Pelo terceiro ano seguido, a Fiat e a picape Strada garantiram a liderança do mercado brasileiro com o fechamento de 2023.

No ano, a marca alcançou 21,8% de participação com 475.443 unidades emplacadas, mais de 128 mil carros à frente da segunda colocada.

Já a Strada teve 120.600 unidades vendidas e 5,5% de market share.

Ainda no top 10 de veículos mais vendidos no ano, também entraram o Mobi na sexta posição com 73.432 carros emplacados (3,4% de participação) e o Argo em oitavo lugar com 66.719 unidades (3,1% de market share).

A Fiat ainda garantiu em 2023 a liderança nas categorias de Hatches com 140.261 unidades e 22,6% de segment share, Picapes com 171.915 carros e 42,6% de participação na categoria e Vans com 26.250 veículos emplacados e 44,5% de segment share.

Vale dizer que nesta última a Fiat é a número um absoluta desde julho de 2012.

Já em SUVs, a marca teve 86.219 unidades vendidas no ano e um importante crescimento de 43% (25.802 carros) em relação a 2022.

Em relação ao fechamento do último mês do ano, a Fiat também encerrou em primeiro lugar com 19,7% de market share e e 46.808 unidades emplacadas.

Dois modelos entraram no top 10: a picape Strada com 10.573 unidades emplacadas e o Mobi com 7.395 veículos comercializados.

Em dezembro, a Fiat liderou em Picapes com 15.281 unidades emplacadas e 36,1% da categoria em geral, sendo que a Strada garantiu 66,7% das B-picapes e a Toro, 42% das C-picapes, ambas em primeiro lugar em seus segmentos.

Em Vans, a marca também foi a primeira em vendas, com 4.708 veículos e 53,5% de segment share.

O Fiorino liderou sua categoria, como faz há dez anos (desde dezembro de 2013), com 3.485 unidades emplacadas (88,3% de participação em B-Vans).

O Scudo em dezembro também levou a medalha de ouro entre as D-Vans com 261 unidades emplacadas e 25% de participação no segmento.

Sucesso da Abarth

Divisão esportiva da Fiat que voltou ao Brasil em 2022 com o primeiro SUV da marca do escorpião no mundo, a Abarth também trouxe motivos para comemoração.

Recém-lançado, o Fastback Abarth foi o veículo verdadeiramente esportivo mais vendido em dezembro no Brasil com 342 veículos comercializados (64 a mais que o segundo colocado, ou seja, cerca de 23% acima).

No ano, foram 509 unidades do SUV coupé envenenado (lembrando que o modelo foi lançado no último trimestre do ano: em 26 de outubro).

O Pulse Abarth também se destacou em 2023 e garantiu o lugar mais alto do podium entre os esportivos com 2.566 unidades emplacadas.

 

 

 

 

 

 

 

“O último ano da Fiat foi brilhante mais uma vez! Vendemos 45 mil carros a mais que em 2022 e mantivemos o patamar ótimo de cerca de 22% de participação, além da liderança do mercado pela Fiat, Abarth e Strada, que teve a importante novidade de passar a contar com motor turbo este ano. Ainda completamos os motivos para celebrar com o primeiro lugar em importantes segmentos e crescimento significativo no de SUVs em relação a 2022. Também atingimos a marca de meio milhão de veículos produzidos do Argo e do Mobi, em Betim (MG), e da Toro, em Goiana (PE). Para completar, recebemos mais de 30 prêmios. Todos esses fatores comprovam que estamos fazendo as melhores escolhas ao inovar sempre, entendendo os anseios dos clientes e com a grande parceria da rede de concessionárias. E que venham as novidades de 2024!”, diz Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

 

 

Aconteceu hoje (26) o lançamento oficial do Novo Fastback Abarth, que chega com a proposta de transformar, mais uma vez, uma direção comum em uma experiência extraordinária.

O modelo se destaca pelo design cupê exclusivo, direção direta, melhor tecnologia, performance esportiva e personalização Poisoned by Mopar. Tudo isso para entregar a sensação de adrenalina e velocidade das pistas para às ruas.

A marca que retornou ao mercado brasileiro ano passado com o lançamento do Pulse Abarth, agora amplia seu portfólio com a chegada do SUV cupê, desenvolvido e produzido no Polo Automotivo da Stellantis em Betim (MG).

O objetivo da Abarth é trazer mais exclusividade e performance para o segmento dos SUVs, que cresceu muito nos últimos anos e atualmente já corresponde a 36% do mercado, oferecendo um veículo esportivo premium para os seus consumidores.

Para apresentar o Novo Fastback Abarth, foi realizado no dia 23 de outubro, no autódromo de Capuava em Idaiatuba, São Paulo, um evento exclusivo que reuniu os principais jornalistas automotivos.

O Garagem de Motor esteve presente e acompanhou tudo o que rolou nesse encontro, que contou também com a presença de Fabrício Biondo, Vice-Presidente de Comunicação Corporativa Stellantis América do Sul, Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior da Marca Abarth Stellantis América do Sul e Peter Fassbender, Vice-Presidente de Design Stellantis América do Sul, que realizaram apresentações mostrando detalhes sobre o veículo, junto com outros especialistas da marca.

Após esse momento, todos os presentes se dirigiram para a pista onde tiveram, pela primeira vez, o prazer de acelerar o veículo para vivenciar a experiência Abarth e sentir toda a potência e performance esportiva oferecidas pelo SUV cupê.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

“Estamos promovendo um verdadeiro encontro entre dois ícones: uma marca lendária e um modelo único. O resultado disso é o Novo Fastback Abarth, um SUV que traduz a essência do escorpião, com um design arrojado aliado à performance esportiva, atributos muito valorizados pelos brasileiros. Com certeza, ele movimentará o mercado e vai atrair olhares por onde passar. O lançamento do Fastback Abarth é mais um passo do começo da nova era da marca no Brasil. Para completar, ainda estamos avançando na expansão de nossa rede de concessionárias”, destaca Herlander Zola, Vice-Presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

O maior destaque do Fastback Abarth é a performance esportiva.

O veículo vem equipado com motor 1.3 Turbo 270, de maior potência e torque da categoria, de entregar potência de 180 cv, quando abastecido com gasolina e 185 cv com etanol e torque de 270Nm (27,6 kgfm), associado a um câmbio automático de 6 velocidades.

Sua aceleração vai de e 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos, com velocidade máxima de 220km/h (etanol).

Possui três modos de condução: Normal, com foco em esportividade e conforto; Manual, trazendo versatilidade e personalidade, e Poison, exclusivo da marca, com resposta rápida e progressão mais acentuada em velocidades maiores.

Neste modo, ainda há uma calibração superesportiva do câmbio, com trocas mais rápidas e redução automática das marchas em frenagem, para auxiliar com freio motor e antecipar o engate da marcha mais apropriada para retomar a aceleração.

O primeiro SUV Cupê da Fiat foi desenvolvido sobre a plataforma MLA, um projeto 100% criado no Centro Tecnológico da América do Sul.

Com diversos sistemas feitos especificamente para o Fastback Abarth, como a calibração do motor e do câmbio, que garantem trocas mais rápidas e esportivas.

Além de dinâmica mais precisa, uma direção mais direta e rodas mais largas (18”) e mais leves e pneus mais aderentes.

Também proporciona ângulos e altura de solo como um SUV deve ser, com vão livre do solo de 215 mm, 20° de ângulo de entrada e 23° de saída.

Já o sistema de exaustão traz uma sonoridade mais esportiva e acentuada devido ao escape duplo bilateral.

A suspensão dianteira recebeu nova geometria, o que garante mais estabilidade e dirigibilidade com a redução de 5 mm de altura de solo em relação ao Fiat Fastback.

Já a suspensão traseira traz novas molas mais rígidas e novos amortecedores até 21% mais estáveis.

O visual do novo Fiat Fastback é exclusivo e estampa a expressão do design italiano com suas formas ousadas.

Os badges Abarth, que são uma marca registrada se destacam na lateral do veículo e no centro da grade frontal, junto com a Fiat Flag.

Os detalhes em vermelho, cor característica da marca, aparecem nas rodas e na asa dianteira. Os retrovisores são em preto independentemente da cor do veículo.

Acima dos faróis dianteiros atravessando todo o capô fica um friso chamado wide blade, que recebeu revestimento em fibra de carbono.

 

 

 

 

 

 

Na traseira o destaque fica por conta da dupla saída de escapamento, que agrega ainda mais personalidade ao veículo.

Já o aerofólio além de trazer ainda mais esportividade ao modelo, ainda melhora a aerodinâmica funcionando como difusor para reduzir o arrasto aerodinâmico em 1,4% junto com o novo para-choque.

O teto sempre na cor preta Volcano, junto com as rodas exclusivas de 18” com detalhes em vermelho garantem um visual ainda mais sofisticado e esportivo ao novo SUV.

O modelo está disponível nas cores Vermelho Montecarlo, Branco Banchisa, Cinza Strato e Preto Volcano.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O interior do Fastback Abarth prova tratar-se de um SUV de alta performance em todos os detalhes, garantindo conforto, esportividade, tecnologia e características premium para todos os passageiros.

Tudo por dentro é escurecido, inclusive o teto, com detalhes em vermelho que se destacam em meio ao acabamento premium.

O painel personalizado com acabamentos esportivos e complementado pelo badge Abarth, tem revestimento que simula fibra de carbono.

O volante é revestido em couro perfurado com costuras vermelhas, assim como os bancos em couro ecológico que ostentam o logo do escorpião gravados em baixo relevo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O cluster digital de 7” específico da Abarth, é personalizável e traz informações como pressão do turbo, força G e potência na tela principal.

A central multimídia tem tela de 10.1” com conexão Android Auto e Apple Carplay sem fio, com carregador de celular por indução e entradas USB-A e USB-C.

Também está disponível o Connect////Me, uma plataforma de serviços conectados, que oferece mais de 30 funcionalidades e tornam a condução mais interativa.

Conta ainda com paddle shifters ou “câmbio borboleta”, atrás do volante, que permite que o motorista troque de marcha com apenas um toque, conferindo maior agilidade e precisão à condução.

Traz também ar-condicionado automático digital, faróis e lanternas full LED, keyless Entry’nGo com partida remota e freio de estacionamento eletrônico.

 

 

 

 

 

 

O SUV da linha esportiva possui diversos recursos de segurança como os sistemas avançados de assistência à direção (ADAS), que aumentam a segurança do motorista e passageiros aos prevenir ou minimizar impactos durante situações de risco.

Esse sistema inclui alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa com correção ativa e comutação automática do farol alto.

O Fastback Abarth 2024 vem com outros recursos como o Electronic Stability Program (ESP), que garante maior estabilidade e segurança na condução e sensor de chuva e luminosidade.

Além do Antilock Braking System (ABS) com o Electronic Brakeforce Distribution (EBD), que contribui para uma frenagem mais eficiente e segura.

A chegada do Fastback Abarth fez a Fiat reposicionar a tabela de preços da gama.

Assim, o preço sugerido da versão Limited Edition Powered by Abarth sofreu uma redução de R$ 8.000.

O Novo Fastback Abarth 2024 já está disponível, em mais de 70 concessionárias da rede especializada Abarth espalhadas em todas as regiões do país e pode ser adquirido pelo valor de R$ 159.990.

Versões e Preços da Linha Fiat Fastback:

• Fiat Fastback Turbo 200 AT: R$ 121.990,00;
• Fiat Fastback Audace Turbo 200 Flex AT: R$ 138.990,00
• Fiat Fastback Impetus Turbo 200 Flex AT: R$ 150.990,00
• Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth Turbo 270 Flex AT: R$ 154.490,00
• Fastback Abarth: R$ 159.990,00

Na liderança do mercado nacional desde janeiro de 2021, a Fiat terminou mais um mês na primeira colocação.

Em setembro, a marca atingiu 23% de market share (é o terceiro mês no ano em que alcança 23% ou mais) e mais de 43.224 unidades emplacadas, o que representa 13.404 veículos à frente da segunda colocada.

Dessa maneira, a marca ampliou a vantagem e emplacou novamente três modelos entre os dez mais vendidos do país. 

Como vem sendo comum ultimamente, o carro mais comercializado do Brasil foi a Fiat Strada, com 12.834 unidades emplacadas e 7% de market share, o que representa o maior percentual do modelo desde setembro do ano passado.

Na sétima e oitava posição, uma dobradinha dos hatches da marca: Mobi, com 6.016 emplacamentos e o Argo, com 5.938.

Vale dizer ainda que, considerando modelos efetivamente esportivos, a Fiat garantiu a liderança em setembro com o emplacamento de 232 unidades do Pulse Abarth, 26% a mais que o segundo colocado. 

A Fiat também comemorou em setembro a liderança em diferentes segmentos, sendo o melhor mês para a marca no ano entre os comerciais leves com 47% de share. 

Entre as vans, foi mantida a primeira posição com a venda de 2.889 unidades e uma fatia de incríveis 52,2% do segmento.

Além disso, pelo terceiro mês consecutivo a marca segue aumentando a participação entre as picapes com a dupla Strada e Toro, totalizando 16.877 unidades e 46,2% de segment share.

Para fechar as lideranças, entre os hatches a Fiat se destacou novamente com 11.959 vendas e 23,4% da categoria. 

No varejo, a marca segue na liderança com 16,7% de market share no canal e mais de 14.558 unidades emplacadas.

A primeira colocação também foi garantida em vendas diretas, com 28,4% de share e 28.666 unidades emplacadas no canal, com uma expressiva vantagem de 9.406 unidades a frente da concorrente mais próxima. 

“Pelo segundo mês consecutivo, atingimos um importante percentual de 23% de market share, o que significa dizer que quase 1 a cada 4 veículos vendidos no Brasil são da Fiat, motivo de enorme orgulho para toda a equipe. Isso se reflete nos excelentes resultados do mês, com a liderança tanto no varejo quanto nas vendas diretas, assim como nos segmentos de hatches, picapes e vans, mantendo também a Strada como o carro mais vendido do país. E as boas notícias não param por aí, uma vez que teremos a chegada do novo Fastback Abarth no mês de outubro para acrescentar ainda mais veneno ao nosso portfólio no Brasil”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul. 

Acumulado do ano 

Nos resultados gerais de 2023, a Fiat segue na liderança do mercado com 22,1% de market share e mais de 339.916 unidades emplacadas, com quase 100 mil unidades à frente da segunda colocada.

Na comparação do acumulado de janeiro a setembro em relação ao mesmo período do ano passado, a venda de veículos cresceu 9,7%, enquanto a Fiat cresceu 11%, ficando acima da média do mercado. 

A marca também consolidou a primeira colocação em diversos segmentos, como em hatches com 102.634 unidades e 23,7% de participação, vans com 17.079 unidades com 41,8% de segment share e picapes com 124.738 unidades e 43,5% do segmento. 

A Strada, que recentemente ganhou mais performance com novo motor turbo flex, mudanças no design e até nova versão, segue como líder no acumulado do ano com 86.635 unidades emplacadas em 2023.

O Mobi ganhou uma colocação, sendo o sexto carro mais vendido do ano com 51.633, além do Argo, que manteve a oitava posição com 50.909. 

Responsável por ser o primeiro SUV nacional da Fiat no Brasil e o primeiro utilitário esportivo da Abarth no mundo, o Pulse traz novidades na linha 2024.

O modelo da marca líder do mercado brasileiro chega com nova versão S-Design, que adiciona ainda mais requinte a sua gama.

Já no Pulse Abarth, há atualizações no design interno e nova opção de roda maior com aro 18″, trazendo design mais esportivo.

“O lançamento do Pulse foi muito importante para consolidar a liderança da Fiat. Seu design, performance, tecnologia e segurança reunidos levaram ao sucesso que vem conquistando na concorrida categoria de SUVs. Com tudo isso, ele foi escolhido para trazer de volta a Abarth ao Brasil. Com a nova versão S-Design e todas as novidades na linha 2024 tanto em Fiat quanto em Abarth,  o Pulse vai conquistar ainda mais o coração dos brasileiros”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

O S-Design chegou ao Brasil para destacar ainda mais o design e a esportividade dos carros da Fiat.

Esse conceito, que nasceu na Itália, traz mais conteúdo para o Argo, Cronos e Toro, com elementos escurecidos e tecnologias que oferecem uma combinação de elegância e sofisticação.

Agora, ele chega ao Pulse como uma nova versão, oferecendo uma dose extra de requinte ao modelo.

Com o S-Design, as novidades no SUV podem ser percebidas logo de cara.

Isso porque o modelo ganhou um acabamento escurecido nos detalhes, como no logo da Fiat e retrovisores na cor preta.

Além disso, acrescentou roda 16” escurecida, moldura superior do para-choques que liga os faróis em preto brilhante e também trouxe o requinte da versão superior, a Audace, no acabamento do rack de teto e skid plate interno e externo.

Claro que os badges S-Design não poderiam faltar, tanto por dentro como for fora.

Para completar, também traz o interior escurecido.

 

 

 

 

 

 

Além disso, o conceito do S-Design vai além da personalização dos elementos internos e externos do veículo.

No pacote há também a oferta de itens que normalmente só são encontrados nas versões de topo de gama, como central multimídia de 10,1” com navegação GPS embarcada.

Além de wireless charger, keyless Entry’nGo, partida remota via chave, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.

 

 

 

 

 

 

O primeiro SUV da Abarth no mundo está ainda mais sofisticado.

Desenvolvido e fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o modelo foi lançado no final de 2022 e recebeu a missão de marcar a volta do escorpião ao país.

Função que cumpre com maestria, tanto é que foi eleito a “Melhor Compra” pela revista Quatro Rodas na categoria “Esportivos até 350 cv”.

Na linha 2024, o modelo ganhou uma dose extra de sofisticação no seu interior.

O painel escurecido, que já abriga a central multimídia de 10,1″ com serviços conectados, recebeu um acabamento em couro, que deixa o design interno ainda mais premium.

Além disso, o modelo passa a contar com pintura soft touch nas laterais.

Em relação à parte externa do veículo, na linha de 2024 foi introduzida uma opção adicional: a possibilidade de escolher rodas de 18”.

 

 

 

 

 

 

Versões e Preços do Pulse no MY24:

• Fiat Pulse Drive 1.3 MT: R$ 102.990,00
• Fiat Pulse Drive 1.3 AT: R$ 109.990,00
• Fiat Pulse S-Design 1.3 AT: R$ 114.990,00
• Fiat Pulse Audace Turbo 200 AT: R$ 121.490,00
• Fiat Pulse Impetus Turbo 200 AT: R$ 133.490,00
• Pulse Abarth Turbo 270 AT: R$ 149.990,00

Depois de uma temporada de sucesso em 2022, está na hora dos monopostos equipados com o motor Abarth 1.4 T-Jet de 176 cv da Fórmula 4 voltarem às pistas brasileiras.

Em 2023 foram novamente seis etapas e a primeira aconteceu no último fim de semana (22 e 23 de abril) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

Assim como no ano passado, a Fiat segue com o patrocínio oficial da marca Abarth ao campeonato, que é certificado pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo).

Também é como uma categoria-escola, ou seja, o primeiro passo para pilotos do kart que almejam uma carreira no automobilismo profissional. 

“Trouxemos a Abarth de volta ao Brasil e o patrocínio à Fórmula 4 no Brasil é uma parte importante entre as diversas ações para divulgar a marca no país. Ter o motor do escorpião em cada monoposto e o Pulse Abarth como carro-madrinha das corridas ajuda a reforçar para o público o DNA diretamente ligado ao mundo da velocidade e toda a esportividade que a Abarth tem. Para completar, o campeonato será uma importante plataforma de relacionamento porque convidamos nossos clientes proprietários do Pulse Abarth para assistirem à corrida, conhecerem os boxes e darem uma volta rápida na pista. Vão viver uma experiência Abarth única”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

Serão seis rodadas triplas ao longo da temporada (totalizando 18 corridas), a primeira em Interlagos, em São Paulo (SP), que ocorreu nos dias 22 e 23 de abril, a segunda novamente em Interlagos acontecerá em 8 e 9 de julho e a terceira no Velocitta, em Mogi das Cruzes (SP) nos dias 5 e 6 de agosto.

Em 26 e 27 de agosto será a quarta rodada em Goiânia (GO), a quinta mais uma vez em Interlagos nos dias 4 e 5 de novembro (junto com a Fórmula 1).

Por fim, a sexta e última etapa em Brasília (DF), circuito que estreia na F4 este ano em 25 e 26 de novembro. Novamente as disputas terão transmissão ao vivo do Bandsports e no canal do YouTube da categoria.

Vale dizer que os veículos Tatuus F4 T-021 são os mesmos dos campeonatos da categoria na Itália, Inglaterra, Alemanha, Espanha, Emirados Árabes Unidos e Índia.

Iniciativa da Vicar, empresa responsável também pela organização da Stock Car Pro, Stock Series e Turismo Nacional, entre outras, a Fórmula 4 no Brasil tem supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). 

Como patrocinadora oficial da segunda temporada do Campeonato Brasileiro de Fórmula 4, a Abarth conta com o Pulse Abarth, lançado em novembro do ano passado, como carro madrinha das provas.

Acelerando como um autêntico modelo envenenado da marca, ele é equipado com o motor Turbo 270 com potência de 185 cv e torque de 270 Nm, com nova calibração para a máxima performance, sendo simplesmente o SUV compacto mais rápido do Brasil.

É capaz de chegar a 100 km/h em 7,6 segundos e sua velocidade máxima é de 215 km/h (etanol). 

Na etapa inicial de Interlagos dois Pulse Abarth também estarão expostos para que o público possa vê-los de perto: um em estande atrás da arquibancada logo após a entrada do autódromo (próximo ao portão 7) e outro na alameda dos boxes.

Para completar, a logomarca do escorpião também estampará os uniformes dos pilotos, carros, podium e backdrop de entrevistas.

A marca ainda poderá ser vista nas arquibancadas e nas laterais da pista e entrará no conteúdo das redes sociais oficiais e site da categoria.

Para saber mais sobre a Abarth e o Pulse Abarth, clique em https://abarth.fiat.com.br/. Para mais detalhes sobre a Fórmula 4, acesse: https://www.fiaf4brasil.com.br/.

Sucesso é uma palavra que define bem o mês de novembro para a Fiat. A marca alcançou resultados impressionantes durante o período.

Além de manter a liderança do mercado brasileiro mais uma vez, com quase 45  mil unidades vendidas, a Fiat obteve 23,3% de market share, o que corresponde a um aumento de 1.2 p.p. se comparado ao mês anterior e 4.4 p.p. em relação ao mesmo período do ano passado.

E não para por aí: a marca também emplacou quatro modelos entre os 10 mais vendidos no mês.

A Strada garantiu a vice-liderança com 9.240 unidades comercializadas. O Mobi conquistou a terceira posição no ranking com 8.725 emplacamentos, seu melhor desempenho de vendas mensais desde que foi lançado.

Já o Argo aparece na quinta posição, com 7.737 unidades comercializadas. Para completar, o Cronos chegou em nono lugar, com 6.575 emplacamentos e com um recorde histórico, já que durante o período, o modelo também alcançou o seu melhor volume de vendas  desde que chegou ao mercado nacional.

 

 

 

 

 

 

Já no acumulado do ano, a marca também garantiu um bom desempenho de janeiro a novembro.

Até o momento, foram 388 mil unidades comercializadas, o que coloca a Fiat na liderança do mercado brasileiro com mais de 150 mil unidades à frente da segunda colocada. No ano, a marca possui 22% de market share.

Para completar, a Strada se mantém como veículo mais vendido do Brasil, com mais de 103 mil emplacamentos. Além disso tudo, a marca reforça a sua liderança em três categorias: hatches (24,8%), picapes (50,9%) e vans (36,9%).

Apesar do pouco tempo de mercado, um dos mais novos membros da família Fiat também já vem alcançando grande destaque.

Aclamado pelo público e mídia, o Fastback já acumula mais de 15 mil unidades vendidas desde o seu lançamento.

Vale dizer ainda que ele já garantiu uma considerável lista de troféus recebidos nas últimas semanas nos prêmios UOL Carros, Top Car TV, Abiauto e Car Magazine. 

“O ano ainda não acabou, mas a Fiat já se consolidou como líder absoluta de 2022. A cada mês a marca foi se superando e, em novembro, não foi diferente, com aumento no volume de vendas e participação de mercado. Inclusive, o último mês também foi marcado pelo lançamento do Pulse Abarth, um SUV envenenado que traz uma dose extra de esportividade para a categoria e que teve metade da produção do ano vendida em apenas três dias. O Fastback também fez bonito em novembro, conquistando cada vez mais o mercado. Tudo isso é o resultado de uma série de inovações da marca, da dedicação da rede de concessionárias e a confiança do cliente na Fiat”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

A Fiat revelou no último domingo (13) durante o Big Brother Brasil, o novo Pulse Abarth 2023, estabelecendo o retorno da marca ao Brasil, apresentando seu primeiro SUV em 73 anos de história.

A proposta é a implementação da Abarth como marca, para isso conta com uma série de iniciativas como retorno da produção nacional, lojas especializadas para a venda do esportivo, com vendedores especialmente treinados para atender os clientes, também serão vendidos produtos de Life Style da marca e foi lançada uma plataforma digital com informações exclusivas sobre o novo SUV: abarth.fiat.com.br.

Além disso, devido a sua história estar fortemente ligada à competições automotivas, a Fórmula 4 virá equipada com motores Abarth este ano.

O Pulse Abarth virá equipado com motor 1.3 Turbo Flex T270 de 180 cv (quando abastecido com gasolina) e de 185 cv (com etanol),  torque de 27,5 kgfm e câmbio automático de seis velocidades. Além de apresentar calibrações de motor, freios e suspensão exclusivos da versão.

Quanto ao visual, apresenta para-choque com grade em formato de colmeia com a logo do escorpião no centro, os faróis auxiliares foram deslocados para entrada de ar inferior e uma barra na cor vermelha combina com os retrovisores também vermelhos, dando uma aparência ainda mais esportiva ao SUV.

Já na parte traseira vemos o nome Abarth na parte central da tampa do porta-malas, o para-choque tem desenho exclusivo com extratores na parte inferior e escapamento com saídas duplas. Na lateral, as molduras dos para-lamas tem acabamento exclusivo, adesivos com o nome Abarth na parte inferior e rodas aro 17″ com pneus 215/50R17. 

O lançamento oficial do novo Pulse Abarth 2023 ocorrerá no 4º semestre do ano e sinaliza a volta da divisão esportiva ao mercado brasileiro. Também já foram anunciados mais dois modelos que deverão ser lançado nos próximos anos, indicando o interesse de crescimento da marca no país.