A Ford Ranger fechou o mês de junho com o maior volume de vendas da sua história, com 3.026 emplacamentos.

Esse desempenho garantiu também a maior participação de mercado dos últimos três anos, de 25,1%, e a vice-liderança do segmento de picapes médias.

Desde o lançamento da nova geração, a Ranger tem mostrado um avanço consistente nas vendas, crescendo pelo segundo ano consecutivo.

Em 2023, ela foi a picape que mais cresceu no mercado, com 42,5% e mais de 20.000 unidades.

No acumulado do primeiro semestre de 2024, somou 12.772 unidades, um crescimento de 53% comparado ao mesmo período do ano passado.

Entre outros destaques, em junho ela também foi líder de mercado em oito estados: Distrito Federal, Espírito Santo, Tocantins, Rondônia, Santa Catarina, Sergipe, Roraima e Acre.

Nova Ford Ranger

“A Ranger trouxe um novo padrão para o segmento de picapes médias e isso está sendo cada vez mais reconhecido pelo mercado. Tanto que 50% dos seus compradores são clientes novos na marca. Com a maior disponibilidade do produto, atingimos agora esse volume histórico”, diz Antonio Baltar Junior, diretor de Vendas, Marketing e Serviços da Ford.

Segmentação

Quando se analisam as diferentes faixas do mercado, a picape da Ford mostra realmente sua força e inovação.

No segmento topo de linha, que representa historicamente mais da metade de todas as picapes vendidas no Brasil, a Ranger foi líder em junho com 1.976 unidades e 26,3% de participação.

Além do projeto moderno, novo motor V6, transmissão automática de dez velocidades e tração 4WD, ela oferece conectividade de ponta e tecnologias exclusivas, como piloto automático adaptativo com stop & go, monitoramento de ponto cego com cobertura de reboque e câmeras 360°.

Ford Ranger LTD

“Desde a concepção deste produto, a Ford entendeu exatamente o que o cliente procura numa picape topo de linha. Ou seja, uma picape robusta, durável, com alta qualidade e equipada com o melhor motor do segmento, o nosso novo V6 3.0. Ela entrega o que nenhuma outra picape do segmento oferece”, destaca Baltar.

A Ranger Raptor foi outro destaque da linha com 242 unidades, seu maior volume desde o lançamento.

Desenvolvida pela Ford Performance, ela é a picape mais rápida e capaz do mercado em qualquer terreno, com motor V6 de 397 cv, amortecedores de competição Fox, rodas e pneus especiais e diferencial dianteiro e traseiro blocante.

No segmento de picapes intermediárias, onde a Ranger sempre se destacou, ela ampliou sua liderança em junho com 38,5% de participação das versões XLS (799 unidades).

Entre outros diferenciais, ela é a única que oferece duas opções de motores. Além do V6, tem o 2.0 de alto torque, que entrega grande versatilidade com tecnologia e economia de combustível.

Completando seu volume, a Ranger avançou também no segmento de entrada, onde a linha teve seu melhor resultado em muitos meses, com 10% de participação das versões XL (251 unidades).

“A Ford tem uma Ranger para cada segmento e para cada tipo de cliente. E vai continuar crescendo, entregando o melhor custo-benefício para cada um deles”, completa o executivo.

Ranger Raptor

Destaques regionais

Em Brasília, DF, a Ranger foi líder do segmento em junho, com 222 unidades e 43,4% de participação.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 122% – de 372 unidades (19,5%) para 826 unidades (30,5%).

Em Goiás, o maior mercado de picapes do Brasil, a Ranger foi vice-líder em junho, com 337 unidades e 30,6% de participação.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 83% – de 913 unidades (19,8%) para 1.670 unidades (30,7%).

Ford Ranger XLS

Em Mato Grosso, o quinto maior estado no emplacamento de picapes do Brasil, a Ranger foi vice-líder do segmento em junho.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 88%, de 431 unidades (12,3%) para 811 unidades (25,1%).

As duas grandes feiras realizadas na região, Norte Show e Show Safra, contribuíram para esse resultado. Desde dezembro, a região também passou a ser atendida por um novo grupo de concessionárias, a Disbrava.

No Tocantins, a Ranger foi líder de mercado em junho, com 194 unidades e 41,7% de participação.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 116% – de 291 unidades (24,3%) para 629 unidades (38,6%).

Nova Ford Ranger

Em Rondônia, a Ranger foi líder de mercado em junho, com 131 unidades e 41,7% de participação.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 60% – de 290 unidades (23,3%) para 465 unidades (30,3%).

No Espírito Santo, a Ranger foi líder de mercado em junho, com 231 unidades e 45,1% de participação.

No primeiro semestre de 2024, comparado ao ano passado, o seu volume cresceu 119% – de 285 unidades (19%) para 624 unidades (30,1%).

Em Santa Catarina, mercado altamente disputado, a Ranger liderou o segmento em junho, com 127 unidades e 26% de participação.

No primeiro semestre de 2024 ela somou 638 unidades, um crescimento de 6% sobre o mesmo período do ano passado.

O Garagem de Motor visitou novamente a cidade de São Paulo para compromissos profissionais e desta vez, fomos muito bem acompanhados pela Ram 1500 Classic Laramie, uma das picapes mais potentes do Brasil.

Dirigir por essa movimentada cidade a bordo desta muscle truck foi uma experiência que combinou luxo, conforto e potência.

Com um design robusto e imponente, a 1500 Classic se destaca por onde passa. Suas linhas aerodinâmicas e detalhes cromados conferem um visual moderno e elegante, que atrai olhares por onde quer que vá.

Além disso, a praticidade da caçamba e a capacidade de carga tornam essa picape uma companheira ideal tanto para o dia a dia na cidade quanto para aventuras fora dela.

A Ram 1500 Classic é maior que as picapes médias tradicionais do mercado medindo 5,81 metros de comprimento, 1,97 m de altura e 2,01 metros de largura, além de 3,57 metros de distância entre-eixos.

Apesar do grande porte não houve nenhuma dificuldade em circular com ela pelas ruas da cidade.

O exterior robusto tem como destaque a enorme grade dianteira cromada com escrita “RAM” ao centro, os para-choques dianteiros e traseiros, e as ponteiras duplas do escapamento também são cromados.

Os faróis são halógenos com projetor bifunção (alto e baixo), lanternas em LED e farol de neblina.

Nas laterais as maçanetas tem a mesma cor do veículo, assim como as molduras das caixas de roda, já os espelhos retrovisores exteriores são pretos com aquecimento, indicadores de direção, luzes de cortesia, rebatimento elétrico e ajustáveis eletricamente.

As rodas de liga leve de 20″ com acabamento cromado, com parafusos antifurto, calçadas com largos pneus de medidas 275/60, ajudam a complementar o visual esportivo.

Esta versão está disponível nas cores: Branco Bright (sólida), Granito Crystal (metálica), Preto Diamond e Azul Patriot (ambas perolizadas).

A Classic Laramie é a combinação ideal entre conforto e força, e todo o luxo do design externo também chega no interior.

O espaço interno espaçoso oferece bem-estar e praticidade na medida certa e os seus acabamentos de alta qualidade, além de uma ampla gama de recursos de conveniência, garantem que as viagens sejam ainda mais prazerosas.

O painel de porta e de instrumentos são revestidos parcialmente em couro suave ao toque e com acabamento imitando madeira, o volante também é revestido em couro e tem aquecimento.

Os bancos, também em couro, trazem o logo LARAMIE gravado em baixo relevo e têm aquecimento e ventilação comandados pela central multimídia.

Os assentos também são elétricos, os dianteiros têm 10 posições, sendo duas exclusivas para a lombar e o banco do motorista conta com duas memórias, que guardam as configurações para sua direção, já os bancos traseiros possuem assento bipartidos (60/40) e rebatíveis.

Achar uma posição confortável de dirigir também é muito fácil, já que além dos bancos elétricos, a 1500 Classic conta com ajuste elétrico de distância dos pedais.

A caçamba da muscle truck tem capacidade volumétrica de 1.424L e ainda possui um revestimento especial, muito mais resistente que revestimentos plásticos, que protege a caçamba e não arranha a carga.

Além de muito espaço, a caçamba da Ram Classic também conta com iluminação interna em LED e no brake light, o que facilita no momento de manusear os utensílios.

Já a capacidade de reboque impressiona, são 3,5 toneladas para arrastar qualquer implemento.

Toda a potência da Ram Classic combina com muita tecnologia, assim, a picape vem equipada com central multimídia Uconnect com tela sensível ao toque de 8,4”, com conexão Android Auto e Apple CarPlay, navegação embarcada e comando de voz.

O quadro de instrumentos combina mostradores analógicos de fácil visualização com uma tela digital colorida de 7” configurável e com controle pelo volante multifuncional da picape.

O sistema de som premium Alpine garante a sensação de prazer a bordo com 9 alto-falantes e um subwoofer de 10”, são 506 watts de potência.

Posicionada no painel de instrumentos, está a Rotary Shifter, que garante que a troca de marcha seja muito mais elegante, prática e inteligente, ela retorna automaticamente para a posição P quando o automóvel é desligado.

A picape também oferece uma tomada no painel de 115v para conectar seus aparelhos eletrônicos e ar-condicionado digital de duas zonas de temperatura com controle também na central multimídia.

Oferece ainda partida assistida, por botão (Keyless Go) e remota, console central com apoia braços com porta objetos, 2 portas USB, entrada Aux., 2 porta copos dianteiros, porta celular, saídas de ar traseiras e 2 tomadas de 12V.

Quando se trata de segurança, a Ram 1500 não deixa a desejar. Para começar, tem uma estrutura leve e resistente, porque é feita com aços de alta resistência, reduzindo peso, ajudando na redução do consumo de combustível e contribuindo para a segurança.

Além de ser equipada com uma série de recursos avançados, como airbags frontais de múltiplo estágio, laterais dianteiros e de cortina e traseiros e Tom Haul, função que altera os momentos das trocas de marchas, facilitando a tarefa quando se está rebocando.

Conta ainda com controle de estabilidade, de tração, de mitigação e de cruzeiro.

Tem freios a disco nas 4 rodas com ABS e Trailer Sway Control, câmera de estacionamento traseira, monitoramento da pressão dos pneus, além de Start Assist, que segura a picape ao tirar o pé do freio nos aclives.

Todos esses recursos mantém os ocupantes protegidos em todas as situações.

Sob o capô da Laramie está um poderoso motor V8 5.7L HEMI que proporciona uma excelente dose de potência.

Com uma capacidade de aceleração impressionante, essa picape oferece uma experiência de condução suave e ágil mesmo nas condições mais desafiadoras das ruas de São Paulo.

Este motor é capaz de gerar uma potência de 400 cv e torque de 56,7 kgfm, associado ao câmbio automático de 8 marchas, com caixa de redução, tração 4×4 e diferencial traseiro antideslizante.

Tudo isso favorece para trocas mais suaves, que garantem uma direção mais esportiva e agradável para o motorista.

Quando toda a potência da picape não é exigida, tecnologias para redução do consumo são ativadas, como a desativação dos cilindros e o desligamento do fluxo de combustível durante desacelerações.

O consumo médio de gasolina informado pelo fabricante é de 5,2 km/l na cidade e de 6,4 km/l na estrada.

Com um conjunto de características que unem desempenho, conforto, segurança e estilo, a Ram 1500 Classic Laramie se destaca como uma excelente opção para quem busca uma condução diferenciada tanto em meio ao caos urbano, quanto durante uma aventura off road.

A Ram Classic oferece um ambiente de luxo e sofisticação que não deixa a desejar para nenhum veículo premium, é a combinação perfeita de potência, conforto e requinte que faz dirigir ser ainda mais fácil e agradável.

Sem contar que acelerar um V8 a gasolina e escutar seu ronco é uma experiência que todo amante de carros deveria desfrutar!

Com uma trajetória de sucesso, impulsionando mês a mês as vendas da Ram, desde seu lançamento, a Rampage celebra seu primeiro aniversário.

Com apenas um ano presente em alguns mercados da América do Sul, o modelo já superou a marca de 20 mil picapes vendidas na região.

Além do sucesso no Brasil, o modelo também é comercializado em outros mercados, como Argentina e Chile. 

Falando especificamente do Brasil, a Rampage já vendeu mais de 19 mil unidades nos primeiros doze meses de sua comercialização.

Se considerarmos somente 2024, já são pouco mais de 10 mil unidades no acumulado do ano até aqui e presença constante no ranking de picapes mais vendidas.

Os números mostram todo o sucesso da picape em seu primeiro ano completo de vendas.

E a chegada da primeira picape da Ram concebida e desenvolvida no Brasil, elevou a presença da marca em território nacional.

Considerando o acumulado de vendas de 2024 em relação ao mesmo período do ano passado, o crescimento da Ram é de 205%.

Definitivamente, a Rampage posicionou a Ram em um novo lugar no mercado brasileiro, com um patamar de vendas mensais. 

E tudo isso em um ano muito especial para a Ram, pois em 2024, no mês de outubro, a Ram comemora 15 anos como marca independente.

E, nada melhor para comemorar essa data do que vendas e números inigualáveis, pois muito além do crescimento nos emplacamentos, a Ram cresceu também a sua rede e hoje conta com 125 concessionárias pelo Brasil.

A Ram se preparou para o sucesso que vive atualmente.

Desenvolvida no Polo Stellantis de Goiana (PE), a picape reforçou os atributos de força, capacidade, luxo e tecnologia que estão sempre presentes nas picapes Ram, mas agora dentro de um novo segmento de mercado para a marca e muito importante para o Brasil e de toda a América do Sul.

Apoiados por times internacionais, o projeto da Rampage foi realizado por mais de 800 engenheiros e técnicos no Brasil, superando 1,2 milhão de horas de desenvolvimento. 

Não só muito admirada pelos próprios consumidores, a Rampage também conquistou a mídia especializada, acumulando sozinha onze dos dezesseis prêmios conquistados pela Ram no Brasil em 2023.

“Melhor picape”, “Melhor Projeto de Carroceria”, “Destaque Comportamento Dinâmico e Segurança”, são apenas alguns dos títulos que a Rampage recebeu, respectivamente, das premiações Car Awards Brazil 2024, Troféu 2023 SAE Brasil Car Body e Mecânica Online.

Além de eleita como Carro do Ano por voto popular no Prêmio Mobilidade Estadão, o modelo também recebeu troféus no Prêmio AutoData como “Lançamento Comercial Leve e Picapes”, no Carsughi L’Auto Preferita 2023 na categoria “Picape intermediária”, ABIAUTO 2023 em “Picape Média” e “Carro do Ano”, e, na certificação da Top Car TV como “Melhor Picape Acima de R$ 191.000” e “Carro do Ano Top Car”.

Além de sucesso absoluto nas vendas e premiações, a picape ainda conquistou um feito inédito no setor automotivo ao rodar ininterruptamente por 24 horas no Circuito Panamericano, pista de testes da Pirelli, no interior de São Paulo, feito este atestado pela CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.

Recentemente, a Ram também apresentou uma nova variação para a Rampage, a Laramie Night Edition.

Nesta configuração, equipada com o excelente motor 2.0L Hurricane 4 de 272 cavalos de potência, as peças cromadas típicas da versão Laramie dão lugar à peças em preto brilhante ou pintadas na cor da carroceria e o interior traz couro preto e revestimento do teto e das colunas também em preto.

Uma variação para fortalecer ainda mais o sucesso da Rampage no mercado brasileiro.

Em relação à performance dos automóveis, algumas tecnologias proporcionaram saltos significativos, como a injeção eletrônica. Para especialistas, a próxima evolução será a aplicação da inteligência artificial (IA).

O recurso permite que sistemas tomem decisões com base em dados digitais para multiplicar a capacidade da máquina em aprender e executar tarefas complexas de forma mais rápida e eficiente.

A inteligência artificial e o machine learning moldam o conceito inovador da Nova S10. Esses recursos foram aplicados de forma abrangente no produto, desde sua fase de concepção até o desenvolvimento e a produção.

A recém-lançada picape da Chevrolet utiliza inteligência artificial inclusive na parametrização do novo software de gerenciamento do motor para entregar uma equação de desempenho nunca vista na categoria.

“A GM é líder global no desenvolvimento de utilitários e nosso legado está baseado na inovação. Por isso, a Nova S10 consegue ser tão ágil quanto picapes bem mais potentes, porém consumindo muito menos combustível. A aplicação da inteligência artificial permite extrair outras duas vantagens: melhor dirigibilidade e redução das emissões”, explica Suelen Arice, gerente de Marketing de Produto.

Calibrado com o apoio de inteligência artificial, o software de gerenciamento é quem comanda a nova geração do motor Duramax 2.8, que trabalha em harmonia com a inédita transmissão automática de oito marchas ou a manual de seis.

Assim, a versão topo de linha High Country é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 9,4s (1s mais rápida que o modelo anterior), enquanto o consumo médio de diesel, de acordo com dados do Inmetro, fica em 9,5 km/l na cidade e em 11,4 km/l na estrada (até 76 km extra de autonomia em rodovia a cada tanque completo).

No caso das emissões de CO2, a redução foi de aproximadamente 13%.

O próprio motor Duramax 2.8 foi aperfeiçoado com a ajuda novas ferramentas digitais de engenharia, que adotam inteligência artificial e machine learning para realizar testes simulados de diferentes configurações e parametrizações.

Ao todo, o novo propulsor soma mais de 30 novidades, como o perfil dos pistões, alterações na turbina e no sistema de admissão – até a taxa de compressão foi ajustada para melhorar o processo de combustão.

As mudanças refletiram no aumento da potência e do torque, que subiram, respectivamente, para 207 cv e 52 kgfm.

Além disso, a força máxima é alcançada numa faixa mais ampla de rotação, entre 1.600 a 2.400 rpm – justamente onde o motorista mais utiliza o veículo.

“O time de desenvolvimento da GM criou modelos baseados em machine learning para otimizar os parâmetros do software de gerenciamento do motor da Nova S10. Essa central de controle é capaz de processar centenas de simulações por microssegundo, considerando também a condição de componentes do motor para encontrar a calibração ideal. Isto permite que se extraia o máximo da capacidade do conjunto”, diz Daniel Takehana dos Santos, engenheiro-chefe de motores a diesel na GM.

Chevrolet S10

A inteligência artificial e o machine learning permitem um refino muito mais preciso para cada situação, baseado na demanda do motorista.

Este software avançado de gerenciamento considera mais de 900 parâmetros otimizados, incluindo a pressão do combustível e a quantidade injetada, a pressão da turbina, a temperatura da exaustão e até o desgaste natural de componentes.

Dados externos, como a pressão atmosférica, temperatura e umidade relativa também são analisados a cada microssegundo.

Há ainda um algoritmo de aprendizado capaz de memorizar condições anteriores para otimizar o processamento de dados do motor durante seu uso, melhorando a experiência de direção.

Brutalmente mais picape

A Nova S10 ainda se diferencia pelas evoluções em design, conforto e conectividade, reforçando sua principal fortaleza: é a picape média que melhor concilia trabalho e lazer – a opção certa para quem busca uma ferramenta de serviço confiável, bem como um automóvel versátil para o dia a dia.

O Novo Trailblazer, que compartilha a mesma base mecânica da Nova S10, também se beneficia deste software de gerenciamento avançado do motor e das atualizações no complexo industrial da GM em São José dos Campos.

Chevrolet Trailblazer

A fábrica recebeu investimentos para elevar os índices de robustez dos veículos e de sustentabilidade.

Ganhou robôs mais sofisticados, uma nova estufa de pintura, mais áreas de trabalho e ferramentas de controle de qualidade gerenciados por inteligência artificial, entre elas a que confere a montagem e configuração de todos os veículos na linha de produção.

Líder no mercado de picapes premium, a Ram acaba de anunciar uma parceria inédita com a Duotone Kiteboarding Brasil, empresa que é referência na fabricação de equipamentos de Kitesurf no mundo, para unir duas paixões: as picapes e os esportes aquáticos.

Com o lançamento da Rampage, a marca passou a expandir a atuação no mercado para além das fronteiras do agronegócio, focando também em territórios de lifestyle e novos esportes.

Nesse sentido, nada melhor do que uma parceria entre duas marcas que se destacam em seus mercados: a Ram, que segue com resultados expressivos desde o ano passado, e a Duotone Kiteboarding, que fomenta a prática do kitesurf, esporte que fará sua estreia nas Olimpíadas de Paris, em julho deste ano.

Durante a parceria, as picapes inigualáveis da Ram vão acompanhar toda a programação da Duotone Experience pelo Brasil, uma kitetrip exclusiva que proporciona verdadeira imersão na atmosfera do esporte, percorrendo o litoral cearense, e que agora terá a companhia da 1500 e a Rampage, em todas as suas versões.

As versões mais esportivas do portfólio da Rampage, Rebel e R/T, serão os destaques nos eventos.

Equipada com o moderno motor Hurricane 4, a picape conta com 272 cv de potência e acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos.

Além de alto nível de acabamento, com materiais nobres, som premium e detalhes quem incrementam ainda mais o visual esportivo.

Nos dias 16 de maio, na Ram House Alphaville, em São Paulo e 28 de maio, na Ram House Goiânia acontecerão os Kite Talks.

Os eventos consistem em um bate-papo animado com muita informação sobre kitesurf e uma experiência única para kitesurfistas, curiosos e entusiastas conhecerem os equipamentos e o roteiro completo das etapas, que inclui a estreia em Cumbuco/CE, no dia 1º de julho, passando por praias como Guajiru, Taíba, Preá, Icaraizinho e outros paraísos localizados no Ceará.

Nestes dias, os amantes do kitesurf também poderão conhecer a Ram House, loja conceito que representa todo o posicionamento premium da marca.

A loja tem como propósito fazer a ligação entre as origens da Ram e o momento atual, com uma roupagem moderna, mas sem deixar de lado a força dos ambientes rurais e fazendas norte-americanas.

Para mais informações, acesse: https://duotonebrasil.com.br/ .

Mais um mês com a marca Ram se destacando no segmentos das picapes no mercado brasileiro.

Com 2.199 picapes emplacadas em abril, a marca manteve o forte número de vendas do ano, estando em todos os meses de 2024 com vendas acima das 2 mil unidades no país.

Com isso, a Ram alcançou a marca de 9.639 unidades comercializadas nos quatro primeiros meses do ano, um crescimento de 194% em relação ao mesmo período do ano passado, e uma participação de 1,4% no mercado total brasileiro.

A Rampage, grande destaque da marca e do segmentos das picapes, emplacou 1.756 unidades em abril e chegou ao importante número de 7.675 no acumulado do ano.

Abril também marcou a chegada da Rampage Laramie Night Edition, apresentada na Agrishow 2024, e que chega para reforçar ainda mais essa gama de sucesso.

Além da Rampage, as picapes importadas da Ram – Classic, 1500, 2500 e 3500 – também fizeram bonito em abril, totalizando 443 vendas.

Com esses números, a Ram chegou a impressionantes 1.964 picapes importadas vendidas nos quatro primeiros meses de 2024.

Isso mostra toda a força e crescimento da Ram no mercado brasileiro.

A Fiat encerrou o quadrimestre com chave de ouro. A marca conquistou a liderança no mercado brasileiro tanto no acumulado do ano como também repetiu a façanha no encerramento de abril.

No último mês, a marca obteve 20,2% de market share e 42.096 emplacamentos, um crescimento de 15,9% no volume de vendas comparado a março.

Como se não bastasse, no mês, que foi melhor abril desde 2019, a marca ainda garantiu a liderança de diferentes segmentos: hatches com 22,8% de segment share, picapes com 38,4% desta categoria e vans com 35,1% da fatia do segmento.

Além disso, a Fiat ainda cravou três modelos entre os top 10 mais vendidos do Brasil: Strada na vice-liderança com 11.497 emplacamentos e o Argo marcando a quarta posição com mais de 8.599 carros vendidos e o Mobi em nono lugar com 5.420 unidades comercializadas.

Nos quatro primeiros meses do ano, a liderança da marca foi evidente, com 143.608 unidades emplacadas, alcançando o market share de 20,7%.

Esses números representam uma vantagem significativa de 32.655 unidades sobre a segunda colocada.

A Fiat também se destacou no período com três modelos entre os dez mais vendidos do ano: a Strada, que está há 50 meses no Top 10 do mercado e teve 38.077 unidades emplacadas; o Argo, que ficou em quarto lugar com 26.652 unidades vendidas; e o Mobi, que conquistou a sexta posição com 20.085 unidades emplacadas.

Em relação aos segmentos, a marca dominou várias categorias. Nos  hatches ficou em primeiro lugar com 23,3% de segment share.

Nas picapes também liderou com 38,5% e nas vans a Fiat alcançou 40,6% de participação na categoria.

Vale destacar ainda que em SUVs a marca conquistou o terceiro lugar com um desempenho sólido de 10,6% da fatia deste disputado segmento.

O Volkswagen Polo acaba de conquistar a liderança de vendas no Brasil, sendo o veículo mais comercializado do país em 2024, considerando todos os segmentos de mercado.

O hatch Volkswagen Polo já soma 27.263 unidades vendidas de janeiro a março deste ano.

A Volkswagen também é a marca que mais cresce em volume de vendas em 2024, com 76.834 unidades já comercializadas neste ano, em relação ao mesmo período de 2023 (59.724 unidades de jan-mar), foram 17.110 unidades a mais.

Esse volume de vendas representa um crescimento de 29% da Volkswagen do Brasil em 2024 x 2023 (jan-mar), acima da indústria, que cresceu 11% no mesmo período.

A marca Volkswagen também está consolidada na vice-liderança de mercado com 15,9% de market share no acumulado de 2024 e 17,5% no mês de março.

A marca Volkswagen mantém a liderança no segmento de SUVs com sua Família SUVW, formada por T‑Cross, Nivus, Taos, Tiguan e ID.4.

Os modelos já somam 27.577 unidades emplacadas em 2024.

O T‑Cross fechou março na liderança de vendas entre todos os SUVs do mercado, com 5.463 unidades comercializadas no mês. No acumulado do ano, o T‑Cross já soma 12.860 unidades vendidas no país.

Em março, a Volkswagen Saveiro fechou no Top 10 entre os modelos mais vendidos, considerando todos os segmentos.

Foram 4.607 unidades da picape vendidas em março e 12.365 no acumulado deste ano.

“O Volkswagen Polo vem se consolidando como o carro preferido dos brasileiros e tornar-se líder nacional de vendas, considerando todos os segmentos de mercado, demonstra a força do nosso hatch. O Polo é um fenômeno de vendas, que somado à liderança da Volkswagen no segmento de SUVs, com a Família SUVW (T‑Cross, Nivus, Taos, Tiguan e ID.4), faz da marca a fabricante de automóveis que mais cresce em volume de unidades comercializadas no Brasil em 2024, assim como já foi em 2023. Seguimos acelerando e aumentando a presença da VW nos corações e nas garagens dos brasileiros”, afirma Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

Mais moderno, tecnológico e equipado, o carro mais vendido do Brasil atende vários tipos de consumidores com sua gama extensa de versões, que inclui Polo Track, TSI, Comfortline, Highline e o esportivo Polo GTS.

O mais novo integrante do line-up é o Polo Robust, voltado exclusivamente à venda direta.

O modelo, desenvolvido e testado junto a clientes do segmento de agronegócios, traz suspensão elevada dianteira e traseira, e dispõe de dois kits exclusivos de acessórios.

Com 22 anos de estrada, o Novo Polo trouxe modernidade ao segmento dos hatches.

Tem em seu DNA a tecnologia de um veículo construído sobre a plataforma MQB e reforça atributos como confiabilidade, conforto, tecnologia e segurança.

A lista de equipamentos disponíveis é extensa e tem muitas exclusividades.

A Ram mantém seu crescimento em 2024 e se destaca ainda mais no mês de março.

Com 2.586 veículos comercializados somente neste mês, a marca registra aumento de 121% na comparação com março de 2023 e 1,5% de market share no mercado total.

Entre os modelos mais vendidos em março, destaque para a Rampage, com 2.133 unidades.

Já em relação aos três primeiros meses no ano, a marca emplacou 206% a mais que primeiro trimestre do ano passado.

No acumulado do ano, a Ram se mantém com 1,5% de participação no mercado total.

A Rampage segue no top 3 de picapes mais vendidas no período, considerando as picapes intermediárias, médias e grandes.

No total, dos três primeiros meses do ano, foram comercializadas 5.919 unidades da Rampage.

O crescimento constante nas vendas e expansão da rede de concessionárias, reforçam o objetivo da Ram em colecionar grandes feitos no mercado brasileiro, com uma gama de picapes que oferecem muita força, tecnologia, conforto e segurança.

A Fiat tem uma importante novidade para os clientes que pretendem adquirir a Fiat Toro.

A marca anuncia a redução de até R$ 10 mil no preço público de toda a linha flex do modelo.

E o melhor: a picape continua com uma extensa lista de itens de série, ou seja, nenhum conteúdo foi alterado com o reposicionamento de preço.

As versões que receberam a atualização no preço são a Endurance, Freedom e Volcano equipadas com motor turbo 270.

A Endurance ficou R$ 6 mil mais barata, enquanto as duas versões topo de linha da gama flex da picape (Freedom e a Volcano), tiveram redução de R$10 mil no preço público.

Vale ressaltar que os novos preços já estão disponíveis nas mais de 500 concessionárias Fiat espalhadas por todo o Brasil.

Reconhecida por sua robustez, versatilidade e design moderno, a Toro é uma das picapes mais desejadas do mercado brasileiro.

Ela possui a liderança do seu segmento praticamente desde que foi lançada e ainda se posiciona como uma das picapes mais vendidas do país, atrás somente da Fiat Strada.

E não é para menos, já que ela se não apenas se destaca como referência entre as picapes, mas também representa a fusão ideal entre a robustez característica desse tipo de veículo e os atributos de conforto, tecnologia e dirigibilidade típicos dos SUVs.

Versões e Preços da Fiat Toro:

Toro Endurance Turbo 270 Flex AT6: de R$152.990 para R$146.990

Toro Freedom Turbo 270 Flex AT6: de R$166.990 para R$156.990

Toro Volcano Turbo 270 Flex AT6: de R$181.990 para R$171.990