A Jaguar vem investindo há anos no processo de eletrificação da marca a nível global e no Brasil, com isso apresenta seu modelo híbrido plug-in, o novo Jaguar F-PACE 2023 na versão R-Dynamic PHEV.

O modelo já está disponível para reserva em todas as concessionárias Jaguar no país e vem acompanhados de um home charger (carregador residencial), que garante ao comprador a facilidade de adaptar sua casa ao novo modelo, além de estações de carregamento públicas, como  restaurantes, academias, entre outros.

O F-Pace rende potência de 400 cv e 65,2 kgfm (640Nm) de torque, combinando motor  à gasolina e elétrico, permitindo que o modelo alcance de 0 a 100km/h em apenas 5,3 segundos.

“Eletrificação faz parte das nossas prioridades como empresa e temos trabalhado para que, cada vez mais, as versões híbridas e puramente elétricas estejam presentes na nossa gama. Então, anunciar a chegada de uma nova versão híbrida do F-PACE é realizador, porque estamos falando de um carro muito importante para marca e que agora está ainda mais alinhado não só com o grau de elegância e esportividade que queremos proporcionar aos nossos clientes, mas também de inovação e que nos ajuda a caminhar na direção de nossas importantes metas globais de sustentabilidade”, diz Thiago Marques, responsável de marketing de produto da marca Jaguar.

A nova linha 2023 também traz o Jaguar F-Pace R-Dynamic SE P340, que vem equipado com o avançado sistema MHEV (veículo elétrico híbrido leve), combinando um motor gasolina de 340cv com um alternador que também funciona como um motor elétrico.

Nessa versão, o alternador trabalha como um gerador de corrente elétrica, recuperando energia durante a desaceleração do veículo e assim carregando uma bateria de lítio-íon.

Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e, como consequência, a emissão de CO2 também.

Há ainda uma versão esportiva, o modelo Jaguar F-PACE SVR, que vem com motor V8 Supercharger com 550 cv de potência e 71,3 kgfm de torque.

O SUV entrega uma relação de torque potência nunca vista, levando o veículo a atingir de 0 a 100km/h em apenas 4 segundos, com velocidade máxima de 286 km/h.

O veículo de luxo tem acabamentos em Gloss Black como opcionais, que podem ser vistos no contorno da grade dianteira, na área de entrada de ar do capô, nas aberturas do para-choque dianteiro, nas soleiras, nos emblemas e no difusor traseiro e garantem um tom mais dramático e esportivo ao modelo.

Oferece ainda faróis de LED com assinatura em DRL de série, pedais esportivos cromados, bancos esportivos com ajuste e novas rodas de 22″ de 5 raios com pinças de freio em vermelho completam o visual robusto e imponente ao veículo.

Todas as versões da Linha 2023 da Jaguar apresentam um pacote tecnológico que reforça o conforto e praticidade no veículo.

Vem equipado com um sistema de infoentrenimento PIVI PRO, carregador de smartphone por indução e Wireless Smartphone Pack que permite conexão às funções Apple CarPlay ou Android Auto sem cabo.

Conta ainda com recursos de segurança e assistência ao motorista, além de serviços de emergência por meio dos botões bCall e eCall, que é capaz de acionar o 190 para socorro.

O novo Jaguar F-PACE já está disponível em todas as concessionárias da marca, com preços a partir de R$ 604.250 na versão R-Dynamic PHEV.

Em 2018 quando a Lamborghini lançou o Urus SUV muitos estavam céticos, agora os resultados financeiros da empresa provam que é um sucesso.

Foram mais de 20 mil unidades produzidas desde o lançamento e hoje o superesportivo representa 60% das vendas da marca.

Agora foi lançada a versão Performante, um carro ainda mais rápido e potente que recebeu ajustes de motor e suspensão que contribuem para um desempenho ainda mais aprimorado em comparação com o modelo anterior.

Pensando em melhorar o desempenho, o superesportivo está 47 kg mais leve e 20 mm mais baixo, graças a instalação de um capô de fibra de carbono e molas de aço mais leves trocadas pela suspensão a ar da versão regular.

O chassi e o pacote aerodinâmico também foram atualizados para produzir um veículo mais rápido em uma pista de corrida, mas sem prejudicar a dirigibilidade do dia-a-dia.

Além do capô, os para-choques dianteiro e traseiro, divisor, extensões das cavas das rodas e difusor traseiro também são todos fabricados com fibra de carbono, sendo o SUV que mais utiliza esse material em sua composição, segundo a montadora.

As novas entradas de ar dianteiras pretas, permite maior resfriamento do motor, enquanto uma nova cortina de ar atrai o fluxo de ar sobre as rodas dianteiras para reduzir o arrasto. Tudo isso proporciona uma maior eficiência aerodinâmica. 

As rodas são de alumínio forjado com aro 22″, ou 23″ como opcional, com parafusos de titânio e os pneus Pirelli Trofeo R 285/40 R22 na dianteira e 325/35 R22 na traseira, especialmente desenvolvidos para o SUV.

Na traseira se destaca o spoiler inspirado no Aventador SVJ, que aumentou o downforce traseiro em 38%, melhorando em 8% o downforce total quando comparado com o Urus tradicional.

Pouco foi alterado no interior do Performante. O revestimento interno é de Alcantara preto e a costura é na cor da carroceria. Os bancos são de fibra de carbono e agora apresentam uma costura hexagonal.

Também é possível optar pelo pacote Dark, que adiciona elementos na cor preta fosca, além de diversas outras customizações como acabamento em couro, detalhes em alumínio e mais.

O Performante usa o mesmo V-8 biturbo de 4,0 litros que o Urus regular, que foi retrabalhado com potência aumentada em 16 cv em relação à versão padrão, chegando num total de total de 666 cv. O torque permanece o mesmo de 86,7 kgfm, já que é o limite que a caixa automática de oito velocidades pode tolerar.

O tempo de aceleração também diminuiu, agora leva 3,3 segundos para atingir os 100 km/h, enquanto a versão original leva 3,6 segundos. A velocidade máxima é a mesma de 306 km/h. Oferece cinco modos de condução: Strada, Sport, Corsa e os dois novos Rally, feitos para pistas de terra. 

O Performante mostrou todo seu desempenho e potencial ao participar do Pikes Peak International Hill Climb Road, no Colorado (EUA), onde alcançou novo recorde na categoria SUV. Realizando todo o percurso em 10 minutos e 32,064 segundos, contra o recorde anterior que era de 10:49,902, do Bentley Bentayga em 2018.

O CEO da empresa, Stephan Winkelmann, acredita que a nova variante será um grande sucesso e provavelmente representará pelo menos metade das vendas do SUV.

O Lamborghini Urus Performante 2023 começará a ser vendido no final do ano a partir de US$ 260.676, algo equivalente a R$ 1.347.173.