou e manteve a liderança do mercado, tanto no desempenho mensal quanto no acumulado do bimestre. Isso nos motiva ainda mais e nos dá a certeza de que 2024 será um ano de muitas novidades. A primeira delas já tem data marcada: a aguardada Fiat Titano, que chega dia 14 de março para completar nossa família de picapes”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

Em encontro realizado semana passada em Recife com a Governadora de Pernambuco, Raquel Lyra, o presidente da Stellantis para a América do Sul, Emanuele Cappellano, reafirmou o compromisso da empresa com o estado e a importância estratégica do Polo Automotivo Stellantis de Goiana. 

“Exportamos para o mundo nossos produtos e muito conhecimento, incluindo os softwares desenvolvidos em Pernambuco, graças à capacidade técnica dos nossos engenheiros brasileiros e pernambucanos. Isso nos enche de orgulho e traz a certeza de que estamos no caminho certo”, declarou Cappellano. 

Na ocasião, Cappellano, também celebrou o desempenho do mercado externo, que impulsionou a exportação dos modelos produzidos em Goiana, e destacou o plano de desenvolvimento da cadeia automotiva regional.

Desde sua implantação, em 2015, a Stellantis é responsável pela geração de mais de 60 mil empregos diretos e indiretos no estado.  

Novo ciclo de investimentos 

Durante o encontro, o presidente da Stellantis para a América do Sul afirmou que o polo receberá novos investimentos dentro do ciclo que será anunciado em breve.

“O plano que anunciaremos levará a Stellantis a um novo patamar. Avançaremos como protagonistas da mobilidade segura, sustentável e acessível, gerando desenvolvimento e riqueza para a região e todo o país”, diz Cappellano.

O novo ciclo de investimentos contemplará novos produtos e serviços, além da expansão da cadeia de fornecedores para o desenvolvimento e localização de novas tecnologias para acelerar a descarbonização da mobilidade. 

Recorde de exportação 

Durante a reunião, também foram apresentados alguns marcos alcançados pela Stellantis no estado, como o novo recorde de exportação de veículos em 2023.

De janeiro a dezembro, a Stellantis foi responsável pela movimentação de mais de R$2,5 bilhões em Suape graças à produção de Goiana.

Em comparação com o ano anterior, os embarques realizados através do Porto de Suape cresceram 23%. Os modelos exportados – Fiat Toro, Ram Rampage, Jeep Commander, Compass e Renegade – atendem os mercados da América do Sul e Caribe. 

“Os resultados alcançados demonstram a competitividade de nossos produtos e serviços, e atesta a qualidade do processo produtivo do Polo de Goiana. É uma conquista a ser comemorada pelo time da Stellantis de Pernambuco e de todo o país”, finalizou Cappellano. 

A Audi Brasil anuncia o lançamento do seu novo aplicativo Audi e-tron, que já está disponível gratuitamente nas lojas de aplicativos dos sistemas iOS e Android, e no site www.audi.com.br/br/web/pt/customer-area/app-e-tron.html.

O objetivo é integrar a rede de carregadores elétricos da marca e seus parceiros disponíveis em todo o país e, com isso, fomentar a mobilidade sustentável no território nacional.

Com uma interface simples e intuitiva, o aplicativo permite ao usuário, após o breve cadastro do veículo, ter acesso à rede de estações de recarga rápida de 150kW  presentes nas 40 concessionárias da marca e também nas estações de recargas instaladas em shoppings, hotéis, prédios comerciais, supermercados, restaurantes, entre outros.

Motoristas com veículos de todas as marcas podem acessar o aplicativo.

Além da localização, o usuário terá todas as informações sobre a disponibilidade e potência de cada carregador de forma online, permitindo assim um melhor planejamento da viagem e do processo de carregamento.

O cliente poderá selecionar seu veículo, ter todo o seu histórico de recarga realizada durante os meses, selecionar os locais favoritos bem como traçar rotas até o carregador através dos aplicativos de navegação disponíveis e também receber informações em tempo real do nível de carga da bateria.

“Estamos presenciando em tempo real a transição para a mobilidade elétrica e neste momento é essencial a união de forças entre os players do setor automotivo para que os usuários tenham não apenas cada vez mais opções de veículos eletrificados, mas também uma rede adequada e integrada para atender à demanda crescente de carregadores. Com o novo aplicativo Audi e-tron, queremos aproximar os usuários das estações de recarga, otimizando o seu tempo e deslocamento”, destaca Renato Celiberti, Gerente Sênior de Gerenciamento de Produto da Audi do Brasil.

Os clientes da Audi terão benefícios exclusivos ao acessar o aplicativo, como descontos no valor das recargas e possibilidade de reserva das estações de recarga, conforme disponibilidade, realizando a liberação de recarga através do QR Code disponíveis nas estações.

A marca das quatro argolas tem o objetivo também de atrair novas parcerias para fortalecer a rede de carregamento elétrico no país.

Para os clientes da marca, não haverá tarifa de recarga. Já para os clientes de outras fabricantes, será cobrada uma tarifa média sugerida de R$ 3,50 por KW nas concessionárias da Audi do Brasil.

O aplicativo foi desenvolvido pela Easy Volt, startup de mobilidade elétrica pioneira em serviços de CaaS (Charge as a Service) no Brasil e que já recebeu duas rodadas de investimento da Vibra Energia.

Além do desenvolvimento e da operação do aplicativo, também ficou a cargo da Easy Volt o suporte ao usuário, fornecido em regime de 24 horas X 7 dias por semana por meio de uma linha telefônica 0800.

“O app e-tron é mais um case de sucesso que vai ao encontro da estratégia de eletrificação da Audi do Brasil. E mostra a capacidade da Easy Volt em atuar com excelência em qualquer etapa da cadeia de valor da eletromobilidade no que se refere à infraestrutura de recarga, já que somos a empresa mais verticalizada desse segmento”, disse Gustavo Tannure, CEO da Easy Volt.

Eletrificação na Audi do Brasil

A eletrificação é um dos pilares da Audi do Brasil e desempenha um papel central em sua estratégia de vendas. Em 2022, a marca atingiu o recorde de vendas de veículos eletrificados no Brasil desde o início da comercialização desses veículos no país, em 2020.

Somando as vendas de veículos elétricos e híbridos, a fabricante atingiu o recorde de 912 unidades, contra 252 unidades em 2021 e 183 unidades em 2020. Em 2023, a marca das quatro argolas cresceu 18,9% as suas vendas na comparação com 2022.

O resultado foi puxado pelo modelo Audi Q5, que teve uma alta de 38% em 2023 em relação ao ano anterior e oferece a variante híbrida Audi Q5 híbrido plug-in. Até o momento, já foram vendidos mais de 2.000 veículos eletrificados no Brasil.

Globalmente, a venda de modelos 100% elétricos em 2023 atingiu o total de 178 mil unidades, um aumento de 51% na comparação com 2022. Nesse contexto, a América Latina teve suas vendas alavancadas pelo Brasil.

Em termos de produtos, a marca possui a sua linha completa de veículos no Brasil inserida na hibridização, possuindo desde modelos híbrido leve e híbrido plug-in até totalmente elétricos.

Recentemente, a marca estreou o novo Audi Q8 e-tron, que representa o início de uma nova fase de eletrificação da marca no mundo, estreando uma nova nomenclatura, linguagem visual e uma bateria com capacidade 20% maior em relação ao modelo anterior.

A marca possui objetivos concretos de curto, médio e longo prazo. Serão lançados 20 novos modelos eletrificados até 2026.

Em 2033, todos os lançamentos da marca serão elétricos. Em 2050, o objetivo é neutralizar as emissões de carbono, incluindo toda a cadeia produtiva, fornecedores e parceiros.

Investimentos em infraestrutura elétrica

A Audi do Brasil é uma das fabricantes pioneiras e com o maior investimento em carregadores de carga rápida no Brasil. Desde o início de 2019, a Audi já investiu mais de R$ 87 milhões em infraestrutura de recarga no país, sendo.

Os valores estão divididos da seguinte forma: R$ 20 milhões em 40 carregadores da rede de concessionárias; R$ 10 milhões em carregadores de 22kW em pontos de conveniência em mais de 100 em todo o Brasil (shoppings, restaurante, hotel, supermercados),.

Além disso, foram investidos R$ 33 milhões para instalação de 18 carregadores DC (sendo 17 de 150kW e 1 de 350KW), mais dois carregadores de 22 kW AC, em rodovias juntamente com EDP, Volkswagen e Porsche.

Por fim, foram 24 milhões recentemente investidos na parceria com Raízen e Porsche para mais 20 carregadores ultrarrápidos (150kW) na rede de postos Shell.

Recentemente, a marca das quatro argolas anunciou uma parceria com a rede Shell para a instalação de 15 estações de recarga em locais estratégicos.

Elas estão localizadas em rodovias que ligam cidades como Curitiba a Porto Alegre, região dos lagos e serrana do Rio de Janeiro, Brasília a Goiânia, Recife a Porto de Galinhas,  além da ligação de São Paulo ao litoral norte e ao interior do estado.

Essa nova rede é composta por carregadores rápidos de 150 kW, que carregam os veículos da marca de 0% a 80% em aproximadamente 30 minutos.

A Enel X, parceira da Audi do Brasil, forneceu um total de 40 carregadores de 150kW para os concessionários da marca das quatro argolas no país.

Além disso, realizou a instalação de alguns destes eletropostos na rede de concessionários e participou ativamente do desenvolvimento e integração dos seus carregadores no aplicativo da Audi do Brasil, garantindo a completa jornada do cliente e fomentando a eletromobilidade no país.

De 19 a 24 de fevereiro, quem passar por uma das 123 concessionárias Ram espalhadas por todo o país, poderá conferir de perto todo o poder da Nova Rampage, fazer um test-drive e ainda aproveitar a “Rampage Week”.

Trata-se de uma ação comercial com condições exclusivas para adquirir a nova picape da marca. 

A marca do poder inigualável oferece uma supervalorização do seminovo dos clientes em até R$ 25.000, no caso da troca por uma versão diesel, por exemplo.

Como se não bastasse, a Rampage Week ainda oferece taxa 0,59% com 60% de entrada e restante em 24 vezes para todas as versões da picape.

E para completar as ótimas condições da ação, a Ram seguirá oferecendo 100% do valor do IPVA 2024 (Imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores), ou seja, quem garantir a picape durante a “Rampage Week” poderá aproveitar ainda esse ótimo benefício.

Confira todas as condições comerciais em: www.ram.com.br ou na concessionária Ram mais próxima.

Nova Rampage 

Sucesso de vendas, a Nova Rampage tem colecionado conquistas e grandes feitos no mercado brasileiro.

E não é para menos, já que a picape leva os pilares fundamentais da marca do carneiro – força, capacidade, luxo e tecnologia.  

Vale ressaltar que ela é a picape mais potente fabricada na América do Sul. Isso se deve ao moderno motor Hurricane 4, aplicado pela primeira vez a um veículo produzido na região.

Ele pode equipar as três versões, sendo que na R/T é a única motorização.

São 272 cv de potência e 400 Nm (40,8 kgfm) de torque gerados pelo propulsor 2 litros de quatro cilindros em linha a gasolina.

O outro propulsor da Rampage é o já consagrado Multijet Turbo Diesel, de 2 litros, que entrega 170 cv de potência e 380 Nm (38,8 kgfm) de torque.

Uma combinação imbatível de economia e performance, capaz de ir de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atingir até 186 km/. 

Quem entra na Rampage logo é impactado por 22,6 polegadas de telas.

São 10,3” do quadro de instrumentos full digital e 12,3” do monitor da central multimídia Uconnect, o maior da categoria.

Além disso, também é possível aproveitar os serviços do Ram Connect, amplo pacote de conectividade, segurança em tempo real com monitoramento 24 horas, assistência em situações de emergência, atualizações remotas e navegação inteligente e muito mais.  

Mais uma vez, a Fiat garantiu a liderança do mercado nacional. Foram 30.849 unidades emplacadas (8.521 a mais que a segunda colocada) e 20,2% de market share.

Em relação ao mesmo mês no ano anterior, a marca cresceu 7,9% em volume de emplacamentos (2.267 unidades).

Outra que também fez bonito é a Strada, que garantiu o título de veículo mais vendido do Brasil com 8.022 unidades comercializadas e 68,8% do segmento de B-Picapes.

A marca também emplacou três modelos entre os dez mais vendidos do país.

Além da Strada no topo do ranking, o Argo ficou na sexta posição com 4.696 unidades vendidas e o Mobi, na décima colocação com 3.719 emplacamentos.

Vale dizer que o Mobi teve 53,6% do segmento de A-Hatches.

Mais do que isso, a Fiat também garantiu o primeiro lugar do pódio nos segmentos de Hatches (20,1%), Picapes (37,4%) e Vans (45,4%).

“É inspirador começar o ano com o ‘pé direito’ já na liderança do mercado brasileiro, assim como encerramos o ano passado. Essa é uma posição que ocupamos há três anos e não vamos medir esforços para mantê-la. Para isso, estamos preparando grandes novidades para 2024”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

A Volkswagen é a marca de automóveis que mais cresce, mais investe e mais confia no Brasil. Prova disso é que a Volkswagen mais que dobra o valor de seus investimentos para R$ 16 bilhões.

Ao atual aporte de investimentos de R$ 7 bilhões na América Latina, de 2022 a 2026, somam-se agora mais R$ 9 bilhões, de 2026 a 2028.

Com o aporte adicional, a Volkswagen se torna a montadora com o maior investimento no Brasil no período pós-pandemia.

A Volkswagen do Brasil lançará 16 novos veículos até 2028, incluindo modelos híbridos, 100% elétricos e Total Flex.

No primeiro momento, o novo aporte contempla o desenvolvimento e a produção de projetos inovadores e com foco em descarbonização para as 4 fábricas da Volkswagen do Brasil: são 4 novos veículos, sendo uma pick-up, 1 novo motor ainda mais inovador e eficiente para veículos híbridos e 1 nova plataforma inovadora, tecnológica, flexível e sustentável.

“A Volkswagen do Brasil tem consolidado uma trajetória de 70 anos de sucesso no país, sendo a marca que mais cresceu em volume de vendas em 2023 e líder nos segmentos mais importantes, de SUVs e carros de passeio, no Brasil no ano passado. A preferência dos consumidores é resultado dos nossos investimentos e da força da nossa ofensiva de produtos, oferecendo o portfólio mais completo do mercado. Agora, a Volkswagen reafirma sua confiança no Brasil e mais que dobra seus investimentos para R$ 16 bilhões. Vamos lançar 16 novos veículos até 2028, incluindo modelos híbridos, 100% elétricos e Total Flex. No primeiro momento, o novo aporte já contempla o desenvolvimento e a produção de projetos inovadores e com foco em descarbonização para as 4 fábricas da Volkswagen do Brasil. Assim, reforçamos o nosso compromisso com o país, com nossos clientes, concessionários, fornecedores e colaboradores”, afirma Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil.

Os novos investimentos anunciados pela Volkswagen do Brasil, totalizando R$ 16 bilhões, impulsionam o desenvolvimento de novas tecnologias ainda mais inovadoras e sustentáveis para a marca no país.

Inéditos no portfólio da Volkswagen do Brasil, os novos modelos serão fundamentais para impulsionar ainda mais a estratégia de descarbonização da marca na Região América do Sul, alinhada à estratégia global Way to Zero, que prevê a neutralidade de carbono em todas as unidades da Volkswagen no mundo, considerando produtos e processos.

Os novos projetos também marcam a chegada de uma nova plataforma no Brasil: o projeto MQB Hybrid.

O novo projeto MQB Hybrid da Volkswagen conta com uma nova arquitetura eletrônica que permite mais conectividade e oferece ainda mais segurança por meio da tecnologia de ADAS (Advanced Driver Assistance System).

Além disso, oferece ainda mais conforto e aumento do espaço interno.

Para impulsionar ainda mais a estratégia de eletrificação da marca no Brasil, os novos modelos eletrificados que chegarão nos próximos anos se somarão aos recém-lançados veículos 100% elétricos ID.4 e ID.Buzz (Kombi elétrica) já oferecidos no país pelo programa VW Sign & Drive desde o ano passado.

A nova ofensiva de produtos inclui 2 veículos inéditos a serem produzidos na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

Na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR) será produzida uma pick-up inédita. A Volkswagen confirma que a pick-up Amarok continuará sendo produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina.

A unidade da marca em Taubaté (SP) fabricará um automóvel inédito, 100% desenvolvido no Brasil.

A fábrica de motores da Volkswagen do Brasil, em São Carlos (SP), vai produzir um novo motor ainda mais inovador e eficiente para veículos híbridos.

Em 2023, a Volkswagen do Brasil concluiu a extensão do prazo até 2028 dos Acordos Coletivos vigentes com os Sindicatos de suas 4 fábricas no país com aprovação da maioria dos colaboradores em todas as plantas.

A conclusão dessa negociação foi fundamental para esses novos investimentos, veículos e sistemas de propulsão que serão desenvolvidos e produzidos pela marca no Brasil.

A Volkswagen do Brasil foi a marca que mais cresceu em volume de vendas (29,5%) no país em 2023. No ano em que completou 70 anos no País, a marca emplacou 345.039 unidades de janeiro e dezembro. 

O resultado positivo de vendas significa 15,8% de participação no mercado em 2023, com a vice-liderança consolidada, e aumento de 2,1 pontos percentuais em market share no acumulado do ano.

Preferido dos brasileiros, o Volkswagen Polo se consolidou em 2023 como o veículo de passeio mais vendido do país: foram 111.247 unidades emplacadas no ano passado. 

A Volkswagen do Brasil também foi líder entre os SUVs no Brasil em 2023, um segmento que representa mais de 45% do mercado nacional.

Sucesso absoluto para o T‑Cross, que foi o SUV mais vendido do Brasil em 2023, com 72.445 unidades emplacadas no ano.

Além disso, ano passado a marca também lançou 9 novos modelos: Polo GTS, Novo Virtus, Polo 1st Edition, Novo Polo Track, T‑Cross The Town, Saveiro 2024, Tiguan Allspace R-Line e os 100% elétricos ID.4 e ID. Buzz.

Volkswagen acelera em sua pauta ESG

Em nível global, a Volkswagen conta com a estratégia Way to Zero, com a meta de ser neutra em carbono em todas as suas unidades no mundo até 2050, em produtos e processos.

A Volkswagen também foi a primeira fabricante de automóveis do mundo a assinar o Acordo de Paris.

No Brasil, a pauta ESG também segue em evolução constante. A Volkswagen do Brasil foi a 1ª fabricante de veículos do país a conquistar o Certificado Lixo Zero multisites, em 2023.

Com suas cinco unidades do Brasil certificadas, a Volkswagen obteve nota média de 94%, acima da exigida pelo Instituto Lixo Zero Brasil. 

Em 2023 a Volkswagen recebeu o Certificado Internacional de Energia Renovável (I-REC) e também conquistou em 2023 o Selo Ouro em seu inventário de emissões atmosféricas GHG Protocol.

Em 2023, a Volkswagen também comemorou 20 anos da tecnologia Total Flex. O feito marcou uma mudança de paradigma na indústria, enquanto o Gol foi o primeiro carro a receber o motor Total Flex.

Mais de 8 milhões de veículos flexíveis Volkswagen já foram vendidos desde março 2003.

São 70 anos de sucesso da Volkswagen do Brasil, que segue com forte presença nos corações e nas garagens dos brasileiros. Os resultados são surpreendentes e muito mais está por vir. 

É impossível falar sobre o mercado de SUVs 4X4 sem citar a Jeep.

A marca que foi pioneira neste segmento também é a que possui maior destaque no mercado.

Tanto é que encerrou o último ano na liderança do segmento de utilitários esportivos com este tipo de tração, com 26,2% de segment share e mais de 21 mil unidades vendidas, o que corresponde a mais de cinco mil unidades a frente da segunda colocada entre os SUVs. 

“A Jeep continua sustentando o seu legado com uma gama completa de SUVs oferecidas no Brasil, principalmente quando o assunto é 4X4, em que a marca não só se consolida como a preferência nacional para os apaixonados por liberdade e off-road, mas também reforça sua estratégia de oferecer os melhores veículos para enfrentar qualquer desafio, seja na cidade ou fora dela”, destaca Hugo Domingues, Vice-presidente da marca Jeep para a América do Sul.

E não é para menos, além de ser uma referência no assunto, a Jeep é uma das marcas que mais investe e possui maior cobertura no segmento de SUVs 4×4.

Tanto é que oferece opções em B-SUVs, C-SUVs e D-SUVs com o Renegade, Compass e Commander.  

Inclusive, o Renegade é o único da sua categoria a oferecer este tipo de tração. Mais precisamente nas versões Série S e Thailhawk, que simbolizam a força e o legado da marca.

Além disso, ambas versões oferecem uma ampla lista de itens de equipamentos de série como HDC (Hill Descent Control), seletor de terrenos (Selec-Terrain) e sensor crepuscular e de chuva.

Além de sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist), sistema de monitoramento de ponto cego, tração 4×4 Jeep Active Drive Low, a plataforma Adventure Intelligence, entre outros itens.

O Jeep Renegade conta ainda com o motor mais potente da categoria em todas as suas versões.

O SUV médio mais vendido do Brasil, o Compass é também o mais tecnológico produzido no país e um dos únicos que oferece a tração 4×4 no segmento.

São quatro versões que oferecem este tipo de tração, a Longitude 4X4, Limited 4×4, Thailhawk 4×4, todas equipadas com o motor turbodiesel e o primeiro híbrido plug-in lançado pela Jeep no país, o Compass 4xe. 

O Commander, também traz tração 4×4 com motor turbodiesel e uma ampla lista de recursos tecnológicos, como por exemplo o Off Road Pages (Assistente de informações de trilha), além de, claro, todo o seu espaço interno característico do modelo.

O carro de sete lugares mais vendido do país também desafia as trilhas off-road com toda sua capacidade Jeep.

E para completar, o Grand Cherokee 4xe, lançado no ano passado.

O máximo do requinte e sofisticação da Jeep, aliado a toda a capacidade off-road em sua versão 4xe e também o ícone máximo do universo das trilhas.

O Jeep Wrangler, que reúne tecnologias únicas no mercado brasileiro, como a desconexão da barra estabilizadora, além de outros recursos que somente o modelo oferece.

A Honda Automóveis do Brasil encerrou o ano de 2023 com resultados positivos, com crescimento de 27% em vendas com relação a 2022.

No total, foram 72.050 unidades comercializadas, o que representa o melhor resultado da marca em três anos. 

A produção acompanhou a tendência de crescimento e registrou 78.720 unidades produzidas em 2023, um crescimento de 23% quando comparado ao ano anterior.

O modelo de maior destaque em vendas foi o HR-V, com 48.059 unidades vendidas em 2023.

Desde seu lançamento, em 2015, o HR-V se tornou referência no segmento de SUVs e se consagrou como o modelo mais vendido da Honda Automóveis do Brasil. 

Uma nova página dessa história de sucesso começou a ser escrita com a apresentação do New HR-V, fruto de um projeto 100% inédito e vencedor de diversos prêmios do setor. 

Lançamentos da Honda Automóveis em 2023

Como uma marca sólida, presente no Brasil com a comercialização de automóveis desde 1992 e com a produção nacional desde 1997, a Honda Automóveis apresentou quatro lançamentos ao público em 2023.

Tudo isso reforçando seu compromisso com o mercado nacional em entregar produtos que superem as expectativas de seus clientes. 

– Civic Advanced Hybrid

A 11ª geração do Civic representa um salto à frente em termos tecnológicos e construtivos, que posiciona o modelo em uma categoria superior.

O Civic Advanced Hybrid nasceu para superar as expectativas dos clientes mais exigentes, oferecendo uma experiência positiva em todos os sentidos devido aos mais altos níveis de conforto, qualidade construtiva, sofisticação e eficiência.

A exclusiva tecnologia híbrida e:HEV proporciona uma diferenciada experiência de condução, com aceleração e respostas vigorosas, combinada a um consumo de combustível excepcional.

– Novo Honda Civic Type R

O novo Honda Civic Type R fez sua estreia no Brasil este ano.

O modelo é sinônimo de alta performance, excelência dinâmica, esportividade e tecnologia avançada, sendo o mais rápido dos Civic Type R já produzidos.

O conceito que norteou a sua criação teve como objetivo alcançar o máximo desempenho aliado ao prazer de condução incomparável, expressando todo o DNA esportivo e alta tecnologia da Honda.

– Accord Advanced Hybrid

Flagship entre os automóveis de passeio da marca, o Accord Advanced Hybrid é referência máxima em estilo, tecnologia, segurança, conforto, requinte e conectividade, além de ser elemento fundamental na estratégia de eletrificação da Honda.

O modelo, assim como o Civic, traz a avançada e exclusiva tecnologia híbrida e:HEV.

Essa tecnologia combina dois motores elétricos, um para tração e outro para geração de energia, e um motor a combustão, proporcionando uma experiência de condução diferenciada, que une alta performance a uma economia de combustível excepcional.

– ZR-V

Elegante e esportivo, com um interior espaçoso e repleto de tecnologias voltadas para a segurança, conectividade e conveniência dos ocupantes, o ZR-V foi desenvolvido para atender plenamente os anseios de clientes que buscam excelência.

O modelo chegou para completar a família de SUVs da Honda no Brasil, posicionando-se entre os consagrados HR-V e CR-V.

O prazer de dirigir é um dos seus grandes destaques.

Baseado na plataforma global usada no Civic, o ZR-V apresenta refinado comportamento dinâmico e dirigibilidade típicos de um sedã aliados à robustez e conforto dos SUVs.

“A performance positiva da Honda Automóveis é fruto da atuação da marca em pilares estratégicos como qualidade, inovação, excelência de atendimento e sinergia com a rede de concessionárias, formada por mais de 200 pontos de venda em todo Brasil”, comenta Diego Fernandes, Diretor Comercial da Honda Automóveis do Brasil. 

Em outubro de 2021, o Fiat Pulse chegou ao mercado brasileiro com o propósito de expandir ainda mais a participação da Fiat no mercado, completar a gama de produtos da marca e ainda a inserir no segmento que mais cresce no país (SUVs).

Ele cumpre a missão com maestria e acaba de bater e ultrapassar a marca de 100 mil unidades vendidas no Brasil.

Além disso, ele também é exportado para 12 países da América Latina.  

Com seu design moderno, desempenho eficiente e tecnologia, o Pulse rapidamente conquistou os consumidores e é um dos B-SUVs mais vendidos da categoria.

Além disso, juntamente com o Fastback, foi responsável por aumentar as vendas da Fiat na categoria no último ano.

Em 2023, a marca conquistou a terceira posição no mercado de SUVs, com 11% de segment share e mais de 86 mil unidades comercializadas, o que corresponde a um crescimento de 43% comparado ao ano anterior.  

Primeiro SUV desenvolvido e produzido no Polo Automotivo Betim (MG), o Pulse traz o ineditismo em seu DNA.

O modelo também estreou o motor turbo 200 Flex, o mais potente e de melhor performance, consumo e torque do país, que levou prêmio de Motor do Ano abaixo de 2.0 da revista Autoesporte, o mais antigo e tradicional prêmio da imprensa automotiva brasileira. 

Desde seu lançamento, ele não parou de evoluir.

Na linha 2023, juntamente com a Toro, estreou o novo Sound Design da marca aplicado aos veículos, uma nova experiência sonora para o usuário que oferece ainda mais prazer ao dirigir.

Já na linha 2024, ganhou uma nova série especial S-Design, que adiciona ainda mais requinte à sua gama.

Com o S-Design, as novidades no SUV podem ser percebidas logo de cara. Isso porque o modelo recebeu acabamento escurecido nos detalhes, como no logo da Fiat, skid plate, nas rodas 16” e interior.

No pacote há também a oferta de itens que normalmente só são encontrados nas versões de topo de gama, como central multimídia de 10,1” com navegação GPS embarcada, wireless charger, keyless Entry’nGo, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.