O Honda New HR-V foi eleito o “Grande Campeão” do Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2023, realizado pela Agência AutoInforme.

O estudo analisou um total de 93 modelos de automóveis, no período de setembro de 2022 a agosto de 2023.

Tudo isso para indicar aqueles que menos desvalorizaram após um ano de uso, ou seja, os modelos que mais preservaram o valor investido pelo proprietário. 

O New HR-V registrou um índice de depreciação de apenas 2,8%.

Segundo a AutoInforme, foi o menor índice da história desse estudo, com exceção dos anos 2021 e 2022, período no qual as distorções de mercado resultaram na valorização dos carros usados.

Com essa terceira vitória, o HR-V se consagra como o modelo que mais vezes conquistou o título de campeão geral nos dez anos da premiação.

O SUV compacto foi o vencedor em 2016, 2017 e 2023. 

O New City também merece destaque.

O modelo foi o vencedor do Selo Maior Valor de Revenda na categoria Sedã Compacto, com o índice de depreciação de apenas 5,8%, ante índices de 8,3% e 8,6% do segundo e terceiro colocados, respectivamente.

Assim como o HR-V, o City também tem uma história de sucesso na premiação.

Pentacampeão, ele venceu em sua categoria em 2016, 2017, 2018, 2019 e, agora, em 2023. 

Esse reconhecimento reforça a confiabilidade e qualidade dos automóveis da Honda e o compromisso constante da marca com a satisfação do consumidor, não apenas oferecendo produtos de excelência, como também em todo o processo de venda.

New HR-V

Desde seu lançamento, em 2015, o HR-V se tornou referência no segmento de SUVs e se consagrou como o modelo mais vendido da Honda Automóveis do Brasil.

Fruto de um projeto 100% inédito, o New HR-V, lançado em 2022, se destaca pelo espaço interno ampliado, com ainda mais conforto e versatilidade, características que fizeram a fama de seu admirado antecessor.

O New HR-V tem quatro versões e duas motorizações, ambas com alta eficiência, priorizando, cada qual, o baixo consumo de combustível e a alta performance.

O Honda SENSING, completo pacote de equipamentos de segurança e assistência ao condutor, é item de série em todas as versões.

O myHonda Connect, nova plataforma de conectividade da marca, reúne informação, segurança e controle do veículo de um jeito prático e fácil, conectando o motorista ao seu carro, via aplicativo no smartphone. 

New City

A quinta geração do City, lançada em 2022, representa uma renovação completa do modelo.

Mais do que apresentar o novo sedã, a Honda fez sua estreia no segmento de hatches com o lançamento do New City Hatchback. 

A família New City chegou para elevar os padrões de seus respectivos segmentos sob vários aspectos: dimensões (percepção de porte), espaço (para pessoas e bagagem), qualidade (de materiais e montagem) e lista de equipamentos.

Além de eficiência de consumo e desempenho (nova motorização) e segurança (itens só vistos em segmentos superiores, foram os primeiros modelos da marca produzidos no Brasil a embarcarem o Honda SENSING).

O Honda Civic Type R que foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel 2022 de Tóquio, no Japão e anunciado no Brasil no segundo semestre do mesmo ano, finalmente desembarcou no país.

O flagra aconteceu no porto de Vitória (ES), onde foi possível ver as primeira unidades do hatchback esportivo.

Os modelos fotografados apareceram nas seguintes cores: Championship White (branca), Racing Blue (azul) e Rallye Red (vermelha).

Apesar de ter mais opções de tonalidade disponíveis, como a Crystal Black (preto) e a Sonic Grey Pearls (cinza), as três cores citadas anteriormente é que deverão estar disponíveis nos veículos comercializados no mercado nacional.

Foto: Reprodução

Foto: Reprodução

Foto: Reprodução

Quanto ao visual, baseia-se na 11ª geração do Civic de carroceria hatchback, com um visual esportivo com linhas mais dinâmicas.

Entre os destaques na dianteira estão para-choques exclusivos com desenho inédito, a entrada de ar no capô, grade redesenhada e arcos de rodas com entradas de ar maiores.

Na traseira chamam atenção o aerofólio fixo e o difusor, que além de trazer esportividade ao visual também melhora a aerodinâmica do veículo. 

A saída tripla de escapamento e as rodas aro 19″ com design exclusivo e pneus Michelin Pilot Sport 4S complementam a aparência do Civic Type R.

Por dentro, conta com diversos detalhes nas cores vermelha e preta, inclusive os bancos do tipo concha, tornando o interior mais atraente e extravagante, o que combina com o aspecto desportivo do modelo.

A lista de equipamentos é bastante completa e traz painel de instrumentos digital, central multimídia com tela de 9″ com conexão Apple CarPlay e Android Auto sem fio, sistema de som Bose e carregador de celular por indução.

Ainda tem  ar-condicionado de duas zonas, chave presencial, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, sistema de manutenção em faixa, entre outros.

O Civic Type R vem equipado com motor 2.0 turbo a gasolina com potência de 330 cv e 42,8 kgfm de torque (configuração oferecida no Japão) e a transmissão manual de seis marchas, o que faz dele o único carro da Honda com pedal de embreagem no Brasil.

Acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e a velocidade máxima é de 275 km/h. A tração é exclusivamente dianteira com tem freios a disco da Brembo de quatro pistões com discos ventilados.

O hatch esportivo bateu um novo recorde de tempo de volta para um carro de tração dianteira em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha , durante os seus testes de desempenho.

Um novo turbocompressor com lâminas otimizadas canalizam o fluxo de ar e entregam mais potência.

A suspensão também foi alterada e o veículo está mais largo do que o modelo anterior em 25 mm e distância entre-eixos de 35 mm.

A chegada do Honda Civic Type R em todas as concessionárias brasileiras está prevista para acontecer ainda no primeiro semestre, porém os preços ainda não foram divulgados.

Na Europa o veículo é vendido a partir de 55.500 euros, que equivale a R$ 309.000.

No Brasil é esperado que o valor fique em torno de algo entre R$ 350 mil e R$ 400.000.

O alto valor desse modelo também está relacionado com o fato da quantidade limitada da produção.

Ao todo serão fabricados apenas 99.999 unidades para serem distribuídas em todo o mundo.

A linha 2024 do Honda City, que substituiu o Fit em 2022, acaba de chegar às concessionárias trazendo algumas novidades.

Não houve alterações no visual do modelo, as discretas modificações aparecem na nova opção de cor da carroceria, além de equipamentos relacionados ao serviço de conectividade e conforto do veículo.

O novo Honda City aparece numa variante hatchback e está disponível em duas versões a de entrada EXL, que parte de R$ 125.900 e a configuração de topo, Touring, no valor de R$ 134.600, um aumento de preço de até R$ 2.400.

O Honda City Hatchback 2024, se destaca por ter recebido agora o sistema myHonda Connect na versão EXL, já que até então só estava disponível na configuração de topo, Touring. 

Esse sistema de conectividade permite monitorar, rastrear e até acionar o carro através de um aplicativo de smartphone.

Dentre os serviços oferecidos pela plataforma estão alerta automático de colisão, alarme de segurança, localização do veículo estacionado e controle geográfico.

Conta ainda com assistência 24h, alerta de velocidade, manual digital do proprietário, controles remotos, detecção remota de falha, entre outros.

Esta versão de entrada também recebeu outros itens da linha Touring, como o console central com acabamento de couro e apoio de braço. Além de saídas de ar para os ocupantes do banco traseiro.

Outra novidade foi a adição da cor metálica cinza Basalto, que antes era exclusiva do SUV compacto HR-V.

Essa pintura pode ser adquirida pelo valor de R$ 1.700, em todas as versões do City 2024, tanto para as carroceria sedã quanto hatchback.

As demais cores que já fazem parte do catálogo do hatchback são: Branco Tafetá (sólida), Azul Cósmico, Prata Platinum (metálicas), Branco Topázio, Preto Cristal, Cinza Grafeno e Vermelho Mercúrio (perolizadas).

Quanto aos itens de equipamento e segurança não houve alterações, sendo assim, todas as versões do Honda City vêm com seis airbags, controles de tração e estabilidade e sensor de estacionamento na traseira.

Tem também câmera de ré, assistente de partida em rampa, luzes diurnas em LED e alerta de pressão dos pneus.

A versão Touring  conta com o pacote de segurança Honda Sensing que inclui frenagem autônoma de emergência, assistente para centralização na faixa e mitigação de saída de faixa e farol alto automático.

Ambas as versões vem equipadas com motor 1.5 aspirado com duplo comando variável e injeção direta.

A potência pode chegar até 126 cv e 15,8 kgfm de torque associado ao câmbio CVT com simulação de sete marchas. 

Versões, Preços e Equipamentos do Novo Honda City Hatch 2024:

• Honda City Hatchback EXL 1.5 (R$ 125.900): ar-condicionado automático, chave presencial com partida por botão, volante multifuncional, bancos de tecido, apoio de braço e alavanca de câmbio revestidos em couro, porta-revistas no banco do motorista e passageiro, banco traseiro bipartido com apoio de braço central, difusores de ar para o banco traseiro, central multimídia de 8″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital com tela de 7″, sistema de som com 4 alto-falantes, sistema de conectividade myHonda Connect,  faróis com acendimento automático, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, rodas de liga leve, faróis de neblina e sensor de estacionamento.
• Honda City Hatchback Touring 1.5 (R$ 134.600): todos os itens da versão EXL e mais faróis full-LED com acendimento alto automático, cruise control adaptativo, sistema de som com 8 alto-falantes, partida remota, retrovisor interno fotocrômico, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e sensor de estacionamento dianteiro.