O recém-lançado Renault Megane E-Tech e Caique Ferreira, diretor de Comunicação da Renault do Brasil, receberam um importante reconhecimento durante a 25ª edição do Prêmio Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva).

O Megane E-Tech foi eleito o melhor carro 100% elétrico e Caique Ferreira, que atua na indústria automotiva há mais de 30 anos, foi escolhido “Executivo do Ano”.

O júri da premiação é composto por 39 jornalistas especializados de todo o Brasil, que atuam em jornais, revistas, sites, rádios e TVs.

O Megane E-Tech se beneficia de uma plataforma inédita voltada a veículos elétricos, a CMF-EV, que une o melhor do design, performance e tecnologia num produto único e refinado.

Mais de 300 patentes foram registradas para essa plataforma que demonstram as diversas inovações relacionadas ao sistema propulsor, gestão térmica, arquitetura e acústica.

Com o motor que oferece 220 cv de potência e 30,6 kgfm de torque, além dos quatro níveis de frenagem regenerativa, o Megane E-Tech eleva o prazer da motorização elétrica ao patamar mais elevado.

O Megane E-Tech 100% elétrico, lançado em setembro, é o primeiro veículo a ser comercializado da fase Renovation aqui no Brasil, que é a segunda fase do plano estratégico mundial Renaulution.

Também é o primeiro veículo que chega com a nova identidade da Renault, refletindo o novo posicionamento da marca no mundo e no Brasil.

A Renault aproveitou seu evento voltado para mobilidade elétrica, E-Tech Eletric Days, realizado no Parque do Ibirapuera (SP) entre os dias 5 e 7 de setembro, para confirmar a chegada do Novo Megane E-Tech ao Brasil.

O novo veículo foi lançado na Europa em maio e está previsto para o mercado nacional até o segundo trimestre de 2023. Além dele também são esperados outros dois modelos elétricos, o Kangoo E-Tech e o Master E-Tech.

Tudo isso faz parte da estratégia de reposicionamento da marca no país, que simboliza o início da história de liderança Renault no mercado dos veículos compactos (segmento C). 

“A vinda do Renault Megane E-Tech e de outros modelos elétricos para o Brasil mostra que estamos investindo pesado no Brasil, apostando em carros com maior valor agregado. O investimento de R$ 2 bilhões em nossa fábrica de São José dos Pinhais para a criação de um novo SUV 1.0 turbo também faz parte dessa estratégia”, disse Ricardo Gondo, presidente da Renault no Brasil.

Com visual totalmente repaginado, o novo Megane é construído sob a plataforma CMF-EV, feita especialmente para elétricos, sendo o primeiro modelo da marca a usar a nova linguagem de design chamada de “sensual tech”.

Apresenta uma nova carroceria SUV mas manteve as dimensões compactas, medindo 4,21 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,50 m de altura e entre-eixos de 2,70 m. O porta-malas tem capacidade para até 440 litros de bagagens.

Em termos de comparação é um pouco menor do que o Captur que tem 4,32 m de comprimento.

O conjunto mecânico é formado por motor elétrico que entrega potência de 220 cv e 30,6 kgfm de torque, que garante aceleração de  a 100 km/h em 7 segundos.

A velocidade máxima é limitada a 160 km/h, o que ajuda a manter a carga da bateria.

A bateria é de 60 kWh, que garante 450 km de autonomia no ciclo WLTP. Utilizando um carregador DC de carga rápida é possível recarregar 100 km de autonomia em apenas 8 minutos.

A versão topo de linha Iconic é bem equipada e dispõe de alta tecnologia. O painel de instrumentos digital é de de 12,3″ e a central multimídia OpenR Link tem tela de 12″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além do Google Assistant, Google Maps, Google Play e do aplicativo My Renault, que tornam a utilização do automóvel ainda mais interativa e pró-ativa.

Conta ainda com carregador wireless para smartphones, faróis de LED, 7 airbags, controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego, assistente de permanência em faixa, entre outros.

Como falta em torno de um ano para o lançamento e as condições de mercado e podem se alterar durante esse tempo, ainda não há nenhuma previsão de preço para o Renault Megane E-Tech no Brasil. 

Com base no momento atual, no posicionamento do SUV elétrico e no preço de mercado do Zoe, um hatch compacto, que atualmente é vendido por R$ 239.900, pode-se esperar que o Megane E-Tech seja comercializado por algo em torno de R$ 350 mil.

O novo Megane E-Tech foi apresentado no final do ano passado na Europa e agora teve a venda confirmada também no Brasil.

O projeto da Renault é ampliar a linha de elétricos no país, que começou com o Zoe e além do Megane, também vai trazer esse ano o Kwid E-Tech.

A nova geração do Megane aposta na propulsão totalmente elétrica e visual moderno, além de deixar de ser um hatchback e se tornar um SUV, sendo o primeiro veículo da marca a utilizar a plataforma CMF-EV. Suas dimensões são: 4,21 metros de comprimento, 1,78 metros de largura, 1,50 de altura e um entre-eixos de 2,70 m.

A carroceria é robusta, com a parte inferior pintada em preto brilhante. Na dianteira, os faróis são ligados à grade frontal e formam um “S” na parte inferior, com entrada de ar nas cores dourada, prata, preta ou na cor da carroceria. A traseira apresenta linhas de LED finas e conectadas com o logotipo da marca ao centro.

Internamente o elétrico oferece luxo, tecnologia e conforto. Equipado com painel de instrumentos digital de 12,3″ e central multimídia de 9″, com sistema OpenR Link, ar-condicionado digital de duas zonas, assistente de permanência em faixa,controle de cruzeiro adaptativo e iluminação ambiente em LED.

Utiliza um conjunto de baterias feitas com níquel, cobalto e manganês, que é 40% menor que as baterias do Zoe. Na versão mais básica são 40 kWh com 300 km de autonomia e a versão de 60 kWh entrega 470 km. O motor também varia de acordo com a bateria, sendo de 130 cv ou 218 cv, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.

Ainda não há confirmação sobre as versões e preços que serão oferecidos no Brasil, mas a Renault deve trazer a versão mais cara e potente do SUV, que na Europa é vendido a partir de 35.200 euros (cerca de R$ 204.342)

Como o Megane ficará posicionado acima do Zoe, que atualmente tem a versão mais completa e equipada no valor de R$ 229.990, espera-se que fique com valor em torno dos R$ 300 mil.