Chegou ao Brasil a nova geração do BMW X1, que foi lançado pela marca alemã ano passado no mercado global.

O modelo foi repaginado, está maior, com novo design, ainda mais moderno e tecnológico, além de contar com duas opções de motorização.

O SUV que é produzido na fábrica de Araquari (SC), está disponível em três versões: X1 sDrive18i GP, X1 sDrive20i X-Line e X1 sDrive20i M Sport, com preços que partem de R$ 296.950.

O X1 está 7 cm maior, passando a medir 4,50 m de comprimento, a largura foi de de 1,82m para 1,84m, ganhou 5 cm a mais de altura de 1,59m para 1,64m e 2 cm a mais de entre-eixos que agora mede 2,69 m.

Sendo assim, o carro está ainda mais confortável e espaçoso para os ocupantes. O porta-malas tem capacidade para 476 litros, que aumenta para 1.527 litros com os bancos rebatidos.

Visualmente o X1 está mais robusto e agressivo, com para-choque redesenhado com novas entradas de ar.

O destaque frontal fica por conta da grade em forma de duplo rim e dos faróis full LEDs adaptativos com as luzes diurnas (DRL) em LED em todas as versões.

A traseira mantém o estilo esportivo e o interior das lanternas apresentam novo visual. Já as rodas aparecem com design e tamanho exclusivos: 18″ para a versão de entrada sDrive18i, 19″ na versão sDrive20i X-Line e 20″ na versão sDrive20i M Sport.

O X1 estará disponível nas cores: Branco Alpino, Preto Safira, Azul Phytonic, Verde Cape York, Prata Space e Azul Portimão. O acabamento interno aparece em três opções de cores: Preto/Preto, Mocha/Preto e Oyster/Preto.

O interior do X1 tem o mesmo conceito do BMW iX, modelo topo de gama da marca.

O destaque fica por conta da tela curvada em TFT de alta resolução composta por duas peças, uma tela de 10,2″ que corresponde ao painel de instrumentos e outra da multimídia com 10,7”.

O veículo é capaz de se conectar com o app My BMW e ao BMW ConnectedDrive, que fornecem diversos serviços como chamada de emergência inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, trancar e destrancar as portas, clima, aplicativos e mais.

Além disso, ainda tem conexão com Android Auto e CarPlay sem fio. Conta ainda com uma vasta lista de equipamentos tais como ar-condicionado com controle digital automático de três zonas, sistema de som Harman Kardon e carregador de smartphone sem fio.

Traz também os sistemas Parking Assistant Plus, BMW Comfort Access 2.0, que trava e destrava o veículo sem chave e abre o porta-malas através da aproximação do pé, Driving Assistant Plus, Head-Up Display, Assistente Pessoal Inteligente BMW e teto solar panorâmico.

A nova geração do X1 oferece duas motorizações, a versão sDrive18i GP conta com motor 1.5 TwinPower Turbo de três cilindros com potência de 156 cv e 23,4 kgfm de torque. A transmissão é Steptronic de 7 velocidades.

Já em relação ao consumo, a média informada pelo fabricante é de 11,4km/l em perímetro urbano e 13,5km/l na estrada.

As versões sDrive20i X-Line e M Sport são equipadas com motor TwinPower Turbo 2.0 litros de quatro cilindros, com 204 cv de potência e torque de 30,6 kgfm e o câmbio também é o Steptronic de 7 marchas.

Entrega aceleração de 0 km/h a 100 km/h em 7,6 segundos e tem velocidade máxima de 236 km/h. O consumo médio é de 10,7 km/l na cidade e de 13 km/l na rodovia.

Versões e Preços do Novo BMW X1:

• X1 sDrive18i GP: R$ 296.950
• X1 sDrive20i X-Line: R$ 328.950
• X1 sDrive20i M Sport: R$ 349.950

A BMW anunciou a pré-venda do iX3 no Brasil, o SUV 100% elétrico que chega por R$ 475.950. Como o nome sugere, o BMW iX3 é um modelo eletrificado baseado no motor de combustão interna X3.

O modelo que vem importado da China, onde é fabricado pela joint venture BMW Brilliance Automotive, agora completa a gama de veículos elétricos da marca no país, junto com o BMW i3, BMW iX e Mini Cooper SE. 

“Após o pioneirismo de modelos como os BMW i3 e iX, trazemos agora a versatilidade do X3 e ainda traremos a esportividade no i4 até o final do ano, ofertando a maior gama de opções elétricas em nosso mercado”, afirma Henrique Miranda, Head de Eletrificação da BMW do Brasil.

O BMW iX3 vem equipado com motor elétrico no eixo traseiro, com potência de 286 cv (210 kW) e torque máximo de 40,8 kgfm. Faz de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e tem velocidade máxima limitada de 180km/h.

Tem uma bateria com capacidade de 80 kWh e autonomia de 461 km. O carregamento tem uma potência máxima de até 150 kW em corrente contínua, recarregando até 80% em 35 minutos. 

O veículo vem acompanhado de dois carregadores como cortesia, o BMW i Wallbox Essential e o Flexible Fast Charger, assim é possível realizar a recarga em pontos diferentes.

“Sabendo que o cliente premium foca em carregamento em casa ou no ambiente corporativo, ofertamos ainda dois carregadores para apoiar seus deslocamentos e se somam aos mais de 10 mil pontos de recarga pessoais já distribuídos em nosso país”, disse Miranda.

O iX3 conta com novo visual mais moderno e robusto mantendo as características da BMW. Como a grade dianteira duplo rim atualizada e com acabamento em preto e faróis mais estreitos.

O para-choque dianteiro também está mais aerodinâmico, além das rodas aro 19″ com design exclusivo que vem como itens de série e complementam o visual mais esportivo do modelo.

Estarão disponíveis seis opções de cores para a carroceria: Branco Mineral, Carbon Black, Prata Cashmere, Cinza Sophisto, Azul Phytonic e Vermelho Piemont.

A parte interna é luxuosa e confortável, o painel tem acabamento em aço escovado, os bancos são de couro e apresenta diversas opções de revestimento, como: Couro Mocha/Preto, Couro Preto/Costura Azul, Couro Oyster/Preto, Sensatec Vermelho Tacora/Preto, Sensatec Vermelho Tacora, Sensatec Mocha/Preto, Sensatec Preto/Costura Azul, Sensatec Cognac e Sensatec Preto.

Possui o BMW Live Cockpit Professional, onde se destacam as duas telas de 12,3″, uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia.

Tem conexão Wi-fi e é compatível com Android Auto, Apple Car Play e Amazon Alexa. Além do sistema de som Harman Kardon com 16 alto-falantes e 464W.

O ar-condicionado é automático digital de três zonas e no console central estão a alavanca seletora de marchas e um carregador por indução para smartphones.

A lista de equipamentos inclui também partida do motor e sistema start/stop, além dos sistemas Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus e Surround View, que possuem câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Há também o My BMW App, que ativa funções remotamente, como trancar e destrancar o carro e acender os faróis, bem como informar e programas as próximas recargas e atualização remota de software.

Conta ainda com quatro câmeras do Drive Recorder, que podem ser ativadas a qualquer momento pelo motorista e que são capazes de gravar vídeos em 360° com até 40 segundos de duração.

Outros recursos oferecidos são assistente de estacionamento, alertas de tráfego cruzado, colisão traseira, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, entre outros.

O BMW iX3 apresentado no Brasil será a versão M Sport com previsão de chegar nas lojas até o final do mês de junho. 

A BMW está atualizando alguns de seus modelos mais vendidos em 2022.

O Série 3 passou por uma atualização e o BMW X1  chegou com novo visual e mais opções de motorizações, inclusive uma versão totalmente elétrica.

O BMW X1 2023 redesenhado tem um estilo exterior mais expressivo, além de alguns novos recursos.

Maior em todas as dimensões em comparação com seu antecessor, o novo X1 tem 4,50 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,64 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,69 m. O coeficiente de arrasto foi reduzido para 0,27.

A maior mudança para o BMW X1 2023 é seu novo design exterior. É consideravelmente mais expressivo em comparação com o seu antecessor.

A nova grade frontal de duplo rim está maior e quase quadrada, revestimento de plástico preto e superfícies mais esculpidas.

Os faróis full-LED vem de série, mais estreitos e em formato de “L”, além de detalhes externos na cor azul e as rodas são de liga leve, disponíveis nos aros 18”, 19” e 20”.

O interior é muito moderno e confortável, com acabamento luxuoso e bancos de couro.

O destaque fica por conta da nova tela curva em peça única, que usa um painel de infoentretenimento de 10,25″ e um painel digital de 10,7″, ambos com o software OS 8 mais recente da BMW. 

Possui ponto de acesso Wi-Fi e integração de smartphones Apple CarPlay e Android Auto, um sistema de navegação e também tem carregador sem fio e  Bluetooth.

O pacote premium inclui sistema de som premium Harman Kardon de 12 alto-falantes e aquecimento nos bancos e volante. 

A capacidade do porta-malas é de 540 litros, sendo possível aumentar a capacidade de carga para 1600 litros com os assentos rebaixados. 

O X1 se apresenta em diferentes versões e níveis de eletrificação, com opções que variam entre motor a combustão, a diesel, híbrido  plug-in e totalmente elétrico. 

A versão de entrada sDrive18i vem equipada com motor 1.5 turbo a gasolina de três cilindros, com 136 cv de potência e 23,4 kgfm de torque.

Atinge de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos. A versão xDrive23i tem sistema híbrido leve de 48 volts, com motor 2.0 turbo de quatro cilindros e 217 cv de potência e 36,7 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos. 

As configurações sDrive18d e xDrive23  são a diesel, ambos com motor 2.0 turbo. O sDrive18d tem potência de 150 cv e 36,7 kgfm de torque e acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos.

Já o xDrive23 tem 197 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, atingindo 100 km/h em 7,4 segundos. 

A variante totalmente elétrica iX1, será oferecida na versão xDrive30 que terá dois motores elétricos sendo um em cada eixo, com potência combinada de 313 cv e 50,4 mkgf de torque.

Capaz de atingir 0-100 km/h em 5,7 segundos e velocidade máxima limitada de 180 km/h, para economizar as baterias de 64,7 kWh e autonomia de até 438 km.

O BMW X1 será produzido na fábrica da BMW em Regensburg, Alemanha e deve chegar ao mercado internacional no último trimestre. No Brasil a previsão de chegada às concessionárias deverá acontecer a partir de 2023.