A contagem regressiva começou, e o desenvolvimento do primeiro modelo baseado na nova Premium Platform Electric (PPE) está na reta final.
Nos testes finais, jornalistas do mundo inteiro sentaram ao volante do protótipo do Audi Q6 e-tron e compartilharam as suas impressões com a equipe de desenvolvimento técnico da AUDI AG.
Na ocasião, foram apresentadas as novas tecnologias de iluminação, como a segunda geração do OLED Digital.
Esta inovação mudará de forma permanente o design da iluminação automotiva.
Com as luzes de OLED digitais de segunda geração, o Audi Q6 e-tron levará o design de iluminação e a gama de funções e a segurança na via para um novo patamar.
Além das tecnologias, a pintura exclusiva do protótipo, criada pelo projetista brasileiro Maurício dos Santos, traz uma perspectiva ainda mais ampla do novo modelo.
O Audi Q6 e-tron marca o início da maior ofensiva de modelos da história da Audi.
É também o primeiro veículo a utilizar a recém-desenvolvida Premium Platform Electric (PPE).
Essa plataforma tecnológica, criada em conjunto pela Audi e Porsche, é projetada exclusivamente para veículos elétricos.
É escalável para acomodar uma ampla gama de modelos nos segmentos de tamanho médio e luxo.
O tamanho da bateria e a distância entre-eixos dos veículos também são escaláveis.
Isso permite incluir modelos SUV e CUV, bem como modelos Sportback ou Avant, que fazem parte do segmento principal da gama da Audi.
Diante de todas essas novidades, a Audi está preparando o lançamento do modelo com todo o cuidado.
Como parte da campanha de comunicação da Audi antes do lançamento do modelo, a primeira experiência com o protótipo do Audi Q6 e-tron ocorreu na primeira quinzena deste mês de julho, nas ilhas Faroé, um arquipélago situado entre a Escócia e a Islândia.
Desta forma, a marca dos quatro argolas revelou, em fase experimental, uma prévia de várias tecnologias inovadoras do veículo e do trabalho da equipe de desenvolvimento.
O novo modelo redefinirá as referências da indústria em termos de desempenho, autonomia e carregamento.
É também o primeiro modelo totalmente elétrico a sair da linha de produção em Ingolstadt, na Alemanha.
Além disso, a sede da Audi em Ingolstadt se tornará a primeira fábrica da AUDI AG com sua própria instalação de montagem de baterias.
O próximo Audi Q6 e-tron representa, portanto, a transformação global da marca em um fornecedor de mobilidade elétrica premium.
O Q6 e-tron não somente marca um novo capítulo em mobilidade elétrica na Audi.
A tecnologia de iluminação é uma parte importante do DNA da Audi.
Com a primeira assinatura de luz digital do mundo, o Audi Q6 e-tron anuncia uma nova era caracterizada por design e estética diferenciada e exclusiva da Audi.
Desde o lançamento do Audi e-tron em 2018, a marca das quatro argolas tem montado protótipos e modelos únicos com pinturas individuais.
Isso é o chamado “design de pintura” da Audi, mais recentemente o S1 Hoonitron e o show car de Fórmula 1.
A fabricante já apresentou mais de 20 veículos com este exterior especial, todos desenhados por Maurício dos Santos, responsável pelo Design Branding da Audi.
Sua visão mais recente agora decora o protótipo Audi Q6 e-tron.
Dos Santos usa suas últimas pinturas para explicar a filosofia por trás do design expressivo e mostra como os ternos masculinos influenciam e o que deixa até mesmo um designer nervoso.
“A linguagem de design da Audi está dando o próximo passo com o Q6 e-tron, e queríamos deixar isso claro nas pinturas exclusivas. A arquitetura e o caráter de um veículo são sempre únicos, assim como o design de cada pintura individual. Tudo começa sempre com a decisão de quais elementos do veículo você deseja destacar e enfatizar”, afirma Maurício.
O novo projeto também se baseia em elementos de design anteriores, como a cor vermelha neon também usada no Audi Q6 e-tron.
Que é amplamente familiar das memoráveis pinturas do Audi e-tron 2018, cada novo modelo também abre um novo capítulo.
“Na Audi, tecnologia e design estão intrinsecamente ligados e formam uma única entidade. À medida que nossas tecnologias se tornam mais poderosas e precisas, isso também é visível em nosso design, escolha de materiais e narrativa”, explica dos Santos.
Segundo Maurício Dos Santos, as pinturas exclusivas traduzem os elementos técnicos do veículo em uma linguagem visual memorável.
“Basicamente, queremos iniciar uma conversa com as pinturas. O que torna a linguagem de design única é que essa conversa pode ser realizada globalmente. Certas coisas são percebidas de forma diferente em diferentes países, mas, no final, o design funciona em qualquer lugar”, completa dos Santos.
Os faróis e as lanternas traseiras parecem vívidos à primeira vista, isso é como os clientes devem imaginar assinatura de luz digital ativa, uma estreia mundial da marca dos quatro argolas.
Ela faz parte do pacote opcional de assinaturas de luzes digitais.
“O Audi Q6 e-tron marca a estreia de um modelo de produção no qual estamos projetando tanto a forma das luzes como todo o seu movimento. Graças a uma simbiose perfeita entre o design de iluminação e a nova tecnologia, as luzes do novo Audi Q6 e-tron parecem mais vibrantes e inteligentes do que nunca. Provemos as assinaturas de luz com sua própria personalidade e o mundo digital com sua própria estética ao mesmo tempo. Com a primeira assinatura de luz digital do mundo, o Q6 e-tron está anunciando uma nova era de design e estética diferenciados e exclusivos da Audi”, explica César Muntada, Chefe de Design de Iluminação.
Um módulo de software em um dos computadores de domínio do Audi Q6 e-tron, possibilita este tipo de assinatura de luz.
Eles foram desenvolvidos em conjunto pela Audi e pela empresa de software do grupo, CARIAD.
No caso da lanternas traseiras de OLED digitais de segunda geração, os painéis de OLED de 360 segmentos geram uma nova imagem a cada dez milissegundos.
Fazem isso utilizando um algoritmo especialmente desenvolvido.
Este algoritmo permite que a assinatura de luz digital ativa demonstre a vibração do carro e a habilidade de interagir pessoalmente.
Isso torna a “atividade cerebral” do Q6 e-tron visível por meio de movimento constante.
A assinatura de luz digital ativa na parte dianteira é criada via interação do algoritmo com 12 segmentos de luz com atenuação controlada.
Ao passo que na parte traseira, todos os segmentos OLED são utilizados.
Os segmentos de luz individuais interagem de modo que toda a imagem da assinatura de luz não apresente variações da intensidade luminosa.
