Babi Rodrigues: única mulher a frente de uma equipe na Stock Car

Num esporte dominado por homens, Bárbara Rodrigues, mais conhecida como Babi, tem se destacado por ser a primeira e única mulher a liderar uma equipe na Stock Car.

Babi, que já enfrentou diversos desafios por ser mulher e estar no comando de uma equipe, acredita que sua presença e liderança podem servir de inspiração para que outras mulheres se envolvam com o esporte.

“Enquanto eu puder, eu vou mostrar para mulheres que amam esse esporte que é possível sim, que você pode dar a volta por cima. As pessoas vão duvidar de você, isso aconteceu também na minha história. Quando eu peguei o time uma boa parte acreditou que eu não ia continuar e a outra acreditou que eu iria continuar mas seria um fracasso, e hoje eu estou mostrando, passo a passo, com muita humildade, que eu tenho o meu valor”, disse Babi em entrevista ao Papo de Mina, coluna de esportes feminino do Portal Terra.

Foto: Luís França

A paulistana é formada em medicina veterinária, mas o automobilismo sempre fez parte da sua vida e da sua família.

Seu pai, Amadeu Rodrigues, falecido em 2020, foi piloto entre os anos de 1970 e 1980 e fundou há mais de 40 anos a Hot Car Competições, que em 2023 completa 22 anos de participação na Stock Car.

O amor do seu pai pelo esporte era tão intenso que se espalhou por toda família, que sempre esteve presente durante toda sua trajetória, como ele fazia questão.

Além de ser sua maior referência e motivação, Amadeu, também foi quem mais encorajou Babi e hoje ela se orgulha de dizer que foi ele que a incentivou a assumir esse cargo.

“Por sempre estar ao lado do meu pai, fui aprender a respeito de tudo o que acontece no universo automobilístico. E tudo deu certo! Eu me encontrei em um lugar no qual sempre estive e creio que tenha sido preparada para isso, mesmo sem perceber. Sei que onde meu pai estiver, está feliz por ter dado continuidade no seu sonho”, diz Babi.

Foto: Rodrigo Dantas (Garagem de Motor)

A chefe de equipe assumiu a parte administrativa em 2018 e a partir de 2020, passou a comandar a Hot Car e desde então Babi vem construindo uma carreira de sucesso.

Desde que começou sob nova direção, a equipe tem investido em novas tecnologias, no bem-estar dos funcionários e numa equipe de engenharia cada dia mais autônoma para selecionar novas opções nos carros.

Babi leva em consideração a tradição e história da Hot Car, por isso quer honrar e dar continuidade ao legado do seu pai.

Ao mesmo tempo ela entende que é preciso trabalhar de uma forma diferente para obter resultados diferentes. 

A Hot Car continua mas agora com uma nova geração, um novo capítulo e com novos objetivos e desafios.

Foto: @hotcarcompeticoes

No último fim de semana aconteceu a segunda etapa da temporada da Stock Car e a Hot Car apresentou ótimos resultados com seus dois jovens pilotos, Gaetano di Mauro e Lucas Kohl, que pontuaram nas duas corridas.

A bela performance de Gaetano Di Mauro, que fechou a primeira prova no top 5, garantiu para ele o 3º lugar no pódio na Corrida 2. 

A terceira rodada do campeonato está marcada para os dias 20 e 21 de maio, no Autódromo de Tarumã, em Viamão, na Grande Porto Alegre (RS) e a Hot Car vai continuar na disputa em busca de mais vitórias.

Foto: Luís França

 

 

 

 

 

 

 

Read More

Casagrande e Maurício vencem na Stock Car em Interlagos

A Stock Car Pro Series viveu um dia de festa no Autódromo de Interlagos.

Neste domingo (23 de abril), a principal categoria do automobilismo na América do Sul fechou a segunda etapa da temporada 2023 com duas grandes e movimentadas corridas.

As corridas coroaram pilotos acostumados a vencer no lendário traçado paulistano: Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze da A.Mattheis Vogel) faturou a primeira prova, enquanto Ricardo Maurício (Cruze da Eurofarma RC) venceu a segunda disputa da tarde.

(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

As conquistas aumentaram o retrospecto vencedor dos dois em Interlagos. Casagrande agora tem três triunfos no ‘templo do automobilismo brasileiro’.

Já Ricardinho chegou a sete vitórias na pista, empatando com Cacá Bueno e Thiago Camilo como os maiores vencedores em atividade no circuito.

O tricampeão alcançou 36 vitórias na categoria e também ampliou seu recorde de pódios entre os competidores na ativa, com 87 top-3 na Stock Car, a apenas quatro de igualar o vice-líder geral na estatística, o tetracampeão Paulo Gomes.

(Duda Bairros/Stock Car)

(Duda Bairros/Stock Car)

 

 

 

 

 

 

 

Além do dia vencedor para Casagrande e Maurício, Interlagos foi palco de outra bela performance de Gaetano Di Mauro.

Com o Cruze da Hot Car, o jovem de 25 anos fechou a primeira prova no top-5 e garantiu seu lugar no pódio na Corrida 2.

Guilherme Salas (Cruze da KTF Racing) e Bruno Baptista (Toyota Corolla da RCM Motorsport) foram confirmados em segundo e terceiro colocados da Corrida 1, respectivamente, após Cesar Ramos (Ipiranga Racing), que na pista terminou em segundo, ter sido punido em 20s por irregularidade no pit-stop.

E no último embate da etapa, Rafael Suzuki (Pole Motorsport) saiu da 30ª colocação na largada, acertou na estratégia e terminou em segundo lugar, marcando assim seu sexto pódio na Pro Series.

(Duda Bairros/Stock Car)

O desfecho da etapa de Interlagos promoveu mudança radical nos postos de líder e vice-líder de um campeonato ainda em sua fase inicial.

Depois de Daniel Serra tomar a ponta da tabela após a etapa de Goiânia, no início de abril, agora Ricardo Maurício assumiu a primeira posição.

Com 70 pontos, o tricampeão está quatro à frente de Gabriel Casagrande, o segundo colocado.

Bruno Baptista também subiu uma posição na tabela e está em terceiro, somando 64 tentos, seguido por Gaetano Di Mauro, com 54.

Serrinha caiu de primeiro para quinto e agora soma 53, empatado com Rubens Barrichello.

“Nosso carro não estava performando tão bem ontem. Fizemos um outro acerto e, logo na volta de saída para o grid, senti uma boa melhora. E o ‘Meinha’ sempre faz um carro muito bom para a corrida, um carro que é competitivo, e não deu outra”, afirmou Maurício, novo líder do campeonato.

O pódio da Corrida 2: Ricardo Maurício entre Rafael Suzuki e Gaetano Di Mauro
(Duda Bairros/Stock Car)

Para Casagrande, o fim de semana foi muito importante em termos de luta pelo título.

O campeão de 2021 “pegou um elevador” na tabela do campeonato ao subir de décimo para a segunda colocação.

O piloto entende que Interlagos traduziu uma performance comparável ao ano em que Gabriel foi campeão da Stock Car.

“Foi muito bom. Estou muito feliz por poder voltar a vencer e a estar no pódio. Só tenho a agradecer à minha equipe por ter me dado um carro sensacional. Consegui até poupar um pouco na primeira corrida para ter um bom desempenho na segunda e marcar pontos preciosas. Saímos de décimo no campeonato e subimos para segundo. Voltamos ao ritmo que tínhamos nas corridas de 2021 e, quem sabe, não estamos aos bons tempos de disputar o título. Tenho certeza que vamos brigar lá na frente”, salientou Casagrande.

Casagrande voltou a vencer e ficou ao lado de César Ramos e Gui Salas no pódio
(Duda Bairros/Stock Car)

A próxima etapa da temporada 2023 da Stock Car será realizada dentro de quatro semanas.

Será o regresso da categoria ao seu berço, o Autódromo de Tarumã, em Viamão, na Grande Porto Alegre (RS), onde a Pro Series largou pela primeira vez há 44 anos.

A terceira rodada do campeonato está marcada para os dias 20 e 21 de maio.

Stock Car Pro Series, etapa 2, Interlagos, Corrida 1:
1º – Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze), 18 voltas em 32min31s276
2º – Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze)
3º – Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla)
4º – Gaetano Di Mauro (Hot Car Competições/Chevrolet Cruze)
5º – Enzo Elias (Crown Racing/TMG/Chevrolet Cruze)
6º – Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze)
7º – Rubens Barrichello (Mobil Ale/Toyota Corolla)
8º – Felipe Fraga (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze)
9º – Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze)
10º – Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla)
11º – Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla)
12º – Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze)
13º – Átila Abreu (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze)
14º – Cacá Bueno (KTF Sports/Chevrolet Cruze)
15º – Lucas Kohl (Hot Car Competições/Chevrolet Cruze)
16º – Felipe Massa (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze)
17º – Tony Kanaan (Texaco Racing/Toyota Corolla)
18º – Matías Rossi (Full Time Sports/Toyota Corolla)
19º – Lucas Foresti (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze)
20º – Rodrigo Baptista (KTF Sports/Chevrolet Cruze)
21º – Raphael Teixeira (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla)
22º – Dudu Barrichello (Mobil Ale /Toyota Corolla)
23º – Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla)
24º – Rafael Martins (Crown Racing/TMG/Toyota Corolla)
25º – Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze)
26º – Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze)
27º – Felipe Baptista (KTF Racing/Chevrolet Cruze)
28º – Sergio Jimenez (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla)
29º – Rafael Suzuki (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze)

Não completou
Gianluca Petecof (Full Time Sports/Toyota Corolla)

Desclassificado
Julio Campos (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze)

Corrida 2:
1º – Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), 17 voltas em 32min10s454
2º – Rafael Suzuki (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze)
3º – Gaetano Di Mauro (Hot Car Competições/Chevrolet Cruze)
4º – Rubens Barrichello (Mobil Ale/Toyota Corolla)
5º – Felipe Baptista (KTF Racing/Chevrolet Cruze)
6º – Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze)
7º – Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla)
8º – Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla)
9º – Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla)
10º – Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze)
11º – Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze)
12º – Lucas Foresti (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze)
13º – Cacá Bueno (KTF Sports/Chevrolet Cruze)
14º – Rafael Martins (Crown Racing/TMG/Toyota Corolla)
15º – Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze)
16º – Lucas Kohl (Hot Car Competições/Chevrolet Cruze)
17º – Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla)
18º – Raphael Teixeira (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla)
19º – Tony Kanaan (Texaco Racing/Toyota Corolla)
20º – Felipe Fraga (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze)
21º – Átila Abreu (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze)
21º – Dudu Barrichello (Mobil Ale /Toyota Corolla)
23º – Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze)

Não completaram
Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze)
Felipe Massa (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze)
Rodrigo Baptista (KTF Sports/Chevrolet Cruze)
Sergio Jimenez (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla)
Matías Rossi (Full Time Sports/Toyota Corolla)

Não largou
Gianluca Petecof (Full Time Sports/Toyota Corolla)

Desclassificados
Enzo Elias (Crown Racing/TMG/Chevrolet Cruze)
Julio Campos (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze)

Classificação do campeonato depois de duas etapas:
1º – Ricardo Maurício, 70 pontos
2º – Gabriel Casagrande, 66
3º – Bruno Baptista, 64
4º – Gaetano Di Mauro, 54
5º – Daniel Serra, 53
6º – Rubens Barrichello, 53
7º – Thiago Camilo, 51
8º – Ricardo Zonta, 41
9º – Denis Navarro, 41
10º – Guilherme Salas, 39
11º – Cesar Ramos, 38
12º – Marcos Gomes, 36
13º – Felipe Fraga, 32
14º – Felipe Baptista, 30
15º – Nelson Piquet Jr., 28
16º – Lucas Foresti, 26
17º – Allam Khodair, 22
18º – Rafael Suzuki, 20
19º – Enzo Elias, 17
20º – Matías Rossi, 17
21º – Cacá Bueno, 17
22º – Lucas Kohl, 15
23º – Dudu Barrichello, 14
24º – Julio Campos, 13
25º – Sergio Jimenez, 9
26º – Átila Abreu, 8
27º – Rafael Martins, 7
28º – Tony Kanaan, 6
29º – Felipe Massa, 5
30º – Rodrigo Baptista, 4
31º – Raphael Teixeira, 3
32º – Gianluca Petecof, 3

STOCK CAR PRO SERIES
Etapa / Data / Local
3ª – 21/05 – Tarumã (RS)
4ª – 18/06 – Cascavel (PR)
5ª – 09/07 – Interlagos (SP)
6ª – 06/08 – Velocitta (SP)
7ª – 27/08 – Goiânia (GO)
8ª – 17/09 – Velopark (RS)
9ª – 08/10 – Buenos Aires (Argentina)
10ª – 29/10 – Velocitta (SP)
11ª – 26/11 – Brasília (DF)
12ª – 17/12 – Interlagos (SP)

Read More

Fiat Toro alcança marca de 400 mil unidades comercializadas no Brasil como líder de seu segmento

A Fiat Toro é uma picape que reúne design inovador, performance, tecnologia e conforto, que alcançou um importante marco: 400 mil unidades comercializadas no Brasil.

Além disso fechou o ano de 2022 como líder entre as pick-ups intermediárias, com praticamente 80% de participação em seu segmento, e segue líder absoluta no seu segmento no primeiro trimestre de 2023.

Teve em março sua melhor performance de 2023 em participação no mercado total e em volume e fechou o mês com 5.600 unidades vendidas (75% acima do mês anterior).

“Desde seu lançamento, a Fiat Toro tem sido um modelo muito importante no portfólio da Fiat. Foi muito relevante em especial para o reposicionamento que a marca vem consolidando no mercado, avançando sobre a percepção de valor e ratificando sua liderança na região”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

 

 

 

 

 

Em 2016, a Toro foi responsável por estrear o conceito de Sport Utility Pick-up (SUP) ao combinar a força e a robustez das picapes com o conforto, tecnologia e a dirigibilidade dos SUVs.

De lá para cá, o segmento ganhou novos modelos e ficou cada vez mais competitivo, mas algo não mudou: a Toro segue sendo a número um da categoria.

A picape também faz bonito no mercado geral das picapes, ficando atrás somente da sua irmã, a Fiat Strada.

Isso tudo porque a Toro é uma picape de verdade: pronta para qualquer carga. Tanto é que possui a maior caçamba e capacidade de carga da categoria.

Possui expressivos 937 litros que são capazes de carregar até 750 kg nas versões flex e 1 tonelada nas diesel, além de 400 kg de reboque. 

Tudo isso sem abrir mão do conforto, performance e robustez. Conta com suspensão traseira Multilink, a mais forte e confortável do segmento.

Além disso, a abertura bi-partida da caçamba garante mais praticidade para o dia-a-dia, ergonomia e zero esforço.

Três versões da picape são equipadas com o motor Turbo 270 Flex, o turbo flex mais moderno, potente e de maior torque produzido no Brasil com 185 cv e 270 Nm.

Para atender a todos os gostos e necessidades de transporte, trabalho ou lazer dos consumidores, também oferece versões a diesel.

Estas versões trazem o propulsor 2.0 16V turbo diesel com 357 Nm de torque (MultiJet II), combinado ao sofisticado e eficiente câmbio automático de última geração de 9 marchas e tração 4×4.

Mais tecnológica do mercado​, a Toro é equipada com o Fiat Connect Me, um dos mais modernos, eficientes e tecnológicos sistema de conectividade.

Esse sistema é voltado para a melhor usabilidade e segurança do cliente, entregando toda a conveniência que uma plataforma de conectividade pode oferecer atualmente.

Vale ressaltar que a plataforma oferece gratuidade dos serviços por 12 meses, maior período de degustação entre seus concorrentes.

Além disso, a picape também possui central multimídia de 10.1”​, ar-condicionado digital dual zone​ e cluster full digital 7 e ADAS (front collision alert​, AEB e alerta de saída de faixa).

Vale lembrar ainda que um dos motivos que fez com que a Toro conquistasse o consumidor brasileiro foi seu design autêntico.

Ela é vencedora de inúmeros prêmios nacionais e internacionais relativos ao seu projeto, como o iF Design Award e o Red Dot Design Award.

Com visual marcante e arrojado, as dimensões da picape são as mesmas para todas as versões: 4.945 mm de comprimento, 1.845 mm de largura e 1.678 mm de altura.

Para completar, ainda traz luzes de direção full LED e DRL com identidade Toro, rodas de até 18” e bancos em couro com ajuste elétrico​.

 

 

 

Read More

Genialidade e emoção na pista: Interlagos se prepara para a Stock Car

A Stock Car Pro Series acelera neste fim de semana, entre 21 e 23 de abril, para a segunda etapa da temporada 2023.

O Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), vai receber uma rodada carregada de expectativas depois da grande abertura do campeonato, há quase três semanas.

Em Goiânia, pela primeira vez a Stock viu caírem três recordes no mesmo dia, além de vitórias bastante marcadas pela emoção por parte de Daniel Serra (Eurofarma RC) e, em especial, Thiago Camilo (Ipiranga Racing), que abandonou o carro ainda na reta para explodir em lágrimas diante da arquibancada lotada, na corrida que dedicou ao tio e grande incentivador, Sérgio Ruas, falecido dias antes.

Serra e Camilo ocupam a liderança e vice-liderança da tabela, respectivamente.

(Duda Bairros/Stock Car)

Goiânia foi palco de um momento único na história da Stock, com várias superações importantes protagonizadas por gigantes do automobilismo brasileiro.

Cacá Bueno tornou-se o piloto com mais largadas nos 44 anos da Stock Car, com 334 corridas no currículo, superando seu grande ídolo: Ingo Hoffmann, maior campeão da principal categoria do país.

Já Thiago Camilo ultrapassou Bueno em outro quesito, tornando-se o competidor em atividade com mais vitórias na categoria, 38.

(Vinícius Branca/Stock Car)

Outro novo recordista é Ricardo Maurício, que alcançou o título de maior colecionador de pódios em atividade no campeonato: ele agora conta 86 vezes que subiu os mais cobiçados degraus do esporte a motor nacional.

Outro marco que chamou a atenção foi registrado nas tomadas de tempo para o grid, sinalizando que o equilíbrio deverá se fazer presente novamente em Interlagos.

Em Goiânia, nada menos que 18 carros ficaram separados por menos de meio segundo.

(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

A segunda etapa da Stock, em Interlagos, verá o experiente Allam Khodair alcançar 300 largadas na categoria, ingressando em um clube exclusivo que até o momento só tem como “sócios” Cacá Bueno (334 largadas) e Thiago Camilo (321).

Dono de 10 vitórias, 40 pódios, 11 poles, 14 voltas e 298 largadas, o ‘Japonês Voador’ iniciou sua trajetória na Pro Series em 2005 e sua melhor temporada foi em 2010, quando finalizou o campeonato na terceira posição.

Atualmente, Khodair compete pela Blau Motorsport e é companheiro de equipe de Felipe Fraga.

(Duda Bairros/Stock Car)

Marcos que serão alcançados pela Stock Car em Interlagos 2023:

Em 2023, Interlagos será a primeira pista a atingir 150 largadas da Stock Car. Atualmente, conta 146 largadas e irá realizar seis neste ano (duas em cada uma das três etapas).

A marca será atingida no dia nove de julho, quando a categoria voltará ao circuito para a quinta etapa.

Cacá Bueno e Thiago Camilo estão empatados como os pilotos em atividade com mais vitórias em Interlagos, com sete primeiros lugares cada um. Brigam pelo desempate.

Já Ricardo Maurício tem seis vitórias e é outro forte candidato a quebrar o recorde.

O experiente piloto da Blau Motorsports se tornará no domingo um dos três únicos em atividade a largar 300 vezes na Stock Car, um clube exclusivo que só conta por enquanto com Cacá Bueno (334 largadas) e Thiago Camilo (321).

Ingo Hoffmann, com 332 provas, também integra este grupo de notáveis.

(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

É esperada lotação total de camarotes e arquibancadas. Somente entre profissionais da imprensa, contando jornalistas, mídias sociais e produtores de imagens de TVs, impressos e sites, a categoria deve credenciar mais de 300 pessoas.

Em Goiânia, na primeira etapa, a Stock teve nada menos que 18 carros separados por menos de meio segundo. Interlagos deve ver um desempenho semelhante.

Além da etapa do próximo domingo, a Stock realizará em Interlagos a quinta (09/07) e a 12ª (17/12) etapas.

(Duda Bairros/Stock Car)

PROGRAMAÇÃO DO FINAL DE SEMANA
Quinta-feira, 20 de abril

08h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 1
10h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 2
13h20 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 3

Sexta-feira, 21 de abril
08h35 – Stock Series – Treino Livre 1 (Rookie)
09h10 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Livre 1
11h30 – Stock Car Pro Series – Shakedown
11h50 – Stock Series – Treino Livre 2
13h00 – Stock Car Pro Series – Treino Livre 1
14h15 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Livre 2
16h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Classificação

Sábado, 22 de abril
08h00 – Stock Series – Treino Livre 3
08h35 – Stock Car Pro Series – Treino Livre 2
09h50 – Stock Series – Classificação
11h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
12h50 – Stock Car Pro Series – Classificação
14h20 – Stock Series – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
15h45 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 2 (18 minutos + 1 volta)

Domingo, 23 de abril
08h35 – Stock Series – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
09h15 – Stock Series – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
10h10 – Visitação aos Boxes
12h10 – Stock Car Pro Series – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
12h50 – Stock Car Pro Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
14h35 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)


Classificação do campeonato depois de uma etapa:

1º – Daniel Serra, 43 pontos
2º – Thiago Camilo, 39
3º – Ricardo Maurício, 34
4º – Bruno Baptista, 28
5º – Nelson Piquet Jr., 28
6º – Marcos Gomes, 27
7º – Ricardo Zonta, 26
8º – Rubens Barrichello, 22
9º – Allam Khodair, 22
10º – Gabriel Casagrande, 19
11º – Felipe Fraga, 17
12º – Gaetano Di Mauro, 16
13º – Denis Navarro, 15
14º – Cesar Ramos, 15
15º – Lucas Foresti, 15
16º – Felipe Baptista, 14
17º – Matías Rossi, 14
18º – Dudu Barrichello, 14
19º – Julio Campos, 13
20º – Sergio Jimenez, 9
21º – Guilherme Salas, 7
22º – Lucas Kohl, 4
23º – Gianluca Petecof, 3
24º – Rodrigo Baptista, 3
25º – Cacá Bueno, 2

 

 

 

Read More

Ram Arena chega em Brasília em nova temporada

Depois de passar por São Paulo, o Ram Arena está de volta a Brasília em 2023.

O evento já tinha passado pela cidade no ano passado e promete agitar o Distrito Federal novamente com as picapes mais premium do mercado.

Uma verdadeira imersão ao universo da marca, o evento acontece neste final de semana (14 a 16 de abril) no entorno do Ginásio Nilson Nelson.

O evento é aberto ao público e ainda possui entrada gratuita. 

Mais do que conhecer os modelos da marca, o Ram Arena também é uma oportunidade e tanto para dirigir as picapes mais fortes, capazes, luxuosas e tecnológicas do mercado.

Os apaixonados pela Ram poderão conhecer de perto os detalhes da Ram Classic, lançamento mais recente da marca no Brasil, uma verdadeira muscle truck impulsionada pelo icônico V8 HEMI® de 400 cv. 

Há percursos no asfalto e fora dele, disponíveis também para outros modelos como a Ram 1500 Rebel, primeira premium muscle truck do Brasil.

Além da topo de linha Ram 3500, a picape a diesel mais potente do país, com as maiores capacidades de carga e reboque do segmento, que é líder de vendas da marca.

A Ram Store também é presença garantida com camisas, bonés e bolsas, entre outros artigos pessoais feitos especialmente para os fãs do universo Ram.

Completam a diversão: área infantil, parede de escalada e espaço de alimentação com food trucks.

Além disso tudo, dá para levar o animal de estimação porque o evento é pet friendly.

 

 

 

 

 

 

 

 

Para agendar um test-drive com os modelos da marca, basta se cadastrar no site: https://brasilia.agendamentoram.com.br/, escolhendo o dia e o período mais conveniente.

Vale ressaltar que no decorrer do ano, o evento vai ser realizado em várias regiões do país e para saber qual a próxima localidade é só fazer o cadastro em Quero Me Cadastrar (ram.com.br) e selecionar uma das cidades da lista para receber o aviso.

Ram Arena Brasília
Data: 14, 15 e 16 de abril
Local: entorno do Ginásio Nilson Nelson, SRPN – Asa Norte, Brasília
Inscrições: https://brasilia.agendamentoram.com.br/
Horário: sexta-feira, das 14h às 19h; sábado e domingo, das 9h às 19h
Evento gratuito

 

Read More

Novo Fiat Ducato chega ao mercado com mais performance, custo-benefício e produtividade

Impossível falar da história do segmento de vans no Brasil sem citar a Fiat.

Isso porque a marca tem a liderança da categoria por mais de 15 anos. Em 1998, a Fiat lançou um modelo que revolucionaria a categoria: o Ducato, um sucesso que completa 25 anos em 2023 com mais de 130 mil unidades vendidas.

Para comemorar esse aniversário, a van chega à sua quarta geração com ainda mais novidades, performance, funcionalidades e ótimo custo-benefício.

O Novo Fiat Ducato estará disponível para venda na rede profissional da Fiat a partir do dia 5 de abril.

Em 2022, o mercado total de vans atingiu 64 mil emplacamentos, do qual a Fiat, líder absoluta do segmento, obteve 37% de market share.

E não é para menos, já que a marca sempre foi responsável por trazer inovações e novidades para o mercado.

Em 2021, lançou o Novo Fiorino que ficou ainda mais econômico, funcional e seguro. Já no ano seguinte trouxe o Novo Fiat Scudo, inclusive com versão elétrica.

E agora inova com a nova geração do Ducato. Assim, a marca possui a maior cobertura volumétrica da categoria e está presente nos segmentos B, D e E van.

Mais do que isso: por meio do Fiat Professional ainda oferece atendimento exclusivo e personalizado para os clientes destes modelos.

Com novo motor, cinco versões e diversas possibilidades, o Novo Ducato traz configurações tanto para cargas como para transporte de passageiros e pode ser utilizado para inúmeros “smart” negócios, como ambulância, hortifruti, petshop, transporte escolar, motorhome e muito mais.

“A chegada da nova geração do Ducato é muito importante para a Fiat porque completa o line-up de vans, expandindo a cobertura no segmento, além de contribuir para fortalecer e ampliar a participação da marca no mercado”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

Ducato Cargo 11,5 m3

Ducato Minibus Executivo

 

 

 

 

 

 

 

O Novo Ducato é carregado de novidades, a começar pelo design que está ainda mais funcional.

Na dianteira, os novos faróis com DRL ganharam uma posição mais alta e há um novo para-choque mais robusto e atualizado com o Fiat Script.

Ele também conta com rodas de aço, barras de proteção lateral e proteção da caixa de rodas.

O acesso às portas mantém sua praticidade, com abertura das portas traseiras em até 270º, posição de entrada mais baixa e ganchos de fixação, que permitem mais facilidade para carga e descarga.

Já a porta lateral deslizante garante mais segurança e facilidade de acesso, inclusive para o uso de empilhadeiras. 

Um motor feito sob medida para vans. Essa pode ser a definição do novo propulsor que equipa o Ducato, um Turbo Diesel de 2.2L, 140 cv de potência e 340 Nm de torque.

Isso porque ele foi desenvolvido com peso otimizado, maior eficiência e menos emissões.

Além disso, também  está 13% mais econômico, 7% mais potente e ganhou 6% de mais torque  comparado com a geração anterior.

E não para por aí: ele ainda proporciona mais prazer ao dirigir, oferecendo nível de ruído mais reduzido e maior elasticidade em função do aumento da potência. 

Para quem trabalha dirigindo, ergonomia, segurança e conforto são essenciais.

Por isso, o Novo Ducato tem a posição de alavanca de marchas mais elevada no painel, apoio de braço para o condutor, ar-condicionado de série, entrada USB, tomada 12v, encosto rebatível que vira mesa multifuncional.

Conta ainda com painel de instrumentos de fácil leitura com indicador de marcha e banco do motorista com regulagem de altura, inclinação e ajuste lombar. 

Uma novidade é que agora o Ducado vem equipado com Start Stop, sendo a única van da categoria a oferecer a funcionalidade que desliga o veículo no momento de uma parada momentânea e retoma as rotações do motor quando acelerado, o que ajuda ainda mais na questão consumo de combustível. 

E, como se não bastasse, o Novo Ducato também traz itens importantes na categoria, como o sensor de estacionamento, hill assist, piloto automático, limitador de velocidade, controle de estabilidade (ESP), controle de tração (TC) e o LAC, um controle adaptativo de carga que mede o centro de gravidade para garantir a estabilidade lateral do veículo. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O custo-benefício é um dos fatores principais de compra principalmente no caso de veículos comerciais.

No Novo Ducato este também é um ponto forte. Ele apresenta consumo urbano médio de 10 km/l e de 9,9 km/l na estrada. 

O Ducato também traz o melhor custo operacional por quilômetro rodado da categoria, sendo até 13% mais barato que a média dos outros modelos do segmento (R$ 2,78 por quilômetro).

Além disso, oferece o menor custo de revisões programadas, sendo até 30% mais barato que os principais concorrentes do segmento, quando comparamos o preço público sugerido para as três primeiras visitas à rede.

Já quanto ao  custo de reparação, o Ducato confirma seu destaque na categoria com a cesta de peças de colisão dianteira até 82% mais barata do que seus concorrentes diretos. 

Ducato Cargo 11,5 m3

 

 

 

 

 

 

 

O Novo Ducato chega com cinco versões: Cargo 11,5 m3, Cargo 13 m3, Multi 13 m3, Minibus Executivo com 17 lugares e Minibus Comfort com 19 lugares. 

Cargo

Novidade na linha Ducato, a versão Cargo, assim como o próprio nome sugere, tem vocação para carga.

Com capacidade volumétrica de 11,5 m³ e 1,3 tonelada de carga líquida, ela pode carregar até 1.308kg e quem tem CNH do tipo B também pode dirigi-la.

Além disso, a Cargo é equipada  de série com ar-condicionado, freios ABS, EBD, Controle de Estabilidade (ESC), GSI – Indicador de troca de marchas, apoio de braço do motorista, ganchos para acomodação de carga, Hill Holder (Assistente de Partida em Rampa), luz interna na cabine com temporizador, moldura de proteção nas caixas de roda e muito mais.

Também oferece dois pacotes opcionais: o Pack Cargo 1, que contém farol de neblina, sistema antifurto com sensor de perímetro e proteção da parede lateral do compartimento de carga).

Já o Pack Cargo 2 traz todos esses itens mais câmera de ré e tela sensível ao toque com rádio 7″ com bluetooth.  

 

 

 

 

 

 

Maxicargo

Disponível nas cores Branco Banchisa e Cinza Grigrio Artense, ela possui os mesmos itens que a versão anterior.

Inclusive, oferece os mesmos pacotes opcionais: o Pack Cargo 1 e o Pack Cargo 2.

No entanto, a Maxicargo é maior que a Cargo, com capacidade volumétrica de 13m³, 1,3 toneladas de carga líquida e 5.998mm de comprimento.

Mas também pode ser dirigida por aqueles que possuem CNH do tipo B, pois  tem peso bruto total de 3,5 toneladas.

 

 

 

 

 

 

Multi

A Multi tem vocação para transformação, já que foi desenvolvido para multiuso, seja para carga, passageiros ou os dois.

Ela possui os atributos da versão anterior e o tamanho da Maxicargo e, além disso, traz como diferenciais itens como alarme com sensor volumétrico e pré-disposição para tacógrafo, vidros laterais e nas portas traseiras.

 

 

 

 

 

 

Minibus Comfort

Reforçando sua vocação já no nome, esta versão possui 19 lugares disponíveis, sendo bancos traseiros fixos.

Também chega com  ar-condicionado com duto central de série.

Além disso, oferece o pacote opcional Pack Pass, com central multimídia touchscreen 7″ com Apple Car Play / Android Auto e câmara de ré.

 

 

 

 

 

 

Minibus Executivo

A Minibus Executivo possui bancos reclináveis e comporta 17 pessoas.

Por isso, possui alguns itens diferentes das outras versões, como ar-condicionado com duto central (suplementar do salão de passageiros), porta-malas de 1000 litros, alarme com sensor perimétrico, piso do salão de passageiros, revestimentos laterais e do teto em ABS, isolamento termoacústico, tacógrafo digital, martelos de segurança, luminárias em LED e faixas refletivas laterais.

Assim como na versão Minibus Confort, também há a opção do Pack Pass (central multimídia touchscreen 7″ com Apple Car Play / Android Auto e câmara de ré).

 

 

 

 

 

 

Quem comprar o Novo Ducato, terá acesso a maior rede profissional do Brasil.

Isso porque o Fiat Professional, programa de produtos, serviços e soluções para clientes profissionais está presente em mais de 230 pontos de vendas e pós-vendas distribuídos por todo o país.

Com cobertura de 100% do mercado de vans, a iniciativa traz colaboradores especializados e atendimento prioritário, algo fundamental para quem utiliza o veículo como uma ferramenta de trabalho.

A marca entende que o importante para este tipo de cliente é a disponibilidade do seu veículo para trabalho, por isso a iniciativa conta com o Express Lane Professional, processo agilizado nos boxes de oficinas com técnicos altamente treinados para realizarem os serviços em tempo otimizado.

Além disso, o programa garante 100% disponibilidade de peças de revisão no estoque das concessionárias para que, assim, as revisões agendadas sejam entregues no mesmo dia ou até mesmo em poucas horas.

O mesmo também vale para as manutenções que contam com planos consolidados, redução do tempo de parada e estoque de peças.

Preços e Versões do Novo Fiat Ducato:

Novo Fiat Ducato Cargo: R$ 245.990

Novo Fiat Ducato MaxiCargo: R$ 249.990

Novo Fiat Ducato Multi: R$ 261.490

Novo Fiat Ducato Minibus Comfort: R$ 309.990

Novo Fiat Ducato Minibus Executivo: R$ 319.990

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Read More

Compass é o SUV mais vendido do país em 2023 e Jeep segue na liderança entre os SUVs no ano

A Jeep fechou o mês de março na liderança do mercado de SUVs com 14.224 unidades comercializadas e 21% de participação no segmento, o melhor resultado mensal da marca desde dezembro de 2020.

Considerando os três primeiros meses de 2023, a Jeep também segue líder entre os SUVs, com 19,6% de participação e 31.770 carros vendidos.

Além disso, fechou o acumulado do ano como a sexta marca mais vendida do país, considerando todos os segmentos.

Líder absoluto entre os SUVs médios, o Jeep Compass bateu o seu recorde histórico mensal de vendas em março, com 6.987 unidades comercializadas e impressionantes 48,1% de participação entre os C-SUVs.

Os números de março do Jeep Compass, somados à sua performance nos dois primeiros meses de 2023, o colocam na posição de SUV mais vendido do Brasil, considerando todas as categorias.

O Compass já soma 15.556 unidades vendidas, 45,5% de share entre os C-SUVs e um lugar garantido na lista dos Top 5 modelos mais vendidos do país no acumulado do ano.

 

 

 

 

 

 

O Commander também mantém a sua liderança entre os D-SUVs. Com 2.521 veículos vendidos em março, o modelo segue imbatível na sua categoria.

Considerando os três primeiros meses do ano, o Commander já vendeu 5.386 unidades, garantindo 32,6% de participação na categoria.

No mês de março, o Jeep Renegade vendeu 4.674 unidades, posicionando-se no Top 5 do disputado segmento B-SUV.

No acumulado do ano, o modelo já conta com 10.741 unidades comercializadas, contribuindo, junto com Wrangler e Gladiator, para a liderança da Jeep entre os SUVs no mês de março e no primeiro trimestre de 2023.

“Um primeiro trimestre especial para a Jeep. O Jeep Compass bateu o seu recorde mensal de vendas e ainda conquistou a posição de SUV mais vendido do país no acumulado do ano! Isso mostra toda a força e a qualidade desse SUV incrível que é um sucesso de vendas desde o seu lançamento por aqui. Seguimos líderes entre os SUVs no país graças a uma gama de produtos com muita tecnologia, segurança e capacidade off-road, atributos que só a Jeep pode oferecer. E vamos continuar com o nosso trabalho sério e alinhado com a nossa rede de concessionários para garantir sempre a completa satisfação dos nossos clientes!”, disse Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.

 

 

 

 

 

Read More

Primeira etapa do Campeonato de Automobilismo no Nordeste tem o piloto Douglas Nóbrega como destaque

No último final de semana aconteceu a primeira etapa do Campeonato de Automobilismo no Nordeste no Autódromo Internacional da Paraíba.

Um dos maiores destaques da disputa ficou por conta do piloto Douglas Nóbrega, que corre na categoria Turismo 1.6 B e assumiu a liderança isolada da competição.

 

 

 

 

 

Douglas mostrou um grande favoritismo para a temporada 2023, após suas primeiras quatro corridas.

Duas das corridas ocorreram no sábado, quando ficou em segundo lugar e as outras duas no domingo, onde conseguiu sair vitorioso.

Esses incríveis resultados trouxeram ainda mais realce e visibilidade para o piloto que já vem se destacando desde o ano passado, inclusive sendo reconhecido e premiado devido seu excepcional desempenho em 2022.

Douglas, que no momento se apresenta em posição de destaque na classificação geral do campeonato, se declarou muito feliz com sua estreia na competição.

Para o piloto, foi um início muito positivo e promissor, onde foi possível alcançar os resultados esperados mesmo debaixo de uma intensa chuva que ocorreu durante a corrida e poderia ter atrapalhado seu desempenho. 

Agora tanto ele quanto sua equipe seguem firmes e focados para as próximas etapas.

A temporada contará ainda com mais quatro etapas que ocorrerão nos meses de maio, agosto, outubro e dezembro. 

 

O Garagem de Motor assiste e apoia a carreira automobilística de Douglas Nóbrega e segue na torcida pela sua vitória nessa disputa.

É importante sempre incentivar e reconhecer os talentos regionais e todo o Nordeste, em especial o estado de Pernambuco, tem tido um grande destaque nos últimos anos no cenário automobilístico brasileiro.

Read More

Jeep Week: uma semana de ofertas e condições especiais

“A melhor semana para você comprar o seu Jeep”, com este conceito a marca traz a Jeep Week, com promoções exclusivas e descontos imperdíveis.

De 20 a 25 de março, todas as concessionárias da marca vão oferecer as melhores condições para a compra dos SUVs que são referência no mercado. 

As ofertas são válidas para o Renegade, Compass, Commander e o Compass 4xe.“A melhor semana para você comprar o seu Jeep”, com este conceito a marca traz a Jeep Week, com promoções exclusivas e descontos imperdíveis.

De 20 a 25 de março, todas as concessionárias da marca vão oferecer as melhores condições para a compra dos SUVs que são referência no mercado. 

As ofertas são válidas para o Renegade, Compass, Commander e o Compass 4xe.

Um dos principais destaques é o Commander, o SUV de sete lugares que é líder da sua categoria.

Sofisticado, confortável e tecnológico, o modelo é o maior Jeep produzido no Brasil e a cada dia se consolida mais no mercado brasileiro.

Ele é tão completo, que dispensa itens opcionais.

A versão Limited 270 que é equipada com Park Assist, Auto Hold, faróis em Full LED e muito mais está custando a partir de R$ 220.990, um desconto de mais de 24 mil reais. 

Líder indiscutível entre os SUVs médios e trazendo o máximo de performance, o Jeep Compass que é equipado com o melhor motor Turbo Flex produzido no Brasil, são 185 CV de potência e 27,5 kmfg de torque também traz ofertas para a Jeep Week.

A versão Longitude Flex está a partir de R$ 166.990.

O Renegade também não poderia ficar de fora dessa. O SUV referência no segmento chega com condições atrativas.

Por exemplo, a versão Sport Flex, uma das mais competitivas da gama, sai por R$ 119.990 à vista.

Os clientes também poderão encontrar outras opções de financiamento muito atraentes nas concessionárias da Jeep.  

Também há oferta para quem desejar comprar o primeiro carro com tecnologia híbrida da Jeep e garantir aventuras ainda mais eletrizantes. Isso porque o Compass 4Xe está por R$ 287.640.

Vale ressaltar que ele reúne toda a expertise da marca para entregar capacidade off-road que só um Jeep possui com eficiência e performance únicas.

Incluindo o sistema de tração nas quatro rodas, com quatro modos de condução, HDC e função 4WD Lock e 4WD Low.

Para ampliar a ação, a Jeep convocou um time de peso para movimentar as redes sociais.  Um deles é o ator e cantor, Alexandre Nero, que irá mostrar todo o conforto e tecnologia do Commander.

Já a atriz Agatha Moreira irá falar sobre a performance e a tecnologia autônoma do Compass, afinal, nada melhor do que quem tem um modelo desse em casa para nos contar sobre tudo que o Compass é capaz.

A iniciativa também conta com a apresentadora e atriz, Fernanda Souza compartilhando as principais características do icônico Jeep Renegade para os seus mais de 21,6 milhões de seguidores.

 

 

 

Read More

Fiat Strada ainda mais competitiva

Veículo mais vendido do Brasil, líder incontestável do seu segmento e referência quando se trata de picapes, a Fiat Strada traz uma ótima novidade.

A Fiat diminui os valores da picape em todas as versões, com reduções que chegam a R$5 mil.

Além disso, foram feitas adequações de conteúdo para atender a demanda do mercado, trazendo alterações nos pacotes de opcionais. 

Ainda mais competitiva, a picape traz agora a versão Volcano com redução de R$5 mil tanto manual como automática, passando a custar R$110.990 e R$117.990, respectivamente.

Já a Freedom Cabine Dupla (CD) saiu de R$111.990 para 108.990, um desconto de R$3 mil. 

A versão topo de linha, a Ranch passou a custar R$125.990, uma diminuição de R$2 mil.

O mesmo valor reduzido também se aplica a Freedom Cabine Plus, que ficou R$108.990 e a Endurance Cabine Plus, versão de entrada que agora custa R$97.990.

Novos packs de opcionais

Para ter uma gama ainda mais adequada às necessidades dos clientes, a Fiat traz agora novos pacotes de equipamentos para a Strada.

Quem adquirir a Endurance, pode deixar a picape mais completa com vidros e travas elétricos, brake light, comando elétrico na tampa do combustível, fechadura elétrica da caçamba e alarme, inclusos no Pack Comfort por R$1.750.

Outra novidade é o pack Design Tech para a Freedom (tanto a Cabine Plus como a Dupla), que consiste em roda de liga 15” e sensor de estacionamento traseiro por R$2.100.

Já a Volcano passa a contar com o pacote adicional Volcano Plus, que traz duas configurações uma para cada opção de câmbio.

O pack da 1.3 manual traz câmera de ré, banco de couro, ar condicionado digital automático e wireless charger por R$3.500 e a automática também possui câmera de ré, banco de couro, ar condicionado digital automático além de apoio de braço central por R$3.000.

Confira os novos preços públicos sugeridos da linha da Strada:

  • Fiat Strada Endurance 1.4 CS: R$ 97.990,00
  • Fiat Strada Freedom 1.3 CS: R$ 103.990,00
  • Fiat Strada Freedom 1.3 CD: R$ 108.990,00
  • Fiat Strada Volcano 1.3 CD:R$ 110.990,00
  • Fiat Strada Volcano 1.3 AT CD: R$ 117.990,00
  • Fiat Strada Ranch 1.3 AT CD: R$ 125.990,00

 

Read More