Pelo terceiro ano seguido, a Fiat e a picape Strada garantiram a liderança do mercado brasileiro com o fechamento de 2023.

No ano, a marca alcançou 21,8% de participação com 475.443 unidades emplacadas, mais de 128 mil carros à frente da segunda colocada.

Já a Strada teve 120.600 unidades vendidas e 5,5% de market share.

Ainda no top 10 de veículos mais vendidos no ano, também entraram o Mobi na sexta posição com 73.432 carros emplacados (3,4% de participação) e o Argo em oitavo lugar com 66.719 unidades (3,1% de market share).

A Fiat ainda garantiu em 2023 a liderança nas categorias de Hatches com 140.261 unidades e 22,6% de segment share, Picapes com 171.915 carros e 42,6% de participação na categoria e Vans com 26.250 veículos emplacados e 44,5% de segment share.

Vale dizer que nesta última a Fiat é a número um absoluta desde julho de 2012.

Já em SUVs, a marca teve 86.219 unidades vendidas no ano e um importante crescimento de 43% (25.802 carros) em relação a 2022.

Em relação ao fechamento do último mês do ano, a Fiat também encerrou em primeiro lugar com 19,7% de market share e e 46.808 unidades emplacadas.

Dois modelos entraram no top 10: a picape Strada com 10.573 unidades emplacadas e o Mobi com 7.395 veículos comercializados.

Em dezembro, a Fiat liderou em Picapes com 15.281 unidades emplacadas e 36,1% da categoria em geral, sendo que a Strada garantiu 66,7% das B-picapes e a Toro, 42% das C-picapes, ambas em primeiro lugar em seus segmentos.

Em Vans, a marca também foi a primeira em vendas, com 4.708 veículos e 53,5% de segment share.

O Fiorino liderou sua categoria, como faz há dez anos (desde dezembro de 2013), com 3.485 unidades emplacadas (88,3% de participação em B-Vans).

O Scudo em dezembro também levou a medalha de ouro entre as D-Vans com 261 unidades emplacadas e 25% de participação no segmento.

Sucesso da Abarth

Divisão esportiva da Fiat que voltou ao Brasil em 2022 com o primeiro SUV da marca do escorpião no mundo, a Abarth também trouxe motivos para comemoração.

Recém-lançado, o Fastback Abarth foi o veículo verdadeiramente esportivo mais vendido em dezembro no Brasil com 342 veículos comercializados (64 a mais que o segundo colocado, ou seja, cerca de 23% acima).

No ano, foram 509 unidades do SUV coupé envenenado (lembrando que o modelo foi lançado no último trimestre do ano: em 26 de outubro).

O Pulse Abarth também se destacou em 2023 e garantiu o lugar mais alto do podium entre os esportivos com 2.566 unidades emplacadas.

 

 

 

 

 

 

 

“O último ano da Fiat foi brilhante mais uma vez! Vendemos 45 mil carros a mais que em 2022 e mantivemos o patamar ótimo de cerca de 22% de participação, além da liderança do mercado pela Fiat, Abarth e Strada, que teve a importante novidade de passar a contar com motor turbo este ano. Ainda completamos os motivos para celebrar com o primeiro lugar em importantes segmentos e crescimento significativo no de SUVs em relação a 2022. Também atingimos a marca de meio milhão de veículos produzidos do Argo e do Mobi, em Betim (MG), e da Toro, em Goiana (PE). Para completar, recebemos mais de 30 prêmios. Todos esses fatores comprovam que estamos fazendo as melhores escolhas ao inovar sempre, entendendo os anseios dos clientes e com a grande parceria da rede de concessionárias. E que venham as novidades de 2024!”, diz Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

 

 

Líder de mercado em três países, Brasil, Turquia e Itália, a Fiat continua a aumentar o seu alcance global ao entrar na região do Oriente Médio e África (MEA) com a picape compacta Strada, que chegará à região a partir de novembro de 2023.

O lançamento é mais um passo para o estabelecimento da presença global da Fiat.

Lançada há 25 anos, a Fiat Strada é uma picape compacta que revolucionou não só o seu segmento, mas toda a indústria automotiva nacional.

Ela não só se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, como também manteve seu domínio.

Aliás, é o veículo mais vendido no país desde 2021, desempenhando um papel fundamental na condução da evolução do setor automóvel.

Vale dizer que a picape também é o veículo mais vendido da América do Sul em 2023.

Com a introdução da sua segunda geração, em 2020, atingiu um marco notável ao ultrapassar as 400.000 unidades produzidas em cerca de 3 anos.

No total, foram fabricadas mais de 2 milhões de unidades em 25 anos.

A Fiat Strada, com design inspirado na premiada Fiat Toro, apresenta audácia e modernidade incomparáveis.

Pioneira em vários momentos da sua história, como a introdução da cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013.

Em 2020, passou por uma renovação completa oferecendo quatro portas e cinco lugares.

Tornou-se ainda mais confiável, tecnológica e adquiriu um novo design.

A versatilidade da Strada a torna uma ferramenta de trabalho confiável e uma sofisticada companheira de viagem, incorporando modernidade, conforto, tecnologia e segurança.

Atualmente, a Fiat Strada é exportada para alguns países da América do Sul, como Uruguai, Paraguai e Argentina.

Também já chegou no passado com a geração anterior a países como África do Sul, Grécia, Portugal, Turquia e Alemanha.

Agora a picape passará a oferecer toda a sua excelência, inovação e confiabilidade aos seguintes mercados: Nigéria, Costa do Marfim, Camarões, Cabo Verde, Guiné-Conacri, Madagascar, Ruanda e Gana.

Mais detalhes técnicos serão compartilhados depois em cada país.

O sucesso da Fiat Strada não poderia ser mais bem comemorado do que ampliando o seu alcance.

Esta mudança está alinhada com a presença global da Fiat e com o seu compromisso em fornecer produtos que atendam às necessidades específicas dos clientes.

Graças à Strada, a Fiat expande a sua presença no Oriente Médio e na África, onde a marca já se consolidou como líder de mercado.

Por exemplo, na Turquia a Fiat lidera o mercado com a família Tipo, que é vendida sob o nome de Fiat Egea.

 

Desde janeiro de 2021, a Fiat é a número um no mercado automotivo brasileiro.

Algo que, inclusive, irá se repetir este ano, já que a marca completa o décimo mês do ano na liderança.

Em outubro, foram 44.421 unidades emplacadas, 11.376 à frente da segunda colocada, o que deu à marca 21,5% de market share.

Apesar do ano ainda não ter acabado, a Fiat já se consolidou como líder absoluta em 2023.

A marca já que comercializou 384.337 veículos no ano, mais de 111 mil unidades à frente do segundo lugar e com 22% de market share.

Além disso, a Strada também fez bonito e ganhou um ótimo presente no mês em que completou 25 anos: conquistou, mais uma vez, o título de veículo mais vendido do Brasil, não apenas em outubro, como também no acumulado do ano. 

A picape ainda é o modelo mais comercializado na América do Sul em 2023. 

Em outubro, a picape compacta da Fiat emplacou 11.874 unidades.

Além da Strada, a Fiat garantiu mais outro lugar no top 10 dos veículos mais vendidos do país com o Mobi, que saiu da sétima posição e saltou para a quarta com 8.037 unidades vendidas.  

“Estamos muito felizes com o fechamento dos resultados de outubro porque já podemos nos considerar tricampeões em 2023, embora ainda faltem dois meses para o ano acabar. E isso só acontece porque não ficamos acomodados. Acabamos de lançar o Fastback Abarth, o mais novo membro da família do escorpião e uma grande novidade para os amantes de esportividade. Além disso, estamos ganhando cada vez mais terreno no mercado de SUVs e o excelente desempenho do Fiat Fastback, um dos veículos mais vendidos no varejo, é uma das razões. Tudo isso é o resultado de uma série de inovações da marca, da dedicação da rede de concessionárias e a confiança do cliente na Fiat”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e Abarth na América do Sul. 

Em outubro, a Fiat também foi a número um em diferentes segmentos. Em hatches, a marca teve uma participação de mercado de 22,4%.

Já no segmento de picapes, a Fiat teve um desempenho ainda melhor, com uma fatia de 41,2% da categoria. Em vans, também a marca teve 47,6% do segmento.

Vale dizer que a Fiat foi líder do segmento B-SUV no varejo em outubro com 5.720 unidades e 18,3% de participação, um crescimento de 14% em relação ao mês anterior.     

Ainda no décimo mês do ano, a Fiat também mostrou sua força nos canais de vendas.

A marca se destacou no varejo com a liderança e uma participação de mercado de 16,2%. Já em vendas diretas, também fechou o mês em primeiro lugar novamente e teve 26% de share. 

Quando o assunto é todo o ano de 2023 até agora, o bom desempenho também se repete.

Além da Fiat ser líder no mercado geral, também é a campeã em vendas diretas, varejo, hatches, picapes e vans.

E não para por aí: a marca também possui o título do carro mais vendido do Brasil com a Strada, que já comercializou 98.509 unidades.

Completando o top 10 dos mais vendidos do país, a marca tem o Mobi em sexto lugar com 59.670 unidades emplacadas e Argo na oitava colocação com 56.166 carros vendidos.

Além disso, a Fiat tem em 2023 a liderança no canal de vendas diretas, com 27,4% de share, e no de varejo com 17% de participação no mercado.  

Vale dizer que a marca também é a número um em três segmentos diferentes: no de hatches com 115.933 unidades vendidas e 23,6% de participação de mercado, picapes com 140.638 unidades vendidas e 43,2% de market share e em vans com 19.510 unidades vendidas e 42,4% de participação de mercado.

Já no segmento de SUVs, a Fiat tem 69.307 unidades vendidas e uma participação de mercado de 11,1%, um crescimento de 50% em relação ao mesmo período do ano passado. 

 

 

 

A passagem pela nossa Garagem no mês de outubro foi bem especial com a presença da Fiat Strada Ultra, já que esse mês a picape comemora 25 anos de existência.

Coincidência ou não, há três anos, o primeiro carro de montadora que esteve em nossa garagem foi a Strada, também no mês de outubro.

No primeiro semestre de 2023 foram vendidas mais de 50 mil Fiat Strada no Brasil e apenas em setembro foram mais de 12 mil unidades comercializadas.

No acumulado do ano até setembro foram realizados mais de 80 mil emplacamentos no mercado nacional.

A linha 2024 da Fiat Strada já chegou trazendo algumas novidades que com certeza vão ajudá-la a permanecer na liderança.

A nova versão da picape, que é a queridinha do país e o carro mais vendido desde 2021, é a Ultra, antes disponível apenas na Toro.

Essa configuração atualmente está disponível por R$ 132.990 e foi ela que aceleramos esses dias.

Essa versão conta com um visual mais esportivo e recebeu uma nova grade frontal, mais robusta, pintada em preto com uma faixa vermelha (fazendo a a diferenciação para a versão Ranch).

O para-choque também ganhou novo desenho, com nicho diferente dos faróis de neblina. Ela também ganhou novas rodas de liga leve de 16 polegadas.

O interior também se destaca pelo ótimo acabamento, com os bancos em couro na cor preta com detalhes em vermelho, além do teto preto.

Conta ainda com novo volante multifuncional (o mesmo do Pulse), ar condicionado digital, carregamento por indução e central multimídia com tela de 7” com conexão Apple Car Play e Android Auto.

A principal novidade está sob o capô que recebeu o mesmo motor que equipa o Pulse e Fastback, o T200 1.0 turbo de três cilindros, com injeção direta e potência de até 130 cv e 20,4 kgfm de torque.

O novo motor está presente apenas as versões topo de linha Ultra e Ranch, assim como o novo visual.

O câmbio é CVT que simula sete velocidades e assim como o motor também foi recalibrado.

Com duas pessoas a bordo e a caçamba vazia, a Strada se mostrou mais ágil nas arrancadas em perímetro urbano e o seu câmbio CVT permite retomadas de velocidade seguras sem comprometer o bom rendimento do motor.

Segundo dados da marca, as configurações de cabine dupla têm capacidade entre 650 kg e 844 litros.

É um carro bom e divertido para dirigir, também tem boa estabilidade e performance, inclusive nas subidas.

Além disso, também é econômico, já que na estrada conseguimos fazer uma média de 13 km/l abastecido com etanol.

Para celebrar seus 25 anos, a Fiat lançou uma versão especial, baseada na versão Ultra, chamada Edizione 25.

Essa versão possui apenas 1.025 unidades, disponíveis na cor na cor Cinza Strato com teto em preto e adesivo lateral da série limitada.

No seu interior o destaque fica por conta da placa interna numerada de 0001 a 1.025 abaixo da central multimídia, dos bancos dianteiros com bordado Ultra em vermelho e soleiras personalizadas com a descrição da série.

 

 

 

 

 

Todos os recursos oferecidos e o preço competitivo, além do visual, capacidade de carga, desenvoltura e performance fazem da Fiat Strada esse fenômeno de vendas e a preferência na categoria.

E agora todas as novidades presentes na versão de topo e a edição especial Edizione 25, deverão garantir que a Strada permaneça no ranking dos veículos mais vendidos do país por ainda mais tempo.

 

Em 24 de outubro de 1998 nascia um ícone.

Nesta data, a Fiat fazia história ao apresentar para o mercado brasileiro a Strada, uma picape compacta que revolucionaria não apenas para o seu segmento, mas também para toda a indústria automotiva nacional.

Responsável por trazer diversas inovações para a categoria, a Strada comemora 25 anos de existência, com uma trajetória de sucesso e uma legião de fãs. 

No total, são mais de 2 milhões de unidades produzidas desde que ela chegou ao mercado.

E não para por aí: a Strada ainda se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, sendo o carro mais vendido do país desde 2021.

Aliás, somente neste ano, já foram comercializadas mais de 86 mil unidades do modelo (até setembro).

Mais do que isso, o sucesso da picape se estende além das fronteiras nacionais.

Exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina, a Strada ainda é um dos veículos mais vendidos da América Latina. 

“A Strada é um verdadeiro divisor de águas no segmento de picapes. Ela conquistou o coração dos brasileiros e se tornou um símbolo de força, durabilidade e versatilidade. Afinal, estar há 25 anos no mercado não é para qualquer um. A Strada é um verdadeiro case de sucesso tanto na indústria automotiva nacional quanto para a Fiat. Vale relembrar que a Nova Fiat Strada lançada em 2020 elevou o modelo a outro patamar, permitindo um volume de vendas duas vezes maior que a geração anterior em relação e conquistando clientes do segmento de veículos de passageiros com as quatro portas e cinco lugares que chegaram como novidade. Assim, há quase três anos é o veículo mais vendido do Brasil. Sem dúvidas, é um modelo que continuará a se destacar por muitos anos”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul. 

Desde seu lançamento, a picape da Fiat tem sido um exemplo de inovação, versatilidade e sucesso no segmento de picapes, conquistando uma legião de fãs e clientes fiéis ao longo dos anos.

Desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis de Betim, a picape foi pioneira em diversos pontos ao longo de sua trajetória, como a introdução da cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013.

 

 

 

 

 

 

Em 2020, passou por uma renovação completa, oferecendo quatro portas e cinco lugares, ficou ainda mais robusta, tecnológica e ainda ganhou um novo design.

No ano seguinte, ela inovou mais uma vez ao se tornar a primeira de seu segmento a oferecer um câmbio automático do tipo CVT. 

Em agosto deste ano, para seguir no topo, o modelo trouxe novidades para lá de especiais.

Sua performance que já era boa, ficou ainda melhor.

Isso porque ganhou mais potência e torque graças ao motor Turbo 200 Flex, que traz 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm e ainda permite que o modelo vá de 0 a 100km/h em apenas 9,5 segundos. 

Como se não bastasse, com o novo motor, a Strada se torna a primeira picape B-picape turbo flex no mundo.

Além disso, houve mudanças no design e ela ainda ganhou uma nova versão, a Ultra, que chegou para completar a família Strada.

Topo de linha do modelo, junto com a Ranch, a nova versão se destaca pela sua exclusividade, esportividade e ampla lista de equipamentos. 

Para celebrar em grande estilo, a Fiat ainda apresentou com o MY24 uma edição especial em comemoração ao 25º aniversário da icônica picape.

Exclusiva, a Edizione 25 possui 1.025 unidades disponíveis e conta com todos os recursos da versão Ultra.

Disponível na cor Cinza Strato com teto em preto, ela traz adesivo lateral da série é próximo à lanterna traseira, agregando um toque especial ao design.

Para complementar o estilo sofisticado, os retrovisores vêm com capa em preto brilhante, enquanto as rodas são destacadas por uma pintura escurecida, conferindo uma aparência esportiva e exclusiva ao veículo. 

No interior desta edição comemorativa, os bancos dianteiros são detalhados com o bordado Ultra em vermelho, oferecendo um toque de estilo e singularidade.

Além disso, uma placa interna numerada de 0001 a 1.025 é posicionada abaixo da multimídia, realçando a edição com um número único.

Para tornar o visual ainda mais arrojado, as soleiras são personalizadas com a descrição da série.

Adicionalmente, conta com pedaleiras esportivas, Fiat Box (uma caixa organizadora prática e funcional) e para-barros, que proporcionam proteção e estilo extra ao veículo. 

Além de ter lançado a série especial Edizione 25, a Fiat está preparando também diversas ações para celebrar o aniversário de 25 anos da Fiat Strada essa semana.

Entre elas, estão vídeos para Reels do perfil de Instagram da marca (um sobre a versão Ultra e outro com a evolução histórica do modelo).

Outra novidade é que, durante essa semana, a locução do filme publicitário da Fiat Strada que está atualmente no ar terá vinheta citando os 25 anos de inovação da picape líder de mercado.

Para completar, serão realizadas diversas iniciativas internas para a comemoração do aniversário com os funcionários. 

 

 

 

 

 

 

A Fiat Strada escreve mais um capítulo da sua história de sucesso no mercado brasileiro.

É o veículo mais vendido do Brasil no acumulado de 2023, líder incontestável do seu segmento e referência na sua categoria.

A picape conquistou mais um feito notável: atingiu a impressionante marca de 400 mil unidades produzidas desde o lançamento de sua segunda geração, em 2020.

Se pensarmos em toda a sua história desde que foi lançada há 25 anos, já são cerca de 2,1 milhões de picapes fabricadas.

Desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis Betim, a Fiat Strada nasceu em 1998 e, praticamente desde então, é líder do seu segmento.

Com tanto sucesso, ela não parou de evoluir.

Tanto é que em 2020, passou por uma mudança radical, em que ficou ainda mais robusta, ganhou novo visual e adquiriu novas funcionalidades.

Inclusive neste mesmo ano, foi eleita Picape do Ano pela Autoesporte, uma das mais notáveis premiações do segmento automotivo.

E não para por aí: no total, a nova geração da Strada levou em torno de 20 troféus apenas em 2020, provando ser um dos grandes lançamentos daquele ano e dos últimos tempos.

Chegar a impressionante marca de 400 mil unidades produzidas não é para qualquer um.

Somente quem não parou no tempo consegue alcançar feitos importantes como esse.

A picape sempre trouxe relevantes novidades ao mercado.

Em 2021, inovou mais uma vez com a inédita transmissão automática CVT, sendo a primeira com este tipo de câmbio na sua categoria no Brasil.

Recentemente, recebeu ainda mais novidades na linha 2024 com mais performance com novo motor turbo flex.

Além de mudanças no design, nova versão Ultra para deixar a gama ainda mais completa e a edição limitada comemorativa Edizione 25.

“A Strada é um verdadeiro case de sucesso na indústria automotiva. É impossível falar do segmento de picapes sem citá-la. Além de trazer inovação e pioneirismo para a categoria, ela é a única picape que chegou ao topo do mercado brasileiro, como o veículo mais vendido do Brasil. Vale ressaltar que o êxito dela não é só por aqui. Exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina, é um dos veículos mais vendidos da América Latina. Com as novidades que acabaram de chegar, ela tem tudo para ter resultados ainda melhores”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

Quando o assunto é desempenho de mercado, a Strada faz bonito.

É o veículo mais vendido do país desde 2021 com mais de 60 mil unidades emplacadas no Brasil em 2023 (dados até julho).

Aliás, junto com a Toro, elas são responsáveis por colocar a Fiat como líder absoluta em picapes, com 43% do mercado.

As duas picapes da Fiat são os dois veículos mais vendidos do Brasil no segmento de comerciais leves. 

 

 

O mercado de picapes pode ser divido em dois: antes e depois do lançamento da Fiat Strada.

Afinal, não há como negar que o modelo foi responsável por revolucionar o segmento.

E não é para menos, já que sempre trouxe inovações para a categoria e ainda se consolida como a única picape a chegar no topo do mercado brasileiro.

 

 

 

 

 

 

Além de ser o carro mais vendido do país no acumulado do ano.

Para continuar com essa trajetória de sucesso, o modelo chega com novidades para lá de especiais.

Com direito a mais performance com novo motor turbo flex e mudanças no design.

A nova versão chega para deixar a gama ainda mais completa e até mesmo uma edição limitada comemorativa muito especial.

Tudo começou em outubro de 1998, quando a Strada chegou ao mercado brasileiro.

Desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis de Betim.

Em 2020, passou por uma grande mudança, quando ficou ainda mais robusta, ganhou novo visual e adquiriu novas funcionalidades.

Já no ano seguinte, ela inovou mais uma vez, sendo a primeira do seu segmento a receber o câmbio automático do tipo CVT. 

O sucesso tem sido tanto que, recentemente, a Fiat comemorou o marco de 400 mil unidades produzidas do modelo desde que foi reestilizado.

Com a Strada e a Toro, a Fiat conta com as duas picapes mais vendidas do Brasil.

A Fiat é a número um no segmento, com participação de 43% no acumulado do ano.

Além disso, a Strada se consolida como o veículo mais vendido do Brasil em 2023, feito que também conquistou em 2021 e 2022.

Somente neste ano, já foram comercializadas quase 61 mil unidades dessa picape. É um dos veículos mais vendidos da América Latina.

“A Fiat Strada é mais do que uma picape, é uma verdadeira revolução no mercado automotivo. Há alguns anos era improvável pensar que uma picape chagaria ao topo do mercado brasileiro, algo que só a Strada fez. Mais do que isso: ela é a prova viva que time que está ganhando se mexe sim. Ao longo da sua história, ela não parou de evoluir e, em 2023, quando completa 25 anos, não poderia ser diferente. Além de estar mais potente com um novo motor, ter ganhado mais funcionalidades e até uma nova versão, também trazemos uma edição comemorativa de aniversário, afinal, completar tanto tempo de mercado e ainda se manter tão relevante e no topo do ranking, não é para qualquer um”, celebra Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

Quanto à performance está ainda melhor já que a picape ganhou mais potência e torque graças ao motor Turbo 200 Flex. 

Com o novo motor, a Strada se torna a primeira picape B-picape turbo flex no mundo. 

O Turbo 200 Flex conta com maior performance e mais eficiência, graças ao uso de três cilindros, seguindo a tendência mundial de downsizing e entregando um conjunto mais leve.

Ele traz turbocompressor de baixa inércia da BorgWarner com wastegate eletrônica, que se ajusta rapidamente às demandas do acelerador de forma ativa.

Além disso, conta com o MultiAir III, uma tecnologia exclusiva da Stellantis, dotada de um sistema eletro-hidráulico.

Tudo isso para fazer um controle flexível das válvulas de admissão, mantendo a alta performance sem comprometer o consumo de combustível, e baixo nível de emissões.

A potência é de 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm.

O propulsor permite que o modelo vá de 0 a 100km/h em apenas 9,5 segundos, sendo o mais rápido entre os concorrentes.

A nova motorização é combinada com o câmbio automático CVT com opção de 7 marchas e três modos de condução (Automático, Manual e Sport) e o botão Sport no volante.

Também há novidades no powertrain da Fiat Strada para a versão Endurance, que passa contar com o motor 1.3 Firefly, propulsor que já é conhecido por sua robustez e eficiência.

Com nota A de consumo pelo Inmetro, ele é um dos mais eficientes e econômicos do segmento e faz até 14,2 Km/l na estrada.

Além disso, são 107 cv de potência e 134 Nm de torque com etanol e 98 cv e 129 Nm quando abastecido com gasolina.

O motor é combinado com câmbio manual de cinco marchas.

 

 

 

 

 

A versão Ultra, já conhecida na gama da Toro, chega como novidade para completar a família Strada.

Com mais esportividade, ela entra no topo da linha do modelo, junto com a Ranch, que também traz novidades.

A Ultra se destaca pela sua exclusividade. A arrojada grade possui friso vermelho, o que traz ainda mais diferenciação ao visual do modelo.

Por dentro, os bancos dianteiros levam a escrita com nome da versão bordada em vermelho.

A Strada em sua nova linha 2024 ainda traz mudanças no design.

O modelo traz externamente nas versões Ultra e Ranch dianteira com nova grade frontal e novo para-choque integrado.

Além de novos faróis de neblina em LED e novo skidplate, que conferem um visual muito mais robusto e agressivo.

Em ambas as versões a grade traz também o distintivo da Fiat.

Além disso, a Fiat Strada nas versões Ultra e Ranch ganha uma dose extra de conforto com novos bancos de couro e novos painéis de porta com detalhes em couro.

 

 

 

 

 

 

Para completar, traz nova rodas na Ultra, Ranch e Freedom.

Por dentro, ganha novo volante com Fiat Script em todas as versões e botão Sport integrado (esse último apenas nas versões com motor turbo flex).

Além de novos painéis de porta com detalhes em couro.

Vale dizer que a Fiat Strada é equipada com recursos como controle eletrônico de estabilidade, que corrige automaticamente as saídas dianteiras e traseiras.

Também tem o sistema Hill Holder, que mantém o freio acionado automaticamente por aproximadamente dois segundos ao arrancar em ladeiras e em ré em manobras.

Ainda há TC+ (Traction Control PLus), que faz o controle eletrônico do eixo de tração em situações leves de off-road.

Ele freia a roda que tiver menos tração e proporcionando maior aderência e desempenho em terrenos desafiadores.

A picape também conta com sistema multimídia UCONNECT 7, que oferece conectividade avançada com Wireless Android Auto e Apple CarPlay.

Para completar, conta traz ar-condicionado digital automático e um prático carregador sem fio.

 

 

 

 

 

 

Outros destaques da picape líder do mercado brasileiro são sua impressionante capacidade de carga.

Ideal tanto para quem utiliza o veículo para trabalho quanto para lazer.

As opções de cabine plus carregam até 720 kg e 1.354 litros.

Já as de cabine dupla oferecem 650 kg e 844 litros. A capacidade de reboque é de 400 kg.

Uma das suas melhores funcionalidades também está na modularidade.

Contém quatro ganchos inferiores e seis superiores de fixação na caçamba, o que garante ainda mais segurança no transporte de cargas.

Vale ainda mencionar a sua altura mínima do solo entre 185 mm e 214 mm (variando de acordo com a versão).

Os ângulos de entrada e saída, com 23 graus e 29 graus, respectivamente.

A Fiat Strada em sua linha 2024 segue contando com diversos acessórios Mopar para equipar a picape.

Como destaque, estão itens que garantem mais versatilidade e funcionalidade à caçamba, como a Fiat Box, o extensor com três funções (rampa, extensor e organizador) e o organizador.

 

 

 

 

 

 

A Fiat apresenta uma edição especial em comemoração ao ano de aniversário de 2,5 décadas dessa icônica picape.

Exclusiva, a Edizione 25 possui apenas 1.025 unidades disponíveis.

Com todos os recursos da versão Ultra, a série limitada Edizione 25 traz um visual único.

Está disponível na cor Cinza Strato com teto em preto, o que confere um visual marcante e diferenciado.

Um adesivo lateral da série é colocado próximo à lanterna traseira, agregando um toque especial ao design.

Para complementar o estilo sofisticado, os retrovisores vêm com capa em preto brilhante.

Já as rodas são destacadas por uma pintura escurecida, conferindo uma aparência esportiva e exclusiva ao veículo.

 

 

 

 

 

 

No interior desta edição especial, os bancos dianteiros são detalhados com o bordado Ultra em vermelho, proporcionando um toque de estilo e exclusividade.

Além disso, um badge interno numerado de 0001 a 1.025 é colocado abaixo da multimídia, destacando a edição com um número único.

Para deixar o visual ainda mais arrojado, as soleiras são personalizadas com a descrição da série.

Além disso, conta com acessórios exclusivos da Mopar para aprimorar ainda mais a série limitada.

Os itens incluem pedaleiras esportivas, Fiat Box (uma caixa organizadora prática e funcional) e para-barros, que oferecem proteção e estilo adicional ao veículo.

Versões e  Preços da gama completa da Fiat Strada MY24:

Fiat Strada Endurance CP 1.3 Flex MT: R$ 100.990,00

Fiat Strada Freedom CP 1.3 Flex MT: R$ 106.990,00

Fiat Strada Freedom CD 1.3 Flex MT: R$ 112.990,00

Fiat Strada Volcano CD 1.3 Flex MT: R$ 114.990,00

Fiat Strada Volcano CD 1.3 Flex CVT: R$ 120.990,00

Fiat Strada Ranch CD 1.0 Turbo 200 Flex CVT: R$ 132.990,00

Fiat Strada Ultra CD 1.0 Turbo 200 Flex CVT: R$ 132.990,00

Fiat Strada Edizione 25 CD 1.0 Turbo 200 Flex CVT: R$ 135.990,00

Em maio, a Fiat revelou o nome da sua mais nova picape, a Titano, comemorou a marca de 400 mil unidades vendidas do Argo e 150 mil comercializadas do Cronos.

E não para por aí, a marca ainda possui outros motivos para celebrar: ela segue na liderança do mercado brasileiro tanto no resultado mensal como no acumulado do ano.

A Strada é líder do mercado brasileiro pela 18ª vez e a Toro entrou para o ranking dos modelos mais vendidos do país.

No total, foram mais de 34.430 unidades emplacadas em maio, 7.742 unidades à frente da segunda colocada.

O que faz a Fiat garantir também a liderança absoluta no acumulado do ano, totalizando de 164.463 unidades emplacadas e 21,7% de market share.

Além disso, a marca é a número um também no varejo no quinto mês do ano.

Feito que também se repete no acumulado de 2023, com 16,1% de share no canal e 65.411 unidades emplacadas.

“O último mês pode ser considerado atípico dentro do mercado automotivo brasileiro. Os recentes anúncios causaram grande repercussão na indústria como um todo, o que gerou mudanças nas expectativas do mercado consumidor e, consequentemente, impactou o interesse de compra. Ainda assim, a Fiat seguiu na liderança do mercado brasileiro com ampla vantagem da segunda colocada e, mais uma vez, emplacou a Strada como veículo mais vendido do país”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

Além disso, a marca encerrou o mês com três modelos no ranking dos 10 mais vendidos do país.

Com 9.716 unidades vendidas, a Strada garantiu a primeiríssima posição, Toro ficou em nono com 4.986 emplacamentos e Argo em décimo com 4.710 veículos comercializados.

Como se não bastasse todos estes feitos, a Fiat também é destaque em diferentes segmentos.

Isso porque, em maio, a marca ainda conquistou a liderança de hatches (22,8%), picapes (42,2%) e vans (35,1%).

A Stellantis avança na liderança do mercado de automóveis e comerciais leves no Brasil, Argentina, Chile e América do Sul, consolidando-se como a maior empresa do setor automotivo na região no quadrimestre.

No Brasil, superou a marca de 192 mil veículos comercializados no acumulado do ano, com uma participação de mercado de 32,5%.

Quatro modelos produzidos pela Stellantis estão entre os 10 mais vendidos no país: Fiat Strada, a campeã nacional de vendas, Fiat Argo, Jeep Compass e Fiat Mobi.

Na Argentina, as vendas da Stellantis somaram cerca de 46 mil unidades, com 31,3% de participação de janeiro a abril.

No mesmo período, a empresa assumiu a liderança de mercado no Chile, com 13.629 unidades comercializadas e 12,29% de participação.

BRASIL

Fiat lidera o mercado e Strada é o veículo mais vendido do país

Considerando os quatro primeiros meses do ano, a marca Fiat continua a ser a líder do mercado brasileiro com 22% de participação nas vendas e 130 mil unidades emplacadas.

A marca é a número um nos segmentos de hatches (24,2%), vans (37,7%) e picapes (43,6%).

Além disso, posicionou três modelos no ranking dos 10 mais vendidos do Brasil em 2023, com a Strada encabeçando a lista entre todas as marcas, com mais de 31 mil unidades.

Outro destaque vai também para o Argo, com 20.463 emplacamentos, e para o Mobi, com 19.352 veículos comercializados.

Jeep Commander e Compass lideram em suas categorias

A Jeep segue como líder na categoria SUV no país com 41.742 unidades comercializadas e uma participação de 19,3% na categoria no acumulado do ano.

Considerando todos os segmentos, a Jeep garantiu 7,1% de participação de mercado em de janeiro a abril de 2023.

De janeiro a abril, o Jeep Commander segue na liderança entre os D-SUVs, com 7.221 unidade vendidas e 33,4% de market share entre os D-SUVs.

O Jeep Compass repete o bom desempenho em seu segmento, liderando entre os C-SUVs, com 20.454 unidades emplacadas e 44,6% do seu segmento.

O Jeep Renegade com 13.960 unidades vendidas, e os modelos Wrangler e a picape Gladiator completam o bom desempenho da marca.

 

 

 

 

 

 

 

Forte expansão da Citroën

O desempenho da Stellantis no quadrimestre se completa com mais de 19 mil unidades vendidas da Peugeot e da Citroën.

A marca Citroën celebra o crescimento de 203% de vendas no primeiro quadrimestre quando comparado ao mesmo período de 2022.

A sólida performance nas vendas foi encabeçada pelo Novo Citroën C3, que emplacou 1.965 veículos no último mês e acumula mais de 16 mil unidades vendidas no Brasil desde o seu lançamento.

Destaque no mercado premium

No segmento premium, a Ram se destacou com 3.275 unidades da marca emplacadas, 578% a mais do que no mesmo período de 2022.

Isso colocou a Ram na vice-liderança das marcas deste nicho nos quatro primeiros meses do ano.

Especificamente em abril, a Ram 3500, modelo de topo da gama da marca, foi a campeã entre todos os veículos premium, com 550 registros.

ARGENTINA

Dois modelos no pódio argentino

A Stellantis mantém-se como a maior empresa do setor automotivo na Argentina.

Liderando os rankings de produção, com 56 mil unidades fabricadas no acumulado do ano, e de vendas, com cerca de 46 mil emplacamentos e 31,3% do mercado.

Os dois modelos mais vendidos no país são produzidos pela empresa: Fiat Cronos, com 19 mil unidades comercializadas, e Peugeot 208, com 13,8 mil emplacamentos, ocupam, respectivamente, o primeiro e segundo lugar no pódio.

CHILE

Stellantis lidera mercado no acumulado do ano

A Stellantis lidera o mercado chileno no acumulado do ano, com 13.629 unidades comercializadas, o equivalente a 12,29% do mercado.

Os destaques no período foram as marcas Peugeot, com 6.339 unidades vendidas no quadrimestre (5,71% de participação), Ram, com 2.638 unidades (2,38%) e Citroën, com cerca de 2 mil unidades e 1,81% de participação.

 

 

 

 

Ser a marca que mais vende carros no Brasil não é para qualquer um. A Fiat já mantém este posto há 27 meses consecutivos.

Para seguir no topo, a Fiat aposta em um portfólio completo, que atende a diversos estilos de clientes em distintas fases da vida com modelos que se destacam até mesmo quando se trata da baixa desvalorização na hora da revenda.

Isso pôde ser comprovado durante a cerimônia de entrega do Prêmio Melhor Revenda de 2023, que aconteceu essa semana em São Paulo (SP), em que a marca levou três troféus para a casa.

Strada, Pulse e Argo levaram a melhor em suas respectivas categorias na certificação realizada pelo KBB (Kelley Blue Book), empresa especializada na avaliação e pesquisa de preços de automóveis, e pela revista Quatro Rodas.

O Fiat Argo, que se consolidou como um dos veículos mais vendidos do Brasil no ano passado, levou a melhor na categoria Hatch Compacto de Acesso.

Vale ressaltar que esta é a segunda vez que o modelo conquista a premiação. Em seu primeiro ano concorrendo ao prêmio, o Fiat Pulse já se consolidou como o SUV Compacto de Referência.

Primeiro SUV da marca desenvolvido e produzido no país, o modelo conta com cinco versões variadas e com bom custo benefício que contribuíram para seu sucesso.

Para completar a lista, o veículo mais vendido do Brasil em 2022 e no acumulado deste ano não poderia ficar de fora.

A Fiat Strada foi a Picape Compacta com menor índice de desvalorização no preído. 

Importante prêmio da mídia automotiva especializada, a certificação tem como objetivo destacar quais foram os veículos que menos desvalorizaram ao longo do último ano.

Em sua quarta edição, foram avaliados os preços de 136 modelos ao total, divididos em  23 categorias.

Foram considerados apenas os automóveis e comerciais leves vendidos em fevereiro de 2022 como zero-km com preço sugerido de fábrica menor do que R$ 500.000 e que permaneceram à venda como zero-km nas listas oficiais das montadoras em fevereiro de 2023.

 

 

 

 

 

 

A metodologia utilizada é baseada nos valores de venda e revenda após o primeiro ano de utilização.

Os valores são comparados com os respectivos preços de troca destes mesmos veículos em janeiro de 2022.

A diferença entre os dois preços coletados nas duas datas determinadas resulta no índice de depreciação.

O índice premiado corresponde à uma média aritmética entre as versões de cada modelo para atribuir um único valor de depreciação por modelo.

Aqueles que obtiverem a menor porcentagem verificada são contemplados com o prêmio.