A BYD, maior empresa do mundo na produção de veículos elétricos e híbridos, fez história e também se consolidou com folga na liderança do mercado de veículos eletrificados no Brasil em 2023.

Com os resultados do acumulado do ano passado, a greentech, que começa em breve a instalar sua infraestrutura de produção numa fábrica na Bahia, mostra que veio para mudar o mercado de automóveis no país.

Em 2023, de acordo com dados da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos), foram vendidos 17.947 carros da marca, um crescimento astronômico de 6.900%, o equivalente a quase 70 vezes, em comparação com as 260 unidades comercializadas em todo o ano de 2022.

Entre os veículos 100% elétricos, chamados de BEV (Battery Electric Vehicles ou Veículos Elétricos de Bateria), o Dolphin liderou com folga, com 5.971 unidades comercializadas no ano.

No ranking dos 5 mais vendidos, o BYD Dolphin vendeu mais do que os outros quatro modelos somados (4.756 unidades). Se o recorte for entre os 10 mais vendidos, os modelos da BYD alcançaram um market share de 72%.

No top 5, a BYD ainda aparece com mais três modelos: BYD Yuan Plus (1.756), BYD Seal (1.040) e BYD Dolphin Plus (841).

Entre os primeiros 10 carros do ranking anual, a BYD vendeu quase três vezes mais que as principais marcas no acumulado de 2023.

BYD Yuan Plus

O sucesso de vendas se traduziu também em reconhecimento pelos especialistas e a imprensa. O Dolphin foi o veículo elétrico mais premiado de 2023 com 10 conquistas.

Entre elas: o melhor carro do ano de 2024, principal categoria da premiação da revista AutoEsporte; carro destaque pelo UOL no Prêmio Mobilidade 2024 do Estadão levou dois troféus no Trend Car 2024, do portal Terra.

No acumulado de 2023, a BYD marcou mais um recorde nas vendas de veículos elétricos, com um total de 10.274 unidades, obtendo uma participação de 52,3% sobre o total de automóveis elétricos comercializados (19.310 veículos) no mercado brasileiro.

O resultado se torna ainda mais expressivo ao se considerar que a venda dos modelos elétricos BYD (10.274 veículos) superou todos os outros modelos elétricos somados (9.036 unidades).

“O BYD Dolphin mudou a história do mercado automotivo brasileiro e logo se tornou um campeão absoluto de vendas. Isso porque é um modelo completo, eficiente e com uma ótima autonomia. O brasileiro mostrou que está preocupado com carros que não poluam. Para 2024, teremos ainda mais novidades que vão mexer novamente com o mercado”, afirma Tyler Li, presidente da BYD do Brasil.

BYD Dolphin

No segmento de veículos PHEV, o hibrido plug-in BYD Song Plus DM-i foi o modelo mais vendido do mercado brasileiro no acumulado 2023.

Foram 7.669 veículos, o que representa 23,2% de todas as vendas desta categoria no ano passado (33.049 unidades) e 60% acima do segundo lugar (4.605 unidades).

O modelo também manteve a liderança com folga em vendas em seu segmento no mês de dezembro, com um total de 1.883 unidades ou 35,18% do total de vendas no mês (5.353 unidades).

BYD Song Plus DM-i

“Os números mostram que a BYD veio para ficar e que esse é um movimento sem volta rumo a um futuro mais verde e sustentável. Vamos em breve lançar um modelo híbrido plug-in flex para combinar etanol com o motor elétrico e ter um carro pensado especialmente para o mercado nacional. A BYD agora é uma empresa brasileira”, Para Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD.

O ano passado foi muito positivo também para a rede de concessionárias de automóveis BYD, com forte crescimento no mercado brasileiro.

A greentech alcançou em outubro a marca de 100 unidades nomeadas no país, dois meses antes da previsão inicial.

E as metas continuam ousadas: a ideia é chegar até o final de 2024 com um total de 250 concessionárias no território brasileiro (entre unidades em atividades e novas nomeações).

A BYD fechou 2023 com 59 concessionárias em operação e deverá ter mais 61 unidades até o final do primeiro trimestre deste ano.

Todas as capitais das regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste terão representantes da marca ainda em janeiro. São Paulo e Minas Gerais são os estados que reúnem o maior número de unidades dentro da rede BYD, respectivamente, com 15 e seis concessionárias.

A BYD confirmou para fevereiro o início das obras de instalação do complexo de Camaçari (BA).

O investimento no projeto da primeira fábrica de carros da BYD fora da Ásia está estimado em R$ 3 bilhões e terá capacidade inicial para produzir até 150 mil veículos por ano.

O novo polo industrial vai gerar 10 mil postos de trabalho e os processos de seleção já foram iniciados. A ideia é priorizar a mão de obra local, por intermédio da capacitação e total integração entre os colaboradores brasileiros e chineses.

Assim, a empresa também pretende fortalecer e consolidar a economia local, gerando novas oportunidades, inclusive com a criação de um grupo de fornecedores para atender futuras demandas.

A expectativa é transformar a região Nordeste em um verdadeiro centro de inovação, e tornar o Brasil reconhecido como uma referência mundial em termos de potência energética e consumo, além de um polo exportador de produtos eletrificados.

Fábrica da BYD em Camaçari (BA)

A maior do mundo alcançou a venda global de 3.024.417 eletrificados em 2023, o que significou um crescimento anual de 61,8%.

Foram mais de 340 mil unidades comercializadas só em dezembro. Um crescimento de 45% em comparação com dezembro de 2022.

É a primeira vez na história que a BYD assume a liderança nas vendas de modelos 100% elétricos, no último trimestre de 2023.

Dando continuidade ao processo de expansão no Brasil, a BYD acaba de lançar no país o BYD Dolphin.

Trata-se de um modelo de entrada e quinto lançamento da marca no mercado nacional, que agora faz parte do portfólio junto com o Song Plus DM-i, Yuan Plus EV, Tan EV e Han EV.

A proposta da BYD é oferecer carros elétricos, altamente bem equipados e tecnológicos com preços mais acessíveis e assim, atrair um público ainda maior.

O elétrico poderá ser adquirido a partir de julho pelo preço especial de lançamento de R$ 149.800.

Isso faz dele o segundo carro elétrico mais barato do Brasil, ficando atrás apenas do JAC E-JS1, que custa R$ 145.900.

O Dolphin adota o design da linha “Ocean” inspirada nos animais marinhos e oceano, assim como os modelos Seal e Seagul.

Estes veículos também já têm lançamento confirmado para o mercado brasileiro, mas ainda não há um prazo definido.

O contorno sofisticado da carroceria, com linhas retas e formas fluidas, projeta um design confiante e elegante.

As linhas laterais assemelham-se ao movimento de nado dos golfinhos, as rodas de 16″ tem desenho de estrela do mar e no teto é possível ver uma “barbatana” de golfinho.

O design das luzes dianteiras e traseiras são inspiradas no movimento dinâmico dos golfinhos saindo do oceano.

O farol contínuo de LED atravessa a grade dianteira trazendo um estilo moderno e tecnológico.

Na traseira, as lanternas de LED se unem numa faixa que cruza todo o porta-malas num formato de ondas.

O hatch mede 4,12 metros de comprimento, 1,57 m de altura, 1,77 m de largura e entre-eixos de 2,70 m, o que garante um excelente espaço interno.

Ele é apenas um pouco menor do que o Chevrolet Onix que mede 4,16m de comprimento.

Estará disponível nas cores Cinza (Grey), Rosa (Afterglow Pink) e Amarelo (Cheese Yellow).

O interior do Dolphin é bastante confortável, espaçoso e moderno.

O revestimento nas cores branco pérola e preto que aparece nas laterais, painel e bancos foram criados para trazer a impressão da areia e do mar.

Na base do painel podem ser vistos desenhos que reproduzem ondas e conchas.

Os bancos em formato de concha são extremamente confortáveis e revestidos em couro ecológico.

Assim como outros modelos da montadora chinesa, vem equipado com painel de instrumentos digital com visor de LCD de 5″.

Ele é bastante simples mas exibe as principais informações de viagem.

Tem também uma central multimídia com tela de 12,8″ rotativa, ou seja, pode ser usada na vertical ou horizontal, com conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Uma das novidades oferecidas é a possibilidade de baixar jogos através do aplicativo da BYD, para jogar videogame e até se divertir com um karaokê, opções que só ficam disponíveis com o veículo parado.

Conta ainda com uma entrada USB-C e duas USB (uma para a segunda fileira), seis alto-falantes e ar-condicionado de duas zonas.

Com o aplicativo também é possível programar o ar-condicionado, trancar e destrancar o carro, verificar o nível da bateria, entre outros.

Há ainda o sistema Vtol (Vehicle to Load), que funciona como uma fonte de energia ao usar um adaptador.

Ele torna viável o carregamento de outros equipamentos elétricos como um laptop, por exemplo.

O Dolphin também usa a e-Plataform 3.0, especialmente desenvolvida pela BYD para veículos puramente elétricos.

A plataforma busca melhorar a segurança e a autonomia, bem como garantir uma experiência de condução inteligente, criando um veículo mais eficiente e seguro.

Há quase 30 anos a BYD é pioneira na indústria de baterias.

A Blade Battery, que acompanha o Dolphin, passou por uma série de testes extremos em condições rigorosas, tornando-a uma das baterias mais seguras do mundo.

A bateria Blade fica localizada no assoalho do carro e tem capacidade de 44,9 kWh, que rende autonomia de 291 km por carga, segundo dados do Inmetro.

De acordo com as informações cedidas pela BYD, é possível rodar até 400 km no ciclo NEDC.

A recarga da bateria pode ser realizada em tomadas 110 ou 220 v, onde leva uma média de 7 horas para carregar completamente.  

Utilizando uma wallbox em três horas e meia é capaz de carregar entre 30% a 80%, já em carregadores rápidos consegue chegar a 80% em 30 minutos de carga.

O Dolphin vem equipado com motor elétrico instalado no eixo dianteiro, com potência de 95 cv (70 kW) e 18,3 kgfm de torque.

Capaz de atingir os 100 km/h em 10,9 segundos, com velocidade máxima de 150 km/h.

A potência pode não impressionar muito, principalmente quando comparado com outros veículos elétricos que estão à disposição no mercado, mas é competente para trajetos urbanos diários e até mesmo viagens.

O pacote de segurança é bem completo e inclui itens como airbags frontais, laterais e de cortina, câmera de estacionamento dianteira e traseira e assistente de estacionamento.

Oferece ainda controle de cruzeiro, monitoramento da pressão dos pneus, controle de estabilidade e tração e assistente de subida em rampas, e muito mais.

A estreia oficial do BYD Dolphin aconteceu na última quarta-feira (28) e o preço especial será válido apenas para as primeiras 300 unidades vendidas.

O veículo tem garantia de 5 anos ou 200 mil quilômetros e para a bateria a garantia é de 8 anos ou 200 mil quilômetros rodados.