O poder inigualável da Ram poderá ser vivenciado de perto pelos amantes de picapes premium a partir deste final de semana (25 e 26 de março) em São Paulo.

É o segundo ano do Ram Arena, um evento gratuito no qual o participante tem uma vivência do mundo da marca.

É uma oportunidade tanto para conhecer em detalhes a Classic, lançamento mais recente da Ram no Brasil,  e outros modelos da linha, como a 1500 Rebel e a 3500, quanto para dirigí-las em percursos no asfalto e fora dele.

Ambas equipadas com o icônico HEMI V8 de 400 cv, a Ram Classic e a Ram 1500 Rebel estão disponíveis, por exemplo, para percorrer uma pista off-road que destaca a robustez e a tração dos modelos.

Topo de linha da marca, a Ram 3500 brilha em um percurso específico, onde ela mostra um pouco de sua força rebocando um trailer para cavalos com cerca de 10 metros de comprimento.

Tarefa suave para a picape a diesel mais potente do mercado (377 cv) e com o maior torque do segmento (1150 Nm).

Por isso, a 3500 tem a maior capacidade de reboque da categoria, de 9.021 kg.

Montado na região da Berrini (detalhes abaixo), o Ram Arena também estará aberto de sexta a domingo da semana seguinte (31 de março a 2 de abril), com outras atrações para o público passar horas agradáveis por lá.

Há uma loja da Ram Store com dezenas de produtos pessoais da marca, parede de escalada, área kids, food trucks e até os animais de estimação são muito bem-vindos.

Para entrar no Ram Arena, não é preciso ser cliente da marca. Basta se inscrever pelo site https://sp.agendamentoram.com.br/ para marcar o horário para uma experiência incrível.

Ao longo do ano, o evento vai ser realizado em várias regiões do país e agora há como saber quando ele chegará perto de você: é só fazer o cadastro em Quero Me Cadastrar (ram.com.br) e selecionar uma das cidades da lista para ser avisado.

Ram Arena São Paulo

Data: 25, 26 e 31 de março e 1 e 2 de abril

Local: Av. Chucri Zaidan, 55 – Vila Cordeiro – São Paulo

Inscrições: https://sp.agendamentoram.com.br/

Horário: 10h às 19h

Entrada e estacionamento gratuitos

Entre outras marcas da Stellantis (Alfa Romeo, Chrysler e Jeep), a Ram teve três picapes nomeadas como vencedoras recorrentes na edição de 2023 da tradicional lista anual Editors’ Choice da tradicional revista Car and Driver, dos Estados Unidos.

A Ram 1500 conquistou a honraria pelo décimo ano consecutivo, com a 1500 TRX se destacando pela terceira vez seguida.

Para completar, as Ram 2500 e 3500, que formam a linha Heavy Duty (uso pesado) da marca, também marcaram presença na escolha dos editores da publicação.

“As picapes full-size da Ram, ideais para trabalho ou lazer, ocupam nada menos do que três dos oito lugares conquistados pela Stellantis em nossa lista Editors’ Choice, que acabou destacando alguns dos melhores produtos da empresa”, disse Tony Quiroga, editor-chefe da Car and Driver.

Selecionados entre mais de 400 modelos que a Car and Driver testa, avalia e classifica em cada um dos 39 segmentos de mercado elegíveis  de crossovers subcompactos a veículos elétricos e de sedãs esportivos de alto desempenho a picapes, esses veículos foram considerados os melhores em atender sua missão.

Ao mesmo tempo em que oferecem grande valor e proporcionam uma experiência de condução gratificante.

Os outros modelos da Stellantis nomeados foram os Alfa Romeo Giulia e Stelvio, a Chrysler Pacifica e os Jeep Grand Cherokee e Grand Cherokee L.

Ram 1500

Entre outros quesitos, a Ram 1500 é referência em durabilidade, tecnologia, desempenho e conveniência, com equipamentos nunca antes oferecidos em uma picape.

O sistema Uconnect 5, com tela de toque de 12 polegadas, entrega recursos como a divisão da tela, câmera 360° e outras visualizações do entorno do veículo.

Os sistemas de segurança incluem, por exemplo, controle adaptativo de velocidade, alerta de colisão frontal e monitoramento de pontos cegos.

A qualidade no rodar e a dirigibilidade líderes do segmento vêm da suspensão traseira five-link com molas helicoidais.

Ram Heavy Duty

Composta pelas Ram 2500 e 3500, a linha Heavy Duty da Ram se destaca pela robustez, conforto, materiais luxuosos e inovações, superando em muito as ofertas da concorrência.

São os veículos mais poderosos e capazes do segmento, podendo rebocar até 16,8 t e carregar até 3,4 t (números do mercado norte-americano).

Equipadas com motores icônicos como o Cummins Turbo Diesel de 6,7 litros e seis cilindros em linha, as incansáveis Ram Heavy Duty proporcionam níveis inigualáveis de capacidade, refinamento e recursos de conforto para o motorista na categoria.

Uma das revistas mais renomadas nos Estados Unidos, a Car and Driver nomeou a Ram 1500 para sua lista 10Best 2023. É o quinto ano seguido em que a Ram 1500 conquistou este prestigiado prêmio.

Os vencedores anteriores foram convidados a defender a coroa e as versões Limited e TRX da Ram 1500 foram submetidas à avaliação mas o prêmio se aplica a toda a linha da Ram 1500.

A Car and Driver avalia cada concorrente em relação aos seus pares usando uma escala de 100 pontos. Para fazer parte da lista, cada veículo deve cumprir seu propósito pretendido melhor do que os rivais, oferecer grande valor e ser divertido de dirigir.

Qualquer picape, SUV ou van com um preço inicial superior a US$ 110 mil nos EUA (R$ 568 mil na conversão de 18/1/2023) foi excluída da consideração, com base na crença dos editores de que um preço alto deve garantir a excelência.

“Para todos que procuram uma picape fullsize, o significa um monte de americanos, a Ram 1500 atende a todas as suas necessidades e excede as expectativas. Sua suspensão traseira de mola helicoidal oferece qualidade de rodagem de SUV de luxo, fazendo com que as concorrentes quicadoras pareçam caminhões agrícolas. O interior do Ram é o seu atributo mais impressionante e prazeroso, com materiais cuidadosamente selecionados, incluindo couro, acabamento em metal, madeira de poros abertos e o tipo de atenção aos detalhes que esperamos de um sedã de luxo”, disse Joey Capparella, editor sênior da Car and Driver.

Este é o quinto ano consecutivo que a Ram 1500, a picape de uso leve mais premiada da América do Norte, foi nomeada para a lista 10Best da Car and Driver.

Foi também a quinta vez seguida que a Car and Driver combinou carros, picapes e SUVs em uma única lista, 10Best para 2023, que aparece na edição de fevereiro/março da revista.

Os vencedores do 10Best da Car and Driver representam os veículos mais inteligentes e divertidos que os clientes podem comprar hoje nos Estados Unidos.

Eles são escolhidos após uma avaliação exaustiva dos modelos novos ou significativamente atualizados deste ano, bem como dos 10 melhores homenageados do ano passado.

Durante duas semanas, os editores de carros e motoristas dirigiram, mediram, testaram e examinaram mais de 55 carros, picapes, SUVs e vans.

Para conquistar uma vitória no 10Best, um veículo deve se provar contra competidores tão diversos quanto a indústria automotiva.

Os critérios da Car and Driver permanecem os mesmos: cada vencedor deve oferecer um envolvimento de condução excecional, oferecer valor e/ou praticidade indiscutíveis e cumprir a sua missão melhor do que qualquer um dos seus concorrentes.

A Ram encerrou 2022 não somente com o terceiro ano consecutivo de vendas recordes mas com nada menos que 83% de crescimento.

Foram 5.056 emplacamentos sobre os 2.760 realizados no ano anterior.

Com isso, a marca das picapes mais fortes, tecnológicas, luxuosas e capazes do Brasil foi a terceira colocada no ranking do mercado premium.

Em relação aos modelos, o maior destaque foi para a Ram 3500. Lançada no final de março, a topo de linha da marca rapidamente se tornou a estrela da companhia, fechando o ano com 2.201 unidades registradas.

Isso a colocou em terceiro na lista dos veículos premium mais vendidos do país.

Nesta mesma relação, a Ram 1500 Rebel também teve desempenho comercial excelente, ficando na nona colocação, 1.251 emplacamentos, 134,7% a mais do que 2021.

A Ram 2500 veio logo atrás com 1.048 registros e a Ram Classic, apesar de ter as primeiras entregas em outubro, já contabilizou 552 unidades.

Analisando apenas os resultados do último mês de 2022, a Ram emplacou 1.005 unidades, superando amplamente o recorde mensal anterior da marca, de novembro passado (720).

A Ram 3500 realizou 451 emplacamentos, sendo também o melhor mês da picape. 

Visando ampliar a gama de produtos no mercado nacional, a Ram anunciou a estreia da Classic no Brasil.

A picape servirá como opção de entrada da marca e tem por objetivo concorrer com modelos do segmento médio, como a Toyota Hilux e a Chevrolet S10.

O modelo será exportado do México e será disponibilizado em duas versões: Laramie e Laramie Night Edition, que apresentam diferenciais principalmente em relação ao visual.

Motorização e Desempenho

A Ram Classic que chegará no Brasil terá cabine dupla e virá equipado com motor V8 Hemi de 5,7 litros aspirado, que entrega a mesma potência da 1500 Rebel, com 400 cv e 56,7 kgfm de torque.

A transmissão é automática de oito velocidades e a tração é 4×4 com três opções 4×2, 4×4 High e 4×4 Low (reduzida), com comandos por botão. Há ainda o modo Tow/Haul, que oferece melhoria durante a troca de marchas ao levar muita carga e/ou durante o uso do reboque.

Acelera de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, com velocidade máxima de 174 km/h. Já a média de consumo da Ram é de 5,2 km/l no ciclo urbano e de 6,4 km/l na estrada.

Visual e Design

O visual robusto é um dos destaques da Ram, especialmente na enorme grade dianteira, que na versão Laramie apresenta acabamento cromado, assim como, os para-choques, logotipos, rodas e também retrovisores.

Enquanto na Night Edition essas partes aparecem pintadas de preto, exceto o para-choque que vem na cor da carroceria.  

O capô tem duas entradas de ar e os faróis de LED com projetor de dupla função, estão numa posição mais baixa integrados aos para-lamas. As rodas são de 20″ e na traseira o destaque fica por conta da dupla saída de escape.

As cores disponíveis para a Laramie são: Preto Diamond, Branco Bright, Azul Patriot, Granito Cristal e Vermelho Delmonico. Para a versão Night Edition as cores são: Vermelho Flame, Preto Diamond, Branco Bright e Granito Crystal. 

A Classic tem 5,81 m de comprimento, 2,02 m de largura, 1,97 m de altura, 3,57 m de entre-eixos, 23,6 cm de altura em relação ao solo e pesa ao todo 2.553 kg.

A capacidade volumétrica da caçamba é de 1.424 litros ou 531 kg de carga e pode rebocar até 3.534 kg. O tanque de combustível é de 98 litros. 

Interior e Equipamentos

Por dentro, a Ram tem bom espaço interno e acabamento. O revestimento é de couro preto com costuras brancas e apliques prateados, dourados e imitando madeira.

O painel de instrumentos tem tela de TFT de 7″ e a central multimídia Uconnect tem tela de 8,4″ com conexão Apple CarPlay e Android Auto. O som é o premium Alpine com 9 alto falantes, subwoofer de 10” e 506 W de potência. Traz ainda tomada de 110 V no painel e volante de couro com aquecimento.

O ar-condicionado é de duas zonas e com saídas traseiras. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, já o banco traseiro é bipartido e pode ser recolhido. Traz também porta-copos e objetos, câmera de ré, sensores traseiros de estacionamento e chave presencial com partida remota.

Quanto à segurança, a Classic apresenta 6 airbags, câmera de ré, assistente de partida em rampa, controles de tração, estabilidade e de mitigação de rolagem da carroceria, controle de oscilação de reboque e freios a disco nas quatro rodas. 

A Ram Classic chegará ao mercado brasileiro no dia 15 de setembro, quando será informado o preço final. Até o momento especula-se que deve ficar em torno de R$ 350 mil, que é a faixa de preço dos modelos de topo das picapes médias.

A montadora oferece garantia de fábrica de três anos pode ser estendida com a compra de um ou dois anos e as primeiras três revisões anuais ou a cada 12 mil quilômetros são gratuitas.