O Discovery, projetado no Reino Unido, comercializado em 121 países e pertencente à casa de marcas Jaguar Land Rover há mais de trinta anos, traz ao Brasil neste mês sua Linha 2024.

O novo Discovery 2024 será oferecido em duas versões: a R-Dynamic HSE, com tecnologia atualizada e vendida por R$ 749.425, e a Metropolitan, essa última ainda mais luxuosa e equipada, disponível pelo valor de R$ 759.300.

Ambas as versões contam com motor a diesel e tecnologia MHEV (Mild Hybrid), além de oferecer conforto, versatilidade, tecnologia, espaço, conectividade e luxo, todas as qualidades já conhecidas nos veículos da marca.

O  destaque da linha 2024 é a edição especial Metropolitan, com seus diversos atributos de luxo, elegância extrema e sua grande quantidade de itens e equipamentos  que a tornam única.

Esta versão tem detalhes no exterior que chamam muita atenção como as novas pinças de freio na cor preta e o teto panorâmico frontal com abertura e traseiro fixo.

Além disso, os faróis de neblina dianteiros e as novas rodas especiais diamantadas de 22’’ na cor Gloss Dark Grey ajudam a enfatizar o visual marcante do SUV.

O porta-malas é elétrico, com abertura por gesto e tem também teto solar panorâmico, já o rack de teto na cor preta dá um tom de esportividade ao veículo.

Projetado para ser versátil, o SUV oferece equilíbrio perfeito entre capacidade, conforto e luxo para acomodar até sete pessoas nas três fileiras de assentos do veículo.

Tudo isso com uma grande quantidade de soluções de armazenamento inteligente em todo o veículo.

O interior do Metropolitan é elegante e luxuoso com diversos acabamentos em couro Windsor, incluindo o volante, que também é aquecido e o sistema de pré-condicionamento do ar da cabine é automático de quatro zonas.

Traz ainda uma base integrada atrás dos bancos dianteiros no estilo “Click and Go”, para a instalação de acessórios para os passageiros da segunda fila.

Os assentos da segunda fileira tem rebatimento inteligente e quando rebatidos, a capacidade de armazenamento aumenta para 1.794 litros, já os bancos da terceira fila são aquecidos e tem ajuste elétrico.

Sob o capô encontra-se o avançado sistema MHEV (mild hybrid electric vehicle ou veículo elétrico híbrido leve), que combina um motor diesel 3.0 Ingenium de 6 cilindros em linha, com um alternador que também funciona como um motor elétrico. 

O conjunto mecânico é capaz de gerar potência de 300 cv e 66,3 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos, com velocidade máxima de 209 km/h.

Além de reduzir emissões, essa tecnologia híbrida-leve colhe, armazena e reaplica a energia normalmente perdida durante a desaceleração.

O alternador trabalha como um gerador de corrente elétrica, recuperando energia durante a desaceleração do veículo e assim carregando uma bateria de lítio de 48 volts. 

Quando está operando como um motor elétrico, o alternador utiliza a energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e assim consegue fornecer a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO2.

Uma outra vantagem da motorização MHEV do novo Discovery é a isenção do rodízio para os motoristas que rodarem em São Paulo e reduções no IPVA, dependendo do estado.

Ainda é possível personalizar as preferências do sistema off-road por meio da tecnologia Terrain Response 2 Configurável e do tecnológico sistema de tração integral que são oferecidos de série.

Com isso, o veículo é capaz de se adaptar aos mais diversos tipos de terreno com facilidade, seja na cidade ou durante os percursos imprevisíveis do off-road. 

Além disso, o Adaptive Dynamics otimiza as configurações da suspensão para oferecer o equilíbrio ideal entre conforto, refinamento e agilidade.

A suspensão a ar é item de série em todos os Discovery, sempre que necessário, a altura da suspensão pode ser alterada facilmente, garantindo um conforto de condução sem precedentes dentro ou fora da estrada.

O SUV traz também a transmissão twin-speed, um conjunto adicional de marchas reduzidas indispensável em condições mais difíceis, como aclives ou declives íngremes, condução off-road ou reboque.

O Discovery 2024 está ainda mais tecnológico com seu sistema de infoentretenimento Pivi Pro e sistema de som Meridian de última geração de série, que garante alta qualidade sonora através das caixas acústicas laterais, frontais e traseiras.

Outros recursos oferecidos são o carregamento e a conectividade de dispositivos sem fio e a purificação do ar da cabine com o sistema opcional de ionização Nanoe^TM X.

O modelo também possui câmeras 360º Surround 3D e função Capô Transparente (ClearSight Ground View), um sistema de câmeras inteligentes que permitem ao motorista visualizar o terreno a sua frente, logo abaixo do capô. 

O pacote de assistência de condução disponibiliza diversas funções de série para auxiliar o motorista, como o InControl, que inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência, monitor de colisão traseira e de fadiga do motorista.

Conta ainda com assistente de ponto cego, monitor de tráfego em ré, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, entre outros.

“O Novo Discovery 2024 é o veículo ideal para aqueles que buscam viver o excepcional ao lado de sua família. Ele combina o melhor dos mundos, com versatilidade para desbravar terrenos difíceis, com luxo e conectividade a bordo para todos os ocupantes, incluindo os dois últimos assentos da versão 7 lugares, e muito conforto para viagens e expedições mais longas”, Gustavo Coura, responsável de produto da marca Discovery.

 O Novo Defender 130 Outbound é apresentado à linha Defender, com uma combinação sem precedentes de espaço interior luxuoso e capacidade todo terreno.

Disponível exclusivamente com cinco lugares, oferece um potencial ainda maior para a exploração.

Permite que aqueles com estilos de vida ativos e aventureiros que fazem o excepcional acomodem com tranquilidade tudo o que precisam para enfrentar as mais extremas explorações. 

O Novo Defender 130 Outbound foi projetado para clientes que sabem que há sempre mais a conquistar.

Ele oferece a oportunidade de explorar qualquer terreno com conforto superior, com um interior projetado para acomodar tudo o que os aventureiros necessitam.

Expressão máxima da amplitude de talentos do Defender, o 130 Outbound está disponível exclusivamente com cinco lugares.

Tem até 2.516 litros (1.329 litros com a segunda fileira em uso) de espaço na traseira, entregando maior versatilidade e praticidade.

O espaço do porta-malas é plano e tem (1.267 milímetros de comprimento) que acomoda facilmente até as maiores bagagens, desde roupas de mergulho até equipamentos de acampamento e escalada.

O design do Defender Outbound também é um de seus pontos altos.

Com um visual discreto e requintado, traz acabamento especiais nos para-choques, na grade e nas saídas laterais.

Para complementar o design do veículo, estão disponíveis rodas de 20″ com acabamento em preto brilhante e de 22″ na opção Satin Dark Grey.

O veículo é apresentado nas cores Branco Fuji, Preto Santorini, Cinza Carpathian e Cinza Eiger, com painéis traseiros com assinatura na cor da carroceria e acabamentos aprimorados.

Para clientes que precisam de resistência superior a riscos, o modelo oferece a proteção de pintura acetinada (exceto para a cor Branco Fuji).

No interior, os clientes podem escolher couro Windsor luxuoso ou tecido Resist, além de uma seleção de materiais táteis que se adequam ao estilo de vida dos clientes do veículo.

Todos os detalhes do veículo foram pensados para as mais diversas atividades, adicionando toques práticos que protegem o interior.

O tapete de borracha do Outbound pode ser dobrado para proteger o para-choque ao carregar equipamentos volumosos ou pesados, como bicicletas ou malas.

Compartimentos adicionais armazenam com segurança itens menores.

Os pontos de amarração extras e uma nova rede de carga significam que uma variedade de equipamentos externos, grandes ou pequenos, podem ser protegidos durante a condução, prontos para a ação na chegada.

A capacidade imparável 4×4 do Outbound é fornecida pelo Sistema de Tração Integral Inteligente e Terrain Response 2 da Defender.

Enquanto a suspensão eletrônica a ar e a dinâmica adaptativa são equipadas de série.

As tecnologias avançadas de condução todo-o-terreno garantem um progresso sem esforço e tranquilo em qualquer terreno.

Já a suspensão pneumática eletrônica permite até 430 mm de articulação e até 900 mm de deslocamento.

O Defender 130 Outbound pode rebocar até 3.000 kg^5, o que significa que desde motos aquáticas até barcos, podem ser rebocados com facilidade.

O engate é facilitado pela suspensão pneumática, com botões de acionamento na superfície da porta traseira para elevar e abaixar a traseira do veículo.

O Defender 130 Outbound está disponível com motorização D300 Diesel Ingenium de 300cv.

O veículo conta com a tecnologia Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) para um desempenho e eficiência acima da média.

O Defender 130 Outbound chega ao Brasil com unidades limitadas no segundo semestre de 2023.

A terceira geração do SUV Range Rover Sport, chega ao mercado brasileiro seis meses após o lançamento mundial e foi apresentado pela Land Rover na última quarta-feira (26), em São Paulo.

O evento de lançamento que aconteceu no Estúdio Mula Preta, contou com a presença de jornalistas e influencers e do embaixador da marca, o ator Cauã Reymond, que recebeu a primeira unidade do SUV.

O veículo já está disponível em toda a rede de concessionárias da marca para reserva e as primeiras unidades do Novo Range Rover Sport já chegaram ao Brasil. O modelo está disponível em três versões: Dynamic SE, Dynamic HSE e First Edition, com preços que partem de R$ R$ 953.950,00.

“A nova geração do Range Rover Sport é a redefinição do luxo esportivo, reunindo atributos que o levam ao mais alto padrão já visto em suas três gerações. Este veículo também carrega a essência do luxo moderno, visão que apresentamos no lançamento do Range Rover, que busca oferecer produtos luxuosos, modernos, intuitivos e com materiais premium mais sustentáveis. Já estamos com uma longa lista de interessados em adquirir o Novo Range Rover Sport e temos certeza de que ele continuará sendo um sucesso no mercado brasileiro”, explica Tiago Yoshitake, gerente de produtos da Land Rover. 

O Novo Range Rover Sport é construído sob uma arquitetura modular longitudinal flexível (MLA-Flex) que proporciona rigidez torcional até 35% maior que o modelo anterior. 

Essa tecnologia trabalha harmoniosamente com um conjunto de sistemas, dentre eles o New Dynamic Response Pro que junto com a última geração Dynamic Air Suspension, introduz o sistema de molas de ar pela primeira vez.

A suspensão a ar dinâmica é de série em toda a linha Range Rover Sport e o sistema inteligente oferece o conforto e o dinamismo esperado de um Range Rover.

O SUV apresenta design moderno e de luxo esportivo, que combina desempenho e sofisticação e é rico em detalhes e acabamentos requintados. Na frente, a grade marcante reforçada por detalhes em preto, se destaca junto com os faróis de LED Matrix digital, que estão mais finos e aparecem acima do para-choque. 

Na parte traseira, o destaque fica por conta das lanternas de LED horizontais são unificadas por uma barra preta com o nome Range Rover, que atravessa todo o porta-malas e das saídas de escape com duplo escapamento.

As rodas de liga leve de 23″, o teto bicolor e as maçanetas embutidas na carroceria, que só ficam aparentes quando o carro é destravado, complementam o visual musculoso e refinado do veículo.

O novo interior alia conforto e elegância, e apresenta as mais recentes tecnologias, junto com materiais inovadores e sustentáveis. As novas combinações de cores se estendem ao painel e portas e combinam perfeitamente com os novos acabamentos interiores na cor Moonlight Chrome. 

A cabine é semelhante a um cockpit e traz um novo painel com sistema de infoentretenimento Pivi Pro com tela curva flutuante de alta resolução sensível ao toque de 13,1″, capaz de controlar desde navegação até configurações de mídia, complementada por uma tela interativa de 13,7″ para o painel de instrumentos.

Tudo isso conectado ao sistema Apple CarPlay e Android Auto que vem de série em todas as versões, junto com carregador de dispositivo sem fio de 15W. Oferece ainda o sistema de som Meridian Signature Sound System (opcional) com 29 alto-falantes, um novo subwoofer e 1.430W de potência. 

Os bancos dianteiros possuem memória elétrica ajustáveis, são aquecidos e ventilados de 22 vias com função de massagem e apoios de cabeça elétricos. Como opcional, ainda oferece o avançado sistema de purificação de ar, capaz de reduzir significativamente odores, bactérias e alérgenos, incluindo o vírus SARS-CoV-2. 

A lista de equipamentos é bem robusta e conta com câmera surround 3D, incluindo sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Wade Sensing, ClearSight Ground View e luzes de boas-vindas.

Além disso, todos os modelos são equipados com sistema de frenagem de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, monitor de condição do motorista e lane keep assist.

Serão disponibilizadas três motorizações no Brasil: D350 MHEV seis cilindros diesel com potência de 350 cv e 71,3 kgfm de torque, P530 Twin Turbo V8 de 530 cv e torque de 76,4 kgfm de potência, que oferece maior refinamento e desempenho e o PHEV de P510 com um conjunto de um motor à combustão e um motor elétrico com 510 cv e 71,3 kgfm de torque combinados que chega somente a partir de 2023.

Em todos os casos, a  transmissão é sempre automática ZF de 8 marchas e tração integral inteligente operada pelo sistema Terrain Response. Quanto ao desempenho, o D530 faz de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, com velocidade máxima de 234 km/h.

Já a versão P530 Twin Turbo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 s e atinge velocidade máxima de 250 km/h.

O sistema MHEV (Veículo Elétrico Híbrido Leve) do D350 combina um motor diesel de 350 cv com um alternador que também funciona como um motor elétrico. O alternador ainda funciona como um gerador de corrente elétrica, recuperando energia durante a desaceleração do veículo, carregando uma bateria de lítio de 48 volts.

Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO₂.

Versões e Preços do Novo Range Rover Sport: 

• Range Rover Sport D350 MHEV Dynamic SE: R$ 953.950,00
• Range Rover Sport D350 MHEV Dynamic HSE: R$ 985.750,00
• Range Rover Sport D350 MHEV First Edition: R$ 1.013.950,00
• Range Rover Sport P530 First Edition: R$ 1.125.950,00

Em comemoração ao aniversário de 75 anos do lançamento do Land Rover Série I, que aconteceu no Salão do Automóvel de Amsterdã (Holanda) em 1948, a marca apresenta o Defender 75th Limited Edition. 

O veículo mantém as linhas de design familiares, mas oferece as mais novas e melhores comodidades e grandes atualizações tecnológicas, além de contar com detalhes singulares que celebram a história desse veículo ao longo dos anos.

“O Defender é um veículo muito especial para a Land Rover, dono de um legado incomparável, que, ao longo dos anos, foi protagonista de ações muito emblemáticas em todas as partes do mundo atingindo o status de ícone. Além do carro ser especial, também queremos que os seus compradores se sintam especiais neste momento de celebração, em reconhecimento ao seu entusiasmo pela marca”, explica Paulo Manzano, diretor de marketing da Jaguar Land Rover Brasil.

Disponível em carroceria 90 ou 110 (o mercado brasileiro contará apenas com a opção 110), o Defender 75th Limited Edition traz um design com detalhes exclusivos e acabamento externo e interno na icônica pintura Verde Grasmere, uma cor oferecida ao Defender pela primeira vez e exclusivamente para o modelo de tiragem limitada.

Uma variedade de acabamentos estéticos são exclusivos do veículo, incluindo as rodas de liga leve de 20″ que receberam a mesma pintura na cor verde, o grafismo único de 75 anos e para-choques na cor Ceres Silver, que completam o distinto visual do Defender 75th.

O interior do Defender é robusto e versátil. O console tem acabamentos feitos na cor Verde Grasmere, com detalhes gravados a laser nas extremidades laterais do painel.

Os assentos têm acabamento na cor Resist Ebony, com detalhes no console central feitos com o Robustec, material premium mais robusto disponível no Defender.

O modelo apresenta um teto de tecido dobrável com teto panorâmico deslizante, incluem ainda assentos elétricos aquecidos com memória de 14 vias para motorista e passageiro, lavagem de faróis, pacote de reboque, volante aquecido e ar-condicionado de três zonas.

A tecnologia também é um destaque dessa edição que é baseada na variante topo de linha HSE. Vem com um sistema de câmera surround 3D, sistema de som Meridian, faróis de LED Matrix, sistema de infoentretenimento Pivi Pro com tela de 11,4″, head-up display e carregamento wireless.

A motorização do Defender é híbrida e traz o motor a Diesel MHEV de 3,0 turbo de seis cilindros que rende potência de 300 cv e torque de 66,2 kgfm, combinado com um alternador que também tem a capacidade de funcionar como motor elétrico. 

O alternador usa a rotação do motor para gerar corrente elétrica, e recupera energia quando o carro desacelera, carregando uma bateria de lítio de 48 volts instalada no veículo.

Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e emissão de CO2.

Além do carro exclusivo, os clientes também poderão adquirir os itens da linha criada especialmente para expressar a singularidade dessa edição limitada. A coleção Lifestyle estará disponível na rede de concessionárias da marca a partir de janeiro de 2023.

A linha conta com diversos produtos como um relógio minimalista único com duas pulseiras na mesma cor do veículo, mochila funcional e roupas com grafismos e detalhes exclusivos da comemoração de 75 anos.

O Defender 75th Limited Edition terá apenas 10 unidades disponíveis no Brasil com previsão de chegada em janeiro e o preço de R$ 819.950,00. 

 A Land Rover lançou a nova geração do Range Rover 2023, veículo de mais alto luxo da marca. A apresentação aconteceu entre os dias 28 e 30 de agosto, no Hotel Rosewood, em São Paulo.

Referência há mais 50 anos no mundo todo, o novo SUV é o primeiro veículo da marca totalmente criado sob o conceito “Modern Luxury”, oferecendo um grau de sofisticação nunca antes visto e design mais limpo e puro, tendo o estilo reducionista como um de seus pilares centrais. 

O modelo será oferecido inicialmente em quatro novas versões: Range Rover SE, Autobiography, First Edition e SV, com preços a partir de R$ 1,2 milhão. Estão previstas a chegada das versões híbridas (PHEV) no mercado nacional em 2023 e as elétricas (BEV), em 2024.

“Estamos muito felizes com a chegada das primeiras unidades do Range Rover ao Brasil. Esse veículo retrata de forma perfeita o conceito “Modern Luxury” apresentando um design limpo e fluido, posicionando o Range Rover no topo das marcas globais de ultraluxo. Durante o período de pré-venda, tivemos uma receptividade incrível de nossa rede de concessionárias e de nossos clientes, e temos certeza de que esse veículo será um marco na história da Land Rover”, diz Divanildo Albuquerque, diretor-geral da Land Rover no Brasil.

A última geração recebeu nova arquitetura modular flexível em alumínio da Land Rover, a MLA-Flex, que sustenta todos os aspectos do veículo e oferece suporte para sistemas híbridos, híbridos plug-in e até elétricos.

O Novo Range Rover apresenta um estilo marcante, moderno e atemporal, que une modernidade e sofisticação. A dianteira traz uma grade mais profunda e faróis interseccionais em LED digitais.

Os faróis de neblina dianteiros, radares dianteiros e sensores de estacionamento estão todos escondidos dentro da abertura inferior, que é descrita por um gráfico horizontal claro no cromo de cetim. 

A traseira super moderna traz lanternas verticais envoltas em um único painel Gloss Black, que foram desenhadas em uma seção horizontal, tornando o formato das luzes traseiras uma assinatura do Range Rover.

Já as maçanetas são retráteis, ressaltando o design do veículo e as rodas são de 23″.

O interior é altamente luxuoso e tecnológico com materiais e acabamentos sustentáveis, incluindo têxteis premium inovadores, combinado com Ultrafabric, que criam uma opção mais leve, gerando apenas um quarto do CO₂ do couro tradicional.

O teto panorâmico do veículo adiciona luminosidade em todo o interior e os bancos climatizados com função de massagem completam o pacote de luxo interno do veículo.

Vem equipado com sistema de infoentretenimento Pivi Pro da Land Rover, que tem a maior tela sensível ao toque, curva e flutuante de 13,1″, que interage com o Interactive Driver Display de 13,7″. Os clientes podem escolher entre uma variedade de configurações, incluindo um layout analógico convencional, usando os controles do volante.

O sistema de som é o Meridian Signature de 1.600 W, com alto-falantes adicionais de 20 W nos quatro principais apoios de cabeça para uma experiência sonora mais imersiva (opcional).

Para os passageiros do banco traseiro são oferecidas telas sensíveis ao toque HD ajustáveis de 11,4″ montadas na parte de trás dos bancos dianteiros.

Há ainda um controlador táctil do assento traseiro de 8″ montado no apoio de braço central dos assentos traseiros da classe executiva proporciona um controle rápido e intuitivo para a posição perfeita de assento.

A nova tecnologia InContro faz a interface entre a tela de infoentretenimento do veículo e o celular do usuário, que garantem uma série de recursos de segurança e assistência ao motorista.

Tornando possível realizar vários comandos, como dar partida no motor, ajustar a temperatura ambiente, acionar o sistema de travas e alarme, entre outros.

Ainda tem botões de emergência bCall e eCall, com serviços de emergência e assistência rodoviária da Jaguar Land Rover disponíveis para todos os clientes 24 horas por dia.

O SUV de luxo apresenta suspensão a ar eletrônica, combinando o sistema Dynamic Response Pro e a suspensão preventiva.

Há também  a função Adaptive Cruise Control com Assistente de Direção para suavizar os movimentos corporais resultantes de mudanças bruscas de velocidade, além do inovador sistema de esterçamento das quatro rodas, que auxilia o motorista em manobras realizadas em curvas mais sinuosas.

Entre outras tecnologias de auxílio ao motorista, destacam-se o sistema off-road exclusivo Land Rover, Terrain Response configurável, All Terrain Progress Control, tração 4×4 e câmera 360 graus com função capô transparente.

Os recursos de segurança oferecem assistência de frenagem de emergência, monitor de colisão e de tráfego traseiro, assistente de ponto cego, assistente de manutenção de faixa, assistente de aclives, assistente de estabilidade de reboque, assistente de estacionamento 360º, controle de descida, controle de frenagem em curvas e mais.

Para o mercado brasileiro serão oferecidas duas opções de motorização. A primeira delas é a tradicional com motor P530 Twin Turbo V8 a gasolina que rende potência de 530 cv e torque de 76,4 kgfm, com transmissão automática de 8 marchas. 

Atinge de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos e a velocidade máxima alcançada é de 250 km/h. Esse motor oferece maior refinamento e o desempenho é 17% mais eficiente que o Range Rover V8 anterior.

A segunda opção é o sistema MHEV (Veículo Elétrico Híbrido Leve), que combina um motor 3.0 turbodiesel de 6 cilindros de 350 cv de potência e 71,3 kgfm de torque, com um alternador que também funciona como um motor elétrico.

O alternador ainda funciona como um gerador de corrente elétrica, recuperando energia durante a desaceleração do veículo e, assim, carregando uma bateria de lítio de 48 volts.

O câmbio também é automático de 8 velocidades e a aceleração vai de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos, com velocidade máxima de 234 km/h.

O Novo Range Rover 2023 chega em setembro no Brasil e os lotes de 2022 já estão todos reservados. Os 50 primeiros clientes receberão uma miniatura especial do modelo em alumínio, com acabamento na cor Sunset Gold Satin, a mesma cor da First Edition.

Serão entregues em uma caixa de presente exclusiva, com um certificado de autenticidade e uma citação do diretor de criação da Land Rover, Gerry McGovern.

Versões e Preços do Novo Range Rover 2023:

• Range Rover SE V8 Gasolina: R$ 1.202.650
• Range Rover Autobiography V8 Gasolina: R$ 1.328.000
• Range Rover First Edition V8 Gasolina: R$ 1.330.550
• Range Rover SV V8 Gasolina: R$ 1.604.170

A Jaguar vem investindo há anos no processo de eletrificação da marca a nível global e no Brasil, com isso apresenta seu modelo híbrido plug-in, o novo Jaguar F-PACE 2023 na versão R-Dynamic PHEV.

O modelo já está disponível para reserva em todas as concessionárias Jaguar no país e vem acompanhados de um home charger (carregador residencial), que garante ao comprador a facilidade de adaptar sua casa ao novo modelo, além de estações de carregamento públicas, como  restaurantes, academias, entre outros.

O F-Pace rende potência de 400 cv e 65,2 kgfm (640Nm) de torque, combinando motor  à gasolina e elétrico, permitindo que o modelo alcance de 0 a 100km/h em apenas 5,3 segundos.

“Eletrificação faz parte das nossas prioridades como empresa e temos trabalhado para que, cada vez mais, as versões híbridas e puramente elétricas estejam presentes na nossa gama. Então, anunciar a chegada de uma nova versão híbrida do F-PACE é realizador, porque estamos falando de um carro muito importante para marca e que agora está ainda mais alinhado não só com o grau de elegância e esportividade que queremos proporcionar aos nossos clientes, mas também de inovação e que nos ajuda a caminhar na direção de nossas importantes metas globais de sustentabilidade”, diz Thiago Marques, responsável de marketing de produto da marca Jaguar.

A nova linha 2023 também traz o Jaguar F-Pace R-Dynamic SE P340, que vem equipado com o avançado sistema MHEV (veículo elétrico híbrido leve), combinando um motor gasolina de 340cv com um alternador que também funciona como um motor elétrico.

Nessa versão, o alternador trabalha como um gerador de corrente elétrica, recuperando energia durante a desaceleração do veículo e assim carregando uma bateria de lítio-íon.

Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e, como consequência, a emissão de CO2 também.

Há ainda uma versão esportiva, o modelo Jaguar F-PACE SVR, que vem com motor V8 Supercharger com 550 cv de potência e 71,3 kgfm de torque.

O SUV entrega uma relação de torque potência nunca vista, levando o veículo a atingir de 0 a 100km/h em apenas 4 segundos, com velocidade máxima de 286 km/h.

O veículo de luxo tem acabamentos em Gloss Black como opcionais, que podem ser vistos no contorno da grade dianteira, na área de entrada de ar do capô, nas aberturas do para-choque dianteiro, nas soleiras, nos emblemas e no difusor traseiro e garantem um tom mais dramático e esportivo ao modelo.

Oferece ainda faróis de LED com assinatura em DRL de série, pedais esportivos cromados, bancos esportivos com ajuste e novas rodas de 22″ de 5 raios com pinças de freio em vermelho completam o visual robusto e imponente ao veículo.

Todas as versões da Linha 2023 da Jaguar apresentam um pacote tecnológico que reforça o conforto e praticidade no veículo.

Vem equipado com um sistema de infoentrenimento PIVI PRO, carregador de smartphone por indução e Wireless Smartphone Pack que permite conexão às funções Apple CarPlay ou Android Auto sem cabo.

Conta ainda com recursos de segurança e assistência ao motorista, além de serviços de emergência por meio dos botões bCall e eCall, que é capaz de acionar o 190 para socorro.

O novo Jaguar F-PACE já está disponível em todas as concessionárias da marca, com preços a partir de R$ 604.250 na versão R-Dynamic PHEV.

A Land Rover apresenta ao mercado brasileiro o novo Discovery 2023, trazendo muito luxo, sofisticação e versatilidade, além de novos atributos de tecnologia e conforto.

O veículo que chega ao mercado ainda no mês de junho, terá duas versões a R-Dynamic HSE e a inédita Metropolitan, essa última a mais luxuosa e equipada da linha. 

Ambas as versões trazem motorização turbodiesel D300 com tecnologia MHEV, uma combinação que garante a performance ideal para todas as situações do dia a dia.

“O Novo Discovery 2023 é o veículo ideal para toda a família pois combina amplo espaço interno com muito conforto, design moderno e atraente, e uma motorização potente e eficaz, dando ao veículo capacidade de ser utilizado nos mais diversos trajetos e em situações off-road com segurança e conforto. Com a chegada da versão Metropolitan, a linha Discovery ganha ainda mais exclusividade, reunindo atributos fortes para superar a concorrência”, explica Tiago Yoshitake, coordenador de produto da Land Rover.

Um dos destaques da linha 2023 do Discovery é a edição especial Metropolitan, uma versão ainda mais luxuosa e cheia de requinte com diversos recursos e equipamentos que a tornam um diferencial.

Na parte externa alguns detalhes chama atenção, como as novas pinças de freio na cor preta, o teto panorâmico frontal com abertura e traseiro fixo, faróis de neblina dianteiros e novas rodas especiais diamantadas de 22’’ com contraste na cor Gloss Dark Grey.

Conta ainda com porta-malas elétrico com abertura por gesto e um rack de teto na cor preta, interior com acabamento em couro, volante aquecido, sistema de pré-condicionamento do ar da cabine e base integrada atrás dos bancos dianteiros no estilo “Click and Go”.Outra novidade é que o novo Discovery passa a oferecer de série a tecnologia InControl Telematics, em todas as versões do modelo.

Essa tecnologia é suportada pelo sistema de infoentretenimento PIVI PRO e oferece recursos de segurança e assistência ao motorista. Bem como, assistência rodoviária e serviços de emergência por meio dos botões bCall e eCall.

Outros recursos disponibilizados são câmeras 360º com função capô transparente, onde as câmeras permitem visualizar o terreno abaixo do capô. Tem também monitor de colisão traseira, ar-condicionado com 4 zonas, sistema de som Meridian e teto solar panorâmico.

Além disso, o veículo vem com sete lugares de série, sendo a terceira fileira dos bancos elétrica e climatizada. Já a segunda fileira é rebatível, o que aumenta a capacidade de armazenamento para 1.794 litros.

A linha 2023 vem equipada com o sistema MHEAV (mild hybrid electric vehicle ou veículo elétrico híbrido leve), que traz um motor diesel de 300 cv de potência e 66,3 kgfm de torque, com um alternador que também funciona como um motor elétrico.

Esse alternador trabalha como um gerador de corrente elétrica, carregando uma bateria de lítio de 48 volts, que fornece assistência de torque, reduzindo o consumo de combustível e a emissão de CO2.

A transmissão é automática de 8 velocidades, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, com velocidade máxima de 209 km/h.

Possui sistema de tração integral e tecnologia Terrain Response 2, que ajusta a tração de acordo com os diversos tipos de terreno.

Já disponível para encomenda em todo o país, o Land Rover Discovery Linha 2023 chega com preços a partir de R$730.950,00 na versão R-Dynamic HSE e R$742.950 na versão Metropolitan.