O Novo Citroën C3, único hatch com atitude SUV em seu segmento, está ainda mais equipado em sua linha 2025.

O modelo agora passa adotar a chave do tipo canivete em todas as versões, reforçando o compromisso da Citroën de sempre atender às demandas de seus clientes.

Além disso, readequações na gama tornam o modelo ainda mais competitivo.

Agora os itens do pacote Plus, que incluem desembaçador, lavador e limpador traseiro e sistema de som com conexão Bluetooth passam a ser de série na versão Live, que segue sendo a porta de entrada da gama do Novo C3.

E como acessibilidade segue sendo um pilar essencial da Citroën, todas as novidades do Novo Citroën C3 2025 não impactaram na tabela de preços públicos sugeridos, que segue a mesma do modelo anterior.

Eleito Carro Urbano do Ano do World Car Awards, o Novo C3 reúne muita versatilidade, eficiência e amplo espaço interno, com o maior porta-malas da categoria.

Sua atitude SUV lhe dá capacidade de enfrentar diferentes tipos de piso sem que haja comprometimento do conforto a bordo, além da acessibilidade que vai além da compra, com revisões a preços fixos e valores competitivos de seguro e manutenção.

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil, em parceria com Michelin ConnectedFleet, apresenta uma nova funcionalidade em sua plataforma de conectividade, Vans Connect, para a linha Sprinter no mercado brasileiro.

Além das aplicações atuais que disponibilizam uma série de recursos para gestão da frota, o sistema agora conta também com o compartilhamento em tempo real da localização do veículo.

“Esse novo recurso oferece ainda mais segurança e previsibilidade, tanto para quem possui uma frota quanto para os clientes que utilizam serviços com os nossos veículos. Buscamos continuamente oferecer a melhor experiência com a linha Sprinter e acreditamos que essa funcionalidade chegou para agregar ainda mais tecnologia e versatilidade para o nosso portfólio que é o maior da categoria”, afirma Aline Rapassi, Head de Produto Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Aline Rapassi, Head de Produto Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

A novidade não possui custo adicional e pode ser ativada pelo próprio usuário por meio de um cadastro do veículo na plataforma, gerando um link com duração de, no mínimo, uma hora, que pode ser compartilhado com qualquer pessoa. 

Com essa tecnologia, diversas aplicações da Sprinter são beneficiadas, como as operações de transporte escolar, por exemplo, uma vez que os pais podem acessar a localização em tempo real da van com seus filhos.

O recurso também pode ser útil para os serviços de transfer e entregas em geral, bem como em diversas outras configurações. 

Todos os veículos Sprinter comercializados no país vem equipados com o Vans Connect de fábrica e o serviço pode ser ativado em qualquer momento por meio de uma assinatura a partir de R$49,90.

Com esse serviço também é possível configurar alertas de velocidade da via, mudanças de trajetória e tráfego fora de horário, além de possibilitar uma organização de rota com customização de área e pontos de interesse, auxiliando também na recuperação veicular (SVR) se necessário. 

“A nova funcionalidade oferece um avanço para os serviços de entrega e transporte no segmento de vans. Com o compartilhamento da localização em tempo real, a eficiência operacional e a segurança ganham um importante apoio, oferecendo uma gestão mais precisa e com mais visibilidade. É uma iniciativa que certamente trará impactos positivos e transformadores para o segmento”, explica João Guilherme Franco, Diretor de Marketing e Televendas da MICHELIN Connected Fleet.

A MICHELIN Connected Fleet atua com tecnologias para gerenciamento de frotas em prol de uma mobilidade mais segura e sustentável.

Para apurar os dados de monitoramento, conta com uma estrutura avançada mensal de 3,2 bilhões de posições, 60 milhões de comandos e 80 mil terminais satelitais.

A empresa desenvolve inovação com controles rígidos de qualidade para mais de 300 mil conexões simultâneas.

Líder global em iluminação automotiva, a OSRAM segue investindo pesado também no segmento de acessórios e prepara o lançamento de nove produtos para o segundo semestre deste ano.

As novidades passam a fazer parte de um portfólio completo direcionado a profissionais de oficinas mecânicas e a condutores de veículos de 4 ou 2 rodas.

Depois de promover um Road Show por sete cidades brasileiras no primeiro semestre, apresentando o futuro dos acessórios, a empresa aposta em soluções capazes de prevenir e remediar diversas eventualidades que podem ocorrer no trânsito.

Compressor Automotivo – OTI830, da OSRAM

“Fatores como a melhoria no desempenho, tecnologia e inovação, personalização do estilo e, principalmente, atenção à segurança fazem com que os motoristas se interessem cada dia mais pelas facilidades que o segmento de acessórios pode proporcionar. Isso justifica a chegada de tantas novidades ao Brasil, com soluções que vão desde luzes de inspeção, passando por infladores portáteis de pneu, até carregadores e testadores de bateria profissionais”, afirma Murilo Karas, gerente de Vendas da OSRAM.

Os lançamentos

Os nove novos produtos estão distribuídos por quatro das sete linhas de acessórios oferecidas pela marca aos consumidores brasileiros: luzes de inspeção; cuidados com o pneu; auxiliares de partida; carregadores de bateria profissionais; carregadores de veículos elétricos; testadores de bateria profissionais; e cabos de transferência.

Para a linha de luzes de inspeção, a OSRAM traz ao país a Lanterna de Cabeça Flexível – LEDIL414, a Lanterna LED de Bolso – LEDIL408 e a Lanterna LED de Pescoço – LEDIL413.

Lanterna de Cabeça Flexível – LEDIL414, da OSRAM

Já, para os cuidados com o pneu, chegam o Compressor Automotivo – OTI830 e o kit com Selante e Compressor de Pneus – OTSK4.

Os Cabos de Transferência, popularmente conhecidos como cabos de “chupeta”, são lançados nas versões de 150A (OSC060), 300A (OSC160) e 700A (OSC250).

Por fim, o novo Carregador de Veículos Elétricos de 7 pinos – OPC20A05 marca a entrada da OSRAM no segmento de VEs e pode ser utilizado tanto em carros 100% elétricos quanto em híbridos tipo 2.

“Todos esses novos acessórios foram pensados detalhadamente para assegurar a qualidade de uma empresa centenária, que é líder global em iluminação e, agora, está expandindo o seu portfólio. Os produtos contam com tecnologia de ponta e garantem praticidade, sem deixar de lado a segurança a todos que consideram o veículo a extensão de sua casa”, finaliza Murilo Karas.

O mês de julho é sempre muito especial para a Jeep®.

A marca, que nasceu em 1941, desenvolvia inicialmente veículos para uso militar e se tornou lendária com o passar das décadas, comemora seu 83º aniversário hoje.

Para completar, celebra também neste mês a conquista de mais um grande feito: 500 mil unidades vendidas do Jeep Renegade no Brasil.

Um dos protagonistas da história da Jeep no país, o Renegade carrega a essência da marca, tanto é que ele é o único com tração 4×4 em seu segmento.

Uma referência na categoria, o modelo é dono de um design emblemático e inconfundível, além de um verdadeiro ícone e objeto de desejo dos consumidores, que acumula inúmeros prêmios e títulos desde seu lançamento.

Alcançar a incrível marca de meio milhão de vendas não é para qualquer um e o modelo faz jus ao seu sucesso desde o seu lançamento, tanto é que, considerando os SUVs em produção atualmente, ele é o único a alcançar tal feito.

Mais do que isso, também é equipado com o motor turbo flex mais potente da categoria com 185 cv e  possui a maior capacidade off-road da sua categoria.

Atestando todo o espírito aventureiro da Jeep, modelo ainda oferece 5 anos de garantia. 

“Aventura, liberdade, autenticidade e paixão são os pilares da Jeep e o que representa a essência do Renegade. Desde o início da sua comercialização, o modelo conquistou o mercado com todos os seus atributos, garantiu uma performance comercial excelente e chegar agora à marca de 500 mil unidades vendidas é incrível. Tenho total confiança no sucesso do Renegade nos próximos anos e com certeza alcançaremos ainda mais marcos importantes com o modelo”, diz Hugo Domingues, vice-presidente da marca Jeep para a América do Sul.  

Tamanho sucesso não é somente em solo brasileiro.

O Renegade produzido em Pernambuco é exportado para diversos países da América Latina, como México, Argentina, Peru, Uruguai, Colômbia, Costa Rica, Panamá, Guatemala e Paraguai. 

Confira cinco curiosidades sobre o Jeep Renegade:

1. O nome “Renegade” não é apenas uma palavra legal: ele carrega história e sempre remeteu ao legado da capacidade 4×4 da marca. Como na década de 1970, em que o nome foi usado em uma versão customizada do Jeep CJ5. Além disso, nos anos 1990, batizou também uma série especial do Wrangler.
2. A versão Trailhawk do Renegade recebe o badge Trail Rated®, equipada com sistema de tração ideal para lidar com situações de condução severas e imprevisíveis. Todos os veículos Jeep 4×4 Trail Rated® foram bem-sucedidos em uma série exaustiva de testes com cinco categorias: tração, manobrabilidade, articulação, distância do solo e submersão.
3. Segurança é fundamental e o Renegade tem de sobra: são mais de 70 itens disponíveis no veículo, como sete airbags, frenagem automática, comutação automática de faróis, lane keep assist e muito mais.
4. A carroceria do Renegade possui diversos “easter eggs”, que trazem pequenas surpresas de design escondidas e que fazem referência à história da Jeep, como o desenho da tradicional grade de sete fendas da marca
5. Ele é global. O Renegade é vendido em mais de 70 mercados, incluindo países da Europa, América Latina e Ásia Pacífico

Inaugurado em 1976, o Polo Automotivo Stellantis de Betim completa 48 anos nesta terça-feira, 9 de julho, e reafirma seu legado em Minas Gerais como uma das principais referências em tecnologia automotiva do mercado brasileiro e uma das maiores plantas da Stellantis no mundo.

Ao longo do quase cinco décadas, já foram produzidos mais de 17,5 milhões de veículos, dos quais mais de 4 milhões já foram exportadas para 37 países.

Além da sua impressionante capacidade de produção, o Polo de Betim também contribuiu para impulsionar a economia mineira, consolidando a industrialização do estado.

Hoje, a planta mineira reúne mais de 120 fornecedores na região do entorno e emprega 16 mil pessoas, mais da metade da força de trabalho da empresa na América do Sul.

Agora, o Polo se prepara para a expansão da nova linha de motores, que produzirá as motorizações dos futuros lançamentos da Stellantis na região, incluindo os produtos equipados com a tecnologia Bio-Hybrid.

Os primeiros modelos com essa tecnologia estão previstos para chegar ao mercado até o fim deste ano.

A nova linha de motores amplia a capacidade de produção do Polo Automotivo de Betim para 1,1 milhão de motores por ano, e foi planejada para produzir motores flex de alta eficiência, baixas emissões, e que serão associados às tecnologias de hibridização.

Tudo isso consolida o Brasil como hub de referência global no desenvolvimento de powertrains e da tecnologia Bio-Hybrid. Para a implantação foram investidos R$ 454 milhões.

Além disso, foi anunciado recentemente um aporte de R$ 14 bilhões em investimentos de 2025 a 2030 para o Polo Automotivo Stellantis de Betim.

O maior investimento da história da fábrica mineira.

O montante faz parte do ciclo de investimentos de R$ 32 bilhões de 2025 a 2030 anunciados pela Stellantis para América do Sul, que impulsionará o lançamento de 40 novos produtos, 8 powertrains, bem como o desenvolvimento das novas tecnologias Bio-Hybrid, tecnologias inovadoras de descarbonização em toda a cadeia de suprimentos automotivos e novas oportunidades estratégicas de negócios.

“O Polo Automotivo de Betim continua a atrair novas indústrias para seu entorno, reforçando a cadeia de valor, fortalecendo o desenvolvimento econômico regional e gerando impacto social positivo na renda, na educação, na saúde, na segurança. Com este novo investimento de R$ 14 bilhões, vamos dar sequência ao incrível legado desta fábrica, direcionando o valor para renovar nossa linha de produtos, desenvolver novas tecnologias e gerar novos empregos”, ressalta Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.

Hoje, na fábrica de Betim são produzidos seis modelos da Fiat que são destaque no mercado e referência em seu segmento, como a Nova Strada, líder de vendas no país, Argo, Mobi, Pulse, o Fastback, o SUV Coupé da Fiat, e o Fiorino, além do Peugeot Partner Rapid, que também é produzido na planta mineira.

O Polo de Betim também é o maior centro de produção de powertrain da América Latina. Atualmente, a fábrica produz os motores Fire, Firefly, além das famílias GSE Turbo.

Toda essa estrutura faz parte de um complexo industrial que ocupa uma área de 2,2 milhões de metros quadrados, com mais de 900 mil metros quadrados de área construída.

Desenvolvimento total de automóveis

O Polo Automotivo Stellantis de Betim conta com 100% de autonomia tecnológica na América do Sul para atender completamente todas as fases de desenvolvimento de novos veículos, com grande nível de qualidade e excelência.

São espaços estratégicos que reúnem mais de 2 mil engenheiros, designers e técnicos, responsáveis por darem forma e funcionalidade mecânicas às ideias, conceitos e desenhos.

Dentre as áreas estratégicas da Stellantis, está o Tech Center Stellantis, que reúne mais de 60 laboratórios e é peça fundamental no processo de criação de um veículo.

O centro de desenvolvimentos de produtos torna ainda mais refinada a capacidade da Stellantis de atuar em todas as etapas, desde projetar, desenvolver e testar veículos de classe mundial na América do Sul.

O espaço representa inovação, tecnologia e, principalmente, pessoas. Com a união desses três fatores, a Stellantis antecipou o futuro para os consumidores, entregando modernidade, desempenho e segurança.

O Tech Center é formado pelo Safety Center, Virtual Center e Developmente Center.

O Safety Center é hoje o mais moderno centro de testes de colisão da Stellantis e um compromisso da companhia com a América do Sul.

O espaço tem o objetivo de garantir as certificações legais e necessárias em todos os projetos desenvolvidos e aplicados para as marcas da Stellantis para entregar ao cliente produtos com a máxima performance em segurança veicular.

Com uma área de 7.600 m² e pista de 130 metros, com capacidade de realização de testes de impacto de até 4 toneladas, o Safety Center foi desenvolvido para realizar testes de impacto frontais, traseiros e laterais contra barreiras rígidas e deformáveis, com provas de padrão internacional, abrangendo todas as homologações e testes de agências independentes não governamentais.

Além disso, as provas físicas realizadas no local simulando uma grande variedade de situações, avaliam a estrutura do automóvel bem como os sistemas de retenção (cinto de segurança e airbags). 

O Development Center é uma área estratégica com 450 postos de trabalho e completa infraestrutura de apoio.

Nesta área, todas as ideias, desenhos e conceitos técnicos encontram sua viabilidade econômica e de manufatura.

No espaço trabalham profissionais de todas as áreas envolvidas, como Projeto, Design, Compras, Manufatura, Finanças etc., que desenvolvem o business case.

Já o Virtual Center e seus laboratórios fazem as validações virtuais do projeto à medida que avança, para que a evolução seja consistente.

A Manufatura desenvolve os ferramentais e se prepara para a industrialização e futura produção do novo veículo.

A Ram mantém o crescimento no primeiro semestre de 2024, com um destaque ainda maior no mês de junho, permanecendo em primeiro lugar no segmento premium.

Somente nos seis primeiros meses do ano, a marca já comercializou 14.717 veículos, o que corresponde a um aumento de 218% quando comparado com o mesmo período de 2023, atingindo 7% de participação no mercado de picapes e 1,4% no mercado total.

Outro dado importante é que só no mês de junho foram vendidas 2.836 picapes, um crescimento de 358% em relação ao mesmo período do ano anterior, com uma participação no mercado total brasileiro de 1,4% e 8,1% em picapes.

Ainda no sexto mês do ano a Ram teve todas as suas picapes full size no Top 4, sendo líder absoluta no segmento.

A Rampage segue impulsionando o crescimento das vendas da marca e quebrando recordes no país.

O modelo é o mais vendido da Ram desde seu lançamento. Nos últimos seis meses foram comercializadas 11,3 mil unidades da picape.

Apenas em junho foram 1.968 emplacadas.  Vale dizer ainda que no primeiro semestre de 2024 a marca comercializou mais veículos que no ano inteiro de 2022, antes do lançamento da Rampage.

A chegada da picape há pouco mais de um ano consolidou uma nova fase da Ram no país, garantindo que a marca venha ganhando cada vez mais espaço e força no mercado brasileiro.

Atualmente, a Ram já conta com 126 concessionárias espalhadas por todo Brasil.

A Ford Ranger fechou o mês de junho com o maior volume de vendas da sua história, com 3.026 emplacamentos.

Esse desempenho garantiu também a maior participação de mercado dos últimos três anos, de 25,1%, e a vice-liderança do segmento de picapes médias.

Desde o lançamento da nova geração, a Ranger tem mostrado um avanço consistente nas vendas, crescendo pelo segundo ano consecutivo.

Em 2023, ela foi a picape que mais cresceu no mercado, com 42,5% e mais de 20.000 unidades.

No acumulado do primeiro semestre de 2024, somou 12.772 unidades, um crescimento de 53% comparado ao mesmo período do ano passado.

Entre outros destaques, em junho ela também foi líder de mercado em oito estados: Distrito Federal, Espírito Santo, Tocantins, Rondônia, Santa Catarina, Sergipe, Roraima e Acre.

Nova Ford Ranger

“A Ranger trouxe um novo padrão para o segmento de picapes médias e isso está sendo cada vez mais reconhecido pelo mercado. Tanto que 50% dos seus compradores são clientes novos na marca. Com a maior disponibilidade do produto, atingimos agora esse volume histórico”, diz Antonio Baltar Junior, diretor de Vendas, Marketing e Serviços da Ford.

Segmentação

Quando se analisam as diferentes faixas do mercado, a picape da Ford mostra realmente sua força e inovação.

No segmento topo de linha, que representa historicamente mais da metade de todas as picapes vendidas no Brasil, a Ranger foi líder em junho com 1.976 unidades e 26,3% de participação.

Além do projeto moderno, novo motor V6, transmissão automática de dez velocidades e tração 4WD, ela oferece conectividade de ponta e tecnologias exclusivas, como piloto automático adaptativo com stop & go, monitoramento de ponto cego com cobertura de reboque e câmeras 360°.

Ford Ranger LTD

“Desde a concepção deste produto, a Ford entendeu exatamente o que o cliente procura numa picape topo de linha. Ou seja, uma picape robusta, durável, com alta qualidade e equipada com o melhor motor do segmento, o nosso novo V6 3.0. Ela entrega o que nenhuma outra picape do segmento oferece”, destaca Baltar.

A Ranger Raptor foi outro destaque da linha com 242 unidades, seu maior volume desde o lançamento.

Desenvolvida pela Ford Performance, ela é a picape mais rápida e capaz do mercado em qualquer terreno, com motor V6 de 397 cv, amortecedores de competição Fox, rodas e pneus especiais e diferencial dianteiro e traseiro blocante.

No segmento de picapes intermediárias, onde a Ranger sempre se destacou, ela ampliou sua liderança em junho com 38,5% de participação das versões XLS (799 unidades).

Entre outros diferenciais, ela é a única que oferece duas opções de motores. Além do V6, tem o 2.0 de alto torque, que entrega grande versatilidade com tecnologia e economia de combustível.

Completando seu volume, a Ranger avançou também no segmento de entrada, onde a linha teve seu melhor resultado em muitos meses, com 10% de participação das versões XL (251 unidades).

“A Ford tem uma Ranger para cada segmento e para cada tipo de cliente. E vai continuar crescendo, entregando o melhor custo-benefício para cada um deles”, completa o executivo.

Ranger Raptor

Destaques regionais

Em Brasília, DF, a Ranger foi líder do segmento em junho, com 222 unidades e 43,4% de participação.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 122% – de 372 unidades (19,5%) para 826 unidades (30,5%).

Em Goiás, o maior mercado de picapes do Brasil, a Ranger foi vice-líder em junho, com 337 unidades e 30,6% de participação.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 83% – de 913 unidades (19,8%) para 1.670 unidades (30,7%).

Ford Ranger XLS

Em Mato Grosso, o quinto maior estado no emplacamento de picapes do Brasil, a Ranger foi vice-líder do segmento em junho.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 88%, de 431 unidades (12,3%) para 811 unidades (25,1%).

As duas grandes feiras realizadas na região, Norte Show e Show Safra, contribuíram para esse resultado. Desde dezembro, a região também passou a ser atendida por um novo grupo de concessionárias, a Disbrava.

No Tocantins, a Ranger foi líder de mercado em junho, com 194 unidades e 41,7% de participação.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 116% – de 291 unidades (24,3%) para 629 unidades (38,6%).

Nova Ford Ranger

Em Rondônia, a Ranger foi líder de mercado em junho, com 131 unidades e 41,7% de participação.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 60% – de 290 unidades (23,3%) para 465 unidades (30,3%).

No Espírito Santo, a Ranger foi líder de mercado em junho, com 231 unidades e 45,1% de participação.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 119% – de 285 unidades (19%) para 624 unidades (30,1%).

Em Santa Catarina, mercado altamente disputado, a Ranger liderou o segmento em junho, com 127 unidades e 26% de participação.

No primeiro semestre de 2024 ela somou 638 unidades, um crescimento de 6% sobre o mesmo período do ano passado.

Em mais um mês, a Jeep® aumentou o número de vendas.

Em junho, a marca obteve a maior quantidade de emplacamentos do ano, com 10.101 veículos comercializados, o que garantiu um crescimento de 16,8% no volume, comparado ao mês anterior.

Neste mês, a marca alcançou 13,5% de participação no segmento de SUVs, ampliando 1,3 p.p. em relação a maio.

No semestre, a marca registrou 53.854 emplacamentos.

Líder dos SUVs médios no semestre, o Compass garantiu 22.808 unidades comercializadas e impressionantes 29,2% de participação no segmento durante os seis primeiros meses do ano.

Em junho, foram 3.960 unidades vendidas, com 26,6% de market share, um crescimento de 2,3 p.p. comparado ao mês anterior.

Jeep Compass

Outro destaque da marca foi o Commander.

O modelo emplacou mais de 7 mil veículos no primeiro semestre do ano e conquistou 14,5% da fatia de mercado dos SUVs grandes.

Já no mês de junho, ele vendeu 1,5 mil unidades, garantindo 18,3% de participação na categoria, um crescimento de 4,0 p.p. em relação a maio.

Jeep Commander

No disputado segmento B-SUV, a Jeep marcou presença com o Renegade, modelo que vendeu, em junho, mais de 4,5 mil unidades, com 9% de segment share, um crescimento de 0,4 p.p. em comparação com maio.

Entre janeiro e junho deste ano, foram emplacadas mais de 23,4 mil unidades do modelo, o que corresponde a 8,8% de participação neste segmento.

Jeep Renegade

Líder absoluto de vendas no Brasil, o Volkswagen Polo é o veículo mais comercializado no País neste 1º semestre de 2024, considerando todos os segmentos do mercado.

De janeiro a junho deste ano, a Volkswagen entregou 57.864 unidades do Polo, com esse número o modelo registrou crescimento de vendas de 53,4% em relação ao 1º semestre de 2023.

A Volkswagen também segue na liderança dos principais segmentos do mercado: SUVs, com toda a sua família SUVW, sendo o Novo T‑Cross o SUV mais vendido do País; e os hatches, com o Polo.

A família SUVW, formada pelo Novo T‑Cross, Nivus, Taos, Tiguan e ID.4, já soma 66.263 unidades emplacadas em 2024 (jan-jun). T‑Cross, por sua vez, conta com 31.520 unidades vendidas neste 1º semestre.

Marca que mais cresce em volume de vendas no Brasil em 2024, a Volkswagen já entregou 167.655 unidades de janeiro a junho.

Em relação ao 1º semestre de 2023, foram 29.265 unidades a mais, com um crescimento de 21,1% em vendas.

A Volkswagen segue consolidada na vice-liderança de vendas, com 15,5% de participação de mercado (market share) no 1º semestre deste ano.

Além disso, a Volkswagen conta com 4 modelos entre os 15 mais vendidos do País, considerando todos os segmentos de mercado: Polo (1º: com 57.864 unidades entregues de janeiro a junho), T‑Cross (7º: com 31.520 unidades de jan-jun), Nivus (12º: com 25.867 unidades de jan-jun) e Saveiro (14º: com 24.476 unidades de jan-jun).

“A Volkswagen fecha o 1º semestre de 2024 com resultados impressionantes, que comprovam a paixão e preferência dos brasileiros pela marca. O Volkswagen Polo é um fenômeno e se consagra como o veículo mais amado e mais vendido do Brasil, considerando todos os segmentos. A Volkswagen também segue na liderança dos principais segmentos: os SUVs, com toda a família SUVW, sendo o Novo T‑Cross o SUV mais vendido do Brasil; e os hatches, com o Polo. E as vitórias continuam: a Volkswagen segue acelerando como a marca que mais cresce em volume de vendas no Brasil e tem 4 modelos entre os 15 mais vendidos, levando em conta todos os segmentos: Polo, T‑Cross, Nivus e Saveiro. Os números reafirmam que um VolksVale+ e que os brasileiros conhecem e confiam em nossos produtos”, afirma Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

Polo Rock in Rio: a versão especial do líder de vendas no Brasil

O best-seller Polo já está pronto para o Rock in Rio, o maior festival de música e entretenimento do mundo, que será patrocinado pela 5ª vez pela Volkswagen.

A versão exclusiva do modelo terá produção limitada e carrega itens inéditos para celebrar os 40 anos de história do Rock in Rio, que neste ano terá seis dias de shows (13, 14, 15, 19, 20 e 21 de setembro de 2024) na estrutura construída para receber os fãs dentro do Parque Olímpico, no Rio de Janeiro (RJ).

O Polo Rock in Rio, produzido na fábrica da Volkswagen em Taubaté (SP), é baseado no Polo Track equipado com o consagrado motor 1.0 MPI de 84 cv e 10,3 kgfm de torque.

Essa será a terceira edição especial já feita com o Polo no Brasil, começando com o Polo Beats, em 2019, e passando pelo Polo Track First Edition, em 2023, edição numerada para o lançamento do modelo no mercado nacional.

Para a versão especial do Rock in Rio, o Polo Track traz roupagem exclusiva focada no estilo e na música.

No exterior, as três cores disponíveis (Branco Puro, Cinza Platinum e Vermelho Sunset) recebem acabamentos em Preto Ninja no teto, maçanetas, retrovisores, calotas exclusivas e faixa que cruza a tampa traseira do modelo.

Ainda na traseira, o adesivo com nomenclatura Track dá espaço ao nome do festival, assim como no capô dianteiro, que recebe o logo aplicado do lado direito.

Nas laterais, adesivo com design exclusivo do Rock in Rio percorre a parte inferior das portas dianteiras e traseiras.

No interior, ouvir música é prioridade. No console, a central multimídia VW Play com tela de 10 polegadas é de série com conexão Apple CarPlay e Android Auto sem fio e sistema de som com seis alto-falantes para ouvir as principais playlists do festival.

Os bancos dianteiros e traseiros trazem revestimento exclusivo em duas cores com a marca do festival em baixo relevo para os quatro ocupantes.

O painel também recebe emblema com acabamento em preto piano, inédito na linha Track.

Novo T‑Cross superou 2.000 pedidos no 1º fim de semana de vendas

SUV mais vendido do Brasil neste 1º semestre, com 31.520 unidades entregues de janeiro a junho, o T‑Cross ganhou sua nova versão: o Novo T‑Cross, que chegou em junho às concessionárias Volkswagen arrasando quarteirões.

Apenas no primeiro fim de semana de vendas, o Novo T‑Cross teve 2.061 pedidos. O sucesso reforça a preferência dos brasileiros pelo modelo.

O Novo T‑Cross foi o primeiro dos 16 carros que a Volkswagen do Brasil lançará até 2028 em sua nova ofensiva de produtos, que contará com a estreia dos modelos híbridos, além de mais novidades em 100% elétricos e Total Flex.

O Novo T‑Cross traz design inédito, sistema de iluminação ainda mais moderno, interior com novos materiais e acabamentos, além de itens de segurança que se destacam no segmento.

O SUVW passa a disponibilizar de série, para todas as versões, faróis Full LED com assinatura VW LED, além de lanternas traseiras também em LED.

O sistema de infotainment VW Play está disponível em todas as configurações, agora com tela semi flutuante.

Em termos de segurança, o pacote ADAS acrescenta assistente de mudança de faixa, detector de ponto cego e assistente traseiro de saída de vaga.

Além de ser o SUV mais vendido e amado do Brasil, com 31.520 unidades entregues neste ano, a paixão pelo modelo cruza fronteiras, tanto que o Novo T‑Cross será exportado para 17 países da América Latina, entre os quais Chile, Colômbia, Equador, Paraguai, Peru e Uruguai.

Reafirmando seu compromisso com a eletrificação e os consumidores de carros elétricos, a Volvo Car Brasil acaba de completar 50 instalações de eletropostos rápidos em estradas.

A marca de automóveis é, hoje, a que mais investe em mobilidade elétrica no país, com plano de instalar mais de 100 pontos de carga rápida, conectando as cinco regiões e mais de 19.078 quilômetros de rodovias para os 50 eletropostos.

Quando a meta das 100 unidades for atingida, a cobertura será de 33.650 km nas rodovias.

“Investir em eletropostos é investir em um futuro melhor para o nosso país. O plano de eletrificação da Volvo favorece muito mais do que apenas o consumidor de carro elétrico, que agora ganha mais autonomia e praticidade para realizar viagens interestaduais. Já é possível percorrer longos trajetos com os carros da Volvo, como, por exemplo, de Torres (RS) a Búzios (RJ), por meio da rota Floripa-Rio Bonito. Ao final do projeto, teremos um investimento total de cerca de R$ 70 milhões na economia brasileira e entendemos que também colaboramos com um futuro melhor e mais sustentável para todos”, comemora Guilherme Galhardo, head de Eletrificação e diretor de Digital da Volvo Car Brasil.

Os 50 pontos estão espalhados em quatro regiões: Sudeste com 23 instalações, Centro-Oeste com 7, Nordeste com 13 e Sul com 7.

Todos os eletropostos podem ser consultados no aplicativo Volvo Car Eletropostos, disponível para download no Google e na Apple Store.

A Volvo Car Brasil tem uma estratégia muito bem desenhada com parceiros e concessionários, mapeando as rotas mais utilizadas por seus clientes e pontos que ligam cidades e estados em todo o país.

Desde a primeira instalação, em maio de 2022, até o dia 3 de junho deste ano, os eletropostos rápidos da Volvo já realizaram 31.307 recargas em todo o país, totalizando um consumo de 791,833,40 kWh.

“Entendemos que a demanda por eletropostos tem crescido de maneira gradual e por isso nossa estratégia contempla uma futura expansão do projeto. Dessa forma, conseguimos garantir mais conectores em um só endereço, proporcionando mais comodidade e menos tempo de espera para os nossos usuários”, comenta Guilherme.

Atualmente, todos os pontos de carga rápida da Volvo possuem também um ponto de carga de conveniência, realizado por meio de um Wallbox, com capacidade de carga de até 22 kWh.

Este mês, marca também, a primeira instalação de carregador do tipo DC (carga rápida) em um shopping no país – no caso, Prudenshopping (Av. Manoel Goulart, 2400 – Jardim das Rosas, Pres. Prudente – SP, 19060000).

Trata-se de um equipamento com 60 kWh de capacidade, com possibilidade de carregar dois veículos simultaneamente.