Confira tudo o que rolou no Rally PE de Tacaimbó 2024

No último dia 02 de março aconteceu a primeira etapa do ano do Rally PE de Regularidade, em Tacaimbó, município de Pernambuco, distante cerca de 170 km da capital Recife.

Mais uma vez o Garagem de Motor esteve presente para participar e conferir tudo o que aconteceu durante o evento.

A prova ocorreu pelas belas paisagens do agreste pernambucano, passando por serras com quase 1000 metros de altitude, num percurso relativamente tranquilo, mas que ainda assim ofereceu muitos desafios e navegação para todos os competidores.

As inscrições foram realizadas através do site: www.rallype.com.br até o dia 16 de fevereiro e os 48 veículos inscritos distribuíram-se em seis categorias: Moto Rally, Moto Iniciante, Quadriciclo, Carro Graduado, Carro Turismo e Carro Light.

Ao todo participaram aproximadamente 80 pessoas, entre competidores e pessoal da organização, vindos de vários estados do nordeste: Pernambuco, Alagoas, Paraíba e Bahia.

Foto: Su, a fotógrafa

Foto: Su, a fotógrafa

 

 

 

 

 

 

 

A concentração e largada foram realizadas no Posto Cruzeiro VII, o maior posto de combustíveis do Brasil, que tem uma infraestrutura completa e conta com Hotel, Restaurante, lojas de conveniências e demais serviços.

Tudo isso planejado para garantir maior conforto e segurança para todos os envolvidos.

Os competidores largaram do Posto Cruzeiro VII e seguiram pela zona rural dos municípios de Tacaimbó, Sanharó, Belo Jardim e Pesqueira.

A distância percorrida foi entre 110 km e 117 km e teve duração variando entre 4 horas a 4 horas e 45 minutos, de acordo com a categoria.

Foto: Su, a fotógrafa

Foto: Su, a fotógrafa

 

 

 

 

 

 

 

Já a nossa participação foi garantida com o importante apoio dos nossos parceiros: Iputinga Carros, Oficina Paraíba, Jet Wash, Guararapes Corretora, Auto Box Líder e Café Mundaú, além da Viasul Fiat, responsável por nos fornecer a Fiat Toro.

Nossa experiência com a picape queridinha do Brasil, foi incrível. Entre o trajeto de ida até Tacaimbó e volta para Recife, além do percurso do rally, rodamos mais de 500 km com a Fiat Toro.

A versão utilizada foi a Ranch, que conta com motor 2.0 turbo diesel e entrega potência de 170 cv e 35,7 kgfm de torque e câmbio automático de 9 marchas.

Foto: Su, a fotógrafa

Além de força e desempenho, o modelo também garante muito conforto com seu amplo espaço interno com bancos em couro exclusivo e ajuste interno elétrico e ainda mais tecnologia através do cluster digital de 7 polegadas e da central multimídia com tela de 10,1 polegadas.

Conta também com ar condicionado digital dual zone, alerta de colisão, alerta de saída de faixa, carregador sem fio e muito mais.

Foto: Su, a fotógrafa

Ao concluir o percurso total, todos os participantes retornaram para o mesmo local da largada, desta vez, na área do Restaurante Posto Cruzeiro VII, onde puderam confraternizar juntos depois de um dia inteiro de corrida, além de receber as premiações de cada categoria.

Os resultados já tinham sido previamente conferidos e divulgados através do aplicativo Kraken Rally, que é disponibilizado para todos os motociclistas, motoristas e navegadores.

O próximo Rally PE de Regularidade já está marcado e será realizado no sábado dia 18 de maio em Caruaru e as inscrições poderão ser realizadas entre os dias 02 e 26 de abril no site do Rally PE.

O Garagem de Motor estará presente mais uma vez para cobrir todo o evento.

Foto: Su, a fotógrafa

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Fiat Toro 2024 chega com design mais robusto

O design arrojado e a personalidade marcante da Fiat Toro sempre foram motivo de elogios.

Desde o seu lançamento, a picape conquistou o coração do consumidor brasileiro.

Seu sucesso foi reforçado pelos inúmeros prêmios nacionais e internacionais que recebeu ao longo da sua trajetória.

Agora, na linha 2024, seu premiado design foi ainda mais valorizado, com a introdução de aprimoramentos que o deixaram ainda mais robusto.

Além disso, há novidades para todo o line-up da picape, que mantém gama completa com uma versão para cada perfil de cliente.

 

 

 

 

 

 

Por fora, a picape ganhou novas grades em toda linha e rodas exclusivas nas versões Ultra e Ranch.

Já por dentro, segue sofisticado e confortável, com itens indispensáveis como wireless charger, ar-condicionado digital dual zone com comando touch screen e central multimídia 10,1” vertical.

“A Toro é um modelo fundamental no portfólio Fiat por sua relevância no reposicionamento da marca. Ela é líder de mercado em seu segmento e crucial para manter a Fiat na liderança do segmento de picapes. Agora, com as mudanças na linha 2024, ela se torna ainda mais completa, atraente e competitiva”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

 

 

 

 

 

 

Fiat Toro Ultra 

Uma das versões topo de linha, a Ultra traz novidades como uma nova grade com inserções volumétricas exclusivas que entregam exclusividade e robustez para a versão.

Além de moldura em preto brilhante com detalhes em vermelho no logo da Fiat e no friso decorativo da grade, a linha frontal acima do para-choque dianteiro.

 

 

 

 

 

A nova proposta do exterior cria uma harmonia perfeita com as costuras dos bancos em vermelho, exclusivos desta versão.

Além disso, as novas rodas que adicionam um toque de sofisticação e modernidade ao conjunto completam o visual.

Elas mantém a elegância da cor preta, porém, com moldura diamantada, exclusivas para os pneus Off-Road da versão Ultra.

 

 

 

 

 

 

Fiat Toro Ranch

Outra versão topo de gama, a Ranch ganhou ainda mais exclusividade.

Ela recebeu uma nova grade com detalhes em bronze (premium brown) no friso decorativo, que proporciona uma aparência única e refinada, e traz design com inserções volumétricas que garantem mais robustez e estilo.

 

 

 

 

 

 

Aliás, essa novidade combina perfeitamente com os bancos na cor marrom exclusivos da versão.

Para completar, agora conta com novas rodas de 18” diamantadas que aprimoram ainda mais o seu visual.

 

 

 

 

 

 

Fiat Toro Volcano 

A versão Volcano, tanto na opção flex quanto na diesel, passa a contar com conectividade como item de série, saindo de fábrica com o Fiat Connect////Me, plataforma de serviços conectados da marca.

Ele oferece funcionalidades como wi-fi, operações remotas, informações sobre o veículo, localização, navegação, assistentes de chamadas e muito mais.

 

 

 

 

 

 

A versão também traz nova grade cromada de série e novos wheel fenders.

Para completar, na Volcano Flex, o opcional com Design Black agora ganha grade em preto brilhante.

Além dos itens escurecidos que já fazem do pack um sucesso (rodas pretas, logo fiat escurecido e interior escurecido).

 

 

 

 

 

 

Fiat Toro Freedom 

Elevando o nível de sofisticação e tecnologia da versão, a Freedom passa a oferecer como item opcional o Fiat Connect////Me com navegação embarcada.

Além de, claro, trazer mudanças no visual, como nova grade em preto brilhante, logo da Fiat cromado e atualização no wheel fenders.

 

 

 

 

 

 

Fiat Toro Endurance 

A versão de entrada também está com novidades.

Agora, a Endurance traz nova grade em preto fosco, logo da Fiat cromado e novos wheel fenders, garantindo ainda mais estilo.

Nesta configuração, não há opcionais.

 

 

 

 

 

 

A Toro traz duas opções de motorização.

A primeira traz o Turbo 270 Flex, o turbo flex mais moderno, potente e de maior torque produzido no Brasil.

Ele tem potência de 185 cv e 270 Nm junto com a transmissão de 6 velocidades.

O outro é o propulsor 2.0 16V turbo diesel com 357 Nm de torque (MultiJet II) combinado ao sofisticado e eficiente câmbio automático de última geração de 9 marchas e tração 4×4.

A picape mantém a essência que a tornou tão popular entre os brasileiros.

Sua versatilidade permanece intacta e as dimensões da Toro seguem as mesmas para todas as versões: 4.945 mm de comprimento, 1.845 mm de largura e 1.678 mm de altura.

Para completar, ainda traz luzes de direção full LED e DRL com identidade Toro, rodas de até 18” e bancos em couro com ajuste elétrico.

Vale ressaltar que a Toro é uma picape de verdade: pronta para qualquer carga.

Sua caçamba com expressivos 937 litros é capaz de carregar até 750 kg nas versões flex e 1 tonelada nas diesel, além de 400 kg de reboque.

Ainda conta com suspensão traseira Multilink, a mais forte e confortável do segmento.

Além disso, a abertura bipartida da caçamba garante mais praticidade para o dia a dia, ergonomia e zero esforço.

 

 

 

 

 

 

 Preços e Versões da Toro no MY24:
  • Fiat Toro Endurance Turbo 270 Flex AT6 Flex: R$ 149.900,00
  • Fiat Toro Freedom Turbo 270 Flex AT6 Flex: R$ 164.190,00
  • Fiat Toro Volcano Turbo 270 Flex AT6 Flex: R$ 178.590,00
  • Fiat Toro Volcano Turbodiesel 4×4 AT9 Diesel: R$ 192.390,00
  • Fiat Toro Ranch Turbodiesel 4×4 AT9 Diesel: R$ 209.990,00
  • Fiat Toro Ultra Turbodiesel 4×4 AT9 Diesel: R$ 210.990,00

 

 

 

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