O modelo produzido no Polo Automotivo Stellantis de Goiana (PE) chegou ao mercado em 2016.
Logo assumiu um papel de protagonismo no mercado brasileiro, ganhando também uma nova geração em 2021.
E isso se reflete em suas vendas, que acabam de alcançar mais uma marca impressionante no início de agosto: 400 mil unidades comercializadas no país desde o seu lançamento.
Líder absoluto entre os SUVs médios no país, o Jeep Compass tem um excelente desempenho em ambientes urbanos, off-road e também nas vendas.
O Compass também é o SUV médio mais premiados do país, com diversas conquistas durante a sua trajetória.
Além de se destacar também em comparativos da imprensa especializada.
Em 2023, o Jeep Compass segue com sua liderança na categoria dos SUVs médios, com mais de 35 mil unidades comercializadas e 42,8% de participação na categoria no acumulado do ano.
Posição essa que o Jeep Compass já mantém há 6 anos, como o SUV médio preferido do mercado brasileiro.
Também é presença constante entre os TOP 10 modelos mais vendidos, considerando o mercado total.
O Compass reflete todo o DNA da Jeep com muita tecnologia, design, sofisticação e uma performance que se destaca.
O modelo foi pioneiro ao introduzir diversos itens de segurança e tecnológicos à sua categoria.
Tais como o sistema de frenagem de emergência com detecção de pedestres, ciclistas e motociclistas e Serviços Conectados Nativos.
Além de 7 airbags, entre outros itens que o tornaram rapidamente uma referência no segmento.
O modelo é oferecido em 5 versões no mercado brasileiro: Sport, Longitude, Limited, Série S e Trailhawk, com 3 tipos de motorizações e 2 tipos de sistema de tração.
O Jeep Compass tem uma opção para atender a todos os perfis de consumidores no país.
Ele é oferecido em versões turboflex, turbodiesel e híbrida plug-in.
Sinônimo de capacidade off-road, o modelo conta com versões 4×4 que garantem ótimas experiências nos desafios mais extremos enfrentados pelos clientes, além do Traction Control+ nas versões 4×2.
Fabricado no Brasil, no Polo Automotivo Goiana (PE), o modelo também é um sucesso nos demais países da América Latina para onde é exportado.
A linha 2024 do Jeep Renegade estará disponível nas concessionárias da Jeep em todo o país ainda este mês.
O modelo que revolucionou o segmento, destaque em diversos comparativos e um colecionador de prêmios no país segue com cinco versões.
Cada versão com uma ampla lista de equipamentos de segurança e conforto.
De série, todos os modelos seguem com o motor mais potente da categoria, o T270 de até 185 cv.
Além disso, mantêm o assistente de partida em rampa, sistema multimídia com integração Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Além de faróis de LED, frenagem autônoma de emergência, alerta de manutenção de faixa, detector de fadiga e no mínimo seis airbags.
E ao longo das versões, tem também quadro de instrumentos de 7”, carregador wireless, ar-condicionado de duas zonas e rodas de até 19”.
Conta ainda com 7 airbags entre outros itens de tecnologia e segurança, além da opção de tração 4×4.
A novidade fica por conta de uma nova opção de pacote para a versão Longitude, o “Dark Pack”.
Com esse pacote opcional, os clientes podem deixar a versão ainda mais estilosa e tecnológica.
O novo pacote oferece ainda mais tecnologia para a versão Longitude com sistema de monitoramento de ponto cego, sensor de chuva e espelho retrovisor eletrocrômico.
Tem também chave de presença com telecomando para abertura de portas e vidros Keyless Enter ‘n Go, farol e farol alto automáticos.
Além desses itens, esse pacote também oferece detalhes de estilo: logotipos, grade e as rodas escurecidos.
Outro destaque do pacote “Dark Pack” é a cor Sting Gray para a versão Longitude.
Essa cor é um grande sucesso entre os modelos da Jeep.
O pacote é oferecido por R$ 5.500.
Performance, capacidade off-road e conforto são características marcantes do Jeep Renegade.
O Renegade representa o verdadeiro espirito da marca, com seu design único, icônico, e muita tecnologia.
Tudo isso para proporcionar as melhores aventuras com muita segurança e a capacidade off-road que somente ele oferece no segmento.
Sobre a gama atual, as versões 1.3 Turbo, Sport e Longitude têm câmbio automático de seis marchas e transmissão 4×2 com Traction Control+.
A versão S oferece tração 4×4 e câmbio automático de nove marchas e seletor de terreno com quatro modos de condução.
Por fim, a icônica Trailhawk completa o catálogo com a melhor capacidade fora-de-estrada do segmento, assegurada pelo selo Trail Rated.
Tem tração 4×4, câmbio de nove marchas e seletor de terreno com cinco configurações e novas rodas para completar a versão.
A conectividade da plataforma Adventure Intelligence volta como opcional para as versões Série S e Trailhawk.
As versões Sport, Longitude, Série S e Trailhawk contam com garantia de três anos.
A versão 1.3 Turbo conta com um ano de garantia com possibilidade da compra de mais 2 anos de garantia estendida pelo valor de R$ 1.990.
As versões Renegade 1.3 Turbo* e Renegade Sport* seguem por R$ 115.990 após medidas de estímulo à indústria do Governo Federal.
Versões e Preços da linha 2024 do Jeep Renegade:
RENEGADE 1.3 TURBO* 4×2 Flex: R$ 115.990 (preço sugerido no site da Jeep de R$ 119.990. Sobre ele, aplica-se a redução de impostos de R$ 4 mil)
RENEGADE SPORT* T270 4X2 Flex: R$ 115.990 (preço sugerido no site da Jeep de R$ 119.990. Sobre ele, aplica-se a redução de impostos de R$ 4 mil)
Em 2015, o mercado de SUVs no Brasil conheceu um modelo que mudou definitivamente o segmento, o Jeep Renegade.
Primeiro Jeep fabricado no Polo Industrial de Goiana (PE), o Jeep Renegade preserva em sua essência o visual icônico da marca Jeep.
Ele é inspirado na família CJ e também no Jeep Wrangler, além de ter uma capacidade off road única no segmento B-SUV.
O modelo ganhou uma nova geração há cerca de um ano, com atualizações por dentro e fora da cabine com tecnologias avançadas, segurança e um desempenho surpreendente com o motor T270 com potência de até 185 cv.
Tudo isso, sem abrir mão da capacidade off road que é marca da Jeep.
E essa combinação de motor turbo flex com tração 4×4, exclusiva da Jeep no segmento, aumentaram o volume de vendas das versões com mais tecnologia off road, Série S e Trailhawk, que no ano de 2022 representaram 20% das vendas do Renegade versus 11% em 2021.
Com um design icônico, um dos mais avançados e potentes motores fabricados no Brasil, toda a segurança da plataforma Small Wide, com os seis airbags de série, chegando a sete nas versões 4×4, o Jeep Renegade conta ainda com a gama de equipamentos de segurança ativa de série em todas as suas versões.
Agora, além das já conhecidas versões Sport, Longitude, Série S e TrailHawk, o Jeep Renegade chega com uma nova versão: o Jeep Renegade 1.3 Turbo.
Um verdadeiro vencedor de comparativos e de premiações ao longo da sua história no país, o Jeep Renegade chega agora com uma versão para brigar ainda mais forte no seu segmento.
O novo Renegade estará disponíveis nas cores: Preto Carbon (sólida), Prata Billet e Cinza Granite (metálicas) e Branco Polar (perolizadas).
A nova porta de entrada para o mundo Jeep chega completa.
A versão 1.3 Turbo 4×2 chega também com a força do motor turbo flex T270 que equipa as demais versões e modo de condução “Sport”, que permite que o motorista aproveite ainda mais toda a performance do motor T270.
Esse modo habilita uma calibração diferenciada, com trocas de marchas mais rápidas que passam a ser realizadas em rotações mais altas.
Além disso, a nova versão de entrada do modelo traz seis airbags, controle de estabilidade e tração, Traction Control +, modo Sport, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de manutenção de faixa, detector de fadiga.
Conta também com três conectores USB (sendo um do tipo C), rodas de liga leve de 17”, start-stop, câmbio automático de seis marchas, freio de estacionamento eletrônico e quadro de instrumentos com tela de TFT customizável.
Além de ar-condicionado, sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple Car Play sem fio, sistema de áudio com 6 alto falantes , USB e bluetooth, piloto automático e limitador de velocidade ajustável.
Também é possível incluir alguns opcionais como o Pack Exclusive, que para essa versão virá com algumas novidades, além de todos os opcionais da linha de acessórios originais da Jeep.
Essa nova versão se junta às quatro versões já comercializadas no país, Sport, Longitude, Série S e TrailHawk, cada uma com uma ampla lista de equipamentos de segurança e conforto.
De série, todos os modelos possuem o motor T270 de até 185 cv, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sistema multimídia com integração Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Também vem equipado com faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta de manutenção e assistente de faixa, detector de fadiga e seis airbags.
As versões Sport e Longitude com câmbio automático de seis marchas e transmissão 4×2 com Traction Control +.
As versões S e TrailHawk oferecem tração 4×4 e câmbio automático de nove marchas. Na versão S, o seletor de terreno possui quatro modos de condução.
Já na icônica versão Trailhawk, com a melhor capacidade off road do segmento, oferece seletor de terreno com cinco modos de condução e é chancelada pelo selo Trail Rated da marca Jeep.
Versões e Preços do Jeep Renegade:
Jeep Renegade 1.3 Turbo Flex AT6: R$ 125.990
Jeep Renegade Sport T270 Turbo Flex AT6: R$ 134.990
O Jeep Compass, que é sucesso no Brasil e América Latina, líder isolado entre os SUVs médios e um dos modelos mais vendidos do país, acaba de garantir mais uma conquista importante: 400 mil unidades produzidas no Brasil.
O modelo que começou a ser produzido no mercado brasileiro em outubro de 2016, no Polo Automotivo de Goiana (PE), tornou-se rapidamente uma referência entre os SUVs no país e em 2017 já era o SUV mais vendido do Brasil.
Desde o seu lançamento, o Compass continua sendo um sucesso de vendas e ao longo dos anos se consolidou como líder absoluto em vendas entre os C-SUVs.
Segundo dados da Fenabrave, somente no mês de outubro foram emplacadas 5.307 unidades do veículo, mantendo-se como líder no segmento.
No acumulado do ano, foram comercializadas ao todo 51.070 unidades do SUV da Jeep, que caminha para encerrar o ano, mais uma vez, encabeçando o ranking da sua categoria.
Atualmente, estão disponíveis seis configurações do Jeep Compass, com valores que variam entre R$ 179.990 e R$ 247.290. As opçõesLongitude, Limited e Serie S, são equipadas com motor 1.3 turboflex, com potência de até 185 cv e 27,5 kgfm de torque.
As outras três versões são a Longitude, Limited e Trailhawk, com motor motor 2.0 turbodiesel e tração 4×4, capaz de render 170 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.
O último lançamento no Brasil foi o Compass 4xe, uma versão híbrida plug-in que é importada da Itália. Esse modelo traz o mesmo motor1.3 turbo a gasolina, com autonomia elétrica de 44 km.
Na atual linha 2023, o modelo ampliou a lista de itens de série e ganhou uma dose extra de proteção com o Jeep Healthy Cabin, uma tecnologia que remove partículas com impurezas do ar e elimina impurezas em até 83%.
Não é só no Brasil que ele faz sucesso, fabricado no Polo Automotivo Goiana (PE) o modelo é exportado para 16 países da América Latina (Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, Costa Rica, Equador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela).
A Jeep comemora um marco especial, a produção de 500 mil unidades do Renegade, todas produzidas na fábrica de Goiana (PE), desde abril de 2015.
A marca está passando por um momento muito importante no mercado nacional. Na última semana foi anunciada a chegada da nova Linha 2023 do Jeep Renegade e no começo de agosto a marca celebrou 400 mil unidades do modelo vendidas.
Foram comercializadas 29.141 unidades do SUV no período de janeiro a julho deste ano, segundo dados divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).
Neste ano o Renegade passou por diversas reestilizações com alterações no design externo e interno, além da mudança para o motor 1.3 turbo T270 flex, que entrega potência de 185 cv e 27,5 kgfm de torque.
Houve também acréscimo de equipamentos de segurança e auxílio ao condutor, como frenagem autônoma de emergência.
De acordo com a montadora, desse meio milhão de veículos produzidos, aproximadamente 100 mil unidades (20%) são exportadas para diversos países como México, Argentina, Peru, Uruguai, Colômbia, Costa Rica, Panamá, República Dominicana, Guatemala, El Salvador, Paraguai e mais.
Atualmente o Jeep Renegade está disponível no mercado brasileiro em quatro versões: Sport, Longitude, Série S e Trailhawk, com preços que variam entre R$ 127.590 e R$ 176.012.
O Grupo Stellantis divulgou essa semana que o Jeep Renegade atingiu a marca de 400 mil unidades vendidas no Brasil desde o seu lançamento em 2015, o que faz dele o modelo mais comercializado da marca no país.
A Jeep continua sendo a líder na categoria de SUVs no mercado brasileiro e de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), foi o SUV compacto mais vendido no Brasil em 2021 com 73.913 unidades emplacadas.
Dados do primeiro semestre desse ano informam que foram vendidas 24.880 unidades, fazendo do Renegade o quarto SUV compacto mais vendido da categoria.
“Chegar em 400 mil unidades vendidas é uma marca incrível. Desde o início de sua comercialização, o Jeep Renegade encantou o mercado com atributos que o tornaram tão desejado, como tecnologia, capacidade off-road e toda a autenticidade Jeep. Sua performance comercial sempre foi excelente, ano após ano, garantindo os primeiros lugares em vendas ao modelo ao longo de sua história no Brasil”, disse Everton Kurdejak, Vice-Presidente de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.
Desde o seu lançamento, o veículo ganhou duas reestilizações, uma em 2018 em que ocorreram mudanças no para-choque para melhorar o ângulo de ataque nas versões flex, e a outra mais recente em fevereiro deste ano, quando atualizou a grade que agora está mais estreita, faróis full-LED, lanternas e o painel 100% digital. Além de melhorias na tecnologia e itens de segurança.
Mas o grande destaque ficou por conta da troca do motor 1.8 aspirado pelo motor 1.3 turbo T270 flex com potência de até 185 cv e 27,5 kgfm de torque e câmbio automático de 6 marchas. O que representou um ganho de 46 cv em comparação com a versão anterior.
O Jeep Renegade é produzido no Polo Automotivo de Goiana (PE) e é oferecido no mercado nacional em quatro versões: Sport, Longitude, Série S e Trailhawk com preços a partir de R$ 127.590.
Além disso também é exportado para diversos países como México, Argentina, Peru, Uruguai, Colômbia, Costa Rica, Panamá, República Dominicana, Guatemala, El Salvador, Paraguai, entre outros.
O novo Renegade 2022 chegou trazendo novidades mas sem perder a identidade. Com visual mais sofisticado, novos equipamentos e o motor mais potente da categoria, a Jeep quer continuar tendo o SUV mais vendido do mercado.
Disponível em 4 versões: Sport (por R$ 123.990) Longitude (por R$ 138.990), Série S e Trailhawk, ambos pelo valor de R$ 163.290.
Mecânica e Motorização
A maior novidade do Renegade foi a substituição dos motores 1.8 E.torQ EVO (flex) e 2.0 Multijet II (diesel) e a adoção do motor turbo 1.3 GSE T270 flex de com 185/180 cv (E/G) e 27,5 kgfm, com câmbio automático de 6 marchas nas versões com tração 4×2 e 9 marchas com tração 4×4.
As versões com tração 4×2 aceleram de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos, com velocidade máxima de 210 km/h. Já o consumo médio é de 11 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada (com gasolina) e de 7,7 km/l na cidade e 9,1 km/l, na estrada (com etanol).
As versões com tração 4×4, atingem os 100 km/h em 9,5 segundos com velocidade máxima de 202 km/h e tem consumo de 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada (com gasolina) e 6,3 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada (com etanol).
Novo Visual
A linha 2022 sofreu uma remodelação no visual, com alteração da grade, novos faróis Full-Led que mantém o formato redondo com novo arranjo interno, novo para-choque frontal com faróis de neblina retangulares. O SUV possui um sistema que detecta a luminosidade da pista e dos faróis dos outros carros e adapta automaticamente a intensidade e luz dos faróis.
As rodas de liga leve, que variam de 17″ a 19″, de acordo com a versão, compõem o visual nas cores Granite Crystal, Sting Gray e Punk’n Orange. Na traseira, o para-choque foi redesenhado com duas peças na cor cinza, e lanternas um pouco menores, com desenho interno de LED em “X”, em referência aos antigos galões de gasolina.
Na parte interna, um volante renovado com funcionalidades extras, como ajustes de áudio e comandos de voz, novo painel de instrumentos digital de 7” e central multimídia de 8,4” (a partir da versão Longitude) e bancos com novo tecido, na versão de entrada, ou revestidos com couro preto (opcional em couro marrom), nas demais versões.
Versões e Equipamentos de Série:
Sport: seis airbags, controles de estabilidade e de tração, Traction Control +, modo Sport, faróis com iluminação full LEDs, câmbio automático de seis marchas, frenagem autônoma de emergência, seis airbags, controles de estabilidade e de tração, Traction Control +, modo Sport, faróis com iluminação full LEDs, frenagem autônoma de emergência, rodas de liga leve de 17”. Na parte interna ar-condicionado, quadro de instrumentos com tela de TFT (7″), central multimídia de 7″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, 3 entradas USB, computador de bordo com tela de 3,5”. Opcional: Pack Exclusive (rodas de 18″ e bancos revestidos com couro).
Longitude: todos os itens da versão Sport e mais iluminação por LEDs nos faróis de neblina, rodas de liga leve de 18”e sensor de estacionamento na traseira. Além de ar-condicionado digital de 2 zonas de temperatura, carregador de celular por indução, bancos em couro preto, quadro de instrumentos digital de 7” e central multimídia maior de 8,4”. Opcional: bancos em couro marrom.
Série S: todos os itens da versão Longitude e mais câmbio automático de 9 marchas, tração 4×4 com bloqueio eletrônico do diferencial e modo Low (reduzida), controle automático de descida (Hill Descent Control), seletor de terreno com 4 configurações, sete airbags (inclui um para os joelhos do motorista), detector de tráfego traseiro e monitor de ponto cego, sistema de estacionamento automático, farol alto automático, sensores de chuva e crepuscular, chave presencial, partida do motor por botão, rodas de 19”, alerta de tráfego cruzado na traseira e retrovisor interno eletrocrômico e também revestimento interno escurecido para teto e colunas. Opcional: Teto solar elétrico panorâmico.
Trailhawk: todos os itens da versão Série S 4×4 e mais rodas de 17″ cobertas por pneus de uso misto (All Terrain) e suspensão elevada, adesivo estilizado no capô, gancho de reboque na traseira, selo Trail Rated (para enfatizar a capacidade fora-de-estrada), detalhes externos e internos em vermelho, função Rock no seletor de terrenos. Opcional: Teto solar elétrico panorâmico.
Foram produzidas 11.500 unidades no primeiro lote do Renegade, que será dividido em três partes, com as primeiras unidades sendo faturadas no final de Fevereiro e início de Março e entregues entre os meses de Março e Abril.
Tabela de preços do Jeep Renegade 2022
Sport AT6 4×2– R$ 123.990 Longitude AT6 4×2– R$ 138.990 Série S AT9 4×4– R$ 163.290 Trailhawk AT9 4×4– R$ 163.290
