Chegou ao mercado mais um carro da Gama VUL PEUGEOT, o utilitário Boxer Minibus.

O modelo já havia sido apresentado para o público no começo do ano no evento Smart City, em Curitiba, mas agora começa a ser vendido em duas versões: Boxer Minibus Comfort no valor de R$ 319.990 e o Executive no valor de R$ 329.990.

Essa nova variação do PEUGEOT Boxer foi totalmente pensada para os clientes frotistas da marca.

Por isso, ele possui um design totalmente funcional, versátil, além de um motor 2.2 Turbo Diesel BlueHDi, de 140 cv e 34,7 kgfm de torque, que proporciona potência, agilidade e economia e ainda atende às normas do Proconve L7.

O Boxer Minibus, tem uma capacidade para até 19 pessoas e o design foi pensado nos mínimos detalhes para trazer maior comodidade, conforto e segurança para os usuários.

Por isso, conta com novos faróis com DRL, para-choque robusto e emborrachado, proteção lateral, maçanetas de maior resistência com acionamento vertical, roda de aço 16 polegadas e maior proteção da caixa de rodas.

Além disso, vem com a mais completa lista de equipamentos de série do segmento, com destaque para o ar-condicionado dianteiro e traseiro, assistente de partida em rampa, sistema start & stop e controle de estabilidade (ESP).

Já o modelo Executive permitiu a elevação do assoalho na cabine dos passageiros, tornando a van com um dos maiores bagageiros da categoria, com capacidade para até 1.000 litros.

O utilitário também chega com a novidade da conectividade para gestão de frotas.

O MyPeugeot PRO é uma ferramenta digital que traz diversas funcionalidades e benefícios, a fim de aumentar a eficiência e facilitar a vida de quem está à frente da frota.

De fácil acesso e simples utilização, a plataforma entrega dados e informações em tempo real, o que possibilita melhor tomada de decisões, maior controle de fluxo, otimização de atividades, aumento de produtividade e, por consequência, mais rentabilidade para o negócio – independentemente do porte.

As funcionalidades se concentram em quatro pontos centrais: gestão de frotas, rastreabilidade, recuperação veicular e comportamento do motorista, fornecendo relatórios completos para cada um deles.

O MyPeugeot PRO está disponível para os proprietários do PEUGEOT Boxer a partir do modelo 2024/2024 sem qualquer custo adicional nos primeiros 12 meses, e a ativação da ferramenta é rápida e sem complicações.

Com esta tecnologia, a PEUGEOT amplia o leque de benefícios e a sensação de tranquilidade quanto ao fluxo do negócio, contribuindo com a otimização de custos operacionais e do TCO – Custo Total de Propriedade, além de fortalecer a relação de confiança com seus clientes profissionais.

E a novidade chegará ao mercado por meio do PEUGEOT Boxer, modelo 2024/2024 – o primeiro veículo PEUGEOT com módulo de telemetria para gestão de frotas e recuperação veicular homologado pela fábrica.

Nova versão da Boxer Cargo L2H2 chega para aumentar a família de veículos utilitários (VUL) da Peugeot.

Com o mesmo conjunto mecânico da Boxer L3H2 (13m³), o modelo oferece robustez e eficiência para motoristas habilitados com CNH Categoria B ou superior.

Versátil para transformações, a Nova Boxer L2H2 Cargo é o utilitário ideal para os grandes centros urbanos, contando com tudo o que se necessita para uma condução confortável e segura.

Agora, disponível nas cores branco sólido e cinza Artense (metálico).

A Nova Boxer L2H2 Cargo é configurada como automóvel, uma vez que possui 3.500 kg de peso bruto, e não como um veículo de carga mais pesado, como acontece com a Boxer Furgão.

Por isso pode ser conduzida por motoristas habilitados com categoria B, a qual é concedida para a imensa maioria dos motoristas.

A categorização da Boxer Cargo como automóvel também a isenta de zonas de restrição de circulação de veículos pesados, cada vez mais comuns nos centros urbanos.

Essas possibilidades permitem que, por exemplo, microempresários otimizem sua logística ao mesmo tempo que viabiliza a contratação de funcionários sem CNH de categorias superiores.

A perfeita e espaçosa ergonomia tanto para o motorista quanto para a carga é outro destaque na Peugeot Boxer Cargo.

Totalmente desenvolvida a serviço da utilização profissional o modelo oferece até 1.360 kg de capacidade de carga útil e 11,5m³ de volume útil.

Além de 10 porta objetos instalados por toda a cabine, com capacidade para até 22 litros de volume útil.

Um utilitário com excelente capacidade para transportar produtos, insumos, fretes e tudo o que o profissional precisar e ao mesmo tempo com menores dimensões externas.

Isso possibilita o acesso a lugares com espaço reduzido como, por exemplo, docas de hospital.

A distância entre caixas de roda de 1.422 mm e a largura interior máxima de 1.870 mm asseguram uma ampla diversidade e versatilidade de utilização de cargas.

A porta lateral deslizante conta com 1.250 mm e garante acesso fácil ao compartimento de carga e a colocação de materiais até mesma com a utilização de empilhadeiras.

As portas traseiras têm abertura de até 270º, característica que possibilita uma movimentação tranquila ao redor do veículo.

Para a posição do condutor, o painel traz maior conforto e praticidade e deixa todos os comandos, alertas e indicadores em uma posição de fácil visualização e acesso.

O motorista ainda conta com ar-condicionado, banco com regulagem de altura e lombar, direção com regulagem de profundidade.

Além de outros diferenciais para garantir o máximo conforto ao condutor.

A Peugeot também oferece um pacote de itens opcionais, disponíveis agora, para toda a gama Peugeot Boxer.

A nova versão, assim como em toda a linhas Boxer, se destaca dos concorrentes por ser um veículo completo nos quesitos de tecnologia e itens de série presentes.

Dentre eles estão inclusos assistência de partida em rampa, duplo airbag (inclusive para o passageiro), alarme, ESP (Controle de Estabilidade) e piloto automático. 

Conta ainda cm limitador de velocidade, sensor de estacionamento traseiro, alerta de marcha a ré, pré-disposição elétrica para transformações e retrovisores elétricos.

Além de computador de bordo e GSI (indicador de troca de marchas), faróis com regulagem de altura de facho e vidros e travas elétricas.

Tem também porta luvas refrigerado, travamento seletivo do compartimento de carga e outros.

O pacote “PRO LUXO” acrescenta: faróis de neblina, central multimídia 7’’ com Bluetooth®, Android Auto e Apple Car Play.

Além de outros itens como câmera de ré e volante multifuncional com comandos de rádio integrados.

Todos estes farão parte da lista de equipamentos de série da Boxer L2H2 Cargo por um acréscimo de R$ 5.750,00.

Sob o capô a nova Boxer Cargo é tecnicamente igual às versões L3H2 (13m³).

Isso quer dizer que os atributos que levaram esta última versão ao incontestável sucesso no segmento de VULs foram mantidos.

O novo motor 2.2 Turbo Diesel BlueHDi, com 140 cv de potência e torque de 340 N.m a 1.750 rpm, faz 10 km/L na cidade e 9,9 km/L na estrada.

É capaz de fornecer uma autonomia de 900km ao utilitário.

Conta com a moderna tecnologia Adblue (ARLA 32), fazendo com que seu motor seja ainda mais eficiente e econômico, por consequência, de baixo custo de manutenção.

Aliado a uma caixa de câmbio manual de seis marchas de funcionamento suave, o conjunto atende às exigências com total desenvoltura.

Tudo isso independentemente do que se transporte no compartimento de carga.

O universo Peugeot vai ainda mais além para os proprietários dos utilitários, o que significa que a marca se importa mais do que simplesmente vender seus veículos.

A Peugeot oferece uma experiência exclusiva para esse público, antes mesmo da compra, uma rede de atendimento especializado para o cliente profissional.

A nova Boxer Cargo já está disponível em toda Rede Peugeot do Brasil, com preço público sugerido a partir de R$ 245.990.