Recém-lançada, a Nova Amarok já é um grande sucesso no mercado brasileiro.

A Volkswagen do Brasil já recebeu mais de 2.000 pedidos da picape com motor V6 turbodiesel mais potente da categoria desde a pré-venda (iniciada logo após seu lançamento, na Festa do Peão de Boiadeiro de Barretos, em agosto) à chegada do modelo à Rede de Concessionárias VW no Brasil, nesta semana.

“A Nova Amarok V6 é um fenômeno e demonstra toda a força e robustez da Volkswagen do Brasil no agro. Já são mais de 2.000 pedidos da picape mais potente da categoria desde a pré-venda, iniciada logo após seu lançamento, em agosto, na Festa do Peão de Barretos 2024. A Nova Amarok chegou ainda mais moderna, segura, com o mesmo preço da versão anterior e garantia de fábrica estendida para cinco anos. Com certeza, a Nova Amarok é um dos lançamentos mais importantes do ano para a Volkswagen, para o setor automotivo e para o agronegócio”, afirma Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

A Amarok é um ícone global da Volkswagen e um modelo fundamental na estratégia de negócios da marca no Brasil e em toda a Região América Latina.

A picape teve sua produção iniciada há mais de 15 anos na fábrica de General Pacheco, na Argentina, com mais de 740 mil unidades produzidas, sendo o modelo mais fabricado na história da unidade argentina.

Desse total, 65% foram exportadas para mais de 35 países, sendo mais de 183 mil unidades vendidas no Brasil.

A Nova Amarok V6 chegou renovada e com atributos inéditos para aumentar a sua competitividade no acirrado segmento de picapes médias.

Para a Nova Amarok V6, a Volkswagen manteve os preços sugeridos para as três versões, Comfortline, Highline e Extreme – sempre 4Motion e com cabine dupla -, e ainda ampliou a garantia de fábrica para cinco anos, reforçando seus atributos de excelência e confiabilidade.

A Nova Amarok foi lançada como carro oficial da Festa do Peão de Boiadeiro de Barretos (15 a 25 de agosto de 2024), evento que tem a Volkswagen como a maior patrocinadora de sua história, em uma parceria de 30 anos.

No cenário agro, a Nova Amarok V6 tem uma importante missão.

Atender a um público exigente, de um setor que responde por 24,4% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro.

Essa é a fatia de representatividade da agricultura no País, que movimenta mais de R$ 2,6 trilhões, possui um superávit de 49,4% e emprega 28,3 milhões de pessoas, de acordo com a Confederação de Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA).

Para 2025, a Volkswagen aposta na robustez, característica indiscutível da picape produzida na fábrica da Volkswagen em General Pacheco, na Argentina, que foi potencializada no design.

Tudo parte dos novos para-choque, grade, capô e rodas.

Com a atualização, a Nova Amarok V6 tem dianteira mais proeminente, com visual arrematado pelo novo conjunto óptico, agora com faróis full LED e faixa de luz de LED na grade frontal.

Na parte traseira são inéditos o para-choque, as lanternas, o emblema da marca alemã e o posicionamento do nome ‘Amarok’, inscrito na parte central da tampa traseira.

Em termos de dimensões, a picape cresceu 96 mm em comprimento quando comparado ao modelo anterior.

No portfólio de cores estão duas novas: Branco Puro e Cinza Oliver, que se juntam às quatro outras cores disponíveis: Preto Mystic, Prata Pyrit, Cinza Indium e Azul Atlantic.

Em termos de estilo, outras duas novidades envolvem a chegada dos pacotes Hero e Dark, ambos atrelados à versão Extreme.

Na primeira delas, disponível apenas para a escolha da cor Cinza Oliver, e sem qualquer custo adicional, a bruta sai de fábrica com santantônio em preto brilhante, assim como as maçanetas das portas e os logotipos traseiros.

Estão na lista outros detalhes como capas dos parafusos das rodas e rodas de liga-leve de 20 polegadas escurecidas.

Para o pacote Dark, disponível para as cinco cores, exceto Cinza Oliver, a Amarok traz detalhes em preto nos para-choques, emblemas traseiros e maçanetas.

A repetição acontece para capas de parafusos e rodas de liga-leve 20 polegadas escurecidas.

Sinônimo de força e com excelente dirigibilidade, a VW Amarok entrega ao mesmo tempo a comodidade de um carro de passeio com a robustez de uma picape.

O motor 3.0 V6 com 258 cv (com função overboost até 272 cv) garante à Amarok o título de picape diesel mais potente da categoria, com sua aceleração de zero a 100 km/h em apenas oito segundos.

Sua capacidade de carga, de 1.104 litros, é referência no segmento em termos de espaço e conta com itens como a Tração 4Motion, assistente para partida em subida (HSA), controle automático de descida (HDC) e ABS Off-road.

Ela é uma picape apropriada tanto para os consumidores que a utilizam para o trabalho pesado quanto para aqueles com estilo aventureiro e com o desejo de explorar os lugares mais remotos.

Na lista estão a central multimídia com tela de nove polegadas touch screen com conexão Apple CarPlay e Android Auto e navegação nativa; airbag de cabeça, uma porta USB-A no console, na dianteira, e duas portas USB-C na traseira, e o novo assistente de condução.

Trata-se do Safer Tag, um assistente de segurança da Mobileye, empresa de tecnologia que é parceira do Grupo Volkswagen para o desenvolvimento de veículos autônomos níveis 2 e 3 para as marcas Audi, Porsche, Bentley e Lamborghini.

Na Nova Amarok, o sistema auxilia o condutor, alertando para eventuais situações de perigo, entre eles os alertas de saída de faixa e de colisão frontal.

A Nova Amarok V6 inaugura a Blindagem Vale+, com a garantia do veículo mantida pela VW, preço competitivo, entrega mais rápida, blindagem mais leve (em até 80 kg), vidros mais transparentes (em até 83%) e padronização da qualidade do produto.

No pós-vendas, os clientes que desejam personalizar a Nova Amarok terão disponível o novo pacote de acessórios exclusivos com foco em proteção, praticidade e estilo.

A oferta do kit inclui amortecedor para a tampa traseira, tapetes em borracha (TPE) com pino de segurança, frisos de proteção lateral, película solar para os vidros e logo Volkswagen em LED na abertura da porta dianteira.

Além do pacote fechado de acessórios, estão disponíveis na rede de concessionárias mais de 85 acessórios individuais para personalizar a picape média.

A Volkswagen acaba de apresentar a Linha 2025 da Nova Amarok que chega ao mercado brasileiro com um visual renovado e novos recursos.

Tudo isso mantendo o mesmo preço da linha anterior, R$ 309.990 na configuração de entrada Comfortline, R$ 328.990 pela Highline e a versão topo de linha Extreme pelo preço de R$ 350.990.

O modelo, que é o mais fabricado na história da fábrica em Pacheco, na Argentina, com mais de 740 mil unidades produzidas e mais de 180 mil unidades vendidas no Brasil, é um ícone global da marca que agora se prepara para aumentar a competitividade no segmento de picapes médias.

A principal característica da Amarok é a força e robustez e isso ficou ainda mais evidente com o novo design que apresenta a maior alteração na frente com os novos para-choque, grade, capô e rodas.

A dianteira está mais proeminente e o novo conjunto óptico é formado por faróis full LED e um filete de luz de LED na grade frontal.

Na traseira destacam-se os inéditos para-choque, lanternas escurecidas e logtipo “Amarok”, inscrito na parte central da tampa traseira.

Devido aos novos para-choques, a picape cresceu 96 mm em comprimento e agora mede 5,35 m de comprimento, 1,85 m de altura, 1,95 m de largura e 3,09 m de distância entre-eixos.

O volume na caçamba é de 1.280 litros, a capacidade de reboque é de 2.705 kg e a capacidade de carga é de 1.104 kg, uma referência no segmento em termos de espaço.

A picape está disponível em seis opções de cores, sendo duas novas: a Branco Puro (que não tem acréscimo de valor) e a Cinza Oliver, além das já conhecidas: Preto Mystic, Prata Pyrit, Cinza Indium e Azul Atlantic, que custam R$ 1.750 a mais.

Outra novidade da Linha 2025 são os dois pacotes de acabamento Dark e Hero que podem ser adquiridas na versão de topo Extreme por R$ 1.550.

O pacote Dark inclui pintura em preto para as rodas, para-choque, emblemas traseiro e maçanetas, exceto para a cor Cinza Oliver.

O segundo pacote traz exclusivamente para a pintura Cinza Oliver, santantônio, maçanetas das portas e logotipos traseiros em preto brilhante, assim como as rodas de liga-leve 20 polegadas escurecidas.

O interior da Nova Amarok não sofreu grandes mudanças.

Ele foi projetado visando o conforto e a comodidade dos ocupantes, com materiais de alta qualidade, acabamento refinado, espaço generoso, além de oferecer uma série de recursos de conveniência e praticidade para o motorista e os passageiros.

A picape também está mais tecnológica e segura. No centro do painel encontra-se a central multimídia “Composition Touch II” com tela de 9 polegadas touch screen com conexão Android Auto e Apple CarPlay e navegação nativa.

Conta ainda com bancos dianteiros com ajuste elétrico na versão de entrada, que recebem revestimento parcial em couro nas versões mais caras, assim como ar-condicionado Climatronic de duas zonas, três entradas USB, airbag de cabeça, entre outros.

Destaque para o novo assistente de condução passiva, Safer Tag, que auxilia o condutor exibindo alertas, entre eles, o de saída de faixa e o de colisão frontal.

Esses dados são projetados num pequeno display redondo que fica sobre o painel.

Este equipamento é um opcional que pode ser adquirido por R$ 2.430 a partir da versão Comfortline.

A Nova Amarok 2025 também conta com assistente para partida em subida, controle automático de descida e ABS Off-road.

A motorização continua a mesma, o 3.0 V6 turbodiesel, um motor potente e eficiente, que garante um desempenho excepcional em todas as situações.

A potência é de 258cv (com função overboost até 272 cv) e 59,1 kgfm de torque, o que faz da Amarok a picape diesel mais potente da categoria.

A transmissão é automática de oito marchas, a tração é 4Motion (4×4 Permanente) e a aceleração vai de 0 a 100 km/h em apenas oito segundos.

A Volkswagen também oferece um novo pacote de acessórios exclusivos com foco em proteção, praticidade e estilo, disponível para todas as configurações da Amarok 2025.

O kit inclui amortecedor para a tampa traseira, tapetes em borracha (TPE) com pino de segurança, frisos de proteção lateral, película solar para os vidros e logo Volkswagen em LED na abertura da porta dianteira.

Ainda é possível personalizar a picape com mais de 85 acessórios individuais que estão disponíveis na rede de concessionárias.

Além disso, a garantia de fábrica da Amarok V6, foi ampliada e agora fornece cinco anos de cobertura.

A Volkswagen Amarok 2025 está pronta para um novo desafio no mercado nacional e chega como uma opção para aqueles que buscam um veículo potente, seguro e confortável.

Com um design arrojado e robusto, uma série de tecnologias e segurança e um motor forte e eficiente, a Nova Amarok oferece uma condução suave e dinâmica, seja em estradas pavimentadas ou em terrenos off-road desafiadores.

A nova bruta chegou!

A Volkswagen iniciou nesta semana a produção da Nova Amarok, na fábrica de General Pacheco, na Argentina, e revelou as primeiras imagens da picape.

Nascida em 2009, a bruta teve trajetória de sucesso em seus 15 anos de presença no mercado.

Foram mais de 740 mil unidades produzidas, das quais 64% foram dedicadas para exportação.

“Quem já teve a experiência de dirigir uma Amarok sabe como a entrega de dirigibilidade e potência são características exclusivas da Volkswagen e se assemelham a um SUV. Com a Nova Amarok, vamos reforçar essa marca registrada do carro, o nosso compromisso com a região e abrir uma nova etapa para a Amarok, ainda mais moderna, segura e pronta para qualquer aventura”, comenta Alexander Seitz, Chairman Executivo da Volkswagen Região América do Sul.

O Centro Industrial Pacheco foi selecionado entre as 122 fábricas do mundo para fabricar a primeira picape média do Grupo Volkswagen globalmente.

Foram produzidas versões com diversas configurações, incluindo cabine simples e cabine dupla, motores 2.0 e 3.0 litros, transmissões manuais e automáticas, além de dezenas de versões de equipamentos adaptados a todas as necessidades.

Também foram fabricadas mais de 120 mil unidades com volante do lado direito, destinadas aos mercados da Oceania, África e América Central.

“É uma grande alegria iniciarmos a produção da nova geração da Amarok em nosso Centro Industrial Pacheco”, disse Marcellus Puig, Presidente e CEO do Grupo Volkswagen Argentina. “É um orgulho testemunhar a renovação e o crescimento da nossa picape icônica ao longo desses 15 anos. A chegada desse novo produto mostra nosso firme compromisso com a produção e exportação no País, apostando no futuro do Grupo e no desenvolvimento de nossa marca na Argentina”, acrescentou Seitz.

Em 2016 foi apresentada a segunda geração da Amarok, reforçando o sucesso do seu antecessor.

Essa versão introduziu as variantes V6, o motor mais potente a ser comercializado no mercado local em picapes médias, e que colocou a Amarok à frente do segmento.

A chegada da Nova Amarok será mais um marco na história da Volkswagen do Brasil e da região.

A Volkswagen do Brasil lidera as vendas dos principais segmentos de mercado (SUVs e hatches), além de ter o Polo como o carro mais vendido do País, considerando todos os segmentos.

O T‑Cross é o SUV mais vendido do Brasil, com 19.083 unidades em 2024 (jan-abr), sendo 6.224 só em abril.

A marca também é líder no segmento de SUVs no Brasil, com toda a sua família SUVW, formada por T‑Cross, Nivus, Taos, Tiguan e ID.4, que já somam 40.215 emplacamentos neste ano (jan-abr).

O segmento de SUVs é o principal do mercado nacional, representando 36,4% das vendas de veículos 0km no Brasil.

“A Volkswagen do Brasil segue como a marca que mais cresce em volume de vendas no Brasil, aumentando sua presença nos corações e nas garagens dos brasileiros. Nossa estratégia vai além de ter o portfólio de produtos mais completo do mercado, com veículos que se destacam pela alta tecnologia, inovação, segurança e design. Fazemos questão de oferecer a melhor experiência aos nossos clientes, que estão no foco de todas as nossas ações e decisões. Atendimento encantador, agilidade e clareza no serviço, concessionárias confortáveis, sensação de estar em casa e abraçado pela marca, facilidade de contato e digitalização para tornar a experiência fluida são fundamentais para que nossos clientes se sintam prestigiados por escolherem a Volkswagen como sua marca”, afirma Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

O hatch Volkswagen Polo segue como o carro mais vendido do Brasil em 2024, considerando todos os segmentos de mercado. Em 2024 (jan-abr), já são 39.697 unidades comercializadas, sendo 12.434 apenas em abril.

A picape Volkswagen Saveiro é Top 10 no ranking de abril, com 5.373 unidades vendidas no mês e 17.738 no acumulado deste ano (jan-abr).

A Volkswagen também é a marca que mais cresce em volume de vendas no Brasil, com um total de 110.276 carros já emplacados em 2024 (jan-abr).

Em relação ao mesmo período do ano passado, foram 29.045 unidades a mais.

Consolidada na vice-liderança de mercado, a Volkswagen conta com 15,9% de market share (jan-abr), o que representa um crescimento de 2,1 pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano passado.

“Os resultados consagram a Volkswagen do Brasil como a preferida dos brasileiros nos segmentos mais estratégicos e como a marca que mais cresce em volume de vendas no País, com 110.276 carros já emplacados em 2024. Para se ter um comparativo, só o crescimento da Volkswagen do Brasil neste ano, com mais de 29.000 carros adicionais em relação ao mesmo período de 2023 (jan-abr), corresponde a praticamente o volume total de emplacamento dos novos players chineses no mercado brasileiro”, afirma o diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil, Fernando Silva.

A Volkswagen do Brasil oferece a linha mais completa de SUVs do mercado brasileiro, com pacotes exclusivos em diferentes segmentos: compacto, médio e grande.

Com a volta do Tiguan Allspace R-Line em 2023, a família SUVW cresceu.

Agora, o portfólio SUVW conta com T‑Cross, Nivus, Taos e Tiguan, além do 100% elétrico ID.4 (oferecido exclusivamente pelo programa de assinatura VW Sign&Drive).

Mais moderno, tecnológico e equipado, o carro mais vendido do Brasil atende vários tipos de consumidores com sua gama extensa de versões, que inclui Polo Track, TSI, Comfortline, Highline e o esportivo Polo GTS.

O mais novo integrante do line-up é o Polo Robust, voltado exclusivamente à venda direta.

O modelo, desenvolvido e testado junto a clientes do segmento de agronegócios, traz suspensão elevada dianteira e traseira, e dispõe de dois kits exclusivos de acessórios.

Com 22 anos de estrada, o Novo Polo trouxe modernidade ao segmento dos hatches.

Tem em seu DNA a tecnologia de um veículo construído sobre a plataforma MQB e reforça atributos como confiabilidade, conforto, tecnologia e segurança. A lista de equipamentos disponíveis é extensa e tem muitas exclusividades.

Em sua edição 2024, a Saveiro trouxe novo design mais robusto e imponente para acompanhar também uma nova versão, a Extreme, herdada da sua irmã maior, a Amarok.

Com duas novas cores, Cinza Oliver e Cinza Moonstone, e itens de série exclusivos no segmento, o modelo chegou à rede de concessionárias ao completar 41 anos de produção ininterrupta.

A Saveiro é a picape com história mais longeva no mercado brasileiro e mais de 1,6 milhão de unidades vendidas.

A Volkswagen é a marca de automóveis que mais cresce, mais investe e mais confia no Brasil. Prova disso é que a Volkswagen mais que dobra o valor de seus investimentos para R$ 16 bilhões.

Ao atual aporte de investimentos de R$ 7 bilhões na América Latina, de 2022 a 2026, somam-se agora mais R$ 9 bilhões, de 2026 a 2028.

Com o aporte adicional, a Volkswagen se torna a montadora com o maior investimento no Brasil no período pós-pandemia.

A Volkswagen do Brasil lançará 16 novos veículos até 2028, incluindo modelos híbridos, 100% elétricos e Total Flex.

No primeiro momento, o novo aporte contempla o desenvolvimento e a produção de projetos inovadores e com foco em descarbonização para as 4 fábricas da Volkswagen do Brasil: são 4 novos veículos, sendo uma pick-up, 1 novo motor ainda mais inovador e eficiente para veículos híbridos e 1 nova plataforma inovadora, tecnológica, flexível e sustentável.

“A Volkswagen do Brasil tem consolidado uma trajetória de 70 anos de sucesso no país, sendo a marca que mais cresceu em volume de vendas em 2023 e líder nos segmentos mais importantes, de SUVs e carros de passeio, no Brasil no ano passado. A preferência dos consumidores é resultado dos nossos investimentos e da força da nossa ofensiva de produtos, oferecendo o portfólio mais completo do mercado. Agora, a Volkswagen reafirma sua confiança no Brasil e mais que dobra seus investimentos para R$ 16 bilhões. Vamos lançar 16 novos veículos até 2028, incluindo modelos híbridos, 100% elétricos e Total Flex. No primeiro momento, o novo aporte já contempla o desenvolvimento e a produção de projetos inovadores e com foco em descarbonização para as 4 fábricas da Volkswagen do Brasil. Assim, reforçamos o nosso compromisso com o país, com nossos clientes, concessionários, fornecedores e colaboradores”, afirma Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil.

Os novos investimentos anunciados pela Volkswagen do Brasil, totalizando R$ 16 bilhões, impulsionam o desenvolvimento de novas tecnologias ainda mais inovadoras e sustentáveis para a marca no país.

Inéditos no portfólio da Volkswagen do Brasil, os novos modelos serão fundamentais para impulsionar ainda mais a estratégia de descarbonização da marca na Região América do Sul, alinhada à estratégia global Way to Zero, que prevê a neutralidade de carbono em todas as unidades da Volkswagen no mundo, considerando produtos e processos.

Os novos projetos também marcam a chegada de uma nova plataforma no Brasil: o projeto MQB Hybrid.

O novo projeto MQB Hybrid da Volkswagen conta com uma nova arquitetura eletrônica que permite mais conectividade e oferece ainda mais segurança por meio da tecnologia de ADAS (Advanced Driver Assistance System).

Além disso, oferece ainda mais conforto e aumento do espaço interno.

Para impulsionar ainda mais a estratégia de eletrificação da marca no Brasil, os novos modelos eletrificados que chegarão nos próximos anos se somarão aos recém-lançados veículos 100% elétricos ID.4 e ID.Buzz (Kombi elétrica) já oferecidos no país pelo programa VW Sign & Drive desde o ano passado.

A nova ofensiva de produtos inclui 2 veículos inéditos a serem produzidos na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

Na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR) será produzida uma pick-up inédita. A Volkswagen confirma que a pick-up Amarok continuará sendo produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina.

A unidade da marca em Taubaté (SP) fabricará um automóvel inédito, 100% desenvolvido no Brasil.

A fábrica de motores da Volkswagen do Brasil, em São Carlos (SP), vai produzir um novo motor ainda mais inovador e eficiente para veículos híbridos.

Em 2023, a Volkswagen do Brasil concluiu a extensão do prazo até 2028 dos Acordos Coletivos vigentes com os Sindicatos de suas 4 fábricas no país com aprovação da maioria dos colaboradores em todas as plantas.

A conclusão dessa negociação foi fundamental para esses novos investimentos, veículos e sistemas de propulsão que serão desenvolvidos e produzidos pela marca no Brasil.

A Volkswagen do Brasil foi a marca que mais cresceu em volume de vendas (29,5%) no país em 2023. No ano em que completou 70 anos no País, a marca emplacou 345.039 unidades de janeiro e dezembro. 

O resultado positivo de vendas significa 15,8% de participação no mercado em 2023, com a vice-liderança consolidada, e aumento de 2,1 pontos percentuais em market share no acumulado do ano.

Preferido dos brasileiros, o Volkswagen Polo se consolidou em 2023 como o veículo de passeio mais vendido do país: foram 111.247 unidades emplacadas no ano passado. 

A Volkswagen do Brasil também foi líder entre os SUVs no Brasil em 2023, um segmento que representa mais de 45% do mercado nacional.

Sucesso absoluto para o T‑Cross, que foi o SUV mais vendido do Brasil em 2023, com 72.445 unidades emplacadas no ano.

Além disso, ano passado a marca também lançou 9 novos modelos: Polo GTS, Novo Virtus, Polo 1st Edition, Novo Polo Track, T‑Cross The Town, Saveiro 2024, Tiguan Allspace R-Line e os 100% elétricos ID.4 e ID. Buzz.

Volkswagen acelera em sua pauta ESG

Em nível global, a Volkswagen conta com a estratégia Way to Zero, com a meta de ser neutra em carbono em todas as suas unidades no mundo até 2050, em produtos e processos.

A Volkswagen também foi a primeira fabricante de automóveis do mundo a assinar o Acordo de Paris.

No Brasil, a pauta ESG também segue em evolução constante. A Volkswagen do Brasil foi a 1ª fabricante de veículos do país a conquistar o Certificado Lixo Zero multisites, em 2023.

Com suas cinco unidades do Brasil certificadas, a Volkswagen obteve nota média de 94%, acima da exigida pelo Instituto Lixo Zero Brasil. 

Em 2023 a Volkswagen recebeu o Certificado Internacional de Energia Renovável (I-REC) e também conquistou em 2023 o Selo Ouro em seu inventário de emissões atmosféricas GHG Protocol.

Em 2023, a Volkswagen também comemorou 20 anos da tecnologia Total Flex. O feito marcou uma mudança de paradigma na indústria, enquanto o Gol foi o primeiro carro a receber o motor Total Flex.

Mais de 8 milhões de veículos flexíveis Volkswagen já foram vendidos desde março 2003.

São 70 anos de sucesso da Volkswagen do Brasil, que segue com forte presença nos corações e nas garagens dos brasileiros. Os resultados são surpreendentes e muito mais está por vir. 

O ano de 2023 foi realmente especial para a Volkswagen do Brasil.

No ano em que completou 70 anos no país, a marca encerrou o período como a montadora que mais cresce no país, com 345.039 unidades emplacadas entre janeiro e dezembro – destas, 43.578 no último mês do ano.

Na comparação com o ano anterior, 2022, são quase 80 mil emplacamentos adicionais.

O resultado positivo de vendas significa 15,8% de participação no mercado em 2023, além de crescimentos de 29,5% em termos de volume e de 2,1% em market share no acumulado do ano.

Preferido dos brasileiros, o Volkswagen Polo se consolidou como o veículo de passeio mais vendido do país: foram 111.247 unidades emplacadas no ano passado e 17.999 unidades apenas em dezembro.

O Novo Polo é um sucesso desde o seu lançamento, quando foram comercializadas 7 mil unidades em menos de 2 horas.

O Polo Track, novo hatch de entrada que substituiu o Gol, trouxe modernidade a um dos segmentos mais importantes do país e também caiu no gosto dos brasileiros.

A Volkswagen do Brasil também é líder no segmento de SUVs no país em 2023 com sua família SUVW, o que representa mais de 45% do mercado nacional.

Nivus, T‑Cross, Taos e Tiguan. Os modelos somaram 141.331 unidades comercializadas, de acordo com resultados preliminares.

Destaque também para o T Cross, que é o SUV mais vendido do Brasil, com 72.445 unidades emplacadas neste ano, sendo 7.792 em dezembro.

“Os resultados de vendas que tivemos com Polo, como o carro de passeio mais vendido do País, e com toda a nossa linha SUVW no ano de 2023 foram verdadeiramente surpreendentes. É uma satisfação enorme poder confirmar que nosso hatch se consolidou, vendeu mais de 110 mil unidades, e oferece a melhor combinação de tecnologia, design, economia de combustível e custo-benefício do segmento. Também somos líderes no segmento de SUVs. Nossos SUVWs são modernos, seguros e desejados, e ocuparam as garagens de muitos brasileiros no ano passado. Isso tudo reforça o grande avanço da nossa marca na preferência dos consumidores do Brasil, e com o maior crescimento em 2023”, afirma Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

Volkswagen T-Cross

Volkswagen Taos

A Volkswagen do Brasil teve uma verdadeira ofensiva de produtos no ano passado: foram nove lançamentos em diversos segmentos.

O Novo Polo GTS foi o primeiro a estrear no ano. Com novo design, também foi o primeiro da linha a trazer a tecnologia de faróis IQ.Light, com iluminação em LED Matrix.

Equipado com motor 250TSI, 1.4l turbo, com 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, o modelo aparece com rodas de 18 polegadas de série, freios a disco nas quatro rodas e cinco opções de cores.

Na sequência veio o Novo Virtus, que se renovou em conforto, tecnologia e sofisticação.

Com o maior espaço interno do segmento, o sedã da Volkswagen chegou em 2023 com extensa lista de itens de série que contempla painel de instrumentos digital, carregador de celular por indução e volante multifuncional.

O modelo também recebeu design refinado, com dianteira e traseira mais imponentes, com destaque para inéditos faróis e lanternas em FULL LED em todas as versões.

Equipado com motores turbo 170 TSI, 200 TSI e 250 TSI, a nova era para o três-volumes veio reforçada pelas novidades na cabine e pacote amplo de tecnologia e segurança, com ACC, AEB e seis airbags de série.

O sedã também recebeu cinco estrelas nos testes de segurança do Latin NCAP.

O Polo 1st Edition celebrou a chegada de um novo ícone em edição comemorativa e numerada: apenas 1.000 unidades disponíveis para o Brasil e América Latina.

A versão especial fez do Polo Track um modelo ainda mais atrativo ao entregar lataria pintada na cor Vermelho Sunset, teto em Preto Ninja e emblema comemorativo.

Além de vários outros detalhes únicos, enquanto o interior trazia acabamentos e revestimentos exclusivos da versão.

O Novo Polo Track foi um grande destaque do ano: é o hatch de entrada mais robusto, moderno e espaçoso da Volkswagen.

Em uma tarefa mais do que especial, o modelo chegou para substituir o Gol com conjunto mais moderno e robusto.

Ele se juntou ao segmento como o hatch de entrada mais atrativo do mercado brasileiro e trouxe em seu DNA a tecnologia de um veículo construído sobre a plataforma MQB.

O design do Polo Track alia modernidade e robustez, atendendo aos mais exigentes consumidores de todas as regiões do Brasil.

A versão especial do SUV mais vendido do Brasil veio com nome e sobrenome: T Cross The Town.

Foi a primeira vez que o T Cross ganhou uma edição especial desde o seu lançamento.

A versão incluía itens de conforto e tecnologia, entre eles VW Play com câmera de ré, rodas diamantadas de 17”, pintura externa bicolor, bancos de couro com costura aparente na cor azul e interior escurecido e badge exclusivo The Town.

A Volkswagen também lançou seu primeiro SUV elétrico no Brasil em 2023.

O ID.4 faz parte da ofensiva de 15 novos produtos da marca no Brasil até 2025, com base na estratégia ACELERA VW.

O elétrico está disponível pelo programa de assinatura VW Sign&Drive, em versão única Pro.

O SUV oferece pacote extenso de equipamentos e itens inéditos como Memory Park Assist Plus, bancos ergoActive e rodas de 21 polegadas.

Em sua edição 2024, a Saveiro trouxe novo design mais robusto e imponente para acompanhar também uma nova versão, a Extreme, herdada da sua irmã maior, a Amarok.

Com duas novas cores, Cinza Oliver e Cinza Moonstone, e itens de série exclusivos no segmento, o modelo chegou à rede de concessionárias ao completar 41 anos de produção ininterrupta.

A Saveiro é a picape com história mais longeva no mercado brasileiro e mais de 1,6 milhão de unidades vendidas.

O Tiguan voltou em 2023. Em versão única R-Line e com sete lugares, modelo trouxe design exclusivo e tecnologias inéditas, como o conjunto de iluminação IQ.Light Matrix.

Com o sistema ativo Travel Assist, o Tiguan Allspace tem nível elevado de assistências e é o modelo mais seguro do segmento.

O maior integrante da família SUVW retoma seu posto de precursor da ofensiva da Volkswagen, que possui a linha de SUVs mais completa do mercado.

O ID. Buzz estreia no Brasil para reviver a liberdade.

Em lote limitado de 70 unidades, que comemora as sete décadas da Volkswagen do Brasil, a Kombi elétrica já está disponível no país.

Exclusivamente pelo programa de assinatura VW Sign & Drive, com franquia de rodagem de até 3.100 km por mês, a mais extensa do mercado.

Cheia de tecnologia e 100% elétrica, a Nova Senhora está disponível na versão Pro, que oferece faróis com tecnologia LED Matrix e também lanternas traseiras 100% em LED.

Além de interior “vegano” com materiais recicláveis, bancos com função massagem, câmera 360°, sistemas de condução e de estacionamento semi-autônomos e muito mais.

Conectado, versátil e espaçoso, o ID. Buzz chega ao Brasil dez anos depois do fim da produção da saudosa Kombi.

O utilitário mais emocional da família ID. se juntou ao ID.4 no portfólio de modelos 100% elétricos, feitos sobre plataforma MEB, conectando o Brasil à estratégia global de eletrificação da marca Volkswagen.

A Volkswagen do Brasil anuncia o patrocínio ao Rock in Rio 2024, o maior festival de música e entretenimento do mundo, que já teve quatro edições patrocinadas pela marca (2011, 2013, 2015 e 2022).

A parceria foi anunciada na coletiva de imprensa do The Town 2023, que também tem a Volkswagen como patrocinadora.

Em sua 1ª edição, o The Town já é o maior festival de música, cultura e arte de São Paulo (SP) e agitará a cidade nos dias 2, 3, 7, 9 e 10 de setembro, no Autódromo de Interlagos.

O The Town é dos mesmos produtores do Rock in Rio.

“A presença da Volkswagen do Brasil nos festivais de música nos consolida como uma marca cada vez mais humana, diversa, vibrante e conectada aos brasileiros. Em nossos 70 anos de Brasil, temos imenso orgulho de anunciar o patrocínio ao Rock in Rio 2024, sendo nossa quinta participação no evento, e de ser a fabricante de automóveis oficial do The Town 2023, em sua edição de estreia. Nos festivais de música, além de apresentarmos o nosso portfólio de produtos e lançarmos versões especiais, estamos próximos das pessoas e contribuímos com a transformação social, como o projeto Favela 3D, que tem apoio da Fundação Grupo Volkswagen, tornando a nossa missão no The Town ainda mais nobre”, afirma Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil e guitarrista em sua banda de rock nas horas vagas.

Ciro Possobom

“A Volkswagen do Brasil tem o território da música como pilar estratégico. E para aproximar ainda mais o público e proporcionar experiências inesquecíveis, criamos quatro espaços com ativações inéditas no The Town 2023. A tradição da Volkswagen em lançar séries especiais de veículos, como fizemos em edições do Rock in Rio, se consagra com o VW T‑Cross The Town, a versão exclusiva do SUV mais vendido do Brasil, oferecido agora com bônus de R$ 8 mil + taxa zero”, disse Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

Mais de 235 horas de shows estão programadas para os seis palcos do The Town, montado em um espaço de 360 mil m² no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

O The Town terá estrelas da música como Bruno Mars, Foo Fighters, Maroon 5, Post Malone, Alok, Ludmilla, Iza, Maria Rita, Bebe Rexha, Kim Petras, Pitty, Demi Lovato e muito mais.

Roger Corassa

A Volkswagen do Brasil conta com quatro espaços de entretenimento para conectar o público do The Town 2023 no Autódromo de Interlagos.

O estande Skyline acelera na direção da música e do futuro.

É lá que está o Car Sound T‑Cross, uma competição musical que traz o modelo T‑Cross, o SUV mais vendido do Brasil, como um instrumento para os jogadores criarem suas músicas.

São dois participantes por vez, acomodados nos bancos dianteiros. Eles devem utilizar elementos do veículo para acionar sons e reproduzir músicas.

Com o SUV 100% elétrico ID.4, a Volkswagen criou a VR ID.4 Electric Factory.

É uma jornada em realidade virtual na qual o visitante pode construir o primeiro modelo elétrico da marca no Brasil de forma lúdica em uma espécie de metaverso.

Com óculos de VR, o participante assume essa linha de produção cheia de efeitos especiais e curiosidades sobre o veículo.

O Car Boost, um jogo interativo de performance, testa a habilidade e o reflexo dos participantes inspirado nos testes de preparação de pilotos da Fórmula 1.

O jogo segue pilares da Volkswagen como performance, segurança e conforto.

Os participantes das ativações serão presenteados com uma shoulder bag com corda mosquetão exclusiva da Volkswagen.

E se o sonho é cantar em um grande festival, como o The Town, a Volkswagen realiza.

O VW Play Garage é um palco montado no meio do evento, onde os visitantes podem cantar uma música em karaokê com uma banda ao vivo.

Mais bacana ainda é que os nomes do artista e da música aparecem no letreiro do palco durante a apresentação.

Mais uma atração imperdível da Volkswagen no The Town é a Amarok Extreme.

Uma pista de iron track montada no evento para que os convidados sintam toda a força e robustez da picape em uma experiência conduzida por um piloto profissional.

Outra ativação estará na Rota 85, uma área temática do The Town que tem a Volkswagen como co-patrocinadora e onde as marcas contam com estandes para oferecer experiências de entretenimento.

A Rota 85 tem esse nome em homenagem ao ano de estreia do Rock in Rio.

Na Rota 85, a Volkswagen terá o Car Stage, um espaço instagramável reunindo a Kombi clássica e sua versão 100% elétrica, o ID.Buzz.

Esses modelos foram usados na campanha de 70 anos da Volkswagen com a cantora ícone da MPB atual Maria Rita (uma das atrações do The Town) e sua mãe, Elis Regina, uma das maiores cantoras da história da música brasileira, com imagem recriada em realidade virtual.

O público poderá fazer produções audiovisuais, onde passado e presente se encontram.

É só escolher o fundo e o hit que será dublado dentro do modelo elétrico para ganhar seu vídeo e compartilhar sem moderação nas redes sociais.

Na Rota 85, a VW também oferecerá a ativação Volkswagen tem a sua cara.

Um caricaturista estará no estande desenhando os participantes do The Town em um VW Nivus.

São diversas opções para curtir o festival com a Volkswagen, sendo a Agência Atenas responsável pela criação do projeto e pela implementação das ativações da marca no The Town 2023. 

VW T‑Cross The Town tem bônus de R$ 8 mil + taxa zero

Carro oficial do festival de música, o Volkswagen T‑Cross The Town é a versão especial do SUV mais vendido do país.

Ele está sendo oferecido agora com uma condição imperdível: bônus de R$ 8 mil + taxa zero, com 50% entrada e saldo em 24x.

O VW T‑Cross The Town inclui itens de conforto e tecnologia, entre eles VW Play com câmera de ré e rodas diamantadas de 17”.

Além de pintura externa bicolor, bancos de couro com costura aparente na cor azul e interior escurecido e badge exclusivo The Town.

O SUV é estabelecido sobre a plataforma modular MQB, referência em eficiência e rigidez e ainda entrega alto nível de segurança.

O T‑Cross é o SUV mais vendido do Brasil, com mais de 44 mil unidades já comercializadas em 2023.

A Volkswagen também é líder no segmento de SUVs no país com T‑Cross, Nivus e Taos já somando mais de 85 mil unidades vendidas em 2023.

A Volkswagen acaba de apresentar a segunda geração da Amarok linha 2023. A picape que faz muito sucesso desde seu lançamento em 2010, vendeu mais de 830 mil unidades ao redor do mundo.

Produzido na África do Sul usando a plataforma T6 atualizada da Ford, a mesma da nova Ranger, faz questão de manter as características e design da Volkswagen. 

O novo Amarok é maior, mais áspero e mais esportivo do que seu antecessor, além de trazer recursos muito resistentes, um alto padrão de equipamento e vários novos sistemas de assistência ao motorista.

“Para a nova geração, modificamos significativamente o design arquetípico do Amarok. Agora é inequivocamente mais expressivo e ainda mais impressionante”, diz Albert Kirzinger, chefe de design da Volkswagen Commercial Vehicles.

O novo Amarok está sendo lançado com cabine simples de duas portas e cabine dupla de quatro portas, sendo 96 mm mais longo que o modelo anterior com um total de 5,35 m de comprimento, 1.91 m de largura e uma distância entre eixos de 3,27 m, que representa um aumento de 173 mm, oferecendo mais espaço, especialmente para os passageiros do banco traseiro. 

A capacidade off-road também foi melhorada com tração nas quatro rodas, como já é padrão em muitos mercados e uma profundidade de passagem em terrenos alagados de até 800 mm, que antes era 500 mm.

Outro destaque fica por conta da capacidade de carga que aumentou para 1,16 toneladas e pode ser fixada com anéis no chão que podem transportar  até 500 kg cada.

O teto reforçado tem capacidade de carga de 350 kg, capaz de suportar uma barraca de teto para quatro pessoas que será disponibilizado como acessório.

Outro dos recursos disponíveis será uma capota rígida para a caçamba de carga, com a qual a picape se transforma efetivamente em um SUV.

A Amarok será lançada, variando por mercado, com quatro motores turbo diesel eficientes e um motor turbo a gasolina.

A versão desenvolvida para os mercados africanos oferecerá um motor 2.0 TDI com potência de 150 cv, com caixa manual de 5 velocidades e tração traseira, enquanto outras regiões começam com uma versão de 170 cv. 

Haverão também configurações intermediárias que vão variar entre 204 cv ou 209 cv de potência, de acordo com o mercado e as suas especificações. 

A versão de topo vai oferecer motor V6 de 3,0 litros com potências que variam de 241 cv ou 250 cv, com transmissão automática de 10 velocidades de série (shift by wire), acoplada à tração integral permanente 4MOTION, em substituição a transmissão automática de 8 velocidades do modelo anterior.

Em alguns mercados, também será oferecido o Amarok com motor turbo a gasolina de 2,3 litros, fornecendo potência de 302 cv, com transmissão automática de 10 velocidades e tração permanente nas quatro rodas.

O exterior da picape tem um visual muito poderoso e expressivo, com duas barras horizontais cromadas da grade, sendo uma acima e outra abaixo dos faróis, estes por sua vez são de LED estreitos e integrados de forma concisa. Abaixo das barras transversais, o para-choque se funde em forma de X.

Os arcos achatados acima das rodas de liga leve de até 21″ foram mantidos e são revestidas com elementos de plástico em preto.

Na traseira, estão as lanternas em forma de C, que se estendem pela lateral e em relevo em praticamente toda a largura da porta traseira está a palavra ‘Amarok’.

Haverá oito cores disponíveis: o acabamento de pintura monocromática Clear White e os tons metálicos Midnight Black, Bright Blue, Light Grey, Dark Grey, Deep Red, Bright Beige e Mid Blue.

O interior é sistematicamente funcional e de alta qualidade, com um painel de instrumentos digitais de 8″ ou 12″ dependendo da versão e um sistema de infoentretenimento altamente moderno com display em formato tablet com tela de 10″ ou 12″, para as versões mais caras.

Incluem conexão Android Auto e CarPlay, serviços móveis online e duas portas USB. Além de um sistema de som da Harman Kardon, para as configurações topo de gama.

Os  bancos também foram completamente redesenhados, nas versões de topo, têm regulação eléctrica em 10 posições e são revestidos em couro de alta qualidade.

O novo Amarok chegará ao mercado em cinco variantes de especificação. A versão de entrada é o Amarok, seguido por Life e Stilo, além das versões de topo PanAmericana (caráter off-road acentuado) e o Aventura (especificação luxo).

Serão oferecidos mais de 20 sistemas de assistência ao condutor, estes incluem o IQ.LIGHT, que são faróis de matriz de LED interativos, controle de cruzeiro adaptativo, câmera de ré, sensor de chuva, assistente de mudança de faixa, sistema de monitoramento de área Front Assist, entre outros recursos.

A nova Volkswagen Amarok 2023 deve chegar aos showrooms a partir do final do ano na maioria dos mercados mundiais.

Não há previsão da chegada desse carro no Brasil, já que foi confirmada a reestilização da Amarok antiga para o mercado latino americano.

A Volkswagen acaba de trazer ao mercado a Amarok Comfortline V6, oferecida como versão de entrada no valor de R$ 294.060.

A picape, produzida na fábrica de General Pacheco, na Argentina, chega para substituir a antiga versão com motor 2.0 turbodiesel.

Também são oferecidas duas opções mais completas, a Highline que custa R$ 310.750 e a versão topo de linha Extreme V6 no valor de R$ 327.270.

Uma das maiores mudanças nessa versão está sob o capô, que agora traz motor 3.0 V6 tubodiesel, que rende 258 cv de potência e 59,1 kgfm de torque. Muito superior a versão anterior 2.0 biturbo diesel, com potência de 180 cv e torque de 42,8 kgfm.

Essa configuração manteve a transmissão automática de 8 velocidades e a tração integral “4Motion” 4×4 permanente.

Tem suspensão dianteira com braços duplos e molas helicoidais e a traseira tem eixo rígido com feixe de molas.

A Amarok Comfortline além de potente é robusta, com dimensões de 5.254 mm de comprimento, 1.944 mm de largura e 1.834 mm de altura. Já a caçamba tem capacidade de 1.280 litros e carga útil de 1.156 kg.

O interior é confortável com bancos que oferecem ajuste de altura para o motorista, volante em couro e descansa-braço central com porta-objetos.

No painel vemos a central multimídia Composition Media com tela de 6,3” com Bluetooth, conexão Android Auto e CarPlay e entradas USB.

O sistema de som de alto-falantes tem 2 tweeters dianteiros e 2 alto-falantes traseiros, também tem ar-condicionado automático, computador de bordo, faróis de neblina, retrovisor eletrocrômico, sensor crepuscular, sensor de chuva, vidros e travas elétricas, rodas de liga leve aro 17″, entre outros itens.

Como opcional oferece capota marítima e estribo lateral, pelo valor de R$ 3.890. Caso o cliente opte por outra cor além da branca que é oferecida sem custo, deverá desembolsar mais R$ 1.520.

Conta ainda com airbag duplo, controle eletrônico de velocidade, controle de tração e estabilidade, controle de descida, assistente de partida em rampa e sistema de frenagem automática pós-colisão.

A VW Amarok V6 é sucesso na categoria com um número alto de vendas. Desde o início desse ano até o final de maio, foram comercializadas 1.859 unidades da picape.

Diante disso, também é esperado  que a Volkswagen Amarok Comfortline V6 também apresente um bom desempenho.