Os Jeeps Compass e Commander, desde o lançamento da produção nacional, tem conseguido se manter no topo do ranking entre os modelos mais vendidos das suas categorias.

Em 2023 não foi diferente e mais uma vez a Jeep se consolida como líder absoluta nos segmentos de SUVs médios e grandes.

Somente no ano passado foram vendidas mais de 127 mil unidades de veículos da Jeep no Brasil, isso equivale a 16,2% do segmento de SUVs e 5,8% do mercado geral.

Jeep Commander

Jeep Compass

“Em um mercado cada vez mais competitivo, o Compass e o Commander continuam a ocupar posições de liderança, o que reitera a confiança que nossos clientes depositam nesses modelos. Esse sucesso é resultado de um trabalho árduo e consistente, construído ao longo dos últimos anos, e é claro, da nossa sólida parceria com a rede de concessionários”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

O Jeep Commander manteve a liderança entre os SUVs grandes, pelo segundo ano consecutivo, com cerca de 20 mil unidades vendidas e uma participação de mercado de 23%. 

Pelo sétimo ano consecutivo, o Compass segue na liderança entre os SUVs médios com participação de mercado superior a 40% e mais de 59 mil unidades vendidas.

Outros modelos da marca também se destacaram durante o ano de 2023, como o Jeep Renegade com mais de 47 mil unidades vendidas.

Além dele, o Wrangler e o Gladiator, modelos com maior capacidade off-road da marca, viram seu volume anual de vendas mais que dobrar em comparação com 2022.

Já o lançamento do Grand Cherokee híbrido plug in, além de expandir a quantidade de concessionárias que oferecem seus modelos eletrificados, também foi responsável pelo aumento da gama 4xe da marca.

Jeep Wrangler

Jeep Gladiator

Além dos excelentes números, o ano de 2023 também rendeu muito reconhecimento para a Jeep e 11 prêmios importantes do setor automotivo. 

Dentre eles, podem ser destacados a premiação de Melhor Compra Quatro Rodas 2023 na categoria SUVs até R$120.000 para o Jeep Renegade, o prêmio Qual Comprar 2023 pela revista Autoesporte foi entregue para o Compass na categoria SUV Médio e o Commander ganhou como a Melhor Compra Quatro Rodas 2023 na categoria SUVs até R$270.000. 

O Jeep Commander ainda recebeu o reconhecimento no prêmio anual “Os Eleitos”, como modelo na categoria SUVs Grandes, também da revista Quatro Rodas.

“A Jeep é uma marca icônica na sua essência que revolucionou o segmento de SUVs no mercado brasileiro e em 2024 não vai ser diferente. Manteremos nosso compromisso com a inovação e o investimento em melhorias contínuas para sustentar o sucesso da marca. Já iniciamos o ano com novidades, como o Renegade 1.3 Turbo, que foi reposicionado e passa a atender o mercado de PCD com um valor ainda mais atrativo. Isso é apenas o começo, temos muitas outras novidades planejadas para este ano”, afirma Hugo Domingues, Vice-presidente da marca Jeep para a América do Sul.

O Jeep Commander foi reconhecido ontem, 29 de novembro, como o “Melhor SUV Grande” na pesquisa “Os Eleitos”, realizada pela revista Quatro Rodas.

Trata-se de um importante reconhecimento feito pelos proprietários do modelo, que precisam comprovar a propriedade do veículo através do Renavam para responder um questionário que avalia 23 diferentes atributos do carro, resultando nos vencedores de cada categoria.

Sucesso desde o seu lançamento no Brasil, o Jeep Commander é o líder em vendas entre os SUVs grandes em 2023, posição que também conquistou em 2022.

É também o modelo de 7 lugares mais vendido do país, considerando todos os segmentos.

Sinônimo de sofisticação e conforto, com sete lugares e um dos maiores porta-malas da categoria, é o maior e mais sofisticado modelo da Jeep desenvolvido e produzido no Brasil.

O modelo oferece aos clientes opções de motor turbo flex com tração 4×2 ou propulsor turbodiesel com tração 4×4, além de um grande pacote tecnológico.

Todos esses atributos o colocam em destaque entre seus concorrentes no país e foram responsáveis por garantir a primeira colocação na pesquisa, uma demonstração da satisfação dos clientes com toda a entrega do Commander, o mais sofisticado modelo da marca fabricado no Brasil.

Entre os principais itens destacados pelos proprietários, figuraram justamente o espaço do porta-malas e espaço interno, além do consumo rodoviário, e aspectos de conforto como ergonomia e visibilidade.

Sobre Os Eleitos

Realizada desde 2001, a pesquisa contempla os 50 carros mais vendidos do Brasil no último ano e está aberta para carros fabricados nos últimos cinco anos.

O questionário deve ser respondido pelo proprietário do carro, que comprova a propriedade do veículo através do Renavam.

Desta forma, fica garantido que cada pessoa responderá a pesquisa penas uma vez e que se trata, realmente, do dono do veículo avaliado.

Líder de mercado em três países, Brasil, Turquia e Itália, a Fiat continua a aumentar o seu alcance global ao entrar na região do Oriente Médio e África (MEA) com a picape compacta Strada, que chegará à região a partir de novembro de 2023.

O lançamento é mais um passo para o estabelecimento da presença global da Fiat.

Lançada há 25 anos, a Fiat Strada é uma picape compacta que revolucionou não só o seu segmento, mas toda a indústria automotiva nacional.

Ela não só se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, como também manteve seu domínio.

Aliás, é o veículo mais vendido no país desde 2021, desempenhando um papel fundamental na condução da evolução do setor automóvel.

Vale dizer que a picape também é o veículo mais vendido da América do Sul em 2023.

Com a introdução da sua segunda geração, em 2020, atingiu um marco notável ao ultrapassar as 400.000 unidades produzidas em cerca de 3 anos.

No total, foram fabricadas mais de 2 milhões de unidades em 25 anos.

A Fiat Strada, com design inspirado na premiada Fiat Toro, apresenta audácia e modernidade incomparáveis.

Pioneira em vários momentos da sua história, como a introdução da cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013.

Em 2020, passou por uma renovação completa oferecendo quatro portas e cinco lugares.

Tornou-se ainda mais confiável, tecnológica e adquiriu um novo design.

A versatilidade da Strada a torna uma ferramenta de trabalho confiável e uma sofisticada companheira de viagem, incorporando modernidade, conforto, tecnologia e segurança.

Atualmente, a Fiat Strada é exportada para alguns países da América do Sul, como Uruguai, Paraguai e Argentina.

Também já chegou no passado com a geração anterior a países como África do Sul, Grécia, Portugal, Turquia e Alemanha.

Agora a picape passará a oferecer toda a sua excelência, inovação e confiabilidade aos seguintes mercados: Nigéria, Costa do Marfim, Camarões, Cabo Verde, Guiné-Conacri, Madagascar, Ruanda e Gana.

Mais detalhes técnicos serão compartilhados depois em cada país.

O sucesso da Fiat Strada não poderia ser mais bem comemorado do que ampliando o seu alcance.

Esta mudança está alinhada com a presença global da Fiat e com o seu compromisso em fornecer produtos que atendam às necessidades específicas dos clientes.

Graças à Strada, a Fiat expande a sua presença no Oriente Médio e na África, onde a marca já se consolidou como líder de mercado.

Por exemplo, na Turquia a Fiat lidera o mercado com a família Tipo, que é vendida sob o nome de Fiat Egea.

O Hyundai CRETA foi o líder geral em vendas no varejo para o mês de outubro, com 4.387 emplacamentos segundo os dados mais recentes da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Como consequência, o modelo segue na liderança acumulada entre os SUVs em 2023 para o varejo.

Agora com 44.717 unidades comercializadas diretamente para o cliente final nos 10 primeiros meses do ano, representando uma vantagem de quase 10 mil veículos para o segundo colocado.

Os números do mês de outubro e do ano reiteram o posicionamento do CRETA no mercado como grande líder de vendas entre os SUVs para o consumidor final desde seu lançamento, em 2017.

Uma vez confirmada essa posição nos dois meses finais de 2023, este será o quinto ano de liderança em emplacamentos varejistas para o CRETA na sua respectiva categoria nos sete anos de comercialização para o público brasileiro.

“No mês de outubro tivemos um trabalho focado nas ações especiais em nossas concessionárias para a compra de um Hyundai zero-quilômetro. Os clientes reconheceram a oportunidade de adquirir o CRETA e o tornaram o veículo mais vendido do país no mês para pessoas físicas, superando, por exemplo, os sempre muito procurados hatches compactos. Os números reforçam a excelente recepção do mercado a esta nova geração do CRETA, dando continuidade à preferência histórica pelo modelo no varejo, quando é o consumidor que faz a sua escolha diretamente no momento da venda”, comenta Angel Martinez, vice-presidente comercial da Hyundai para o Brasil e Américas Central e do Sul.

A nova geração do CRETA foi introduzida no mercado brasileiro em 2021 e trouxe para os SUVs fabricados no país conteúdo até então inédito ou presente apenas em modelos de categoria superior.

Entre os destaques, que podem variar de acordo com a versão do veículo, está o pacote de segurança SmartSense, que reúne sistema de frenagem autônomo, assistente de permanência e centralização em faixa,.

Além de câmera para monitoramento de ponto cego, Smart Camera 360°, controle de velocidade adaptativo, entre outros recursos.

Hyundai Blue Care

Comercializado inicialmente até o fim de outubro, mês de seu lançamento, o Hyundai Blue Care está agora disponível para venda regularmente em toda a rede de concessionárias Hyundai Motor Brasil.

Trata-se de um plano de revisões programadas que oferece gratuitamente as 6 primeiras revisões do veículo, durante um período de 3 anos.

Essas revisões são para os modelos Platinum, Platinum Safety e Platinum Plus, do HB20 e HB20S, ou os modelos N Line e Ultimate, do SUV CRETA.

O Hyundai Blue Care está vinculado ao chassi do veículo, o que permite ao cliente realizar as revisões em qualquer concessionária do país.

Se revendido antes de concluir as revisões gratuitas, o benefício será estendido ao novo proprietário, um grande diferencial da Hyundai no mercado nacional.

A Honda confirma a chegada de um importante lançamento para o mercado brasileiro em 2023: trata-se da Sahara 300.

Um novo modelo para o segmento trail que mescla um nome de grande sucesso do passado à relevantes inovações técnicas e de design.

A Sahara 300 é uma motocicleta cujo conceito prevê a utilização multiuso.

É genuína herdeira de modelos que, desde o início dos anos 1980, ocuparam um lugar muito importante no lineup da marca no Brasil.

Tais como a XL 250R, XLX 350R, a NX 350 Sahara, da qual resgata o nome e, mais recentemente, a XRE 300, modelo que há mais de uma década é líder das vendas de seu segmento.

Nova XRE 300 Sahara ao lado da Sahara dos anos 1990

A nova XRE 300 Sahara foi anunciada na convenção anual dos concessionários, realizada na terça-feira (31).

Maiores detalhes referentes a versões, cores e preços sugeridos serão divulgados junto ao lançamento, programado para novembro, em data ainda a ser confirmada.

Os anos passam e a Linha CG permanece sendo a motocicleta líder em vendas do mercado brasileiro.

Posição que assumiu já em seu primeiro ano de comercialização e da qual nunca foi desbancada.

De 1976 até 2023, nada menos que 47 anos se passaram, período no qual a Honda CG foi alvo de um incessante processo de aperfeiçoamento.

Tudo isso sem nunca perder sua essência de motocicleta sólida, confiável e adequada para as condições do Brasil.

A contínua evolução resultou na atual CG 160, comercializada em quatro versões: Titan, Fan, Start e Cargo, esta última destinada ao uso profissional.

Todas compartilham o mesmo motor monocilindro arrefecido a ar, 4 tempos, dotado de comando único no cabeçote (OHC – Overhead Camshaft).

Ele é alimentado pelo sistema de injeção eletrônica PGM-FI com tecnologia FlexOne, que permite abastecer com gasolina e/ou etanol.

Na parte ciclística, as Honda CG se valem do robusto chassi tipo Diamond de aço estampado, com suspensão dianteira telescópica e traseira com dois amortecedores.

A diferenciação entre as versões da CG no quesito ciclística ocorre no sistema de freios: CG 160 Titan, CG 160 Fan e CG 160 Cargo tem disco na dianteira e tambor na traseira e rodas de liga leve.

Enquanto a CG 160 Start freios a tambor em ambas rodas, que são raiadas.

Em todas está presente o sistema CBS – Combined Brake System, que distribui a força de frenagem nas duas rodas quando o pedal de freio é acionado.

CG 160 Titan 2024

Do ponto de vista estético, a versão topo de linha CG 160 Titan se destaca pelas carenagens laterais do tanque diferenciadas, alças para garupa de alumínio e o painel digital Blackout.

A CG 160 Fan é a melhor opção custo-benefício por trazer itens idênticos aos da Titan, rodas e sistema de freios e preço cerca de 8% inferior.

A CG 160 Start é a versão de entrada da linha, mas mesmo sendo a mais acessível das CG seu motor, chassi e suspensões são iguais ao das outras versões.

A CG 160 Cargo traz o robusto bagageiro de aço cromado, homologado para 20 kg de carga, suspensões reforçadas e o útil cavalete central além do cavalete lateral.

CG 160 Fan 2024

CG 160 Fan 2024

As Honda CG 160 modelo 2024 estarão disponíveis na rede de concessionárias Honda a partir de setembro.

O modelo terá tem 3 anos de garantia sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).

As cores disponíveis e o preço público sugerido base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, são os seguintes:

• Honda CG 160 Titan (Azul Perolizado, Vermelho Perolizado e Cinza Metálico): R$ 16.760,00
• Honda CG 160 Fan (Cinza Metálico, Preto e Vermelho Perolizado): R$ 15.444,00
• Honda CG 160 Start (Prata Metálico, Preto e Vermelho): R$ 14.082,00