O escorpião mais famoso do mundo está de parabéns.

Inspirando Performance, Tecnologia & Inovação em carros Feito sob Medida com uma Direção Provocante para uma Legião de Apaixonados, responsáveis por construir seu Legado, a Abarth celebra 75 anos de história em 2024.

A lenda da marca com o emblema do escorpião começou em 31 de março de 1949, quando Carlo Abarth (1908-1979) fundou a Abarth & C. com o piloto Guido Scagliarini.

 

 

 

 

 

 

 

Na Europa, para comemorar três quartos de século, a Abarth lançou a edição limitada do 695: o Abarth 695 75° Anniversario.

São apenas 1368 unidades, como forma de homenagem ao motor 1.4 T-Jet, que tem exatamente 1368 cm3 de capacidade.

Para completar as comemorações, a marca revelou ainda no velho continente três imagens inéditas do Novo Abarth 600e Scorpionissima: o modelo da marca mais potente até hoje, equipado com 240 cv, diferencial autoblocante mecânico e muitos itens de veículos de corrida.

 

 

 

 

 

 

 

O primeiro Abarth foi o 204 A, derivado do Fiat 1100. O modelo foi o centro das atenções em 10 de abril de 1950, quando Tazio Nuvolari o dirigiu em busca da vitória em sua última corrida, no Palermo-Monte Pellegrino.

Desde então, a história da marca traz inúmeros recordes em corridas e no setor automotivo, combinando sempre máximo desempenho, design e constante aprimoramento técnico.

Carlo Abarth teve a ideia de complementar as atividades de corrida com a produção de kits de tuning para carros de produção em massa com o objetivo de aumentar sua potência, velocidade e aceleração.

Os componentes do escapamento tiveram lugar de destaque e, ao longo dos anos, se tornaram marca registrada do “estilo Abarth”.

Assim, em alguns anos, a Abarth & C. se tornou global. Em 1962, a marca já produzia 257 mil tubos de escape, 65% dos quais destinados aos mercados de exportação.

O auge do sucesso veio no final da década de 1950 e nos anos 1960. Com um Fiat Abarth 750 projetado por Bertone, a marca quebrou o recorde de resistência e velocidade em 1956.

Em 18 de junho, na pista de Monza, quebrou o recorde de 24 horas, cobrindo 3.743 km a uma velocidade média de 155 km/h. Então, de 27 a 29 de junho, no mesmo circuito, acumulou vários recordes: os 5 mil e 10 mil km, as 5 mil milhas e as 48 e 72 horas.

O mesmo veículo foi projetado pela Zagato em duas versões diferentes: o Fiat Abarth 750 Zagato (1956) e o Fiat Abarth 750 GT Zagato (1956).

Em 1958, Carlo Abarth criou uma verdadeira obra de arte com o novo Fiat 500, transformando completamente o pequeno carro utilitário e aumentando ao máximo seus potenciais.

No mesmo ano, a marca intensificou sua parceria com a Fiat, que se comprometeu a dar prêmios com base no número de vitórias e recordes que a equipe conquistasse. Foram dez recordes mundiais, 133 recordes internacionais e mais de 10 mil vitórias em pistas de corridas.

 

 

 

 

 

 

 

A lenda continuou a crescer, tornando-se um nome familiar. Os anos 60 foram a década de ouro de Abarth, que se tornou sinônimo de velocidade, coragem, desempenho e desenvolvimento.

São diversos os modelos que se destacaram na história do automobilismo: do 850 TC, que foi vitorioso em todos os circuitos internacionais, ao Fiat Abarth 1000 Berlina e à 2300 S, que obteve uma extraordinária série de recordes na pista de Monza.

Em 1971, a Abarth foi totalmente assumida pelo Grupo Fiat e, para sublinhar o seu caráter italiano, o tricolor passou a aparecer no logotipo no fundo da escrita Abarth.

A lenda continuou com o Fiat 124 Abarth, vencedor do título europeu de 1972 e 1975; o Abarth 131, campeão mundial de ralis em 1977, 1978 e 1980, e o Ritmo Abarth.

Carlo Abarth faleceu em 24 de outubro de 1979, sob o signo de escorpião, o mesmo de seu nascimento e que inspirou o emblema ostentado em seus carros.

 

 

 

 

 

 

 

Ainda assim, o glorioso passado da marca foi atualizado em 2008, quando foi relançada com uma nova linha criada para entusiastas do automobilismo, como o Abarth Grande Punto (2007) e o Abarth 500 (2008), além de kits de tuning para cada carro.

Desde então, diversos novos modelos chegaram ao mercado, como o Abarth 695 Tributo Ferrari (2010), o Abarth 595 Yamaha Factory Racing (2015) e o Abarth 695 Biposto Record (2015).

Além do Abarth 695 Rivale (2017), o Abarth 124 spider (2016), o Abarth 124 GT (2018), o Abarth esseesse 595 e o Abarth 124 Rally Tribute (2019), o Abarth 595 e o Abarth 695 (2022).

A marca ainda entrou em uma nova era com a apresentação em 2022 de seu primeiro modelo envenenado elétrico: o Novo Abarth 500e.

História da Abarth no Brasil

A marca do escorpião já teve dois modelos vendidos no país antes de sua fase atual.

Em 2002, lançou o Stilo, com a versão mais potente do hatch. Ela era equipada com um motor de cinco cilindros, 2,4 litros, 167 cv de potência e 22,8 kgfm de torque.

Sua velocidade máxima era de 212 km/h e a aceleração de 0 a 100km/h era de apenas 8,4 segundos.

Já em 2014 foi a vez do icônico 500 Abarth que, ainda mais rápido, fazia de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos.

O compacto era equipado com o propulsor 1.4 Multiair 16 V Turbo com 167 cv e 23 kgfm de torque.

O design também trazia referência à esportividade da marca, com 16 elementos espalhados pela carroceria e interior do modelo, compondo linhas e contornos exclusivos.

Em 2022, o escorpião fez história novamente. Desta vez, com o Pulse Abarth, primeiro SUV da marca no mundo.

Com a missão de marcar o retorno do escorpião mais famoso ao país, o modelo traz performance no seu DNA, foi desenvolvido no Brasil e é fabricado no Polo Automotivo de Betim (MG).

Com motor Turbo 270, ele é o mais rápido do país na sua categoria.

Sucesso entre os clientes, o Pulse Abarth levou os prêmios de “Melhor Compra” da revista Quatro Rodas em 2023 como “Esportivo até 350cv” e de “Compra do Ano” da revista Motorshow como “Aventureiro / Crossover”.

Já no ano passado, a família brasileira do escorpião aumentou, com a chegada do Fastback Abarth no final de outubro. Com design ainda mais esportivo, ele mantém os traços que fazem sucesso no SUV Coupé, com um toque da direção provocante do escorpião mais famoso do mundo.

E claro, não poderia deixar a desejar na performance: vai de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos, tem velocidade máxima de 220km/h e a relação peso-potência é de 7,0 kg/cv.

O modelo, que também é fabricado em Betim (MG), garantiu já os troféus de “Melhor SUV Nacional” no Car Awards 2023, promovido pela revista Car Magazine; “Sport” da premiação Trend Car, iniciativa do Guia do Carro e do Terra; “Melhor Utilitário Esportivo até R$ 200.999” do Top Car TV e “Destaque Design Interno” do Reconhecimento Mecânica Online.

Com os dois modelos, a Abarth também teve motivos para comemorar com os números de vendas conquistados no Brasil em 2023.

Recém-lançado, o Fastback Abarth foi o veículo verdadeiramente esportivo mais vendido em dezembro no país com 342 veículos comercializados (64 a mais que o segundo colocado, ou seja, cerca de 23% acima).

No ano, foram 509 unidades do SUV coupé envenenado (lembrando que o modelo foi lançado no último trimestre do ano: em 26 de outubro).

O Pulse Abarth também se destacou em 2023 e garantiu o lugar mais alto do podium entre os esportivos com 2.566 unidades emplacadas.

Pelo terceiro ano seguido, a Fiat e a picape Strada garantiram a liderança do mercado brasileiro com o fechamento de 2023.

No ano, a marca alcançou 21,8% de participação com 475.443 unidades emplacadas, mais de 128 mil carros à frente da segunda colocada.

Já a Strada teve 120.600 unidades vendidas e 5,5% de market share.

Ainda no top 10 de veículos mais vendidos no ano, também entraram o Mobi na sexta posição com 73.432 carros emplacados (3,4% de participação) e o Argo em oitavo lugar com 66.719 unidades (3,1% de market share).

A Fiat ainda garantiu em 2023 a liderança nas categorias de Hatches com 140.261 unidades e 22,6% de segment share, Picapes com 171.915 carros e 42,6% de participação na categoria e Vans com 26.250 veículos emplacados e 44,5% de segment share.

Vale dizer que nesta última a Fiat é a número um absoluta desde julho de 2012.

Já em SUVs, a marca teve 86.219 unidades vendidas no ano e um importante crescimento de 43% (25.802 carros) em relação a 2022.

Em relação ao fechamento do último mês do ano, a Fiat também encerrou em primeiro lugar com 19,7% de market share e e 46.808 unidades emplacadas.

Dois modelos entraram no top 10: a picape Strada com 10.573 unidades emplacadas e o Mobi com 7.395 veículos comercializados.

Em dezembro, a Fiat liderou em Picapes com 15.281 unidades emplacadas e 36,1% da categoria em geral, sendo que a Strada garantiu 66,7% das B-picapes e a Toro, 42% das C-picapes, ambas em primeiro lugar em seus segmentos.

Em Vans, a marca também foi a primeira em vendas, com 4.708 veículos e 53,5% de segment share.

O Fiorino liderou sua categoria, como faz há dez anos (desde dezembro de 2013), com 3.485 unidades emplacadas (88,3% de participação em B-Vans).

O Scudo em dezembro também levou a medalha de ouro entre as D-Vans com 261 unidades emplacadas e 25% de participação no segmento.

Sucesso da Abarth

Divisão esportiva da Fiat que voltou ao Brasil em 2022 com o primeiro SUV da marca do escorpião no mundo, a Abarth também trouxe motivos para comemoração.

Recém-lançado, o Fastback Abarth foi o veículo verdadeiramente esportivo mais vendido em dezembro no Brasil com 342 veículos comercializados (64 a mais que o segundo colocado, ou seja, cerca de 23% acima).

No ano, foram 509 unidades do SUV coupé envenenado (lembrando que o modelo foi lançado no último trimestre do ano: em 26 de outubro).

O Pulse Abarth também se destacou em 2023 e garantiu o lugar mais alto do podium entre os esportivos com 2.566 unidades emplacadas.

 

 

 

 

 

 

 

“O último ano da Fiat foi brilhante mais uma vez! Vendemos 45 mil carros a mais que em 2022 e mantivemos o patamar ótimo de cerca de 22% de participação, além da liderança do mercado pela Fiat, Abarth e Strada, que teve a importante novidade de passar a contar com motor turbo este ano. Ainda completamos os motivos para celebrar com o primeiro lugar em importantes segmentos e crescimento significativo no de SUVs em relação a 2022. Também atingimos a marca de meio milhão de veículos produzidos do Argo e do Mobi, em Betim (MG), e da Toro, em Goiana (PE). Para completar, recebemos mais de 30 prêmios. Todos esses fatores comprovam que estamos fazendo as melhores escolhas ao inovar sempre, entendendo os anseios dos clientes e com a grande parceria da rede de concessionárias. E que venham as novidades de 2024!”, diz Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

 

 

O Fastback Abarth foi lançado no final de outubro e somente um mês depois de chegar ao mercado já recebe seus dois primeiros prêmios.

O primeiro SUV Cupê da Abarth no mundo, que traduz a essência do escorpião, com um design arrojado aliado à performance esportiva, foi eleito o Melhor SUV Nacional pelo CAR AWARDS BRASIL 2024, da revista Car Magazine.

O modelo venceu na categoria Sport do prêmio Trend Car 2024, iniciativa do Guia do Carro e do Terra.  

Desenvolvido e produzido no Polo Automotivo da Stellantis em Betim (MG), o Novo Fastback Abarth mantém os traços que fazem sucesso no Fiat Fastback, com o visual marcante e a direção provocante do escorpião mais famoso do mundo.

A performance do modelo é seu ponto alto. Equipado com o motor de maior potência e torque da categoria – 180 cv (gasolina) / 185 cv (etanol) e 270Nm, o modelo traz sob o capô o propulsor Turbo 270.

Ele vai de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos. Além disso, sua velocidade máxima é de 220km/h (etanol) e a relação peso-potência é de 7,0 kg/cv.

Como um autêntico Abarth, a performance do Novo Fastback Abarth é seu ponto alto.

Equipado com o motor de maior potência e torque da categoria – 180 cv (gasolina) / 185 cv (etanol) e 270Nm, o modelo traz sob o capô o propulsor Turbo 270.

Já quando o assunto é aceleração, ele também faz bonito e vai de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos.

Além disso, sua velocidade máxima é de 220km/h (etanol) e a relação peso-potência é de 7,0 kg/cv.  

O Novo Fastback Abarth teve ajustes específicos, como a calibração do motor e do câmbio, levando a trocas mais rápidas e esportivas.

Ele traz ainda uma dinâmica mais precisa, contando com uma direção mais direta, além de rodas mais largas (18”) e mais leves e pneus mais aderentes. 

Também houve alterações no sistema de exaustão, com escape duplo bilateral e ronco muito esportivo e marcante, típico de um autêntico Abarth.

Vale dizer que comparado com o Novo Fiat Fastback, o Abarth possui um tempo de resposta até 49% mais rápido, entregando mais esportividade.

Possui câmbio automático de seis marchas e um modo de consução que pode ser acionado em um botão no volante – Poison – exclusivo da marca, com resposta rápida e envenenada e muito mais fun-to-drive.    

O CAR AWARDS BRASIL é promovida desde 2009 pela revista CAR Magazine e tem como tradição reconhecer os principais lançamentos do mercado automotivo do Brasil.

O júri é composto por jornalistas e especialistas do setor e os critérios considerados são, principalmente, a participação no mercado, inovações tecnológicas em relação à concorrência e design.

As nove categorias da edição 2024 foram: Melhor Pick-up, Melhor Esportivo, Melhor SUV Nacional, Melhor SUV Importado, Melhor SUV Premium, Melhor Carro Importado, Melhor Carro Elétrico, Melhor Elétrico Premium e Melhor Carro Nacional. 

Já o Trend Car 2024 está em sua terceira edição e foi criado para premiar os carros que trazem as maiores inovações para o mercado brasileiro.

Este ano os veículos premiados após a escolha de 20 jurados do setor automotivo em um universo de 77 qualificados para a disputa.

As categorias foram as seguintes: Carros a Combustão, Hatch, Sedan, SUV, Pick-Up, Sport, Novas Tecnologias, Híbrido Leve, Híbrido Full, Híbrido Plug-in, Elétrico e Elétrico Premium. 

Aconteceu hoje (26) o lançamento oficial do Novo Fastback Abarth, que chega com a proposta de transformar, mais uma vez, uma direção comum em uma experiência extraordinária.

O modelo se destaca pelo design cupê exclusivo, direção direta, melhor tecnologia, performance esportiva e personalização Poisoned by Mopar. Tudo isso para entregar a sensação de adrenalina e velocidade das pistas para às ruas.

A marca que retornou ao mercado brasileiro ano passado com o lançamento do Pulse Abarth, agora amplia seu portfólio com a chegada do SUV cupê, desenvolvido e produzido no Polo Automotivo da Stellantis em Betim (MG).

O objetivo da Abarth é trazer mais exclusividade e performance para o segmento dos SUVs, que cresceu muito nos últimos anos e atualmente já corresponde a 36% do mercado, oferecendo um veículo esportivo premium para os seus consumidores.

Para apresentar o Novo Fastback Abarth, foi realizado no dia 23 de outubro, no autódromo de Capuava em Idaiatuba, São Paulo, um evento exclusivo que reuniu os principais jornalistas automotivos.

O Garagem de Motor esteve presente e acompanhou tudo o que rolou nesse encontro, que contou também com a presença de Fabrício Biondo, Vice-Presidente de Comunicação Corporativa Stellantis América do Sul, Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior da Marca Abarth Stellantis América do Sul e Peter Fassbender, Vice-Presidente de Design Stellantis América do Sul, que realizaram apresentações mostrando detalhes sobre o veículo, junto com outros especialistas da marca.

Após esse momento, todos os presentes se dirigiram para a pista onde tiveram, pela primeira vez, o prazer de acelerar o veículo para vivenciar a experiência Abarth e sentir toda a potência e performance esportiva oferecidas pelo SUV cupê.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

“Estamos promovendo um verdadeiro encontro entre dois ícones: uma marca lendária e um modelo único. O resultado disso é o Novo Fastback Abarth, um SUV que traduz a essência do escorpião, com um design arrojado aliado à performance esportiva, atributos muito valorizados pelos brasileiros. Com certeza, ele movimentará o mercado e vai atrair olhares por onde passar. O lançamento do Fastback Abarth é mais um passo do começo da nova era da marca no Brasil. Para completar, ainda estamos avançando na expansão de nossa rede de concessionárias”, destaca Herlander Zola, Vice-Presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

O maior destaque do Fastback Abarth é a performance esportiva.

O veículo vem equipado com motor 1.3 Turbo 270, de maior potência e torque da categoria, de entregar potência de 180 cv, quando abastecido com gasolina e 185 cv com etanol e torque de 270Nm (27,6 kgfm), associado a um câmbio automático de 6 velocidades.

Sua aceleração vai de e 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos, com velocidade máxima de 220km/h (etanol).

Possui três modos de condução: Normal, com foco em esportividade e conforto; Manual, trazendo versatilidade e personalidade, e Poison, exclusivo da marca, com resposta rápida e progressão mais acentuada em velocidades maiores.

Neste modo, ainda há uma calibração superesportiva do câmbio, com trocas mais rápidas e redução automática das marchas em frenagem, para auxiliar com freio motor e antecipar o engate da marcha mais apropriada para retomar a aceleração.

O primeiro SUV Cupê da Fiat foi desenvolvido sobre a plataforma MLA, um projeto 100% criado no Centro Tecnológico da América do Sul.

Com diversos sistemas feitos especificamente para o Fastback Abarth, como a calibração do motor e do câmbio, que garantem trocas mais rápidas e esportivas.

Além de dinâmica mais precisa, uma direção mais direta e rodas mais largas (18”) e mais leves e pneus mais aderentes.

Também proporciona ângulos e altura de solo como um SUV deve ser, com vão livre do solo de 215 mm, 20° de ângulo de entrada e 23° de saída.

Já o sistema de exaustão traz uma sonoridade mais esportiva e acentuada devido ao escape duplo bilateral.

A suspensão dianteira recebeu nova geometria, o que garante mais estabilidade e dirigibilidade com a redução de 5 mm de altura de solo em relação ao Fiat Fastback.

Já a suspensão traseira traz novas molas mais rígidas e novos amortecedores até 21% mais estáveis.

O visual do novo Fiat Fastback é exclusivo e estampa a expressão do design italiano com suas formas ousadas.

Os badges Abarth, que são uma marca registrada se destacam na lateral do veículo e no centro da grade frontal, junto com a Fiat Flag.

Os detalhes em vermelho, cor característica da marca, aparecem nas rodas e na asa dianteira. Os retrovisores são em preto independentemente da cor do veículo.

Acima dos faróis dianteiros atravessando todo o capô fica um friso chamado wide blade, que recebeu revestimento em fibra de carbono.

 

 

 

 

 

 

Na traseira o destaque fica por conta da dupla saída de escapamento, que agrega ainda mais personalidade ao veículo.

Já o aerofólio além de trazer ainda mais esportividade ao modelo, ainda melhora a aerodinâmica funcionando como difusor para reduzir o arrasto aerodinâmico em 1,4% junto com o novo para-choque.

O teto sempre na cor preta Volcano, junto com as rodas exclusivas de 18” com detalhes em vermelho garantem um visual ainda mais sofisticado e esportivo ao novo SUV.

O modelo está disponível nas cores Vermelho Montecarlo, Branco Banchisa, Cinza Strato e Preto Volcano.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O interior do Fastback Abarth prova tratar-se de um SUV de alta performance em todos os detalhes, garantindo conforto, esportividade, tecnologia e características premium para todos os passageiros.

Tudo por dentro é escurecido, inclusive o teto, com detalhes em vermelho que se destacam em meio ao acabamento premium.

O painel personalizado com acabamentos esportivos e complementado pelo badge Abarth, tem revestimento que simula fibra de carbono.

O volante é revestido em couro perfurado com costuras vermelhas, assim como os bancos em couro ecológico que ostentam o logo do escorpião gravados em baixo relevo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O cluster digital de 7” específico da Abarth, é personalizável e traz informações como pressão do turbo, força G e potência na tela principal.

A central multimídia tem tela de 10.1” com conexão Android Auto e Apple Carplay sem fio, com carregador de celular por indução e entradas USB-A e USB-C.

Também está disponível o Connect////Me, uma plataforma de serviços conectados, que oferece mais de 30 funcionalidades e tornam a condução mais interativa.

Conta ainda com paddle shifters ou “câmbio borboleta”, atrás do volante, que permite que o motorista troque de marcha com apenas um toque, conferindo maior agilidade e precisão à condução.

Traz também ar-condicionado automático digital, faróis e lanternas full LED, keyless Entry’nGo com partida remota e freio de estacionamento eletrônico.

 

 

 

 

 

 

O SUV da linha esportiva possui diversos recursos de segurança como os sistemas avançados de assistência à direção (ADAS), que aumentam a segurança do motorista e passageiros aos prevenir ou minimizar impactos durante situações de risco.

Esse sistema inclui alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa com correção ativa e comutação automática do farol alto.

O Fastback Abarth 2024 vem com outros recursos como o Electronic Stability Program (ESP), que garante maior estabilidade e segurança na condução e sensor de chuva e luminosidade.

Além do Antilock Braking System (ABS) com o Electronic Brakeforce Distribution (EBD), que contribui para uma frenagem mais eficiente e segura.

A chegada do Fastback Abarth fez a Fiat reposicionar a tabela de preços da gama.

Assim, o preço sugerido da versão Limited Edition Powered by Abarth sofreu uma redução de R$ 8.000.

O Novo Fastback Abarth 2024 já está disponível, em mais de 70 concessionárias da rede especializada Abarth espalhadas em todas as regiões do país e pode ser adquirido pelo valor de R$ 159.990.

Versões e Preços da Linha Fiat Fastback:

• Fiat Fastback Turbo 200 AT: R$ 121.990,00;
• Fiat Fastback Audace Turbo 200 Flex AT: R$ 138.990,00
• Fiat Fastback Impetus Turbo 200 Flex AT: R$ 150.990,00
• Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth Turbo 270 Flex AT: R$ 154.490,00
• Fastback Abarth: R$ 159.990,00