A Volkswagen do Brasil encerrou a produção após 42 anos do Gol, um dos seus modelos mais populares no país. O modelo escolhido para  fazer a substituição foi o Novo Polo Track 2023.

O hatch chegará para ser o novo modelo de entrada da marca e a pré-venda já começou com preço sugerido de R$ 79.990 e uma condição especial de lançamento que inclui o pacote opcional sem custo extra.

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O VW Polo Track tem a mesma plataforma do Polo reestilizado, MQB-A0, e será fabricado na linha de produção em Taubaté (SP). Segundo dados da montadora, possui o maior entre-eixos da categoria, com 2,56 metros.

Quanto ao visual é moderno e robusto, com destaque para a dianteira que apresenta novo para-choque com design exclusivo em forma de colmeia e acabamentos em preto fosco, acompanhando o mesmo desenho da grade superior. 

Os faróis apresentam um movo desenho interno mas mantém o mesmo formato do Polo pré-facelift. Já a traseira não mudou muito em relação ao hatchback renovado, mas o para-choque também foi redesenhado. As lanternas são escurecidas e o nome da versão “Track” aparece em evidência no centro da tampa do porta-malas.

As rodas são novas de 15″ com calotas exclusivas em preto fosco e os retrovisores e maçanetas também receberam acabamento em preto fosco.

Será disponibilizado com quatro opções de cores: Branco Cristal e Preto Ninja, e as metálicas Prata Sirius e Cinza Platinum.

A parte interna segue igual com assentos padrão do restante da linha, com detalhes cinza claro e costuras laranjas e sem ajuste do encosto de cabeça. Oferece como itens de série ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros e travamento elétrico das portas. 

O pacote opcional inclui, que está sendo oferecido sem custo apenas para o momento de pré-venda, inclui sistema de som com bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo, entradas USB e antena de teto.

O conjunto mecânico é formado por motor 1.0 MPI flex de três cilindros, o mesmo do Gol e do Polo MPI reestilizado, que entrega potência de 84 cv e 10,3 kgfm de torque e câmbio manual de cinco marchas. 

A aceleração vai de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos, com uma velocidade máxima de 173 km/l. O consumo médio com gasolina é de 14 km/l na cidade e de 15,4 km/l em rodovia. Já quando abastecido com etanol faz no perímetro urbano 9,6 km/l e na estrada o consumo é 10,9 km/l.

O Novo Volkswagen Polo Track 2023 já pode ser adquirido em condição de pré-venda e a produção só iniciará a partir de janeiro.

A previsão é que as primeiras unidades já sejam entregues aos primeiros compradores a partir do primeiro trimestre de 2023.

O novo Volkswagen Polo 2023 foi lançado no final de setembro e começou a ser vendido no Brasil na última semana.

O modelo, que passou por uma reestilização, se mostrou um sucesso com a venda de sete mil unidades em apenas 2 horas durante a campanha de lançamento da linha que aconteceu na última quinta-feira (6).

Essa ação de vendas foi programada para durar três dias nas lojas mas o resultado do primeiro dia superou todas as expectativas. Contando inclusive com a participação de diversos artistas e influenciadores digitais como Lázaro Ramos, Kéfera, Deborah Secco, Vitória Strada, Nicolas Prattes e os atletas Fred Guedes e Gio Queiroz.

“O novo Polo agora já está a caminho de sete mil garagens brasileiras. É com muita satisfação que celebramos a escolha dos nossos clientes pela opção de hatch do mercado que oferece a melhor combinação de tecnologia, design, segurança, economia de combustível e custo-benefício do segmento”, comemora Fernando Silva, diretor adjunto de Vendas da Volkswagen do Brasil.

O Novo Polo foi repaginado com inspiração no hatch europeu. Recebeu novos para-choque e a grade dianteira, além da atualização dis faróis que agora vem com luzes de LED de série em todas as versões.

Na traseira não houve grandes alterações já que foi mantido o formato das lanternas que apenas recebeu um novo desenho interno.

O interior também mudou e agora está mais tecnológico, com um painel digital com tela de 8″ ou de 10,25″, variando de acordo com a versão, central multimídia de 10″ com Car Play e Android Auto, quatro alto-falantes, volante multifuncional, entre outros.

Também está mais equipado com quatro airbags, controle de pressão dos pneus, assistente de partidas em subidas, frenagem automática pós-colisão e mais.

Mas sem dúvidas a maior mudança do Polo 2023 está na motorização, que agora traz o motor 1.0 MPI flex aspirado, com  84 cv e 10,3 kgfm de torque, para a versão de entrada.

As demais configurações vem equipadas com motor 1.0 turbo 170 TSI no lugar do antigo motor 1.0 turbo 200 TSI. Que rende potência de 116 cv e torque de 16,8 kgfm.

O Volkswagen Polo 2023 está disponível em quatro versões com preços que partem de R$ 82.990 e chega até R$ 109.990 e pode ser encontrado numa das 500 concessionárias espalhadas por todo o Brasil.

Para informações mais detalhadas sobre as versões, preços e equipamentos, confira a matéria completa:

Novo Volkswagen Polo 2023 reestilizado, com novo motor e mais barato