A CB 1000R surgiu em 2019 introduzindo o conceito Neo Sport Café, que juntou um design minimalista a um desempenho de referência em seu segmento.

A reconhecida potência de seu motor, 142,8 cv com 10,2 kgf.m de torque, a ciclística dotada de elementos com padrão digno de superesportivas e o baixo peso final, de apenas 200 kg a seco, fazem dela uma motocicleta imbatível em maneabilidade.

Ela supera as expectativas de uma clientela de motociclistas experientes, atentos não apenas ao visual extremo, mas também à performance global.

Para 2024, o modelo continuará sendo comercializada em duas versões, a CB 1000R nas cores Vermelho Metálico e inédita Preto Fosco.

E a versão CB 1000R Black Edition, que chega na versão exclusiva e também inédita cor Azul Fosco. 

Tecnicamente, a Black Edition se diferencia por trazer o sistema quickshifter, que permite mudanças de marchas mais rápidas sem necessidade do acionamento da alavanca de embreagem.

No visual, a versão Black Edition se vale de uma verdadeira customização de fábrica, com extenso uso do preto nas rodas, balança de suspensão e tubos internos da suspensão dianteira.

Além de todo o sistema de escape, apoio do guidão, farol, molduras do radiador, tampas laterais e subchassi.

O mencionado desempenho dinâmico de referência não se deve apenas à alta potência, elevado torque e baixo peso: os técnicos privilegiaram a entrega do torque na faixa de rotação entre 6.000 e 8.000 rpm.

Isso faz com que o motor da CB 1000R ofereça uma “pegada” que transforma a pilotagem, feita de acelerações rápidas e retomadas de velocidade sem o uso intensivo do câmbio.

Dotada de três modos de pilotagem padrão mais um personalizável, a CB 1000R oferece a possibilidade de selecionar diferentes níveis de potência, freio-motor e intervenção do controle de tração HSTC – Honda Selectable Torque Control.

Acopladas ao chassi monotrave tipo Diamond de aço estão suspensões amplamente reguláveis, dianteira invertida e traseira monobraço.

A frenagem com sistema ABS de dois canais tem cálipers de freio com montagem radial que agem sobre discos flutuantes de 310 mm de diâmetro à frente.

Atrás, o disco de 256 mm de diâmetro tem cáliper de dois pistões. As rodas de alumínio fundido calçam pneus 120/70 ZR17 e 190/55 ZR17.

Ambas versões da Honda CB 1000R contam com o exclusivo sistema HSVC – Honda Smartphone Voice Control.

Ele permite ao condutor conectar o smartphone por meio do App Honda RoadSync e atuar no sistema através de botões posicionados do punho esquerdo do guidão.

Sob o banco, uma porta USB permite recarga do smartphone.

O painel tem display TFT a cores de alta visibilidade, com quatro tipos de visualização da velocidade e rotação do motor, selecionáveis.

Idem com relação à indicação do nível/consumo de combustível, seleção do modo de pilotagem/parâmetros do motor e indicador de marcha.

A gestão de preferências se dá por botões no punho esquerdo do guidão.

Uma linha de acessórios dedicados para as CB 1000R está disponível nas Concessionárias Honda, permitindo assim uma personalização mais apurada da naked nº1 do segmento.

As Honda CB 1000R e Honda CB 1000R Black Edition tem garantia de três anos e é sem limite de quilometragem.

Além do Honda Assistance (assistência 24 horas válida em todo o território nacional, além de Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai) durante o período que durar a garantia.

A chegada às concessionárias de todo o Brasil esta prevista para outubro, com preço público sugerido base São Paulo-SP (que não inclui despesas com frete ou seguro).

Versões e Preços da Honda CB 1000R 2024:

• Honda CB 1000R: R$ 78.870,00
• Honda CB 1000R Black Edition: R$ 87.730,00

As Honda CB 500X e CB 500FX são modelos vendidos em praticamente todos os mercados mundiais.

A unânime aceitação nos mais diferentes países do globo revela a pluralidade de seu projeto, que teve como princípio aliar alta tecnologia com resistência e baixo custo de exercício.

Desde 2014 presente no mercado brasileiro, as CB 500X e CB 500F receberam pontuais atualizações no arco desta década de sucesso, que todavia não alteraram a essência de suas versões.

Tanto os fãs da versatilidade das aventureiras como os que preferem o charme das naked encontram na família Honda CB 500 a melhor das opções.

Comum à ambas é o motor bicilindro DOHC de 471 cc e arrefecimento a líquido, cujo torque e potência elevadas se traduz em performance de referência.

O câmbio de seis marchas tem embreagem tipo deslizante.

Na parte ciclística o destaque fica para o chassi de aço tipo Diamond, com suspensão dianteira invertida Showa de 41 mm de diâmetro do tipo SFF-BP USD.

Além da suspensão traseira Pro-Link® com cinco níveis de regulagem na carga da mola.

Ponto de diferenciação técnica entre as CB 500 é o sistema de freios (com ABS), rodas e pneus.

Na CB 500X o par de discos de 296 mm, medida igual nos dois modelos, conta com cálipers de fixação axial, enquanto na CB 500F a fixação é radial.

Idem com relação à medida da roda dianteira, aro 19 polegadas na CB 500X e 17 polegadas na CB 500F.

A CB 500X traz para-brisa integrado à carenagem frontal, generosas aletas laterais ao tanque e banco único em dois níveis com alças laterais para garupa.

Já CB 500F se vale de uma parte frontal minimalista, aletas essenciais e banco bipartido de dois níveis.

No que diz respeito à dotação, ambas contam com sistema de iluminação full-LED, painel Blackout LCD, ESS – Emergency Stop Signal e uma linha de acessórios dedicados originais.

A chegada na rede de concessionários Honda está prevista para setembro. 

A garantia é de 3 anos sem limite de quilometragem.

Além de Honda Assistance 24 horas, um serviço gratuito válido por todo o período da garantia (válido em todo o território nacional, além de Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai).

Versões, Cores e Preços da Honda CB 500 2024 (São Paulo):

• CB 500X – Azul Perolizado (Pearl Spencer Blue), Vermelho (Victory Red) e Verde (Mat Hunter Green): R$ 43.260,00
• CB 500F – Azul Perolizado (Pearl Spencer Blue), Vermelho (Victory Red) e Cinza Fosco (Mat Crow Gray Metallic): R$ 40.660,00