A Ford vai iniciar a venda do Explorer 2025 no segundo trimestre nos Estados Unidos, renovando o SUV mais vendido de todos os tempos da América do Norte, que há mais de três décadas tem determinado o padrão de conforto, desempenho e funcionalidade do segmento.

Com três fileiras de bancos e sete lugares, o utilitário esportivo é o sonho de consumo dos viajantes familiares que, como diz o nome, gostam de explorar novos lugares.

Além de visual mais robusto, o Explorer 2025 traz um interior redesenhado e o novo sistema de infoentretenimento Ford Digital Experience.

Pela primeira vez, ele também oferece em algumas versões o sistema de direção sem as mãos Blue Cruise, para uso em determinadas estradas da América do Norte.

A engenharia brasileira participou do desenvolvimento de vários itens do SUV, trabalhando em parceria com o time dos Estados Unidos.

A renovação do modelo é mais um exemplo da capacidade do Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford Brasil, instalado na Bahia, que hoje responde pela criação e aprimoramento de um terço das funcionalidades embarcadas nos veículos Ford ao redor do mundo.

Nesse trabalho, mais de 50 pessoas participaram do desenvolvimento de vários itens, incluindo testes e integração de processos de engenharia.

Entre eles, estão o refinamento de vários elementos do exterior e interior – como faróis, lanternas, tampa traseira, paineis de portas e USBs.

Outros exemplos são o novo alerta de ocupante do banco traseiro, que evita o esquecimento de crianças no interior do veículo, e a saudação de boas-vindas com animação no painel e iluminação quando o motorista abre e fecha a porta.

O novo Explorer será oferecido nas versões Active, de entrada, ST-Line, com visual esportivo, ST, de alto desempenho, e topo de linha Platinum, com motor 2.3 EcoBoost ou 3.0 V6 EcoBoost, de 400 cv.

Todas têm tração traseira, com 4WD opcional, e transmissão automática de dez velocidades recalibrada.

O novo design inclui grade dianteira maior, faróis de LED mais esguios, protetor dianteiro e difusores laterais mais largos que ajudam a rebaixar visualmente o veículo.

As versões ST-Line, ST e Platinum têm a opção de teto preto. Na traseira, as novas lanternas de LED avançam pelo porta-malas, conectando-se ao nome Explorer no centro. As rodas são de 18, 20 ou 21 polegadas.

A cabine, mais refinada, traz novas texturas, cores e materiais suaves ao toque, com painel redesenhado para ampliar o espaço dos ocupantes.

Além de bancos dianteiros aquecidos e oito entradas USB, há um sistema de iluminação em sete cores opcional.

O Explorer é o primeiro veículo da marca a trazer o novo sistema de infoentretenimento Ford Digital Experience.

Este sistema prioriza o uso da voz para controlar várias funções, como temperatura, navegação, busca, música, rádio, chamadas, mensagens, agenda e aparelhos domésticos, por meio do Google Assistant ou Alexa.

A integração com o Google Maps permite navegar tanto pela tela central de 13,2” como pelo painel de instrumentos de 12,3”.

Além de conexão com Android Auto e Apple CarPlay, é possível baixar e usar aplicativos de música, audiolivros e podcast sem depender de um smartphone.

Quando o carro está estacionado, o usuário pode ver TV e vídeos em aplicativos e até jogar games, conectando um teclado ou controle via Bluetooth.

A nova tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) divulgada pelo Inmetro, aponta a Ford Maverick Hybrid como a picape de melhor rendimento energético do mercado.

Primeira e única picape com sistema híbrido à venda no Brasil, ela se destaca entre os mais de 80 modelos do segmento avaliados no ranking com um consumo de 15,7 km/l de gasolina na cidade e 13,6 km/l na estrada, ou 1,44 MJ/km, e autonomia de mais de 800 km.

A Maverick Hybrid Lariat também é a única a contar com o Selo CONPET de Eficiência Energética.

A lista do Inmetro inclui uma picape com consumo energético menor, de 0,75 MJ/km, porém é um modelo totalmente elétrico que oferece autonomia de menos de 230 km.

O sistema avançado de propulsão híbrida da Maverick Hybrid é composto por um motor Atkinson 2.5 a gasolina e um motor elétrico, gerando uma potência combinada de 194 cv.

O freio regenerativo com assistência em rampas, a grade aerodinâmica ativa, o sistema Auto Start-Stop e os pneus de alta eficiência, medida 225/60 R18, contribuem para ela ter um consumo cerca de 30% menor que as picapes e SUVs concorrentes a diesel.

Além disso, entrega alta eficiência sem sacrificar a performance, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos, torque instantâneo e rodar silencioso, que proporcionam uma experiência de direção refinada e fortalecem a sua proposta de uso urbano.

A Ford Maverik Hybrid Lariat também é bem equipada.

Entre outros itens, vem com painel digital de 6,5 polegadas, multimídia SYNC com tela de 8 polegadas e acesso a Apple CarPlay e Android Auto, faróis de LED automáticos e abertura da porta por teclado.

Traz ainda ar-condicionado digital dual-zone, assistente de frenagem com detecção de pedestres e ciclistas, controle eletrônico de estabilidade e tração, câmera de ré, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus e sete airbags com detecção inteligente de ocupantes.

A nova tabela PBEV do Inmetro traz as médias de 747 modelos e versões de carros de passeio, utilitários, comerciais leves, picapes e esportivos hoje disponíveis no mercado, produzidos por mais de 30 marcas diferentes.

Ela inclui lançamentos recentes e veículos do ano passado que não tiveram mudanças.

A avaliação segue um padrão de testes controlados, com a atribuição de notas A até E, tanto dentro da categoria como no ranking geral.

A primeira geração do Territory foi lançada pela Ford em 2020 e agora a marca acaba de lançar no mercado brasileiro a segunda geração do SUV chinês.

O modelo chegou com design exterior totalmente novo e mais espaço interno e conforto para todos os passageiros.

Além de mais potência e com avançados recursos de tecnologia semiautônomos e segurança.

Uma das prioridades do Novo Territory 2024 está relacionada com o espaço interno.

O veículo está maior, medindo 4,63 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,70 m de altura e 2,72 metros de entre-eixos.

Esse aumento, além do teto plano e das novas janelas, garantem ao motorista e passageiros ainda mais espaço e comodidade, inclusive para quem sentar no meio já que o assoalho é plano. 

O porta-malas também cresceu e agora comporta 448 litros, isso corresponde a 100 litros a mais que seu antecessor.

Ele pode chegar até 1.422 litros com os bancos traseiros rebatidos e possui abertura e fechamento elétricos.

Um dos maiores destaques da nova geração é o seu design robusto e elegante, completamente redesenhado, com detalhes de acabamento sofisticados.

A grade frontal tem novo desenho hexagonal mais agressivo e está ligada ao conjunto óptico com tecnologia Full LED de dois níveis e nivelamento automático.

O nível de cima traz luzes de condução diurna em LED e o debaixo tem luzes de direção, incluindo faróis de neblina em LED.

Nas laterais, as rodas de liga leve de 19″ ficaram maiores e mais bonitas e as maçanetas vem na cor do veículo, assim como os espelhos retrovisores externos elétricos.

A traseira segue a mesma linha visual com lanternas traseiras em LED, que estão mais estreitas e são repartidas pela tampa do porta-malas e os faróis de neblina traseiros também são de LED.

Já o teto solar panorâmico conta com sistema de abertura e fechamento elétrico e complementa o visual moderno e elegante do SUV.

O modelo está disponível em seis cores: Azul Metálico, Cinza Catar, Branco Bariloche, Vermelho Vermont, Marrom Roma e Preto Toronto.

O interior do Novo Territory é confortável, moderno e requintado e inclui bancos de couro bicolores microperfurados e ajustes elétricos.

Os assentos possuem ajustes elétricos com 10 posições para o motorista e 4 posições para o passageiro.

Já na segunda fileira, os bancos são bipartidos e rebatíveis 60/40 e os passageiros contam com o maior espaço interno da categoria de SUVs.

O destaque fica por conta das telas duplas e interligadas, cada uma com tela digital de 12,3″ sensível ao toque.

Elas integram o painel de instrumentos e a nova central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, comando de voz, Bluetooth, três entradas USB e tomada 12V.

Conta ainda com console central elevado com porta objetos e descansa braço, luz ambiente em LED com opção de 7 cores e luzes de leitura na segunda fileira.

Além de seletor de marchas elétrico tipo “Rotary Shifter” e volante em couro com comandos de áudio e voz e ajuste manual em 4 posições.

Outros itens de tecnologia e equipamentos compreendem ar-condicionado automático digital dual zone com saída de ar para os
bancos traseiros.

Além de carregador de celular por indução, chave com acesso inteligente e Auto Start/Stop, computador de bordo câmera de ré.

Traz ainda freio de estacionamento elétrico com função Auto-Hold, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva e sistema de áudio com comandos no volante e 8 autofalantes.

O Ford Territory vem equipado com avançados recursos de tecnologia semiautônomos e segurança, como o conjunto de câmeras 360° com Bird-Eye View e espelho retrovisor interno eletrocrômico.

Tem também assistente de permanência em faixa, alerta de colisão com frenagem de emergência, estacionamento automático “Park Assist” e controle de estabilidade.

Além de controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de descida, assistente de partida em rampa, direção elétrica, 6 airbags e monitoramento da pressão dos pneus.

Possui ainda freios ABS com distribuição eletrônica, freios a disco nas 4 rodas, monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, entre outros.

Quanto à motorização, o Territory 2024 vem equipado com motor 1.5L EcoBoost turbo a gasolina e injeção direta.

O motor é capaz de entregar potência de 169 cv (5.500 rpm) e torque de 25,4 kgfm (1.500 a 3.500 rpm). 

A transmissão agora é automática de dupla embreagem e 7 velocidades, com tração 4×2. 

Também são oferecidos 4 modos de condução: Normal, Eco, Esportivo, Serra/Colina.

Segundo dados da fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, com consumo médio de 9,5 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada, segundo o Inmetro.

O Novo Ford Territory 2024 está disponível em versão única Titanium Turbo Ecoboost AT 2024.

O modelo está sendo vendido por R$ 209.990, R$ 10 mil a menos que a configuração anterior.