O Novo SUV Citroën C4 Cactus estreia na linha 2024 ainda mais conectado, atualizado, confortável e alinhado com as demandas de seus clientes.

Único de sua categoria com uma gama que une acessibilidade e performance, o Novo C4 Cactus chegará em breve às lojas Citroën.

Vem com um amplo catálogo de novidades, sem abrir mão das virtudes que fizeram dele uma referência no segmento SUV.

 

 

 

 

 

Seu design atemporal ficou ainda mais moderno com as novas rodas de 16 e 17″.

Outra mudança fica por conta dos elementos na cor laranja Orange Pearl ao redor dos faróis de neblina e nos Airbumps laterais, que complementam os adesivos na coluna C com novos grafismos.

A mesma cor também estreia nos logotipos que identificam o modelo e versão na tampa do porta-malas.

Já no interior a lista de novidades é ainda maior.

O carro também é confortável, os bancos receberam revestimento com novos tecidos.

Conta com Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Ela reúne todas as principais funções de conforto, entretenimento e segurança do Novo C4 Cactus em uma tela ampla e intuitiva.

Todas essas características tornaram esse sistema multimídia um sucesso entre os consumidores.

 

 

 

 

 

 

O Novo C4 Cactus recebeu três novas entradas USB: uma abaixo da tela central, uma à frente do novo porta-objetos entre os bancos dianteiros e uma voltada para segunda fileira.

Este último conector, inclusive, fica próximo a um exclusivo organizador de cabos, ideal para evitar tropeços nos fios enquanto os celulares dos passageiros traseiros estiverem conectados.

Além de ter ficado maior, o porta-objetos entre os bancos dianteiros recebeu uma cobertura regulável.

Ela corre sobre seu suporte para dar mais conforto aos braços dos ocupantes independente de sua estatura ou posicionamento nos assentos.

O C4 Cactus agora pode receber um inédito carregador de celulares sem fio, à frente do câmbio automático e ao lado do também novo porta-copos.

Vem de série em todas as versões ar-condicionado digital com controle automático de temperatura.

Além de sistema de abertura de porta e partida do motor por botão com sistema keyless, que elimina a necessidade de tirar a chave do bolso.

Todo esse bem-estar a bordo continua com os novos acabamentos na cor Black Piano nas portas, que fazem par com as maçanetas no tom prateado Chrome Satin.

 

 

 

 

 

 

A linha do Novo C4 Cactus continuará a entregar uma ampla variedade de opções para o cliente, oferecendo um dos SUVs automáticos mais acessíveis do país.

O desempenho da versão THP também continua com um motor 1.6 Turbo de até 173 cv.

O Novo C4 Cactus 2024 pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos, com velocidade máxima de 212 km/h.

Essa performance é complementada com um pacote único de equipamentos, que posicionam o C4 Cactus THP como a melhor opção do segmento.

Ele vem de série com freio a disco nas quatro rodas, seis airbags e o exclusivo Grip Control.

Por meio de um simples comando giratório o motorista pode selecionar programas especiais para diferentes tipos de piso.

Isso permite que o C4 Cactus THP entregue a melhor performance mesmo em ruas e estradas enlameadas, molhadas ou com pedras soltas.

Tanta versatilidade é ampliada pela eficiência energética do motor THP, com um consumo de até 13,4 km/l.

Essa virtude, aliada com o amplo tanque de combustível de 55 litros, dá ao Novo C4 Cactus THP uma autonomia superior a 730 km.

Isso permite, por exemplo, ir de Florianópolis (SC) a São Paulo sem precisar reabastecer.

Mais economia para um modelo que é mais acessível que a concorrência desde o momento da compra.

Com uma proposta ousada de novo posicionamento de preços, o Novo C4 Cactus ficou ainda mais acessível em diferentes versões, incluindo a THP.

Versões e Preços do Novo SUV Citroën C4 Cactus 2024:

• Novo SUV Citroën C4 Cactus 2024 Live 1.6 Automático: R$ 106.990
• Novo SUV Citroën C4 Cactus 2024 Feel 1.6 Automático: R$ 110.990
• Novo SUV Citroën C4 Cactus 2024 Feel Pack 1.6 Automático: R$ 115.990
• Novo SUV Citroën C4 Cactus 2024 Shine Pack 1.6 THP: R$ 129.990

 

 

 

 

 

 

 

 

O Jeep Renegade conquistou mais uma marca no fim de junho: 550 mil unidades produzidas no Brasil.

O modelo mais produzido na fábrica de Goiana conquistou a América Latina, para onde também é exportado.

Protagonista da história da Jeep no Brasil, o Renegade redefiniu o seu segmento ao ser lançado no Brasil em 2015.

O modelo sempre trouxe aos clientes brasileiros toda a autenticidade da Jeep e muita segurança, tecnologia, capacidade off-road e qualidade.

Desde o início de sua produção no Brasil, o Jeep Renegade sempre foi comercializado com um forte pacote de tecnologia e segurança, desde a sua versão de entrada.

Na gama atual, de série, todas as versões do Jeep Renegade trazem muita segurança.

Contam com no mínimo 6 airbags, frenagem autônoma de emergência, alerta de manutenção de faixa e detector de fadiga.

Além de assistente de partida em rampa, Jeep Traction Control+, câmera de estacionamento traseira e muito mais itens de série.

Ao longo das versões, mais itens são agregados à versões do modelo, como o quadro de instrumentos de 7” e carregador wireless.

 

 

 

 

 

 

Trazem ainda ar-condicionado de duas zonas, rodas de até 19”, 7 airbags entre outros itens de tecnologia e segurança, além da opção de tração 4×4.

E tudo isso, com o motor mais potente da categoria em todas as versões, o T270 de até 185 cv.

O Jeep Renegade rapidamente se tornou símbolo e objeto de desejo dos consumidores no país.

Inúmeros prêmios, um grande vencedor de comparativos e reconhecimentos por parte dos clientes e imprensa especializada.

 

 

 

 

 

 

Primeiro modelo fabricado no Polo Automotivo de Goiana (PE), da Stellantis, o Jeep Renegade é produzido na mais moderna fábrica do grupo.

Ele segue na vanguarda da inovação e da sustentabilidade desde a sua inauguração, em 2015.

Sua instalação continua mudando a realidade socioeconômica da região e transformando também o mercado de veículos brasileiro, com todos os modelos que são produzidos na planta.

Em abril de 2023, a fábrica de Goiana também já superou a marca de 1 milhão de unidades da Jeep produzidas desde 2015.

Lembrando que essa conquista considera somente as unidades de Renegade, Compass e Commander lá produzidas.

O sucesso do Jeep Renegade também pode ser medido pelo seu volume de produção, com mais de 550 mil unidades produzidas no país.

E esse sucesso não é só no Brasil, já que o modelo  é exportado para diversos países da América Latina, como Argentina, Peru, Uruguai, Colômbia, Paraguai, entre outros.

Durante as comemorações dos 70 anos da Volkswagen no Brasil, o SUV elétrico ID.4 foi lançado oficialmente.

Ele é o primeiro carro da marca a ser introduzido ao mercado exclusivamente pelo programa de assinatura, o VW Sign&Drive.

Com legado marcante desde de sua primeira aparição na América Latina em 2021, o modelo foi anunciado oficialmente em março deste ano.

Ao lado do seu parceiro recém confirmado no Brasil, o ID.Buzz, a Volkswagen completa mais um passo no caminho em direção à mobilidade elétrica e sustentável.

Seguindo o compromisso global da marca e as estratégias locais ACELERA VW e Way To Zero.

“Depois de anos de trabalho, estudos e testes com nossos IDs, finalmente poderemos vê-los nas ruas com nossos clientes. O lançamento do ID.4 é um marco para a Volkswagen, concluindo um ciclo fundamental na evolução da marca no Brasil, e colocando nosso primeiro modelo exclusivamente via VW Sign&Drive, oferecendo mais tranquilidade e simplicidade durante toda a experiência a bordo do nosso SUV elétrico”, reforça Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil.

 

 

 

 

 

Com o VW Sign&Drive, serviço de carro por assinatura da Volkswagen, oferecerá a possibilidade de contratação da assinatura em 24 meses.

Tudo isso por um preço de R$ 9.990,00 já com todas os serviços do programa: manutenção, seguro, documentação, logística de entrega, assistência 24 horas, gestão de multas e serviço de rastreador.

Além disso, clientes poderão optar por incluir um wallbox de 7,4kW e, pela primeira vez no sistema de assinatura, o ID.4 poderá ser entregue blindado ao cliente, como opcional.

“Nós da Volkswagen Financial Services acreditamos muito no valor do VW Sign&Drive, o programa de carro por assinatura que temos em parceria com a Volkswagen. É uma proposta inteligente e full service de mobilidade e por isso que milhares de brasileiros já assinam o VW Sign&Drive. A nossa proposta de assinatura, com serviços inclusos, sem preocupação do cliente com a revenda e contratável em poucos cliques na loja online do VW S&D,  conversa muito bem com o cliente que experimentará esse começo da eletrificação da Volkswagen no Brasil”, enfatiza Rodrigo Capuruço CEO VWFS Brasil e América do Sul.

 

 

 

 

 

Já adaptado ao Brasil, depois de passagens pelo ID.Week, em 2021, no Rock in Rio e Boat Show, em 2022, o ID.4 será disponibilizado em versão única, a Pro.

Assim como as unidades que já estavam em testes no Brasil, o conjunto elétrico montado no eixo traseiro de 150 kW segue oferecendo 204 cv e 31,6 kgfm de torque, com tração apenas nas rodas traseiras.

A bateria de 77 kW oferece sistema de recarga rápida.

É capaz de completar até 80% da carga em aproximadamente 40 minutos, considerando um carregador a recarga DC (150 kW).

Ela, assim como o motor elétrico, estão montados no assoalho do ID.4, permitindo um melhor aproveitamento do habitáculo.

No exterior, estão os já conhecidos faróis e lanternas com tecnologia IQ.Light Matrix com Light Bar da Volkswagen.

Conta ainda com rodas de 21″ “Narvik” que estão conectadas ao Controle Adaptativo de Suspensão (DCC), permitindo que o carro se adapte de acordo com modo de condução e terreno.

Nas laterais, o emblema com nomenclatura Pro confirma a versão do modelo.

O ID.4 poderá ser configurado em duas opções de cores: Azul Dusk e Cinza Moonstone.

Ambas possuem o teto em contraste na cor Preto Piano.

Ao abrir as portas do ID.4, conforto, tecnologia e segurança tem casamento perfeito.

Os bancos ergoActive são o primeiro contato e contam com ajuste elétrico e tem acabamento artVelours em couro e tecido 100% reciclados.

Além das funções memória, aquecimento e massagem.

No painel, o volante multifuncional touch, que pode ser configurado na cor preta (disponível apenas com o Cinza Moonstone) ou branca.

Acompanha o ID.Cockpit: painel de instrumentos digital de 5,3″ que está conectado a coluna de direção.

Ele entrega uma experiência minimalista, sem atrapalhar a visão do condutor.

A central multimídia “Ready 2 Discover Max” tem tela de 10″ com conexão sem fio para Apple Carplay e Android Auto possui funções exclusivos.

São quatro portas USB-C, carregador de celular por indução e ar-condicionado AirCare Climatronic Touch de três zonas.

Traz ainda o ID.Light, fita de LED que percorre todo o painel e interage com o condutor ou passageiro, usando os comandos de voz.

Falando de segurança, são sete airbags, ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo) + AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) com função Stop&Go,.

Além do Turn Assist (Assistente de Conversão Transversal) e o Travel Assist, que acompanha o ACC e mantem o veículo na faixa de forma ativa (Side Assist).

E segurança não está só na proteção, mas, também, no conforto ao volante.

Atrelado a condução semiautônoma nível dois, graças ao sistema Park Assist Plus, o SUV recebe um item inédito, o Memory Park Assist Plus.

Com ele, você pode treinar seu ID.4 para armazenar até cinco trajetos do dia a dia.

Após os treinos, ativando a função gravada, o carro fará o trajeto e estacionar no destino de sozinho, utilizando as funções semiautônomas.

A lista de equipamentos vai além: abertura e fechamento elétricos da tampa do porta-malas de 543 litros e câmera 360° com vista completa pela central multimídia.

Conta ainda com iluminação interna em LED com 30 opções de cores e para-brisa conforto com anti-embaçamento.

Tem também isolamento acústico e o teto panorâmico de vidro de série.

Com o sistema de assinatura Sign&Drive, a Volkswagen proporciona uma experiência única.

O cliente paga uma mensalidade R$ 9.990 e tem acesso ao ID.4, sem precisar se preocupar com o processo de revenda ao final do contrato, seguro ou manutenção.

É a oportunidade perfeita para aproveitar tudo que a mobilidade elétrica tem a oferecer, de forma simples e descomplicada.

A contratação do ID.4 por assinatura já poderá ser realizada a partir de hoje, através do site do VWSign&Drive de forma on-line.

Também pode ser feita pela rede de concessionários que aderiram ao projeto da marca.

A Fiat encerrou o primeiro semestre de 2023 com chave de ouro.

Além de manter a liderança do mercado brasileiro durante os primeiros seis meses do ano, a marca conquistou importantes feitos em junho comparado ao mês anterior.

A Fiat foi a que mais cresceu de forma geral no mercado, obtendo recorde de market share em 2023 com 23,6% (2,9 p.p a mais que em maio).

Quando considerado apenas o varejo (venda para pessoas físicas), foco do plano do Governo, a marca também foi a maior com um ganho de 4,1 p.p. em relação a maio.

Liderou no canal e apresentou sua melhor participação no ano: 19,1%.

A Fiat também teve o modelo que mais cresceu em vendas para pessoa física no período: o Mobi, que garantiu um acréscimo de 168% em volume.

Para completar, a Fiat também teve recordes nos volumes de vendas mensal em 2023 com Mobi, Argo, Cronos, Pulse e Fiorino. 

A indústria como um todo aumentou 8% em junho em relação a maio.

A Fiat teve um resultado ainda mais positivo na mesma comparação, crescendo 23,1%, quase três vezes mais que o mercado.

A marca chegou a 42.389 unidades emplacadas no mês, mais de 13 mil à frente da segunda colocada.

Isso elevou o número de emplacamentos em 7.959 unidades em relação a maio.  

“A Fiat apoiou fortemente a medida de incentivo do Governo à indústria automotiva e obteve ótimos resultados, com recorde de participação de mercado e de vendas em cinco modelos. Além de ser a marca com mais carros que se enquadram na ação, ainda reduzimos o preço público de algumas versões e oferecemos bônus. Somos líderes no varejo e a iniciativa focava justamente em pessoa física. Mais do que isso, vale destacar que o ótimo desempenho foi devido à agilidade tanto em nossas ações de comunicação quanto em relação ao engajamento da rede de concessionárias. Com isso, fomos a marca que mais cresceu com a medida, colaborando com seus objetivos”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul. 

Os grandes responsáveis pelo sucesso da Fiat em junho foram o Mobi e o Cronos com crescimento acima de 60% em relação ao mês anterior.

Foram seguidos por Argo e Pulse que tiveram aumento de volume de 43% e 26%, respectivamente, versus maio.

A Fiat também se destacou em diferentes segmentos no sexto mês de 2023, com a liderança em hatches (25,3%), picapes (40,8%) e vans (53,1%). 

A marca ainda garantiu quatro modelos no Top 10 do mês: Strada com 9.005 unidades emplacadas, Mobi com 6.895 veículos, Argo com 6.747 emplacamentos e Cronos com 4.969 veículos vendidos.  

No varejo, em junho a Fiat teve 19.787 unidades comercializadas, o que representa um aumento de 6.479 emplacamentos e 4,1 p.p. quando comparado ao mês anterior. 

Vale dizer ainda que a marca liderou no segmento B-SUV nas vendas varejo com os emplacamentos somados de Pulse e Fastback, ficando com 22% de market share.

A Fiat também foi a número um em Vendas Diretas, com 29,6% de participação no mercado. 

A Fiat também cresceu no comparativo do primeiro semestre de 2023 com o do ano passado.

A marca encerrou o período com 22,1% de market share e quase 207 mil unidades emplacadas.

Um aumento de 10,5% em relação aos primeiros seis meses de 2022 (aproximadamente 20 mil emplacamentos a mais).

Vale dizer que foram cerca de 58 mil veículos vendidos acima da segunda colocada.

Nos primeiros seis meses do ano, a Fiat conta com três modelos no Top 10, sendo a Strada a primeiríssima do ranking de veículos mais vendidos com 50.544 unidades emplacadas,.

Seguido pelo Argo na sétima colocação com 31.920 e pelo Mobi em oitavo com 30.443. 

Para completar, a Fiat também é destaque no primeiro semestre em diferentes segmentos.

A marca ocupa a liderança nas categorias de hatches, com 24,2% de participação, picapes com 42,8% e vans com 40,2% do mercado.  

 

 

 

 

O Hyundai CRETA N Line Night Edition, série especial e limitada do SUV que é o veículo mais vendido do Brasil no varejo em 2023, está perto de encerrar as vendas das 900 unidades produzidas.

Com previsão inicial de comercialização até o final de julho, a novidade trouxe ao mercado nacional uma evolução do CRETA N Line.

Foram oferecidos itens de design, pacotes completos de segurança e tecnologia.

Além de motorização 2.0, soleiras personalizadas, numeradas de 001 a 900, nas portas dianteiras e sistema de som premium assinado pela Bose®.

Ao término deste mês, restam apenas 50 unidades na rede de concessionários da marca.

 

 

 

 

 

“Tínhamos um objetivo muito claro com essa série especial: proporcionar ao nosso cliente uma experiência premium, com uma versão superior a tudo o que a categoria de SUVs compactos oferece atualmente no mercado nacional. Por se tratar de uma montagem com componentes muito específicos, a produção foi realmente limitada às 900 unidades previstas. Os poucos carros que restam estão distribuídos pelo país, o que mostra que agradamos os consumidores de todas as regiões”, explica Angel Martinez, vice-presidente de Vendas da Hyundai Motor Brasil.

A edição limitada chegou ao mercado com novidades no visual, adicionando detalhes na cor preta.

No design externo, o modelo se destaca pela grade frontal N Line com acabamento dark chrome também no logotipo da Hyundai, finalização que se repete nos logotipos traseiros.

As saias laterais e os protetores dos para-choques dianteiro e traseiro são em preto com detalhes em grafite.

As atualizações passam ainda pelos retrovisores externos na cor preto brilhante, maçanetas externas na cor do veículo e rodas de liga leve com design exclusivo N Line pintadas em preto brilhante de 18″ e pneus 215/55 R18.

As pinturas externas disponíveis são: Preto Onix, Branco Atlas e Cinza Silk, sendo as duas últimas com a opção de teto preto (Dual Tone).

 

 

 

 

 

Seguindo o CRETA N Line de linha, a versão Night Edition também possui faróis e lanternas em LED com acabamento escurecido e saída de escapamento com duas ponteiras visíveis.

Já no interior, a série especial mantém os detalhes atraentes e sofisticados.

Como é possível identificar no acabamento interno do teto na cor preta e nos bancos revestidos em couro sintético na cor preta com emblema N Line.

Há ainda a costura vermelha que também está presente na alavanca de câmbio e no volante.

Por fim, o teto solar panorâmico, com uma das maiores áreas envidraçadas do mercado, completa o visual e a experiência a bordo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por estar posicionada acima do CRETA N Line de linha, a série Night Edition oferece o pacote completo de assistência avançada para condução (ADAS), até então disponível apenas na versão top Ultimate.

As novidades incluem o controle de velocidade adaptativo (SCC) e o sistema de frenagem autônomo para carros, pedestres e ciclistas e também para convergência à esquerda.

Outra inovação é o sistema de som premium da Bose®, tornando a experiência única para os ocupantes do veículo.

São oito alto-falantes de alto desempenho, sendo: um alto-falante central de 3,25″ de médio/alto alcance, dois tweeters de 1″, dois alto-falantes dianteiros de 6,5″ e dois alto-falantes traseiros de 5,25″.

Além de um subwoofer de 5,25″ instalado no porta-malas.

Além de contar com amplificador de 6 canais, esta versão oferece a tecnologia de compensação de velocidade dinâmica.

Ela monitora a velocidade do veículo e ajusta automaticamente os aspectos da música para garantir uma audição consistente, melhorando a experiência para os ocupantes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O motor aspirado Smartstream 2.0L, que foi atualizado em 2021 com melhoria de 8% em consumo de combustível, equipa o Hyundai Creta N Line Night Edition.

Este motor oferece 167 cv de potência, com torque máximo de 20.6 kgf.m a 4,700 RPM.

A transmissão automática é de seis velocidades.

Complementando o design e a introdução de novos recursos de conforto e equipamentos de segurança, o Creta N Line Night Edition conta com mudanças técnicas em sua estrutura.

Novos amortecedores e molas dianteiras tornaram a suspensão mais rígida.

Uma nova calibração também foi inserida, tornando a direção elétrica mais firme, quando comparada ao Creta N Line anterior.

Também como na versão N Line de linha, o Hyundai Creta N Line Night Edition tem a central multimídia BlueNav, de 10,25″, sendo a maior tela da categoria com navegação a bordo.

Há ainda um pacote completo de funções do Bluelink para oferecer mais segurança, com recursos como a Smart Camera 360º, que permite o monitoramento remoto do entorno do veículo.

Oferece também mais conforto, com as funcionalidades de climatização e comando de voz.

Além de mais conveniência ao condutor, através das ferramentas de busca de pontos de interesse, localidades em tempo real, informações do tráfego e o modo guia de destino, todas atuando diretamente no GPS do veículo.

O pacote de uso do Bluelink é gratuito durante três anos, válido a partir da data de compra do veículo.

Após este período, os serviços terão mensalidade a partir de R$ 29,90.

 

 

 

 

 

A marca N foi criada em 2015 com a missão de ampliar o portfólio de produtos da Hyundai, desenvolvendo veículos de alta performance com foco em pistas de corrida.

O nome “N” é inspirado no formato das chicanes, curvas desafiadoras que exigem muita técnica do piloto e desempenho do carro.

Também é uma homenagem a Namyang, cidade na Coreia do Sul onde se localiza o centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Hyundai, e a Nürburgring, famoso circuito de corridas europeu onde são testados os veículos N.

A partir da história de sucesso da marca N, nasce poucos anos depois a designação N Line, que, com personalidade própria e design exclusivo.

Ela atende os desejos de um consumidor que busca um visual esportivo e, ao mesmo tempo, elegante e sofisticado.

Tudo isso com personalidade única, que reflita seu estilo de vida dinâmico e que, por meio de detalhes, possa diferenciá-lo dos demais.

Em junho de 2022, a Hyundai lançou no Brasil a primeira versão mundial N Line do SUV Hyundai CRETA.

Isso elevou os parâmetros do mercado nacional de SUVs e reforçando a liderança e experiência da montadora mundialmente reconhecidas neste segmento.

Valores adicionais para as cores Branco Atlas e Cinza Silk:

Cor	Valor adicional	Preço total
Preto Onix	–	R$ 183.390,00
Branco Atlas (Dual Tone)	R$ 2.400,00	R$ 185.790,00
Cinza Silk (Dual Tone)	R$ 3.300,00	R$ 186.690,00

 

 

 

 

O Novo SUV Citroën C3 Aircross já conquistou a região e muitos potenciais clientes com seu estilo único.

Mas como explicar essa atração que o principal lançamento da marca no ano traz?

Quem fala sobre isso é Pierre Leclercq, Diretor de Design Global da Citroën e responsável pelo estilo do inédito B-SUV de sete lugares.

O modelo será produzido e comercializado na América do Sul.

“O DNA da Citroën se baseia em dois aspectos. O primeiro é que somos uma marca extremamente criativa, e sempre somos assim. O segundo é que nossos clientes esperam muita funcionalidade e racionalidade”, explica Pierre Leclercq.

Com isso em mente é possível entender itens como as belas rodas de liga-leve de 17” com pneus 215/60 que podem equipar o Novo C3 Aircross.

Elas incrementam o design, sem excessos, e ampliando à capacidade de enfrentar diferentes tipos de piso graças à maior área de contato com o solo.

 

 

 

 

 

O conceito inédito na categoria deu ao Novo C3 Aircross um visual marcante, com muita presença e status, sem apelar para exageros ou elementos supérfluos.

Essas características somente foram possíveis por conta da variante da plataforma CMP.

Essa plataforma oferece um amplo espaço interno na cabine e curtos balanços dianteiros e traseiros.

Com isso o Novo SUV Citroën C3 Aircross terá um amplo ângulo de entrada de 23º e um ângulo de saída com mais de 30º.

Esses elementos se juntam ao vão livre do solo de 200 mm para entregar ao cliente um verdadeiro SUV.

Ele terá capacidade de sobra para encarar os diferentes desafios do dia-a-dia nas cidades e obstáculos em terrenos fora-de-estrada leves em passeios nos finais de semana.

O Novo SUV C3 Aircross chegará ao mercado com elementos inéditos, incluindo conceitos recém apresentados em estudos, caso das lanternas que remetem ao Citroën Oli [all-ë].

“Criamos um contraste entre as partes coloridas da carroceria, que são ousadas e suaves”, conclui Leclercq.

Com tanta estratégia e estudo por trás, fica fácil entender como o Novo SUV Citroën C3 Aircross conquista ao primeiro olhar.

O vídeo com a entrevista completa de Pierre Leclercq pode ser visto no canal oficial da Citroën no YouTube.

Com o anúncio do Governo Federal sobre as medidas de estímulo à indústria, a marca Jeep chega com os preços reajustados para duas de suas versões do Jeep Renegade, a 1.3 Turbo e a Sport.

A versão 1.3 Turbo passa de R$ 125.990 para R$ 115.990 e a versão Sport passa de R$ 134.990 para também R$ 115.990.

Além da redução aplicada devido ao corte de impostos federais, a Jeep também chega com um desconto nos dois modelos.

Isso tudo para que nenhum cliente perca a oportunidade de sair com seu Jeep zero.

Essas condições já estão em vigor em todas as concessionárias Jeep de todo o país.

Os clientes ainda podem contar com uma oferta de financiamento desses modelos com taxa zero.

De série, as versões 1.3 Turbo e Sport contam com o motor mais potente da categoria, o T270 de até 185 cv.

Vem equipado com seis airbags, controle de estabilidade e tração, Traction Control +, modo Sport e faróis Full LED,.

Conta ainda com frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de manutenção de faixa, detector de fadiga, três conectores USB (sendo um do tipo C).

Traz também rodas de liga-leve de 17”, start-stop, câmbio automático de seis marchas, freio de estacionamento eletrônico, quadro de instrumentos com tela de TFT customizável e ar-condicionado.

Além de sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, piloto automático, limitador de velocidade ajustável entre outros itens de segurança e conforto.

A mais recente atualização over-the-air torna o sistema de infoentretenimento ainda melhor.

Especialmente para os usuários do Apple CarPlay, chegando aos carros Volvo globalmente com o Google integrado.

O visor do motorista agora também está apresentando informações de chamadas.

“Quando nossos clientes entram em seu carro Volvo, queremos que seja uma experiência melhor do que no dia anterior, nossas atualizações over-the-air são uma forte estratégia para alcançarmos essa ambição. A última atualização dos recursos do CarPlay é um excelente exemplo de como melhoramos e adicionamos continuamente recursos e funções com nossos parceiros de tecnologia, tornando a experiência de nossos clientes mais rica ao longo do tempo, disse Alwin Bakkenes, head de engenharia de software.

O condutor pode atender, rejeitar e encerrar chamadas usando os botões do volante e, com a tela central, pode desligar ou silenciar diretamente a chamada.

O bloco CarPlay no display central agora também apresenta informações de mídia.

A interação de mídia aprimorada facilita a reprodução, pausa e pulo entre as músicas.

Desde que começaram as atualizações over-the-air, foi aprimorado constantemente o número de carros alcançados.

Consolidando, assim, a posição como um dos líderes do setor quando se trata de atualizar o software do carro remotamente.

A atualização anterior trouxe o número total de atualizações entregues acima da marca de um milhão.

Somente esta atualização será enviada para um número recorde de mais de 650.000 carros Volvo.

Esta atualização também traz uma série de mudanças que melhoram a experiência para todos os motoristas.

A partir de agora, é possível alternar entre as funções de suporte ao motorista usando os botões do volante e escolher se os retrovisores devem dobrar ou não ao travar o carro.

Outas mudanças incluem algumas pequenas otimizações de calibração do motor e correções de bugs.

Observações:

• A funcionalidade de atualizações over-the-air só está disponível em modelos de automóveis Volvo com Google integrado.
• Google, Google Play e Google Maps são marcas comerciais da Google LLC.
• A disponibilidade dos recursos e serviços mencionados pode diferir entre os mercados.
• Para obter as notas de versão completas do software 2.9, acesse este link. Escolha o país, o modelo do carro e o ano do modelo para ver os detalhes.

 

 

Há vinte anos, o Citroën C3 chegava ao Brasil para começar uma história incrível.

O modelo de maior sucesso da marca na região celebra neste ano seu vigésimo aniversário com o êxito de sua nova geração.

Ele foi feito para atender ao exigente consumidor brasileiro e se beneficiando de toda a experiência da Citroën na região.

Desde sua estreia no mercado, em maio de 2003, o Citroën C3 é produzido na fábrica de Porto Real (RJ).

O Polo Industrial da Stellantis na região é responsável pelo abastecimento do Novo C3 a diversos países da América do Sul.

Ao longo de todos esses anos, o C3 sempre acompanhou as demandas do mercado.

E tornou-se rapidamente um modelo de desejo para centenas de milhares de clientes em todo o continente.

Para comemorar essa data, a Citroën divulgou vinte curiosidades e características do Novo C3.

Todas elas consolidaram o C3 no mercado como uma alternativa única de acessibilidade, design e robustez. Veja cada uma delas a seguir:

1 – Claro que a primeira coisa não podia ser outra que não a atitude SUV do Novo C3. E isso não se refere apenas ao seu estilo ousado.

Sua suspensão soma conforto e estabilidade e entrega características únicas no segmento: são 18 cm de altura livre do solo, 23º de ângulo de entrada e 39º de ângulo de saída.

Isso significa mais tranquilidade para superar os típicos obstáculos urbanos.

2 – O Citroën Connect Touchscreen de 10” já virou sinônimo de Novo C3.

Elogiada pela crítica e consumidores, essa central multimídia com ampla tela de dez polegadas une uma interface intuitiva, rapidez na resposta e integração Android Auto e Apple Carplay totalmente sem fio.

Além disso ela está conectada com um eficiente sistema com seis alto-falantes, diferencial no segmento.

O pacote de infoentretenimento é complementado com a opção de até três conectores USB, incluindo dois voltados para a segunda fileira de bancos.

 

 

 

 

 

 

3 – Tudo isso é integrado a um pacote acessível, desde o momento da compra até seu uso.

As revisões do Novo C3 custam menos de R$ 2 por dia nos três primeiros anos.

E o valor das dez primeiras revisões está disponível no site da Citroën, evitando surpresas e permitindo que o proprietário se programe com antecedência.

4 – Sua cesta de peças também possui valores competitivos.

Tanto os componentes de manutenção periódica quanto aqueles que precisam ser trocados após imprevistos foram pensados para serem acessíveis.

O projeto inteligente do Novo C3 também diminui o número de itens atingidos em pequenas colisões, simplificando o reparo e tornando o seguro mais acessível.

5 – Uma gama de motores modernos dá ao C3 ainda mais eficiência, com um consumo de combustível de até 14,1 km/l nas versões 1.0, com nota “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

Isso permite que o modelo tenha uma autonomia superior a 660 km sem precisar reabastecer.

6 – Por falar em motor, você sabia que os propulsores do Novo C3 são projetados para simplificar sua manutenção e deixá-la sempre acessível?

No 1.0 Firefly, por exemplo, a disposição de itens de troca periódica foi pensada para tornar as revisões ainda mais rápidas e ampliar a disponibilidade do modelo aos seus proprietários.

7 – Essa eficácia e acessibilidade foram possíveis graças à ampla experiência da Citroën e Stellantis no Brasil.

O Novo C3 se beneficia da sinergia do maior grupo automotivo do país e desde seu lançamento ele dispõe de mais de 70% de componentes nacionalizados, gerando ainda mais emprego na cadeia automotiva brasileira.

8 – E a base de todas essas virtudes e curiosidades é a inovadora variante da plataforma CMP, que estreou em Porto Real (RJ) com o Novo C3.

Moderna, leve e versátil, ela permite o desenvolvimento de diferentes modelos sobre a mesma arquitetura e estará presente no Novo C3 Aircross.

9 – A nona curiosidade em torno do Novo C3 tem relação direta com os países que, junto do Brasil, comercializam o modelo na região. Atualmente Argentina, Uruguai, Paraguai, Chile, Colômbia, Peru, República Dominicana e Costa Rica contam com o modelo em sua gama de produtos Citroën.

10 – Sobre essa base o Novo C3 entrega uma cabine ampla e espaçosa, com posição de dirigir elevada e conforto para todas as pessoas e suas bagagens, é claro.

Seu porta-malas de 315 litros (padrão VDA) é o maior do segmento e foi pensado para receber os mais diferentes tipos de malas e outros objetos.

11 – Às vezes a comodidade está em itens tão discretos que podem passar despercebidos. É o caso da abertura elétrica do porta-malas do Novo C3, elemento de série em todas as versões.

O conforto continua nos vidros elétricos com fechamento por “um toque” e proteção antiesmagamento.

12 – Todo Novo C3 vem de série com ar-condicionado e direção elétrica, mas mesmo esses itens tão necessários e solicitados pelos clientes são especiais no modelo.

O peso do volante varia conforme o uso do carro, ficando leve durante manobras e firme em altas velocidades, otimizando o controle do veículo em qualquer condição.

Já o sistema de climatização foi projetado para vencer até o mais quente dos verões e garantir o conforto mesmo nos dias mais frios do inverno.

Afinal, o Brasil possui diferentes climas em um só país, e o Novo C3 deve ser confortável e agradável em qualquer um deles.

13 – A inovação e estilo do C3 está nos mínimos detalhes.

Ele foi um dos primeiros carros nacionais a receber luzes de condução diurna (DRL) com leds que, nesta geração, formam o icônico “V” horizontal presente nos modelos da Citroën.

A gestão das luzes diurnas é inteligente e se adapta à condição que o veículo está no momento.

14 – Todo Novo C3 vem de fábrica com controle de estabilidade e tração de série. Mas você sabia que, no modelo, esse sistema oferece um recurso extra? É o assistente de partida em rampa.

Funciona assim: ao parar em uma ladeira, o equipamento mantém o Novo C3 parado por alguns segundos após você tirar o pé do freio, permitindo que você saia com tranquilidade e sem risco de o carro ir para trás.

E o assistente funciona também em descidas, quando a ré é engatada, simplificando manobras em ruas inclinadas.

15 – Um olhar mais atento vai reparar que todo Novo C3 carrega eficientes pneus 195/65 R15.

Essa medida proporciona ainda mais conforto ao motorista e passageiros, pois amplia a absorção de impactos em conjunto com uma suspensão eficiente e agradável.

De quebra, o maior perfil dos compostos ajuda a proteger as rodas do modelo de pequenos contatos com o meio-fio ao estacionar.

 

 

 

 

 

 

16 – O Novo C3 tem um visual marcante, mas dá para deixá-lo com ainda mais personalidade optando pela pintura bitom.

Esse recurso estilístico faz parte da história da Citroën e é oferecido em toda a gama de veículos de passeio da marca no Brasil.

Mas o Novo C3 vai além, sendo o único modelo do segmento a oferecer duas cores de teto, preto ou branco.

17 – Um carro importante como o Novo C3 merece uma campanha à altura.

Isso inclui uma inovadora ação no metaverso, que permitiu aos jogadores do mundo inteiro conhecerem de perto o modelo e até guiá-lo no mundo virtual.

Inclusive essas ações estão entre os motivos para a Citroën ter ganhado o prêmio de Marca Digital do Ano no tradicional prêmio Carro do Ano, da Autoesporte.

18 – E já que o assunto é prêmio, não dá pra esquecer a prateleira de conquistas cada vez maior do Novo C3.

Só no Brasil ele foi eleito Melhor Carro Nacional até 1,2 litro pela Abiauto, Melhor Carro Nacional pela CAR Magazine e Melhor Hatch Compacto no Mobilidade Estadão.

No mundo ele já amealhou diversos prêmios, incluindo o prestigiado World Car Awards, na categoria Melhor Carro Urbano.

 

 

 

 

 

 

 

19 – Cada vez mais o consumidor quer deixar seu carro com a sua cara, e com o Novo C3 não é diferente.

Por isso a Citroën oferece uma gama com mais de 50 acessórios, como pedaleiras, luz ambiente, capas para banco, redes de bagagem, rodas de liga-leve e adesivos para a carroceria.

Tudo para que cada Novo C3 seja único.

20 – Você sabe o que é C-Cubed? É um inovador programa que prepara três modelos inéditos desenvolvidos e projetados para a América do Sul.

O Novo C3 foi o primeiro lançamento dessa tríade que tem tudo para conquistar ainda mais os brasileiros e sul-americanos.

 

 

O novo SUV 100% elétrico, Volvo EX30, não foi projetado apenas para trazer maior segurança e sustentabilidade, mas também para tornar a vida mais conveniente, relaxante e agradável.

Tudo isso por meio de tecnologia de ponta e um design escandinavo.

O novo SUV tem um interior elegante que adota o pensamento sustentável, enquanto a escolha de materiais cuidadosamente elaborados aprimora o design gráfico distinto do interior.

Com materiais reciclados e renováveis, como jeans reciclado, linho e lã, além de uma variedade de cores e texturas expressivas, o interior tem um design responsável em sua essência.

Quando interage com o EX30, ele oferece uma experiência de usuário contextual, removendo de forma inteligente a complexidade para uma navegação mais focada e agradável em uma única tela.

Além disso, recursos como uma barra de som que cobre o painel de ponta a ponta, a primeira desse tipo em um carro.

Além de uma variedade de ideias de armazenamento inteligente se combinam para oferecer uma experiência de carro grande mesmo em um SUV pequeno.

“O Volvo EX30 combina todos os melhores elementos do design escandinavo. Novos materiais adicionam texturas criativas, cores e personalidade à cabine, enquanto a funcionalidade inteligente e uma ótima experiência do usuário são a marca registrada de toda verdadeira criação da Volvo. Juntos, esses elementos destilam a essência da Volvo em um pequeno pacote”, diz Lisa Reeves, chefe de design de interiores.

A barra de som no EX30, a primeira desse tipo, é inspirada no design de áudio doméstico.

Ele reúne vários alto-falantes em uma barra de som e preenche toda a cabine com um som premium.

Ao optar por combiná-lo com o sistema de som de alta qualidade da Harman Kardon, você pode ouvir suas músicas e podcasts favoritos com excelente qualidade de áudio.

A barra de som é um ótimo exemplo de design inteligente, agrupando alto-falantes em um componente e reduzindo a quantidade de fiação e material.

A princípio, você pode nem perceber, ele está localizado sob o para-brisa e perfeitamente integrado ao design do painel.

Mas sem a necessidade de alto-falantes nas portas, podendo oferecer muito mais espaço de armazenamento.

Na mesma linha, os interruptores foram transferidos dos vidros para o console central, de fácil acesso tanto para o motorista quanto para o passageiro.

Esses e outros exemplos representam um princípio mais amplo de centralização dentro do EX30.

O porta-luvas também foi reposicionado e o colocado abaixo da tela central.

Isso significa que tanto o motorista quanto o passageiro podem acessá-lo facilmente, já que com o espaço extra, possível por conta do piso plano, foi possível ampliar seu tamanho.

O console central é extremamente versátil, com um sistema deslizante que permite escolher exatamente como pretende utilizar o espaço.

A parte superior do porta copos pode ser deslocada para fora para segurar seu café ou smartphone, ou movida para trás para mais espaço.

O túnel inferior tem uma área de armazenamento protetora para pequenos itens, como óculos de sol ou fones de ouvido, onde é possível colocar uma bolsa no grande espaço aberto acima.

Os passageiros traseiros também não foram esquecidos quando se trata de conveniência.

Eles podem guardar seus telefones em bolsos dedicados nos encostos dos bancos dianteiros, enquanto uma elegante caixa de armazenamento desliza por baixo do console central.

Na porta traseira, foram incluídos um prático guia de tamanhos, perfeito quando está comprando móveis e não tem certeza se a mobília caberá no porta-malas.

O tema da centralização dentro do EX30 também é representado pela única tela central de 12,3″, posicionada no centro do painel, que contém todas as informações relevantes para o motorista.

Colocar tudo em uma única tela significa que foi criada uma sensação de espaço ao redor do motorista, além de economizar materiais.

A tela central também oferece uma visão ‘calma’, que remove tudo, exceto as informações mais vitais para um foco extra.

Esse recurso é especialmente útil à noite, quando pode reduzir a tensão nos olhos durante viagens longas.

“Dentro do EX30 continuamos nossa estratégia de interfaces contextuais e focadas. Na tela única, as principais informações de direção, como velocidade e níveis de carga, são posicionadas com destaque na parte superior, com navegação, mídia e controles facilmente visíveis e acessíveis abaixo. Também incluímos uma barra contextual que oferece as funções mais relevantes para suas necessidades a qualquer momento”, diz Tom Slavicek, chefe de UX.

Alinhado com nossa ambição de oferecer infoentretenimento de última geração, o EX30 com Google integrado inclui a ajuda do Google Assistant, navegação do Google Maps e seus aplicativos favoritos no Google Play.

O EX30 também é o primeiro carro Volvo que vem com a funcionalidade Apple CarPlay sem fio.

Nosso sistema de infoentretenimento também vem com conexão 5G, quando disponível.

Alimentado pelas plataformas Snapdragon Cockpit da Qualcomm Technologies, Inc, esta experiência premium no veículo será tão responsiva quanto você esperaria.

A Volvo trabalha em estreita colaboração com a ECARX por meio da joint venture de software HaleyTek, de propriedade conjunta.

Para oferecer a melhor plataforma de infoentretenimento em todo o mundo.

Ao escolher o novo Volvo EX30, o cliente pode escolher entre quatro interiores distintos e personalizáveis.

Eles adotam uma abordagem mais sustentável dos materiais e cada um vem com sua própria expressão.

Por exemplo, um interior que adota o apelo atemporal do jeans e incorpora resíduos do seu processo de reciclagem.

Outros materiais oferecidos incluem um plástico reciclado feito de itens descartados, como caixilhos de janelas e persianas antigas.

Além de linho, uma fibra renovável derivada de plantas de linhaça e fornecida por nosso investimento do Volvo Cars Tech Fund Bcomp.

Há também uma mistura de lã de origem responsável, incluindo 70% de poliéster reciclado e e um material de assento de malha estruturada que inclui plástico reciclado.

O EX30 também oferece a escolha de um estofamento em Nordico, um material progressivo e tecnicamente avançado.

Ele é criado a partir de tecidos feitos de materiais recicláveis, como garrafas PET e material bio atribuído de florestas na Suécia e na Finlândia.

O novo Volvo EX30 será revelado no dia 7 de junho.