Como já visto anteriormente na minissérie sobre a nova picape Ram, o design externo exibirá todas as características consagradas nos produtos importados pela marca.

Por dentro, isso não será diferente.

É o que apresenta o terceiro episódio, que trata de luxo e tecnologia, pilares fundamentais da Ram.

Estes estarão muito presentes no interior do lançamento mais importante da marca em sua trajetória no Brasil.

Além das imagens em si, quem fala a respeito aqui são os executivos Peter Fassbender, vice-presidente de Design, e Daniel Gerszhon, Chefe de Design Exterior.

Ambos representando a Stellantis América do Sul, além de dois líderes na matriz da Ram, nos Estados Unidos.

No caso, Mark Trostle, Vice-presidente Global de Design da Ram, e ninguém menos que Ralph Gilles, Chefe Global de Design da Ram e responsável pelas linhas de vários ícones da indústria automotiva.

Quem entrar nessa nova picape Ram pode ter a certeza de que vai desfrutar de uma cabine realmente luxuosa.

O interior é repleto de materiais nobres como o suede, além de duas grandes telas, de instrumentos e multimídia.

Sem falar da plataforma de conectividade Ram Connect, entre muitos outros recursos tecnológicos.

O vídeo está disponível aqui: https://youtu.be/E3VDflcDG2k.

Para mais detalhes e informações técnicas sobre a Nova Ram 1500 Limited, acesse: https://garagemdemotor.com.br/2023/05/22/ram-1500-limited-redefine-o-que-uma-picape-pode-ser/

 

 

Para cada sentido humano, há um sentido Jeep. Com este conceito, a marca número um em SUVs lança a sua nova companha comercial e promove uma experiencia única para os seus clientes.

E não para por aí, a ação também traz condição de taxa zero ou bônus para os três modelos nacionais da marca.

Quem passar por uma concessionária da marca poderá realizar um test-drive com uma experimentação sensorial inesquecível.

Intitulada de “Jeep Drive this week”, a ação é um verdadeiro convite para explorar os acabamentos e sentir todos os detalhes que só um Jeep tem.

Os cinco sentidos: visão, olfato, tato, paladar e audição, também estão alinhados com o que um Jeep proporciona: libertação, conexão, emoção, diversão e interação.

Inspirado nisso, a marca traz conteúdos sensoriais, rotas alternativas de test drive, playlists personalizadas para cada modelo e até mesmo novas fragrâncias, pensadas nas características de cada carro.

Além de incentivar os clientes a explorarem a natureza e agora, os cinco sentidos, a Jeep também traz uma oferta para lá de especial neste mês.

Isso porque a marca oferece os incríveis bônus ou condição de taxa 0% a.m. para toda linha de carros produzidos no Brasil: Renegade*, Compass e Commander.

O cliente poderá escolher entre a taxa zero no financiamento ou aproveitar os bônus para cada modelo.

O líder e referência da sua categoria, o Jeep Commander, por exemplo, está com 27 mil reais de bônus em todas as versões diesel (Limited e Overland).

Já o Compass Longitude T270 traz a mesma condição com R$ 12 mil de bônus.

Para saber todas as condições da ação e preços praticados pela sua região, consulte o site:  Ofertas Exclusivas | Jeep

Vale destacar que a “Jeep Drive this week” acontece até 31 de maio, nas mais de 225 concessionárias Jeep espalhadas por todo país.

Isso significa que os clientes dos mais diversos cantos do Brasil terão uma oportunidade imperdível de adquirir os SUVs mais desejados do mercado.

* exceto a versão Renegade 1.3 turbo T270 4X2

Após 51 anos de história do modelo, a BMW acaba de lançar a oitava geração do Série 5 2024.

O Série 5 chegará primeiro nos mercados europeu, chinês e americano.

O veículo será o primeiro a ser oferecido com um sistema de transmissão totalmente elétrico, além das versões a gasolina, diesel e híbrido plug-in.

 

 

 

 

 

O sedã ganhou um design exterior mais arrojado, um interior mais espaçoso e está maior em todas as dimensões principais, principalmente em comprimento.

O novo BMW mede 5,06 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,51 metro de altura e 2,99 metros de entre eixos, com coeficiente de arrasto de 0,23. 

O porta-malas dispõe de 520 litros de capacidade nas versões a combustão e híbridas e a opção elétrica tem capacidade de 490 litros.

 

 

 

 

 

O novo Série 5 apresenta as duas grandes grades bipartidas em forma de rim, já usual da marca, agora levemente maiores e inclinadas.

Os faróis são angulares, tem um para-choque esculpido com várias entradas de ar e um capuz abaulado.

A linha do teto do sedã se inclina suavemente para um pilar C e a traseira é dominada por um par de luzes horizontais. 

O novo BMW agora traz maçanetas embutidas, que otimizam a aerodinâmica.

Todos esses detalhes tornam o design mais moderno e elegante do que o antigo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O interior foi atualizado, está mais tecnológico e traz um novo pacote de sistema de infoentretenimento.

O destaque fica por conta do painel que traz uma tela curva independente que consiste em um painel de instrumentos digital de 12,3″ e uma tela sensível ao toque de 14,9″, equipado com o sistema de infoentretenimento BMW Operating System 8.5.

As saídas de ar ficam quase escondidas no painel, o que cria um visual limpo e organizado.

Os interruptores no console central são semelhantes aos encontrados em modelos como o iX.

Várias opções de acabamento e estofamento estão disponíveis.

Há uma nova plataforma de jogos para carros chamada AirConsole que transforma o smartphone do usuário em um controlador.

Traz também um sistema de estacionamento automatizado e a tecnologia Highway Assistant que permite o que a BMW chama de “condução atenta com as mãos livres” a velocidades de até 85 mph (135 km/hr).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quanto à motorização, o novo Série 5 2024 oferecerá diversas opções que variam de acordo com o mercado em que será vendido. 

O modelo 530i é alimentado por um motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros, com potência de 258 cv e 40,7 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.

A tração é traseira e  transmissão automática de oito marchas como padrão.

A configuração 540i vem com motor 3.0 de 6 cilindros em linha, potência de 380 cv e torque de 53 kgfm e vai de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos.

A versão elétrica i5 será comercializado nas versões eDrive40 e M60. A primeira versão traz motor elétrico na traseira com potência de 340 cv e 43,8 kgfm de torque e a aceleração é de 5,7 segundos.

A versão M60 tem motor elétrico duplo de 600 cv de potência e 83,6 kgfm de torque.

O modelo faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e a velocidade máxima é de 230 km/h.

Ambas as versões utilizam uma bateria de íon-lítio de 84,3 kWh, com autonomia de 412 km para as versões de tração integral e de 475 km para as variantes de tração traseira, segundo dados da fabricante.

 

 

 

 

 

A lista de itens de série inclui rodas de 19″, teto solar, bancos esportivos dianteiros e carregador de dispositivos sem fio.

Traz também sistema de som Harman Kardon e sistema de navegação. Inclui ainda os pacotes Convenience, Driving Assistance Professional e M Sport.

O novo BMW Série 5 2024 será comercializado no mercado global a partir de outubro mas ainda não há informações da chegada do sedã no Brasil.

 

 

 

 

Com carros que conquistaram o público brasileiro, é impossível falar do mercado de hatches sem citar a Fiat.

A marca carrega a tradição até hoje, tanto é que possui a liderança do segmento e encerrou o último mês com 24,3%% de market share da categoria.

Um dos grandes responsáveis por esse lugar no topo do pódio é o Fiat Argo, um dos veículos mais vendidos do país e que celebra mais um importante marco da sua história: ultrapassou a marca de 400 mil veículos vendidos.

Em 2017, a Fiat inovou mais uma vez ao lançar um hatch premium, com um visual marcante e nome de constelação.

Desenvolvido e fabricado no Polo Automotivo Stellantis Betim  (MG), o Argo foi projetado para atender às necessidades dos consumidores latino-americanos.

Além do Brasil, é comercializado também em mais 10 países da América do Latina, como Argentina, Chile, Colômbia, Peru, Uruguai e Equador.

Unindo o design clássico dos modelos italianos com um toque urbano, o hatch premium se destaca pelo estilo e autenticidade.

Desde que chegou ao mercado, ele ganhou atualizações, como novas versões, cores e tecnologia.

No início deste ano, trouxe mais uma novidade para as versões Drive e Trekking: o câmbio automático tipo CVT de sete velocidades.

Esse câmbio combinado com a potência de 107 cv do motor Firefly 1.3 resulta em eficiência e desempenho competitivos para a categoria.

Mais do que isso, com consumo de até 13,9 km/l, ele se tornou um dos veículos automáticos mais econômicos do segmento.

Com toda essa trajetória de atualizações e inovações, o resultado não poderia ser outro se não o sucesso.

Além de atingir a expressiva marca de 400 mil unidades vendidas, o modelo é o quinto veículo mais vendido do país em 2023 com mais de 20.500 emplacamentos no acumulado do ano até abril.

No quarto mês de 2023, o Argo também garantiu a posição no top 5 dos mais comercializados no Brasil, com 5.475 unidades vendidas.

“A Fiat possui tradição em hatches no Brasil. A marca já vendeu mais de oito milhões de unidades da categoria desde que chegou ao país em 1976. Ao longo dos anos, a Fiat seguiu inovando sempre e lançou hatches que fizeram parte da vida dos brasileiros, assim como o Argo. Lançado há seis anos, ele faz parte do processo de reposicionamento da marca e desempenha muito bem o papel de sucessor de modelos de grande sucesso que entraram para a história da marca e da indústria automotiva brasileira. Com muito estilo, tecnologia, conforto, performance e segurança, o Argo se tornou um dos mais queridos no país e vem conquistando cada vez mais os brasileiros desde que passou a contar com o novo câmbio CVT recentemente”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

 

A Jeep acaba de aumentar ainda mais a sua lista de troféus.

Isso porque a marca conquistou, mais uma vez, o Prêmio “Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente”.

Certificação que há mais de 20 anos reconhece as empresas com melhor atendimento ao público.

A marca número um em SUVs do país levou a melhor na categoria “Veículos – Automóveis de Luxo”.

Considerada uma das mais relevantes do setor de Custumer Care, a premiação é realizada pelo Grupo Padrão, que edita a tradicional revista Consumidor Moderno.

Em 2023, ela chega a sua 24ª edição e cerimônia de entrega de troféus está marcada para 20 de junho. 

Na verdade, a Jeep é bicampeã desta importante premiação. Em 2021, a marca também foi vencedora nesta mesma categoria.

Tudo isso, reforça e coloca a marca como uma das melhores empresas no relacionamento com o consumidor em todo o Brasil.

“Esta conquista reflete todo o trabalho em equipe e o desenvolvimento contínuo da qualidade de nosso atendimento. Receber esse reconhecimento mais uma vez nos enche de orgulho e valoriza ainda mais o respeito que temos com os nossos clientes em todos os momentos da sua jornada com a Jeep. Trabalhamos com sistemas de gestão que nos permitem ter uma visão completa das necessidades dos nossos consumidores. Isso nos proporciona mais eficiência nos atendimentos e uma melhor qualidade no tratamento de cada caso. Temos também uma equipe forte, treinada e muito dedicada, com o objetivo final sempre de satisfazer nossos clientes”, comenta  Maiara Castro, gerente de Customer Care da Stellantis.

Realizado desde 2000, o Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente é considerado pelo setor como o grande Oscar do atendimento ao consumidor brasileiro.

Seu objetivo é reconhecer empresas e profissionais comprometidos com a qualidade e excelência no relacionamento com os clientes.

Para a 24ª edição, empresas de diversos segmentos concorreram nas categorias definidas.

O estudo que dá origem ao Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente.

Realizado pela CX Brain, unidade de inteligência ligada à Consumidor Moderno, que incorporou o Centro de Inteligência Padrão (CIP), em parceria com a OnYou.

Analisa critérios fundamentais do Customer Experience (CX), como pluricanalidade (quantidade de canais) e multicanalidade (qualidade dos canais).

A premiação adota uma metodologia criteriosa com coordenação técnica CX Brain e avaliação de todos os canais de atendimento das empesas em parceria com a OnYou, uma das mais gabaritadas companhias de auditoria de qualidade do Brasil.

 

A Ram segue mostrando porque carrega com orgulho o seu lema de “Poder Inigualável”.

Lançada oficialmente no dia 18 de maio, a Ram 1500 Limited teve 540 unidades vendidas em poucas horas.

E como os pedidos continuam chegando, a Ram já está se preparando para reforçar os próximos lotes.

Picape mais luxuosa, confortável e tecnológica do mercado, a Ram 1500 Limited é equipada com o icônico motor HEMI V8 de 400 cv.

Ela se destaca especialmente pelos itens exclusivos como suspensão ativa a ar, bancos traseiros reclináveis, rodas de aro 22 polegadas, além de marcar a estreia da plataforma Ram Connect.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A Ram 1500 Limited chega no melhor momento da marca no Brasil.

Somente no primeiro quadrimestre deste ano, foi registrada a surpreendente alta nas vendas de 578% em relação ao mesmo período de 2022.

Ainda neste mês, o Brasil foi o primeiro país no mundo a receber a Ram House.

Trata-se de uma loja conceito 100% dedicada à marca que funciona como uma concessionária tradicional, mas com arquitetura e decoração que entregam toda a atmosfera premium da marca.

Para mais detalhes e informações técnicas sobre a Nova Ram 1500 Limited, acesse: https://garagemdemotor.com.br/2023/05/22/ram-1500-limited-redefine-o-que-uma-picape-pode-ser/

 

 

 

 

 

 

A McLaren Racing produziu decorações especiais para os carros da equipe Arrow McLaren na 107ª edição das 500 Milhas de Indianapolis.

Tudo isso para celebrar a histórica conquista da Tríplice Coroa como parte de seu 60º aniversário.

A equipe tem quatro carros inscritos na corrida, o quarto representará a conquista coletiva e será pilotado pelo brasileiro Tony Kanaan.

O piloto fará sua despedida da Fórmula Indy na corrida que acontecerá no dia 28 de maio.

 

 

 

 

 

 

 

 

A Tríplice Coroa é amplamente reconhecida como a maior façanha do automobilismo.

Consiste em vencer as três mais prestigiosas corridas das pistas internacionais: o GP de Mônaco de Fórmula 1, as 500 Milhas de Indianápolis e as 24 Horas de Le Mans.

No caso da McLaren Racing, essas conquistas aconteceram algumas vezes.

A primeira na Indy 500 de 1974 com Johnny Rutherford, no GP de Mônaco de 1984 com Alain Prost e nas 24 Horas de Le Mans de 1995 com J.J. Lehto, Yannick Dalmas e Masanori Sekiya.

O Arrow McLaren nº 5 pilotado por Pato O’Ward terá decoração toda em preto em homenagem ao F1 GTR que ganhou as 24 Horas de Le Mans logo na primeira tentativa da McLaren.

O NTT DATA Arrow McLaren nº 6 pilotado por Felix Rosenqvist levará a representação da icônica pintura do MP4/2 com o qual Alain Prost venceu o GP de Mônaco pela primeira vez pela McLaren.

 

 

 

 

 

 

 

O VELO Arrow McLaren Chevrolet nº 7 de Alexander Rossi correrá totalmente na cor papaia para lembrar o M16C/D que em 1974 garantiu a Johnny Rutherford a primeira vitória da McLaren nas 500 Milhas de Indianapolis.

Tony Kanaan alinhará o carro nº 66 da SmartStop Arrow McLaren Chevrolet com uma decoração alusiva à tríplice coroa.

No começo do ano, Kanaan anunciou que esta seria sua última participação na Indy 500.

 

 

 

 

 

 

 

Todas essas ações integram a comemoração dos 60 anos da McLaren em 2023.

Honrando seus icônicos momentos na história, celebrando algumas de suas mais notáveis conquistas e o orgulho legado pela equipe do fundador Bruce McLaren.

Os fãs poderão tomar parte das celebrações por meio da edição limitada de merchandise da Tríplice Coroa, com peças selecionadas à venda na McLaren Store e no site do Indianapolis Motor Speedway ao longo da semana da Indy 500.

Uma variedade de peças especiais feitas em colaboração com marcas como Mitchell & Ness, New Era e Castore e artigos como bonés, malhas e blusas com capuz sob medida ao estilo Tríplice Coroa.

“Como fabricante, temos orgulho da conquista da prestigiosa Tríplice Coroa. Em nosso 60º aniversário, estamos jogando luz sobre o legado da equipe construída por Bruce McLaren e do papel que isso representa em nossas ambições futuras para o time. Como fã da McLaren desde sempre, lembro muito bem da dramática vitória de Alain Prost em Mônaco em 1984 e o incrível momento em que a equipe ganhou em Le Mans logo na estreia. Ao mesmo tempo, a primeira vitória de Johnny Rutherford nas 500 Milhas na cor papaia é um dos momentos mais importantes da história da McLaren Racing. Estou ansioso para ver nossos quatro carros levando as cores das vitórias na Tríplice Coroa na Indy 500 deste ano”, afirma Zak Brown, CEO da McLaren Racing.

“Gosto de encorajar a equipe toda vez que eles vestem a camiseta de corrida na cor papaia dizendo ‘pensem na incrível conquista do time e o que significa fazer parte dessa rica história’. Esse significado será ainda maior em maio, quando levarmos nossos carros para o grid das 500 Milhas de Indianapolis com essa esplêndida decoração honrando o legado da Tríplice Coroa da McLaren Racing”, afirma Gavin Ward, diretor esportivo da Arrow McLaren.

 

 

 

Vivendo no Brasil a melhor fase de sua história, a Ram apresenta mais uma picape de poder inigualável que chega para redefinir o segmento.

Trata-se da nova Ram 1500 Limited, versão com apelo urbano que oferece ainda mais luxo e tecnologia, além da força e da capacidade típicas da marca.

Trata-se da picape mais laureada na América do Norte, ultrapassando a casa de 50 prêmios apenas nos últimos quatro anos.

Entre os destaques estão muitos exclusivos na categoria como a suspensão a ar autonivelante Active-Level que traz ganhos em conforto, uso off-road e até eficiência energética.

Também únicos são os bancos traseiros reclináveis, que trazem ainda mais conforto aos passageiros.

“O lançamento da Ram 1500 Limited representa a chegada da picape mais luxuosa, confortável e tecnológica do mercado, com forte apelo urbano. Essa nova versão entrega ainda mais sofisticação e itens exclusivos, redefinindo o padrão do segmento”, destaca Breno Kamei, vice-presidente da Ram para a América do Sul.

Parte integrante da família da 1500 Rebel, primeira premium muscle truck do Brasil, a Ram 1500 Limited é produzida ao lado da “irmã” em Sterling Heights (EUA).

Traz debaixo do capô o lendário motor HEMI V8 de 5,7 litros que produz 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque.

Poderosa, moderna e confiável, a usina é aliada ao câmbio automático de oito marchas TorqueFlite, com o prático seletor giratório no painel, que livra espaço no console central.

O sistema de tração conta com o modo 4×4 Auto, que não está na Rebel.

Dessa forma, é possível que a força seja distribuída para as quatro rodas automaticamente sempre que necessário, aumentando a segurança na condução, inclusive no asfalto.

Além disso, há as opções 4×4 High e 4×4 Low (reduzida, exclusiva para uso off-road).

 

 

 

 

 

 

Outra diferença da Ram 1500 Limited em relação à Rebel é o diferencial mais longo (3,21 ante 3,94), o que permite rodar com rotações mais baixas, a qualquer velocidade.

Isso gera mais eficiência energética, reforçada por tecnologias como a exclusiva desativação de 4 dos 8 cilindros para economia de combustível (sistema MDS).

O comando variável de válvulas, a grade ativa do radiador, spoiler aerodinâmico dianteiro ativo que baixa a partir de 50 km/h.

Também colabora para a economia de combustível a redução do arrasto aerodinâmico com o modo Aero da suspensão a ar Active-Level.

Única no segmento, ela está presente nos dois eixos e tem controle automático ou por um comando no painel ou pela chave.

Isso permite utilizar os cinco modos, entregando conforto de rodagem surpreendente e muita capacidade: Normal, Aero, Off-road 1, Off-road 2 e Park.

Além de todos esses recursos, a suspensão Active-Level é autonivelante. Sempre que o sistema detecta carga ou um trailer, o sistema usa a pressão do ar para realinhar a suspensão para a altura normal.

Sem falar que no modo Off-road 2, os ângulos de entrada, saída e de transposição de rampa aumentam muito, 23,5°, 23° e 20,5º, respectivamente.

Com exceção da Ram 1500 Rebel, a capacidade de reboque de 3.647 kg é a maior entre as picapes V8 do mercado.

Outra prova de robustez é o chassi com 98% de aço de alta resistência. O capô e a tampa da caçamba são de alumínio, para redução de peso.

A 1500 Limited traz também os pneus 285/45 R22XL All Season da Pirelli com rodas de liga leve exclusivas, de aro 22”.

Para proteger a parte de baixo da picape durante incursões fora de estrada, a picape é equipada com proteções para suspensão dianteira, sistema de direção, tanque de combustível e caixa de transferência.

 

 

 

 

 

 

A Ram 1500 Limited também determina a estreia na marca da Ram Connect.

Trata-se de um amplo conjunto de conectividade, segurança em tempo real com monitoramento 24 horas, emergência e navegação inteligente (com a situação do trânsito no momento, por ex.) que equipará ainda os modelos 2023 da Ram 1500 Rebel, 2500 e 3500.

Quem adquirir uma dessas picapes (além da própria 1500 Limited) com a Ram Connect terá acesso gratuito a todos os serviços premium por 12 meses.

Entre eles está uma conexão Wi-Fi embarcada com 60 GB de franquia de dados, tornando o veículo um hotspot.

Para completar, o sistema traz novos recursos: agendamento online de serviço, relatório de viagens, status das operações remotas, conexão a conta pessoal e remoção de dados pessoais do Uconnect.

Outra novidade é o quadro de instrumentos 100% digital de 12″, com mais de 20 menus à disposição e que também passa a equipar a 1500 Rebel, 2500 e 3500.

Também customizável é o head-up display (HUD), que projeta no para-brisa algumas informações, como velocidade, coordenadas de navegação, entre outras. Esse item é mais uma das exclusividades da Ram 1500, bem como o espelho retrovisor interno digital. 

Outro ponto alto é a central multimídia Uconnect de 12” com Apple Carplay e Android Auto sem fio, além de sistema de som premium Harman Kardon com 19 alto-falantes e 900 watts de potência. 

Para fechar o pacote tecnológico da 1500 Limited, temos visão 360° com quatro câmeras, carregamento por indução, freio de estacionamento elétrico, sensores crepuscular e de chuva e o sistema Keyless Enter ‘N Go com partida remota.

Regulável em altura e profundidade e com aquecimento, o volante reúne comandos de assistência à direção, áudio, quadro de instrumentos e limitador da marcha mais alta, recurso muito útil para uma descida de serra ou situação de reboque.

 

 

 

 

 

 

A Ram 1500 Limited é a única picape a oferecer bancos traseiros reclináveis em até 8°, proporcionando ainda mais conforto aos passageiros. 

O apoio de braços é premium, sendo quase tão largo quanto o dianteiro e englobando um porta-objetos e dois porta-copos e o teto solar panorâmico tem quase 1 m² de área.

Os bancos dianteiros e traseiros são aquecidos e ventilados, e os dianteiros têm ajustes elétricos de 12 vias e duas posições de memória. Os pedais de acelerador e freio contam com regulagem elétrica de distância.

O console central oferece duas tomadas de 115V, 9 portas USB, conta ainda com dois porta-copos dianteiros, dois traseiros e as saídas de ar para a segunda fileira e o espaço total de armazenamento interno é de 151 litros.

 

 

 

 

 

O pacote de segurança da Ram 1500 Limited engloba mais de 100 itens e inclui controle de cruzeiro adaptativo com stop & go e sistema de frenagem automática de emergência com detecção de pedestres.

Também têm freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, além dos controles eletrônicos de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria e seis airbags.

Oferece ainda sistema de estacionamento semiautônomo paralelo e perpendicular, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de permanência na faixa de rodagem e assistente de partidas em rampas.

Um dos destaques ficam por conta do pacote de iluminação com faróis de LED com dois projetores e sistema adaptativo.

 

 

 

 

 

 

A caçamba é a mais versátil do segmento com tampa multifuncional que tem amortecimento e pode ser aberta baixando a tampa inteira para baixo, ou lateralmente, pois ela é dividida. 

Outro recurso exclusivo da marca Ram são os compartimentos Rambox impermeáveis e com trava.

Localizados nas laterais da caçamba, eles têm 107 litros cada, além de iluminação interna e tomada de força de 115 V, no lado esquerdo, somando ao todo 1.414 litros.

Inclui ainda um degrau de acesso retrátil exclusivo, divisor de caçamba e iluminação interna de LED.

Tudo devidamente protegido pela capota marítima, item oferecido de série, diferente do que é praticado pela concorrência.

Atualmente, a Ram está à disposição mais de 60 concessionárias, em curso uma expansão que fará a rede atingir mais de 100 lojas até o final do ano.

Também é possível encontrar mais de 20 acessórios originais Mopar oferecidos, como a capota marítima elétrica, divisórias para Rambox, fechadura com chave para as gavetas do piso traseiro e lança de engate.

Ainda é oferecido um plano de manutenção com a soma das três primeiras revisões (feitas a cada 12 mil km ou 1 ano) por R$ 3.309.

A garantia é de 3 anos, com possibilidade de adquirir mais 12 ou 24 meses de cobertura.

Versões e Preços da Nova Ram Limited 1500:

Ram 1500 Limited (R$ 529.990): detalhes cromados incluindo para-choques dianteiro e traseiro, gancho de reboque, capa do espelho retrovisor, moldura das janelas, emblemas e ponteira do escapamento, volante, painel de instrumentos, console central e painel de porta com revestimentos em madeira e couro genuínos e apliques em alumínio. Disponíveis nas cores: Preto Diamond, Azul Patriot, Granito Crystal, Vermelho Delmonico e a nova Branco Marfim.

Ram 1500 Limited Night Edition (R$ 539.990): acabament0 em pintura preta e na cor da carroceria, faróis e lanternas com máscara negra, capô esportivo, além do para-choques na cor da carroceria, ganchos de reboque pretos, grade em preto brilhante, capa do retrovisor em preto brilhante, rodas pretas, moldura das janelas pretas, emblemas pretos e as ponteiras do escapamento pretas. Disponíveis nas cores: Preto Diamond, Azul Patriot, Granito Crystal e a nova Branco Marfim.

 

 

 

 

 

 

 

 

Apesar de ser o menor SUV já lançado pela marca, o novo Volvo EX30 é grandioso em termos de segurança, graças aos 96 anos de liderança e inovação nesta área.

A marca é líder em segurança e não baixará a própria barra de segurança no EX30 em ambientes urbanos agitados.

Por exemplo, em vias urbanas movimentadas, uma porta de carro que se abre inesperadamente no caminho de um ciclista é responsável por um número significativo de acidentes.

Os chamados acidentes de porta representam até um quinto de todos os acidentes de bicicleta relatados em algumas cidades.

Segundo a Cycling UK, em média 60 pessoas são mortas ou gravemente feridas por portas de carros a cada ano apenas no Reino Unido.

Para ajudar a reduzir estes incidentes, o próximo Volvo EX30 está equipado com um alerta de abertura de porta.

Este alerta pode avisar por meio de sinais visuais e auditivos sempre que estiver prestes a abrir a porta na frente de um ciclista, pedestre, motoqueiro entre outros.

O alerta de abertura das portas é uma das várias características da tecnologia Safe Space no Volvo EX30.

Essa tecnologia ilustra como são aplicados os elevados padrões de segurança do novo SUV 100% elétrico.

Ele foi projetado para ser seguro para a cidade com tecnologia especificamente voltada para proteger as pessoas em ambientes urbanos movimentados.

“Há muito tempo nos concentramos na segurança em ambientes urbanos onde os carros compartilham espaço com pedestres e ciclistas. Com o Volvo EX30, levaremos a segurança da cidade para o próximo nível, criando um SUV que é o seu companheiro perfeito para uma experiência de condução confortável, enquanto cuida de si e dos outros nas ruas movimentadas das cidades modernas”, disse Åsa Haglund, head do nosso Centro de Segurança.

Sendo um SUV da Volvo Cars, o novo EX30 é tão seguro quanto qualquer outro automóvel Volvo.

O EX30 foi projetado para ajudar a proteger motorista e passageiros em caso de acidente.

Ele faz isso por meio de uma tecnologia de retenção, bem como um design estrutural de alto nível que atende aos requisitos internos de segurança, projetados para preparar os carros para diversos cenários do mundo real.

Por ser um carro elétrico, naturalmente o foco foi maior na integridade da bateria.

O chassi e a gaiola de segurança são construídos com várias formas de aço de alta resistência que compensam o impacto de um possível acidente de maneira eficiente.

O EX30 também inclui um airbag lateral dentro do banco do motorista, projetado para ajudar a reduzir lesões na cabeça e no peito em caso de impacto lateral.

E vai ainda mais além das principais normas de segurança passiva.

O Volvo EX30 também oferece um conjunto avançado de novas funcionalidades de segurança ativa que ajudam a proteger as pessoas dentro e fora do automóvel.

Dentro do EX30, um novo sistema avançado de alerta de motorista vem de fábrica e cuida do condutor quando ele não está no seu melhor.

Além da detecção prática no volante, o carro também conta com um sensor especial, que funciona com algoritmos poderosos.

Ele fica localizado atrás do volante e é capaz de detectar movimentos dos olhos e do rosto cerca de 13 vezes por segundo.

Dessa forma, o EX30 pode tentar entender se o motorista está distraído, sonolento ou desatento, mesmo que não tenha notado.

Na cidade, o novo recurso de freio automático foi projetado para ajudar a evitar acidentes em cruzamentos.

No caso de outro carro cruzar o caminho na frente inesperadamente, a função de intervenção automática do freio é projetada para parar o carro e ajudar a amortecer ou evitar uma colisão.

Em suma, como em qualquer automóvel Volvo, o novo EX30 está equipado com um grandioso conjunto de sistemas de segurança ativa e assistência ao condutor.

Mais detalhes sobre toda a tecnologia de segurança e suporte ao motorista dentro do EX30 será compartilhado em uma live de revelação.

No dia 7 de junho, o novo SUV totalmente elétrico Volvo EX30 fará sua estreia mundial.

 

 

A Stock Car Pro Series confirmou na última terça-feira (16) um acordo de transmissão com o novo canal do narrador Galvão Bueno, para as suas etapas do biênio 2023/2024.

Disponível no Youtube, o Canal GB exibirá as corridas a partir da terceira etapa, marcada para o dia 21 de maio, em Tarumã (RS).

Com a novidade, a categoria amplia o leque de opções para os fãs, que agora contam com dez canais diferentes para acompanhar as corridas, com destaque para a transmissão para mais de 150 países e em todos os tipos de tela.

“Para mim, é um prazer imenso estar de volta. Todos sabem da minha ligação com a Stock. Meus filhos Cacá e Popó se destacaram na categoria, ambos com resultados que me trouxeram muita alegria. Vi a Stock Car nascer, e um ano depois, eu e o já finado (ex-piloto) Reinaldo Campello a levamos para a televisão, para a rede Bandeirantes. Depois, no final dos anos 90, junto com Washington Bezerra (ex-chefe de equipe), levamos a Stock Car para a TV Globo. Que bom que vai ser voltar à pista com a Stock Car”, disse Galvão Bueno.

A estreia do canal de Galvão Bueno, no dia 25 de março, em parceria com a Play9, foi um sucesso.

A live registrou números expressivos de audiência: o alcance chegou a cinco milhões de usuários únicos e pico de 1,5 milhão de pessoas acompanhando a transmissão.

O canal bateu 10 milhões de views ao longo das três horas de live, e hoje está com mais de 740 mil inscritos.

“Galvão Bueno é uma referência inquestionável e mostra que a Stock Car realmente construiu um time de gigantes. A chegada do Canal GB completa o nosso grupo de parceiros de forma espetacular. Hoje, para citar somente alguns, a Stock Car é exibida pela Band aberta, Sportv, BandSports, TV Estadão, Motorsport.TV, Twitch da Tribo do Gaules, além das nossas próprias mídias sociais. O nosso fã tem à disposição somente canais líderes em seus segmentos. É um pacote abrangente e que forma uma plataforma espetacular de visibilidade. Sim, estamos felizes com a chegada do Galvão. Mas outra palavra que cabe bem aí é orgulho”, afirma Fernando Julianelli, CEO da Vicar, promotora da categoria.

Galvão e Chico Serra: o narrador cultiva grandes amizades na Stock Car
(Duda Bairros/Stock Car)

Criada em 1979, a Stock Car Pro Series é a maior categoria do automobilismo sul-americano.

Ao longo de sua história, passaram por seus grids os principais nomes do esporte a motor brasileiro, gerando disputas que fizeram da categoria uma referência de competitividade, inclusive no exterior. 

Com corridas transmitidas para mais de 150 países em cinco idiomas, a Stock Car é atualmente o principal hub de relacionamento e experiência B2B e B2C de todo o universo esportivo brasileiro.

Reunindo atualmente mais de 200 marcas, em 2021 a Stock Car tornou-se a primeira categoria brasileira a superar R$ 1,5 bilhão de retorno publicitário.

No mesmo ano, um estudo do Centro de Inteligência da Economia da Secretaria do Turismo do Estado de São Paulo calculou em até R$ 30 milhões o impacto econômico gerado por uma etapa da categoria na cidade onde é realizada. 

Desde o final de 2021 a Stock Car neutraliza seus eventos através de créditos de carbono em uma parceria com a Orma.

A Orma é uma empresa brasileira especialista na captação e direcionamento destes recursos para ONGs focadas na preservação de áreas como a região amazônica.

As corridas da Stock Car Pro Series são transmitidas ao vivo pela Band (aberta), SporTV (canal por assinatura), TV Estadão, canal GB do narrador Galvão Bueno (Youtube), canal Tribo do Gaules (Twitch), Portal High Speed Channel, Motorsport.tv.

Atinge mais de 150 países em cinco idiomas diferentes a cada etapa e a plataforma YouCast (para 100% dos clientes Americanet), além dos canais oficiais da categoria no YouTube, Facebook e TikTok.