O São Paulo Motor Experience (SPMXP), o novo nome dado para o Salão do Automóvel, que estava marcado para acontecer entre os dias 6 e 14 de agosto no Autódromo de Interlagos, foi adiado para 2023.

A decisão foi informada por Márcio de Lima Leite, presidente da Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e confirmada pela organizadora  do evento, Reed Exhibition (RX). Isso se deve principalmente aos problemas enfrentados pelas montadoras desde o início da pandemia com a falta de de semicontudores e outros componentes, que impactam diretamente na produção e vendas dos veículos.

“O novo formato do São Paulo Motor Experience atende as novas demandas e expectativas do público, mas as nossas associadas, há mais de um ano enfrentando paradas de fábrica e complexos desafios logísticos, julgam mais adequado adiar temporariamente este grande evento”, justificou o presidente da Anfavea.

O presidente da RX, Cláudio Della Nina, confirmou que o adiamento se deu devido a desafios logísticos enfrentados atualmente pelo setor automotivo “em razão dos desafios que ainda persistem, optamos por adiá-lo. Logo retomaremos os trabalhos para lançar o evento do tamanho da força da indústria automotiva para os milhões de apaixonados”.

Como apenas a BMW, BYD e Mini confirmaram sua participação, outras razões são citadas nos bastidores como possíveis causas para o adiamento.

Nesse caso, a não confirmação e/ou desistência de algumas marcas importantes ao evento como a JAC, Lexus, Volkswagen, Toyota, Chevrolet, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Suzuki e Grupo Stellantis (Fiat, Peugeot, Citroën e Jeep). 

O evento que não acontece desde 2018, passou por uma reformulação total, inclusive no nome e tinha por objetivo garantir uma experiência maior e mais completa para os cerca de 750 mil visitantes esperados.

Os boxes do autódromo de Interlagos seriam usados para a exposição das marcas, teria também um espaço para demonstrações de novas tecnologias como carros elétricos, arena de E-Sports, show, entre outras atrações.

Além de pistas para test-drives e experiências para o público com off-road, SUV, arena de drift e arrancada. A ideia era realizar entre 60 mil a 100 mil experimentações. 

Também seria a primeira vez que uma área para a venda de veículos seria colocada no evento e isso era uma das solicitações das montadoras desde que o Salão do Automóvel começou a ser realizado.

O novo Kia Sportage Mild Hybrid será lançado em julho durante o Brazil Classics Show, um evento de carros clássicos que acontecerá em Araxá (MG) e que terá a Kia como patrocinadora.

Todas as gerações do Sportage serão levados para o evento desde o primeiro modelo a diesel, até esse modelo inédito híbrido. A Kia também informou que não participará do São Paulo Motor Experience, antigo Salão do Automóvel.

“Decidimos por patrocinar o evento e realizar o lançamento do novo produto durante o Brazil Classics Show por entender que se trata de um espaço seletivo, ao qual participam somente pessoas apaixonadas por automóveis. E também porque, este ano, decidimos por não participar do São Paulo Motor Experience, o antigo Salão do Automóvel.

Além disso, entendemos que o lançamento do moderníssimo Sportage faz um contraste muito interessante em relação à mostra de carros clássicos, que contam a história automobilística do Brasil e do mundo”, informa José Luiz Gandini, presidente da Kia Brasil.

A Kia está no caminho da energia limpa e da sustentabilidade, por isso existem opções de motores a gás e híbrido/EV. Essa versão híbrida do Kia Sportage vem equipado com motor 1.6 TGDI turbo, com injeção direta e produz 180 cv de potência e 27 kgfm de torque. Tem transmissão automática de dupla embreagem com sete marchas e tração dianteira.

O conjunto mecânico é complementado por um sistema híbrido MHEV de 48 volts que reduz o consumo de combustível e a emissão de poluentes, além substituir o motor de arranque e uma pequena bateria.

A versão que virá ao Brasil é a mesma vendida na Europa, que é uma variação mais curta do Sportage, com entre-eixos de 2,68 m, sendo 7,6 cm menor que o da versão alongada. Ao todo tem 4,51 m de comprimento, sendo 14,6 cm menor que o modelo global.

O interior do Sportage 2023 foi completamente redesenhado e está focado em tecnologia, com destaque para as grandes telas duplas de 12,3″, que formam uma longa tela de 24,6″ que alcança a metade do painel, com o painel de instrumentos e a central multimídia. Além de outras tecnologias como sistemas de assistência ao motorista, carregamento sem fio, entre outros.

O próximo lançamento da Kia será o Niro Full Hybrid que junto com o Stonic e o Sportage, completarão sua frota de veículos eletrificados com junto com o EV6, o modelo 100% elétrico da marca, que tem previsão de lançamento ainda este ano no Brasil.