A Fiat fechou o mês de março mais uma vez como líder de mercado com 22,1% de market share e 41.448 unidades emplacadas, mais de 11 mil à frente da segunda colocada.

Três modelos da marca ficaram no top 10 no terceiro mês de 2023: Strada, a número um do ranking, com 9.935 unidades, Mobi (6.384 veículos) e Argo (6.171 carros).

“Março foi um mês importante para a Fiat porque conseguimos atingir nosso maior market share do ano em picapes com a Toro (15,6%) e manter a liderança da Strada no ranking geral do mercado brasileiro, mesmo com a chegada de um novo player no segmento. Além disso, pela primeira vez, fomos a marca número um em SUVs no varejo com quase 14% da categoria. É um ótimo começo para 2023”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

No acumulado do ano, a Fiat pode comemorar também o primeiro lugar tanto no mercado em geral (22% de participação com 96,6 mil unidades) quanto nos segmentos de Hatches (24,3%), Picapes (44,9%) e Vans (36,7%).

Assim como em março, no total dos primeiros três meses do ano a marca tem três modelos entre os 10 mais vendidos do país: Strada, Argo e Mobi. 

A Fiat também fechou o primeiro trimestre de 2023 como líder no varejo com 16,9% de participação e dois modelos no top 10 (Fastback e Strada).

O feito também se repetiu no canal de vendas diretas, com 28,2% de market share e quatro modelos entre os dez mais vendidos: Strada em primeiro lugar, Mobi em quinto, Argo em sexto e Toro em sétimo.

Em mais um mês, a Fiat conquistou a liderança do mercado brasileiro.

Em fevereiro a marca garantiu 22,1% de market share e 26.598 unidades emplacadas, mais de 8 mil à frente da segunda colocada.

Como se não bastasse, a Fiat Strada também fez bonito e é o veículo mais vendido do Brasil, tanto no resultado mensal como no do primeiro bimestre de 2023.

No mês, a marca emplacou três modelos entre os 10 mais vendidos do Brasil.

A Strada foi a número um do mercado com 6.837 unidades vendidas, Argo ficou com a quinta posição com 4.537 emplacamentos e o Mobi em oitavo lugar com 4.074 unidades comercializadas.

Outro destaque é a excelente participação da Fiat em alguns segmentos: ela seguiu como líder em hatches (27,6%), picapes (48,5%) e vans (32,6%).

No acumulado do ano a marca também fez bonito. A Fiat fechou como a número um do pódio, com 21,9% de participação e mais de 55 mil unidades emplacadas.

Ainda conquistou três posições entre os top 10 modelos mais vendidos do Brasil, com a Strada no topo (13.837 unidades), o Argo em sexto (8.818) e o Mobi em nono (8.282). 

“Com poucos dias úteis, o mês de fevereiro costuma ser desafiador. Mesmo assim, a Fiat se destacou e manteve a liderança do mercado com vantagem em relação à segunda colocada. Além disso, emplacou a Strada como veículo mais vendido do Brasil novamente. O ótimo desempenho se repete no consolidado do primeiro bimestre. Tudo isso nos motiva ainda mais e sabemos que é só o começo porque 2023 será de muitas novidades. Aliás, dizem que o ano só começa depois do Carnaval, então estamos iniciando com o pé direito”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

A Fiat começou o ano com o “pé direito”. A marca encerrou o primeiro mês de 2023 novamente na liderança do mercado brasileiro.

Fechou com 21,8% de market share e mais de 28.582 unidades emplacadas, um crescimento de 1,9 p.p. comparado ao mesmo período do ano anterior.

Além disso, três modelos da Fiat estão no top 10 entre os mais vendidos do país. 

A Strada teve mais de sete mil unidades comercializadas, o Argo garantiu 4.281 emplacamentos e o Mobi teve 4.208 unidades vendidas em janeiro.

Outro destaque é que a Fiat se manteve no topo em três segmentos: hatches (23,4%), picapes (45,0%) e vans (37,4%).

Vale dizer ainda que a marca conquistou a liderança no varejo e em vendas diretas.

“O ano passado foi incrível e começar 2023 no topo do mercado é motivador, mas não vamos nos acomodar. Seguimos trabalhando para trazer cada vez mais inovações para os nossos consumidores. Por isso, já começamos o ano com novidades. Em janeiro, lançamos o Argo com câmbio CVT, que chega como um dos automáticos mais econômicos do País. Neste semestre também chegará ao mercado o Novo Ducato, uma nova referência entre os utilitários. Este é apenas o começo. Ainda teremos muitas novidades da Fiat em 2023 para seguirmos esta trajetória de sucesso e na liderança do mercado brasileiro”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

Sucesso é uma palavra que define bem o mês de novembro para a Fiat. A marca alcançou resultados impressionantes durante o período.

Além de manter a liderança do mercado brasileiro mais uma vez, com quase 45  mil unidades vendidas, a Fiat obteve 23,3% de market share, o que corresponde a um aumento de 1.2 p.p. se comparado ao mês anterior e 4.4 p.p. em relação ao mesmo período do ano passado.

E não para por aí: a marca também emplacou quatro modelos entre os 10 mais vendidos no mês.

A Strada garantiu a vice-liderança com 9.240 unidades comercializadas. O Mobi conquistou a terceira posição no ranking com 8.725 emplacamentos, seu melhor desempenho de vendas mensais desde que foi lançado.

Já o Argo aparece na quinta posição, com 7.737 unidades comercializadas. Para completar, o Cronos chegou em nono lugar, com 6.575 emplacamentos e com um recorde histórico, já que durante o período, o modelo também alcançou o seu melhor volume de vendas  desde que chegou ao mercado nacional.

Já no acumulado do ano, a marca também garantiu um bom desempenho de janeiro a novembro.

Até o momento, foram 388 mil unidades comercializadas, o que coloca a Fiat na liderança do mercado brasileiro com mais de 150 mil unidades à frente da segunda colocada. No ano, a marca possui 22% de market share.

Para completar, a Strada se mantém como veículo mais vendido do Brasil, com mais de 103 mil emplacamentos. Além disso tudo, a marca reforça a sua liderança em três categorias: hatches (24,8%), picapes (50,9%) e vans (36,9%).

Apesar do pouco tempo de mercado, um dos mais novos membros da família Fiat também já vem alcançando grande destaque.

Aclamado pelo público e mídia, o Fastback já acumula mais de 15 mil unidades vendidas desde o seu lançamento.

Vale dizer ainda que ele já garantiu uma considerável lista de troféus recebidos nas últimas semanas nos prêmios UOL Carros, Top Car TV, Abiauto e Car Magazine. 

“O ano ainda não acabou, mas a Fiat já se consolidou como líder absoluta de 2022. A cada mês a marca foi se superando e, em novembro, não foi diferente, com aumento no volume de vendas e participação de mercado. Inclusive, o último mês também foi marcado pelo lançamento do Pulse Abarth, um SUV envenenado que traz uma dose extra de esportividade para a categoria e que teve metade da produção do ano vendida em apenas três dias. O Fastback também fez bonito em novembro, conquistando cada vez mais o mercado. Tudo isso é o resultado de uma série de inovações da marca, da dedicação da rede de concessionárias e a confiança do cliente na Fiat”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

A Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) realizou a divulgação dos dados sobre a venda de veículos e aponta crescimento pelo terceiro mês seguido em setembro.

De acordo com os dados da Federação, foram vendidos mais veículos 0km em setembro de 2022 do que do ano passado. Ao todo foram emplacadas 180.424 unidades contra 142.330 no mesmo período de 2021.

A venda de veículos 0km em setembro, incluindo carros de passeio e comerciais leves, representou um aumento de 26,16% em comparação com o mesmo mês no ano anterior e isso pode indicar uma melhora relacionada ao mercado automotivo nacional.

Ainda assim, o acumulado do ano que comercializou 1.395.158 de automóveis 0km, continua negativo em 5,08%. Isso acontece porque apesar do aumento em setembro, houve queda de 7,12% em relação ao mês de agosto.

De acordo com José Maurício Andreta Jr., presidente da Fenabrave, a queda, em relação a agosto, pode ser explicada pela diferença de dias úteis, já que foram apenas 21 em setembro e 23 no mês anterior. Além disso, a curva de crescimento tem sido consistente e o segundo trimestre parece promissor.

“Os segmentos conseguiram bons resultados, especialmente a partir do 2º trimestre, e acredito que podemos encerrar o ano com número de emplacamentos próximo da estabilidade ou levemente positivo”, afirma Andreta.

A Fiat aparece como a marca mais vendida com 38.922 unidades, 9 mil a mais do que a Chevrolet que aparece em segundo lugar com 29.297 emplacamentos e a Volkswagen que ficou em terceiro vendeu ao todo 26.154 unidades.

Em seguida aparece a Hyundai com 16.336, a Toyota que vendeu 14.972 e a Renault que teve 12.734 unidades comercializadas. Todas as seis marcas citadas apresentaram números melhores em 2022 quando comparados ao mês de setembro de 2021.

Já a Jeep aparece em 7º lugar com 10.907, seguida da Honda que emplacou 6.153 veículos e a Nissan com 4.432 unidades.

Para fechar o 10º lugar  do ranking está a Citroen com 3.986 unidades vendidas, provavelmente impulsionada pelo início das vendas da nova geração do C3.

A Fiat celebra a marca de 400 mil unidades do Mobi produzidas na fábrica de Betim (MG) desde o lançamento em 2016.

Esse número corresponde ao mercado nacional e também aos outros 12 países para onde o modelo é exportado, dentre eles Paraguai, Uruguai e Argentina.

Lançado como uma opção ao Uno, tornou-se o carro de entrada da marca e hoje é o mais barato do Brasil vendido por R$ 62.690 na versão Like, uma das configurações disponíveis, a outra configuração é a Trekking no valor de R$ 65.690. 

O compacto que mede 3.596 mm de comprimento, 1.666 mm de largura e 1.552 mm de altura, atende bem a mobilidade no trânsito das grandes cidades.

Além disso tem como itens de série ar-condicionado, direção hidráulica, monitoramento da pressão dos pneu freios ABS, airbag duplo, vidros e travas elétricas.

Como opcionais oferece alarme, volante multifuncional com regulagem de altura, sistema multimídia UConnect com sistemas Android Auto e Apple Car Play sem fio, rodas de liga leve escurecidas. A linha 2023 traz ainda controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.

O Mobi vem equipado com motor 1.0 Fire Evo com 71 cv de potência e 9,3 kgfm de torque com gasolina e 74 cv de potência e torque de 9,7 kgfm com etanol e câmbio manual de cinco marchas.

De acordo com a Fiat, é possível rodar até 700 quilômetros com um tanque. O consumo médio na cidade é de 13,5 km/litro e na estrada é de 15 km/litro, quando abastecido com gasolina.

Com etanol o consumo médio reduz um pouco e faz  9,6 km/litro na cidade e 10,4 km/litro na estrada.

De acordo com os dados da Fenabrave, somente em abril foram vendidas 5.911 unidades do Mobi, contra 3.849 unidades vendidas do seu principal rival o Renault Kwid.

No acumulado do ano foram emplacadas 19.236 unidades do hatchback, deixando o Fiat Mobi em quarto lugar no ranking dos carros mais vendidos do Brasil em 2022.

Uma posição que nesse momento já é melhor do que o sétimo lugar que ocupou em 2021 quando teve um total de 65.847 unidades vendidas no ano.

A Fiat fez o lançamento do novo Mobi 2023 com preços a partir de R$ 61.990. Não houve alterações significativas no visual e nem na motorização, a novidade do modelo está nos itens de série e lista de equipamentos de segurança, que serão disponibilizadas nas versões Like e Trekking.

O destaque principal da linha 2023 são os controles de estabilidade e tração e o assistente de partida em rampa, como opcionais em todas as versões. Esses controles agem no freio de uma ou mais rodas para impedir a perda da direção do veículo mesmo nas condições mais diversas. Já o assistente de partida em rampa atua detectando que o veículo está numa via íngreme e mantem os freios acionados mesmo após alguns segundos do pedal ter sido solto, evitando que o carro desça.  

Além disso, todas as versões vem equipadas de série com ar-condicionado, central multimídia de 7″ com conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio, direção hidráulica, travas e vidros dianteiros elétricos dianteiros, sensor de pressão dos pneus, computador de bordo, airbag duplo e freios ABS com EBD.

Como opcionais é possível equipar o Mobi com retrovisores elétricos, alarme, volante multifuncional com regulagem de altura, rodas de liga leve e com o exclusivo sistema multimídia UConnect que vem como item de série na versão Trekking.

A versão topo de linha ainda apresenta visual exclusivo com novos grafismos com detalhes em laranja, nos adesivos do capô, laterais e traseira, também tem teto bicolor, calotas escurecidas e barras longitudinais de teto. Além de apresentar cinco opções de cores, dentre elas a nova Cinza Strato, que estreou no SUV Pulse.

O conjunto mecânico é o mesmo da linha 2022 que já sofreu alterações para atender ao Proconve L7. Vem com o motor 1.0 Fire Evo 8V de 74 cv de potência e 9,3 kgfm de torque e câmbio manual de 5 marchas. O destaque fica para o tanque de combustível de 47 litros, o maior da categoria, que permite autonomia de até 705 km sem precisar reabastecer.