A McLaren São Paulo teve dois motivos para comemorações na segunda semana de maio.

No dia 8, a empresa completou cinco anos da inauguração da concessionária em São Paulo.

Dois dias depois, a empresa chegou à marca de cem automóveis entregues com a entrega das chaves de um modelo Artura Malvine Blue a seu comprador.

(Nicolas Ferraz/McLaren São Paulo)

(Nicolas Ferraz/McLaren São Paulo)

O Artura é o mais recente lançamento da McLaren, sendo o primeiro modelo híbrido de produção em série da marca (antes dele houve o P1, feito em edição limitada de 375 unidades).

As primeiras unidades do Artura chegaram ao Brasil no fim do ano passado e doze delas já estão com seus clientes (incluindo a que fez a McLaren São Paulo chegar às 100 unidades entregues).

Essas 12 unidades fazem o Artura, com apenas cinco meses de presença no mercado, ser o segundo McLaren mais vendido no Brasil.

Ele só fica atrás do McLaren 720S Coupé, que teve 21 unidades comercializadas entre 2018 e 2022.

(Nicolas Ferraz/McLaren São Paulo)

(Nicolas Ferraz/McLaren São Paulo)

(Nicolas Ferraz/McLaren São Paulo)

(Nicolas Ferraz/McLaren São Paulo)

Outros destaques da lista de McLaren vendidos no Brasil são os modelos Senna (quatro, todos entregues em 2019) e Senna GTR (uma unidade entregue em 2020).

Do primeiro, foram fabricadas 500 unidades. O GTR, ainda mais exclusivo, teve apenas 75 unidades produzidas.

“Ao longo desses cinco anos, a McLaren ganhou um grande número de adeptos no Brasil. Boa parte deles chegou à marca atraída pelo histórico vitorioso em competições e constatou que, além de vencer corridas, a McLaren produz carros esporte de primeira linha. Chegar a cem carros ao completar cinco anos de operações é algo extremamente gratificante. Quando inauguramos a concessionária, nossa previsão era entregar cerca de 25 carros por ano. Essa média foi mantida ou mesmo superada até a chegada da pandemia. Mas agora estamos começando a entregar os Artura e deveremos encerrar 2023 com um novo recorde de entregas a clientes”, analisa Henry Visconde, presidente da McLaren São Paulo.

(Nicolas Ferraz/McLaren São Paulo)

Formada em 2010, a McLaren Automotive é hoje a maior parte do McLaren Group. Sua origem remonta a 1964, quando o piloto neozelandês Bruce McLaren iniciou a fabricação de carros de corrida (bipostos e monopostos).

Em 1966, a McLaren fez sua estreia na Fórmula 1, iniciando uma trajetória que resultou em oito títulos mundiais de construtores e doze de pilotos.

A McLaren tem vitórias também nas 24 Horas de Le Mans e nas 500 Milhas de Indianápolis.

(Nicolas Ferraz/McLaren São Paulo)

O atual portfolio de produtos da empresa (modelos das linhas GT, Supercar, Motorsport e Ultimate) é vendido por meio de mais de 85 concessionários em 40 mercados no mundo.

O primeiro carro de rua com a marca McLaren, o M6GT, foi construído pelo próprio Bruce McLaren em 1969. 

Em 1993, a McLaren projetou e construiu o carro de rua McLaren F1, em produção limitada. 

Em 2020, a McLaren lançou o 765LT e revelou a nova arquitetura de baixo peso fabricada no McLaren Composites Technology Centre de £ 50 milhões.

Foi inaugurado na região de Sheffield, no norte da Inglaterra, que sustentará a próxima década do futuro eletrificado da McLaren.

(Nicolas Ferraz/McLaren São Paulo)

(Nicolas Ferraz/McLaren São Paulo)

Aconteceu o lançamento do Gran Turismo 7, o aclamado jogo de simulação de direção real do Playstation. Entre as principais novidades do lançamento está o Jaguar Vision Gran Turismo Roadster.

É um modelo de competição virtual, com estrutura coupé, de um lugar só, totalmente elétrico e inspirado no D-TYPE. Se junta ao Jaguar Vision Gran Turismo Coupé e ao Vision Gran Turismo SV, respectivamente revelados em 2019 e 2020. 

O Roadster foi projetado para trazer aos jogadores a essência mais pura da experiência de dirigir um carro esportivo Jaguar de cabine aberta. O veículo tem três motores elétricos com potência total de mais de 750 kW e 1.200 Nm de torque. Vai de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos, com velocidade máxima superior a 320 km/h.

Equipado com uma bateria de íons de lítio de última geração, que é alimentada por três motores leves, potentes e compactos, desenvolvidos utilizando o conhecimento adquirido pela Jaguar na Fórmula E, da qual participa com o time Jaguar Racing.

O visual é extraordinário, a carroceria robusta do Roadster é feita de materiais compostos de fibra de carbono e ligas de alumínio e uma nova pintura foi desenvolvida sob medida pelo time de design da Jaguar para enfatizar os traços que tornam os designs de cada carro refinados e impactantes. 

Na traseira há uma interpretação moderna da barbatana do tricampeão de Le Mans, o D-TYPE. Nessa barbatana  pode ser notado um detalhe especial na forma de uma bandeira do Reino Unido gravada na própria superfície, sutilmente iluminado por LEDs.

O interior impressionante e focado no motorista do Jaguar Vision Gran Turismo Roadster combina materiais leves, luxuosos e acabamentos com detalhes sofisticados. A visibilidade ampla proporcionada pelo longo capô garante aos gamers uma imersão completa.

“Temos o prazer de anunciar o Jaguar Vision Gran Turismo Roadster, que completa a trilogia de veículos Jaguar Vision para o Gran Turismo 7. Foi uma experiência incrível trabalhar com a equipe de design da Jaguar. Estamos ansiosos para que os motoristas fiquem atrás do volante virtual no novo jogo. Todos os três carros combinam perfeitamente com a emocionante nova experiência de usuário que o GT7 vai oferecer”, comenta Kazunori Yamauchi, criador da franquia Gran Turismo e Presidente da Polyphony Digital Inc.