Chegou ao Brasil um dos lançamentos mais aguardados do ano, o Novo Citroën C3 Aircross, SUV de 5 e 7 lugares com o motor 1.0 turbo e amplo pacote de itens de série.

O modelo foi desenvolvido pela equipe de engenharia da Stellantis da América do Sul e será produzido no Polo Industrial de Porto Real (RJ) para ser vendido tanto no mercado brasileiro quanto em outros países da América Latina.

O C3 Aircross chega às mais de 170 concessionárias da marca em três versões com preços a partir de R$ 109.990 na venda on-line, por enquanto apenas com 5 lugares já que as de sete assentos estarão disponíveis apenas em 2024.

“O Novo SUV Citroën Aircross é uma resposta às necessidades de nossos clientes, com a inovadora opção de sete lugares, um diferencial único para o concorrido segmento de B-SUVs no Brasil. Seu lançamento é uma peça fundamental para o nosso crescimento na região, e é a síntese de todos os benefícios propiciados pela sinergia Stellantis às suas marcas”, afirma Emanuele Cappellano, Presidente da Stellantis para a América do Sul.

 

 

 

 

 

Quanto à motorização, as três versões do SUV vem com motor 1.0 turbo flex de 3 cilindros associado ao câmbio automático do tipo CVT com simulação de 7 velocidades, três modos de condução e tração dianteira.

Esse propulsor é capaz de entregar potência de até 130 cv, quando abastecido com etanol e 125 cv com gasolina e torque de 20,4 kgfm com qualquer combustível, com aceleração de 0 a 100 km/h de 9,7 segundos e velocidade máxima de 191 km/h.

O consumo médio com gasolina é de 10,6 km/l em perímetro urbano e de 12 km/l na estrada, com etanol o consumo é de 7,4 km/l na cidade e de 8,6 km/l em ciclo rodoviário.

A partir do próximo ano o modelo será vendido no Chile, Colômbia, Uruguai, Peru, Paraguai, Costa Rica, Bolívia e República Dominicana.

Nesse países será oferecido também com motor 1.6 16v e câmbio manual, com 115 cv de potência e 15,3 kgfm com gasolina.

A suspensão exclusiva foi calibrada e possui amortecedores tipo McPherson, que favorece para que a carroceria não se incline excessivamente em curvas, acelerações e frenagens e ainda tem amplos ângulos de entrada (23,8º) e saída (32º).

 

 

 

 

 

O Novo SUV Aircross apresenta um visual robusto e musculoso que mede 4.320 mm de comprimento, 1.720 mm de largura, 1.663 mm de altura (contando as barras de teto), 2.675 mm de entre-eixos e altura do solo de 233 mm. 

Quanto ao design, a maior mudança está na dianteira que apresenta um para-choque saliente pintados no tom preto brilhante que contrastam com a cor da carroceria. 

A grade é marcante com barras cromadas que se ligam a assinatura luminosa dianteira do farol de LED em forma de Y e no centro aparece o duplo chevron da marca.

 

 

 

 

 

Nas laterais as largas portas chamam atenção e dependendo da versão as rodas de liga-leve podem ser de 16” calçadas com pneus 205/65 ou de 17″ com pneus 215/60.

A traseira também conta a imponente assinatura luminosa das inéditas lanternas em formato de “C”, além dos detalhes da faixa em Black Piano e protetor inferior de para choque (Skid plate).

O SUV está disponível em cinco cores: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Grafito, Branco Banquise e o marcante Vermelho Rubi, que podem ser combinadas com o teto bitom que podem ter as cores Preto Perla Nera ou Branco Banquise.

 

 

 

 

 

 

O interior do Aircross é bastante amplo e confortável, graças à plataforma variante CMP, que garante melhor aproveitamento da cabine e o fez ter o maior espaço dos ocupantes da segunda fileira do segmento.

Tudo isso faz parte do conceito Citroën Advanced Confort, que leva em consideração todos os elementos que influenciam no bem-estar a bordo dos carros da marca.

Desde os novos assentos com ajustes de altura e profundidade e com diferentes tipos de espuma, projetados para apoiar todo o corpo, até o apoio de braço para o motorista e o ar-condicionado.

Além das amplas portas traseiras com mais de 62 cm de vão livre, dos 15 porta-objetos espalhados pela carroceria e o acesso à terceira fileira.

Tudo foi projetado para proporcionar maior conforto e comodidade para todos os ocupantes do veículo.

 

 

 

 

 

O C3 Aircross é o primeiro B-SUV nacional com a opção de levar até sete passageiros.

Visando oferecer o máximo de conforto para os passageiros do sexto e sétimo assentos, o modelo oferece um exclusivo sistema de climatização do teto que usa um blower com funcionamento independente.

Esse sistema envia um fluxo de ar intenso para os passageiros das fileiras posteriores, eliminando o desconforto térmico para quem se senta atrás.

O Novo Aircross também desenvolveu um inédito sistema de remoção dos bancos e com um simples mecanismo de acionamento é possível soltar cada um dos dois bancos traseiros e retirá-los completamente do veículo.

Isso ajuda a ampliar o volume do porta-malas que tem capacidade de 493 litros, o maior entre todos os rivais diretos do C3 Aircross.

Ele pode se tornar ainda maior caso os bancos da segunda fileira sejam rebatidos, aumentando a capacidade para mais de 1.000 litros de volume.

 

 

 

 

 

O Novo Citroën trouxe diversas inovações e tecnologias, o destaque fica por conta do novo painel de instrumentos digital TFT de 7″ customizável com seis telas e duas opções de cores.

Através dele o motorista pode acessar o exclusivo Ecodriving, sistema que analisa como o veículo está sendo conduzido e indica como ele pode entregar o máximo de eficiência. 

Através dele é possível verificar o indicador de marcha, monitoramento da pressão dos pneus e computador de bordo.

O volante tem comando de áudio e controle do piloto automático, permitindo uma condução mais prática e segura.

Conta ainda com a central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10” com conexão Android Auto e Apple Carplay sem fio, com até cinco conexões USB que atende as três fileiras de assentos.

 

 

 

 

 

O veículo dispõe de diversos recursos relacionados com a assistência ao motorista e sistema de segurança como airbags laterais, controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa.

Traz ainda assistente de frenagem de emergência, monitoramento de pressão dos pneus, direção com assistência elétrica progressiva inteligente e controlador de velocidade com limitador integrado. 

Além da câmera e sensor de de estacionamento traseiro que facilita o monitoramento do carro, permitindo melhor visão e dirigibilidade no momento de estacionar.

 

 

 

 

 

A Citroën oferece diferenciais de Acessibilidade 360º que incluem condições exclusivas para atender melhor seus clientes.

Como opções de financiamento, além das três primeiras revisões gratuitas e a opção de comprar antecipadamente até sete serviços de manutenção periódica e incluir o valor no financiamento do veículo. 

Também são oferecidas diversas modalidades financeiras, como: Consórcio, Financiamento tradicional, Seguros e Citroën Novo de Novo, além do  programa Citroën Citizen, que oferece 3 anos de garantia, check-up, calibragem e muito mais.

Por fim, os clientes ainda poderão escolher entre os mais de 40 acessórios Mopar para equipar e customizar o SUV Citroën Aircross de acordo com seu próprio estilo.

Preços e Versões do Novo SUV Citroën C3 Aircross:

• Novo SUV Citroën Aircross Feel Turbo 200 AT: R$ 109.990
• Novo SUV Citroën Aircross Feel Pack Turbo 200 AT: R$ 119.990
• Novo SUV Citroën Aircross Shine Turbo 200 AT: R$ 129.990

Lista de itens de série e opcionais:

Novo SUV Citroën Aircross Feel Turbo 200 AT:

– Motor Turbo 200 de até 130 cv
– Câmbio automático CVT de sete marchas, com trocas sequenciais e três modos de condução
– Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante
– Três entradas USB, incluindo duas para a segunda fileira
– Monitoramento de pressão dos pneus
– Controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa
– Luzes de condução diurna (DRL) com leds
– Seis alto-falantes
– Ar-condicionado
– Banco do motorista com regulagem de altura
– Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch
– Rodas de 16” com pneus 205/65
– Travas elétricas com acionamento por telecomando da chave
– Alarme
– Bocal do combustível com destravamento elétrico
– Barras longitudinais no teto

Opcionais:
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)

Novo SUV Citroën Aircross 7 Feel Turbo 200 AT 

Todos os itens da versão Feel mais:

– Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis
– Sistema de ventilação no teto
– Exclusivo logotipo 7 no porta-malas

Opcionais:
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)

Novo SUV Citroën Aircross Feel Pack Turbo 200 AT

Todos os itens da versão Feel mais:

– Sensor de estacionamento traseiro
– Rodas de liga-leve de 16” com pneus 205/65
– Airbags laterais
– Apoio de braço no banco do motorista
– Retrovisores elétricos

Opcionais:
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Comfort (Faróis de neblina + câmera de ré)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)

Novo SUV Citroën Aircross 7 Feel Pack Turbo 200 AT 

Todos os itens da versão Feel mais:

– Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis
– Sistema de ventilação no teto
– Exclusivo logotipo 7 no porta-malas
– Sensor de estacionamento traseiro
– Rodas de liga-leve de 16”
– Airbags laterais
– Apoio de braço no banco do motorista
– Retrovisores elétricos

Opcionais:
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Comfort (Faróis de neblina + câmera de ré)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)

Novo SUV Citroën Aircross Shine Turbo 200 AT

Todos os itens da versão Feel Pack mais:

– Teto bitom Preto Perla Nera
– Rodas de liga-leve de 17” e pneus 215/60
– Faróis de neblina
– Câmera de ré
– Bancos e volante com forração premium
– Controlador de velocidade com limitador integrado
– Skid plate frontal e traseiro
– Grade do radiador na cor preto brilhante
– Acabamento exclusivo traseiro na cor preto brilhante

Opcionais:

– Teto bitom Branco Banquise
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)

Novo SUV Citroën Aircross 7 Shine Turbo 200 AT

Todos os itens da versão Feel Pack mais:

– Teto bitom Preto Perla Nera
– Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis
– Sistema de ventilação no teto
– 2 portas USB de recarga rápida para a terceira fileira
– Exclusivo logotipo 7 no porta-malas
– Rodas de liga-leve de 17” e pneus 215/60
– Faróis de neblina
– Câmera de ré
– Bancos e volante com forração premium
– Controlador de velocidade com limitador integrado
– Skid plate frontal e traseiro
– Grade do radiador na cor preto brilhante
– Acabamento exclusivo traseiro na cor preto brilhante

Opcionais:

– Teto bitom Branco Banquise
– Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
– Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
 

 

 

 

 

 

 

 

Foi um momento especial que celebrou todo o legado de uma marca com mais de 80 anos de história.

O Jeep Legacy foi um encontro que contou com alguns dos modelos mais icônicos da Jeep e proporcionou experiências únicas aos participantes, entre eles jornalistas, lovers e colecionadores.

Apaixonados por aventura, off-road e desafios, os convidados puderam não só reviver o passado da marca em uma verdadeira viagem no tempo durante essa imersão à trajetória Jeep, como também testar toda a capacidade e tecnologia da gama atual que a Jeep oferece no Brasil.

 

 

 

 

 

 

Entre os protagonistas desse encontro de histórias, estiveram presentes:

• Jeep MB de 1942
• Jeep CJ 3A de 1950
• Jeep CJ 3A de 1951
• Jeep CJ 3A de 1952
• Jeep CJ 6 2 portas de 1964
• Jeep CJ 6 4 portas de 1967
• Jeep CJ 5 de 1974
• Jeep Wrangler de 1997
• Jeep Grand Cherokee de 1996
• Jeep Cherokee de 2008

Além dos veículos icônicos, também participaram do evento os modelos da gama atual da Jeep, que são referência entre os SUVs, e trazem o espírito off-road e o DNA da marca para enfrentar qualquer terreno, também se destacaram nos desafios enfrentados. 

O Renegade demonstrou toda a sua robustez, capacidade e eficácia durante a trilha, colocando em jogo a tração 4×4 que o destaca dos demais concorrentes do seu segmento, além do motor mais potente da categoria, o T270.

O modelo foi seguido por diferentes versões do Compass, como a Trailhawk e a híbrida plug-in 4xe, que também enfrentou as pesadas trilhas, mostrando como o primeiro modelo Jeep eletrificado traz todo o DNA da marca.

Completando a linha de modelos fabricados no Brasil, o Jeep Commander também se destacou nas difíceis condições de terreno, comprovando que o modelo de 7 lugares mais vendido no Brasil está preparado para aventuras extremas.

 

 

 

 

 

 

Somando-se à gama atual, os Jeep Gladiator e Wrangler fizeram qualquer trilha off-road parecer fácil com uma impressionante capacidade de enfrentar obstáculos fora de estrada.

Os participantes puderam experimentar a única picape do mundo a aliar a autêntica capacidade off-road Jeep e a exclusiva experiência de direção open-air em parceria com o Wrangler, SUV mais competente em ambiente fora de estrada e mais icónico do mundo, com mais de 5 milhões de unidades vendidas.

Além dessa dupla dinâmica, o Grand Cherokee 4xe híbrido plug-in, mais recente lançamento da Jeep no Brasil, foi um dos destaques.

O modelo representa a melhor e mais moderna geração deste ícone que incorpora a legítima representação da essência da Jeep, trazendo muita sofisticação sem abrir mão da lendária capacidade 4×4 da marca.

O Grand Cherokee desfilou toda a sua força nas trilhas, além do conforto tradicional nas estradas.

Foi um encontro para todas as gerações de modelos da Jeep.

Foram 22 carros que marcaram gerações e fizeram história além da gama atual, desde modelos flex, diesel e até mesmo híbrido.

Para os amantes da marca que traz a Liberdade, Aventura, Autenticidade e a Paixão como seus valores, foi a oportunidade de juntar tantos modelos icônicos, o que mostra como a história da Jeep é incomparável em seus mais de 80 anos.

 

 

 

 

 

 

A Nova Rampage, primeira picape da marca Ram desenvolvida e fabricada no Brasil, acabou de conquistar o Prêmio ABIAUTO 2023.

A premiação que é promovida pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva, está na 25ª edição e é uma das premiações mais importantes e tradicionais do setor.

Este ano, a votação envolveu 39 jornalistas especializados na indústria automotiva de todo o país e ao todo contou com 15 categorias foram premiadas.

“Para a nossa equipe, é muito gratificante notar o quanto a Rampage está se destacando em poucos meses no mercado, tanto na preferência dos brasileiros como nas opiniões de especialistas do setor. Não poderia ser diferente para essa picape criada sob medida para o Brasil”, celebra Juliano Machado, Vice-Presidente da marca Ram para a América do Sul.

O evento foi realizado na última terça-feira (28) em São Paulo e teve a Rampage como um dos destaques da noite recebendo a principal premiação entre todas as categorias: Picape Média e Automóvel ABIAUTO 2023.

A picape da Ram é sucesso de vendas desde seu lançamento e tem revolucionado o segmento dentro do mercado brasileiro, com seu porte robusto, tecnologia e excelente performance.

A Rampage vem equipada com motor 2.0 turbo a gasolina e entrega potência de 272 cv e 40,8 kgfm de torque.

A picape que consegue atingir aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e tem velocidade máxima de 220 km/h, provou ser uma das mais velozes produzidas no Brasil.

Entre os dias 24 e 25 de novembro, a Rampage pôde demonstrar toda sua força e desempenho durante um teste inédito chamado “Rampage 24 Horas”.

Durante o teste, que contou com contou com a chancela da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), o veículo rodou mais de 5 mil km por 24 horas ininterruptas no Circuito Panamericano, no interior do estado de São Paulo. 

Tudo isso serve para mostrar a força e a capacidade da Nova Ram Rampage e justificar seu sucesso tanto entre a mídia especializada quanto entre os clientes da marca.

A Rampage participou de um teste inédito chamado “Rampage 24 Horas”, entre os dias 24 e 25 de novembro, realizado no Circuito Panamericano, em Elias Fausto, no interior de São Paulo.

O evento contou com a participação de 250 convidados, entre jornalistas, técnicos, pilotos e proprietários de veículos Ram, além das pessoas estiveram envolvidas na organização.

O teste consistiu na realização de uma corrida ininterrupta que durou 24 horas e seria o equivalente a seis meses de uso da picape. 

Essa prova foi um test-drive dos mais rigorosos já realizados no Brasil e contou com a chancela da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

“A Nova Rampage não para de sacudir o mercado e, desta vez, se consolidou como a primeira picape a rodar 24 horas consecutivas numa pista de velocidade. Ou seja, um dia completo que entregou uma experiência com o verdadeiro espírito da marca do carneiro, demonstrando toda a força, capacidade, tecnologia e luxo da nossa picape”, comemorou Juliano Machado, Vice-Presidente da Ram para a América do Sul.

 

 

 

 

 

 

Para participar do teste foi escolhida a versão esportiva R/T, produzida no Polo Industrial de Goiana (PE),  que conta com motor 2.0 turbo a gasolina, com potência de 272 cv e 40,8 kgfm de torque.

Ela entrega uma performance que impressiona sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos, com velocidade máxima de 220 km/h, uma das picapes mais velozes produzidas no país.

A prova teve duração total de 24 horas, 1 minuto, 22 segundos e 507 milésimos, de acordo com os equipamentos certificadores da CBA e recebeu a bandeirada final do Diretor de Prova Sérgio Berti, representante da CBA.

Foram utilizadas quatro unidades da Rampage R/T e uma delas rodou sozinha mais de 1.850 km no campo de Provas da Pirelli, que mede 3.400 metros de extensão e sua reta principal tem 700 metros.

Ao todo foram realizadas 546 voltas completas no circuito resultando em mais de 5 mil km quando somadas todas as distâncias percorridas.

 

 

 

 

 

 

Durante todo o trajeto, as picapes exibiram toda a sua performance, capacidade, robustez e tecnologia na pista.

É importante salientar que nenhum dos veículos passou por qualquer alteração antes da prova, todos correram da forma como chegaram das concessionárias.

Ao final do teste foram trocados dois pares de pneus dianteiros e um par traseiro, além de ter sido usado um jogo de pastilha de freios após cerca de 12 horas de prova. 

Os pilotos se revezaram ao comando de quatro unidades da picape, dirigindo por períodos de 20 minutos e outros por até duas horas.

Cada motorista teve sua própria estratégia e ritmo, levando em consideração apenas a segurança e a melhor volta de todas teve média de velocidade de 95 km/h. 

A Nova Rampage conquistou o recorde de maior tempo de rodagem em pista em 24 horas seguidas exatamente às 15h33 do dia 25 de novembro de 2023.

“Essas trocas não tiveram ligação direta com o consumo dos componentes, mas sim à segurança, ou seja, após a análise dos nossos fiscais e técnicos, mesmo que os pneus ou pastilhas de freio ainda estivessem em condições reais de uso, eram preventivamente trocados para garantir segurança aos pilotos”, revelou Ricardo Dilser, Gerente de Imprensa Produto da Stellantis. 

O evento “Rampage 24 Horas” contou também com shows de música, exposição de carros antigos e clássicos, praça de alimentação, área de lazer para crianças e para os adultos tinha ainda barbearia, salão de beleza e massagistas.

Além do teste das 24 horas, que era a atração principal, também foi possível acompanhar outro test-drive foi realizado na parte Off-Road do Circuito Panamericano.

Para esse test-drive a versão disponível foi a Laramie, equipado com motor  motor Multijet Turbodiesel de 2 litros, com  170 cv de potência e 38,8 kgfm de torque. 

O destaque dessa configuração está no consumo, considerado o melhor se comparado as picapes médias equipadas com motores diesel e transmissão automática, além da excelente capacidade e robustez do modelo.

“Um teste sem igual, um desafio sem igual, uma marca sem igual. Assim foi o Rampage 24 Horas que, mais uma vez, comprovou toda a ousadia e espírito do poder inigualável da marca Ram”, complementa Juliano Machado.

 

 

 

 

 

Para encerrar o mês de novembro com chave de ouro, o Novo SUV Citroën C3 Aircross será oficialmente lançado no Brasil hoje (29).

O modelo chegará ao mercado repleto de novidades, tecnologia, conforto e toda a acessibilidade de um Citroën.

 

 

 

 

 

 

O Novo Aircross é produzido no Polo Automotivo de Porto Real (RJ) e reúne itens exclusivos, como o premiado motor Turbo 200 de até 130 cv, câmbio automático CVT de sete marchas e painel digital customizável de 7”.

O único SUV de até sete lugares do segmento oferecerá um amplo volume de porta-malas, com capacidade para até 493 litros e sistema de ventilação suplementar para a segunda e terceira fileiras.

Tudo isso sem abrir mão da versatilidade dos amplos ângulos de entrada e saída, visual robusto e diversas novidades que serão reveladas na próxima semana.

É possível acompanhar tudo sobre o mais esperado lançamento da Citroën nas redes sociais da marca e conhecer, muito em breve, todos os atributos do SUV que já conquistou o público pelo seu estilo único.

O mês de novembro trouxe dois marcos importantes para a Fiat e o Grupo Stellantis, com a conquista de 50 mil unidades produzidas do Fastback e meio milhão de unidades fabricadas do Argo.

Há pouco mais de um ano, o Fiat Fastback foi o grande lançamento da marca e vendeu mais de mais de 10 mil unidades em apenas dois meses.

Já o Fiat Argo é sucesso e uma referência na categoria de hatches há cinco anos, chegando a ocupar a oitava posição no ranking do ano com mais de 55 mil unidades vendidas.

Agora, os dois modelos fazem história novamente com a fabricação de um número significativo de veículos.

O Fastback foi desenvolvido e fabricado no Polo Automotivo Stellantis Betim (MG) e veio para abrir um novo mercado para a Fiat no segmento dos SUV Cupê e completar a linha de carros de passeio da marca.

Junto com o Pulse, o modelo ajudou a ampliar a participação da Fiat nesta categoria, tornando a Fiat líder em B-SUVs no varejo com 5.720 unidades e 18,3% de participação.

A empresa também apresentou um crescimento de 50% em relação ao mesmo período do ano passado, na categoria de SUVs vendendo 69.307 unidades até o décimo mês de 2023, com uma participação de mercado de 11,1%.

Em um ano de mercado o Fiat Fastback já acumula diversos prêmios da mídia especializada e está disponível em em cinco versões: Fastback Turbo 200 AT, Fastback Audace T200 AT, Fastback Impetus T200 AT, Fastback Limited Edition Powered by Abarth T270 AT e Fastback Abarth.

Este último se destaca por oferecer a performance dos motores turbo, amplo espaço interno, o maior porta-malas da categoria e uma das maiores alturas em relação ao solo entre os concorrentes.

A Fiat é conhecida por sua tradição no mercado dos hatchbacks e já comercializou mais de oito milhões de veículos dessa categoria no Brasil, tendo o Argo como um dos responsáveis pela liderança no segmento.

Trata-se de um dos veículos mais vendidos do mercado brasileiro e também faz sucesso nos outros 10 países da América Latina onde é comercializado.

“O Fastback é um veículo que exemplifica perfeitamente o cenário atual da Fiat, particularmente no que se refere à percepção do valor da marca e de seus produtos. Ele reúne um design único, conforto, toda a funcionalidade de seu porta-malas de 600 litros, tecnologia e a performance dos motores Turbo 200 e Turbo 270. Para completar, a família Fastback está crescendo e acaba de ganhar um integrante para lá de envenenado: o Novo Fastback Abarth, que traz uma proposta ainda mais esportiva para o modelo. Nosso SUV Coupé já está fazendo história”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

Assim como o Fastback, o Argo também é produzido no Polo Automotivo Stellantis Betim (MG) e chegou em 2017 com a missão de substituir modelos considerados ícones.

Marcando o período de renovação do portfólio de produtos da marca, logo após os lançamentos de Toro e Mobi e pouco antes do Cronos.

Em 2023, o hatch se tornou um dos veículos automáticos mais econômicos do segmento ao ganhar o câmbio automático tipo CVT de sete velocidades nas versões Drive e Trekking.

Estes vêm equipados com motor Firefly 1.3 com potência de 107 cv e isso resulta em eficiência e desempenho competitivos para a categoria.

Atualmente está disponível nas versões: Argo 1.0, Argo Drive 1.0, Argo Trekking 1.3, Argo Drive 1.3 Automático e Argo Trekking 1.3 Automático.

“Na Fiat, temos orgulho da nossa ampla presença e diversidade no mercado automobilístico, abrangendo praticamente todos os segmentos. Contudo, sempre mantemos também nossas raízes vivas e valorizamos os hatches. O Argo é um perfeito exemplo dessa tradição, tendo evoluído ao longo dos anos e se mantendo como referência em estilo, tecnologia, conforto e segurança na categoria. A conquista da impressionante marca de 500 mil unidades produzidas do Argo comprova que estamos trilhando o caminho correto”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

 

 

 

O Novo Citroën C3 passará a ser oferecido no Brasil na inédita versão Live Pack com motor 1.6 16V e câmbio automático de seis marchas.

Com essa novidade, o único hatch com atitude SUV do mercado passa a ser o carro automático mais acessível do Brasil.

O modelo, que já começou a ser vendido nos concessionárias Citroën de todo o país, parte de R$ 93.990 na modalidade e-commerce.

 

 

 

 

 

 

O conjunto mecânico do Novo C3 Live Pack é composto pelo consagrado e robusto motor 1.6 16V de até 120 cv associado a um câmbio automático de seis marchas autoadaptativo com opções de trocas sequenciais pela alavanca e modo Eco.

Esse conjunto consagrado no mercado associa robustez, eficiência e performance com baixo custo de propriedade, reforçando a acessibilidade 360º presente em todos os modelos da Citroën.

O Novo C3 Live Pack 1.6 Automático agrega todos os itens da versão Live Pack 1.0, incluindo o rápido e intuitivo Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio.

Traz ainda direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas (com telecomando na chave) e controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa.

Ele também agrega rodas de liga-leve de 15”, alarme e bancos dianteiros com encosto de cabeça ajustáveis.

Além disso, ele carrega todas as virtudes do Novo C3, com amplos ângulos de entrada e saída, 18 cm de vão livre do solo, excelente espaço interno e o maior porta-malas da categoria, com 315 litros (padrão VDA).

A novidade complementa a gama e ficará posicionada entre o Novo C3 Feel 1.0 e o Novo C3 Feel Pack 1.6 Automático.

O modelo torna-se uma alternativa única e diferenciada para quem busca um modelo confortável, acessível e com ampla versatilidade.

 

 

Uma história que começou com um carro conceito apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018.

Elogiado mundialmente por seu design fascinante e linhas arrojadas, logo ele se tornou sucesso de público e mídia.

Tanto é que, em 2022, o conceito, que serviu como inspiração para o desenvolvimento do Fastback, desde o nome até as linhas marcantes e inovadoras, ganhou vida.

Agora, o primeiro SUV Cupê da Fiat faz história novamente, desta vez com a marca de 50 mil unidades produzidas. 

“O Fastback é um veículo que exemplifica perfeitamente o cenário atual da Fiat, particularmente no que se refere à percepção do valor da marca e de seus produtos. Ele reúne um design único, conforto, toda a funcionalidade de seu porta-malas de 600 litros, tecnologia e a performance dos motores Turbo 200 e Turbo 270. Para completar, a família Fastback está crescendo e acaba de ganhar um integrante para lá de envenenado: o Novo Fastback Abarth, que traz uma proposta ainda mais esportiva para o modelo. Nosso SUV Cupê já está fazendo história”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul. 

Desenvolvido e fabricado no Polo Automotivo Stellantis Betim (MG), o Fastback estreou no mercado brasileiro como um dos maiores lançamentos da Fiat nos últimos tempos.

Além disso, foi responsável por colocar a Fiat em um novo mercado: o de SUV Cupê, sendo o primeiro veículo da marca a ocupar tal seleta categoria.

Também é dele o topo de gama da linha de carros de passeio da Fiat, que ficou ainda mais completa.   

Aliás, como o segundo SUV da Fiat produzido no Brasil, o Fastback se uniu ao Pulse no segmento de mercado que tem conquistado cada vez mais os consumidores brasileiros, o que ampliou a participação da Fiat nesta categoria.

Em outubro, a marca foi líder em B-SUVs no varejo com 5.720 unidades e 18,3% de participação, um crescimento de 14% em relação ao mês anterior.

Vale dizer também que no segmento de SUVs, a Fiat teve 69.307 unidades vendidas em 2023 até o décimo mês do ano e uma participação de mercado de 11,1%, o que representa um crescimento de 50% em relação ao mesmo período do ano passado. 

O modelo está disponível em cinco versões: Fastback Turbo 200 AT, Fastback Audace T200 AT, Fastback Impetus T200 AT, Fastback Limited Edition Powered by Abarth T270 AT e Fastback Abarth.

Eles reúnem tudo o que o consumidor de SUV mais deseja, como o maior porta-malas da categoria e amplo espaço interno, uma das maiores alturas em relação ao solo entre os concorrentes com posição de dirigir elevada e a performance dos motores turbo.

Além de, claro, ter um visual único ressaltado pelos conceitos do renomado design italiano. 

 

 

 

 

 

 

Com apenas um ano de mercado, o Fastback já possui uma sala recheada de troféus.

O modelo da Fiat já garantiu títulos como Melhor SUV Nacional do Car Awards Brasil (da revista Car); SUV Compacto e Destaque do Ano do prêmio UOL Carros; Melhor Utilitário Esportivo Nacional e Melhor Carro do Ano no prêmio Top Car TV; SUV no Trend Car 2023 e Melhor SUV/Crossover e Carro Abiauto no prêmio Abiauto.

Para completar a estante de troféus do Fastback, ele ainda foi eleito o Melhor SUV Compacto e Carro do Jornal do Carro na premiação Mobilidade Estadão, como SUV Compacto no Carsughi L’Auto Preferita e foi reconhecido pelo portal Mecânica Online® por ter o Melhor Design Externo. 

 

Número um entre os SUVs médios no mercado brasileiro, o Jeep Compass manteve, com as vendas de outubro, sua ampla liderança na categoria.

Em outubro, foram 4.640 vendas e mais uma liderança mensal ao modelo.

No acumulado do ano, o Jeep Compass já conta com mais de 49 mil unidades comercializadas.

Esses números mostram a força de vendas do Jeep Compass no país, mesmo com a chegada de novos concorrentes.

Ele também representa uma vantagem de cerca de quinze mil unidades em relação ao segundo colocado na categoria.

Hoje, o Jeep Compass representa quase metade da categoria C-SUV, com 41,6% de participação.

Outro destaque da marca foi o Jeep Commander.

O modelo, que é o carro de 7 lugares mais vendido do país, comandou mais uma vez os D-SUVs no mês de outubro, com 1.577 emplacamentos.

No acumulado do ano, o Commander já conta com 16.965 unidades vendidas e 25,1% de participação nessa importante categoria premium do mercado.

Já no concorrido B-SUV, o Jeep Renegade comercializou 3.249 unidades, chegando a 39.928 unidades vendidas em 2023.

No mês de outubro, a Jeep comercializou 9.511 unidades no mercado brasileiro.

Essas vendas contribuíram para que a marca superasse os 100 mil emplacamentos no acumulado do ano no país, chegando ao volume de 106.744 vendas em 2023.

Líder de mercado em três países, Brasil, Turquia e Itália, a Fiat continua a aumentar o seu alcance global ao entrar na região do Oriente Médio e África (MEA) com a picape compacta Strada, que chegará à região a partir de novembro de 2023.

O lançamento é mais um passo para o estabelecimento da presença global da Fiat.

Lançada há 25 anos, a Fiat Strada é uma picape compacta que revolucionou não só o seu segmento, mas toda a indústria automotiva nacional.

Ela não só se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, como também manteve seu domínio.

Aliás, é o veículo mais vendido no país desde 2021, desempenhando um papel fundamental na condução da evolução do setor automóvel.

Vale dizer que a picape também é o veículo mais vendido da América do Sul em 2023.

Com a introdução da sua segunda geração, em 2020, atingiu um marco notável ao ultrapassar as 400.000 unidades produzidas em cerca de 3 anos.

No total, foram fabricadas mais de 2 milhões de unidades em 25 anos.

A Fiat Strada, com design inspirado na premiada Fiat Toro, apresenta audácia e modernidade incomparáveis.

Pioneira em vários momentos da sua história, como a introdução da cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013.

Em 2020, passou por uma renovação completa oferecendo quatro portas e cinco lugares.

Tornou-se ainda mais confiável, tecnológica e adquiriu um novo design.

A versatilidade da Strada a torna uma ferramenta de trabalho confiável e uma sofisticada companheira de viagem, incorporando modernidade, conforto, tecnologia e segurança.

Atualmente, a Fiat Strada é exportada para alguns países da América do Sul, como Uruguai, Paraguai e Argentina.

Também já chegou no passado com a geração anterior a países como África do Sul, Grécia, Portugal, Turquia e Alemanha.

Agora a picape passará a oferecer toda a sua excelência, inovação e confiabilidade aos seguintes mercados: Nigéria, Costa do Marfim, Camarões, Cabo Verde, Guiné-Conacri, Madagascar, Ruanda e Gana.

Mais detalhes técnicos serão compartilhados depois em cada país.

O sucesso da Fiat Strada não poderia ser mais bem comemorado do que ampliando o seu alcance.

Esta mudança está alinhada com a presença global da Fiat e com o seu compromisso em fornecer produtos que atendam às necessidades específicas dos clientes.

Graças à Strada, a Fiat expande a sua presença no Oriente Médio e na África, onde a marca já se consolidou como líder de mercado.

Por exemplo, na Turquia a Fiat lidera o mercado com a família Tipo, que é vendida sob o nome de Fiat Egea.