O lançamento do Novo Kardian marca mais uma etapa no plano estratégico Renaulution, com o início da fase “Renovation” nos mercados internacionais da Renault.

Este modelo inédito é o primeiro de uma futura gama completa de veículos destinada a ultrapassar fronteiras, representando a nova estratégia da marca fora da Europa.

O Novo Kardian foi desenvolvido para atender ainda mais as expectativas dos mercados, por meio de um trabalho conjunto entre as equipes baseadas nos países onde a Renault tem uma presença histórica e as equipes do centro mundial de tecnologia da marca, o Technocentre.

Este modelo estará inicialmente disponível na América Latina, sendo posteriormente comercializado em outros países fora da Europa.

O Novo Renault Kardian é um SUV compacto e urbano do segmento B e inaugura uma nova plataforma modular altamente versátil do Renault Group.

 

 

 

 

 

“O Novo Kardian conta com todo o DNA e know-how da marca Renault, como o novo estilo do design e tecnologias inovadoras para o segmento que são ao mesmo tempo úteis, bem pensadas e agregam mais valor para os nossos clientes. Este veículo claramente fortalece e moderniza nossa gama de modelos no segmento B – começando pela América Latina e sendo posteriormente lançado em outros países, como o Marrocos”. Bruno Vanel, Vice-Presidente de Performance de Produto da marca Renault.

Primeiro veículo a exibir a nova identidade de marca da Renault fora da Europa, o Novo Renault Kardian ostenta um look de SUV com uma silhueta robusta, complementada por linhas mais fluidas e emocionais.

Suas proporções com 4,12 m, 1,75 m de largura, 1,54 m de altura e 2,60 m de entre eixos oferecem ao Novo Kardian uma silhueta compacta e maior espaço interno, incluindo seu porta-malas de 410 litros, que é mais um dos pontos altos de sua versatilidade.

Os traços característicos dos SUVs são imediatamente identificados nas barras de teto, que suportam até 80 kg de carga, no capô horizontal esculpido ou ainda no para-choque reforçado pelos protetores de cárter pintados.

Na traseira, o teto recurvado e o vidro traseiro inclinado conferem dinamismo à silhueta, enquanto que os ombros mais marcados dão uma sensação ainda maior de robustez ao veículo.  

Baseada no formato de losango, a grade frontal do Kardian exibe desenhos em formato de “diamante”, graças aos vários pequenos losangos com efeito 3D, na cor preta com acabamento Black Piano na parte de trás.

O logo “Nouvel’R” da marca Renault está presente pela primeira vez em um modelo do mercado internacional e recebe destaque no centro desta moldura.

Nas laterais estão as rodas diamantadas de alumínio de 17″, bicolores, que misturam o alumínio preto e brilhante com várias pequenas facetas diamantadas.

A assinatura luminosa inédita do SUV apresenta dois módulos de cada lado, na frente. 

O módulo superior apresenta uma faixa estreita com os faróis de rodagem diurna (DRL) e os piscas são todos de LED, já o módulo inferior também apresenta faróis full LED.

A traseira exibe a assinatura luminosa que caracteriza os modelos da Renault, com as lanternas em formato de C.

Associadas ao design do porta-malas e a antena tubarão, estas lanternas destacam o espírito SUV e a modernidade do Novo Kardian.

O Kardian será comercializado em cinco tons de carroceria: branco Glacier, cinza Etoile, cinza Cassiopée, preto Nacré e a inédita cor laranja Energie.

As barras de teto e os protetores de cárter dianteiro e traseiro em tom de cinza prateado dão ainda mais destaque ao laranja da carroceria e a cor preta do teto, para um visual decididamente moderno. 

O interior do veículo alia modernidade e tecnologia, onde são encontrados equipamentos e uma qualidade de materiais normalmente exclusivos do segmento superior.

Apresenta um painel de instrumentos digital de 7″ com design moderno e elegante e central multimídia com tela de 8″ com conexão Android Auto e Apple CarPlay via conexão com ou sem fio e acesso ao sistema MULTI-SENSE.

Os bancos exclusivos são forrados com um tecido em dégradé de laranja e no painel, os pespontos na cor laranja e a faixa decorativa remetem a este universo de cores vibrantes por meio do uso do couro sintético.

O console central tem capacidade de 8 litros, integra um apoio de braço e quatro entradas USB e também oferece um espaço para recarga de smartphone por indução sem fio.

O Novo Renault Kardian é equipado com uma alavanca de marchas do tipo “e-shifter” (sem cabo mecânico), acionada por meio de um simples toque na manopla de comando.

O formato de joystick é inspirado no universo dos videogames, favorecendo uma utilização fluida e intuitiva que dá um toque ainda mais tecnológico à cabine do veículo.

O Novo Renault Kardian é repleto de tecnologias, com 13 dispositivos avançados de assistência ao motorista (ADAS), dois deles inéditos no segmento B no Brasil.

A sensação de segurança é proporcionada pela posição de dirigir mais alta e é complementada pelos equipamentos de segurança passiva e a estrutura da carroceria reforçada para reduzir o impacto dos choques no caso de uma colisão.

Dentre os recursos de segurança e tecnologia estão o alerta de ponto cego e câmera multivisão, cruise control adaptativo, alerta de distância segura e alerta de colisão frontal.

Traz ainda assistente de partida em rampa, limitador de velocidade, seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e frenagem ativa de emergência.

O Novo Renault Kardian está inaugurando a nova plataforma modular do Renault Group no Brasil.

No futuro, ela permitirá o desenvolvimento de sete veículos globais, que serão produzidos em quatro regiões industriais do grupo: América Latina, Turquia, Marrocos e Índia.

A flexibilidade desta plataforma vai permitir oferecer carrocerias e silhuetas bastante diferentes, com comprimentos de veículos entre 4 e 5 metros, 4 opções de entre eixos (de 2,60m a 3m) e três comprimentos para o módulo traseiro.

Esta nova plataforma evolutiva do Renault Group terá uma arquitetura elétrica e eletrônica de última geração, compatível com todas as regulamentações em vigor e futuras.

O SUV virá equipado com novo motor turbo 1.0 de três cilindros com injeção direta, que entrega 125 cv (92 kW) para um torque de 220 Nm (22,4 kgfm).

Ele será associado a um câmbio automático com dupla embreagem EDC. As marchas também podem ser trocadas manualmente usando as paletas do câmbio tipo borboleta, localizado atrás do volante. 

Além da economia de combustível graças ao sistema Stop & Start, este conjunto mecânico oferece excelente reatividade, proporcionando um verdadeiro prazer de dirigir no dia a dia, com consumo e emissões de CO₂ reduzidos.

Ainda não foram divulgados mais detalhes e preço do Novo Renault Kardian, o que se imagina é que deverá ficar posicionado acima do Renault Sandero Stepway.

Atualmente o Sandero Stepway é vendido com valores entre R$ 84 mil e R$ 118 mil, portanto, o Kardian deverá partir por algo em torno de R$ 110 mil, concorrendo diretamente com o VW Nivus e o Fiat Pulse automático.

A Renault se prepara para apresentar mundialmente no dia 25 de outubro, o Novo Kardian, SUV compacto de entrada da marca.

O nome escolhido, segundo Sylvia dos Santos, head de estratégia de denominações, evoca a proteção e a robustez de um “guardian”, enquanto o som ‘Cardio’ se alinha com valores de dinamismo e prazer de dirigir.

Além disso, a letra “K” se integra com a gama de produtos, como Kwid, Koleos, Kaptur (no Brasil conhecido como Captur).

Foto: Tudo de Carro

O modelo é o primeiro a utilizar a plataforma modular CMF-B e sua estrutura foi baseada no Dacia Stepway de terceira geração vendido na Europa.

Em relação ao visual, na dianteira os faróis são divididos em dois níveis, com luz DRL de LED, para as versões de topo e halógena nas versões básicas, deixando o estilo mais agressivo.

A grade exclusiva traz uma faixa cromada e no meio dela o emblema da marca em preto brilhante se destaca. 

O formato das portas, dos vidros e as barras do teto são semelhantes ao Sandero europeu.

O que mudou principalmente foram os vincos do para-lamas e alguns outros detalhes para dar características distintas ao novo veículo. 

Na traseira, o para-choque está mais robusto e as lanternas divididas aparecem em formato de C e são bastante parecidas com o Captur europeu.

Assim como o Fiat Pulse e o Citroen C3, o teto do Kardian tem a cor diferente do resto da carroceria e essa pintura bitom deixa o seu design ainda mais moderno.

Apesar das informações técnicas ainda não terem sido divulgadas, tudo indica que o novo SUV compacto deverá seguir as medidas do Stepway europeu, mas com altura mais elevada.

O modelo europeu mede 4,08 metros de comprimento, 2 m de altura, 1,49 m de altura e 2,6 m de entre-eixos.

O interior também deve ter o mesmo padrão do irmão vendido na Europa, com alguns itens já utilizados nos carros produzidos no Brasil, como o volante já visto no Duster, por exemplo.

Quanto à motorização, tudo indica que a opção mais viável é o motor 1.0 turboflex com câmbio automático do tipo CVT ou manual.

Também é possível variantes com motor 1.6 híbrido flex, como os futuros modelos da Renault previstos para lançamento no mercado brasileiro entre 2025 e 26.

Foto: Tudo de Carro

O lançamento do Renault Kardian vem como um novo padrão dos carros da marca francesa que está querendo focar em qualidade e chega para competir diretamente com o Fiat Pulse e o VW Nivus.

O Kardian será produzido no Brasil, na fábrica do Paraná e será exportado por toda América Latina.

As vendas do Novo Renault Kardian estão previstas para começar a partir do primeiro bimestre de 2024.