Três anos após o seu lançamento na América Latina e mantendo-se sempre como um dos produtos mais vendidos no segmento dos B-SUV, o T-Cross acaba de receber uma atualização.

A Volkswagen lançou a nova versão de entrada 170 TSI manual, que veio para ampliar a gama do T-Cross.

O modelo é produzido no Brasil, na fábrica em São José dos Pinhais (PR) mas inicialmente será comercializado apenas na Argentina, em substituição ao Trendline 1.6 MSI 16V aspirado com potência de 110 cv.

A principal novidade do modelo está no conjunto mecânico, que agora apresenta menor potência e é formado por motor 170 1.0 TSI turbo de 3 cilindros, que rende potência de 95 cv e tem torque de 16,8 kgfm. 

O veículo é abastecido exclusivamente com gasolina, já que na Argentina não transitam veículos movidos a etanol e o câmbio é manual de 5 marchas é mantido como a única opção para esta variante.

Esteticamente não há alterações para esta versão, exceto pelo emblema 170 TSI na porta traseira. Em relação aos itens de série oferecidos pela versão destacam-se os faróis de neblina, barras de teto pretas, lanternas traseiras em LED DRL e as rodas de liga leve de 16″.

Já no interior chamam atenção o painel de instrumentos VW Digital Cockpit de 8″, a central multimídia VW Play com tela de 10″ e o volante multifuncional revestido em couro com multifunções e regulável. Além disso, oferece ainda ar condicionado manual, direção elétrica, retrovisores elétricos basculantes, entre outros.

Quanto aos equipamentos de segurança, conta com 6 airbags, freios ABS com EBD, controle de estabilidade e tração, sistema de travamento pós colisão, Isofix, assistente de partida em rampa e mais.

Na Argentina, o novo Volkswagen T-Cross 170 TSI será vendido por 4.926.350 pesos, aproximadamente R$ 154 mil e garantia de 3 anos ou 100.000 km. 

Não há informações sobre a chegada do modelo no Brasil, onde atualmente são oferecidas quatro versões, todas automáticas com preços que variam entre R$ 114.850 e R$ 163.510.

A Volkswagen acaba de alcançar o número de 100 mil unidades do Nivus produzidas na fábrica de São Bernardo do Campo, SP, desde o seu lançamento em 2020.

O modelo totalmente desenvolvido no Brasil com tecnologia virtual e exportado para mais de 15 países nas Américas Central e do Sul, foi o primeiro no segmento a apresentar o estilo cupê.

Na Europa é fabricado em Pamplona na Espanha, onde é comercializado com o nome de Taigo.

“O Nivus chama a atenção pelo design, e por estabelecer um inédito nível de conectividade, streaming e serviços com a central de infotainment VW Play, também 100% desenvolvida na região; e por entregar, com um preço competitivo, itens de conforto, comodidade e segurança que antes estavam presentes somente em segmentos superiores, pontos estes que conquistaram nossos clientes ao longo destes dois anos”, Ciro Possobom, COO da Volkswagen do Brasil.

O VW Nivus é oferecido no mercado brasileiro em duas versões, Comfortline 200 TSI vendida por R$ 121.670 e a Highline 200 TSI por R$ 138.390.

Segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), foram comercializadas 23.049 unidades do Nivus entre os meses de janeiro e agosto.

Somente em agosto 3.380 unidades do SUV foram emplacadas.

Construído sobre a plataforma modular MQB-A0, a mesma utilizada pelo Polo e Virtus, o crossover mede 4,26 metros de comprimento, 2,56 m de entre-eixos (mesma medida do Polo), 1,49 m de altura. O porta-malas tem capacidade de 415 litros de espaço para bagagens.

O Nivus tem diversos equipamentos e itens de série como faróis em LED, lanternas traseiras em LED, volante multifuncional em couro com “shift-paddles”, start-stop e 6 airbags.

Conta ainda com frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, controle eletrônico de estabilidade e controle de tração.

O Volkswagen Nivus vem equipado com motor 1.0 litro turbo TSI, que rende potência de até 128 cv e 20,4 kgfm de torque, acoplada a câmbio automático de 6 velocidades.