Lançada em 1998, a Fiat Strada tem um capítulo reservado só para ela na história da marca devido ao seu enorme sucesso, longevidade e inovações que trouxe ao setor.

Além de ser o veículo mais vendido do Brasil por três anos consecutivos (2021, 2022 e 2023), a picape é a número um também em sua categoria há 21 anos.

Assim, a picape desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis Betim acaba de alcançar o marco de meio milhão de unidades produzidas desde a chegada ao mercado de sua segunda geração, em junho de 2020.  

Na ocasião, a Fiat Strada passou por grandes mudanças e trouxe a inédita configuração de cabine dupla com quatro portas homologada para cinco passageiros.

Com novo design, novas suspensões, melhor diâmetro de giro da categoria, maior altura do solo e ângulos de entrada (de até 24º) e saída de obstáculos (até 28º) entre os melhores do segmento, a nova geração da picape se baseou na plataforma MPP, dedicada exclusivamente ao desenvolvimento da nova picape.  

A Nova Fiat Strada trouxe essas novidades e tantas outras há quase quatro anos e foi reconhecida pelo mercado com a liderança com números ainda melhores desde então e pela imprensa com cerca de 20 prêmios.

No entanto, a Fiat não parou por aí. Seguindo a tradição de inovar sempre, em 2021, chegou com a inédita transmissão automática CVT, sendo a primeira com este tipo de câmbio na sua categoria no Brasil.

Já no ano passado passou a contar com ainda mais novidades na linha 2024 com mais performance com novo motor turbo flex, mudanças no design e a nova versão Ultra para deixar a gama ainda mais completa.

Vale dizer que a Fiat Strada também é exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina. 

“Juntas, Strada e Toro fazem da Fiat a referência como a marca que mais entende de picapes no Brasil com cerca de 40% do segmento atualmente. E isso é fácil de explicar já que a Strada sempre trouxe ineditismo para o mercado. Para citar apenas alguns exemplos, temos cabine estendida, Locker, cabine dupla, 4 portas, câmbio CVT e motor turbo, ou seja, não é possível falar do segmento sem comentar sobre ela que é um grande case de sucesso do setor. Como única picape que chegou ao topo do mercado, sabemos que a Strada está no coração dos brasileiros e esse meio milhão de picapes fabricadas já da nova geração comprovam isso mais uma vez”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.   

A Fiat tem uma importante novidade para os clientes que pretendem adquirir a Fiat Toro.

A marca anuncia a redução de até R$ 10 mil no preço público de toda a linha flex do modelo.

E o melhor: a picape continua com uma extensa lista de itens de série, ou seja, nenhum conteúdo foi alterado com o reposicionamento de preço.

As versões que receberam a atualização no preço são a Endurance, Freedom e Volcano equipadas com motor turbo 270.

A Endurance ficou R$ 6 mil mais barata, enquanto as duas versões topo de linha da gama flex da picape (Freedom e a Volcano), tiveram redução de R$10 mil no preço público.

Vale ressaltar que os novos preços já estão disponíveis nas mais de 500 concessionárias Fiat espalhadas por todo o Brasil.

Reconhecida por sua robustez, versatilidade e design moderno, a Toro é uma das picapes mais desejadas do mercado brasileiro.

Ela possui a liderança do seu segmento praticamente desde que foi lançada e ainda se posiciona como uma das picapes mais vendidas do país, atrás somente da Fiat Strada.

E não é para menos, já que ela se não apenas se destaca como referência entre as picapes, mas também representa a fusão ideal entre a robustez característica desse tipo de veículo e os atributos de conforto, tecnologia e dirigibilidade típicos dos SUVs.

Versões e Preços da Fiat Toro:

Toro Endurance Turbo 270 Flex AT6: de R$152.990 para R$146.990

Toro Freedom Turbo 270 Flex AT6: de R$166.990 para R$156.990

Toro Volcano Turbo 270 Flex AT6: de R$181.990 para R$171.990

No último dia 02 de março aconteceu a primeira etapa do ano do Rally PE de Regularidade, em Tacaimbó, município de Pernambuco, distante cerca de 170 km da capital Recife.

Mais uma vez o Garagem de Motor esteve presente para participar e conferir tudo o que aconteceu durante o evento.

A prova ocorreu pelas belas paisagens do agreste pernambucano, passando por serras com quase 1000 metros de altitude, num percurso relativamente tranquilo, mas que ainda assim ofereceu muitos desafios e navegação para todos os competidores.

As inscrições foram realizadas através do site: www.rallype.com.br até o dia 16 de fevereiro e os 48 veículos inscritos distribuíram-se em seis categorias: Moto Rally, Moto Iniciante, Quadriciclo, Carro Graduado, Carro Turismo e Carro Light.

Ao todo participaram aproximadamente 80 pessoas, entre competidores e pessoal da organização, vindos de vários estados do nordeste: Pernambuco, Alagoas, Paraíba e Bahia.

Foto: Su, a fotógrafa

Foto: Su, a fotógrafa

A concentração e largada foram realizadas no Posto Cruzeiro VII, o maior posto de combustíveis do Brasil, que tem uma infraestrutura completa e conta com Hotel, Restaurante, lojas de conveniências e demais serviços.

Tudo isso planejado para garantir maior conforto e segurança para todos os envolvidos.

Os competidores largaram do Posto Cruzeiro VII e seguiram pela zona rural dos municípios de Tacaimbó, Sanharó, Belo Jardim e Pesqueira.

A distância percorrida foi entre 110 km e 117 km e teve duração variando entre 4 horas a 4 horas e 45 minutos, de acordo com a categoria.

Foto: Su, a fotógrafa

Foto: Su, a fotógrafa

Já a nossa participação foi garantida com o importante apoio dos nossos parceiros: Iputinga Carros, Oficina Paraíba, Jet Wash, Guararapes Corretora, Auto Box Líder e Café Mundaú, além da Viasul Fiat, responsável por nos fornecer a Fiat Toro.

Nossa experiência com a picape queridinha do Brasil, foi incrível. Entre o trajeto de ida até Tacaimbó e volta para Recife, além do percurso do rally, rodamos mais de 500 km com a Fiat Toro.

A versão utilizada foi a Ranch, que conta com motor 2.0 turbo diesel e entrega potência de 170 cv e 35,7 kgfm de torque e câmbio automático de 9 marchas.

Foto: Su, a fotógrafa

Além de força e desempenho, o modelo também garante muito conforto com seu amplo espaço interno com bancos em couro exclusivo e ajuste interno elétrico e ainda mais tecnologia através do cluster digital de 7 polegadas e da central multimídia com tela de 10,1 polegadas.

Conta também com ar condicionado digital dual zone, alerta de colisão, alerta de saída de faixa, carregador sem fio e muito mais.

Foto: Su, a fotógrafa

Ao concluir o percurso total, todos os participantes retornaram para o mesmo local da largada, desta vez, na área do Restaurante Posto Cruzeiro VII, onde puderam confraternizar juntos depois de um dia inteiro de corrida, além de receber as premiações de cada categoria.

Os resultados já tinham sido previamente conferidos e divulgados através do aplicativo Kraken Rally, que é disponibilizado para todos os motociclistas, motoristas e navegadores.

O próximo Rally PE de Regularidade já está marcado e será realizado no sábado dia 18 de maio em Caruaru e as inscrições poderão ser realizadas entre os dias 02 e 26 de abril no site do Rally PE.

O Garagem de Motor estará presente mais uma vez para cobrir todo o evento.

Foto: Su, a fotógrafa

Foto: Su, a fotógrafa

Mais uma vez, a Fiat garantiu a liderança do mercado nacional. Foram 30.849 unidades emplacadas (8.521 a mais que a segunda colocada) e 20,2% de market share.

Em relação ao mesmo mês no ano anterior, a marca cresceu 7,9% em volume de emplacamentos (2.267 unidades).

Outra que também fez bonito é a Strada, que garantiu o título de veículo mais vendido do Brasil com 8.022 unidades comercializadas e 68,8% do segmento de B-Picapes.

A marca também emplacou três modelos entre os dez mais vendidos do país.

Além da Strada no topo do ranking, o Argo ficou na sexta posição com 4.696 unidades vendidas e o Mobi, na décima colocação com 3.719 emplacamentos.

Vale dizer que o Mobi teve 53,6% do segmento de A-Hatches.

Mais do que isso, a Fiat também garantiu o primeiro lugar do pódio nos segmentos de Hatches (20,1%), Picapes (37,4%) e Vans (45,4%).

“É inspirador começar o ano com o ‘pé direito’ já na liderança do mercado brasileiro, assim como encerramos o ano passado. Essa é uma posição que ocupamos há três anos e não vamos medir esforços para mantê-la. Para isso, estamos preparando grandes novidades para 2024”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

Com uma trajetória marcada pelo sucesso desde o seu lançamento, em 2016, a Fiat Toro vem colecionando resultados de destaque no mercado.

A picape, que já conquistou inúmeros prêmios nacionais e internacionais e é líder em seu segmento, acaba de alcançar mais um feito impressionante: 500 mil unidades produzidas no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco.  

“Ao longo de sua trajetória, a Fiat Toro vem se destacando na história da indústria automotiva brasileira ao trazer inovações para o mercado, além de vencer diversas premiações. Chegar à marca de meio milhão de unidades produzidas é a comprovação de que, mesmo em um segmento tão competitivo, o modelo é o preferido no coração dos consumidores brasileiros”, ressalta Alexandre Aquino, vice-presidente da Fiat para a América do Sul.  

A Fiat Toro chegou ao mercado brasileiro revolucionando o segmento de picapes ao estrear o conceito de Sport Utility Pick-up (SUP), combinando a força e a robustez das picapes com o conforto, tecnologia e a dirigibilidade dos SUVs.

O modelo trouxe mudança também para o Polo Automotivo Stellantis Goiana, sendo a segunda marca da empresa a ser fabricada no estado de Pernambuco.

E não é só por aqui que o modelo faz sucesso. A Toro ultrapassou as fronteiras brasileiras é exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina. 

O protagonismo da Toro colabora ainda para que a marca Fiat seja líder absoluta no segmento de picapes.

A chegada da SUP foi responsável por consolidar ainda mais a Fiat como referência do segmento e hoje ela é a segunda picape mais vendida do Brasil, atrás apenas da Fiat Strada. Esse sucesso é comprovado pelos números.

No acumulado do ano de 2023 (até novembro), foram mais de 46 mil unidades de Toro vendidas no Brasil com uma participação de 50% no segmento C picapes.

Somando aos resultados da Strada, a Fiat é a número um no segmento de picapes com 43% de market share.  

Versátil, a Fiat Toro une características como performance, tecnologia, conforto e um design inovador para atender a todo tipo de consumidor, a começar por quem procura uma picape de verdade.

Na caçamba de 937 litros, o modelo é capaz de carregar até uma tonelada na versão a diesel.

Além disso, ela tem uma capacidade de reboque de 400 kg. Vale ressaltar que o modelo conta com suspensão traseira Multilink, a mais forte e confortável do segmento.

Além disso, a abertura bipartida da caçamba garante mais praticidade para o dia a dia, ergonomia e zero esforço.  

A Fiat Toro vem conquistando o consumidor brasileiro há sete anos e, desde então, não parou de evoluir.

Por exemplo, ela foi a primeira a contar com a Connect Me, plataforma de conectividade da Fiat, estreou o motor Turbo 270 na gama e recebeu pela primeira vez o Dynamic Cover como item de série.

Além de uma capota rígida projetada para manter o design e desempenho aerodinâmico da Toro e de proteção antifurto de cargas e infiltração de água, com ainda mais proteção para a bagagem na caçamba.  

Assim, a picape já recebeu cerca de 30 prêmios nacionais e internacionais. Em 2023, a Toro Ranch 2.0 venceu na premiação da Quatro Rodas de Menor Custo de Uso 2023 na categoria “Picape Diesel”.

A mesma versão também foi eleita a Melhor Compra Quatro Rodas 2023 em “Picapes leves e intermediárias acima de R$ 150.000”.

A Fiat Toro também já recebeu prêmios internacionais, como iF Design Award 2017 e o Red Dot Design Award 2016.

A gama atual da Fiat Toro é composta pelas seguintes versões: Endurance Turbo 270 Flex AT6 Flex; Freedom Turbo 270 Flex AT6 Flex; Volcano Turbo 270 Flex AT6 Flex; Volcano Turbodiesel 4×4 AT9 Diesel; Ranch Turbodiesel 4×4 AT9 Diesel e Ultra Turbodiesel 4×4 AT9 Diesel.

Líder de mercado em três países, Brasil, Turquia e Itália, a Fiat continua a aumentar o seu alcance global ao entrar na região do Oriente Médio e África (MEA) com a picape compacta Strada, que chegará à região a partir de novembro de 2023.

O lançamento é mais um passo para o estabelecimento da presença global da Fiat.

Lançada há 25 anos, a Fiat Strada é uma picape compacta que revolucionou não só o seu segmento, mas toda a indústria automotiva nacional.

Ela não só se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, como também manteve seu domínio.

Aliás, é o veículo mais vendido no país desde 2021, desempenhando um papel fundamental na condução da evolução do setor automóvel.

Vale dizer que a picape também é o veículo mais vendido da América do Sul em 2023.

Com a introdução da sua segunda geração, em 2020, atingiu um marco notável ao ultrapassar as 400.000 unidades produzidas em cerca de 3 anos.

No total, foram fabricadas mais de 2 milhões de unidades em 25 anos.

A Fiat Strada, com design inspirado na premiada Fiat Toro, apresenta audácia e modernidade incomparáveis.

Pioneira em vários momentos da sua história, como a introdução da cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013.

Em 2020, passou por uma renovação completa oferecendo quatro portas e cinco lugares.

Tornou-se ainda mais confiável, tecnológica e adquiriu um novo design.

A versatilidade da Strada a torna uma ferramenta de trabalho confiável e uma sofisticada companheira de viagem, incorporando modernidade, conforto, tecnologia e segurança.

Atualmente, a Fiat Strada é exportada para alguns países da América do Sul, como Uruguai, Paraguai e Argentina.

Também já chegou no passado com a geração anterior a países como África do Sul, Grécia, Portugal, Turquia e Alemanha.

Agora a picape passará a oferecer toda a sua excelência, inovação e confiabilidade aos seguintes mercados: Nigéria, Costa do Marfim, Camarões, Cabo Verde, Guiné-Conacri, Madagascar, Ruanda e Gana.

Mais detalhes técnicos serão compartilhados depois em cada país.

O sucesso da Fiat Strada não poderia ser mais bem comemorado do que ampliando o seu alcance.

Esta mudança está alinhada com a presença global da Fiat e com o seu compromisso em fornecer produtos que atendam às necessidades específicas dos clientes.

Graças à Strada, a Fiat expande a sua presença no Oriente Médio e na África, onde a marca já se consolidou como líder de mercado.

Por exemplo, na Turquia a Fiat lidera o mercado com a família Tipo, que é vendida sob o nome de Fiat Egea.

O ano de 2023 já pode ser considerado o ano da Ram.

Além de apresentar ao mercado sua primeira picape produzida no Brasil, a marca tem outros motivos para comemorar: suas vendas cresceram 213% comparado ao mesmo período de 2022.

Mais do que isso, a Nova Rampage ainda conquistou a marca de 2.542 veículos emplacados em outubro, consolidando o grande sucesso da picape desenvolvida e produzida no Brasil.   

No último mês, foram 3.081 picapes vendidas da marca, o que fez com que a Ram atingisse o seu melhor desempenho mensal em 2023 e também da sua história no mercado brasileiro.

Tanto é que a marca conquistou 1,5% de market share, considerando o mercado de veículos de passeio e de comerciais leves em outubro.

Se considerarmos somente os segmentos de picapes compactas, médias e grandes, a Ram conquistou 13,6% de participação.    

Um dos grandes responsáveis pelo ótimo desempenho da marca é a Nova Rampage, um dos veículos mais aguardados do ano e que já chegou estremecendo o mercado brasileiro.

Com 2.542 unidades emplacadas em outubro, a picape fez história e se tornou o modelo mais comercializado da marca em um único mês.

Além disso, a Rampage ainda conquistou em outubro um lugar no ranking das Top 5 picapes mais vendidas do país.

Quando o assunto é acumulado do ano, a marca também surpreende. No total, são 10.417 picapes comercializadas, um aumento de 213% em relação ao mesmo período de 2022.

Além da Rampage,  as picapes importadas também se destacam nas vendas em 2023.

A 3500 já registrou 2.868 unidades comercializadas esse ano. Já a Classic obteve 1.824 emplacamentos e a 2500 comercializou 1.367 unidades em 2023.

Olhando apenas o mercado premium, esses três modelos estão entre os 10 mais vendidos do país.

A 1500 também não fica de fora, com 1.225 veículos vendidos no acumulado do ano. 

Com o intuito de consolidar ainda mais seu crescimento comercial no mercado brasileiro, a marca anunciou recentemente novidades no comando de sua estrutura.

Nomeados para desempenhar papéis-chave nesse novo cenário, Herlander Zola assume a função de Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais para a marca Ram no Brasil e Raquel Ribeiro é a nova Diretora Comercial da marca no país.   

Desde janeiro de 2021, a Fiat é a número um no mercado automotivo brasileiro.

Algo que, inclusive, irá se repetir este ano, já que a marca completa o décimo mês do ano na liderança.

Em outubro, foram 44.421 unidades emplacadas, 11.376 à frente da segunda colocada, o que deu à marca 21,5% de market share.

Apesar do ano ainda não ter acabado, a Fiat já se consolidou como líder absoluta em 2023.

Fiat Strada

A marca já que comercializou 384.337 veículos no ano, mais de 111 mil unidades à frente do segundo lugar e com 22% de market share.

Além disso, a Strada também fez bonito e ganhou um ótimo presente no mês em que completou 25 anos: conquistou, mais uma vez, o título de veículo mais vendido do Brasil, não apenas em outubro, como também no acumulado do ano. 

A picape ainda é o modelo mais comercializado na América do Sul em 2023. 

Fiat Strada

Em outubro, a picape compacta da Fiat emplacou 11.874 unidades.

Além da Strada, a Fiat garantiu mais outro lugar no top 10 dos veículos mais vendidos do país com o Mobi, que saiu da sétima posição e saltou para a quarta com 8.037 unidades vendidas.  

“Estamos muito felizes com o fechamento dos resultados de outubro porque já podemos nos considerar tricampeões em 2023, embora ainda faltem dois meses para o ano acabar. E isso só acontece porque não ficamos acomodados. Acabamos de lançar o Fastback Abarth, o mais novo membro da família do escorpião e uma grande novidade para os amantes de esportividade. Além disso, estamos ganhando cada vez mais terreno no mercado de SUVs e o excelente desempenho do Fiat Fastback, um dos veículos mais vendidos no varejo, é uma das razões. Tudo isso é o resultado de uma série de inovações da marca, da dedicação da rede de concessionárias e a confiança do cliente na Fiat”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e Abarth na América do Sul. 

Fiat Mobi

Em outubro, a Fiat também foi a número um em diferentes segmentos. Em hatches, a marca teve uma participação de mercado de 22,4%.

Já no segmento de picapes, a Fiat teve um desempenho ainda melhor, com uma fatia de 41,2% da categoria. Em vans, também a marca teve 47,6% do segmento.

Vale dizer que a Fiat foi líder do segmento B-SUV no varejo em outubro com 5.720 unidades e 18,3% de participação, um crescimento de 14% em relação ao mês anterior.     

Ainda no décimo mês do ano, a Fiat também mostrou sua força nos canais de vendas.

A marca se destacou no varejo com a liderança e uma participação de mercado de 16,2%. Já em vendas diretas, também fechou o mês em primeiro lugar novamente e teve 26% de share. 

Fiat Scudo

Quando o assunto é todo o ano de 2023 até agora, o bom desempenho também se repete.

Além da Fiat ser líder no mercado geral, também é a campeã em vendas diretas, varejo, hatches, picapes e vans.

E não para por aí: a marca também possui o título do carro mais vendido do Brasil com a Strada, que já comercializou 98.509 unidades.

Completando o top 10 dos mais vendidos do país, a marca tem o Mobi em sexto lugar com 59.670 unidades emplacadas e Argo na oitava colocação com 56.166 carros vendidos.

Além disso, a Fiat tem em 2023 a liderança no canal de vendas diretas, com 27,4% de share, e no de varejo com 17% de participação no mercado.  

Fiat Argo

Vale dizer que a marca também é a número um em três segmentos diferentes: no de hatches com 115.933 unidades vendidas e 23,6% de participação de mercado, picapes com 140.638 unidades vendidas e 43,2% de market share e em vans com 19.510 unidades vendidas e 42,4% de participação de mercado.

Já no segmento de SUVs, a Fiat tem 69.307 unidades vendidas e uma participação de mercado de 11,1%, um crescimento de 50% em relação ao mesmo período do ano passado. 

A passagem pela nossa Garagem no mês de outubro foi bem especial com a presença da Fiat Strada Ultra, já que esse mês a picape comemora 25 anos de existência.

Coincidência ou não, há três anos, o primeiro carro de montadora que esteve em nossa garagem foi a Strada, também no mês de outubro.

No primeiro semestre de 2023 foram vendidas mais de 50 mil Fiat Strada no Brasil e apenas em setembro foram mais de 12 mil unidades comercializadas.

No acumulado do ano até setembro foram realizados mais de 80 mil emplacamentos no mercado nacional.

A linha 2024 da Fiat Strada já chegou trazendo algumas novidades que com certeza vão ajudá-la a permanecer na liderança.

A nova versão da picape, que é a queridinha do país e o carro mais vendido desde 2021, é a Ultra, antes disponível apenas na Toro.

Essa configuração atualmente está disponível por R$ 132.990 e foi ela que aceleramos esses dias.

Essa versão conta com um visual mais esportivo e recebeu uma nova grade frontal, mais robusta, pintada em preto com uma faixa vermelha (fazendo a a diferenciação para a versão Ranch).

O para-choque também ganhou novo desenho, com nicho diferente dos faróis de neblina. Ela também ganhou novas rodas de liga leve de 16 polegadas.

O interior também se destaca pelo ótimo acabamento, com os bancos em couro na cor preta com detalhes em vermelho, além do teto preto.

Conta ainda com novo volante multifuncional (o mesmo do Pulse), ar condicionado digital, carregamento por indução e central multimídia com tela de 7” com conexão Apple Car Play e Android Auto.

A principal novidade está sob o capô que recebeu o mesmo motor que equipa o Pulse e Fastback, o T200 1.0 turbo de três cilindros, com injeção direta e potência de até 130 cv e 20,4 kgfm de torque.

O novo motor está presente apenas as versões topo de linha Ultra e Ranch, assim como o novo visual.

O câmbio é CVT que simula sete velocidades e assim como o motor também foi recalibrado.

Com duas pessoas a bordo e a caçamba vazia, a Strada se mostrou mais ágil nas arrancadas em perímetro urbano e o seu câmbio CVT permite retomadas de velocidade seguras sem comprometer o bom rendimento do motor.

Segundo dados da marca, as configurações de cabine dupla têm capacidade entre 650 kg e 844 litros.

É um carro bom e divertido para dirigir, também tem boa estabilidade e performance, inclusive nas subidas.

Além disso, também é econômico, já que na estrada conseguimos fazer uma média de 13 km/l abastecido com etanol.

Para celebrar seus 25 anos, a Fiat lançou uma versão especial, baseada na versão Ultra, chamada Edizione 25.

Essa versão possui apenas 1.025 unidades, disponíveis na cor na cor Cinza Strato com teto em preto e adesivo lateral da série limitada.

No seu interior o destaque fica por conta da placa interna numerada de 0001 a 1.025 abaixo da central multimídia, dos bancos dianteiros com bordado Ultra em vermelho e soleiras personalizadas com a descrição da série.

Todos os recursos oferecidos e o preço competitivo, além do visual, capacidade de carga, desenvoltura e performance fazem da Fiat Strada esse fenômeno de vendas e a preferência na categoria.

E agora todas as novidades presentes na versão de topo e a edição especial Edizione 25, deverão garantir que a Strada permaneça no ranking dos veículos mais vendidos do país por ainda mais tempo.

Em 24 de outubro de 1998 nascia um ícone.

Nesta data, a Fiat fazia história ao apresentar para o mercado brasileiro a Strada, uma picape compacta que revolucionaria não apenas para o seu segmento, mas também para toda a indústria automotiva nacional.

Responsável por trazer diversas inovações para a categoria, a Strada comemora 25 anos de existência, com uma trajetória de sucesso e uma legião de fãs. 

No total, são mais de 2 milhões de unidades produzidas desde que ela chegou ao mercado.

E não para por aí: a Strada ainda se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, sendo o carro mais vendido do país desde 2021.

Aliás, somente neste ano, já foram comercializadas mais de 86 mil unidades do modelo (até setembro).

Mais do que isso, o sucesso da picape se estende além das fronteiras nacionais.

Exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina, a Strada ainda é um dos veículos mais vendidos da América Latina. 

“A Strada é um verdadeiro divisor de águas no segmento de picapes. Ela conquistou o coração dos brasileiros e se tornou um símbolo de força, durabilidade e versatilidade. Afinal, estar há 25 anos no mercado não é para qualquer um. A Strada é um verdadeiro case de sucesso tanto na indústria automotiva nacional quanto para a Fiat. Vale relembrar que a Nova Fiat Strada lançada em 2020 elevou o modelo a outro patamar, permitindo um volume de vendas duas vezes maior que a geração anterior em relação e conquistando clientes do segmento de veículos de passageiros com as quatro portas e cinco lugares que chegaram como novidade. Assim, há quase três anos é o veículo mais vendido do Brasil. Sem dúvidas, é um modelo que continuará a se destacar por muitos anos”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul. 

Desde seu lançamento, a picape da Fiat tem sido um exemplo de inovação, versatilidade e sucesso no segmento de picapes, conquistando uma legião de fãs e clientes fiéis ao longo dos anos.

Desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis de Betim, a picape foi pioneira em diversos pontos ao longo de sua trajetória, como a introdução da cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013.

Em 2020, passou por uma renovação completa, oferecendo quatro portas e cinco lugares, ficou ainda mais robusta, tecnológica e ainda ganhou um novo design.

No ano seguinte, ela inovou mais uma vez ao se tornar a primeira de seu segmento a oferecer um câmbio automático do tipo CVT. 

Em agosto deste ano, para seguir no topo, o modelo trouxe novidades para lá de especiais.

Sua performance que já era boa, ficou ainda melhor.

Isso porque ganhou mais potência e torque graças ao motor Turbo 200 Flex, que traz 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm e ainda permite que o modelo vá de 0 a 100km/h em apenas 9,5 segundos. 

Como se não bastasse, com o novo motor, a Strada se torna a primeira picape B-picape turbo flex no mundo.

Além disso, houve mudanças no design e ela ainda ganhou uma nova versão, a Ultra, que chegou para completar a família Strada.

Topo de linha do modelo, junto com a Ranch, a nova versão se destaca pela sua exclusividade, esportividade e ampla lista de equipamentos. 

Para celebrar em grande estilo, a Fiat ainda apresentou com o MY24 uma edição especial em comemoração ao 25º aniversário da icônica picape.

Exclusiva, a Edizione 25 possui 1.025 unidades disponíveis e conta com todos os recursos da versão Ultra.

Disponível na cor Cinza Strato com teto em preto, ela traz adesivo lateral da série é próximo à lanterna traseira, agregando um toque especial ao design.

Para complementar o estilo sofisticado, os retrovisores vêm com capa em preto brilhante, enquanto as rodas são destacadas por uma pintura escurecida, conferindo uma aparência esportiva e exclusiva ao veículo. 

No interior desta edição comemorativa, os bancos dianteiros são detalhados com o bordado Ultra em vermelho, oferecendo um toque de estilo e singularidade.

Além disso, uma placa interna numerada de 0001 a 1.025 é posicionada abaixo da multimídia, realçando a edição com um número único.

Para tornar o visual ainda mais arrojado, as soleiras são personalizadas com a descrição da série.

Adicionalmente, conta com pedaleiras esportivas, Fiat Box (uma caixa organizadora prática e funcional) e para-barros, que proporcionam proteção e estilo extra ao veículo. 

Além de ter lançado a série especial Edizione 25, a Fiat está preparando também diversas ações para celebrar o aniversário de 25 anos da Fiat Strada essa semana.

Entre elas, estão vídeos para Reels do perfil de Instagram da marca (um sobre a versão Ultra e outro com a evolução histórica do modelo).

Outra novidade é que, durante essa semana, a locução do filme publicitário da Fiat Strada que está atualmente no ar terá vinheta citando os 25 anos de inovação da picape líder de mercado.

Para completar, serão realizadas diversas iniciativas internas para a comemoração do aniversário com os funcionários.