O Hyundai CRETA foi o líder geral em vendas no varejo do mercado brasileiro em 2023 com 59.080 emplacamentos, conforme os dados atualizados esta semana pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Nesta modalidade, são consideradas as vendas para o consumidor final, sem os volumes comercializados para empresas, como locadoras e frotas.

Esta foi a primeira vez que um modelo SUV fecha o ano na liderança do ranking geral de varejo.

“O ano de 2023 foi muito especial para o Hyundai CRETA. O modelo que já tradicionalmente vinha sendo o favorito dos consumidores que buscavam um SUV zero-quilômetro completo, moderno, seguro e conectado, passou a ser também o preferido pela maioria dos que adquiriram um carro novo no ano passado, entre todas as categorias. Graças ao empenho fundamental de nossa rede de concessionários, conseguimos um crescimento forte nos últimos dois meses do ano, emplacando um volume 30% superior ao mesmo período de 2022. Isso garantiu ao CRETA uma vantagem bastante expressiva dentro de sua categoria e o levou ao posto de primeiro SUV a liderar o ranking geral do varejo no acumulado do ano”, comenta Angel Martinez, vice-presidente de Vendas da Hyundai Motor Brasil.

Os resultados dos últimos três anos refletem a estratégia da Hyundai em concentrar as vendas do CRETA no varejo.

Em 2021, o modelo ocupou a terceira colocação no ranking geral, subindo para o segundo posto em 2022 e, finalmente, a liderança inédita para um SUV em 2023.

As vendas do SUV na modalidade varejo representaram sempre mais de 90% do total, um dos mais altos índices do mercado nacional.

O Hyundai CRETA foi, pelo segundo mês seguido, o líder geral em vendas no varejo, com 5.850 emplacamentos em novembro, conforme os dados mais recentes da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Como consequência, o modelo segue na liderança acumulada entre os SUVs em 2023.

Agora com 50.566 unidades comercializadas para os consumidores finais nos 11 meses do ano, representando uma vantagem superior a 10 mil veículos para o segundo colocado.

O CRETA já havia conquistado o primeiro lugar geral do varejo nos meses de fevereiro e março.

“O mês de novembro levou, pela quarta vez no ano, o SUV Creta ao posto mais alto entre os preferidos pelo consumidor brasileiro, que são as vendas no varejo. Esse resultado reflete a elevada competitividade do modelo frente a todas as categorias, não apenas os SUVs, graças a seus atributos de conforto, estilo, e segurança, além do generoso espaço interno e para bagagens, que são sempre muito valorizados quando é o cliente final que tem a decisão de compra”, comenta Angel Martinez, vice-presidente de Vendas da Hyundai Motor Brasil.

Quando as vendas no varejo são somadas às do atacado, reunindo então os emplacamentos de empresas como locadoras e frotas, o CRETA ocupou o 4º lugar em novembro, com 6.989 unidades contabilizadas.

Essa diferença reflete a estratégia da Hyundai em concentrar as vendas do Creta no varejo, que representou 84% no mês passado.

No ano, as vendas do modelo nessa modalidade correspondem a 88% do total, um dos mais altos índices do mercado.

Em relação ao HB20, outro modelo da Hyundai fabricado em Piracicaba, as vendas no atacado e varejo somaram 10.057 unidades em novembro, seu melhor resultado no ano, garantindo a vice-liderança no mês.

Com o desempenho de HB20 e Creta em novembro, a Hyundai subiu para o quarto lugar entre as marcas no período, com 10,2% de participação de mercado, considerando vendas para atacado e varejo.  

O Hyundai CRETA foi o líder geral em vendas no varejo para o mês de outubro, com 4.387 emplacamentos segundo os dados mais recentes da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Como consequência, o modelo segue na liderança acumulada entre os SUVs em 2023 para o varejo.

Agora com 44.717 unidades comercializadas diretamente para o cliente final nos 10 primeiros meses do ano, representando uma vantagem de quase 10 mil veículos para o segundo colocado.

Os números do mês de outubro e do ano reiteram o posicionamento do CRETA no mercado como grande líder de vendas entre os SUVs para o consumidor final desde seu lançamento, em 2017.

Uma vez confirmada essa posição nos dois meses finais de 2023, este será o quinto ano de liderança em emplacamentos varejistas para o CRETA na sua respectiva categoria nos sete anos de comercialização para o público brasileiro.

“No mês de outubro tivemos um trabalho focado nas ações especiais em nossas concessionárias para a compra de um Hyundai zero-quilômetro. Os clientes reconheceram a oportunidade de adquirir o CRETA e o tornaram o veículo mais vendido do país no mês para pessoas físicas, superando, por exemplo, os sempre muito procurados hatches compactos. Os números reforçam a excelente recepção do mercado a esta nova geração do CRETA, dando continuidade à preferência histórica pelo modelo no varejo, quando é o consumidor que faz a sua escolha diretamente no momento da venda”, comenta Angel Martinez, vice-presidente comercial da Hyundai para o Brasil e Américas Central e do Sul.

A nova geração do CRETA foi introduzida no mercado brasileiro em 2021 e trouxe para os SUVs fabricados no país conteúdo até então inédito ou presente apenas em modelos de categoria superior.

Entre os destaques, que podem variar de acordo com a versão do veículo, está o pacote de segurança SmartSense, que reúne sistema de frenagem autônomo, assistente de permanência e centralização em faixa,.

Além de câmera para monitoramento de ponto cego, Smart Camera 360°, controle de velocidade adaptativo, entre outros recursos.

Hyundai Blue Care

Comercializado inicialmente até o fim de outubro, mês de seu lançamento, o Hyundai Blue Care está agora disponível para venda regularmente em toda a rede de concessionárias Hyundai Motor Brasil.

Trata-se de um plano de revisões programadas que oferece gratuitamente as 6 primeiras revisões do veículo, durante um período de 3 anos.

Essas revisões são para os modelos Platinum, Platinum Safety e Platinum Plus, do HB20 e HB20S, ou os modelos N Line e Ultimate, do SUV CRETA.

O Hyundai Blue Care está vinculado ao chassi do veículo, o que permite ao cliente realizar as revisões em qualquer concessionária do país.

Se revendido antes de concluir as revisões gratuitas, o benefício será estendido ao novo proprietário, um grande diferencial da Hyundai no mercado nacional.

O mês de março apresentou um crescimento nas vendas de comerciais leves, com um total de 40.409 unidades vendidas, segundo dados da Fenabrave.

Desse total, 60,40% representam vendas diretas (fabricante de veículos) e 39,6% foram vendas no varejo, ou seja, diretas para o consumidor nas concessionárias.

A categoria das picapes se destacou com a venda de aproximadamente 19% (35.815) dos 186.583 veículos comercializados no Brasil.

No mesmo período do ano passado foram emplacadas 21.943 picapes, portanto, uma alta de 63%.

Dentre os modelos das três categorias de picapes: pequenas, intermediárias e médias e grandes, o destaque ficou por conta da Fiat Strada como número um do ranking.

Ao todo foram 9.935 unidades vendidas, o melhor resultado da Strada desde agosto de 2022.

Com isso, a Fiat pode celebrar o primeiro lugar no ranking geral do mercado brasileiro de picapes com 44,9% de participação.

Ainda na categoria das picapes pequenas aparece a Volkswagen Saveiro com 2.637 unidades comercializadas.

O segmento intermediário traz a Fiat Toro em primeiro lugar com um total de 5.607 modelos emplacados. Até então seu melhor desempenho ocorreu em novembro de 2021, quando vendeu 5.918 unidades.

Mas sem dúvidas o grande destaque da categoria ficou por conta da Nova Montana que apareceu em segundo lugar com 3.988 unidades vendidas.

Vale salientar que esse é o seu primeiro mês fechado de vendas, já que o modelo estreou no final de fevereiro.

O modelo da Chevrolet, que foi considerado o lançamento comercial mais esperado de 2023 e é oferecida em quatro opções de acabamento, já é um sucesso de vendas e conquistou diversos novos consumidores.

No terceiro lugar do ranking aparece a Renault Oroch com suas 1.208 unidades emplacadas em março.

Entre as picapes médias e grandes, a Toyota Hilux se manteve em primeiro lugar com a venda de 4.362 unidades, um aumento de  1548 unidades em relação ao mês de fevereiro.

Em segundo lugar, mas ainda distante do topo, vem a Chevrolet S10 que comercializou 2.701 modelos e apresentou o melhor resultado desse ano. 

Completando o pódio está a Ford Ranger com a venda de 1.978 unidades, um dos seus melhores desempenhos desde dezembro de 2021 (2.289).

A marca Ram foi um dos destaques do mês de março, com quatro dos seus modelos aparecendo no top 10.

A Ram 3500 vendeu 553 unidades, somando agora um total de 1062 emplacamentos no primeiro trimestre, o melhor resultado dentre os quatro representantes da marca.

Em seguida vem a Ram Classic com 251 unidades vendidas, a Ram 2500 vem depois com 191 modelos comercializados e por fim, está a Ram 1500 que emplacou 176 veículos e garantiu o nono lugar no ranking de vendas.

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Pela primeira vez desde que estreou no Brasil, a Ram teve mais de 1.000 emplacamentos em um só mês.

Foram exatas 1.171 unidades, que deram à marca o recorde mensal histórico e colaboraram para colocar a Ram como a vice-líder do segmento premium no primeiro trimestre.

No total, foram 2.433 picapes registradas, crescimento de 519% sobre o resultado dos três meses iniciais do ano passado. Os números são do levantamento da Fenabrave. 

Pelo segundo mês consecutivo, os quatro modelos comercializados pela marca ficaram no top 10 de veículos premium, com a Ram 3500 no alto desse ranking, contabilizando 553 unidades.

Somente neste ano, a 3500 já acumula 1.062 registros.

Na quarta posição vem outro destaque de março, a Ram Classic, que teve 251 emplacamentos.

Fechando essa lista muito seleta, estão a Ram 2500 e a Ram 1500, nas nona e décima posições, respectivamente, com 191 e 175 picapes.

A Ram contabilizou 668 unidades em fevereiro, resultado ainda melhor do que o de janeiro, mesmo sendo um mês com menos dias úteis.

Com isso, já são 1.261 novas picapes registradas, o que representa um crescimento de 417% sobre os números do primeiro bimestre de 2022. Os dados são do levantamento da Fenabrave.

Analisando o mercado premium do mês passado, a Ram foi a segunda marca mais emplacada, com todos os quatro produtos à venda no país dentro do top 10 de modelos.

O maior destaque continua sendo a Ram 3500 na vice-liderança, com 239 unidades. Além da topo-de-linha, também se destacaram a Classic (5º), a 2500 (6º) e a 1500 (8º).

No acumulado do ano, a Ram ocupa a terceira colocação entre as marcas premium com maior número de emplacamentos, com a Ram 3500 também em terceiro na lista de veículos desse nicho de prestígio.

Sobre a Ram
Em 2009, a marca Ram foi lançada como uma divisão independente, focada em atender às demandas dos compradores de picapes e em entregar veículos que sejam referência de qualidade.

Com uma linha completa, a Ram produz utilitários que dão conta do trabalho pesado e de transportar famílias para onde elas precisam.

A Ram é parte do diverso portfólio de marcas oferecidas pela Stellantis.

Organizado pela revista Frota & Cia, o Prêmio Lótus Campeão de Vendas é dedicado a veículos comerciais e acaba de chegar à 30ª edição com duas categorias vencidas pela marca Ram, a única especializada em picapes premium no mercado nacional.

Topo de linha da gama, a nova Ram 3500 foi a agraciada entre os caminhões semileves (classificação pelo PBT* (peso bruto total) acima de 3.500 kg), por ter sido o modelo mais vendido em 2022 nessa categoria, com 2.201 emplacamentos.

Na edição anterior da premiação, a Ram 2500 já havia se destacado e agora foi a vez da 3500. Lançada em março passado, o modelo rapidamente assumiu o posto de picape mais vendida da marca.

A Ram também conquistou o Prêmio Lótus Campeão de Vendas como marca de caminhão semileve, ao liderar o segmento, que também inclui a amplamente consagrada Ram 2500, importada oficialmente para o Brasil desde 2005.

Juntas, os modelos somaram nada menos que 40% de participação na categoria.

Terceiro veículo premium mais vendido no país em 2022, a Ram 3500 é a picape a diesel mais forte do mercado, além de ser a mais capaz, luxuosa e tecnológica.

O motor Cummins de 6,7 litros entrega 377 cv e 1.150 Nm, colaborando para as maiores capacidades de carga e reboque em uma picape no país – 1.752 kg e 9.021 kg, respectivamente.

Na versão Limited Longhorn, há faróis Full LED com fachos direcionais e o interior tem abundância de madeira e couro legítimos.

Prêmio Lótus

Há 30 anos o Prêmio Lótus Campeão de Vendas reconhece os fabricantes e distribuidores de veículos comerciais que se destacam no mercado brasileiro.

A iniciativa toma por base os números de emplacamentos no Renavam do ano anterior, informados pela Fenabrave e Anfavea e apurados pelo Frota DataBank, braço estatístico de Frota & Cia.

* Peso Bruto Total: mais conhecido pela sigla PBT, indica o resultado do peso em ordem de marcha do veículo somado à capacidade de carga. Ex.: na Ram 3500 Limited Longhorn, o PBT é de 5.352 kg – 3.600 kg do peso em ordem de marcha e 1.752 kg da capacidade de carga.

Funcional, econômico e seguro, o Fiat Fiorino levou o título de “Furgoneta de Carga” no Prêmio Lótus – Campeão de Vendas 2023.

Referência no setor, a premiação, realizada pela editora Frota, da revista Frota & Cia, destaca anualmente as marcas e veículos mais vendidos do Brasil e chegou à sua trigésima edição.

Assim, também reconheceu o Fiat Fiorino como o “Veículo Recordista do Prêmio Lótus”.

Ao longo destas três décadas, o modelo ficou em primeiro lugar no pódio de sua categoria por 28 vezes.

Com 20.954 unidades comercializadas durante o ano de 2022, o Fiat Fiorino é líder de mercado praticamente desde que foi lançado.

Reconhecido por seu excelente custo-benefício, o modelo tem baixo custo de manutenção e excelente  valor de mercado.

Ainda traz versatilidade nas aplicações do pequeno comércio, dos estabelecimentos de serviços e nas frotas de grandes empresas. 

Lançado em 2013, o modelo foi totalmente renovado recentemente (há pouco mais de um ano) e ficou ainda mais moderno.

Desenvolvido para encarar qualquer condição de trabalho com tranquilidade e segurança, o Fiat Fiorino tem o tamanho ideal para uso urbano, boa capacidade de carga (650 kg) e volumétrica (3,3 metros cúbicos) com muita qualidade.

Além disso, por sua confiabilidade, robustez, tradição no mercado e confiança, também é muito atrativo no mercado de seminovos. 

O Novo Fiorino traz interior confortável e funcional com diversos porta-objetos e painel com saídas de ar-condicionado retangulares.

O cluster vem com computador de bordo com seis funções, conta-giros e hodômetro parcial digital.

Além disso, o Novo Fiorino conta de série com volante com regulagem de altura, controle de tração e estabilidade (ESC), assistente de partida em rampa (Hill Holder), direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, chave com telecomando, predisposição para som, protetor de cárter, alarme e faróis de neblina.

Fabricado no Polo Automotivo de Betim (MG), o Novo Fiorino chegou ao mercado há cerca de um ano equipado com o motor 1.4 EVO Flex, ainda mais econômico.

Ele gera até 86 cv de potência e torque de 120 Nm com etanol. O modelo tem ainda suspensão traseira com materiais de maior resistência, melhorando a eficiência e estabilidade.

Prêmio Lótus

Há 30 anos, o Prêmio Lótus – Campeão de Vendas reconhece os fabricantes e distribuidores de veículos comerciais que conquistaram a preferência dos transportadores no mercado brasileiro.

A iniciativa toma por base os números de emplacamentos no Renavam do ano anterior, informados pela Fenabrave/Anfavea e apurados pelo Frota DataBank, braço estatístico de Frota & Cia.

O Hyundai HB20 chega ao final do ano de 2022 como o automóvel de passeio mais vendido do Brasil, ao emplacar 96.255 unidades de janeiro a dezembro, segundo números da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

O modelo repete o resultado conquistado em 2021 e se torna bicampeão de vendas no país.

“O ano de 2022 ficará marcado na história da Hyundai, pois nele completamos 10 anos de operação no Brasil e tivemos nossos dois principais modelos como campeões de vendas, no geral entre veículos de passeio, no caso do HB20, e no varejo entre SUVs, para o CRETA. Isso nos dá condições de afirmar que ambos estão posicionados entre os carros mais queridos pelos brasileiros e são trazidos até o consumidor por meio da rede de concessionárias que mais vende automóveis por loja no País, a quem agradeço por todo empenho e comprometimento”, afirma Angel Martinez, vice-presidente comercial da Hyundai Motor Brasil.

No ranking de automóveis de passeio não são consideradas as pick-ups, que entram em outra classificação, como veículos comerciais leves.

Dentro do segmento de hatches compactos, o HB20 viu sua participação subir de 25,2% para 27,4% de um ano para outro, graças ao lançamento do Novo Hyundai HB20, repaginado e com novos itens de segurança e tecnologia, como o Hyundai SmartSense, e à manutenção constante de seu volume de vendas ao longo dos meses de 2022.

Nas vendas para o canal de varejo, que exclui as chamadas vendas diretas, o preferido entre os SUVs em 2022 foi outro modelo da montadora sul-coreana produzido localmente, na fábrica de Piracicaba (SP): o Hyundai CRETA, que registrou 56.493 emplacamentos no ano passado e garantiu o primeiro lugar no segmento entre as unidades comercializadas.

Em todo o mundo a preocupação com a sustentabilidade aumentou e isso se estendeu também para as indústrias automotivas que resolveram investir mais na energia limpa para produção de veículos elétricos.

Segundo relatório da International Energy Agency (Organização Internacional para Fomento da Indústria de Energia), apenas em 2021, foram comercializados 6,6 milhões de veículos elétricos no mundo, o que representa 8,57% do mercado global de carros e fez triplicar a participação de mercado em relação aos dois anos anteriores.

Atualmente estima-se que aproximadamente 16 milhões de automóveis e comerciais leves elétricos circulam no mundo.

No Brasil não foi diferente e a cada dia a venda de automóveis eletrificados cresce e tem superado todas as expectativas para o mercado nacional, especialmente no segmento de veículos leves.

Segundo dados da ABVE (Associação Brasileira de Veículo Elétrico), circulavam no Brasil uma frota de 77.259 mil veículos eletrificados em 2021 e em abril de 2022 esse número aumentou para 90.109 carros eletrificados.

Somente nos três primeiros meses do ano, os automóveis híbridos e elétricos somaram juntos 2,6% do mercado, onde 2,3% (8.592 unidades), foram de modelos híbridos e 0,3%, ou seja, 1.291 modelos totalmente elétricos foram emplacados.

Esses números continuaram crescendo e em julho foram registrados pela ABVE 100 mil veículos eletrificados em circulação no país.

Crescimento nas Vendas

O mês de setembro foi especialmente positivo para o mercado automotivo nacional e de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o segmento de carros elétricos e híbridos foi o que apresentou o maior crescimento nas vendas, com 6.391 unidades vendidas, isso representou um aumento de 50,31% em comparação com agosto.

Os dados são ainda mais impressionantes quando feita uma comparação com o mesmo mês em 2021, já que houve um crescimento de 131,98%.

No acumulado de janeiro a setembro, foram vendidos 32.242 automóveis eletrificados, o crescimento foi de 41,75% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Vale salientar, que esses dados incluem os veículos elétricos híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e os elétricos a bateria (BEV), automóveis, comerciais leves, SUVs e utilitários.

Diante do crescimento desse segmento no mercado brasileiro, muitas montadoras estão investindo mais na expansão do seu portfólio de veículos eletrificados.

Um dos exemplos disso é a Toyota que oferece o Corolla e o Corolla Cross, os carros híbridos mais baratos e mais vendidos do país. Juntos, foram responsáveish por 72% do mercado somente nos três primeiros meses de 2022.

Os modelos Jeep Compass e Volvo XC60 também são outras opções da categoria.

Em relação as marcas que trabalham com modelos totalmente elétricos um dos destaques fica por conta da Peugeot que lançou na primeira semana de novembro, o Peugeot e-2008, seu terceiro modelo 100% elétrico, o e-208 e o e-Expert já estão disponíveis no mercado.

O SUV chega com preço de R$ 259.990 e é o segundo SUV elétrico mais barato do Brasil, ficando atrás apenas do JAC e-JS4 que custa R$ 249.990. Algumas outras opções para quem deseja comprar um carro elétrico, são: Renault Kwid e-Tech, Nissan Leaf, Volvo XC40, entre outros.

Os consumidores brasileiros parecem estar cada vez mais atentos e interessados em aliar os benefícios trazidos pelos veículos eletrificados, como potência e desempenho, com a redução de emissões de dióxido de carbono (CO2) no planeta.