Interlagos é o palco da abertura da temporada 2023 da Stock Series.

Os trabalhos de preparação para a etapa deste fim de semana no mais tradicional cenário do esporte a motor nacional começaram a todo vapor.

Com treino extra na última quinta-feira, e duas sessões nesta sexta, sendo uma exclusiva para os ‘rookies’ e outra juntando todos os pilotos.

Gabriel Robe, campeão em 2017 e que entra como um dos candidatos ao título, liderou a principal atividade do dia, enquanto Bruna Tomaselli se destacou entre os estreantes.

Gabriel Robe foi o mais rápido de um dia de treinos da Series em Interlagos
(Magnus Torquato/Stock Car)

Com a renovada equipe Garra Racing Team, Robe virou 1min44s492 em sua melhor volta no circuito de 4.309 metros de extensão.

Vice-campeão na última temporada, Zezinho Muggiati, com o carro #38 da W2 Racing/ProGP, terminou em segundo, enquanto Pietro Rimbano, outro campeão do grid (dono do título de 2020), fechou o top 3 com a RKL Competições.

Felipe Papazissis, representando a L3 Motorsports, foi o quarto colocado. E foi aí que apareceu Bruna Tomaselli, que marcou o quinto melhor tempo, 1min46s190, liderando a sessão entre os ‘rookies’.

A catarinense da Garra foi seguida por um dos seus companheiros de equipe, o gaúcho Arthur Gama, enquanto Mathias de Valle foi o sétimo com a W2 Racing ProGP.

Felipe Barrichello Bartz (W2 Racing) concluiu o dia em oitavo, à frente de Hugo Cibien (W2 Racing), Vinícius Papareli e Kaká Magno, os dois da RTR Sport Team.

Pietro Rimbano esteve entre os mais rápidos do dia em São Paulo
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

Na visão de Gabriel Robe, iniciar o campeonato na ponta da tabela é sempre um bom sinal.

“Liderar o primeiro treino oficial é muito importante, um começo muito bom. A equipe trabalhou bem e entregou um carro bem competitivo e rápido. Mas vamos saber mesmo qual a real situação de todos na classificação amanhã. Mas estou satisfeito com esse início e seguir trabalhando para que continuemos assim até a última prova de domingo”, disse o piloto.

Uma das novidades para a temporada é que as etapas serão compostas por três corridas.

Os grids sendo definidos da seguinte forma: a primeira prova terá o alinhamento determinado pela segunda volta mais rápida de cada piloto na classificação, enquanto o grid da Corrida 2 vai ser estabelecido pela volta mais rápida de cada competidor na sessão.

A terceira e última disputa da etapa vai contar com a inversão dos oito primeiros colocados da segunda corrida e manutenção das demais posições do nono lugar em diante.

Felipe Barrichello Bartz fez sua estreia na divisão de acesso à Stock Car
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

“Vamos precisar de muita estratégia nessas três corridas, administrando bem pneus e pushes, teremos somente 12 para as três provas. Mas a classificação será a chave, já que essa sessão é a que vai definir o grid das corridas 1 e 2. Será um fator muito importante para o desenrolar do fim de semana”, complementou Gabriel Robe.

A jornada de estreia de Bruna Tomaselli na Stock Series começou muito bem.

No treino extra, realizado na quinta-feira, a competidora de 25 anos foi a quarta colocada no geral, atrás de Pietro Rimbano, Gabriel Robe e do também ‘rookie’ Arthur Gama.

Nesta manhã, na sessão somente para os estreantes, a catarinense enfrentou problemas e não foi à pista, mas se destacou no período da tarde com o quinto melhor tempo do treino livre 2.

“Foi um treino muito bom. Ontem já tivemos um treino legal, e hoje melhoramos bem ao longo da sessão, evoluímos bastante, para ficar em quinto no geral. Estou bem confiante em me manter na frente para brigar por um pódio nas corridas”, declarou Tomaselli.

Ao falar sobre as primeiras impressões do universo da Stock Car, Stock Series e BRB Fórmula 4 Brasil em Interlagos, Bruna se mostrou impressionada. “Estou gostando bastante. É minha estreia aqui na categoria, mas dá para ver que é um evento bem grande. Curtindo muito”, completou.

Bruna Tomaselli foi um dos grandes nomes da sexta-feira na Stock Series
(Magnus Torquato/Stock Car)

As atividades da Stock Series continuam em um movimentado sábado, com mais uma sessão de treino livre, às 8h; a classificação, marcada para 9h50, e a primeira corrida da etapa.

O primeiro vencedor da temporada será conhecido a partir de 14h20, em prova de 25 minutos e mais uma volta. No domingo, serão outras duas corridas, às 8h35 e às 9h15.

Reforçada no grid de largada, a Stock Series traz uma grande novidade para os espectadores na telinha: os canais SporTV passam a transmitir a categoria de acesso nesta temporada, assim como o BandSports e também a Twitch da Tribo do Gaules.

As provas também serão exibidas pelos canais oficiais da Stock Car no YouTube, Facebook e TikTok, Motorsport.tv, Tribo do Gaules e Portal High Speed, além da plataforma YouCast (para 100% dos clientes Americanet).

Mathias de Valle é outra cara nova da Stock Series nesta temporada
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

Stock Series, temporada 2023, Interlagos, treino livre 2:
1º – Gabriel Robe (Garra Racing Team),1min44s492
2º – Zezinho Muggiati (W2 Racing/ProGP), 1min44s521
3º – Pietro Rimbano (RKL Competições), 1min44s907
4º – Felipe Papazissis (L3 Motorsports), 1min45s967
5ª – Bruna Tomaselli (Garra Racing Team), 1min46s190
6º – Arthur Gama (Garra Racing Team),1min46s290
7º – Mathias de Valle (W2 Racing/ProGP), 1min46s351
8º – Felipe Barrichello Bartz (W2 Racing/ProGP), 1min46s792
9º – Hugo Cibien (W2 Racing/ProGP), 1min46s898
10º – Vinícius Papareli (RTR Sport Team), 1min47s343
11ª – Kaká Magno (RTR Sport Team), 1min53s842
12º – Enzo Bedani (W2 Racing/ProGP), sem tempo

Sábado, 22 de abril
08h00 – Stock Series – Treino Livre 3
08h35 – Stock Car Pro Series – Treino Livre 2
09h50 – Stock Series – Classificação
11h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
12h50 – Stock Car Pro Series – Classificação
14h20 – Stock Series – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
15h45 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 2 (18 minutos + 1 volta)

Domingo, 23 de abril
08h35 – Stock Series – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
09h15 – Stock Series – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
10h10 – Visitação aos Boxes
12h10 – Stock Car Pro Series – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
12h50 – Stock Car Pro Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
14h35 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)

A Stock Car Pro Series acelera neste fim de semana, entre 21 e 23 de abril, para a segunda etapa da temporada 2023.

O Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), vai receber uma rodada carregada de expectativas depois da grande abertura do campeonato, há quase três semanas.

Em Goiânia, pela primeira vez a Stock viu caírem três recordes no mesmo dia, além de vitórias bastante marcadas pela emoção por parte de Daniel Serra (Eurofarma RC) e, em especial, Thiago Camilo (Ipiranga Racing), que abandonou o carro ainda na reta para explodir em lágrimas diante da arquibancada lotada, na corrida que dedicou ao tio e grande incentivador, Sérgio Ruas, falecido dias antes.

Serra e Camilo ocupam a liderança e vice-liderança da tabela, respectivamente.

(Duda Bairros/Stock Car)

Goiânia foi palco de um momento único na história da Stock, com várias superações importantes protagonizadas por gigantes do automobilismo brasileiro.

Cacá Bueno tornou-se o piloto com mais largadas nos 44 anos da Stock Car, com 334 corridas no currículo, superando seu grande ídolo: Ingo Hoffmann, maior campeão da principal categoria do país.

Já Thiago Camilo ultrapassou Bueno em outro quesito, tornando-se o competidor em atividade com mais vitórias na categoria, 38.

(Vinícius Branca/Stock Car)

Outro novo recordista é Ricardo Maurício, que alcançou o título de maior colecionador de pódios em atividade no campeonato: ele agora conta 86 vezes que subiu os mais cobiçados degraus do esporte a motor nacional.

Outro marco que chamou a atenção foi registrado nas tomadas de tempo para o grid, sinalizando que o equilíbrio deverá se fazer presente novamente em Interlagos.

Em Goiânia, nada menos que 18 carros ficaram separados por menos de meio segundo.

(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

A segunda etapa da Stock, em Interlagos, verá o experiente Allam Khodair alcançar 300 largadas na categoria, ingressando em um clube exclusivo que até o momento só tem como “sócios” Cacá Bueno (334 largadas) e Thiago Camilo (321).

Dono de 10 vitórias, 40 pódios, 11 poles, 14 voltas e 298 largadas, o ‘Japonês Voador’ iniciou sua trajetória na Pro Series em 2005 e sua melhor temporada foi em 2010, quando finalizou o campeonato na terceira posição.

Atualmente, Khodair compete pela Blau Motorsport e é companheiro de equipe de Felipe Fraga.

(Duda Bairros/Stock Car)

Marcos que serão alcançados pela Stock Car em Interlagos 2023:

Em 2023, Interlagos será a primeira pista a atingir 150 largadas da Stock Car. Atualmente, conta 146 largadas e irá realizar seis neste ano (duas em cada uma das três etapas).

A marca será atingida no dia nove de julho, quando a categoria voltará ao circuito para a quinta etapa.

Cacá Bueno e Thiago Camilo estão empatados como os pilotos em atividade com mais vitórias em Interlagos, com sete primeiros lugares cada um. Brigam pelo desempate.

Já Ricardo Maurício tem seis vitórias e é outro forte candidato a quebrar o recorde.

O experiente piloto da Blau Motorsports se tornará no domingo um dos três únicos em atividade a largar 300 vezes na Stock Car, um clube exclusivo que só conta por enquanto com Cacá Bueno (334 largadas) e Thiago Camilo (321).

Ingo Hoffmann, com 332 provas, também integra este grupo de notáveis.

(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

É esperada lotação total de camarotes e arquibancadas. Somente entre profissionais da imprensa, contando jornalistas, mídias sociais e produtores de imagens de TVs, impressos e sites, a categoria deve credenciar mais de 300 pessoas.

Em Goiânia, na primeira etapa, a Stock teve nada menos que 18 carros separados por menos de meio segundo. Interlagos deve ver um desempenho semelhante.

Além da etapa do próximo domingo, a Stock realizará em Interlagos a quinta (09/07) e a 12ª (17/12) etapas.

(Duda Bairros/Stock Car)

PROGRAMAÇÃO DO FINAL DE SEMANA
Quinta-feira, 20 de abril
08h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 1
10h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 2
13h20 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 3

Sexta-feira, 21 de abril
08h35 – Stock Series – Treino Livre 1 (Rookie)
09h10 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Livre 1
11h30 – Stock Car Pro Series – Shakedown
11h50 – Stock Series – Treino Livre 2
13h00 – Stock Car Pro Series – Treino Livre 1
14h15 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Livre 2
16h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Classificação

Sábado, 22 de abril
08h00 – Stock Series – Treino Livre 3
08h35 – Stock Car Pro Series – Treino Livre 2
09h50 – Stock Series – Classificação
11h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
12h50 – Stock Car Pro Series – Classificação
14h20 – Stock Series – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
15h45 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 2 (18 minutos + 1 volta)

Domingo, 23 de abril
08h35 – Stock Series – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
09h15 – Stock Series – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
10h10 – Visitação aos Boxes
12h10 – Stock Car Pro Series – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
12h50 – Stock Car Pro Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
14h35 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)

Classificação do campeonato depois de uma etapa:
1º – Daniel Serra, 43 pontos
2º – Thiago Camilo, 39
3º – Ricardo Maurício, 34
4º – Bruno Baptista, 28
5º – Nelson Piquet Jr., 28
6º – Marcos Gomes, 27
7º – Ricardo Zonta, 26
8º – Rubens Barrichello, 22
9º – Allam Khodair, 22
10º – Gabriel Casagrande, 19
11º – Felipe Fraga, 17
12º – Gaetano Di Mauro, 16
13º – Denis Navarro, 15
14º – Cesar Ramos, 15
15º – Lucas Foresti, 15
16º – Felipe Baptista, 14
17º – Matías Rossi, 14
18º – Dudu Barrichello, 14
19º – Julio Campos, 13
20º – Sergio Jimenez, 9
21º – Guilherme Salas, 7
22º – Lucas Kohl, 4
23º – Gianluca Petecof, 3
24º – Rodrigo Baptista, 3
25º – Cacá Bueno, 2

A segunda etapa da temporada 2023 da Stock Car Pro Series, prevista para os dias 22 e 23 de abril, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, promete muita emoção fora e dentro das pistas.

Isso porque a Vicar, empresa que promove e organiza a competição, e a Play For a Cause, plataforma que utiliza o esporte e o entretenimento como ferramentas de impacto social, abriram, na última sexta-feira (14/04), a venda de três experiências exclusivas.

Elas darão a oportunidade aos fãs de velocidade vivenciarem toda a adrenalina dos bastidores da principal categoria do esporte a motor na América Latina perto de seus ídolos.

A ação tem caráter beneficente, com renda destinada ao Instituto Ingo Hoffmann, em Campinas (SP). 

(Magnus Torquato/Stock Car)

A primeira experiência, no valor de R$ 2,5 mil, permitirá que o fã acompanhe os treinos e as provas de dentro dos boxes da KTF Sports, equipe que conta com Cacá Bueno, Rodrigo Baptista, Felipe Baptista e Guilherme Salas como pilotos.

A segunda experiência, no valor de R$ 3,5 mil, proporcionará a dois fãs estarem no carro de volta rápida da equipe A.Mattheis Vogel, dos pilotos Gabriel Casagrande e Lucas Foresti, além de visita aos boxes dos demais times da Stock Car.

Fã que adquirir experiência terá acesso ao grid antes da largada em Interlagos (Duda Bairros/Stock Car)

Experiência permite ao fã assistir aos treinos e corridas dos boxes da KTF (Duda Bairros/Stock Car)

Por fim, também está à venda (por R$ 1,5 mil) uma experiência que dará a chance a dois torcedores de fazerem um tour pelo grid antes da largada e também visitar os boxes das equipes.

Todas as experiências podem ser adquiridas no site da Play For a Cause por meio do link (https://play.foracause.com.br/stock-car-interlagos/) e dão direito a um acompanhante, acesso ao lounge da Vicar e tour pelo autódromo.

Volta rápida ao lado de piloto da Stock Car: uma das experiências à venda
(Magnus Torquato/Stock Car)

Assim como a etapa anterior, realizada no dia 2 de abril em Goiânia, e demais ações desenvolvidas entre a Vicar e a Play For a Cause, o valor líquido arrecadado no fim de semana em Interlagos será encaminhado ao Instituto Ingo Hoffmann, que tem uma relação e história bem próxima com a Stock Car.

O presidente da instituição, Ingo Hoffmann, é uma das maiores referências do automobilismo nacional e doze vezes campeão da Pro Series.

Com sede em Campinas (SP), o instituto, há mais de 15 anos, abriga crianças em tratamento intensivo de câncer e seus familiares, oferecendo moradia durante o período do tratamento, além de suporte e acompanhamento individual e emocional.

Ação: Venda de experiências Stock Car Pro Series – Etapa 2, Interlagos

Valores:
– Experiência 1 – Assistir à corrida e os treinos dentro dos boxes (R$2.500);
– Experiência 2 – Volta rápida + visita aos boxes das equipes (R$ 3.000);
– Experiência 3 – Tour pelo grid antes da largada + visita aos boxes (R$ 1.500)

Data das experiências: 22 e 23/04
Site: https://play.foracause.com.br/stock-car-interlagos/

A Peugeot mantém seu crescimento em 2023 e se destaca no mês de março.

Foram 2.578 unidades emplacadas neste mês, melhor resultado alcançado no ano. O desempenho representa um aumento de 71%, ante o mês anterior, deste mesmo ano.

Performance significante quando comparada ao cenário automotivo nacional, que cresceu 56%, com 187.228 carros e comerciais leves emplacados no mesmo período.

Em março, a Peugeot alcançou também a 5ª posição entre os carros mais vendidos no segmento B-Hatch, com o Peugeot 208.

A marca comercializou 81% a mais do modelo, em comparação a fevereiro de 2023, enquanto o segmento registrou crescimento de 65%.

O modelo atualmente comercializado em versões com motorização 1.0, 1.6 e elétrico, se destaca entre os concorrentes, graças ao design único e amplos pacotes de itens de série de conforto e tecnologia.

Além do exclusivo Peugeot i-COCKPIT que neste mês completou 10 anos, desde seu 1º lançamento a bordo da primeira geração do Peugeot 208.

Para a Peugeot os recordes de vendas alcançados em 2022 e o ritmo constante que a marca tem atingido reforçam a sólida estratégia da Peugeot para o Brasil, com foco não só nos produtos oferecidos, como também na experiência e satisfação do consumidor.

Uma das frentes inseridas nessa estratégia é o importante trabalho realizado com a rede de concessionárias e pós-venda.

No ano passado, a Peugeot inaugurou 28% mais lojas que tinha em 2021.

Atualmente, a Peugeot possui 164 concessionarias, distribuídas pelas principais capitais do país e pretende expandir ainda mais.

A Fiat fechou o mês de março mais uma vez como líder de mercado com 22,1% de market share e 41.448 unidades emplacadas, mais de 11 mil à frente da segunda colocada.

Três modelos da marca ficaram no top 10 no terceiro mês de 2023: Strada, a número um do ranking, com 9.935 unidades, Mobi (6.384 veículos) e Argo (6.171 carros).

“Março foi um mês importante para a Fiat porque conseguimos atingir nosso maior market share do ano em picapes com a Toro (15,6%) e manter a liderança da Strada no ranking geral do mercado brasileiro, mesmo com a chegada de um novo player no segmento. Além disso, pela primeira vez, fomos a marca número um em SUVs no varejo com quase 14% da categoria. É um ótimo começo para 2023”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

No acumulado do ano, a Fiat pode comemorar também o primeiro lugar tanto no mercado em geral (22% de participação com 96,6 mil unidades) quanto nos segmentos de Hatches (24,3%), Picapes (44,9%) e Vans (36,7%).

Assim como em março, no total dos primeiros três meses do ano a marca tem três modelos entre os 10 mais vendidos do país: Strada, Argo e Mobi. 

A Fiat também fechou o primeiro trimestre de 2023 como líder no varejo com 16,9% de participação e dois modelos no top 10 (Fastback e Strada).

O feito também se repetiu no canal de vendas diretas, com 28,2% de market share e quatro modelos entre os dez mais vendidos: Strada em primeiro lugar, Mobi em quinto, Argo em sexto e Toro em sétimo.

A Jeep fechou o mês de março na liderança do mercado de SUVs com 14.224 unidades comercializadas e 21% de participação no segmento, o melhor resultado mensal da marca desde dezembro de 2020.

Considerando os três primeiros meses de 2023, a Jeep também segue líder entre os SUVs, com 19,6% de participação e 31.770 carros vendidos.

Além disso, fechou o acumulado do ano como a sexta marca mais vendida do país, considerando todos os segmentos.

Líder absoluto entre os SUVs médios, o Jeep Compass bateu o seu recorde histórico mensal de vendas em março, com 6.987 unidades comercializadas e impressionantes 48,1% de participação entre os C-SUVs.

Os números de março do Jeep Compass, somados à sua performance nos dois primeiros meses de 2023, o colocam na posição de SUV mais vendido do Brasil, considerando todas as categorias.

O Compass já soma 15.556 unidades vendidas, 45,5% de share entre os C-SUVs e um lugar garantido na lista dos Top 5 modelos mais vendidos do país no acumulado do ano.

O Commander também mantém a sua liderança entre os D-SUVs. Com 2.521 veículos vendidos em março, o modelo segue imbatível na sua categoria.

Considerando os três primeiros meses do ano, o Commander já vendeu 5.386 unidades, garantindo 32,6% de participação na categoria.

No mês de março, o Jeep Renegade vendeu 4.674 unidades, posicionando-se no Top 5 do disputado segmento B-SUV.

No acumulado do ano, o modelo já conta com 10.741 unidades comercializadas, contribuindo, junto com Wrangler e Gladiator, para a liderança da Jeep entre os SUVs no mês de março e no primeiro trimestre de 2023.

“Um primeiro trimestre especial para a Jeep. O Jeep Compass bateu o seu recorde mensal de vendas e ainda conquistou a posição de SUV mais vendido do país no acumulado do ano! Isso mostra toda a força e a qualidade desse SUV incrível que é um sucesso de vendas desde o seu lançamento por aqui. Seguimos líderes entre os SUVs no país graças a uma gama de produtos com muita tecnologia, segurança e capacidade off-road, atributos que só a Jeep pode oferecer. E vamos continuar com o nosso trabalho sério e alinhado com a nossa rede de concessionários para garantir sempre a completa satisfação dos nossos clientes!”, disse Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.

O e-Prix de São Paulo teve vários atrativos extracorrida para o público que compareceu no sábado (25 de março) ao Sambódromo do Anhembi para acompanhar a primeira corrida de Fórmula E realizada no Brasil.

Um deles foi a presença dos veículos elétricos da SERES em um hospitality center em parceria com a BelEnergy, importadora e fabricante de produtos para captação de energia solar e “wallbox” para carregamento de veículos elétricos.

O e-Prix de São Paulo teve vários atrativos extracorrida para o público que compareceu no sábado (25 de março) ao Sambódromo do Anhembi para acompanhar a primeira corrida de Fórmula E realizada no Brasil.

Um deles foi a presença dos veículos elétricos da SERES em um hospitality center localizado embaixo da arquibancada B, em área de grande circulação de público.

A SERES esteve representada por três modelos. O SERES 5, modelo de topo, foi exposto na entrada do hospitality center.

Nos bastidores, circularam outro SERES 5 (apoio ao Medical Car), um SERES 3 (entregue à equipe de organização da prova) e um caminhão EC31 (utilizado internamente para transporte de materiais diversos).

Localizado próximo à linha de chegada e do ponto de maior velocidade do traçado (cerca de 265 km/h), o HC da SERES e da BelEnergy permitiu aos convidados sentir muito de perto as emoções proporcionadas pelos monopostos de Fórmula E.

Boa parte do público que passou em frente ao HC, por sua vez, se deteve por vários minutos para apreciar o SERES 5.

Os consultores de vendas trabalharam durante todo o dia para prestar informações sobre o modelo, que chegará ao mercado brasileiro por volta de julho.

“O SERES 5 teve ótima receptividade por parte do público e dos convidados. O SERES 3, o EC31 e o EC35 também foram muito elogiados pelos motoristas que os usaram. É uma marca nova e houve um interesse muito grande em conhecê-la melhor. Todos os indicadores mostram que a SERES acertou ao apostar na Fórmula E como plataforma de divulgação de seus veículos elétricos. A corrida foi muito emocionante e a categoria tem tudo para ganhar cada vez mais adeptos no Brasil”, afirma Arthur Marcial, sócio-diretor da SERES no Brasil.

Ao largar na última prova da Stock Car Pro Series na temporada 2022, Cacá Bueno chegou a 332 corridas na categoria.

A façanha gerou um empate nesta estatística com outra lenda, Ingo Hoffmann, o maior campeão da categoria, com incríveis 12 títulos.

Quando a primeira etapa de 2023 tiver início, às 11h40 do próximo domingo (02/03), Bueno se tornará o piloto mais experiente dos 44 anos do principal campeonato da América do Sul, superando justamente seu ídolo de infância.

Este será, portanto, o primeiro recorde a ser quebrado na nova temporada da Stock Car.

Cacá Bueno larga em Goiânia para ser o recordista de corridas na Stock Car
(Duda Bairros/Stock Car)

Outros números e marcos serão superados ou atingidos na categoria ao longo de 2023.

O próprio Cacá Bueno está envolvido na “briga” pela supremacia de dois outros quesitos que serão registrados pela história do automobilismo brasileiro.

Um deles é o “título” de maior vencedor da Stock entre os pilotos em atividade.

Atualmente, Cacá e seu tradicional rival Thiago Camilo dividem a estatística, com 37 primeiros lugares cada um.

Camilo empatou com Bueno quando foi o primeiro colocado na Corrida 1 da última etapa de 2021, disputada em Interlagos.

Duas décadas de Stock Car: Thiago Camilo chega a marca histórica na carreira
(Duda Bairros/Stock Car)

A dupla passou a temporada seguinte inteira empatada, apesar dos esforços para assumir a liderança isolada.

Dramaticamente, as duas feras da Stock viram crescer uma outra ameaça: Ricardo Maurício somou 7 vitórias em 2021 e mais 5 em 2022, sendo o maior vencedor das duas temporadas e disparando em direção ao recorde.

Atualmente, Ricardinho soma 35 primeiros lugares e vai para a pista determinado a superar os atuais líderes da estatística.

Ricardo Maurício ainda tentará suplantar Cacá Bueno no quesito piloto em atividade com mais pódios.

Os dois possuem um total de 85 top-3, contra 80 de Thiago Camilo, que também é candidato a tomar a frente nesta estatística.

Ricardo Maurício persegue recorde de piloto com mais vitórias em atividade
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

A Stock Car verá outras marcas serem atingidas em 2023. O principal destaque são as 600 corridas, feito que a categoria irá comemorar na sétima etapa do campeonato, a ser disputada em Goiânia, no dia 27 de agosto.

Também serão celebrados os 20 anos de carreira de Thiago Camilo na Stock Car, além das dez temporadas de Lucas Foresti e do campeão de 2021.

O piloto Gabriel Casagrande que, apesar de contar apenas 28 anos, já é um dos mais experientes no principal grid do automobilismo brasileiro.

Gabriel Casagrande vai completar 10 anos de Stock Car em 2023
(Duda Bairros/Stock Car)

Confira as marcas e recordes a serem registrados na nova temporada na Stock Car Pro Series:

Mais largadas na Stock Car
1 – Cacá Bueno e Ingo Hoffmann, 332
3 – Thiago Camilo, 319
4 – Allam Khodair, 296
5 – Ricardo Maurício, 293
6 – Daniel Serra, 273

Maiores vencedores do grid 2023
1 – Cacá Bueno e Thiago Camilo, 37 vitórias
3 – Ricardo Maurício, 35
4 – Daniel Serra, 21
5 – Felipe Fraga e Rubens Barrichello, 19
7 – Átila Abreu, 17

Mais pódios no grid 2023
1 – Cacá Bueno e Ricardo Maurício, 85
3 – Thiago Camilo, 80
4 – Daniel Serra, 76
5 – Rubens Barrichello, 49
6 – Marcos Gomes, 46

Marcos 2023
• 600 largadas da categoria (sétima etapa, Goiânia, 27 de agosto)
• Thiago Camilo: 20 anos de Stock Car (primeira etapa, Goiânia, 2 de abril)
• Gabriel Casagrande: 10 anos de Stock Car (oitava etapa, Rio Grande do Sul, 17 de setembro)
• Lucas Foresti: 10 anos de Stock Car (11ª etapa, Brasília, 26 de novembro)

No último final de semana aconteceu a primeira etapa do Campeonato de Automobilismo no Nordeste no Autódromo Internacional da Paraíba.

Um dos maiores destaques da disputa ficou por conta do piloto Douglas Nóbrega, que corre na categoria Turismo 1.6 B e assumiu a liderança isolada da competição.

Douglas mostrou um grande favoritismo para a temporada 2023, após suas primeiras quatro corridas.

Duas das corridas ocorreram no sábado, quando ficou em segundo lugar e as outras duas no domingo, onde conseguiu sair vitorioso.

Esses incríveis resultados trouxeram ainda mais realce e visibilidade para o piloto que já vem se destacando desde o ano passado, inclusive sendo reconhecido e premiado devido seu excepcional desempenho em 2022.

Douglas, que no momento se apresenta em posição de destaque na classificação geral do campeonato, se declarou muito feliz com sua estreia na competição.

Para o piloto, foi um início muito positivo e promissor, onde foi possível alcançar os resultados esperados mesmo debaixo de uma intensa chuva que ocorreu durante a corrida e poderia ter atrapalhado seu desempenho. 

Agora tanto ele quanto sua equipe seguem firmes e focados para as próximas etapas.

A temporada contará ainda com mais quatro etapas que ocorrerão nos meses de maio, agosto, outubro e dezembro. 

O Garagem de Motor assiste e apoia a carreira automobilística de Douglas Nóbrega e segue na torcida pela sua vitória nessa disputa.

É importante sempre incentivar e reconhecer os talentos regionais e todo o Nordeste, em especial o estado de Pernambuco, tem tido um grande destaque nos últimos anos no cenário automobilístico brasileiro.

A primeira etapa do Rally PE de Regularidade de 2023 aconteceu no sábado (18) em Goiana e mais uma vez o Garagem de Motor esteve presente para prestigiar o evento.

A primeira temporada de 2023 do rally teve as inscrições abertas entre os dias 06 a 28 de fevereiro e foi uma prova cheia de desafios e belas paisagens.

Na sexta (17), os participantes receberam seus Kits na Praça da Misericórdia, onde a prefeitura montou um palco com show para recepcionar os competidores.

O espaço muito agradável e animado, contou com ainda com vários food trucks, além disso, o Rally Pe ainda firmou uma parceria com o Hotel Go Inn em Goiana para as pessoas que fossem prestigiar o evento promovido pela prefeitura.

Foto: Su, a fotógrafa

Foto: Su, a fotógrafa

O Rally de Goiana contou com a participação de aproximadamente 100 pessoas e 59 veículos inscritos entre carros, motos e UTVs.

Os veículos foram divididos em 6 categorias: Moto Rally, Moto Iniciante, UTV (Utility Task Vehicle) Iniciante, Carro Graduado, Carro Turismo e Carro Light.

De acordo com a organização do evento, a prova estava relativamente fácil para as categorias Light e Iniciantes.

Já para os mais experientes estava mais “pegada” e prazerosa para os pilotos e exigindo muito mais atenção dos navegadores.

Foto: Su, a fotógrafa

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Para nossa participação no Rally Goiana 2023, contamos novamente com o suporte de diversos parceiros, dentre eles: Neo Blindados, JBS Motors, Lucena Auto Service, Iputinga Carros, Oficina Paraíba, CleanCar Insufilm e Proteccion Corretora de Seguros.

O veículo utilizado durante todo o percurso foi cedido pela Ford Brasil, trata-se da Ford Ranger FX4.

Essa versão mais aventureira da picape, conta com motor 3.2 turbodiesel, com 200 cv de potência e 40,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de 6 velocidades.

A concentração da prova ocorreu a partir das 07h30 no estacionamento ao lado da Praça Frei Caneca, onde foi realizada a entrega de mais Kits e a largada.

A prova largou de Goiana (PE) passando por Itaquitinga (PE) e Condado (PE), retornando a Goiana por estradas da zona rural destes municípios.

A distância percorrida foi de 85 km para as categorias Iniciantes e de 120 km para as categorias mais experientes.

A duração da prova variou entre 3 horas e 45 minutos a 4 horas e 30 minutos, dependendo da categoria.

Foto: Su, a fotógrafa

Foto: Su, a fotógrafa

Foto: Su, a fotógrafa

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Ao término da prova, todos os participantes encontraram-se na Churrascaria Arreio de Prata, onde ocorreu um almoço em clima de confraternização entre todos os competidores.

Depois disso, o evento foi encerrado com a premiação dos vencedores de acordo com cada categoria.

O próximo Rally PE de Regularidade será realizado no dia 20 de maio no município de Igarassu.