Lançada em 1998, a Fiat Strada tem um capítulo reservado só para ela na história da marca devido ao seu enorme sucesso, longevidade e inovações que trouxe ao setor.

Além de ser o veículo mais vendido do Brasil por três anos consecutivos (2021, 2022 e 2023), a picape é a número um também em sua categoria há 21 anos.

Assim, a picape desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis Betim acaba de alcançar o marco de meio milhão de unidades produzidas desde a chegada ao mercado de sua segunda geração, em junho de 2020.  

Na ocasião, a Fiat Strada passou por grandes mudanças e trouxe a inédita configuração de cabine dupla com quatro portas homologada para cinco passageiros.

Com novo design, novas suspensões, melhor diâmetro de giro da categoria, maior altura do solo e ângulos de entrada (de até 24º) e saída de obstáculos (até 28º) entre os melhores do segmento, a nova geração da picape se baseou na plataforma MPP, dedicada exclusivamente ao desenvolvimento da nova picape.  

A Nova Fiat Strada trouxe essas novidades e tantas outras há quase quatro anos e foi reconhecida pelo mercado com a liderança com números ainda melhores desde então e pela imprensa com cerca de 20 prêmios.

No entanto, a Fiat não parou por aí. Seguindo a tradição de inovar sempre, em 2021, chegou com a inédita transmissão automática CVT, sendo a primeira com este tipo de câmbio na sua categoria no Brasil.

Já no ano passado passou a contar com ainda mais novidades na linha 2024 com mais performance com novo motor turbo flex, mudanças no design e a nova versão Ultra para deixar a gama ainda mais completa.

Vale dizer que a Fiat Strada também é exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina. 

“Juntas, Strada e Toro fazem da Fiat a referência como a marca que mais entende de picapes no Brasil com cerca de 40% do segmento atualmente. E isso é fácil de explicar já que a Strada sempre trouxe ineditismo para o mercado. Para citar apenas alguns exemplos, temos cabine estendida, Locker, cabine dupla, 4 portas, câmbio CVT e motor turbo, ou seja, não é possível falar do segmento sem comentar sobre ela que é um grande case de sucesso do setor. Como única picape que chegou ao topo do mercado, sabemos que a Strada está no coração dos brasileiros e esse meio milhão de picapes fabricadas já da nova geração comprovam isso mais uma vez”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.   

Pelo terceiro ano seguido, a Fiat e a picape Strada garantiram a liderança do mercado brasileiro com o fechamento de 2023.

No ano, a marca alcançou 21,8% de participação com 475.443 unidades emplacadas, mais de 128 mil carros à frente da segunda colocada.

Já a Strada teve 120.600 unidades vendidas e 5,5% de market share.

Ainda no top 10 de veículos mais vendidos no ano, também entraram o Mobi na sexta posição com 73.432 carros emplacados (3,4% de participação) e o Argo em oitavo lugar com 66.719 unidades (3,1% de market share).

Fiat Strada

A Fiat ainda garantiu em 2023 a liderança nas categorias de Hatches com 140.261 unidades e 22,6% de segment share, Picapes com 171.915 carros e 42,6% de participação na categoria e Vans com 26.250 veículos emplacados e 44,5% de segment share.

Vale dizer que nesta última a Fiat é a número um absoluta desde julho de 2012.

Já em SUVs, a marca teve 86.219 unidades vendidas no ano e um importante crescimento de 43% (25.802 carros) em relação a 2022.

Em relação ao fechamento do último mês do ano, a Fiat também encerrou em primeiro lugar com 19,7% de market share e e 46.808 unidades emplacadas.

Dois modelos entraram no top 10: a picape Strada com 10.573 unidades emplacadas e o Mobi com 7.395 veículos comercializados.

Em dezembro, a Fiat liderou em Picapes com 15.281 unidades emplacadas e 36,1% da categoria em geral, sendo que a Strada garantiu 66,7% das B-picapes e a Toro, 42% das C-picapes, ambas em primeiro lugar em seus segmentos.

Fiat Mobi

Em Vans, a marca também foi a primeira em vendas, com 4.708 veículos e 53,5% de segment share.

O Fiorino liderou sua categoria, como faz há dez anos (desde dezembro de 2013), com 3.485 unidades emplacadas (88,3% de participação em B-Vans).

O Scudo em dezembro também levou a medalha de ouro entre as D-Vans com 261 unidades emplacadas e 25% de participação no segmento.

Fiat Fiorino

Sucesso da Abarth

Divisão esportiva da Fiat que voltou ao Brasil em 2022 com o primeiro SUV da marca do escorpião no mundo, a Abarth também trouxe motivos para comemoração.

Recém-lançado, o Fastback Abarth foi o veículo verdadeiramente esportivo mais vendido em dezembro no Brasil com 342 veículos comercializados (64 a mais que o segundo colocado, ou seja, cerca de 23% acima).

No ano, foram 509 unidades do SUV coupé envenenado (lembrando que o modelo foi lançado no último trimestre do ano: em 26 de outubro).

O Pulse Abarth também se destacou em 2023 e garantiu o lugar mais alto do podium entre os esportivos com 2.566 unidades emplacadas.

Fastback Abarth

Pulse Abarth

 

 

 

“O último ano da Fiat foi brilhante mais uma vez! Vendemos 45 mil carros a mais que em 2022 e mantivemos o patamar ótimo de cerca de 22% de participação, além da liderança do mercado pela Fiat, Abarth e Strada, que teve a importante novidade de passar a contar com motor turbo este ano. Ainda completamos os motivos para celebrar com o primeiro lugar em importantes segmentos e crescimento significativo no de SUVs em relação a 2022. Também atingimos a marca de meio milhão de veículos produzidos do Argo e do Mobi, em Betim (MG), e da Toro, em Goiana (PE). Para completar, recebemos mais de 30 prêmios. Todos esses fatores comprovam que estamos fazendo as melhores escolhas ao inovar sempre, entendendo os anseios dos clientes e com a grande parceria da rede de concessionárias. E que venham as novidades de 2024!”, diz Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

Líder de mercado em três países, Brasil, Turquia e Itália, a Fiat continua a aumentar o seu alcance global ao entrar na região do Oriente Médio e África (MEA) com a picape compacta Strada, que chegará à região a partir de novembro de 2023.

O lançamento é mais um passo para o estabelecimento da presença global da Fiat.

Lançada há 25 anos, a Fiat Strada é uma picape compacta que revolucionou não só o seu segmento, mas toda a indústria automotiva nacional.

Ela não só se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, como também manteve seu domínio.

Aliás, é o veículo mais vendido no país desde 2021, desempenhando um papel fundamental na condução da evolução do setor automóvel.

Vale dizer que a picape também é o veículo mais vendido da América do Sul em 2023.

Com a introdução da sua segunda geração, em 2020, atingiu um marco notável ao ultrapassar as 400.000 unidades produzidas em cerca de 3 anos.

No total, foram fabricadas mais de 2 milhões de unidades em 25 anos.

A Fiat Strada, com design inspirado na premiada Fiat Toro, apresenta audácia e modernidade incomparáveis.

Pioneira em vários momentos da sua história, como a introdução da cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013.

Em 2020, passou por uma renovação completa oferecendo quatro portas e cinco lugares.

Tornou-se ainda mais confiável, tecnológica e adquiriu um novo design.

A versatilidade da Strada a torna uma ferramenta de trabalho confiável e uma sofisticada companheira de viagem, incorporando modernidade, conforto, tecnologia e segurança.

Atualmente, a Fiat Strada é exportada para alguns países da América do Sul, como Uruguai, Paraguai e Argentina.

Também já chegou no passado com a geração anterior a países como África do Sul, Grécia, Portugal, Turquia e Alemanha.

Agora a picape passará a oferecer toda a sua excelência, inovação e confiabilidade aos seguintes mercados: Nigéria, Costa do Marfim, Camarões, Cabo Verde, Guiné-Conacri, Madagascar, Ruanda e Gana.

Mais detalhes técnicos serão compartilhados depois em cada país.

O sucesso da Fiat Strada não poderia ser mais bem comemorado do que ampliando o seu alcance.

Esta mudança está alinhada com a presença global da Fiat e com o seu compromisso em fornecer produtos que atendam às necessidades específicas dos clientes.

Graças à Strada, a Fiat expande a sua presença no Oriente Médio e na África, onde a marca já se consolidou como líder de mercado.

Por exemplo, na Turquia a Fiat lidera o mercado com a família Tipo, que é vendida sob o nome de Fiat Egea.

A passagem pela nossa Garagem no mês de outubro foi bem especial com a presença da Fiat Strada Ultra, já que esse mês a picape comemora 25 anos de existência.

Coincidência ou não, há três anos, o primeiro carro de montadora que esteve em nossa garagem foi a Strada, também no mês de outubro.

No primeiro semestre de 2023 foram vendidas mais de 50 mil Fiat Strada no Brasil e apenas em setembro foram mais de 12 mil unidades comercializadas.

No acumulado do ano até setembro foram realizados mais de 80 mil emplacamentos no mercado nacional.

A linha 2024 da Fiat Strada já chegou trazendo algumas novidades que com certeza vão ajudá-la a permanecer na liderança.

A nova versão da picape, que é a queridinha do país e o carro mais vendido desde 2021, é a Ultra, antes disponível apenas na Toro.

Essa configuração atualmente está disponível por R$ 132.990 e foi ela que aceleramos esses dias.

Essa versão conta com um visual mais esportivo e recebeu uma nova grade frontal, mais robusta, pintada em preto com uma faixa vermelha (fazendo a a diferenciação para a versão Ranch).

O para-choque também ganhou novo desenho, com nicho diferente dos faróis de neblina. Ela também ganhou novas rodas de liga leve de 16 polegadas.

O interior também se destaca pelo ótimo acabamento, com os bancos em couro na cor preta com detalhes em vermelho, além do teto preto.

Conta ainda com novo volante multifuncional (o mesmo do Pulse), ar condicionado digital, carregamento por indução e central multimídia com tela de 7” com conexão Apple Car Play e Android Auto.

A principal novidade está sob o capô que recebeu o mesmo motor que equipa o Pulse e Fastback, o T200 1.0 turbo de três cilindros, com injeção direta e potência de até 130 cv e 20,4 kgfm de torque.

O novo motor está presente apenas as versões topo de linha Ultra e Ranch, assim como o novo visual.

O câmbio é CVT que simula sete velocidades e assim como o motor também foi recalibrado.

Com duas pessoas a bordo e a caçamba vazia, a Strada se mostrou mais ágil nas arrancadas em perímetro urbano e o seu câmbio CVT permite retomadas de velocidade seguras sem comprometer o bom rendimento do motor.

Segundo dados da marca, as configurações de cabine dupla têm capacidade entre 650 kg e 844 litros.

É um carro bom e divertido para dirigir, também tem boa estabilidade e performance, inclusive nas subidas.

Além disso, também é econômico, já que na estrada conseguimos fazer uma média de 13 km/l abastecido com etanol.

Para celebrar seus 25 anos, a Fiat lançou uma versão especial, baseada na versão Ultra, chamada Edizione 25.

Essa versão possui apenas 1.025 unidades, disponíveis na cor na cor Cinza Strato com teto em preto e adesivo lateral da série limitada.

No seu interior o destaque fica por conta da placa interna numerada de 0001 a 1.025 abaixo da central multimídia, dos bancos dianteiros com bordado Ultra em vermelho e soleiras personalizadas com a descrição da série.

Todos os recursos oferecidos e o preço competitivo, além do visual, capacidade de carga, desenvoltura e performance fazem da Fiat Strada esse fenômeno de vendas e a preferência na categoria.

E agora todas as novidades presentes na versão de topo e a edição especial Edizione 25, deverão garantir que a Strada permaneça no ranking dos veículos mais vendidos do país por ainda mais tempo.

Em 24 de outubro de 1998 nascia um ícone.

Nesta data, a Fiat fazia história ao apresentar para o mercado brasileiro a Strada, uma picape compacta que revolucionaria não apenas para o seu segmento, mas também para toda a indústria automotiva nacional.

Responsável por trazer diversas inovações para a categoria, a Strada comemora 25 anos de existência, com uma trajetória de sucesso e uma legião de fãs. 

No total, são mais de 2 milhões de unidades produzidas desde que ela chegou ao mercado.

E não para por aí: a Strada ainda se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, sendo o carro mais vendido do país desde 2021.

Aliás, somente neste ano, já foram comercializadas mais de 86 mil unidades do modelo (até setembro).

Mais do que isso, o sucesso da picape se estende além das fronteiras nacionais.

Exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina, a Strada ainda é um dos veículos mais vendidos da América Latina. 

“A Strada é um verdadeiro divisor de águas no segmento de picapes. Ela conquistou o coração dos brasileiros e se tornou um símbolo de força, durabilidade e versatilidade. Afinal, estar há 25 anos no mercado não é para qualquer um. A Strada é um verdadeiro case de sucesso tanto na indústria automotiva nacional quanto para a Fiat. Vale relembrar que a Nova Fiat Strada lançada em 2020 elevou o modelo a outro patamar, permitindo um volume de vendas duas vezes maior que a geração anterior em relação e conquistando clientes do segmento de veículos de passageiros com as quatro portas e cinco lugares que chegaram como novidade. Assim, há quase três anos é o veículo mais vendido do Brasil. Sem dúvidas, é um modelo que continuará a se destacar por muitos anos”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul. 

Desde seu lançamento, a picape da Fiat tem sido um exemplo de inovação, versatilidade e sucesso no segmento de picapes, conquistando uma legião de fãs e clientes fiéis ao longo dos anos.

Desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis de Betim, a picape foi pioneira em diversos pontos ao longo de sua trajetória, como a introdução da cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013.

Em 2020, passou por uma renovação completa, oferecendo quatro portas e cinco lugares, ficou ainda mais robusta, tecnológica e ainda ganhou um novo design.

No ano seguinte, ela inovou mais uma vez ao se tornar a primeira de seu segmento a oferecer um câmbio automático do tipo CVT. 

Em agosto deste ano, para seguir no topo, o modelo trouxe novidades para lá de especiais.

Sua performance que já era boa, ficou ainda melhor.

Isso porque ganhou mais potência e torque graças ao motor Turbo 200 Flex, que traz 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm e ainda permite que o modelo vá de 0 a 100km/h em apenas 9,5 segundos. 

Como se não bastasse, com o novo motor, a Strada se torna a primeira picape B-picape turbo flex no mundo.

Além disso, houve mudanças no design e ela ainda ganhou uma nova versão, a Ultra, que chegou para completar a família Strada.

Topo de linha do modelo, junto com a Ranch, a nova versão se destaca pela sua exclusividade, esportividade e ampla lista de equipamentos. 

Para celebrar em grande estilo, a Fiat ainda apresentou com o MY24 uma edição especial em comemoração ao 25º aniversário da icônica picape.

Exclusiva, a Edizione 25 possui 1.025 unidades disponíveis e conta com todos os recursos da versão Ultra.

Disponível na cor Cinza Strato com teto em preto, ela traz adesivo lateral da série é próximo à lanterna traseira, agregando um toque especial ao design.

Para complementar o estilo sofisticado, os retrovisores vêm com capa em preto brilhante, enquanto as rodas são destacadas por uma pintura escurecida, conferindo uma aparência esportiva e exclusiva ao veículo. 

No interior desta edição comemorativa, os bancos dianteiros são detalhados com o bordado Ultra em vermelho, oferecendo um toque de estilo e singularidade.

Além disso, uma placa interna numerada de 0001 a 1.025 é posicionada abaixo da multimídia, realçando a edição com um número único.

Para tornar o visual ainda mais arrojado, as soleiras são personalizadas com a descrição da série.

Adicionalmente, conta com pedaleiras esportivas, Fiat Box (uma caixa organizadora prática e funcional) e para-barros, que proporcionam proteção e estilo extra ao veículo. 

Além de ter lançado a série especial Edizione 25, a Fiat está preparando também diversas ações para celebrar o aniversário de 25 anos da Fiat Strada essa semana.

Entre elas, estão vídeos para Reels do perfil de Instagram da marca (um sobre a versão Ultra e outro com a evolução histórica do modelo).

Outra novidade é que, durante essa semana, a locução do filme publicitário da Fiat Strada que está atualmente no ar terá vinheta citando os 25 anos de inovação da picape líder de mercado.

Para completar, serão realizadas diversas iniciativas internas para a comemoração do aniversário com os funcionários. 

Na liderança do mercado nacional desde janeiro de 2021, a Fiat terminou mais um mês na primeira colocação.

Em setembro, a marca atingiu 23% de market share (é o terceiro mês no ano em que alcança 23% ou mais) e mais de 43.224 unidades emplacadas, o que representa 13.404 veículos à frente da segunda colocada.

Dessa maneira, a marca ampliou a vantagem e emplacou novamente três modelos entre os dez mais vendidos do país. 

Strada

Como vem sendo comum ultimamente, o carro mais comercializado do Brasil foi a Fiat Strada, com 12.834 unidades emplacadas e 7% de market share, o que representa o maior percentual do modelo desde setembro do ano passado.

Na sétima e oitava posição, uma dobradinha dos hatches da marca: Mobi, com 6.016 emplacamentos e o Argo, com 5.938.

Vale dizer ainda que, considerando modelos efetivamente esportivos, a Fiat garantiu a liderança em setembro com o emplacamento de 232 unidades do Pulse Abarth, 26% a mais que o segundo colocado. 

Pulse Abarth

A Fiat também comemorou em setembro a liderança em diferentes segmentos, sendo o melhor mês para a marca no ano entre os comerciais leves com 47% de share. 

Entre as vans, foi mantida a primeira posição com a venda de 2.889 unidades e uma fatia de incríveis 52,2% do segmento.

Além disso, pelo terceiro mês consecutivo a marca segue aumentando a participação entre as picapes com a dupla Strada e Toro, totalizando 16.877 unidades e 46,2% de segment share.

Para fechar as lideranças, entre os hatches a Fiat se destacou novamente com 11.959 vendas e 23,4% da categoria. 

No varejo, a marca segue na liderança com 16,7% de market share no canal e mais de 14.558 unidades emplacadas.

A primeira colocação também foi garantida em vendas diretas, com 28,4% de share e 28.666 unidades emplacadas no canal, com uma expressiva vantagem de 9.406 unidades a frente da concorrente mais próxima. 

“Pelo segundo mês consecutivo, atingimos um importante percentual de 23% de market share, o que significa dizer que quase 1 a cada 4 veículos vendidos no Brasil são da Fiat, motivo de enorme orgulho para toda a equipe. Isso se reflete nos excelentes resultados do mês, com a liderança tanto no varejo quanto nas vendas diretas, assim como nos segmentos de hatches, picapes e vans, mantendo também a Strada como o carro mais vendido do país. E as boas notícias não param por aí, uma vez que teremos a chegada do novo Fastback Abarth no mês de outubro para acrescentar ainda mais veneno ao nosso portfólio no Brasil”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul. 

Fastback Abarth

Acumulado do ano 

Nos resultados gerais de 2023, a Fiat segue na liderança do mercado com 22,1% de market share e mais de 339.916 unidades emplacadas, com quase 100 mil unidades à frente da segunda colocada.

Na comparação do acumulado de janeiro a setembro em relação ao mesmo período do ano passado, a venda de veículos cresceu 9,7%, enquanto a Fiat cresceu 11%, ficando acima da média do mercado. 

A marca também consolidou a primeira colocação em diversos segmentos, como em hatches com 102.634 unidades e 23,7% de participação, vans com 17.079 unidades com 41,8% de segment share e picapes com 124.738 unidades e 43,5% do segmento. 

Mobi

A Strada, que recentemente ganhou mais performance com novo motor turbo flex, mudanças no design e até nova versão, segue como líder no acumulado do ano com 86.635 unidades emplacadas em 2023.

O Mobi ganhou uma colocação, sendo o sexto carro mais vendido do ano com 51.633, além do Argo, que manteve a oitava posição com 50.909. 

Líder absoluta do mercado brasileiro desde janeiro de 2021, a Fiat encerra mais um mês no topo.

No total foram mais de 45.474 veículos vendidos e 23,1% da fatia do mercado em agosto, o que corresponde a um crescimento de 2,5 p.p comparado ao mês anterior.

No mês, a marca apresentou uma das melhores participações de mercado do ano e ainda emplacou três modelos entre os dez mais vendidos do país.

Fiat Strada

O título de carro mais comercializado do Brasil também pertence a um modelo da Fiat mais uma vez: a Strada, tanto no último mês como no acumulado do ano.

Como se não bastasse, com impressionantes 12.872 unidades emplacadas e 6,5% de market share em relação ao mercado como um todo, obtendo um dos seus melhores desempenho mensais dos últimos tempos.

Para completar a presença da marca no ranking, o Mobi conquistou o sexto lugar com 6.593 emplacamentos e o Argo se destacou na oitava posição, registrando 5.892 unidades vendidas.

Fiat Mobi

Além disso, a Fiat consolidou sua supremacia em uma variedade de segmentos.

No caso dos hatches, a marca conquistou a cobiçada primeira posição com um total de 12.495 unidades vendidas, representando uma expressiva parcela de 24,2% desse segmento.

Quanto às vans, a Fiat também se manteve na dianteira, garantindo a primeira posição com a venda de 2.323 unidades, o que corresponde a impressionantes 45,3% de segment share.

Já em picapes, um mercado cada vez mais competitivo, Strada e Toro garantem a liderança da Fiat com maestria, com 17.511 unidades e 45,7% da categoria.

No canal varejo, a marca atinge uma participação significativa de 17,3% e um volume de vendas de 17.424 unidades, superando sua concorrente mais próxima em 2.871 unidades.

Em vendas diretas, a Fiat não apenas assegura o primeiro lugar, mas também domina com uma ótima fatia de 29,1% e um total de 28.050 unidades emplacadas.

Estabelecendo uma vantagem considerável de 11.099 unidades sobre a segunda colocada.

Fiat Strada

“Enquanto a indústria em geral apresentou uma queda, a Fiat foi em direção contrária. A marca cresceu em participação de mercado, seguiu líder em diferentes segmentos e foi a número um no varejo e em vendas diretas. Mas não paramos por aqui. Provando que se mexe em time que está ganhando, neste mês, introduzimos importantes novidades em nossa linha de produtos com MY24. Essas atualizações foram cuidadosamente planejadas para garantir que permaneçamos na posição de destaque que conquistamos”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

As novidades incluem até mesmo mudanças no carro mais vendido do país.

A Strada ganhou mais performance com novo motor turbo flex, mudanças no design e até nova versão.

Inclusive, ela fez história ao se tornar a primeira picape com este tipo de motorização em seu segmento.

Vale ressaltar que em menos de um mês de comercialização, a Strada com o motor turbo flex já mostra ser um sucesso.

Já foram cerca de 3 mil unidades vendidas dessas versões (figurarão nos emplacamentos dos próximos meses).

Fiat Toro

A outra picape da marca, a Toro, também recebeu atualizações.

O visual da SUP da Fiat ficou ainda mais valorizado, com a introdução de aprimoramentos que o deixaram ainda mais robusto.

O Fastback também mudou, trazendo importantes atualização para sua gama, com upgrade nos acabamentos internos, oferecendo muito mais requinte na versão Limited Edition Powered by Abarth e muita esportividade na Impetus.

O Pulse completa a lista de modelos com novidades em agosto.

O primeiro SUV nacional da Fiat no Brasil trouxe uma nova versão, a S-Design, que oferece uma dose extra de requinte à gama do modelo na Fiat, além de outras novidades.

Já na marca do escorpião, o Pulse Abarth trouxe mudanças no design interior, além de nova roda opcional.

Fiat Pulse

Acumulado do ano

Já quando o assunto é o acumulado em 2023, a Fiat também faz bonito e mantém um ótimo desempenho.

A marca garante a liderança com 22% de participação de mercado e um total de 296.697 unidades emplacadas, ou seja, uma vantagem de mais de 86 mil unidades sobre a concorrente que ocupa a segunda posição.

Mais do que isso, a Fiat garantiu a liderança em diferentes segmentos, como em hatches com 90.675 unidades e 23,8% de participação.

Assim como na categoria de vans na primeira posição com 14.183 unidades com 40,7% de segment share e picapes com 107.863 unidades e 43,1% do segmento.

A Strada também é a número um do ranking dos veículos mais vendidos do país, com 73.803 unidades emplacadas em 2023.

O Mobi vem na sétima colocação com 45.617 emplacamentos, seguido do Argo com 44.971 veículos vendidos.

A Stellantis continua a avançar na liderança dos principais mercados da América do Sul.

A empresa encerrou o mês de maio com 244 mil unidades vendidas no acumulado do ano Brasil (32,2% de participação).

Foram 57,7 mil veículos registrados na Argentina (31,3%) e 16,9 mil unidades (12,33%) no Chile.

BRASIL

Fiat avança na liderança 

A marca Fiat segue na liderança do mercado brasileiro no acumulado do ano, enquanto a picape Strada avança como a líder em vendas.

No total, a marca registra desde janeiro 164.463 unidades emplacadas e 21,7% de participação de mercado.

Dois modelos da Fiat estão entre os 10 mais vendidos do mercado: a líder Strada e o Argo.

Fiat Argo

Fiat Strada

Jeep Compass é o SUV mais vendido do ano 

Com 53.554 unidades comercializadas e uma participação de 19,1% entre os SUVs no acumulado do ano.

A Jeep se mantém na liderança do principal segmento do mercado em 2023.

A marca garantiu 7,1% de participação de mercado no acumulado do ano.

O Jeep Compass é o SUV mais vendido do país desde janeiro, considerando todas as categorias.

O modelo soma 26.014 emplacamentos ao longo de 2023, garantindo sua liderança entre os SUVs e também sua participação entre os Top 10 modelos mais vendido do Brasil.

Jeep Compass

Ram cresce 466% no acumulado

Em maio, a Ram foi a terceira marca premium de maior participação no mercado brasileiro, com 738 emplacamentos.

Com isso, a Ram se manteve na vice-liderança desse segmento no acumulado do ano.

Ao todo foram 4.012 picapes registradas, alta de 466% sobre o volume dos primeiros cinco meses de 2022.

Ram

ARGENTINA

Liderança consolidada

A Stellantis avança na liderança do mercado automotivo argentino, com 57.666 unidades vendidas e uma participação de mercado de 31,3%.

A produção acumulada nas plantas de Ferreyra e El Palomar já supera a marca de 72 mil unidades.

A marca Fiat contabiliza cerca de 27 mil unidades vendidas desde janeiro, com 14,6% de participação no mercado.

Foi seguida pela Peugeot, com mais de 20 mil unidades e 11% de participação.

El Palomar

CHILE

No topo do pódio

A Stellantis continua a liderar o mercado chileno no acumulado do ano, com 16.840 unidades emplacadas e 12,33% de participação de mercado.

A Peugeot se mantém entre as cinco marcas mais vendidas e acumula 7.681 unidades comercializadas, com 5,63% de participação.

A marca Opel também é destaque, com 1.752 unidades comercializadas no acumulado do ano e uma participação de mercado de 1,26%.