A Jeep garantiu a liderança no segmento SUV no acumulado do ano de 2023.

Foram 63.405 carros vendidos até o fim de junho e 18,4% de participação entre os utilitários esportivos nos seis primeiros meses do ano.

Somente em junho, a marca comercializou 9.798 unidades.

Estas unidades somadas aos resultados acumulados do ano garantiram a liderança do concorrido segmento SUV para a Jeep no primeiro semestre.

Jeep Commander

Líder absoluto entre os SUVs médios, o Jeep Compass garantiu 30.352 unidades comercializadas.

Foram impressionantes 43,3% de participação entre os C-SUVs no primeiro semestre de 2023.

Considerando o mercado automotivo total, o Jeep Compass está entre os Top 10 veículos mais vendidos do ano no Brasil.

Jeep Compass

O Commander também mantém a sua liderança entre os D-SUVs.

Com 10.513 veículos vendidos nos seis primeiros meses do ano, o modelo segue imbatível, garantindo 30% de participação na categoria no período.

Com 22.322 veículos vendidos no acumulado do ano, o Jeep Renegade garantiu a quarta posição no disputado segmento B-SUV.

Junto com Wrangler e Gladiator, todos os modelos contribuem para a liderança da Jeep entre os SUVs no primeiro semestre de 2023.

Jeep Renegade

“Seguimos líderes entre os SUVs no país nos primeiros seis meses de 2023 graças a uma gama de produtos com muita segurança, tecnologia, qualidade e capacidade off-road, atributos que a Jeep sempre ofereceu aos seus clientes. E vamos continuar com o nosso trabalho sério e alinhado com a nossa rede de concessionários para garantir sempre a completa satisfação dos nossos clientes!”, comentou Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.

O Jeep Commander foi lançado em agosto de 2021 e logo se tornou uma referência entre os SUVs no país.

O maior e mais sofisticado modelo da Jeep produzido no Brasil, o Commander rapidamente assumiu a liderança da sua categoria, a D-SUV.

Até hoje se mantém líder, com 32% de participação no seu segmento nos primeiros cinco meses do ano.

Desde o seu lançamento, mais de 35 mil unidades do modelo já foram vendidas no país.

Além do sucesso por aqui, o Commander também é exportado para países da América Latina.

Sinônimo de conforto e sofisticação, o Jeep Commander se destaca também por seu espaço interno.

São três fileiras de assentos, sete lugares e um dos maiores porta-malas da categoria.

São 1.760 litros com todos os bancos rebaixados, 661 litros na configuração com cinco ocupantes e 233 litros com os sete assentos levantados, o maior volume com sete ocupantes no segmento.

A segunda e terceira fileiras de assentos são reclináveis, garantindo uma posição mais confortável para os ocupantes.

Para completar, o Jeep Commander tem ótima acessibilidade a todo esse espaço, com ângulo de abertura de portas de 80°, o melhor entre seus concorrentes.

Estará disponível em quatro cores: Preto Carbon (sólida), Branco Polar Bicolor (perolizada), Prata Billet Bicolor e Cinza Granite Bicolor (ambas metálicas).

Para completar uma oferta que já é um sucesso no mercado brasileiro, a Jeep traz uma nova versão para o Commander, a Longitude.

Ela chega para ser a primeira versão do modelo no mercado e conta com o motor Turbo flex 4×2.

Além do refinamento e cuidado nos detalhes que só o Commander oferece na sua categoria.

O Jeep Commander Longitude chega com cluster Full Digital personalizável de 10,25” e central multimídia com tela touch de 10,1” Full HD.

Com navegação embarcada e espelhamento para Apple Carplay e Android Auto por conexão sem fio e portas USB nas três fileiras de assentos.

O para-brisas e vidros laterais são térmicos, e o modelo também tem o rebatimento automático dos retrovisores, Keyless Enter ‘N Go e ar-condicionado Dual Zone com canal dedicado aos assentos traseiros.

A versão Longitude também conta com detecção de ponto cego, park assist e seis airbags de série: dois frontais, dois laterais e dois de cortina.

E toda a sofisticação do maior Jeep fabricado no Brasil se mantém também nessa versão em todos os seus detalhes.

Isso pode ser visto no acabamento premium do banco em suede e no painel frontal em couro com acabamento cromado.

Conta ainda com rodas de liga leve de 18”, conjunto óptico Full Led, entre outros itens.

Além do conforto e sofisticação, mas garantindo uma ótima experiência fora da estrada.

A versão Longitude vem com o Traction Control+, sistema de controle de tração que atua em condições em que o veículo tenha piso de baixa aderência com o solo em uma das rodas.

Com esse sistema, mesmo sendo 4×2, o modelo mantém a capacidade off-road característica da marca Jeep. 

O Jeep Commander Longitude chega equipado com o motor T270, que oferece uma ótima performance e também é produzido no Brasil.

O T270 tem 185 cv e 270 Nm e é o motor flex de maior potência do país.

A versão possui sistema de tração 4×2 e câmbio automático de 6 velocidades.

Traz o modo de condução Sport, que torna a resposta do acelerador mais ágil e a direção fica mais firme, proporcionando uma experiência de condução mais esportiva.

Assim como as versões Limited e Overland T270, a versão Longitude chega com três anos de garantia e revisões a cada 12 mil quilômetros ou um ano.

Versões e Preços do Novo Jeep Commander:

• Jeep Commander Longitude Turbo Flex AT6: R$ 229.990
• Jeep Commander Limited Turbo Flex AT6: R$ 246.790
• Jeep Commander Overland Turbo Flex AT6: R$ 273.590
• Jeep Commander Limited Turbo Diesel 4×4 AT9: R$ 294.590
• Jeep Commander Overland Turbo Diesel 4×4 AT9: R$ 319.590

A Stellantis continua a avançar na liderança dos principais mercados da América do Sul.

A empresa encerrou o mês de maio com 244 mil unidades vendidas no acumulado do ano Brasil (32,2% de participação).

Foram 57,7 mil veículos registrados na Argentina (31,3%) e 16,9 mil unidades (12,33%) no Chile.

BRASIL

Fiat avança na liderança 

A marca Fiat segue na liderança do mercado brasileiro no acumulado do ano, enquanto a picape Strada avança como a líder em vendas.

No total, a marca registra desde janeiro 164.463 unidades emplacadas e 21,7% de participação de mercado.

Dois modelos da Fiat estão entre os 10 mais vendidos do mercado: a líder Strada e o Argo.

Fiat Argo

Fiat Strada

Jeep Compass é o SUV mais vendido do ano 

Com 53.554 unidades comercializadas e uma participação de 19,1% entre os SUVs no acumulado do ano.

A Jeep se mantém na liderança do principal segmento do mercado em 2023.

A marca garantiu 7,1% de participação de mercado no acumulado do ano.

O Jeep Compass é o SUV mais vendido do país desde janeiro, considerando todas as categorias.

O modelo soma 26.014 emplacamentos ao longo de 2023, garantindo sua liderança entre os SUVs e também sua participação entre os Top 10 modelos mais vendido do Brasil.

Jeep Compass

Ram cresce 466% no acumulado

Em maio, a Ram foi a terceira marca premium de maior participação no mercado brasileiro, com 738 emplacamentos.

Com isso, a Ram se manteve na vice-liderança desse segmento no acumulado do ano.

Ao todo foram 4.012 picapes registradas, alta de 466% sobre o volume dos primeiros cinco meses de 2022.

Ram

ARGENTINA

Liderança consolidada

A Stellantis avança na liderança do mercado automotivo argentino, com 57.666 unidades vendidas e uma participação de mercado de 31,3%.

A produção acumulada nas plantas de Ferreyra e El Palomar já supera a marca de 72 mil unidades.

A marca Fiat contabiliza cerca de 27 mil unidades vendidas desde janeiro, com 14,6% de participação no mercado.

Foi seguida pela Peugeot, com mais de 20 mil unidades e 11% de participação.

El Palomar

CHILE

No topo do pódio

A Stellantis continua a liderar o mercado chileno no acumulado do ano, com 16.840 unidades emplacadas e 12,33% de participação de mercado.

A Peugeot se mantém entre as cinco marcas mais vendidas e acumula 7.681 unidades comercializadas, com 5,63% de participação.

A marca Opel também é destaque, com 1.752 unidades comercializadas no acumulado do ano e uma participação de mercado de 1,26%.

Com o anúncio do Governo Federal sobre as medidas de estímulo à indústria, a marca Jeep chega com os preços reajustados para duas de suas versões do Jeep Renegade, a 1.3 Turbo e a Sport.

A versão 1.3 Turbo passa de R$ 125.990 para R$ 115.990 e a versão Sport passa de R$ 134.990 para também R$ 115.990.

Além da redução aplicada devido ao corte de impostos federais, a Jeep também chega com um desconto nos dois modelos.

Isso tudo para que nenhum cliente perca a oportunidade de sair com seu Jeep zero.

Essas condições já estão em vigor em todas as concessionárias Jeep de todo o país.

Os clientes ainda podem contar com uma oferta de financiamento desses modelos com taxa zero.

De série, as versões 1.3 Turbo e Sport contam com o motor mais potente da categoria, o T270 de até 185 cv.

Vem equipado com seis airbags, controle de estabilidade e tração, Traction Control +, modo Sport e faróis Full LED,.

Conta ainda com frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de manutenção de faixa, detector de fadiga, três conectores USB (sendo um do tipo C).

Traz também rodas de liga-leve de 17”, start-stop, câmbio automático de seis marchas, freio de estacionamento eletrônico, quadro de instrumentos com tela de TFT customizável e ar-condicionado.

Além de sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, piloto automático, limitador de velocidade ajustável entre outros itens de segurança e conforto.

 O Novo Defender 130 Outbound é apresentado à linha Defender, com uma combinação sem precedentes de espaço interior luxuoso e capacidade todo terreno.

Disponível exclusivamente com cinco lugares, oferece um potencial ainda maior para a exploração.

Permite que aqueles com estilos de vida ativos e aventureiros que fazem o excepcional acomodem com tranquilidade tudo o que precisam para enfrentar as mais extremas explorações. 

O Novo Defender 130 Outbound foi projetado para clientes que sabem que há sempre mais a conquistar.

Ele oferece a oportunidade de explorar qualquer terreno com conforto superior, com um interior projetado para acomodar tudo o que os aventureiros necessitam.

Expressão máxima da amplitude de talentos do Defender, o 130 Outbound está disponível exclusivamente com cinco lugares.

Tem até 2.516 litros (1.329 litros com a segunda fileira em uso) de espaço na traseira, entregando maior versatilidade e praticidade.

O espaço do porta-malas é plano e tem (1.267 milímetros de comprimento) que acomoda facilmente até as maiores bagagens, desde roupas de mergulho até equipamentos de acampamento e escalada.

O design do Defender Outbound também é um de seus pontos altos.

Com um visual discreto e requintado, traz acabamento especiais nos para-choques, na grade e nas saídas laterais.

Para complementar o design do veículo, estão disponíveis rodas de 20″ com acabamento em preto brilhante e de 22″ na opção Satin Dark Grey.

O veículo é apresentado nas cores Branco Fuji, Preto Santorini, Cinza Carpathian e Cinza Eiger, com painéis traseiros com assinatura na cor da carroceria e acabamentos aprimorados.

Para clientes que precisam de resistência superior a riscos, o modelo oferece a proteção de pintura acetinada (exceto para a cor Branco Fuji).

No interior, os clientes podem escolher couro Windsor luxuoso ou tecido Resist, além de uma seleção de materiais táteis que se adequam ao estilo de vida dos clientes do veículo.

Todos os detalhes do veículo foram pensados para as mais diversas atividades, adicionando toques práticos que protegem o interior.

O tapete de borracha do Outbound pode ser dobrado para proteger o para-choque ao carregar equipamentos volumosos ou pesados, como bicicletas ou malas.

Compartimentos adicionais armazenam com segurança itens menores.

Os pontos de amarração extras e uma nova rede de carga significam que uma variedade de equipamentos externos, grandes ou pequenos, podem ser protegidos durante a condução, prontos para a ação na chegada.

A capacidade imparável 4×4 do Outbound é fornecida pelo Sistema de Tração Integral Inteligente e Terrain Response 2 da Defender.

Enquanto a suspensão eletrônica a ar e a dinâmica adaptativa são equipadas de série.

As tecnologias avançadas de condução todo-o-terreno garantem um progresso sem esforço e tranquilo em qualquer terreno.

Já a suspensão pneumática eletrônica permite até 430 mm de articulação e até 900 mm de deslocamento.

O Defender 130 Outbound pode rebocar até 3.000 kg^5, o que significa que desde motos aquáticas até barcos, podem ser rebocados com facilidade.

O engate é facilitado pela suspensão pneumática, com botões de acionamento na superfície da porta traseira para elevar e abaixar a traseira do veículo.

O Defender 130 Outbound está disponível com motorização D300 Diesel Ingenium de 300cv.

O veículo conta com a tecnologia Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) para um desempenho e eficiência acima da média.

O Defender 130 Outbound chega ao Brasil com unidades limitadas no segundo semestre de 2023.

Os números de vendas de maio ajudaram a marca Jeep a manter a liderança entre os SUVs no país considerando os cinco primeiros meses do ano.

Com 53.554 unidades comercializadas e uma participação de 19,1% entre os SUVs no acumulado do ano, a Jeep se mantém na liderança do principal segmento do mercado em 2023.

Em maio, a marca emplacou 11.820 unidades. Considerando todos os segmentos, a Jeep garantiu 7,1% de market share em 2023 até o momento.

O Jeep Compass é o número um entre os SUVs médios, com 43,9% de participação entre os C-SUVs.

Também é o SUV mais vendido do país no acumulado de 2023, considerando todas as categorias.

O modelo, que em maio vendeu 5.560 unidades, já conta com 26.014 emplacamentos ao longo de 2023.

Com isso garantiu sua liderança entre os SUVs e também sua participação entre os Top 10 modelos mais vendido do Brasil de forma geral.

Líder incontestável entre os D-SUVs, o Jeep Commander teve mais um mês com excelente resultado.

O Commander segue líder entre os D-SUVs, posição que assumiu pouco depois de ter sido lançado.

Foram 1.956 unidades emplacadas em maio e 9.117 unidades comercializadas no acumulado do ano.

Com 18.239 emplacamentos nos cinco primeiros meses de 2023, o Jeep Renegade segue entre os Top 5 no concorrido B-SUV, com 9,6% de participação no segmento.

O Jeep Wrangler e a picape Gladiator completaram a performance da Jeep em maio.

A Jeep segue na liderança dos SUVs no país.

Com 41.742 unidades comercializadas e uma participação de 19,3% entre os SUVs no acumulado do ano, a Jeep se mantém na liderança do principal segmento do mercado em 2023.

Somente em abril, a marca emplacou 9.972 unidades, garantindo também a liderança entre os SUVs no mês.

Considerando todos os segmentos, a Jeep garantiu 7,1% de market share em 2023 até o momento.

O Jeep Commander segue sua trajetória de sucesso no país.

Em mais um mês com um excelente resultado entre os D-SUVs, o Commander conquistou 35.5% de participação na categoria, com 1.835 unidades emplacadas em abril.

No acumulado do ano, o Commander segue líder incontestável entre os D-SUVs, posição que assumiu pouco depois de ter sido lançado, com 7.221 unidade vendidas e 33,4% de market share entre os D-SUVs.

O Jeep Compass também se posicionou entre os Top 10 mais vendido do Brasil de forma geral em abril, com 4.898 unidades comercializadas.

Além de ser o número um entre os SUVs médios, com 42% de participação entre os C-SUVs.

No acumulado do ano, o Compass é líder absoluto entre os C-SUVs, com 20.454 unidades emplacadas e impressionantes 44,6% do seu segmento.

O Jeep Renegade segue entre os Top 5 no concorrido B-SUV no acumulado do ano, com 13.960 unidades vendidas e 9,6% do segmento.

O Jeep Wrangler e a picape Gladiator completaram a excelente performance da Jeep em abril, garantindo a liderança da marca entre os SUVs no mês e também no acumulado do ano.

Em 2015, o mercado de SUVs no Brasil conheceu um modelo que mudou definitivamente o segmento, o Jeep Renegade.

Primeiro Jeep fabricado no Polo Industrial de Goiana (PE), o Jeep Renegade preserva em sua essência o visual icônico da marca Jeep.

Ele é inspirado na família CJ e também no Jeep Wrangler, além de ter uma capacidade off road única no segmento B-SUV.

O modelo ganhou uma nova geração há cerca de um ano, com atualizações por dentro e fora da cabine com tecnologias avançadas, segurança e um desempenho surpreendente com o motor T270 com potência de até 185 cv.

Tudo isso, sem abrir mão da capacidade off road que é marca da Jeep.

E essa combinação de motor turbo flex com tração 4×4, exclusiva da Jeep no segmento, aumentaram o volume de vendas das versões com mais tecnologia off road, Série S e Trailhawk, que no ano de 2022 representaram 20% das vendas do Renegade versus 11% em 2021.

Com um design icônico, um dos mais avançados e potentes motores fabricados no Brasil, toda a segurança da plataforma Small Wide, com os seis airbags de série, chegando a sete nas versões 4×4, o Jeep Renegade conta ainda com a gama de equipamentos de segurança ativa de série em todas as suas versões.

Agora, além das já conhecidas versões Sport, Longitude, Série S e TrailHawk, o Jeep Renegade chega com uma nova versão: o Jeep Renegade 1.3 Turbo.

Um verdadeiro vencedor de comparativos e de premiações ao longo da sua história no país, o Jeep Renegade chega agora com uma versão para brigar ainda mais forte no seu segmento.

O novo Renegade estará disponíveis nas cores: Preto Carbon (sólida), Prata Billet e Cinza Granite (metálicas) e Branco Polar (perolizadas).

A nova porta de entrada para o mundo Jeep chega completa.

A versão 1.3 Turbo 4×2 chega também com a força do motor turbo flex T270 que equipa as demais versões e modo de condução “Sport”, que permite que o motorista aproveite ainda mais toda a performance do motor T270.

Esse modo habilita uma calibração diferenciada, com trocas de marchas mais rápidas que passam a ser realizadas em rotações mais altas.

Além disso, a nova versão de entrada do modelo traz seis airbags, controle de estabilidade e tração, Traction Control +, modo Sport, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de manutenção de faixa, detector de fadiga.

Conta também com três conectores USB (sendo um do tipo C), rodas de liga leve de 17”, start-stop, câmbio automático de seis marchas, freio de estacionamento eletrônico e quadro de instrumentos com tela de TFT customizável.

Além de ar-condicionado, sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple Car Play sem fio, sistema de áudio com 6 alto falantes , USB e bluetooth, piloto automático e limitador de velocidade ajustável. 

Também é possível incluir alguns opcionais como o Pack Exclusive, que para essa versão virá com algumas novidades, além de todos os opcionais da linha de acessórios originais da Jeep.

Essa nova versão se junta às quatro versões já comercializadas no país, Sport, Longitude, Série S e TrailHawk, cada uma com uma ampla lista de equipamentos de segurança e conforto.

De série, todos os modelos possuem o motor T270 de até 185 cv, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sistema multimídia com integração Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Também vem equipado com faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta de manutenção e assistente de faixa, detector de fadiga e seis airbags.

As versões Sport e Longitude com câmbio automático de seis marchas e transmissão 4×2 com Traction Control +.

As versões S e TrailHawk oferecem tração 4×4 e câmbio automático de nove marchas. Na versão S, o seletor de terreno possui quatro modos de condução.

Já na icônica versão Trailhawk, com a melhor capacidade off road do segmento, oferece seletor de terreno com cinco modos de condução e é chancelada pelo selo Trail Rated da marca Jeep. 

Versões e Preços do Jeep Renegade:

• Jeep Renegade 1.3 Turbo Flex AT6: R$ 125.990
• Jeep Renegade Sport T270 Turbo Flex AT6: R$ 134.990
• Jeep Renegade Longitude T270 Turbo Flex AT6: R$ 150.990
• Jeep Renegade S T270 Turbo Flex AT9 4×4: R$ 174.990
• Jeep Renegade Trailhawk T270 Turbo Flex AT9 4×4: R$ 174.990

O Classe G da Mercedes-Benz completou 500.000 unidades fabricadas, deste que já foi premiado diversas vezes como o “melhor veículo off-road do mundo”,

Para celebrar o feito, a marca resolveu homenagear um antigo modelo icônico e assim foi criado um veículo único e especial inspirado no 280 GE de 1986.

O lançamento da primeira geração desse 4×4 rústico aconteceu no ano de 1979.

“Por ocasião do 500.000º aniversário, gostaríamos de agradecer aos nossos clientes fiéis e fãs de longa data, bem como aos nossos funcionários e à nossa parceira de produção Magna Steyr em Graz. Estamos orgulhosos desta figura, que também destaca a exclusividade do Classe G. Afinal, quatro décadas inteiras levaram a este aniversário significativo. Isso torna o Classe G tudo menos um produto de massa. Com o lançamento do Classe G totalmente elétrico em 2024, que ultrapassará os limites do setor off-road, estamos ansiosos pelo futuro do ícone off-road”, disse Dr. Emmerich Schiller, presidente e CEO da Mercedes-Benz G GmbH e chefe da divisão de produtos para veículos off-road da Mercedes-Benz AG.

O veículo apresenta um visual retrô, com a cor da carroceria em Agave Green e na frente o destaque fica por conta da grade dianteira preta e de grades mais finas para a proteção dos faróis.

Nas laterais do capô estão as lanternas que dessa vez apresentam desenho em âmbar, diferente dos modelos atuais que são mais claros.

Já a traseira vem com uma escada para acesso ao rack de teto, além disso apresenta o emblema de estrela da Mercedes-Benz num tamanho maior no suporte da roda sobressalente, do que é visto no modelo atual.

As rodas de cinco raios com frestas complementam o visual clássico e robusto desse especial.

Na parte interna, os assentos vem cobertos por um estofamento clássico com tecido de xadrez e no lado do passageiro há uma alça que contém a inscrição “No. 500.000” em verde Agave.

Quanto à motorização do Classe G, houve muitas alterações ao longo dos anos.

Na época do lançamento, vinha equipado com quatro motores que produziam potência entre 71 cv a 148 cv.

Atualmente os modelos encontrados nos Estados Unidos possuem motor twin-turbo V8 de 4.0 litros, que produz 416 cv de potência.

Ainda há uma outra opção com capacidade para render uma potência de até 577 cv.

A Mercedes-Benz pretende lançar em 2024 o modelo elétrico EQG, que se sabe é que vai contar com quatro motores elétricos controlados individualmente, que torna possível fazer manobras como giros de tanque.

Mais especificações técnicas desse novo veículo ainda não foram totalmente divulgadas.

Além disso, a marca está preparando uma atualização no Classe G. A Mercedes-Benz ainda não divulgou maiores detalhes, mas pelas fotos é possível visualizar pequenos ajustes no design frontal e traseiro.

Também deve oferecer uma atualização do sistema de infoentretenimento, para que fique mais de acordo com os modelos mais recentes e também é provável que os motores ganhem assistência elétrica.

Até esse momento não foram disponibilizadas mais informações sobre a data de lançamento desse novo modelo.

Chegar ao marco de 500.000 unidades fabricadas do Classe G é a comprovação do legado da Mercedes-Benz no mercado automotivo de off-road e SUVs.