A Ram mantém seu crescimento em 2024 e se destaca ainda mais no mês de março.

Com 2.586 veículos comercializados somente neste mês, a marca registra aumento de 121% na comparação com março de 2023 e 1,5% de market share no mercado total.

Entre os modelos mais vendidos em março, destaque para a Rampage, com 2.133 unidades.

Já em relação aos três primeiros meses no ano, a marca emplacou 206% a mais que primeiro trimestre do ano passado.

No acumulado do ano, a Ram se mantém com 1,5% de participação no mercado total.

A Rampage segue no top 3 de picapes mais vendidas no período, considerando as picapes intermediárias, médias e grandes.

No total, dos três primeiros meses do ano, foram comercializadas 5.919 unidades da Rampage.

O crescimento constante nas vendas e expansão da rede de concessionárias, reforçam o objetivo da Ram em colecionar grandes feitos no mercado brasileiro, com uma gama de picapes que oferecem muita força, tecnologia, conforto e segurança.

De 19 a 24 de fevereiro, quem passar por uma das 123 concessionárias Ram espalhadas por todo o país, poderá conferir de perto todo o poder da Nova Rampage, fazer um test-drive e ainda aproveitar a “Rampage Week”.

Trata-se de uma ação comercial com condições exclusivas para adquirir a nova picape da marca. 

A marca do poder inigualável oferece uma supervalorização do seminovo dos clientes em até R$ 25.000, no caso da troca por uma versão diesel, por exemplo.

Como se não bastasse, a Rampage Week ainda oferece taxa 0,59% com 60% de entrada e restante em 24 vezes para todas as versões da picape.

E para completar as ótimas condições da ação, a Ram seguirá oferecendo 100% do valor do IPVA 2024 (Imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores), ou seja, quem garantir a picape durante a “Rampage Week” poderá aproveitar ainda esse ótimo benefício.

Confira todas as condições comerciais em: www.ram.com.br ou na concessionária Ram mais próxima.

Nova Rampage 

Sucesso de vendas, a Nova Rampage tem colecionado conquistas e grandes feitos no mercado brasileiro.

E não é para menos, já que a picape leva os pilares fundamentais da marca do carneiro – força, capacidade, luxo e tecnologia.  

Vale ressaltar que ela é a picape mais potente fabricada na América do Sul. Isso se deve ao moderno motor Hurricane 4, aplicado pela primeira vez a um veículo produzido na região.

Ele pode equipar as três versões, sendo que na R/T é a única motorização.

São 272 cv de potência e 400 Nm (40,8 kgfm) de torque gerados pelo propulsor 2 litros de quatro cilindros em linha a gasolina.

O outro propulsor da Rampage é o já consagrado Multijet Turbo Diesel, de 2 litros, que entrega 170 cv de potência e 380 Nm (38,8 kgfm) de torque.

Uma combinação imbatível de economia e performance, capaz de ir de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atingir até 186 km/. 

Quem entra na Rampage logo é impactado por 22,6 polegadas de telas.

São 10,3” do quadro de instrumentos full digital e 12,3” do monitor da central multimídia Uconnect, o maior da categoria.

Além disso, também é possível aproveitar os serviços do Ram Connect, amplo pacote de conectividade, segurança em tempo real com monitoramento 24 horas, assistência em situações de emergência, atualizações remotas e navegação inteligente e muito mais.  

A Ram começou o ano com o “pé direito”, isso porque a marca mais do que triplicou o seu número de emplacamentos comparado ao mesmo período do ano anterior.

No total, foram 2.277 emplacamentos, o que corresponde a um aumento de 285% em relação a janeiro de 2023.  

Um dos destaques da marca para esse sólido crescimento, a Nova Rampage também fez bonito, garantindo 1.685 emplacamentos e conquistando um lugar no Top 5 das picapes compactas e médias mais vendidas do país.

Considerando a faixa de preço entre R$ 200 mil e R$ 300 mil, dentre todos os segmentos, a picape da Ram ocupa a vice-liderança nas vendas.  

Inclusive, para seguir essa trajetória de sucesso, a Rampage já trouxe novidades para sua versão mais esportiva, a R/T.

Na linha 24/24, ela passa a ter, como itens de série, a iluminação ambiente em LED, o banco do passageiro elétrico de 12 vias e som premium Harman Kardon® de 10 alto-falantes e 360 watts de potência.

Antes esses conteúdos eram ofertados no Pack Elite.

Outra novidade na versão topo de linha são as luzes cortesias instaladas nos espelhos retrovisores externos que projetam a marca Ram no piso.

Tudo isso para trazer ainda mais sofisticação, luxo e conforto ao cliente.  

Já quando o assunto é picape grande, a Ram também se garante com a sua gama de importadas.

A marca do carneiro montanhês segue na liderança absoluta do segmento, com 56,3% da fatia deste mercado, considerando as vendas dos modelos 1500, Classic, 2500 e 3500.

Um início de ano forte e promissor para a única marca premium de picapes e que fechou o ano de 2023 com um recorde de vendas no país.

Os prêmios não param de chegar para a Nova Rampage.

Sucesso de vendas desde o seu lançamento, a primeira picape da Ram desenvolvida e produzida no Brasil recebeu mais uma importante premiação.

Isso aconteceu na 13ª edição do prêmio Car Awards Brasil 2024, promovido pela Car Magazine, em São Paulo: a Melhor Picape. 

O evento, que aconteceu na noite de 29 de novembro, demonstrou toda a força da nova picape da marca do poder inigualável, premiada em uma categoria que considera todos os segmentos de picapes do mercado.  

Performance, luxo, capacidade e tecnologia são atributos da Nova Rampage cada vez mais reconhecidos pela imprensa especializada. 

O modelo tem se destacado comercialmente no mercado brasileiro e segue colecionando conquistas. 

A Nova Rampage, primeira picape da marca Ram desenvolvida e fabricada no Brasil, acabou de conquistar o Prêmio ABIAUTO 2023.

A premiação que é promovida pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva, está na 25ª edição e é uma das premiações mais importantes e tradicionais do setor.

Este ano, a votação envolveu 39 jornalistas especializados na indústria automotiva de todo o país e ao todo contou com 15 categorias foram premiadas.

“Para a nossa equipe, é muito gratificante notar o quanto a Rampage está se destacando em poucos meses no mercado, tanto na preferência dos brasileiros como nas opiniões de especialistas do setor. Não poderia ser diferente para essa picape criada sob medida para o Brasil”, celebra Juliano Machado, Vice-Presidente da marca Ram para a América do Sul.

O evento foi realizado na última terça-feira (28) em São Paulo e teve a Rampage como um dos destaques da noite recebendo a principal premiação entre todas as categorias: Picape Média e Automóvel ABIAUTO 2023.

A picape da Ram é sucesso de vendas desde seu lançamento e tem revolucionado o segmento dentro do mercado brasileiro, com seu porte robusto, tecnologia e excelente performance.

A Rampage vem equipada com motor 2.0 turbo a gasolina e entrega potência de 272 cv e 40,8 kgfm de torque.

A picape que consegue atingir aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e tem velocidade máxima de 220 km/h, provou ser uma das mais velozes produzidas no Brasil.

Entre os dias 24 e 25 de novembro, a Rampage pôde demonstrar toda sua força e desempenho durante um teste inédito chamado “Rampage 24 Horas”.

Durante o teste, que contou com contou com a chancela da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), o veículo rodou mais de 5 mil km por 24 horas ininterruptas no Circuito Panamericano, no interior do estado de São Paulo. 

Tudo isso serve para mostrar a força e a capacidade da Nova Ram Rampage e justificar seu sucesso tanto entre a mídia especializada quanto entre os clientes da marca.

A Rampage participou de um teste inédito chamado “Rampage 24 Horas”, entre os dias 24 e 25 de novembro, realizado no Circuito Panamericano, em Elias Fausto, no interior de São Paulo.

O evento contou com a participação de 250 convidados, entre jornalistas, técnicos, pilotos e proprietários de veículos Ram, além das pessoas estiveram envolvidas na organização.

O teste consistiu na realização de uma corrida ininterrupta que durou 24 horas e seria o equivalente a seis meses de uso da picape. 

Essa prova foi um test-drive dos mais rigorosos já realizados no Brasil e contou com a chancela da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

“A Nova Rampage não para de sacudir o mercado e, desta vez, se consolidou como a primeira picape a rodar 24 horas consecutivas numa pista de velocidade. Ou seja, um dia completo que entregou uma experiência com o verdadeiro espírito da marca do carneiro, demonstrando toda a força, capacidade, tecnologia e luxo da nossa picape”, comemorou Juliano Machado, Vice-Presidente da Ram para a América do Sul.

Para participar do teste foi escolhida a versão esportiva R/T, produzida no Polo Industrial de Goiana (PE),  que conta com motor 2.0 turbo a gasolina, com potência de 272 cv e 40,8 kgfm de torque.

Ela entrega uma performance que impressiona sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos, com velocidade máxima de 220 km/h, uma das picapes mais velozes produzidas no país.

A prova teve duração total de 24 horas, 1 minuto, 22 segundos e 507 milésimos, de acordo com os equipamentos certificadores da CBA e recebeu a bandeirada final do Diretor de Prova Sérgio Berti, representante da CBA.

Foram utilizadas quatro unidades da Rampage R/T e uma delas rodou sozinha mais de 1.850 km no campo de Provas da Pirelli, que mede 3.400 metros de extensão e sua reta principal tem 700 metros.

Ao todo foram realizadas 546 voltas completas no circuito resultando em mais de 5 mil km quando somadas todas as distâncias percorridas.

Durante todo o trajeto, as picapes exibiram toda a sua performance, capacidade, robustez e tecnologia na pista.

É importante salientar que nenhum dos veículos passou por qualquer alteração antes da prova, todos correram da forma como chegaram das concessionárias.

Ao final do teste foram trocados dois pares de pneus dianteiros e um par traseiro, além de ter sido usado um jogo de pastilha de freios após cerca de 12 horas de prova. 

Os pilotos se revezaram ao comando de quatro unidades da picape, dirigindo por períodos de 20 minutos e outros por até duas horas.

Cada motorista teve sua própria estratégia e ritmo, levando em consideração apenas a segurança e a melhor volta de todas teve média de velocidade de 95 km/h. 

A Nova Rampage conquistou o recorde de maior tempo de rodagem em pista em 24 horas seguidas exatamente às 15h33 do dia 25 de novembro de 2023.

“Essas trocas não tiveram ligação direta com o consumo dos componentes, mas sim à segurança, ou seja, após a análise dos nossos fiscais e técnicos, mesmo que os pneus ou pastilhas de freio ainda estivessem em condições reais de uso, eram preventivamente trocados para garantir segurança aos pilotos”, revelou Ricardo Dilser, Gerente de Imprensa Produto da Stellantis. 

O evento “Rampage 24 Horas” contou também com shows de música, exposição de carros antigos e clássicos, praça de alimentação, área de lazer para crianças e para os adultos tinha ainda barbearia, salão de beleza e massagistas.

Além do teste das 24 horas, que era a atração principal, também foi possível acompanhar outro test-drive foi realizado na parte Off-Road do Circuito Panamericano.

Para esse test-drive a versão disponível foi a Laramie, equipado com motor  motor Multijet Turbodiesel de 2 litros, com  170 cv de potência e 38,8 kgfm de torque. 

O destaque dessa configuração está no consumo, considerado o melhor se comparado as picapes médias equipadas com motores diesel e transmissão automática, além da excelente capacidade e robustez do modelo.

“Um teste sem igual, um desafio sem igual, uma marca sem igual. Assim foi o Rampage 24 Horas que, mais uma vez, comprovou toda a ousadia e espírito do poder inigualável da marca Ram”, complementa Juliano Machado.

A Ram anunciou hoje a Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition 2024 como uma despedida adequada para o maior predador do mundo das picapes.

A produção da Ram TRX será concluída no final de 2023.

A Ram TRX consolidou a Ram Truck como  líder de caminhões off-road da América do Norte quando estreou em 2020 como modelo 2021.

Veio equipado com o motor HEMI® V8 sobrealimentado de 6,2 litros, estabelecendo novos padrões de potência e desempenho entre picapes.

“A introdução da Ram 1500 TRX inaugurou uma mudança significativa nas picapes de desempenho off-road com um efeito halo que durará por muitos anos. O capítulo atual das picapes de alto desempenho da Ram está chegando ao fim mas não é o fim da história da TRX. Embora tenhamos mais novidades por vir posteriormente, estamos orgulhosos de oferecer aos nossos leais entusiastas de desempenho uma TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition muito especial”, disse Tim Kuniskis, CEO da marca Ram.

O predador maior do mundo dos caminhões entrega 711 cv de potência e 882 Nm de torque com o motor HEMI V8 de 6,2 litros.

Com compressor alimentando a Ram TRX a uma velocidade máxima limitada de 190 km/h.

Combinado ao câmbio automático de oito marchas TorqueFlite de alta capacidade de torque.

A Ram TRX arranca de 0 a 96 km/h em 4,5 segundos e faz o quarto de milha (0 a 402 m) em 12,9 segundos a 174 km/h.

A Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition 2024 oferece aos compradores de caminhões de alto desempenho uma última chance de possuir um pedaço da  história automotiva.

O modelo está disponível em oito cores exteriores, incluindo três novas e exclusivas, Vermelho Delmonico, Azul Night Edge e Harvest Sunrise.

A Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8, Final Edition permite uma personalização ainda maior e apresenta uma combinação única de tecnologia, gráficos, desempenho e aparência exterior diretamente de fábrica.

A Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition 2024 oferece conteúdo exclusivo, incluindo rodas com beadlocks na cor Satin Titanium com adesivos combinando, no capô e nos para-lamas traseiros.

Por dentro, os diferenciais são costuras Patina no painel e bancos e o logotipo TRX bordado nos encostos dianteiros.

Também estão incluídos uma imagem da série especial na inicialização da tela do quadro de instrumentos e um emblema premium no console central exibindo o número da unidade.

Outro com a sigla TRX no painel à frente do passageiro com acabamento Satin Titanium e inserções de camurça Triaxle nos painéis das portas.

O interior inclui ainda fibra de carbono fosca no painel, portas, console e volante.

Outros destaques do equipamento de série (presentes nas 1500 Rebel e Limited vendidas no Brasil) são: sistema de som premium Harman Kardon de 19 alto-falantes, head-up display e espelho retrovisor interno digital.

Além de bancos de motorista e passageiro com regulagens elétricas de 8 vias (10 e 12 vias nas “nossas” Rebel e Limited, respectivamente).

Entre os recursos de segurança há controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem de emergência para pedestres com detecção de ponto cego,.

Conta ainda com cruzamento e assistente de estacionamento dianteiro e traseiro com parada.

A Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition será vendida nos Estados Unidos pelo preço inicial de US$ 117.625, mais US$ 1.995 de frete, e estará disponível a partir do quarto trimestre deste ano.

Como já visto anteriormente na minissérie sobre a nova picape Ram, o design externo exibirá todas as características consagradas nos produtos importados pela marca.

Por dentro, isso não será diferente.

É o que apresenta o terceiro episódio, que trata de luxo e tecnologia, pilares fundamentais da Ram.

Estes estarão muito presentes no interior do lançamento mais importante da marca em sua trajetória no Brasil.

Além das imagens em si, quem fala a respeito aqui são os executivos Peter Fassbender, vice-presidente de Design, e Daniel Gerszhon, Chefe de Design Exterior.

Ambos representando a Stellantis América do Sul, além de dois líderes na matriz da Ram, nos Estados Unidos.

No caso, Mark Trostle, Vice-presidente Global de Design da Ram, e ninguém menos que Ralph Gilles, Chefe Global de Design da Ram e responsável pelas linhas de vários ícones da indústria automotiva.

Quem entrar nessa nova picape Ram pode ter a certeza de que vai desfrutar de uma cabine realmente luxuosa.

O interior é repleto de materiais nobres como o suede, além de duas grandes telas, de instrumentos e multimídia.

Sem falar da plataforma de conectividade Ram Connect, entre muitos outros recursos tecnológicos.

O vídeo está disponível aqui: https://youtu.be/E3VDflcDG2k.

Para mais detalhes e informações técnicas sobre a Nova Ram 1500 Limited, acesse: https://garagemdemotor.com.br/2023/05/22/ram-1500-limited-redefine-o-que-uma-picape-pode-ser/

A Ram segue mostrando porque carrega com orgulho o seu lema de “Poder Inigualável”.

Lançada oficialmente no dia 18 de maio, a Ram 1500 Limited teve 540 unidades vendidas em poucas horas.

E como os pedidos continuam chegando, a Ram já está se preparando para reforçar os próximos lotes.

Picape mais luxuosa, confortável e tecnológica do mercado, a Ram 1500 Limited é equipada com o icônico motor HEMI V8 de 400 cv.

Ela se destaca especialmente pelos itens exclusivos como suspensão ativa a ar, bancos traseiros reclináveis, rodas de aro 22 polegadas, além de marcar a estreia da plataforma Ram Connect.

A Ram 1500 Limited chega no melhor momento da marca no Brasil.

Somente no primeiro quadrimestre deste ano, foi registrada a surpreendente alta nas vendas de 578% em relação ao mesmo período de 2022.

Ainda neste mês, o Brasil foi o primeiro país no mundo a receber a Ram House.

Trata-se de uma loja conceito 100% dedicada à marca que funciona como uma concessionária tradicional, mas com arquitetura e decoração que entregam toda a atmosfera premium da marca.

Para mais detalhes e informações técnicas sobre a Nova Ram 1500 Limited, acesse: https://garagemdemotor.com.br/2023/05/22/ram-1500-limited-redefine-o-que-uma-picape-pode-ser/

Inaugurado em 2015, o Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em Pernambuco, é responsável pela produção de quatro modelos de destaque no mercado: os Jeep Renegade, Compass e Commander, e a Fiat Toro.

No ano em que completa oito anos de operação, o Polo dá um novo passo e se prepara para receber um modelo inédito no país.

Começará a ser produzido na planta um novo modelo de picape Ram. Será o primeiro carro da marca produzido no Brasil.

A ampliação da produção certifica o sucesso do Polo, que segue na vanguarda da inovação na indústria automotiva global.

Se consolida como uma planta multimarcas e como importante vetor de transformação socioeconômica para região onde está instalado.

O Polo é formado pela planta da Stellantis e mais 18 fornecedores instalados dentro do perímetro da Stellantis. Juntos, são responsáveis por mais de 14 mil empregos.

“É um verdadeiro case de sucesso avançarmos de um modelo para cinco em oito anos. Isso foi possível graças a eficiente combinação de mão de obra qualificada e investimentos em inovação e tecnologia”, destaca Jasson Azevedo, Plant manager do Polo Automotivo.

Ao longo do período, já foram produzidos cerca de 1,4 milhão de carros divididos entre os quatro modelos.

Além de abastecer o mercado nacional, é de lá também que saem os carros exportados para países da América Latina como Argentina, Chile, Equador e México, entre outros.

A operação é feita a partir do Porto de Suape e já alcançou a marca de 187 mil unidades exportadas para esses locais.

Agora, o Polo se prepara para expandir com o início da produção de um novo modelo de picape Ram, o primeiro desenvolvido no Brasil.

Foram necessárias mais de duas mil horas de análises virtuais entre processo e produto.

“Temos uma fábrica na vanguarda da tecnologia automotiva e um time versátil e engajado focado na tarefa de acrescentar um modelo totalmente novo na linha, visto que o polo trabalha com uma única linha flexível onde são produzidos todos os modelos”, diz Azevedo.

O gestor também explica que foi necessária a implementação de projetos de otimização da área de logística para permitir a inclusão das peças específicas da picape, além da aplicação de robôs colaborativos integrados ao processo.

Aproveitando do legado de preparação dos últimos lançamentos, o time local liderou as atualizações tanto na infraestrutura da linha de produção quanto na qualificação de aproximadamente 1300 colaboradores durante cerca de 700 horas de treinamentos.

O Polo se tornou um importante vetor de transformação socioeconômica na região.

De acordo com um estudo realizado pela Ceplan (Consultoria Econômica e Planejamento), desde o processo de instalação do Parque Industrial, Goiana vem apresentando anualmente ganhos de participação na economia de Pernambuco.

O município saiu da 13ª posição em 2010, com 0,83% do PIB estadual, para a 4ª posição em 2019, chegando a 5,17% do PIB pernambucano.

Ainda em relação ao PIB, o índice estadual cresceu, entre 2015 e 2019, a uma média de 0,5% por ano.

Enquanto isso, a área de influência do Polo, formada por 13 municípios, teve taxa anual de crescimento de 6,3%.

Com cerca de 14 mil colaboradores entre planta principal, parque de fornecedores e terceirizados, a indústria automotiva se tornou um importante berço de criação de empregos.

De acordo com o estudo, cerca de 21% desses colaboradores são residentes de Goiana e 50% oriundos de outras cidades do entorno.