Em exposição de 25 de agosto a 3 de setembro no Düsseldorf Caravan Show, o Citroën Type Holidays promete uma experiência de viagem diferenciada.

Com seu exterior retrô e interior moderno, ele é o companheiro ideal para uma escapada com estilo e total liberdade.

Ele dará início a uma linha abrangente chamada “Holidays”, que em breve estará disponível em toda a rede Citroën na Europa.

A Citroën escolheu o Düsseldorf Caravan Show (Alemanha), um dos principais eventos de veículos de lazer do mundo, para apresentar o furgão Type Holidays.

Ele será realizado de 25 de agosto a 3 de setembro de 2023.

Combinando o icônico Citroën Type H com o moderno SpaceTourer, o resultado é um modelo icônico, dotado de estilo e conforto.

Em breve estará disponível em toda a rede Citroën da Europa, por meio de uma linha que será chamada de “Holidays”.

Inspirada na ideia de liberdade e compartilhamento, a marca, de maneira muito natural, reforça o seu compromisso com um mercado que segue em plena expansão.

E aproveita as qualidades e funcionalidades de um modelo tão marcante.

Desde sua fundação, a Citroën é uma empresa que promove a liberdade de movimento.

A marca tem o know-how para desenvolver modelos práticos, engenhosos e acessíveis que são sinônimos de conforto e lazer.

A reconhecida legitimidade da Citroën no mundo do lazer faz dela uma peça-chave no mercado: é o segundo maior fornecedor de veículos deste segmento na Europa.

Visando reforçar esse patrimônio, surgiu então a oportunidade de apresentar um SpaceTourer com a aparência de um Type H, baseado no trabalho do construtor de carrocerias italiano Caselani.

Esse fiel parceiro da Citroën já criou vários estilos de carroceria “neo-retrô” para outros modelos da marca.

Seu design exclusivo, assim como sua cor cinza, é uma referência ao lendário Type H.

O design moderno do SpaceTourer é um convite natural para viajar de uma maneira diferente, sozinho ou acompanhado, livre de restrições.

A Citroën já havia feito algumas incursões iniciais no território dos utilitários modificados em várias ocasiões anteriores, com veículos conceituais como o Hyphen, o Rip Curl e o The Citroënist.

Agora, o objetivo é aproveitar esse sucesso expandindo seus negócios no mercado de vans de camping, que está em rápido crescimento.

Esse investimento é uma resposta a um fenômeno social para atender os amantes da liberdade e da natureza.

Aqueles que desejam abrir a porta e contemplar uma paisagem fabulosa a partir de sua cama.

E as pessoas que querem sua independência e, ao mesmo tempo, ter cuidado com seu orçamento.

O Type Holidays pode ir praticamente a qualquer lugar, pois tem menos de 2 metros de altura.

Isso significa que pode caber em qualquer estacionamento (tanto na cidade quanto na praia) e ser usado no dia a dia, durante todo o ano.

Atualmente, esse mercado é responsável por cerca de 90.000 veículos novos por ano na Europa, o que representa mais da metade de todas as vendas todos os veículos de lazer.

A “vida de van” é muito popular entre os jovens e oferece liberdade irrestrita para viajar, mas com todos os itens essenciais de conforto necessários em um orçamento competitivo.

O conceito de vida de van também deve seu sucesso a toda evolução em termos de layout e conforto.

Com esse veículo, acampar agora é chique, de acordo com a tendência “glamping”, termo em inglês que faz uma mescla das palavras “glamour” e “camping”.

O Citroën Type Holidays oferece todas as vantagens do Citroën SpaceTourer: espaço, conforto, silêncio, duas portas laterais deslizantes para fácil acesso e ventilação, uma janela traseira com abertura independente e muito mais.

Tudo o que até quatro pessoas podem precisar para fugir da rotina.

A Citroën contratou um dos maiores especialistas do mundo para equipar a van: a Bravia Mobil.

Essa empresa eslovena que forneceu ao Citroën Type Holidays todo o aparato necessário para uma experiência de viagem ideal.

Dentre as comodidades oferecidas estão um teto pop-up que permite ficar em pé no espaço de convivência dentro do Citroën Type Holidays.

Ele abriga uma cama grande para acomodar duas pessoas e um banco corrido de duas fileiras que se abre para formar uma confortável cama para outras duas pessoas.

E esse banco é totalmente removível para liberar espaço de armazenamento.

Conta ainda com dois assentos dianteiros que giram em direção à área de estar do veículo e uma cozinha completa (com área para cozinhar, pia e geladeira).

Traz também uma mesa dobrável para jantar ou trabalhar e vários armários para guardar pertences.

Além de um sistema de aquecimento Webasto para garantir a temperatura ideal a bordo.

A linha Citroën Jumper, disponível em três configurações, oferece versatilidade e praticidade em um espaço compacto, nas versões Cargo.

Esses modelos podem ser conduzidas por motoristas habilitados com CNH a partir da categoria B.

Os veículos fazem parte de uma linha já completa de utilitários que se destaca pela confiabilidade, desempenho, economia e conforto.

Para atender a uma gama específica de clientes que não abrem mão de eficiência e precisam lidar com restrições de circulação em grandes centros urbanos.

Os Jumper Cargo são projetados com o peso bruto total (PBT) de até 3,5 toneladas.

A versão Cargo está disponível com dois tamanhos de baú: 11.500 litros e 1.367 kg de capacidade de carga e 13.000 litros com 1.308 kg de capacidade de carga.

Ambas as variações adotam o mesmo motor do Jumper Furgão, um eficiente 2.2 turbodiesel de 140 cv de potência e 340 Nm de torque, com câmbio manual de seis marchas.

Também é de série na linha Jumper a versatilidade de acesso ao compartimento de carga.

Tem portas traseiras com abertura de até 270º e ampla porta lateral corrediça com 1.250 mm de largura e 1.755 mm de altura.

Tão grande quanto o baú do Jumper é sua lista de itens de série.

Essa lista inclui controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa, ar-condicionado e airbags para os três ocupantes.

Conta ainda com vidros, travas e retrovisores elétricos, limitador e controlador de velocidade, sensores e alerta de marcha a ré, luzes de condução diurna (DRL) e protetor de cárter.

Opcionalmente os clientes podem incluir o exclusivo sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple Carplay, câmera de ré, volante multifuncional e faróis de neblina.

O Jumper Furgão tem preço público sugerido a partir de R$ 245.990.

É possível verificar a concessionária mais próxima e as condições para os modelos de acordo com a região no site: https://www.citroen.com.br/concessionarias.html.

A Citroën alterou a tabela do Jumper Furgão 23/23 após as medidas do Governo Federal de estímulo à indústria automotiva e renovação de frota.

Com isso, o Citroën Jumper Furgão passou a ter preço sugerido de R$ 204.390, uma redução de R$ 33.600 em relação ao modelo anterior.

O valor é válido para clientes que atenderem às normas do Governo Federal para o benefício, entregando à concessionária um veículo da mesma categoria.

Além disso, o veículo precisa estar em condições de rodagem, com licenciamento válido ao ano de 2022 ou posterior e com data de emplacamento original superior a 20 anos.

O Citroën Jumper Furgão 23/23 possui um amplo baú de carga de 13 m² (13.000 litros de volume útil), com capacidade de carregar até 1.667 kg.

Seu compartimento possui até 3,70 metros de comprimento, 1,87 metro de largura e 1,93 metro de altura, permitindo o transporte dos mais diferentes tipos de carga.

A colocação ou retirada de objetos é facilitada pela ampla porta corrediça lateral (1,25 m de largura e 1,75 metro de altura) e pelas duas portas traseiras com abertura em até 270º.

O Citroën Jumper Furgão 23/23 é equipado com um moderno motor 2.2 turbodiesel de 140 cv e vastos 340 Nm de torque, cujo pico se inicia a baixos 2.000 rpm.

Isso torna sua condução ainda mais agradável e segura, seja em ambientes urbanos ou rodoviários.

Seu pacote de itens de série inclui controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa e airbag duplo frontal para três pessoas.

Conta ainda com sensores de estacionamento traseiros, alerta de marcha à ré para pedestres, freios a disco nas quatro rodas, controlador e limitador de velocidade.

Além de ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos e chave com telecomando.

O novo valor do Citroën Jumper Furgão 23/23 já está valendo.

Esse valor irá vigorar enquanto as medidas do Governo Federal forem mantidas, considerando a data de faturamento do veículo.

O Grupo Stellantis segue firme na estratégia de eletrificação dos seus veículos e em agosto celebrou o sucesso nas vendas da categoria de veículos elétricos comerciais.

Dos cinco carros elétricos mais vendidos no Brasil, dois são do segmento de furgões, o Peugeot e-Expert que lidera o ranking e o Citroën e-Jumpy que aparece na 5ª colocação da lista.

Entre os meses de janeiro e agosto de 2022, a indústria automotiva registrou uma queda de 9% no volume total em comparação com o mesmo período de 2021.

Ainda assim, a Peugeot conseguiu vender 29.513 unidades, um crescimento 69% em relação ao mesmo período do ano anterior.

O Peugeot e-Expert emplacou 120 unidades apenas no mês de agosto, o que representa a liderança com 89% de participação no segmento de veículos elétricos comerciais. Ao todo foram realizadas 198 vendas do veículo no ano.

Mesmo com a queda no volume total da indústria, a Citroën se destacou ao apresentar um crescimento de 14%, com 15.652 emplacamentos contra 13.767 nos oito primeiros meses do ano passado.

Considerando apenas o mês de agosto, a indústria apresentou crescimento de 15% nos emplacamentos, quando foram vendidos 195.030 veículos, enquanto em julho foram comercializadas 169.634 unidades.

A Citroën também compartilhou desse crescimento e em agosto cresceu 138% comparado ao mês anterior, emplacando o terceiro maior volume do ano nesse mês.

Citando apenas o segmento de Veículos Utilitários Leves, das 300 unidades da linha Citroën Jumpy comercializadas em agosto, 83 correspondem à versão 100% elétrica. Com isso, a marca alcançou o segundo melhor volume do ano no segmento.

Diante do êxito dessas marcas, já foi confirmada a ampliação da rede de concessionárias habilitadas para a venda dos seus veículos elétricos no mercado brasileiro.

Desde julho a Citroën tem mais cinco novos e-Centers, em funcionamento junto com as unidades em São Paulo e no Rio de Janeiro, nas cidades de: Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Recife (PE), Campinas (SP) e Brasília (DF).

A Peugeot abriu mais três e-Centers no estado de São Paulo, um deles em Campinas e os outros dois na capital. Além do Rio de Janeiro as demais lojas da marca estão localizadas em Recife, Brasília, Porto Alegre, Curitiba e Florianópolis.